汽車工程手冊8：生産質量篇 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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日本自動車技術會 編，中國汽車工程學會組 譯

齣版社： 北京理工大學齣版社

ISBN：9787564039455

版次：1

商品編碼：10385081

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2010-12-01

用紙：膠版紙

頁數：382

字數：665000

正文語種：中文

內容簡介

《汽車工程手冊》是由日本自動車技術會(JSAE)組織專傢編寫而成。該手冊來自1957年齣版的《自動車工學手冊》和《自動車工學概覽》，經過4次改版，並於l990年將兩書整理修訂並更名為《汽車工程手冊》進行齣版。為適應世界汽車技術的快速發展，
在2006年再次重新整理編排，由4分冊細分為9分冊。同時在各分冊中增加瞭“汽車諸多形勢”和用作參考的“法規、標準”等章節，並將當前最新的汽車技術信息編人手冊，使其成為日本汽車工程技術人員的必備工具書。
《汽車工程手冊》涵蓋瞭汽車製造的各方麵，9個分冊包括《基礎理論篇》《環境與安全篇》《造型與車身設計篇》《動力傳動係統設計篇》《底盤設計篇》《動力傳動係統試驗評價篇》《整車試驗評價篇》《生産質量篇》《維修保養·再利用·生命周期評價篇》。
中文版手冊配有豐富的原版插圖、錶格及大量的圖片資料，最大程度地保留瞭原版手冊的編寫風格。相信本套手冊的齣版對我國汽車工程技術人員瞭解世界汽車最新的發展將有極大的幫助，並為行業技術人員、科研人員提供瞭一套不可多得的工具書。

目錄

第1章 汽車的研究發展現狀
1．1前言
1．2泡沫經濟以來的汽車生産情況
1．3今後關於汽車生産方麵的研究
1．3.1汽車生産技術的繼承與發展
1．3．2汽車生産行業的勞動力不足
1．3．3確保汽車生産行業的國際競爭力
1．3．4網絡信息社會和生産實際的關係
1．3．5IT技術與汽車生産
1．3．6汽車生産和環境保護
1．4製造、品質篇的內容
參考文獻
第2章 材料
2．1鋼材
2．1．1鋼材的製造
2．1．2薄鋼闆
2．1．3鋼管
2．1．4結構鋼和特種鋼
2．1．5粉末冶金用鐵粉
2.2有色金屬材料
2．2．1鋁閤金材料
2．2．2鎂閤金材料
2．2．3鈦閤金材料
2．3非金屬材料
2．3．1橡膠
2．3．2塑料
2．3．3陶瓷材料
2．3．4塗料
2．3．5縴維材料
2.3．6粘接、密封材料
參考文獻
第3章 加工技術
3．1鑄造
3．1．1概述
3.l.2鑄造工藝及設備
3．1．3鑄型
3．1．4鑄造材料

3．1．5鑄件的質量
3．1．6計算機在鑄造生産中的應用
3．1．7新技術
3．2鍛造
3．2．1概述
3．2．2鍛造工藝及設備
3．2．3鍛模
3．2．4鍛造材料
3．2．5鍛件的精度及質量
3．2．6先進的鍛造技術
3．3粉末冶金
3．3．1概述
3．3．2粉末冶金工藝
3．3．3燒結材料
3．3．4新的燒結技術
3．4熱處理
3．4．1概述
3．4．2熱處理方法和設備
3．4．3熱處理質量的保證
3．4．4熱處理與錶麵處理技術的發展趨勢
3．5機械加工
3．5．1概述
3．5．2機械加工工藝及設備
3．5．3大批量機械加工生産綫
3．6衝壓加工
3．6．1概述
3．6．2衝壓模具的設計
3．6．3衝壓模具的製造方法
3．6．4生産準備用各種模型
3．6．5衝壓用材料和成型性
3．6．6衝壓加工工藝
3．6．7衝壓模具的壽命
3．6．8衝壓模具的質量保證
3．6．9衝壓加工新技術
3．7塑料成型
3。7．1概述
3．7．2加工方法概述
3．7．3金屬模具製作
3．7．4二次加工
……
第四章 生産加工
第五章 零部件、總成
第六章 車輛裝配
第七章 質量管理
第八章 可靠性
第九章 標準化

精彩書摘

（3）不銹鋼鋼管。對於排氣係統用鋼管有排氣歧管、前側排氣管路、柔性管路、中部排氣管路、後側排氣管路、消聲器內管路、最後段管路（圖2—8）。因為每個部位可達到的最高溫度、腐蝕環境（內部排氣凝液産生的腐蝕現象，外部的鹽腐蝕等）不同，所以需要根據使用條件選擇具有耐腐蝕性的材料。有時也根據需要選用雙層復閤管路。雙層管以絕熱作為目的，在兩層管之間塞入不銹鋼絲網。
排氣歧管以前是用鑄鐵製作的，但隨著發動機的高功率化的發展，排氣溫度的提高成為必然，因此以耐熱性和輕量化為目的，近年來使用不銹鋼管或不銹鋼鑄鋼材料。
作為麵嚮不銹鋼管的必要性能，必須具有高溫強度、耐氧化性、耐腐蝕性和加工性能。高溫強度優秀的不銹鋼正在開發並得到應用。
前排氣閥以前多采用鍍鋁鋼闆。l989年以後，為瞭保證對於由三元催化産生的腐蝕因子（鹽化物、氨離子及其他）凝縮的高溫水溶液，具有耐腐蝕性能，以延長耐腐蝕的工作時間為目
的，大量使用瞭不銹鋼材料。作為在非常惡劣環境中具有良好的內耐腐蝕能力的材料，有一部分零件也使用瞭鍍鋁不銹鋼管。在排氣係統使用的鋼管如錶2—10所示，是鐵素體係不銹鋼。這其中的一部分作為機械結構用的不銹鋼管，與JISG3446規定的相同。
2．1．4結構鋼和特種鋼
在汽車工業中機械構造用鋼和特殊用途鋼，被作為汽車的重要安全零件大量使用。這些鋼材的質量是左右汽車性能、可靠性的關鍵因素。因此這些鋼材的內部材質應是健全且均勻一緻的，
同時具有優秀的錶麵質量，同時形狀、尺寸也是重要的。
（1）強韌鋼。錶2—13是在汽車標準（JASO）的汽車構造用鋼鋼材（M106—92）中規定的鋼種。這些幾乎都是采用瞭淬火迴火熱處理的鋼材。進行淬火迴火的鋼材，淬火性能是重要的特性。為此日本工業標準（JIS）中關於機械構造用鋼材，規定瞭不僅保證鋼材成分標準，還同時要求保證他們的淬火性能的H鋼（JISG4052）。H鋼是除瞭成分有規定外，對鋼的淬火麯綫波動範圍還有嚴格限製的鋼材。汽車結構用鋼鋼材中的機械構造用鋼全部是H鋼。
……

前言/序言

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