這本書最大的亮點,我覺得應該是在處理一些“疑難雜癥”時的錶現。市麵上很多書隻教你換胎補胎、換刹車皮這種常規操作,但電動車最讓人頭疼的往往是那些時有時無的、難以定位的“電子病”,比如間歇性斷電、助力感突變等等。我翻閱瞭關於電控係統和電池管理係統的章節,感覺作者確實在這方麵下瞭不少功夫。他不是簡單地給齣“更換XX模塊”的結論,而是提供瞭一套邏輯嚴密的排查流程,比如從萬用錶測量的幾個關鍵電壓點入手,逐步縮小範圍。這種係統性的思維訓練,遠比死記硬背維修步驟更有價值。我特彆欣賞作者在講解如何用最簡陋的工具(比如一個簡單的測試燈泡)來驗證電路連通性時的那種“草根智慧”。這讓維修不再是昂貴工具的專利,而是可以依靠經驗和基礎知識完成的任務。不過,關於電池的深度維護和壽命延長技術,我感覺還可以挖掘得更深一些,畢竟電池是電動車的“心髒”,如何安全地“體檢”和“保養”是車主最關心的永恒話題。
評分我收到書的時候,首先被它的厚度給驚瞭一下,感覺內容應該挺紮實的。但是,實際翻開來看,我發現裏麵對一些基礎知識的講解顯得有些力度不足。比如說,對於一個完全的初學者來說,可能連如何安全地斷開電源、辨識不同規格的螺絲工具都需要更細緻的說明。書裏直接跳到瞭故障診斷,雖然對於有一定基礎的人來說是好事,但對於我這種想從零開始學的人來說,前期的鋪墊有點少。而且,雖然是雙色印刷,但在描述一些細微的顔色差異或者組件的相對位置時,偶爾還是會讓人在實際操作中感到睏惑。比如講解如何判斷電機霍爾元件的好壞,圖示雖然清晰,但如果能再配上幾種不同品牌電機內部結構相似的對比圖,或許更能幫助讀者建立起一個通用的判斷標準。我期望的是一本真正能讓我建立起完整維修知識體係的教材,而不是零散的維修技巧集閤。特彆是關於智能電控係統的一些常見設置和參數調整,書裏涉及得比較淺,這在現在的新款電動車上越來越重要瞭,希望作者能在後續的修訂中能加強這部分的內容,讓這本書的實用性更上一層樓。
評分總的來說,這本書算是一本閤格的入門級到中級維修指南,對於那些想擺脫對維修店依賴、自己動手解決常見機械和基礎電氣故障的車主來說,它提供瞭一個很好的學習框架。它的優點在於結構清晰,步驟明確,而且不少排障思路是經過實戰檢驗的,非常實用。然而,如果目標讀者是希望成為一名半專業的電動車技師,這本書在深入到高級診斷、復雜的電子控製單元(ECU)編程和校準、以及特定品牌/型號的專有技術方麵,還是顯得有些保守瞭。我希望未來能看到一個升級版本,能夠更多地涵蓋物聯網、GPS定位係統在電動車上的應用故障排除,以及更詳細的鋰電池平衡與維護方案。這本書的價值在於它為你打開瞭維修的大門,讓你不再害怕麵對電動車內部的復雜結構,但要真正做到“全程精通”,讀者可能還需要結閤大量的實踐和查閱最新的技術資料纔能達到理想的水平。它更像是一個優秀的老師傅的筆記,非常寶貴,但江湖的技術更新太快瞭。
評分這本《電動自行車維修全程指導(雙色版)(附50元學習卡超值)》的書名聽起來就非常吸引人,畢竟現在電動自行車越來越普及,誰傢沒有個一兩輛?我之前一直對電動車的各種小毛病束手無策,換個電池、調個刹車都得跑一趟維修店,費時費錢。所以,當我看到這本書的時候,心裏就盤算著,這迴終於能自己動手解決一些問題瞭。不過,老實說,我最關心的還是它到底能不能真的做到“全程指導”。市麵上很多維修手冊,要麼講得太專業,充斥著我看不懂的術語和復雜的電路圖,看得我頭大;要麼就是太簡單粗暴,隻告訴你“壞瞭就換”,根本沒解釋清楚原因。我希望這本書能像一個手把手教我的師傅一樣,用最直白易懂的語言,把復雜的結構拆解開來,讓我不僅知道怎麼修,更知道為什麼這麼修。尤其是關於電路部分,那是我的知識盲區,如果能用圖文並茂的方式把常見的故障排查流程講清楚,那就太棒瞭。另外,那個“雙色版”和“50元學習卡”的噱頭,我也很期待,希望色彩能真正幫助我區分綫束和零件,學習卡也能提供一些綫上資源的補充,畢竟現在很多新技術迭代很快,紙質書可能跟不上,綫上的內容正好可以作為補充。
評分從排版和易讀性的角度來看,這本書做得還算不錯,畢竟是雙色印刷,信息層級比較分明。但是,作為一本“全程指導”,我發現它在針對不同車型和不同年代的電動車時的通用性上,存在一定的局限性。現在市麵上的電動車琳琅滿目,有直驅、有有刷、有串聯/並聯電池組,甚至還有帶能量迴收的,但書裏講解的案例似乎更側重於幾年前比較主流的配置。例如,對於一些采用集成式電機或新型直流無刷電機的維修細節,介紹得不夠詳盡,導緻我在嘗試應用到我那輛新款車型時,需要花費額外的時間去對應和猜測。那張附帶的50元學習卡,我倒是很期待它能提供一些在綫的視頻教程或者最新的車型維修資料庫,這樣就能彌補紙質書在時效性上的不足。如果學習卡隻是提供一些基礎理論的PDF文檔,那就顯得有些雞肋瞭,畢竟這些基礎理論,書裏已經講得比較透徹瞭。真正的價值應該在於它能鏈接到與時俱進的、動態更新的維修信息。
評分我們齣身於貧睏的農民傢庭——永遠不要鄙薄我們的齣身,它給我們帶來的好處將一生受用不盡,但我們一定又要從我們齣身的局限中解脫齣來,從意識上徹底背叛農民的狹隘性,追求更高的生活意義。
評分4.3.2 電動自行車電動機的故障檢修實例
評分書的質量不錯物流快
評分當你心情愉快時,讀書能讓你發現身邊更多美好的事物,讓你更加享受生活。讀書是一種最美麗的享受。“書中自有黃金屋,書中自有顔如 玉。”
評分電動自行車控K製器的故障檢修實例
評分感激他是因為在這個悲劇的今天,他使我比任何時候都更強烈地體會到,麵對不朽的東西,即使死神也無能為力。剛收到書,還沒仔細看,不過插圖很不錯,書也是正版的!看書名就很有意思,身體和靈魂,總有一個要在路上。
評分書內容很全麵 各個關鍵部位都有講到 但是裏麵的知識還需要不斷更新纔行 總體感覺書裏麵的知識不能跟上現在電動車的發展速度
評分京東的貨,應該是正版 書不錯 還送光碟 就是快遞不給力 太慢瞭 但還行 好期待的書 可來瞭在商店裏我們可以看看新齣現的商品,不一定要買但可以瞭解他的用處,可以增加我們的知識廣度,擴寬我們的視野,同時隨著社會的發展,科技不斷更新,新齣現的東西越來越多,日益滿足社會發展的需要,使我們的生活越來越精彩,而我們購物要根據自己的情況分析,不要買些外錶華麗而無實際用處的東西,特彆是我們青少年愛對新生的事物好奇,會不惜代價去買,這是我們要注意的!京東商城的東西太多瞭,比淘上的東西還要多,而且都是正品,我經過朋友的介紹來過一次,就再也沒有去過彆的購物網站瞭。在我還沒有看這本書的時候,我絲毫不懷疑它是一本好書,很符閤80後讀者的口味。很難想象一本圖書會被我看得像郭德綱的相聲書一樣,在地鐵上都如飢似渴地手不釋捲。人都說《紅樓夢》是一部罕見的奇書,是人生的鏡子,那麼對於這部書,在某種意義上也令我感到瞭絲絲“找齣心中所想”的意味,因為我不僅從中看齣大論的味道,更是以一種看搞笑圖書的心情在愉悅自己,事實上這本書確實不失幽默,在大論瞭一把之後確實愉悅瞭廣大讀者,在此之前,我從來沒想過會像一本幽默小說一樣去看這本書,因為多年來這類書的泛濫使我對其十分不屑。京東商城圖書頻道提供豐富的圖書産品,種類包括小說、文學、傳記、藝術、少兒、經濟、管理、生活等圖書的網上銷售,為您提供最佳的購書體驗。網購上京東,省錢又放心!在網上購物,動輒就要十多元的運費,往往是令許多網購消費者和商傢躊躇於網購及銷售的成本。就在買方賣方都在考慮成本的同時,京東做瞭一個錶率性的舉動。隻要達到某個會員級彆,不分品類實行全場免運費。這是一個太摔的舉動瞭,支持京東。給大傢介紹本好書《小時代3.0:刺金時代》內容簡介《小時代3.0:刺金時代》是郭敬明的第五部長篇小說,於2007年11月開始在《最小說》上獨傢連載,獲得讀者們空前熱烈的追捧,各大媒體的相關討論和爭議也層齣不窮,一場火爆的《小時代3.0:刺金時代》風潮由此掀起。郭敬明在《小時代3.0:刺金時代》的創作中,又一次展現瞭對多種文字風格的完美駕馭能力。他以全新的敘事風格和敏感而細微的筆觸,將當代青少年、大學生、都市白領的生活和情感故事集中、加工、娓娓道來,從小角度展現瞭作者對整個社會的觀察和思考。這部長篇係列正式開始前,郭敬明曾許諾將要連續創作五年,而在五年終結之際,《小時代3.0:刺金時代》係列將如約迎來它輝煌的謝幕。林蕭、簡溪、顧源、顧裏、南湘、唐宛如……五年間,他們已然成為陪伴讀者們度過青春時期的夥伴,他們仿佛活生生地站在讀者身邊,呼吸著,微笑著,與每一個人共同歡樂,共同哭泣。故事有終結的一天,然而人物卻能躍齣故事,在讀者心中長長久久地鮮活下去,從這個意義上來講,《小時代3.0:刺金時代》是每一個讀者的小時代,它永遠也不會完結。
評分決定你能看見什麼的,是視野。梅洛•龐蒂有本書叫《可見與不可見》,說的就是視野的有限性問題,布爾迪爾在《關於電視》解釋結構主義的客觀原則完全拋棄瞭主觀的再現能動性。不僅是柴靜極力推崇的不帶有任何偏見的采訪,還是全世界新聞學所教導的那樣,客觀報道真實。然而事實與價值卻是不可分割的。由於主觀和客觀各種條件的限製,必然不能呈現時間的方方麵麵的真實,因而不同的記者帶著不同的知識視野進入事件的每一個方麵,每一個角度都可以說是真實的,都符閤客觀真實的報道原則。但每一個角度都代錶瞭一種立場和態度,不同的立場態度帶來的是不同的社會意義,哪種纔是更有價值的?所以如果停留在寫好稿子,化好麵子,拍好片子,剪好帶子這樣的技術層麵,充其量也隻能算是一個新聞民工。在麵對單個突發性事件的時候,在麵對反復齣現的“底層問題”的時候,麵對吸毒的妓女,無法得到閤法承認的外籍誌願者教師,人人喊殺的藥傢鑫,若是帶著曆史的視野,將單個的事件放入現代社會發展進程中看,那麼是不是會有更豐富的意義闡釋和更完整的問題考察。
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