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高海霞，杨麟 著

图书标签:

• 自行车
• 技巧
• 骑行
• 运动
• 户外
• 安全
• 维护
• 训练
• 新手
• 进阶

出版社： 中国社会出版社

ISBN：9787508718439

版次：1

商品编码：10102293

包装：平装

丛书名： 大众体育技巧丛书

开本：32开

出版时间：2008-03-01

用纸：胶版纸

页数：212

正文语种：中文

内容简介

　　《自行车技巧》讲述的是自行车的技巧，讲述了自行车发展的历史，以及竞赛场地、设备和器材等。还讲解了自行车运动的技战术训练等。主要内容包括：自行车运动的发展史，自行车运动的发明，从代步工具到体育运动等等。

目录

知识篇
1 自行车运动的发展史
1.1 自行车运动的发明
1.2 从代步工具到体育运动
1.3 国际自行车运动的发展
1.4 世界和洲际性赛事介绍
1.5 自行车运动在中国的发展
1.6 残疾人自行车运动的简介
2 自行车运动的竞赛场地、设备和器材
2.1 自行车运动的竞赛场地
2.2 骑行装备
2.3 赛车
3 自行车运动的比赛规则
3.1 竞赛总则
3.2 场地自行车竞赛规则
3.3 公路自行车竞赛规则
3.4 山地自行车竞赛规则
训练篇
4 自行车运动的技术和战术
4.1 自行车运动的技术
4.2 自行车运动的战术
5 自行车运动的基本训练方法
5.1 基础体能训练
5.2 心理训练
6 自行车运动的常见损伤
6.1 自行车运动损伤的原因
6.2 损伤的预防
6.3 常见损伤的处理原则
6.4 运动损伤的一般处理
7 自行车运动与营养
7.1 自行车运动训练中所需的营养
7.2 营养在自行车比赛中的实际运用
附录：自行车运动风云人物

精彩书摘

（2）曲柄
曲柄是在车手和自行车之间传送能量的主要媒介。曲柄也不尽相同。供初学者使用的自行车上的曲柄同专业运动员所骑的自行车上的曲柄在价格上相差若干倍。山地自行车上的曲柄连接着一至三个不同尺寸的链轮。这样，下坡或在平地上骑车时都能达到相当高的速度，还有利于攀爬比较陡的斜坡。当然，这一切都要依赖于所选齿轮的传动速比。
这些链轮的造型及其同曲柄连接的方式因曲柄装置的不同而各不一样。一般来讲，链轮都是通过曲柄上的一个锥形方孔固定在中轴上的，曲柄则用螺栓固定住。所有这些部件都是固定的，因此不能进行调整。但链轮可以在一定范围内调换成其他的尺寸。
（3）齿轮
山地自行车的齿轮传动速比为自行车以较高的速度行驶提供了条件，而在爬比较徒的斜坡时则又能保证自行车以较低的传动速比行驶。为了充分利用这一特点，车手需要掌握齿轮的工作原理。车架中央上有链轮，通过车架底部的托架固定在曲柄上。链轮的尺寸、大小也不一样：大轮42～48个齿；中轮32～36个齿；小轮只有20-～26个齿。车架后部，在后轴上还有一组飞轮，最小的只有11个齿，最大的则有36个。前面的链轮同后面的飞轮的组合全不相同。
（4）链条
经过特殊处理，由新型的合金材料制造的链条既结实又有力。为了能更好地传送能量，链条必须干净、润滑。一定要利用对环境无污染的清洗剂定期清洗链条，并且要在每一次骑车之前用合适的链条润滑油润滑链条。润滑较好的链条能够有效地传送90%的能量，而一般车辆的动力转化比平均为85%。
4.变速装置
山地自行车不仅有前变速器，还有后变速器。前变速器由左侧的变速杆制动，后变速器则由右侧的变速杆制动。变速杆又称齿轮拨叉，必须安装在比较顺手的位置，这样操作起来才比较方便。不过，这也是个人的喜好问题。如果能够紧急换挡，不必在意安装在什么部位。变速器的作用就是把链条从一个齿轮移动到另一个齿轮上。借助变速器，车手可以自由地调整自行车的速度。为了能够攀爬比较陡峭的斜坡，山地自行车的齿轮需要有不同于普通自行车的传动速比。自行车变速装置近几年也发生了相当大的变化。目前最流行的变速装置有手握式变速器和“快速”变速器。
（1）拇指变速杆。这种变速杆通常位于车把顶部，用拇指和食指推动变速杆就可以调速。
（2）“快速”变速杆。这种变速杆通常位于车把的下方，可通过老式的按钮或新式的推拉杆制动。把链条从大些的齿轮向小齿轮拨动时，后变速器的变速杆一次可以拨动一至三个齿轮，而从小齿轮向大齿轮拨动时，一次则只能拨动一个。前变速器的变速杆在两种方向上每次都只能拨动一个齿轮。有些型号的自行车还安装着显示器，车手可以看到所选择的齿轮。
……

前言/序言

钢铁之翼，风之舞者——骑行世界的无限可能 这是一部关于探索、挑战与超越自我的指南，它将带你走进一个由两条轮子、一块踏板和不屈意志构筑的奇妙国度。 告别机械的轰鸣，倾听风在耳畔低语，感受每一次心跳与齿轮的共振。这不仅仅是一项运动，更是一种生活态度，一种与自然亲密对话的方式，一种重新认识身体极限与内心力量的旅程。《钢铁之翼，风之舞者》是一本为你精心准备的启程手册，它将打破你对骑行的所有固有认知，为你揭示隐藏在每一次蹬踏背后的深刻意义与无限乐趣。 一、 唤醒沉睡的探索者：走出舒适区，拥抱未知 你是否曾被城市高楼的钢筋水泥所束缚，渴望逃离日常的轨迹，寻找一片属于自己的辽阔天地？你是否曾梦想着穿越山野，感受泥土的芬芳，仰望星辰大海，与最纯粹的自然融为一体？《钢铁之翼，风之舞者》将点燃你内心深处的探索欲，为你描绘出一幅幅令人心驰神往的骑行画卷。 本书并非冰冷的机械图解，而是充满温度的生命赞歌。它将引领你从初识“它”——那简洁却蕴含无限能量的自行车，开始一段意义非凡的旅程。我们将一同探索，如何选择一辆能与你心意相通的“伙伴”。它可能是坚韧的山地车，带你征服崎岖的山路，感受泥泞与汗水的洗礼；也可能是灵巧的公路车，让你如离弦之箭般划破疾驰，体验速度带来的极致释放；抑或是舒适的旅行车，承载着你的行囊，在漫漫旅途中留下深刻的印记。我们会深入了解不同车型、不同配置的独特性，让你能精准地找到那个能与你的梦想完美契合的“钢铁之翼”。 但这仅仅是开始。真正的探索，在于走出去。本书将为你提供一系列循序渐进的指引，帮助你从熟悉的环境出发，逐步拓展你的骑行疆域。从城市的林荫小道，到郊外的乡间小路，再到雄伟的山峦与蜿蜒的海岸线，每一个目的地都蕴藏着独特的风景与挑战。《钢铁之翼，风之舞者》将激发你冒险的勇气，让你敢于踏上未知的旅途，去发现那些隐藏在地图之外的精彩。我们相信，每一次远离，都是一次更深刻的回归。 二、 锻造无畏的身躯：超越生理极限，发掘潜能 骑行，是对身体最直接、最诚挚的对话。它挑战你的耐力，磨砺你的力量，提升你的平衡感，更重要的是，它会让你以全新的视角审视自己的身体。《钢铁之翼，风之舞者》将是你最贴心的体能教练，它将引导你科学、有效地提升骑行能力，让你逐渐告别“爬坡吃力”、“长途疲惫”的困扰，成为一名真正能够驾驭钢铁之翼的“风之舞者”。 本书并非鼓励盲目训练，而是强调科学的方法论。我们将深入剖析人体在骑行过程中的生理机制，从心肺功能、肌肉耐力到能量代谢，为你提供一套量身定制的训练方案。你将学会如何合理安排训练强度与频率，如何通过交叉训练来增强整体素质，如何在饮食与休息方面做出明智的选择，从而让你的身体在每一次骑行中都能得到最大程度的提升，而非损耗。 从基础的体能储备，到进阶的爬坡技巧，再到长距离骑行的策略，本书将为你层层递进地揭示提升的奥秘。你将了解到如何通过科学的热身与放松来预防运动损伤，如何掌握有效的呼吸技巧来维持充沛的体能，如何在高强度骑行中保持冷静与专注，以及如何在应对恶劣天气与复杂路况时保持安全与信心。 更重要的是，《钢铁之翼，风之舞者》将激发你内心深处的韧性与毅力。当你一次次挑战自己的极限，当你克服疲惫与酸痛，当你最终抵达那曾经遥不可及的目标时，你会发现，身体的强大源于内心的坚定。本书将分享无数骑行者的故事，他们用汗水与坚持书写着生命的传奇，他们的经历将成为你前进的强大动力。在这里，你学会的不仅是骑行技巧，更是战胜自我、拥抱挑战的勇气。 三、 雕琢精湛的技艺：掌控机械，人车合一 自行车，看似简单，却蕴含着精妙的力学与精湛的工艺。掌握操控的艺术，让身体与机械融为一体，是实现“风之舞者”的关键。《钢铁之翼，风之舞者》将带你深入了解你的“伙伴”，从它的每一个零件到它在你操控下的每一次响应，你都将了然于胸。 本书将为你详细解读自行车的构造与原理。从传动系统到制动系统，从悬挂系统到转向系统，我们将逐一剖析它们的功能与运作方式。你将了解到如何根据路况与需求，精细地调整 gears，如何娴熟地运用刹车，如何在颠簸路面上保持稳定，如何在高速下精确地控制方向。这些看似细微的操作，却能决定你的骑行效率、安全以及乐趣。 我们还将深入探讨各种骑行场景下的操控技巧。在平坦的公路上，你将学会如何提高空气动力学效率，如何形成有效的跟车阵型；在崎岖的山路上，你将掌握越野的奥秘，如何在陡坡上下保持平衡，如何在障碍前做出敏捷的反应；在湿滑的雨天，你将学会如何在保证安全的前提下，依然享受骑行的乐趣。 《钢铁之翼，风之舞者》更注重培养你对自行车的“感觉”。它鼓励你去倾听自行车的“语言”，感受它在路面上的反馈，理解它在你操控下的细微变化。当你与你的自行车建立起深刻的羁绊，当你能够预判它的反应，当你能够将你的意图转化为它最完美的动作时，你就真正成为了那个自由驰骋的“风之舞者”。 四、 拥抱自由的灵魂：骑行，一种生活方式 骑行，早已超越了单纯的运动范畴，它演变成了一种生活方式，一种与世界对话的独特方式。它让你放慢脚步，去观察沿途的风景；它让你重新连接自然，去感受四季的变幻；它让你与他人分享快乐，去结识志同道合的朋友。《钢铁之翼，风之舞者》将为你打开一扇通往更广阔世界的大门，让你在每一次骑行中，都收获生命的丰盈与喜悦。 本书将带你领略骑行的多样性。从悠闲的周末骑行，到充满挑战的公路赛，再到令人心潮澎湃的探险之旅，总有一种方式能点燃你对骑行的热情。你将了解到如何规划一次精彩的公路旅行，如何选择适合自己的骑行路线，如何准备充足的装备，以及如何在旅途中记录下珍贵的回忆。 更重要的是，它将引导你融入骑行社群。在这里，你不再是孤单的探索者，而是千万“风之舞者”中的一员。你将有机会与同样热爱骑行的人们分享经验，交流心得，共同进步。本书将鼓励你走出自我，去参与骑行活动，去结识朋友，去体验集体骑行的乐趣与力量。 《钢铁之翼，风之舞者》将告诉你，骑行不仅仅是抵达目的地，更是沿途的风景，是过程中的体验，是每一次呼吸、每一次心跳、每一次与风的对话。它是一种自由的宣言，是一种对生活的热爱，一种不断追求更高、更快、更远的生命姿态。 在这本书里，你将找到： 关于选择的第一课： 如何找到与你灵魂契合的骑行伙伴。 探索的地图： 开启你的发现之旅，拥抱未知与壮丽。 体能的秘籍： 科学训练，超越生理极限，焕发新生。 操控的艺术： 掌握人车合一的境界，感受精准的律动。 生活的哲学： 骑行，不仅仅是运动，更是一种无拘无束的生活态度。 《钢铁之翼，风之舞者》——准备好，让你的世界，从此与众不同！

评分☆☆☆☆☆

说实话，我买《极简主义者的财务自由之路》纯粹是因为最近被各种“FIRE运动”的文章搞得心神不宁，想找本靠谱的、不那么鸡血的书来看看。这本书的切入点非常温和，它没有鼓吹一夜暴富或者极端的节俭生活，而是将重点放在了“如何定义自己的幸福阈值”上。作者用大量的篇幅分析了消费主义陷阱，但措辞极其客观，没有道德审判感。书中提供了大量的工具和表格，比如“生活成本分解矩阵”、“被动收入模拟器”等，教读者如何系统地计算出支撑自己理想生活的最低“数字”。我最欣赏的是它对“足够好”的哲学探讨，它引导读者区分“想要”和“需要”，并教会我们如何通过优化支出结构（而不是一味地削减开支）来重获时间的主权。阅读这本书就像进行了一次深入的财务冥想，它让我重新审视了自己过去盲目追求的那些“中产阶级标配”，并果断地砍掉了几项不必要的订阅服务和昂贵的通勤习惯。这本书的价值不在于让你变得富有，而在于让你变得清晰和自主。

评分☆☆☆☆☆

这本《城市漫步者指南》简直是为我这种对城市生活充满好奇的“新晋居民”量身定做的。我刚搬到这个大城市没多久，每天挤地铁、看地图都让我头大。这本书里详尽地介绍了不同区域的历史沿革、文化特色，甚至连哪里能找到最地道的街边小吃，哪些小巷子里藏着不为人知的老字号，都写得清清楚楚，配上不少手绘的地图和老照片，感觉就像有位本地老友领着我瞎转悠。它没有那种高高在上的理论分析，而是充满了生活气息和人情味。比如，它会告诉你不同时段哪些区域的交通管制情况，避开那些拥堵的“雷区”；还会推荐一些鲜为人知的公共艺术装置和社区花园，让我在匆忙的都市生活中找到片刻宁静。我尤其喜欢它对“第三空间”的探讨，推荐了许多安静的独立书店、氛围独特的咖啡馆，让我能更好地融入本地的慢节奏生活。这本书与其说是一本导览手册，不如说是一部充满温度的城市生活百科全书，让我对这座钢筋水泥的丛林产生了更深层次的依恋。读完后，我感觉自己不再是一个迷路的游客，而是开始真正地“生活”在这座城市里了。

评分☆☆☆☆☆

最近迷上了“城市生态学”，正好翻到了《屋顶上的微型生态系统》。这本书完全打破了我对“自然”的传统认知。作者是一位植物学家，他花了十几年时间记录和研究城市建筑顶部、墙角缝隙乃至废弃空调外机下的生命活动。书中展示了令人惊叹的照片：在钢筋水泥的夹缝中，如何有顽强的苔藓群落、适应了城市污染的昆虫种类，甚至是一些小型鸟类的筑巢习性。它细致地描述了屋顶花园的构建原理，从基质的选择到水分的自然循环，提供了一整套科学且可操作的“城市生物多样性恢复方案”。书中特别强调了“生态连通性”的概念，指出即便是小小的绿色空间，也能在城市中架起生命迁徙的桥梁。我尤其对其中关于“垂直绿化对建筑能耗的影响”的研究数据很感兴趣，这些数据非常扎实，为推广绿色建筑提供了有力的理论支持。这本书不仅是一本关于植物的书，更是一本关于如何在人类主导的环境中为其他生命争取生存空间的宣言，充满了对未来可持续城市设计的深刻思考。

评分☆☆☆☆☆

我一直是个热衷于探索“非主流”历史的业余爱好者，所以当我在书店偶遇《失落的工业遗迹》时，毫不犹豫地买下了它。这本书的视角非常独特，它聚焦于那些被现代高速发展所遗忘的、曾经辉煌一时的工厂、矿区和铁路枢纽。作者显然是花费了大量心血进行田野调查，书中详细记录了这些遗址的建筑风格、鼎盛时期的生产场景，以及最终衰落的原因。图片的选择非常考究，许多都是黑白的老照片，带着一种凝重的历史质感，让人仿佛能听到机器轰鸣的回声。与其他宏大的历史叙事不同，这本书通过讲述工人们的口述历史，将冰冷的砖石建筑赋予了人性的温度。它探讨了技术变迁对社会结构带来的冲击，以及如何对待和保护这些“伤痕”——那些矗立在城市边缘、见证了时代起落的庞大建筑群。阅读过程中，我几次起身，对照书中描述的坐标，去实地探访那些如今已是杂草丛生的空旷厂房。这本书极大地拓展了我对“进步”这个概念的理解，让我们反思，在追求效率与新颖的同时，我们是否遗失了某些宝贵的集体记忆。

评分☆☆☆☆☆

我是一个资深的古典音乐发烧友，所以当朋友推荐《巴洛克时期对位法精解》时，我本以为会是一本枯燥的乐理教科书。然而，这本书的编排方式彻底颠覆了我的预期。它不再是简单地罗列规则和公式，而是将巴赫、亨德尔等大师的作品作为活生生的案例，深入剖析了他们是如何在严格的对位约束下，创造出如此丰富和富有情感的音乐结构的。作者的讲解极具画面感，他会用生动的比喻来解释那些复杂的声部进行和模唱技巧，比如将对位想象成两位舞者在舞台上复杂的交织与呼应。书中还附带了大量的乐谱分析图，并且贴心地标注了关键的“冲突点”和“解决点”，让非专业人士也能跟上思路。更妙的是，作者穿插介绍了当时作曲家们在创作这些作品时的时代背景和个人心境，使得理论不再是冰冷的，而是充满了人性的挣扎与光辉。对于任何想深入理解西方音乐“骨架”的人来说，这本书都是一本无可替代的向导，它让我重新聆听那些熟悉的赋格曲时，发现了一个全新的、更深邃的音乐世界。

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今天刚刚拿到书，这本高海霞，杨麟写的自行车技巧很不错，自行车技巧讲述的是自行车的技巧，讲述了自行车发展的历史，以及竞赛场地、设备和器材等。还讲解了自行车运动的技战术训练等。主要内容包括自行车运动的发展史，自行车运动的发明，从代步工具到体育运动等等。（2）曲柄曲柄是在车手和自行车之间传送能量的主要媒介。曲柄也不尽相同。供初学者使用的自行车上的曲柄同专业运动员所骑的自行车上的曲柄在价格上相差若干倍。山地自行车上的曲柄连接着一至三个不同尺寸的链轮。这样，下坡或在平地上骑车时都能达到相当高的速度，还有利于攀爬比较陡的斜坡。当然，这一切都要依赖于所选齿轮的传动速比。这些链轮的造型及其同曲柄连接的方式因曲柄装置的不同而各不一样。一般来讲，链轮都是通过曲柄上的一个锥形方孔固定在中轴上的，曲柄则用螺栓固定住。所有这些部件都是固定的，因此不能进行调整。但链轮可以在一定范围内调换成其他的尺寸。（3）齿轮山地自行车的齿轮传动速比为自行车以较高的速度行驶提供了条件，而在爬比较徒的斜坡时则又能保证自行车以较低的传动速比行驶。为了充分利用这一特点，车手需要掌握齿轮的工作原理。车架中央上有链轮，通过车架底部的托架固定在曲柄上。链轮的尺寸、大小也不一样大轮42～48个齿中轮32～36个齿小轮只有20-～26个齿。车架后部，在后轴上还有一组飞轮，最小的只有11个齿，最大的则有36个。前面的链轮同后面的飞轮的组合全不相同。（4）链条经过特殊处理，由新型的合金材料制造的链条既结实又有力。为了能更好地传送能量，链条必须干净、润滑。一定要利用对环境无污染的清洗剂定期清洗链条，并且要在每一次骑车之前用合适的链条润滑油润滑链条。润滑较好的链条能够有效地传送90%的能量，而一般车辆的动力转化比平均为85%。4.变速装置山地自行车不仅有前变速器，还有后变速器。前变速器由左侧的变速杆制动，后变速器则由右侧的变速杆制动。变速杆又称齿轮拨叉，必须安装在比较顺手的位置，这样操作起来才比较方便。不过，这也是个人的喜好问题。如果能够紧急换挡，不必在意安装在什么部位。变速器的作用就是把链条从一个齿轮移动到另一个齿轮上。借助变速器，车手可以自由地调整自行车的速度。为了能够攀爬比较陡峭的斜坡，山地自行车的齿轮需要有不同于普通自行车的传动速比。自行车变速装置近几年也发生了相当大的变化。目前最流行的变速装置有手握式变速器和快速变速器。（1）拇指变速杆。这种变速杆通常位于车把顶部，用拇指和食指推动变速杆就可以调速。（2）快速变速杆。这种变速杆通常位于车把的下方，可通过老式的按钮或新式的推拉杆制动。把链条从大些的齿轮向小齿轮拨动时，后变

评分☆☆☆☆☆

２、脚尖朝下踏蹬法：其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝

评分☆☆☆☆☆

书老了点,内容有点存旧了!

评分☆☆☆☆☆

（二）踏蹬

评分☆☆☆☆☆

书的内容写得比较简单。

评分☆☆☆☆☆

、向前挪动，直至鼻子和刹车把成一行。