狂风(Tornado)战斗机是帕那维亚(Panavia)飞机公司(英国、德国以及意大利)研制的双座双发超音速变后掠翼战斗机,主要用于近距空中支援、战场遮断、截击、防空、对海攻击、电子对抗和侦察等。该机于1970年开始研制,1972年完成结构设计,1974年8月首飞,1974年9月命名为“狂风”。该机为串列双座,两侧进气,正常式布局,全金属结构,机翼为变后掠翼,带全翼展襟副翼及前缘缝翼,铝合金整体加强蒙皮,尾翼为全动升降副翼,内置式方向舵,采用电传操纵系统。1969年3月,英国、德国和意大利三国联合成立了帕那维亚飞机公司,于1969年3月开始设计。1973年12月,该机首架原型机试飞,1976年投入批量生产,1980年开始服役,92年停产。该机共生产有对地攻击型(IDS)、防空截击型(ADV)、电子战与侦察型(ECR)等3种型号。这些作战任务要求“狂风”战斗机应具备良好的加速性和机动性、低空快速突防能力和强大攻击火力、较大的作战半径和较长的留空时间、能在昼、夜和复杂气象条件下作战、具有短距起落能力等。
评分升级对地攻击型“狂风”战斗机
评分听说翻译不到位,但资料挺全的
评分一本写得比较好的军事武器书籍……
评分翻了翻,一般,不买也罢
评分这本书内容非常好,值得购买
评分海湾战争中,“狂风”战斗机第一次参加实战:英国派出 30 多架,意大利派出 8 架,另有沙特20余架,阿曼8架。“沙漠风暴”行动的第一天,英、意、沙特的“狂风”攻击机即全部出动,突袭了伊拉克空军机场,科威特境内伊军导弹和弹药库等目标。但战争头两天英国就损失了2架,意大利也损失了1架。战争中多国部队的“狂风”战斗机的损失总数达8架,7架是被伊拉克地面防空炮火击落,损失多名飞行员,是作战中损失最多的机种。以致英国驻海湾地区空军司令德拉比利埃少将不得不宣布停止使用“狂风”实施低空轰炸。这也表明,设备复杂、造价较高的多用途战斗机实施对地攻击的优势并不明显。不过,“狂风”战斗机的载重较大,机载设备较多,因而改进空间还是比较大。
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评分出 版 社:航空工业出版社
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