甲骨文丛书·冰雪王国:美国军舰珍妮特号的极地远征

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汉普顿·塞兹(Hampton Sides) 著,马睿 译
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出版社: 社会科学文献出版社
ISBN:9787520102155
版次:1
商品编码:12149170
品牌:甲骨文
包装:精装
丛书名: 甲骨文丛书
开本:32开
出版时间:2017-04-01
用纸:胶版纸
页数:544
字数:403000
正文语种:中文

具体描述

编辑推荐

  

难以忘怀……这是一部激动人心的史诗,讲述了人类在极不寻常的北极背景下忍受的种种苦难……塞兹的书是历史和故事的精妙结合。

——《洛杉矶时报》

凭借着从故纸堆里翻出的信件和日记,对极地景观的亲身经历,以及讲故事的高超技巧,汉普顿·塞兹用魅惑的神力召唤着注定沉没的美国军舰珍妮特号和她勇敢船员们的英魂。随着戏剧化升级——在冰上、海上和陆地上——这些人的性格,以及他们英勇非凡的领袖愈发突出。翻开第一页,读者就会被吸引到冰上不愿离开,直到每个人的结局真相大白。

——卡罗琳·亚历山大,《忍耐》与《恩惠号》作者

汉普顿·塞兹是全美国豪迈而迷人的故事高手之一,他用美国军舰珍妮特号的这个奇妙的冒险故事再次证明了这一点。《冰雪王国》远远不止是一个极地探险受挫的故事。塞兹描绘了一群非常了不起的人物——他们大胆、危险又有一些荒唐,他不仅讲述了一个经典的冒险故事,也细腻地描绘了美国历史上那个光怪陆离的时代,即所谓的镀金时代。它的趣味性大大超过了多数历史著作。

——斯科特·安德森 ,《阿拉伯的劳伦斯》作者


  

内容简介

  

《冰雪王国》,19世纪末,探险家们着迷于全世界一块尚未标记在地图上的神秘区域——北极。1879年7月8日,美国探险船“珍妮特号”从旧金山起航,带着疑问和好奇,开始了迈向未知世界的探险。

本书生动讲述了19世纪后期著名的“珍妮特”号极地远征的惊险故事。作者有幸获得当事人留下的私人书信、航海日志,尽可能地还原了惊心动魄的历史场景,展现了每位探险成员的个性及心境。另外,通过书中描述的媒体对新闻的争夺与渲染、隐藏在探险背后的帝国主义扩张、日益突破进步的科学发现与科技发展,《冰雪王国》为我们描绘出19世纪末迷人而充满惊奇的图景。

这是一部我们认识人类自身以及了解19世纪后期历史的精彩作品。有英文评论如是写道:“我一读完,就立刻翻开第一页重读了一遍。”


  

作者简介

作者简介

汉普顿·塞兹(Hampton Sides),美国历史学家、记者,《户外》杂志的获奖编辑,经常为《国家地理》杂志撰稿,还是畅销历史著作《恶魔踪迹》《血与雷》《幽灵士兵》的作者。他与太太安妮和三个儿子一起住在新墨西哥州。

译者简介

马睿,文学硕士,毕业于北京外国语大学,拥有17年专业翻译经验,曾长期为主要国际机构和商业公司担任译员和术语编辑,在翻译技术和术语标准化国际合作中担任重要协调角色,出版过20余本中英文译作。现为英国剑桥大学出版社签约译员。


精彩书评

  

这是个非同寻常的好故事,讲述者是我们这个时代优秀的讲故事高手之一。美国军舰珍妮特号的故事本身情节阴郁、扣人心弦,而汉普顿·塞兹的讲述勾魂摄魄,书中魅力无穷的人物经历了那么多恐惧和英勇的瞬间。我一读完,就立刻翻开第一页又重读了一遍。

——坎蒂丝·米勒德,《探索困惑河》作者

故事令人心碎,叙述节奏完美。

——《纽约客》

汉普顿·塞兹以精彩的笔触讲述了一个冒险故事,那是有史以来伟大也令人心碎的冒险之一。《冰雪王国》是个引人入胜的故事,它的航程不但远至荒凉的北极,还深至幽微的人性。

——戴维·格兰,《迷失Z城》作者

扣人心弦……《冰雪王国》是一部才华横溢的非虚构叙事作品:其文生动、其情感人、其声悲壮,和任何一部节奏完美的恐怖小说一样引人入胜,但要有趣得多,因为这还是部纪实作品……美国的英雄主义往往是以战胜命运的单一视角来呈现的……这本书远为细腻精妙,它描述了场面宏大的灾难,以及人们明知不可为而为之的大无畏精神。

——《泰晤士报》

随着我们对世界的了解日益加深,英勇无畏的探险家必定很难再发现让他们激情澎湃的未知土地了。想必探险文学作家也同样会觉得沮丧,那毕竟是很有价值的文学门类:伟大的故事不都被讲完了吗?不过,千万别低估一流作家的创造力。汉普顿·塞兹的《冰雪王国》再现了一群航海家立志成为一批到达和勘察北极的人——他们为此承受了常人难以想象的苦难艰辛——在各个方面都是一本出色的好书……这里就不剧透珍妮特号船员的命运了……这是一部了不起的非虚构作品,精妙刺激。

——《华盛顿邮报》


  

目录

序幕:冰上受洗

第一部分 一片空白

1�敝苋账劳隹窕毒�魂记

2�笔澜缰�巅

3�蓖蛭镏�主

4�蔽�你我将不顾一切

5�北奔�通道

第二部分 国魂

6�笔澜绶⒍�机

7�毙穆�意足

8�备绱锏闹钦�

9�迸硕嗬�号

10�币槐鹑�年,或一去不返

11�弊8�

12�钡诙�次机会

13�泵拦�北极探险

14�苯呷肆σ哉髦�

15�毙碌娜肭终�

第三部分 教人忍耐的荣耀领地

16�彼老�

17�北灰ё×�

18�毙朔缱骼�

19�蓖蛞辉庥霾徊�

20�奔傧蠛拖葳�

21�奔负跤勒詹幌�

22�笨床患�的手

第四部分 勇气未消,血性尚存

23�痹诠录诺谋�海上

24�狈⑾致降�

25�毖跋�问息

26�彼郎窭聪�

第五部分 世界尽头

27�倍纪娑�完了

28�庇啦痪�望

29�笨障氲拇舐�

30�庇忠豢橛π碇�地

31�北�贵的八天

32�币阎�的世界

33�迸�海狂涛

第六部分 星辰的低语

34�笔�四个幸运儿

35�钡饶愕搅伺υ迹�请记住我

36�蹦呐挛�此财殚力尽

37�狈杩竦乇仁只�脚

38�笨植赖拿西�

39�卑咨�的幽暗

40�闭�个俄国都会支持你

41�钡群蛱炝恋氖匾谷�

42�贝┰绞奔涑ず拥幕囊鞍Ц�

尾声:只要还有一块冰让我立足

致谢

注释

部分参考文献

精彩书摘

8月8日,小朱尼亚塔号再次遭遇大雾。海水变得桀骜不驯,几小时后,海面上刮起狂风,小小的船身在冰块密布的巨浪中上下翻腾。“每剧烈晃动一次,”德隆后来写道,“海水就大量涌上船来,水花四溅,船上的一切都淹没在水中,我们拼命往外舀水,但无济于事。”

风暴把海上原有的冰原变成了危险地带,又从周遭冰山上砍断新的冰块,将它们横扫入肆虐的大海。小朱尼亚塔号随时有可能粉身碎骨。“如今回首仍然令我战栗不已,”德隆写道,“我只能说,我们能够活着,完全是上帝创造的奇迹。”马丁·马厄在《先驱报》中报道称:“怒海的狂浪撞击着冰山,那些庞大厚重的冰块被劈开,以震耳欲聋的声响落入海中。小船和船上的一切眼看就要走向毁灭。我们身陷这可怕的地方,危险的冰块都是致命的兵器,铺天盖地地朝我们呼啸而来。”

狂风肆虐了36个小时,小朱尼亚塔号居然没有散架,待风暴渐渐平息,德隆眼前是一望无际的可怕冰原,但他仍然决心继续驶向约克角。他写道:“我可不愿意临阵脱逃。”但他的煤炭补给严重不足,船员们也都陷入饥寒交迫、浑身湿透的惨状。由于木柴和火种都被水浸透,他无法点燃锅炉。一名船员把一根摩擦火柴贴身捂了好几个小时,才总算点燃了一根蜡烛,他们想尽办法,不久后终于把蒸汽引擎噼里啪啦地点着了。

德隆一整天都在破冰而行,但此刻他觉得,继续航行只是鲁莽愚勇。他必须考虑“那会给我们这个小小的团队带来多大的危险”,他写道,说他觉得肩上的责任太重,“不想再担当如此重责了”。德隆与奇普上尉商量了一下,他越来越佩服后者临危不乱的决断力。8月10日,乔治·德隆上尉一反常态,宣布放弃努力。他说道:“已经不可能继续搜救北极星号的船员了。”他们已经冒险行进了400多英里,越过了北纬75度线。但现在,就在距离约克角只有8英里的地方,小朱尼亚塔号转身踏上了归程。

(德隆不知道,北极星号的所有幸存者——总共14人——已在那年6月被一艘苏格兰捕鲸船救出。他们被带到了苏格兰的邓迪,那年秋天才最终回到美国。)

德隆驾驶着小朱尼亚塔号穿越断断续续的冰原向南行驶。因为没有煤炭为蒸汽引擎供给燃料,他被迫因地制宜,把厚厚的猪肉片扔进锅炉里。

经过800多英里的往返航程,小朱尼亚塔号终于在8月中旬与母船团聚。布雷恩船长对小蒸汽轮船的这次航行任务没抱什么希望,但德隆却像英雄凯旋一般,受到了朱尼亚塔号全体船员的欢迎。“整艘轮船上的人兴奋得沸腾了,”德隆写道,“人们挥舞着绳索向我们欢呼。踏上母船的那一刻,我整个人裹在厚厚的毛皮里几乎看不见脸,但他们走上前来嘘寒问暖,仿佛我是死而复生一样。船长上来跟我握手时,激动得从头到脚都在颤抖。”


朱尼亚塔号回到了圣约翰斯,又从那里返回纽约,9月中旬它抵达纽约时,受到了热烈欢迎。上岸后,德隆避开了新闻记者,悄无声息地溜到了妻女身边。

然而在夫妻重聚之后,艾玛立刻注意到丈夫变了。乔治在格陵兰度过了他的29岁生日,但变化与年岁无关,而是他整个人、他的神情举止都迥异于从前了。他像是生了一场热病一样,滔滔不绝地谈论着重返北极。他终日埋头于各种北极文献和北极地图中,并积极报名参加可能前往北极腹地的下一次海军探险。

艾玛写道:“这次冒险对他影响至深,让他不得安闲。”她开始怀疑丈夫在格陵兰岛上的梦想,他们前往法国乡间度假的计划将永远不会实现了。“北极病毒留在了乔治的血液里。”

那个基本的问题,曾经使得查尔斯·霍尔及以前的探险家们充满激情、不畏艰险的问题,也开始撕扯德隆:人类该怎样抵达北极,抵达之后会看到怎样的景象?那里有没有开放的航海路线?有没有不知名的鱼类和兽类,冰上有没有怪物,甚或某种消失的文明?这么多人相信那里有通往地心的漩涡,真是这样吗?有没有长毛哺乳动物和其他史前生物仍然在北极的荒野上游荡,这一路会不会还有其他自然奇观?或者有没有可能,极地根本就是另一番天地:因为受到大洋暖流的影响而绿草如茵?

艾玛说,他越是深思北极的问题,“就越渴望知道答案,那答案本身就足以让他满足。北极给他施了一道魔咒,从他返回纽约的那一刻起,就对北极的秘密魂牵梦萦。



极地深处的回响:风暴与冰层下的生存史诗 图书名称: 极地深处的回响:风暴与冰层下的生存史诗 作者: [此处留空,或填充一位虚构的探险历史学家姓名,例如:艾略特·范德堡] 页数: 约 680 页(正文及附录) 装帧: 精装,抗水耐寒封面设计,内含多幅历史照片及手绘地图 内容简介: 本书深入探究了二十世纪初,人类在极端极地环境中进行科学考察和探险活动的艰难历程。它并非聚焦于某一次特定的航行任务,而是以一种宏观的、社会学的视角,审视了那一代探险家们所面临的共同挑战、他们内部的社会结构、以及冰雪世界对人类精神和技术的残酷考验。 第一部分:无垠的白昼与永恒的黑夜:环境的统治力 本书的第一部分,奠定了极地探险的物理背景。我们详细剖析了北冰洋与南大洋的环境特性,包括海冰的形成机制、永冻土层的特性,以及极端气温和低气压对生物体和机械设备的连锁影响。 一、冰川的呼吸:动态地质学在极地考察中的应用 我们考察了当时早期科学家如何试图理解和预测冰架的运动。书中细致描述了对冰川学、海洋学和气象学知识的早期积累过程。例如,如何利用简陋的测距仪和天文定位技术,来推算船只被冰封后的漂移路径,以及早期破冰技术(如蒸汽动力与人力辅助的结合)的局限性。书中不乏对那些在厚达数米的固定冰层中,船体结构如何被持续的压力扭曲、挤压甚至撕裂的案例分析。 二、生存的艺术:物资的优化与人性的界限 极地探险的成败,往往系于几袋面粉和几桶煤油的分配。本部分聚焦于探险队后勤保障的复杂性。我们详细考察了食物配给制度的设计,如何平衡维生素缺乏症(如坏血病)的预防与物资的重量限制。书中对比了不同探险队对于燃料使用的策略——是优先用于蒸汽机驱动,还是用于维持船舱内的最低供暖?此外,我们还探讨了“庇护所”的概念,从临时搭建的雪屋到利用船体残骸加固的应急营地,分析了不同结构在抵御风暴时的性能差异。 第二部分:铁与血的交响:技术与机械的挣扎 在蒸汽机尚不成熟、无线电通信极为依赖天气条件的时代,极地探险是对工业革命成果的一次极限压力测试。 一、蒸汽的哀鸣:动力系统的脆弱性 极地的低温对金属部件产生了致命的影响。本书详细记录了锅炉维护的日常困境:润滑油的凝固、管道的脆化、以及煤炭受潮后的燃烧效率骤降。我们分析了那些被迫放弃动力的船只,如何依赖洋流和风力进行被动的“漂移”,以及这对后续科学观测计划造成的不可挽回的延迟。对机械师和工程师在冰封环境下进行抢修的场景描绘,展现了那个时代技术人员非凡的应变能力。 二、导航的迷局:磁力与星辰的背叛 本书特别辟出章节讨论磁极漂移对导航的影响。在远离标准地理经线和纬线的极地,指南针的误差被放大到足以导致数日的航向偏离。书中收录了多位探险家的日志片段,描述了他们在白茫茫一片的“白色平原”中,如何依靠对雪地反射光线的观察、对风向的微妙感知,以及对古代航海知识的复兴应用,来勉强确定大致方位。 第三部分:冰层之下的社会:等级、冲突与信念 探险队本质上是一个封闭的、高压的微型社会。本书深入挖掘了这种社会结构内部的张力。 一、指挥权的悖论:权威与专业的分野 探险队通常由一位具有贵族背景或雄厚财力的赞助人担任“船长”或“总指挥”,而实际的航行和科学工作则由经验丰富的船员和科学家负责。本书探讨了这种指挥链中的固有矛盾:当指挥官的决策(基于非专业判断)与科学家的建议(基于严谨数据)发生冲突时,船员们如何在服从与生存之间做出选择。书中对几次著名的“意见对立”事件进行了详细的背景重构和后果分析。 二、精神的冰封:孤独、恐惧与责任 极地探险是对人类心理韧性的终极拷问。本书借鉴了早期心理学家的观察,分析了长期处于幽闭环境、昼夜颠倒(极昼与极夜)状态下,船员们如何应对“极地神经衰弱症”(一种早期对抑郁和焦虑状态的描述)。我们关注了宗教信仰、文学阅读以及船员间的非正式社群在维持团队士气中的关键作用,并记录了那些最终因绝望而选择自我放逐的悲剧性案例。 结语:遗产与教训 本书的最后一部分,总结了这些早期探险活动对现代极地科学的深远影响。这些早期的、常常伴随着巨大牺牲的航行,为后来的科考站建设、搜救技术发展以及全球气候变化的早期认识,奠定了基石。它提醒我们,每一次深入未知领域的尝试,都是人类认知边界的一次痛苦而必要的扩张。本书以一种沉稳、注重细节的笔触,重现了那个英雄主义与技术局限并存的时代,让读者得以一窥冰雪世界对人类雄心的无情审判。

用户评价

评分

整体阅读体验下来,我发现这本书非常适合那些对十九世纪探险史、海洋历史感兴趣的深度读者。它提供的不仅仅是一个水手冒险的故事,更是一堂关于人类意志力、科学探索精神以及早期跨洋通讯与补给系统如何运作的生动课程。作者的知识储备非常广博,在叙事过程中自然而然地穿插了许多关于当时造船技术、导航工具的知识点,但所有的信息点都完美地融入了情节之中,没有丝毫说教的意味。对于我这种喜欢在阅读中获取新知的人来说,这本书无疑是一次丰盛的知识盛宴,它成功地将历史的厚重感、科学的精确性与引人入胜的叙事完美地融合在了一起,是一部值得反复品味的佳作。

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这本书的封面设计着实抓人眼球,那种深邃的蓝色和冰川的白色交织在一起,仿佛能让人瞬间感受到极地那种刺骨的寒冷与无垠的寂静。我特别喜欢那种手绘风格的插图,线条粗犷有力,细节处又不失精致,勾勒出了一种既古典又充满探险精神的氛围。光是看着封面,我就忍不住开始想象那艘船在冰海中破浪前行的画面。文字排版上,字体选择也很到位,既保证了阅读的舒适度,又带有历史的厚重感,整体感觉非常专业,看得出出版方在装帧设计上是下了不少心思的。这种对视觉体验的重视,让我对书的内容更加充满了期待,感觉这不仅仅是一本书,更像是一件值得收藏的艺术品。初翻几页,那种扑面而来的历史气息和严谨的学术态度就让我印象深刻,很显然,这不是一本浮于表面的冒险故事集,而是深挖了某个特定历史时期的航海细节。

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这本书最让我震撼的是它对“环境”的描绘,那种近乎哲学的思考深度让人在读完故事后依然久久不能平静。极地的自然环境被刻画得栩栩如生,不再是简单的背景板,而是一个充满敌意、美丽而又神秘的强大存在。作者似乎深谙如何用文字去捕捉光线在冰面上的折射、风雪侵蚀下的船体声音,以及那种漫长极夜里无边无际的孤独感。每当我读到关于极光或者冰山崩塌的段落时,总会不自觉地停下来,抬头看看窗外,试图将书中的画面与现实联系起来。这种对环境的深刻体察和描摹,超越了一般的地理描述,它触及了人类在面对宏大自然力量时的谦卑与挣扎,读来令人心生敬畏。

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从历史文献的引用和考证来看,这本书的严谨程度是令人称赞的。作者显然投入了巨大的精力去查阅了大量的原始档案、船员的日记,甚至可能包括当时的气象记录和地图绘制细节。每当书中提及一个具体的地点或一个重要的时间点,总能感受到背后扎实的研究支撑,这让故事的真实性得到了极大的提升。这不仅仅是在讲述一个探险故事,更像是在进行一次细致入微的历史重构。我尤其关注到作者在处理船上人员关系和心理变化时的细腻笔触,在那种极端环境下,人性的光辉与脆弱被放大到了极致,作者没有简单地进行道德评判,而是客观地呈现了他们是如何在压力下相互依存、共同求生的,这使得人物形象更加丰满和立体,富有深度。

评分

这本书的叙事节奏把握得相当精妙,读起来完全不会有那种枯燥乏味的感觉,即便是涉及到一些技术性的船舶构造或者航海术语时,作者也能巧妙地用生动的比喻和场景描写将其化解,让一个对外行人来说可能有些晦涩的领域变得通俗易懂。我特别欣赏作者那种娓娓道来的叙事腔调,像是一位经验丰富的老水手在壁炉边分享他的亲身经历,既有史料的扎实支撑,又不失个人情感的注入。故事线索的推进张弛有度,时而紧张到令人屏息,比如遭遇突如其来的暴风雪,时而又沉浸在对未知冰川世界的敬畏之中,这种情绪上的跌宕起伏,极大地增强了阅读的沉浸感。我感觉自己仿佛是船上的一名随行人员,与他们共同经历了那些严酷的日夜,这种代入感是很多同类题材作品难以企及的。

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值得推荐 这次买的三本书里最后一本读的 也是读的最认真的

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甲骨文中据说好的要多看看~

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第一次买甲骨文丛书,书的内容质量都很好

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本书生动讲述了19世纪后期著名的“珍妮特”号极地远征的惊险故事。作者有幸获得当事人留下的私人书信、航海日志,尽可能地还原了惊心动魄的历史场景,展现了每位探险成员的个性及心境。另外,通过书中描述的媒体对新闻的争夺与渲染、隐藏在探险背后的帝国主义扩张、日益突破进步的科学发现与科技发展,《冰雪王国》为我们描绘出19世纪末迷人而充满惊奇的图景。

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老美探索北极的故事,可以一读

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《冰雪王国》,19世纪末,探险家们着迷于全世界一块尚未标记在地图上的神秘区域——北极。1879年7月8日,美国探险船“珍妮特号”从旧金山起航,带着疑问和好奇,开始了迈向未知世界的探险。

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