交通规划软件实验教程：交通规划软件实验教程（TransCAD 4.x） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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闫小勇，刘博航 著

图书标签:

• 交通规划
• TransCAD
• 交通工程
• 软件实验
• 城市交通
• 交通模型
• 规划设计
• 交通仿真
• 实验教程
• TransCAD 4
• x

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111295327

版次：1

商品编码：10059920

品牌：机工出版

包装：平装

开本：16开

出版时间：2010-02-01

用纸：胶版纸

页数：103

正文语种：中文

内容简介

　　《交通规划软件实验教程（TransCAD 4.x）》共分8章，第1章为学习交通规划软件之前的预备知识，第2章为交通调查数据处理与分析，第3～6章为交通需求预测四阶段模型的应用，第7章为公交网络建模与分析，第8章为交通规划方案技术评价。每章针对交通规划中的一项工作内容，讲解TransCAD的使用和操作方法，并辅以相应的案例练习，使读者能够循序渐进地掌握交通规划软件TransCAD的基本功能。
　　《交通规划软件实验教程（TransCAD 4.x）》可作为高等院校交通工程、交通运输、道路工程、城市规划等专业本科生和研究生的教材，同时也可作为交通规划领域专业技术人员学习TransCAD的参考资料或培训教材。

内页插图

目录

前言
第1章 预备知识
1.1 交通规划工作概述
1.2 交通规划软件简介
1.3 TransCAD软件入门
1.4 本章小结

第2章 交通调查数据处理与分析
2.1 基本原理与方法
2.2 交通小区划分
2.3 社会经济基础资料处理与分析
2.4 O-D调查数据处理与分析
2.5 交通网络编辑
2.6 交通量数据处理与分析
2.7 本章小结

第3章 出行生成预测
3.1 基本原理与方法
3.2 回归分析法在TransCAD中的应用
3.3 本章小结

第4章 出行分布预测
4.1 基本原理与方法
4.2 增长系数法在TransCAD中的应用
4.3 重力模型在TransCAD中的应用
4.4 本章小结

第5章 方式划分预测
5.1 基本原理与方法
5.2 Logit模型在TransCAD中的应用
5.3 本章小结

第6章 交通分配与O-D反推
6.1 基本原理与方法
6.2 在TransCAD中进行交通分配
6.3 在TransCAD中进行O-D反推
6.4 本章小结

第7章 公交网络建模与分析
7.1 基本原理与方法
7.2 在TransCAD中编辑公交网络
7.3 在TransCAD中进行公交客流分配
7.4 本章小结

第8章 交通规划方案技术评价
8.1 基本原理与方法
8.2 在TransCAD中进行道路网络技术评价
8.3 在TransCAD中进行公交网络技术评价
8.4 本章小结

附录
附录A TransCAD5.0新增功能
附录B 中英文术语对照表
参考文献

精彩书摘

　　第1章 预备知识
　　1.1 交通规划工作概述
　　1.1.1 交通规划的定义与任务
　　“规划”是确定目标与设计达到该目标的策略或行动的过程，“交通规划”则是确定交通目标与达到这一目标的策略或行动的过程。交通规划的主要任务是：通过深入的调查和科学的分析，在剖析、评价现有交通运输系统状况，揭示其内在矛盾的基础上，根据客货流分布特点、发展趋势和交通运输量的生成变化规律，提出规划期交通运输系统发展的总目标，制订实现这一规划目标的政策与措施，对交通运输设施未来一段时期内的发展作出安排，并根据实施情况进行反馈和修正。
　　1.1.2 交通规划工作的分类
　　根据交通规划涉及的范围，可将交通运输系统规划分为区域运输系统规划与城市交通系统规划两大类。区域运输系统规划主要是指公路、铁路、航空、水运、管道五大运输方式的发展规划；城市交通系统规划一般指城市综合交通规划（重点是道路交通系统规划），中小城市一般只进行城市综合交通规划就能满足城市发展的要求，但特大城市、大城市往往还需要进行城市道路交通系统规划、城市公共交通系统规划、城市轨道交通系统规划、城市道路交通管理规划等专项规划。
　　根据规划对象的时间范围，可以把交通规划分成长期规划、中期规划和近期规划。

前言/序言

　　交通运输作为国民经济的基础设施和支柱产业，在社会经济发展中起着至关重要的作用。特别是近年来随着社会经济和交通运输行业的快速发展，客观上需要既掌握交通规划、设计、管理等专业知识，又具有较强的动手能力、实践能力的交通工程专业技术人才。“交通规划”作为交通工程专业的核心课程之一，具有理论性强的特点，同时教学效果与实践环节培养是否到位又有着极其密切的关系。然而，由于实际交通规划工作涉及的理论深度及经验要求较高，多数规划设计部门都不能为学生提供直接参与实践的条件，有关交通规划理论在实际项目中的应用能力培养很难在学校进行，造成理论与实践的脱节。
　　针对这一问题，许多高校的交通工程专业都相继引进了各类交通规划实验教学软件，并设置了相应的实践教学环节。石家庄铁道学院交通运输工程实验中心也于2004年购置了美国Caliperr公司开发的交通规划软件TransCAD 4.7学术版，并开设了“交通规划模拟实验”课程，使学生在实验室即可模拟实际交通规划工作的主要过程，收到了良好的教学效果。
　　本书就是在我们编写的，并经过多次修订的“交通规划课程实验讲义”的基础上完成的。全书共分8章，第1章为预备知识，对交通规划工作过程、交通规划软件应用和TransCAD软件进行概括介绍，第2章为交通调查数据处理与分析，第3-6章为交通需求预测四阶段法的应用，第7章为公交网络建模与分析，第8章为交通规划方案技术评价。本书在章节安排顺序上与现有的大多数交通规划教材保持一致，便于和现有教材配合使用。从第2章起，每章都先对该章涉及到的基本原理与方法进行简要介绍，便于学生预习。在每章最后都进行小结，概括主要的知识点。本书的每一章都可设计为一个或多个独立的实验项目，便于教师灵活组织实验教学。
　　编写本书的主要目的，是希望读者能够在较短的时间内掌握用TransCAD进行交通规划的基本方法。初学TransCAD的人，往往面对TransCAD丰富的功能、复杂的操作感到无从下手，而实际上在交通规划工作中经常用到的功能仅是TransCAD丰富功能的一部分。

好的，这是一份关于一本不同于《交通规划软件实验教程：交通规划软件实验教程（TransCAD 4.x）》的图书简介。这份简介将专注于其他交通规划软件或不同侧重点的交通规划内容。 --- 图书名称：现代城市交通建模与仿真实践 副标题：基于开源工具与前沿方法的综合应用指南 作者：[此处可设想一个相关领域的资深专家或研究团队的署名] 出版社：[此处可设想一个专业技术或高等教育出版社的名称] --- 图书简介 【核心理念与定位】 在当今城市化进程加速的背景下，交通系统的复杂性日益凸显，对精准、高效的交通规划与管理需求达到了前所未有的高度。传统的商业软件虽然在特定领域表现出色，但其高昂的许可成本、封闭的架构以及在处理高度定制化研究问题时的局限性，促使交通工程界亟需转向更为开放、灵活且功能强大的工具集。 《现代城市交通建模与仿真实践》正是应运而生的一本面向新时代交通工程师、规划师及研究人员的专业参考书。本书旨在系统性地介绍当前国际学术界和工程界广泛采纳的开源交通建模框架和前沿仿真技术，帮助读者构建起一套独立于特定商业软件生态的、具有高度可扩展性的交通分析能力。本书摒弃了对单一、旧版商业软件（如TransCAD 4.x的特定版本功能讲解）的依赖，转而聚焦于通用原理、灵活工具链的集成与应用。 【内容结构与特色】 本书内容涵盖了从基础的交通数据处理、网络构建，到复杂的宏观需求预测、中观网络分配，再到微观交通流仿真分析的完整技术流程。其核心特色在于强调方法的普适性与工具的开放性。 第一部分：交通模型基础与数据准备 本部分深入回顾了交通规划的理论基础，重点阐述了现代交通模型所需的输入数据结构、质量控制及预处理流程。 OD数据处理与校准： 详细讲解如何利用GIS技术（如QGIS或ArcGIS的Python接口）对原始出行数据进行清洗、转换和空间匹配。 路网拓扑构建： 介绍如何利用公开的地理空间数据（如OpenStreetMap, OSM）快速构建和编辑交通网络模型，并讨论其与传统人工建网方法的优劣比较。 参数化与校准基础： 侧重于模型参数的敏感性分析和历史交通观测数据（如线圈检测器、浮动车数据FCD）在模型校准中的应用原理。 第二部分：宏观与中观交通需求模型（基于开源框架） 本部分是本书的技术核心，重点介绍了如何利用成熟的开源工具链实现传统的四阶段法及更先进的基于活动的模型（Activity-Based Models, ABM）的建模思路。 四阶段法（4-Step Model）的现代实践： 虽然是传统模型，但本书侧重于如何利用SUMO的OD工具集或Python中的交通计算库来替代商业软件中的对应模块，实现出行生成、OD分散、模式选择及网络分配。重点讲解了如何应用路径选择算法（如Dijkstra、A及其变体）进行高效的网络分配，而非简单罗列软件界面操作。 基于活动的模型（ABM）的建模逻辑： 介绍ABM的基本框架（如活动日程生成、时间/地点/活动选择），并探讨如何利用Python/R等语言环境进行模型开发与运行，着重于模型可解释性与可修改性。 第三部分：微观交通仿真与系统评估 微观仿真对于评估信号控制、匝道控制和新型交通工具（如自动驾驶车队、共享单车）的影响至关重要。 SUMO（Simulation of Urban MObility）深度应用： 本书将SUMO作为核心微观仿真工具，详细介绍其TraCI（Traffic Control Interface）的编程接口，指导读者如何通过Python脚本实时控制仿真过程中的交通信号配时、诱导信息发布，并进行参数扫描。这远超出了传统软件中固定的信号方案模拟。 数据驱动的仿真校准： 讲解如何将实时或历史感测数据（如路口流量、平均延误时间）与仿真结果进行对比，运用遗传算法或贝叶斯方法对微观模型参数进行迭代优化。 VISSIM/Aimsun等商业工具的对比性思考： 虽以开源工具为主，但本书在讨论仿真结果的验证与可移植性时，会基于行业标准，讨论如何将开源工具的结果与主流商业软件的结果进行交叉验证，提升研究成果的说服力。 第四部分：高级主题与前沿展望 本部分面向高阶用户和研究人员，探讨当前交通规划领域的热点问题。 路网弹性与可靠性分析： 探讨如何利用图论算法分析关键节点的故障对整个网络可靠性的影响，并提出恢复策略。 大规模数据分析在规划中的应用： 结合大数据（如GPS轨迹、众包数据），讲解如何利用统计学习方法辅助传统需求模型的修正和验证。 面向自动驾驶的交通流影响评估： 探讨在仿真环境中引入异质交通流（有人驾驶车辆与自动驾驶车辆混合）的挑战与方法。 【目标读者】 本书适合以下人员作为核心教材或参考资料： 1. 交通工程、城市规划专业的高校师生： 特别是从事交通模型开发、仿真研究的硕士及博士研究生。 2. 交通规划设计院所的工程师： 希望升级现有技能，掌握新一代、高灵活度工具链的从业人员。 3. 政府交通管理部门的研究人员： 需要进行独立、深入的交通影响分析与方案评估的技术人员。 《现代城市交通建模与仿真实践》提供的是一套思维框架和一套工具整合能力，帮助读者摆脱对特定软件版本的依赖，真正掌握交通建模分析的本质和未来发展方向。

评分☆☆☆☆☆

我是一名在职的规划师，从业快十年了，主要负责城市慢行系统的优化。坦白说，我们公司用的软件更新换代很快，我主要接触的是更新的版本，所以一开始拿到这本关于4.x版本的教程时，内心是有些抗拒的。毕竟，谁愿意花时间去研究一个快要淘汰的版本呢？但出乎意料的是，这本书对基础理论和通用操作逻辑的阐述深度，即便在如今的软件版本中依然具有极高的参考价值。很多更新版本只是在界面和少数高级功能上做了迭代，但核心的交通流理论应用、网络拓扑的构建逻辑，这本书讲得比很多官方的新版指南都要透彻。书中对不同类型路网数据的处理冲突点进行了详尽的分析和解决方案提供，这对我处理一些历史遗留的老旧数据源时提供了极大的帮助。比如，书中对弧段方向性错误和节点连通性问题的排查技巧，简单却极其有效，帮我节省了数不清的调试时间。与其说它是一本软件实验教程，不如说它是一本关于“如何用交通规划思维去驾驭任何一个基于经典算法的交通模型”的指南。对我而言，这本书验证了“万变不离其宗”的道理，是回顾和巩固基础知识的绝佳材料。

评分☆☆☆☆☆

我对这本教程的评价会更偏向于其在教学资源方面的价值。我是一名大三助教，负责指导低年级学生的课程设计。以前我们用的教材配套资源零散，学生经常因为软件版本差异或操作习惯不同而产生巨大的学习鸿沟。这本《交通规划软件实验教程：交通规划软件实验教程（TransCAD 4.x）》 在这方面做得非常出色，它提供了一套标准化的实验流程和可复现的教学案例。它不像许多大学教材那样只停留在概念层面，而是直接将一个完整的、具有代表性的城市交通规划项目拆解成了若干个可独立完成的实验模块。学生可以根据自己的进度选择性地学习和练习。更重要的是，它强调了“数据质量控制”和“模型敏感性分析”的重要性，这些往往是新手在实际操作中容易忽略的环节。通过这本书的引导，学生不仅学会了如何运行软件，更学会了如何批判性地看待模型输出的结果，这对培养合格的交通规划人才至关重要。从教学角度来看，它极大地降低了组织实验课的门槛，是配套教学的优选参考书。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我买这本书纯粹是因为被“实验教程”这四个字吸引了。我这个人动手能力很强，光看理论书籍感觉心里痒痒的，总觉得不实际操作一遍就等于没学。这本教程的特点就是实操性极强，每一个步骤都像是作者坐在你旁边手把手教你鼠标该点哪里，键盘该输入什么。我记得有一次我尝试用市面上其他一些比较流行的工具做过一次出行分配，结果误差大得离谱，自己也不知道错在哪里。翻到这本书里关于四步法（尤其是出行分配的四个步骤）的讲解部分，它没有使用太多晦涩的数学公式来吓唬人，而是将每一步的输入数据要求、中间结果的检查点以及如何通过软件界面快速验证结果的合理性，描述得非常清晰。这种“即学即用，即用即查”的学习路径，极大地提升了我的学习效率和自信心。特别是对于那些习惯于可视化学习的读者，这本书中的大量截图和流程图，简直是救命稻草，让人感觉学习过程流畅无比，几乎没有遇到卡壳的地方。

评分☆☆☆☆☆

这本《交通规划软件实验教程：交通规划软件实验教程（TransCAD 4.x）》 实在让我这个初涉交通工程领域的学生倍感亲切。当初选这本书时，纯粹是因为课程要求，心里其实也没抱太大期望，觉得无非就是一本枯燥的软件操作手册罢了。然而，当我真正翻开它，才发现我的看法简直是大错特错。教程的编排逻辑非常贴合实际项目操作的流程，从最基础的GIS数据导入到复杂的交通模型构建，每一步都讲解得极为细致，简直就是手把手的指导。特别是对于那些复杂的模型参数设置环节，作者没有止步于“照着做”，而是深入剖析了为什么需要这样设置，这些参数背后蕴含的交通理论是什么。这对于我们理解软件背后的原理至关重要，而不是沦为只会点击按钮的“操作员”。我印象最深的是关于OD矩阵估算的那一章，以前总觉得这个环节像个黑箱，输入数据后出来一个结果，但这本书用清晰的图示和步骤，把概率模型和随机模型在实际应用中的差异讲解得明明白白，我甚至能回溯到我在课上学习的理论知识，感觉理论和实践终于搭上了桥梁。如果说有什么可以挑剔的，也许是案例的复杂程度在某些章节略显保守，但对于打地基来说，这种稳扎稳打的方式反而是最可靠的。总之，对于需要快速上手并深入理解TransCAD核心功能的学习者来说，这本书无疑是一本不可多得的良师益友。

评分☆☆☆☆☆

我是在参加一个交通规划软件认证考试的复习过程中接触到这本书的。说实话，准备这类考试最怕的就是知识点太散，难以系统化整理。这本书给我最大的惊喜在于它对TransCAD软件中各个模块之间数据流动的内在逻辑进行了系统的梳理。它不仅仅是教你“怎么做”，更深层次地揭示了不同功能模块（比如路网生成、出行生成、出行分布、路网分配）之间是如何环环相扣、相互影响的。在复习到分配阶段时，我曾经对不同路径选择模型（如超净平衡、随机增量分配）在不同路况下的适用性感到困惑，而这本书通过对比不同实验参数下的结果差异，用非常直观的方式展示了这些模型在现实世界中的局限和优势。这种对底层逻辑的挖掘，使得我对整个交通规划流程的理解从表层的“点击操作”提升到了深层次的“系统思维”。对于那些追求通过软件应用来深化专业理解的读者来说，这本书的价值远超一本普通的“操作指南”，它更像是一份经过实践检验的“交通工程应用方法论”。

评分☆☆☆☆☆

书不错，物流太快了，当天就到了！

评分☆☆☆☆☆

"[SM]在书店看上了这本书一直想买可惜太贵又不打折，回家决定上京东看看，果然有折扣。毫不犹豫的买下了，京东速度果然非常快的，从配货到送货也很具体，快递非常好，很快收到书了。书的包装非常好，没有拆开过，非常新，可以说无论自己阅读家人阅读，收藏还是送人都特别有面子的说，特别精美；各种十分美好虽然看着书本看着相对简单，但也不遑多让，塑封都很完整封面和封底的设计、绘图都十分好画让我觉得十分细腻具有收藏价值。书的封套非常精致推荐大家购买。 打开书本，书装帧精美，纸张很干净，文字排版看起来非常舒服非常的惊喜，让人看得欲罢不能，每每捧起这本书的时候 似乎能够感觉到作者毫无保留的把作品呈现在我面前。 作业深入浅出的写作手法能让本人犹如身临其境一般，好似一杯美式咖啡，看似快餐，其实值得回味 无论男女老少，第一印象最重要。”从你留给别人的第一印象中，就可以让别人看出你是什么样的人。所以多读书可以让人感觉你知书答礼，颇有风度。 多读书，可以让你多增加一些课外知识。培根先生说过：“知识就是力量。”不错，多读书，增长了课外知识，可以让你感到浑身充满了一股力量。这种力量可以激励着你不断地前进，不断地成长。从书中，你往往可以发现自己身上的不足之处，使你不断地改正错误，摆正自己前进的方向。所以，书也是我们的良师益友。 多读书，可以让你变聪明，变得有智慧去战胜对手。书让你变得更聪明，你就可以勇敢地面对困难。让你用自己的方法来解决这个问题。这样，你又向你自己的人生道路上迈出了一步。 多读书，也能使你的心情便得快乐。读书也是一种休闲，一种娱乐的方式。读书可以调节身体的血管流动，使你身心健康。所以在书的海洋里遨游也是一种无限快乐的事情。用读书来为自己放松心情也是一种十分明智的。 读书能陶冶人的情操，给人知识和智慧。所以，我们应该多读书，为我们以后的人生道路打下好的、扎实的基础！读书养性，读书可以陶冶自己的性情，使自己温文尔雅，具有书卷气；读书破万卷，下笔如有神，多读书可以提高写作能力，写文章就才思敏捷；旧书不厌百回读，熟读深思子自知，读书可以提高理解能力，只要熟读深思，你就可以知道其中的道理了；读书可以使自己的知识得到积累，君子学以聚之。总之，爱好读书是好事。让我们都来读书吧。 其实读书有很多好处,就等有心人去慢慢发现. 最大的好处是可以让你有属于自己的本领靠自己生存。 最后在好评一下京东客服服务态度好，送货相当快,包装仔细！这个也值得赞美下 希望京东这样保持下去，越做越好

评分☆☆☆☆☆

这本书价格便宜，内容很实际，网上闫小勇老师的博客里可以下载到实验数据，对学习有帮助，推荐购买

评分☆☆☆☆☆

根据规划对象的时间范围，可以把交通规划分成长期规划、中期规划和近期规划。

评分☆☆☆☆☆

作文桥·全国高中名校范文集粹高中生记叙文精华这本书的印刷质量是非常不错的,很喜欢,而且价格相对来说很实惠,可谓物美价廉,无论是装订方式,还是发货包装个人感觉都是很不错的.名校名师作文方法集粹高考状元写作经验集粹名校学生范文精华集粹。本套丛书栏目丰富，内容精彩，从学习、借鉴满分作文的角度，教学生写出高分作文。一、名师详解高考作文评分标准，你也能全面掌握作文要求由一线名师简明阐释高考作文评分标准，并以高考满分作文为例，点评该文的亮点，让学生对高考作文评分标准心中有数。二、学习名校尖子生作文技法，你也能迅速提高作文水平由名师悉心研究，系统总结出高中作文写作理论精华，为学生提供名校尖子生写作技法，简单实用，教学生写出高分作文。三、模仿名校尖子生的各类满分范文，你也能写出高分作文精选范文，从主题、线索、结构、语言等方面，紧扣高考评分标准对范文进行精批详解、夹批，并提供构思导图，便于学生学习、模仿。四、学习高考状元作文经验，你也能轻松提高写作水平约请考上清华、北大、北师大、复旦、人大等名校的学生谈当年高考作文的经验与方法，总结同龄人的实战技巧，让学生通过学习借鉴，轻松提高写作水平。买之前还特意看了一下编辑推荐,本来还有点犹豫,看到这么多名人都喜欢刘青文编写的作文桥·全国高中名校范文集粹高中生记叙文精华也就打消了我的犹豫.简单的看了下作文桥·全国高中名校范文集粹高中生记叙文精华由名师悉心研究、系统总结出作文写作记叙文的理论精华，为学生提供名校尖子生写作技法，精选名校尖子生范文，按主题进行分类，从主题、线索、结构、语言等方面进行精批详解，给学生提供学习、模仿的典范，同时约请考上清华、北大、复旦、人大等名校的学生谈当年写作高考作文的经验与方法，总结同龄人的实战技巧，让学生通过学习借鉴，轻松提高写作水平。总之，作文桥·全国高中名校范文集粹高中生记叙文精华是高中生写作记叙文的指南之作。,我发觉我已经喜欢上它了,尤其是书中的一段父亲陈志伟父亲像一张弓，蓄一生之势要把孩子射出大山。——题记今天上美术课，我无意中看到了罗中立的油画作品父亲。顿时，我的父亲——一个普普通通的中国农民形象便浮现在我的眼前。记得来学校报到的那一天，全身崭新着装的我和穿着朴素的父亲下了长途汽车后，马上转乘摩的来到学校。放眼望去，一辆辆接送学生的豪华私家车停在公路两旁。我们到了校园围墙的拐角处，摩的司机当时对父亲说的话我至今还记得你们这些做家长的，压力真大！我不知道父亲当时的感受，只知道他沉默着。他沉默地带着我走进了校园，沉默地带着我走上一级一级的台阶，沉默地带着我走到了新生报到处——学校行政中心大厅。（连用三个沉默

评分☆☆☆☆☆

专业资料。非常有用。。。。

评分☆☆☆☆☆

比较基础，适合入门学习

评分☆☆☆☆☆

“规划”是确定目标与设计达到该目标的策略或行动的过程，“交通规划”则是确定交通目标与达到这一目标的策略或行动的过程。交通规划的主要任务是：通过深入的调查和科学的分析，在剖析、评价现有交通运输系统状况，揭示其内在矛盾的基础上，根据客货流分布特点、发展趋势和交通运输量的生成变化规律，提出规划期交通运输系统发展的总目标，制订实现这一规划目标的政策与措施，对交通运输设施未来一段时期内的发展作出安排，并根据实施情况进行反馈和修正。

评分☆☆☆☆☆

挺好的，我快看完了，就是里边的例子我没有，如果有数据就更好了。