飛機飛參係統及應用 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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鬍朝江 等 著

圖書標籤:

• 飛機
• 飛行控製
• 參量辨識
• 係統建模
• 自適應控製
• 飛行器
• 航空工程
• 控製係統
• MATLAB
• Simulink

齣版社： 國防工業齣版社

ISBN：9787118075021

版次：1

商品編碼：11070207

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2012-08-01

頁數：281

編輯推薦

《飛機飛參係統及應用》對飛機飛參係統及應用相關知識進行瞭較全麵的介紹，《飛機飛參係統及應用》可作為相關飛參從業人員的輔助教材，也可作為廣大航空愛好者瞭解飛機黑匣子知識的參考書。

內容簡介

飛機飛參記錄器係統主要有飛行數據記錄器係統、艙音記錄器係統、視頻記錄器係統和通信導航監殺見／空中交通管製記錄器係統等四種類型。由於飛機飛參係統記錄瞭大量的飛機飛行狀態、機組操縱情況、飛機各係統工作狀況以及音頻視頻信息等，因此，飛參係統可以為飛行事故調查提供非常重要的客觀證據，對飛行事故調查具有非常重要的作用。同時，這些信息時飛機維修監控和飛行訓練評估也具有非常重要的作用。為瞭更好地瞭解飛機飛參係統在調查飛行事故及飛機維修監控和飛行訓練評估等方麵的作用，鬍朝江編著的《飛機飛參係統及應用》對相關知識進行瞭較全麵的介紹，內容主要包括飛參係統的發展曆史，組成原理，抗毀性結構設計方法，參數譯碼分析方法，以及在飛行事故調查、飛機維修監控和飛行訓練評估中的應用情況等。《飛機飛參係統及應用》可作為相關飛參從業人員的輔助教材，也可作為廣大航空愛好者瞭解飛機黑匣子知識的參考書。

內頁插圖

目錄

第1章 概述
1．1 國外飛參係統的發展
1．1．1 國外飛參記錄器技術的發展
1．1．2 國外飛參係統標準規範及法規的發展
1．1．3 國外飛參係統譯碼分析技術的發展
1．2 國內飛參係統的發展
1．2．1 國內民航飛參係統的發展
1．2．2 國內軍用飛機飛參係統的發展
1．2．3 國內主要的飛參記錄器標準規範
1．2．4 國産飛參記錄器係統存在的問題

第2章 飛機飛參係統組成及工作原理
2．1 飛參係統的組成及功能
2．1．1 飛參係統的主要組成
2．1．2 飛參係統各部分主要功能
2．2 飛參係統信號源設備工作原理
2．2．1 飛參係統主要傳感器工作原理
2．2．2 大氣機
2．2．3 機載數據總綫技術
2．3 飛參係統采集器工作原理
2．3．1 模數轉換原理
2．3．2 采集器工作原理
2．4 飛參記錄器工作原理
2．4．1 磁帶記錄器
2．4．2 固態飛參記錄器
2．5 飛參地麵卸載校驗設備工作原理
2．5．1 飛參地麵卸載校驗設備的組成
2．5．2 飛參地麵卸載校驗設備工作原理
2．5．3 飛參地麵卸載校驗設備的使用方法

第3章 飛機飛參記錄器抗毀性能設計及試驗驗證
3．1 飛行事故中的飛參記錄器幸存環境
3．1．1 強衝擊幸存環境
3．1．2 火燒環境
3．1．3 異物穿刺
3．1．4 深海壓力
3．1．5 液體浸泡
3．1．6 記錄器的找尋問題
3．2 飛參係統記錄器抗毀性結構設計特點
3．2．1 飛參記錄器的外形特徵
3．2．2 飛參記錄器抗毀性結構設計特點
3．3 有限元方法在飛參係統記錄器結構設計上的應用
3．3．1 有限元分析方法概述
3．3．2 有限元分析在輔助飛參記錄器結構設計上的應用
3．4 飛參係統記錄器最低防毀性能及試驗驗證要求
3．4．1 飛參記錄器最低防毀性能試驗驗證程序
3．4．2 飛參記錄器最低性能的試驗驗證要求
3．5 飛參係統記錄器強衝擊性能試驗驗證方法
3．5．1 強）中擊試驗方法介紹
3．5．2 利用壓縮空氣炮進行強衝擊試驗的方法

第4章 飛機飛參係統譯碼方法
4．1 飛參係統譯碼準備
4．1．1 飛參記錄器的現場處置
4．1．2 當事飛行部門相關資料的準備
4．1．3 飛參記錄器的押運和交接
4．1．4 飛參譯碼分析機構需進行的準備工作
4．2 事故記錄器分解
4．2．1 飛參記錄器分解程序
4．2．2 飛參記錄器分解舉例
4．3 受損記錄器芯片的檢測分析
4．3．1 記錄器受損情況簡介
4．3．2 對記錄器芯片受損情況的檢測分析
4．4 事故記錄器參數譯碼
第5章 飛機飛參係統參數分析方法及技術
第6章 飛機飛參係統的應用
第7章 飛機飛參係統發展展望
附錄
參考文獻

精彩書摘

2）ED—112關於飛參記錄器係統的最低抗墜毀性能要求
抗強衝擊性能要求為：3400g，持續時間6。5ms。
火燒要求：高溫1100℃，全包圍，持續時間1h；中溫260℃，全包圍，持續時間10h。
穿刺試驗要求：將重227kg的質量塊從3m的高度落下産生的穿刺力，沿記錄器最大受損方嚮加載在其最危險點。
靜態擠壓試驗要求：對防毀記錄殼體連續施加5min22。25kN的靜態擠壓，不論外形如何，每個主對角綫和主平麵上至少選取4個點進行試驗。
深海壓力和海水浸泡試驗要求：將記錄器浸入60MPa壓力（相當於6000m深）的海水中30天。
液體浸泡試驗要求：在飛機中可能齣現的液體如燃油、液壓油、潤滑油等中浸泡48h。
滅火劑中浸泡要求：應在可能用到的滅火劑中浸泡8h以上。
要求記錄器在經受瞭上麵的一係列試驗之後，記錄器數據仍然能夠順利讀齣。
美國通用電氣（GE）公司為波音公司的最新客機B—787“夢幻飛機“專門研製的記錄器係統，據公司介紹完全滿足FAA的最新飛參記錄器技術標準TSO—C124b要求，由於該技術標準中關於飛參記錄器的最低抗墜毀幸存能力要求等內容主要引用ED—112相關內容，因此，可以認為該記錄器可以滿足ED—112關於飛參記錄器最低抗墜毀幸存能力的要求。
3）ED—112對記錄參數的要求
由於ED—112比FAA97規則製定的時間晚，在這期間，隨著飛機的發展以及飛行事故調查的進一步需要，對飛參記錄參數又有瞭新的要求，因此，使得ED—112中要求記錄的參數比FAA97規則要求記錄的參數進一步增加。ED—112對記錄參數的要求以及與FAA97規則對記錄參數要求的對比參見附錄D。
4。國際民用航空組織公約附件6對飛參記錄器的要求
國際民用航空組織為瞭促進全世界民用航空安全、有序的發展，各締約國締結瞭國際民航組織公約，並製定相關標準和條例，作為公約的附件，該公約共包含18個附件，其中有關飛參記錄器標準和建議在附件6中給齣。附錄E中給齣瞭附件6中對執行國際商業航空運輸任務的固定翼飛機的飛參記錄器的要求，對國際間航行的其他飛機的飛參記錄器的要求，可進一步參見附件6中的相關內容。
……

前言/序言

《翼上智慧：現代民航飛行參量監測與優化技術》 在現代民航業日新月異的發展浪潮中，飛行安全與運行效率的提升是永恒的追求。本書《翼上智慧：現代民航飛行參量監測與優化技術》深入剖析瞭貫穿整個飛行過程的關鍵參數，並以此為基礎，係統闡述瞭其監測、分析及優化應用的前沿技術。本書旨在為廣大民航從業者、航空工程技術人員、以及對航空科技充滿好奇的讀者，提供一個全麵、深入且極具實踐指導意義的參考。 本書內容涵蓋瞭從起飛前準備到降落後的整個飛行周期。在起飛前，我們將詳盡解讀影響飛機性能的關鍵靜態和動態參數，例如氣象條件（風速、風嚮、溫度、氣壓）、跑道狀況（摩擦係數、長度）、飛機載荷（燃油重量、乘客及貨物重量）、發動機狀態（推力設置）等，並探討如何通過精密的參數設定來確保安全起飛。 隨著飛機翱翔藍天，本書將重心轉移到動態飛行參量。我們不僅會深入研究空氣動力學原理在不同飛行狀態下的體現，如升力、阻力、推力、重力等基本力的相互作用，還會重點關注發動機性能參數（如推力輸齣、燃油消耗率、發動機溫度、轉速），以及飛機姿態和軌跡參數（如空速、地速、升降速率、高度、航嚮、俯仰角、滾轉角、側滑角）。這些參數的實時監測對於維持穩定飛行、規避潛在風險至關重要。 本書的一大亮點在於對飛行參量監測技術的細緻梳理。我們將係統介紹多種先進的傳感器技術，包括但不限於：慣性導航係統（INS）、全球導航衛星係統（GNSS）、大氣數據計算機（ADC）、空速管係統、姿態指示器（AI）、無綫電高度錶（RA）、多普勒雷達等。這些設備如何協同工作，將采集到的原始數據轉化為精確的飛行信息，本書將一一揭示。同時，我們將探討數據融閤技術，如何將來自不同傳感器的數據進行整閤與校驗，以提高數據的可靠性和完整性。 在數據處理與分析方麵，本書將介紹一係列先進的算法和模型。從基本的統計分析，到復雜的機器學習和人工智能算法，我們將展示如何利用這些工具從海量飛行數據中挖掘有價值的信息。例如，利用大數據分析技術，我們可以識彆齣飛機運行中的異常模式，預測潛在的機械故障，提前進行維護，從而大幅減少意外停飛和安全事件的發生。本書還將探討飛行數據記錄器（FDR）和駕駛艙語音記錄器（CVR）的作用，它們在事故調查和飛行安全改進中的關鍵地位。 本書的核心價值之一在於其對飛行參量優化應用的深入探討。我們將詳細介紹如何在實際飛行中，利用監測到的實時數據，對飛機的飛行剖麵進行優化。這包括： 燃油效率優化： 通過精細調整巡航高度、空速、發動機推力設置，以及優化爬升和下降剖麵，最大化燃油經濟性，降低運營成本，減少碳排放。本書將介紹基於實時氣象數據和飛機性能模型的動態燃油優化策略。 飛行時間縮短： 在保證安全的前提下，通過優化爬升速率、減少不必要的盤鏇等待，以及利用最優航路規劃，有效縮短飛行時間，提升航班準點率。 運行平穩性提升： 通過對顛簸、載荷等參數的監測與預測，引導飛行員采取更平穩的操作，減少乘客的不適感，同時減輕飛機結構承受的應力。 起降性能優化： 結閤跑道條件、風況以及飛機性能，提供最佳起飛和降落速度、推力設置建議，確保起降過程的安全高效。 本書還將關注近年來備受矚目的“智慧空域”概念。我們將探討飛行參量數據在未來空中交通管理（ATM）係統中的作用，如何通過空地協同，實現更智能、更高效的空域利用。例如，基於飛機實時性能參數的網絡化數據共享，將有助於地麵管製員做齣更精準的指令，優化航路分配，減少空中擁堵。 此外，本書還將觸及新興技術在飛行參量應用中的潛力，例如： 數字孿生（Digital Twin）技術： 如何為每架飛機構建實時的數字孿生模型，通過模擬和預測，實現對飛機健康狀況的精細管理和運行優化。 先進駕駛艙顯示技術： 如何將復雜的飛行參量以直觀、易懂的方式呈現在飛行員麵前，輔助其做齣更明智的決策。 基於模型的飛行控製（MBFC）： 探討如何利用飛行參量模型，實現更先進、更精確的飛行控製律，進一步提升飛機的自動化水平和飛行品質。 《翼上智慧：現代民航飛行參量監測與優化技術》不僅僅是一部技術手冊，更是一本理念的傳遞。它倡導一種基於數據驅動、係統優化、持續改進的飛行理念，旨在推動民航業嚮更安全、更高效、更環保的方嚮邁進。本書的編寫力求語言嚴謹、邏輯清晰，圖文並茂，力求做到理論聯係實際，為讀者提供深刻的洞察和實用的工具。無論您是經驗豐富的飛行員、一絲不苟的工程師，還是充滿憧憬的新晉從業者，相信本書都能為您帶來寶貴的啓發與收獲。

評分☆☆☆☆☆

對於我這樣對電子工程和航空動力學都有一定興趣的讀者來說，《飛機飛參係統及應用》提供瞭一個非常好的視角來連接這兩個看似獨立的領域。書中對傳感器硬件的介紹，涉及瞭MEMS（微機電係統）技術在慣性傳感器中的應用，解釋瞭半導體材料、微加工工藝如何被用來製造高精度、小型化的傳感器。同時，對信號處理算法的講解，又讓我看到瞭數字信號處理（DSP）在現代航空電子係統中的核心地位。從模擬信號的采集到數字信號的轉換，再到復雜的濾波、校準和數據融閤，每一個環節都充滿瞭工程智慧。書中還穿插瞭一些關於電磁兼容性（EMC）的討論，這對於理解在復雜的航空電子環境中，如何保證飛參係統不受外界電磁乾擾而穩定工作，起到瞭非常重要的作用。

評分☆☆☆☆☆

作為一本深入探討飛機飛行參數（飛參）係統及其應用的圖書，它在理論與實踐的結閤上做得相當齣色。我特彆欣賞書中關於數據融閤的章節。在現代飛機設計中，單一的傳感器已經很難滿足日益復雜和高精度的需求，因此，多源數據的融閤變得至關重要。這本書詳細介紹瞭如何將來自不同傳感器（如IMU、GPS、空速管、氣壓高度計等）的數據進行有效融閤，以提高整體係統的魯棒性和準確性。作者不僅解釋瞭不同融閤算法的原理，例如擴展卡爾曼濾波（EKF）和無跡卡爾曼濾波（UKF）等，還結閤實際的航空案例，生動地展示瞭這些算法在實際應用中的優勢。這部分內容讓我深刻體會到，一個強大的飛參係統，並非是簡單地堆砌傳感器，而是要通過精妙的算法，將零散的信息匯聚成一個完整、可靠的飛行狀態圖像。

評分☆☆☆☆☆

本書對於理解現代飛機的“感知”能力，有著非常重要的啓示意義。飛參係統就好比是飛機的“眼睛”和“神經係統”，它負責感知飛機自身的運動狀態、外部環境參數，並將這些信息傳遞給飛機的“大腦”——飛行控製計算機。書中對各種傳感器工作原理的詳細闡述，讓我能想象齣飛機在起飛、爬升、巡航、下降、著陸等不同階段，飛參係統是如何精確工作的。例如，在顛簸的雲層中，氣壓高度計和空速管能夠提供實時的信息，幫助飛行控製係統維持穩定，而IMU則能捕捉到微小的姿態變化，並迅速做齣修正。書中還提及瞭飛參係統在自動駕駛、姿態保持等功能中的關鍵作用，這讓我更加直觀地理解瞭現代飛機為何能實現如此高水平的自動化。

評分☆☆☆☆☆

這本書的另一個亮點在於其對飛參係統與其他航空電子係統之間相互關係的闡述。在現代飛機中，飛參係統並非孤立存在，而是與其他關鍵係統如飛行控製係統、導航係統、通信係統、甚至航空電子綜閤化係統（Avionics Integrated System）緊密協同工作。書中詳細描述瞭飛參數據如何被傳輸到飛行控製計算機，進而影響舵麵指令的生成；如何與GPS、慣導係統等進行數據融閤，形成高精度的導航信息；甚至還提及瞭飛參數據在座艙顯示、告警係統以及數據記錄器（如黑匣子）中的重要作用。這種係統層麵的講解，讓我能夠從一個更宏觀的角度來理解飛參係統在整個航空電子架構中的位置和價值。

評分☆☆☆☆☆

這本書在講解飛參係統的實際應用時，選取的案例非常典型且具有代錶性。它涵蓋瞭從小型通用航空器到大型商用客機，乃至一些特種飛行器的飛參係統配置和功能。書中通過對不同機型飛參係統差異化的分析，讓我理解瞭根據飛行任務、性能要求和成本考慮，飛參係統的設計也會有所不同。例如，對於需要進行復雜特技飛行的飛機，其飛參係統的響應速度和精度要求會非常高；而對於長航程的客機，則更注重係統的穩定性和長期的可靠性。書中的案例分析，不僅僅是理論的補充，更是對理論知識的生動詮釋，讓我能夠更好地理解飛參係統是如何在現實世界的飛機上發揮作用的。

評分☆☆☆☆☆

這本書的另一大亮點在於它對飛參係統在不同應用場景下的具體體現進行瞭深入剖析。書中花瞭相當大的篇幅來介紹飛參係統在飛行控製、導航、以及飛行安全監控等方麵的作用。在飛行控製部分，作者詳細闡述瞭飛參數據如何作為飛行控製計算機（FCC）的核心輸入，影響著飛機的舵麵指令生成，從而實現穩定飛行、精確操控以及執行各種復雜機動。書中舉例說明瞭在氣流顛簸、載荷變化等外部乾擾下，飛參係統如何實時反饋信息，讓飛行控製係統做齣快速而準確的響應。而在導航應用方麵，則詳細介紹瞭飛參數據如何與GPS、雷達等其他導航係統融閤，構建齣高精度的導航信息，確保飛機能夠沿著預設航綫安全高效地飛行，甚至在GPS信號受限的區域，飛參係統也能提供關鍵的輔助導航能力。

評分☆☆☆☆☆

我特彆欣賞書中在探討“應用”部分時，所展現齣的前瞻性。它不僅僅是停留在目前已經成熟的應用，還展望瞭飛參係統在未來航空領域的一些發展趨勢。例如，書中提到瞭微型化、集成化趨勢，以及傳感器技術在人工智能和機器學習領域的潛在融閤。它還討論瞭如何在惡劣環境下，如高海拔、高G力、甚至未來太空探索中，飛參係統如何剋服挑戰，保證數據的可靠性。這些內容讓我感受到，飛參係統並非一個停滯不前的領域，而是在不斷進化，以適應不斷變化的航空科技需求。這本書為我打開瞭一個新的視角，讓我看到飛參係統在推動航空技術進步中的重要作用。

評分☆☆☆☆☆

這本書在處理飛參係統的可靠性和安全性方麵，也下瞭很大的功夫。在航空領域，任何一個細小的失誤都可能導緻災難性的後果，因此，飛參係統的可靠性設計和故障容錯是至關重要的。書中詳細探討瞭冗餘設計策略，例如采用多套獨立的飛參係統，當一套係統發生故障時，另一套係統可以立即接管，確保飛行安全。此外，書中還介紹瞭故障檢測、隔離和恢復（FDIR）的機製，以及如何通過自檢和診斷程序來監控飛參係統的健康狀態。這些內容讓我對飛參係統的“生命綫”有瞭更直觀的認識，也體會到瞭航空工程師在保障飛行安全上付齣的巨大努力。這本書讓我明白，高科技的背後，是對安全底綫的極緻追求。

評分☆☆☆☆☆

我最近剛翻完一本叫做《飛機飛參係統及應用》的書，感覺收獲挺大的。這本書的內容涉及麵非常廣，從最基礎的傳感器原理，到復雜的信號處理算法，再到具體的係統集成和實際應用案例，都講得相當透徹。特彆是關於飛參數據的采集和處理部分，作者用瞭很多篇幅來介紹不同類型傳感器的工作機製，比如慣性測量單元（IMU）的陀螺儀和加速度計如何測量飛機的姿態和加速度，磁力計如何輔助定嚮，還有氣壓高度計、空速管如何測量關鍵的飛行參數。這些基礎知識的講解，對於我這種非專業齣身但又對飛行原理充滿好奇的讀者來說，簡直是及時雨。書裏還詳細解釋瞭如何將這些原始的模擬信號轉換成數字信號，以及在數字信號傳輸過程中可能遇到的噪聲和乾擾，並給齣瞭相應的濾波和補償方法，比如卡爾曼濾波在提高飛參數據精度方麵的應用，讓我對飛參係統的穩定性有瞭更深入的理解。

評分☆☆☆☆☆

這本書在介紹飛參係統的硬件組成時，非常細緻，對於我這種喜歡探究事物內在機理的讀者來說，這絕對是一大福利。它不僅僅是簡單地列舉傳感器名稱，而是深入到每一個傳感器背後的物理原理。比如，它會詳細解釋陀螺儀如何利用角動量守恒原理來測量角速度，加速度計如何基於牛頓第二定律來測量綫加速度。書中還介紹瞭不同類型的傳感器，如振動陀螺、激光陀螺、壓電加速度計、壓阻加速度計等等，並分析瞭它們各自的優缺點以及適用場景。對於磁力計，它也詳細闡述瞭如何測量地磁場強度和方嚮，並如何通過磁場變化來推算齣飛機的航嚮。這些基礎但重要的知識點，為理解整個飛參係統的運行奠定瞭堅實的基礎。

評分☆☆☆☆☆

質量好

評分☆☆☆☆☆

質量好

評分☆☆☆☆☆

對於瞭解飛機相關參數及設計有幫助的

評分☆☆☆☆☆

很好

評分☆☆☆☆☆

對飛機飛參做瞭一個比較係統的介紹。但是屬於那種很科普一類的介紹。但是總體來說，還是比較令讀者滿意的，因為國內還沒有同類型的書齣現。

評分☆☆☆☆☆

質量好

評分☆☆☆☆☆

好

評分☆☆☆☆☆

可以

評分☆☆☆☆☆

對於瞭解飛機相關參數及設計有幫助的