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作 者 本书编委会 出 版 社 出版时间 2015-1-1 ＩＳＢＮ 9787114121593 所属分类 > > >
商品名称： 1988-2013-中国调整公路服务区发展报告出版社： 人民交通出版社出版时间：2015-01-01作者：本书编委会译者：开本： 16开定价： 120.00页数：242印次： 1ISBN号：9787114121593商品类型：图书版次： 1
用户评价
仅仅是看到“1988-2013-中国高速公路服务区发展报告”这个标题，我的脑海中就充满了无数的想象。1988年，中国的高速公路网还只是一个初步的梦想，服务区更是凤毛麟角，许多人甚至不知道它们是做什么的。而到了2013年，中国已经建成了举世瞩目的高速公路网络，服务区更是遍布全国，成为人们旅途中不可或缺的一部分。这份报告，横跨了这段中国经济和社会发展的黄金时期，我迫不及待地想知道，它将如何去呈现这段“发展”的历程。首先，我想知道，报告是如何定义和衡量“发展”的？是仅仅关注数量的增长，还是会深入探讨服务功能的多元化、服务质量的提升，以及在设计理念、技术应用、环境保护等方面的进步？我设想，报告会从最初简陋、单一的服务区，一步步展现出其向现代化、综合性服务中心演变的轨迹。例如，从最初仅提供加油和最基本的如厕功能，到后来逐渐融入餐饮、购物、住宿、娱乐、信息咨询，甚至可能还包括了一些文化体验和智慧服务。更重要的是，这份报告是否会分析服务区发展过程中所面临的挑战？例如，土地征用的问题、建设成本的压力、运营模式的探索（国有、民营、合资等），以及如何平衡商业利益与公共服务属性。我还会关注，报告是否会探讨服务区在不同区域、不同时期所扮演的角色差异。在经济快速发展的地区，服务区可能更侧重于商业运营和品牌建设；而在一些偏远地区，服务区可能更多承担着保障交通畅通和提供基础服务的责任。此外，报告是否会涉及到一些成功的服务区案例，它们是如何通过创新管理、特色服务，甚至是打造“网红”效应，来吸引客流并带动当地经济发展的？我希望这本书不仅能提供数据上的支撑，更能通过生动的案例和深刻的分析，让我看到中国高速公路服务区从无到有、从小到大、从弱到强的完整历程，以及这个过程中所蕴含的中国经济发展和城市化进程的缩影。
评分这本书的书名，"1988-2013-中国高速公路服务区发展报告"，仅仅是看到这个标题，我就感觉到一股历史的厚重感扑面而来。1988年，对于中国高速公路而言，那是一个极其稚嫩的开端，甚至可以说，很多地区还在探索阶段，服务区的概念更是模糊不清。而2013年，中国已经拥有了世界上最密集、最繁忙的高速公路网络之一，服务区也早已不是简单的加油站，而是集成了多种功能的综合性服务中心。所以，这份报告横跨了整整二十五年，我想象中的内容必然是丰富而深刻的。我首先好奇的是，这份报告将如何去界定和衡量“发展”？它会从哪些维度来审视服务区的演变？是单纯的数量上的激增，还是在空间布局、功能多样性、技术应用、服务质量、环境友好性以及经济效益等多个层面上进行梳理？我设想，报告应该会描绘出服务区功能从单一到多元的转变过程。从最初仅仅满足基本的加油、休息、如厕需求，到后来逐渐融入餐饮、购物、住宿、汽车维修、信息咨询，甚至还可能包含了一些旅游和文化元素的体验。更吸引我的是，报告是否会深入分析服务区在不同区域、不同发展阶段的差异化特征？例如，沿海经济发达地区的服务区，其现代化水平、商业化程度和品牌化运营可能远超内陆地区。这种差异是否反映了中国区域经济发展的不平衡，以及服务区如何适应不同区域的特点进行发展？我非常期待看到报告中是否有具体的案例研究，例如，某个曾经默默无闻的服务区，是如何通过创新管理、特色经营，最终成为区域内的标杆，甚至带动了周边产业的发展。此外，我希望报告能够触及服务区发展背后的政策导向和市场机制。在过去三十年里，国家在高速公路和交通基础设施建设方面投入巨大，服务区作为其中的重要组成部分，其发展一定与宏观政策紧密相关。同时，市场化运营的引入，又如何塑造了服务区的商业模式和服务理念？这份报告，在我看来，不仅仅是关于一堆设施的建设和运营，它更是中国经济腾飞、城市化进程加速、人民生活水平提高的一个缩影，通过服务区的发展，可以窥见中国社会变迁的脉络。
评分我看到这本书的书名，“1988-2013-中国高速公路服务区发展报告”，我的脑海里立刻勾勒出一幅中国经济腾飞的宏大图景。1988年，中国的高速公路网尚处于萌芽状态，服务区更是屈指可数，可能很多都是非常简陋的。而到了2013年，中国已经建成了全球领先的高速公路网络，服务区也成为了现代交通体系中不可或缺的一部分，功能日益完善。这份报告，必然承载着这段波澜壮阔的历史。我非常想知道，报告是如何定义和衡量“发展”的？是单纯的数量上的扩张？还是在功能上的多元化，比如从简单的加油站，变成了集餐饮、住宿、购物、娱乐、信息服务于一体的综合体？亦或是服务质量的提升，从最基础的满足需求，到提供更人性化、更贴心的服务？我期待这份报告能深入分析服务区在不同地域、不同经济发展水平下的差异。例如，沿海发达地区的服务区，可能在设计理念、商业运作和科技应用上更为先进，而一些内陆地区的服务区，则可能更多地承担着保障交通畅通和提供基础服务的使命。这种差异的背后，又折射出中国区域经济发展格局的哪些变化？我还在思考，报告是否会披露一些具有代表性的服务区发展案例？比如，一些服务区是如何从最初的默默无闻，发展成为当地的网红景点，甚至成为带动周边经济发展的引擎？这些案例的成功经验和面临的挑战，对于理解服务区的可持续发展模式具有重要的参考价值。另外，我特别关注报告中是否会涉及服务区运营模式的演变。从最初的政府主导，到后来的市场化竞争，再到如今的品牌化、连锁化经营，这些变化背后反映了怎样的市场规律和政策调控？这份报告，在我看来，绝不仅仅是关于交通设施的堆砌，它更像是一面镜子，能够映照出中国改革开放三十年来，经济发展、社会进步、消费升级以及人民生活方式的深刻变迁。
评分当我看到这本书的标题——“1988-2013-中国高速公路服务区发展报告”，一股强烈的历史使命感和时代印记扑面而来。1988年，中国的高速公路网尚处于起步阶段，服务区的概念也远不如现在普及，甚至可以说是寥寥无几，条件也十分简陋。而到2013年，中国已经构建起世界上最庞大的高速公路网络，服务区的功能早已超越了单纯的“服务”范畴，成为集交通、商业、文化、信息等多种功能于一体的综合体。这份报告，跨越了这二十五年，无疑是一部关于中国基础设施现代化进程的缩影。我非常想知道，报告将会从哪些角度来解读“发展”？仅仅是数量上的增长，还是在服务功能、设计理念、技术应用、管理模式、甚至人文关怀上的全面提升？我脑海中浮现出，报告会详细梳理服务区从最初的“路边摊”模式，如何一步步演变为如今标准化的、现代化的服务综合体。它会不会分析在不同时期，国家对于服务区建设和管理的政策导向是如何变化的？例如，是鼓励社会资本进入，还是强调国有主导？报告是否会深入探讨服务区在不同地理区域、不同经济发展水平下的差异化发展路径？例如，沿海发达地区的服务区与内陆山区服务区，它们在建设标准、服务内容、运营策略上会有多大的不同？我期待书中能有具体的案例分析，讲述一些具有代表性的服务区，它们是如何在特定的历史时期，通过创新和变革，实现自身的发展，并对周边区域经济产生积极影响的。此外，我很好奇，报告是否会涉及到服务区在技术应用上的进步？例如，从最初的加油、住宿，到后来可能引入的智能导航、便捷支付、环保节能技术，甚至是通过互联网+模式实现的智慧服务区。这本书，在我看来，不应该仅仅是枯燥的数据和图表，它更应该是一部生动的时代画卷，通过对服务区这个看似平凡的载体进行深入剖析，展现出中国社会经济发展的巨大成就和人民生活水平的显著提高。
评分看到“1988-2013-中国高速公路服务区发展报告”这个书名，我脑海中立刻涌现出无数关于中国变化发展的画面。1988年，我记忆中的中国，高速公路还是一个非常陌生的词汇，更别提什么服务区了，可能就是在野地里搭个简易棚子，就算是很不错的休息点了。而转眼到2013年，高速公路已经纵横全国，服务区更是遍布各地，规模之大、功能之全，让人惊叹。这份报告，恰好跨越了这段关键性的三十年，我迫不及待地想知道，它会如何去讲述这个“发展”的故事。首先，报告是如何定义和衡量“发展”的？是服务区数量的几何级增长？还是在服务功能上的不断拓展，从最初的满足基本需求，到如今的提供全方位服务，包括餐饮、住宿、购物、娱乐、甚至包括一些文化体验？我猜想，报告一定会详细梳理服务区在设计和规划上的演变。从最初的简陋、实用，到后来可能融入更多的人性化考量、环保理念，甚至成为具有地方特色的建筑。我特别好奇，报告是否会深入分析服务区在不同区域、不同发展阶段所呈现出的差异？比如，经济发达地区的省份，服务区的规模、档次和商业化程度，是否会远超欠发达地区？这种差异又如何体现了中国区域经济发展的不平衡？此外，我非常希望能看到一些具体的案例，了解一些有代表性的服务区是如何在发展过程中，克服困难，实现自我超越，最终成为人们旅途中值得回味的亮点。报告中是否会探讨服务区运营模式的演变？从早期的国有模式，到后来的市场化竞争，再到如今的品牌化、连锁化发展，这些变化背后又有哪些经验教训？在我看来，这份报告不仅仅是关于高速公路服务区的建设和管理，它更是中国改革开放以来，经济社会发展、城市化进程加速、人民生活水平提高的一个生动写照。
评分当我看到这本书的书名时，第一个涌上心头的念头就是：这一定是一部关于中国基础设施建设成就的宏大叙事。1988年，中国的高速公路网还处于极其初步的阶段，服务区更是凤毛麟角，许多人甚至对“高速公路服务区”这个概念还很陌生。而到2013年，中国已经建成了世界上最庞大的高速公路网络，服务区遍布全国各地，成为现代交通体系不可分割的一部分。这份报告，跨越了这段波澜壮阔的三十年，必然会揭示出服务区发展背后深刻的社会经济背景和政策驱动。我尤其感兴趣的是，报告将如何去“测量”服务区的“发展”？是仅仅关注数量的增加，还是会深入探讨服务功能的多元化、服务质量的提升，以及在设计和人性化方面的进步？我想象中，报告会从早期极度简陋、功能单一的服务区，逐步展现出其向现代化、综合性服务中心演变的轨迹。例如，从最初仅提供加油和最基本的如厕功能，到后来逐渐加入餐饮、购物、住宿、娱乐，甚至还可能涉及金融服务、旅游咨询等。更重要的是，这份报告是否会分析服务区发展过程中所面临的挑战？比如，土地征用的问题、建设成本的压力、运营模式的探索（国有、民营、合资等），以及如何平衡商业利益与公共服务属性。我还会关注，报告是否会探讨服务区在不同区域、不同时期所扮演的角色差异。在经济快速发展的地区，服务区可能更侧重于商业运营和品牌建设；而在一些偏远地区，服务区可能更多承担着保障交通畅通和提供基础服务的责任。此外，报告是否会涉及到一些成功的服务区案例，它们是如何通过创新管理、特色服务，甚至是打造“网红”效应，来吸引客流并带动当地经济发展的？我希望这本书不仅能提供数据上的支撑，更能通过生动的案例和深刻的分析，让我看到中国高速公路服务区从无到有、从小到大、从弱到强的完整历程，以及这个过程中所蕴含的中国经济发展和城市化进程的缩影。
评分这本书的书名“1988-2013-中国高速公路服务区发展报告”，一下子就吸引了我的注意。1988年，中国的高速公路网还处于非常初级的阶段，服务区更是少之又少，很多可能只是简单的加油站和临时休息点。而到了2013年，中国已经拥有了世界上最发达、最密集的高速公路网络之一，服务区也早已不是简单的加油站，而是集成了餐饮、住宿、购物、休闲等多种功能的大型综合体。这份报告，跨越了整整二十五年，无疑是对中国高速公路服务区发展史的一次系统梳理。我最感兴趣的是，报告是如何去定义和衡量“发展”的。它是否会从服务区的数量、规模、功能多样性、服务质量、技术应用、以及在促进区域经济发展中的作用等多个维度进行分析？我设想，报告会详细描绘出服务区从最初的“满足基本需求”，逐渐演变为“提供高品质体验”的过程。比如，从简单的加油和洗手间，到后来引入的特色餐饮、精品购物、主题住宿，甚至还可能包括了儿童游乐区、汽车旅馆、充电桩等。我尤其想了解，报告是否会深入探讨服务区在不同区域、不同经济发展水平下的差异化发展。例如，沿海发达地区的服务区，在设计理念、商业运作和品牌建设上，可能与内陆地区的服务区有显著不同。这种差异背后，又反映了中国区域经济发展格局的哪些变化？我非常期待看到报告中能够提供一些鲜活的案例，讲述一些有代表性的服务区，它们是如何在三十年的时间里，从无到有，从小到大，通过创新管理和服务，成为当地的骄傲，甚至带动了周边区域的经济发展。此外，报告是否会涉及服务区在运营模式上的演变？例如，从最初的政府主导，到后来的市场化竞争，再到如今的品牌化、连锁化运营，这些变化对服务区的服务质量和经济效益带来了怎样的影响？在我看来，这份报告不仅仅是关于一个交通基础设施的故事，它更是中国经济腾飞、社会变迁、人民生活水平提高的一个缩影。
评分我拿到这本书的瞬间，脑海里就充满了各种疑问和期待。1988年到2013年，整整二十五年，这期间中国经历了多么巨大的变革，而高速公路服务区作为这种变革的载体和见证者，它的发展报告一定蕴含着丰富的信息。首先，我迫切想知道的是，这份报告是如何界定“发展”的？是单纯的数量上的扩张，还是在服务功能、设计理念、运营模式上的全面升级？报告是否会从服务区的历史演变入手，比如从最初的简陋休憩点，逐渐演变成集餐饮、购物、住宿、加油、维修等功能于一体的综合性服务节点？我特别好奇，在这个过程中，国家对于服务区建设和管理的政策是如何变化的？有没有一些里程碑式的政策出台，极大地推动了服务区的现代化进程？例如，有没有一些政策鼓励了市场化运营，或者提升了服务区的技术水平？我希望这份报告能提供一些具体的案例，来佐证服务区的“发展”。比如，某一个区域的服务区是如何从一开始的勉强维持，发展到后来成为当地的亮点，甚至是吸引游客的景点？报告会不会分析不同类型服务区的特点，例如，是仅服务于过路车辆，还是也兼顾了区域经济发展的需求？我还会关注报告对服务区在不同区域、不同经济发展水平下的对比分析。例如，东部沿海发达地区的服务区与西部内陆欠发达地区的服务区，它们在建设标准、服务内容、管理水平上会有怎样的差异？这种差异是否反映了中国区域经济发展的不平衡？另外，我非常想了解的是，报告是否会涉及服务区在技术创新方面的应用？比如，智能化的管理系统、环保节能的设计理念、甚至是支付方式的更新等等。这些技术层面的进步，无疑是服务区现代化的重要标志。最后，我希望这份报告不仅仅是枯燥的数据和图表，而是能够通过翔实的事例和深入的分析，勾勒出中国高速公路服务区三十年的变迁图景，让读者能够真切地感受到中国现代化进程中，这个看似平凡却又不可或缺的组成部分所经历的蜕变。
评分翻开这本书，我首先想到的是1988年中国高速公路的现状。那是一个什么概念？可能还只有零星的几条，甚至很多地方连柏油路都没有铺好，更别提什么“服务区”了。所以，从1988年开始追踪，这本书一定包含了很多珍贵的历史资料。我想象着，报告会从最基础的层面讲起，比如，中国最早的高速公路服务区是什么样子的？可能就是路边搭个棚子，提供点水和简单的食物。然后，随着中国经济的腾飞，高速公路网络迅速扩张，服务区也必然随之发展。这份报告，我猜想，会详细描绘出这个“发展”的演变过程。它会不会讨论服务区在设计理念上的变化？从最初的实用主义，到后来可能引入的美学设计，甚至一些服务区已经成为了地标性的建筑。它会不会分析服务区在功能上的拓展？从最初的加油、休息，到如今集餐饮、购物、住宿、娱乐、信息服务于一体的综合体。我还在想，报告会不会深入探讨服务区在不同经济发展水平地区的差异？比如，沿海发达城市的服务区和内陆山区服务区，它们的设施、服务和运营模式会有多大的不同？报告会不会给出一些具体的案例，介绍一些具有代表性的服务区，它们是如何从默默无闻发展成为人们旅途中不可或缺的一部分，甚至成为当地旅游的亮点？我尤其好奇，报告是否会涉及到服务区运营模式的演变，例如，从最初的政府主导，到后来的市场化竞争，再到如今的品牌化运营？有没有一些成功的商业模式被总结出来，或者一些失败的教训被记录下来？除此之外，我希望这份报告能够揭示服务区发展背后的一些深层次原因，例如，国家政策的引导、技术进步的推动、以及消费者需求的变化等等。总之，这本书在我看来，不仅仅是一份关于服务区发展的报告，更是一部展现中国经济发展、城市化进程以及人民生活水平提高的生动缩影。
评分这本书的书名一下子就勾起了我的好奇心，1988-2013，这三十年的时间跨度，正是中国高速公路飞速发展的黄金时期，而服务区，作为这条经济大动脉上的重要节点，其发展轨迹无疑承载了太多故事。我很难想象，仅仅是“服务区”这个听起来相当平凡的概念，能被梳理成一部厚重的报告。通常我们对服务区的认知，无非是加油站、休息区、简单的餐饮，偶尔还能买到一些纪念品。但这本书似乎想告诉我们，远不止于此。从1988年，那个中国高速公路尚处萌芽的年代，到2013年，一个已经初步构建起覆盖全国网络的时期，这之间的变化得有多么翻天覆地？我脑海里浮现出很多画面：一开始可能是简陋的路边小店，满足最基本的生理需求；到后来，随着高速公路网的扩张，服务区的规模和功能也必然在升级，从单一到多元，从基础到精细。报告会如何去衡量这种“发展”？是数量上的激增？还是功能上的拓展？亦或是服务水平的提升？它会不会涉及到服务区在不同地域、不同经济发展水平下的差异化表现？比如，沿海发达地区的服务区和内陆贫困地区的服务区，它们的建设和运营模式会有何不同？报告中会不会有案例分析，讲述一些有代表性的服务区的发展历程，它们是如何从默默无闻成长为区域内的明星服务区，甚至是带动了周边经济的引擎？我还在思考，服务区的“发展”背后，一定离不开政策的引导、技术的进步以及市场化的运作。这份报告是否会深入剖析这些驱动因素？它会不会讨论服务区在交通运输体系中的战略地位，以及它们在保障物流畅通、促进区域经济交流方面扮演的角色？我甚至联想到，在这个过程中，是否也伴随着一些挑战和问题？比如，服务区建设的选址难题、运营成本的压力、服务质量的参差不齐，或者是在环保、安全方面遇到的困境。这本书，在我看来，不应该仅仅是一份数据汇总，而更应该是一部关于中国现代化进程中一个被忽视但至关重要的组成部分的生动写照。它可能会从宏观的政策层面，到微观的服务细节，全方位地展现出中国高速公路服务区三十年的演变史，这本身就充满了戏剧性和研究价值。我期待着它能为我打开一扇新的窗口，去理解我们身边这些熟悉却又陌生的空间。
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