基本信息
書名:三十而富黃金方案
定價:26.00元
作者:錢詩金著
齣版社:金城齣版社
齣版日期:2006-05-01
ISBN:9787800848353
字數:150000
頁碼:261
版次:1
裝幀:平裝
開本:
商品重量:0.422kg
編輯推薦
內容提要
一把打開財富大門的金鑰匙,一張獲得錢途秘招的指路圖! 隻要解讀黃金方案,你就會找到財富天堂;隻要堅定黃金指嚮,你就會遠離地獄! 三十而富,不是一個口號,不是一時衝動,而是一個新概念、一種新時尚,也是作為新世紀任何一位財富追求者富激情的光彩定位。
本書提齣一個全新的觀念——三十而富。越來越多的年輕人懂得,人在年輕的時候,應該盡快地加入新世紀爭奪財富的“跨欄”比賽,這種比賽,不僅是一種財富時代的挑戰,更是一種成就人生的挑戰。三十而富,就是這個財富時代為倡導的財智理念。三十而富,是對我們自身人生經營過程中的一種全新“錢”途規劃和價值錶達。對於這個新觀念的認識、把握和提升,方法可以多樣,操作可以由已,但30歲一定緻富完全可以成為我們共同的目標。三十而富,不是一個口號,不是一時衝動,而是一個新概念、一種新時尚,也是作為新世紀任何一位財富追求者富激情的光彩定位。
目錄
作者介紹
文摘
序言
這本厚厚的書擺在書架上,光是封麵那種沉穩的藍綠色調就讓人覺得踏實。我本來對“宜居”這個概念挺模糊的,總覺得那是那種旅遊宣傳冊裏纔會齣現的、漂浮不定的詞匯。但翻開第一頁,作者的敘述方式立刻把我拉入瞭一個非常具體的場景。他不是空泛地談論空氣質量或者綠化覆蓋率,而是從一個老人在清晨遛彎的視角切入,細緻地描繪瞭不同城市公園的設計哲學,以及這些設計如何潛移默化地影響著居民的日常步頻和社交習慣。比如,書中對比瞭南方某城市那種開敞式、鼓勵偶遇的廣場布局,和北方某城市那種功能明確、以健身器材為核心的社區小園,分析瞭它們分彆促進瞭哪種類型的社區互動。這種對“微觀生活質感”的捕捉,讓我意識到,一個城市宜居與否,根本上是看它如何尊重並優化人們每日數韆次的細微選擇。閱讀過程中,我經常會不自覺地對照自己所在的城市,發現那些曾經習以為常的瑣碎不便,其實背後都有著深層次的規劃邏輯在起作用,這讓我對居住地的認知,有瞭一種自下而上的重構感。
評分整本書的行文風格,帶著一種冷靜而堅定的批判精神,絕非那種一味歌頌“新一綫城市”崛起的熱鬧喧嘩之作。作者在探討基礎設施建設的進步時,總是會立刻轉摺到對“機會公平性”的拷問。他用詳實的數據揭示瞭,在很多快速發展的城市中,優質的醫療和教育資源往往高度集中於核心區域,而周邊的衛星城,即便在物理距離上相近,但在可達性和資源密度上卻存在著鴻溝。這種“空間剝奪感”,是許多新市民最深的痛點。書中對“職住平衡”的論述尤其尖銳,他指齣,很多城市為瞭追求GDP指標,不惜以拉長通勤距離為代價來吸引高薪就業崗位,實際上是將低收入群體的居住壓力推嚮更遠的郊區,這是一種隱形的社會階層固化工具。我讀完後,對那些關於“智慧城市”的宏大敘事,多瞭一層審慎的濾鏡,開始關注技術進步的成果是否真正惠及瞭每一層級的居民。
評分這本書給我的最大觸動,在於它對“未來預期”的引導作用。它不是簡單地給城市打分排隊,而是提供瞭一套可以被地方政府和市民共同采納的評估框架。作者在總結部分,提齣瞭一套“韌性社區構建的十二條原則”,這些原則非常務實,從“建立社區食物銀行的可行性”到“城市規劃中對‘無用空間’的保護”,都給齣瞭具體的行動方嚮。這讓我不再隻是一個被動接受城市規劃結果的旁觀者,而是開始思考,作為生活在這裏的一份子,我能為改善周邊的居住環境做些什麼。它激發瞭一種積極的參與感,讓人意識到,宜居不是被動享受的福利,而是需要居民主動參與、持續微調的動態過程。閤上書本時,我感覺自己對居住地的感情變得更加復雜而深刻——既有對現有不足的清醒認識,更有對未來共同創造美好生活的那種充滿希望的期待。
評分不得不提的是,作者在數據可視化的處理上,也展現瞭極高的專業水準。不同於市麵上那些充斥著平淡柱狀圖和餅圖的報告,這本書裏的圖錶設計極具敘事性。例如,有一張展示不同城市老年人活動參與度的熱力地圖,它巧妙地將城市地圖的背景色與老年人對社區服務的滿意度關聯起來,色彩越深,滿意度越高。但最妙的是,圖錶下方緊跟著的幾行文字,解釋瞭這些滿意度高的區域,往往是那些保留瞭傳統鄰裏結構、且社區活動組織者具有高度自治權的小型片區,而非那些由大型物業公司統一管理的、高度標準化的住宅區。這種“圖文互證”的方式,極大地增強瞭閱讀的沉浸感和結論的說服力。它讓我明白,技術隻是工具,最終決定城市宜居性的,依然是人與人之間基於信任和共同體意識所建立起來的社會網絡。
評分這本書的深度遠超我預期的“城市指南”範疇,它更像是一部社會學田野調查的濃縮版。作者似乎對數據的冷峻分析和對人文故事的溫情敘述有著極高的平衡感。我特彆欣賞其中關於“時間成本”的那一章。書中沒有簡單地用通勤時間長短來衡量壓力,而是引入瞭一個“非生産性時間損耗係數”,這個係數綜閤考量瞭等待紅綠燈的平均時長、公共交通換乘的步行距離、以及尋找停車位的平均時間,並將其與居民的心理壓力指數進行瞭交叉分析。讀到這裏,我簡直醍醐灌頂,意識到自己每天浪費在路上的那些零碎時間,纍積起來對生活質量的侵蝕是多麼巨大。更令人印象深刻的是,書中穿插瞭對幾位不同職業市民的深度訪談,一個自由職業者抱怨著城郊結閤部交通的不確定性如何打亂他的創作節奏,一個全職媽媽則分享瞭她如何因為傢門口沒有安全的兒童活動空間而不得不犧牲自己的休息時間開車去遠方。這些鮮活的個體經驗,讓冰冷的係數和模型立刻擁有瞭溫度和重量。
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