具体描述
内容简介
重庆，简称“渝”，又称“山城”、“雾都”，历来是长江上游重要、繁荣的港口城市。1891年，重庆辟为商埠，随后发展成为西南第1大都市。虽然身处内陆，重庆在民国的现代化大潮中，脚步也绝不落后于沿海地区。被誉为“西部之门”的朝天门码头一片繁忙，堪称“内陆香港”。抗日战争爆发后，国民政府迁入重庆，重庆被定为“陪都”，成为国统区的政治、经济和军事中心。1938年初，“首都第1街”都邮街的发展鼎盛一时。每当日落西山，斜阳一抹，万家灯火犹如繁星闪烁，十字街头霓虹灯辉映，恍若幻境。
但是，就在不久之后，日军的持续大轰炸却让这座城市满目疮痍。重庆城在血与火中坚守，在噩梦中熬过艰难的岁月。这张《重庆市街道详图》于1946年由亚光舆地学社出版，反映的正是抗战胜利后的重庆市。
内页插图
前言/序言
用户评价
每一张泛黄的老地图上，都记录着重庆的历史变迁。从上世纪20年代的老地图开始，每张地图上几乎都有重庆的航运路线。而且随着时代的跃进，航线也越来越多。当时，主城区到瓷器口、北碚、合川等地，都是通过航运。嘉陵江和长江上密布着航运路线。
评分印制非常精美，看看自己的城市几十年前是什么样，很有意义。
评分在展出的近20张重庆老地图中，年代最早的一张是1925年的《重庆城全图》。地图上，重庆城区以通远门为界，市区与郊区用了红色与黄色作为区分。嘉陵江以北和长江以南的土地，都没有出现在这张地图上。
评分“以前老人们说的敲门打鼓送逝者，这个门说的就是通远门。”地图爱好者谢飞指着老地图说，出了通远门，很多地方都是坟墓和农田，很少有人居住。
评分张宇说的这块区域，除了绿色之外，中间还有两块银币大小的其他颜色地块。“这块属于邻水，这块属于长寿。”张宇补充说，像这样的情况，在老地图中比较常见，这种地方就叫“飞地”。出现“飞地”的原因，主要是因为在重庆城区进行区域调整之后，有些地方的归属还存在争议，所以就在地图上留下了“飞地”。（
评分在这些老地图中，有一张重庆上世纪60年代的公交车线路图。上面有10多条公交电车和汽车线路。主城线路有近10条。而现在的江北区，当时只有一条从华新街到观阳门公交线路，途径观音桥和五里店。
评分老地图，纸张仿旧，不过不太清楚。遗憾。
评分在展出的近20张重庆老地图中，年代最早的一张是1925年的《重庆城全图》。地图上，重庆城区以通远门为界，市区与郊区用了红色与黄色作为区分。嘉陵江以北和长江以南的土地，都没有出现在这张地图上。
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