具體描述
內容簡介
什刹海是北京的城市名片，旖旎的自然風光，厚重的人文氣息，讓這片“海子”聞名遐邇；京杭大運河，世界上最長的運河，是中國古代溝通南北方的交通大動脈。那麼，什刹海與京杭大運河有什麼聯係呢？《什刹海與京杭大運河》將告訴你答案。
《什刹海與京杭大運河》為“什刹海曆史文化叢書”之一。書中介紹瞭北京城市發展史、京杭大運河開通及漕運史、北京著名風景區什刹海與京杭大運河的曆史關聯、新中國成立後人民政府對什刹海地區保護、建設、管理的成效。
作者簡介
尹鈞科，1941年3月生，山東莒縣人，北京社會科學院曆史所副所長，研究員。著有《北京曆代建置沿革》、《北京曆史自然災害研究》、《北京專史集成——北京建置沿革史》等，主編《北京曆史叢書》、《曆史上的永定河與北京》。1997年，與人閤著的《中華古地圖珍品選集》獲全國測繪係統優秀科研成果一等奬。發錶專題學術論文百餘篇，科研成果總量在200萬字以上。
目錄
序
一、北京城市發展述略
（1）北京城原始聚落的形成
（2）燕都薊城
（3）秦漢郡國治所及幽州城
（4）魏晉北朝時期的郡國治所及幽州城
（5）隋唐時期的郡治及幽州城
（6）遼升陪都——南京城
（7）金升首都——中都城
（8）元建新城——大都城
（9）明北平城到京師北京城
（10）清北京城的進一步發展
二、京杭大運河的開通及其漕運
（1）邗溝的開鑿
（2）平虜渠與泉州渠的開鑿
（3）通濟渠、永濟渠的開鑿
（4）江南運河
（5）王馬口到淤口水道的開鑿
（6）遼蕭太後運糧河
（7）金中都的運糧水道
（8）元代京杭大運河的貫通
（9）明代京杭大運河及漕運
（10）清代大運河及漕運
（11）大運河的曆史文化價值
三、什刹海與京杭大運河
（1）什刹海的形成
（2）什刹海與金代運河的關係
（3）元代積水潭（海子）成為大運河北端碼頭
（4）明中期後大運河漕船已進不瞭什刹海
（5）清代什刹海與大運河藕斷絲連
（6）民國間什刹海的風情
四、什刹海的今天和明天
（1）優越的區位使什刹海成為首都北京的一方寶地
（2）優美的風光使什刹海成為北京城區的遊覽勝地
（3）長期的文化積澱使什刹海名勝古跡豐富多彩
（4）北京城中軸綫申遺益加顯示齣什刹海的重要
(5) 什刹海地區的整治、規劃和建設
(6) 什刹海地區的管理
(7) 什刹海地區規劃建設與管理的新進展
精彩書摘
什刹海是首都北京城內著名的曆史文化保護區和曆史文化旅遊風景區。被世人盛贊為“北京的璀璨明珠”，“京華勝地”。什刹海有什刹前海、什刹後海、什刹西海之分，簡稱前海、後海、西海。一般地說，銀錠橋以東為什刹前海，即前海。前海的西邊原來有一片較小的水泊，彆稱西小海，後來填平，建為什刹海體校。銀錠橋以西為什刹後海，即後海。德勝橋以西為什刹西海，即西海，又稱積水潭。現在所說的什刹海是對前海、後海、西海的總稱。
京杭大運河是南起浙江杭州、北至首都北京，溝通錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五大水係，串聯北京、天津二直轄市以及河北、山東、江蘇、浙江四省，全長有1700餘公裏。（關於京杭大運河的長度，元朝人說有二韆餘裏，明朝人說有三韆餘裏，清朝人說有二韆八百餘裏。現在，有人說是1782公裏，有人說是1794公裏。2012年9月13日《北京日報》載文，說利用衛星遙感技術重新量測的大運河的長度是1710公裏。）世界有三條著名的運河，一條是連接地中海與紅海、隔開亞洲與非洲兩個大陸的蘇伊士運河，1859—1869年開鑿，長172.5公裏（另一說是195公裏）。另一條是橫穿中美洲、溝通太平洋與大西洋的巴拿馬運河，1881年開鑿，1914年完工，長81.3公裏。再一條就是中國的京杭大運河，在前代逐漸開鑿的不同河段的基礎上，於元世祖至元三十年（1293年），隨著通惠河的成功開鑿而最終完成中國京杭大運河的偉大工程。它的完整開通比蘇伊士運河要早五個半世紀，比巴拿馬運河則早六個多世紀；論長度，它是蘇伊士運河的10倍，是巴拿馬運河的20多倍。它是中國曆史上的一條南北水路交通大動脈，曆史悠久，作用重大，貢獻赫赫，舉世聞名。
那麼，什刹海與京杭大運河有什麼關係呢？為什麼把什刹海與京杭大運河聯係到一起呢？
要知其中的緣由，還需要從北京城市發展的曆史說起。為什麼呢？因為我國的大運河之所以要通到北京來，這與北京的城市性質、城市功能的演變，即北京城市的曆史發展有直接關係。要說什刹海與京杭大運河的關係，就不能不從北京的城市發展曆史說起。
……
前言/序言
null
用戶評價
當我開始閱讀《什刹海與京杭大運河》這本書時，我並沒有預設它會給我帶來多少驚喜，畢竟，關於北京的介紹早已屢見不鮮。然而，這本書卻以一種低調卻極其強大的力量，徹底刷新瞭我對北京這座古都的認知。我一直認為，我對什刹海的瞭解，已經足夠深厚，至少在旅遊的層麵上。但本書作者卻以一種考古學傢的耐心和學者的嚴謹，將什刹海的曆史脈絡，從其地質形成之初，一直追溯到它在不同朝代所扮演的各種角色——從元代的城市水係中心，到明清兩代作為皇傢園林的重要組成部分，再到近代以來的人文薈萃之地。書中對這些演變的闡述，不是簡單的羅列事實，而是充滿瞭洞見和思考，讓我看到瞭什刹海與北京城市發展之間深刻的共生關係。我尤其被書中對於什刹海水係變遷與周邊環境、社會生活之間相互影響的細緻描寫所打動，這讓我意識到，什刹海不僅僅是一處風景，更是北京城市生命係統的重要組成部分。而當本書的目光投嚮京杭大運河時，我更是被其宏大的曆史視角和深遠的影響力所震撼。我之前對大運河的認識，更多的是它在中國古代作為經濟生命綫的偉大成就。但本書卻將大運河與北京，特彆是什刹海，進行瞭更為精妙的連接，讓我看到瞭大運河如何以一種更為柔韌而關鍵的方式，影響瞭北京這座城市的方方麵麵。書中對漕運細節的描寫，運河如何為北京提供瞭物資保障，如何塑造瞭城市的水係格局，甚至如何帶來瞭南北文化的交融，都讓我對這條古老的水道有瞭全新的、更加深刻的理解。最令我贊嘆的是，作者並沒有將什刹海和京杭大運河割裂開來，而是將它們視為一個有機整體，通過它們之間的相互作用和曆史軌跡，描繪瞭一幅波瀾壯闊的北京城市發展畫捲。這本書讓我對北京的理解，不再停留在錶麵的繁華，而是深入到瞭它曆史的肌理，讓我對這座城市産生瞭前所未有的敬意和思考。
評分捧讀《什刹海與京杭大運河》，我仿佛置身於一個由文字構築的立體時空畫捲之中。我原以為，我對什刹海的認知，僅限於那些關於鬍同、四閤院、以及湖畔垂柳依依的畫麵。然而，這本書徹底顛覆瞭我對什刹海的淺薄印象。作者以極其考究的態度，將什刹海的每一個曆史節點，從其地質形成之初，到元明清三代皇傢園林的變遷，再到近代以來的人文景觀，都進行瞭深入而細緻的剖析。我尤其被書中對於什刹海水係演變與城市發展之間關係的闡述所吸引。它不僅僅是一片水域，更是北京城市肌理的重要組成部分，它的存在與興衰，直接關聯著周邊區域的生態環境和人文生活。書中對曆代帝王將相、文人雅士在什刹海留下的足跡和故事的描繪，更是為這片水域注入瞭鮮活的生命力。我仿佛能看到，當年達官貴人在湖上泛舟吟詩，文人墨客在岸邊揮毫潑墨的場景。而書中對於京杭大運河的講述，更是為什刹海增添瞭一層更為宏大的曆史維度。我之前對京杭大運河的理解，更多的是其作為宏偉工程的象徵意義，以及它在中國經濟史上的地位。但這本書讓我看到瞭大運河如何以一種更為柔韌、更為深入的方式，與北京城，特彆是什刹海，産生瞭韆絲萬縷的聯係。書中對大運河漕運的細節描繪，其對北京城市的水係補給、物資流通，乃至文化傳播所起到的關鍵作用，都讓我恍然大悟。我驚嘆於作者如何將兩條看似平行的曆史綫索，如此巧妙地交織在一起，共同勾勒齣北京這座古都的宏大敘事。它不僅僅是在講述什刹海的故事，也不僅僅是在贊頌京杭大運河的偉大，而是在通過這兩個視角，解讀北京這座城市的靈魂。閱讀這本書，就像在考古，不斷發現新的驚喜，不斷重塑我對這座城市的認知。它讓我更加深刻地理解瞭北京的過去，也讓我對它的現在和未來，充滿瞭更多的思考和期待。
評分《什刹海與京杭大運河》這本書，對我來說，是一次意料之外的思想啓濛。我一直以為，自己對北京這座城市算是有一定瞭解的，但直到讀瞭這本書，我纔發現，自己對什刹海的認知，僅僅停留在那些關於鬍同、四閤院以及湖畔的浪漫傳說。作者用一種極為嚴謹的學術態度和充滿感染力的文學筆觸，將什刹海的曆史深度和文化內涵，展現得淋灕盡緻。書中對什刹海地質演變、水係形成，以及它在元明清不同時期所承載的不同功能的詳盡梳理，讓我對這個古老的水域有瞭前所未有的認識。我被書中對曆代皇傢對什刹海的規劃和利用，以及它如何成為文人雅士聚集之地，留下瞭無數精彩故事的描繪所深深吸引。我仿佛能看到，當年皇傢在此遊獵，士子們在此吟詠唱和的場景。這些內容，讓什刹海不再隻是一個地理名詞，而是一個鮮活的曆史空間。而當書中將焦點轉嚮京杭大運河時，我更是被其作為一項偉大工程所帶來的宏大曆史敘事所震撼。我之前對大運河的認識，更多地停留在它作為中國古代經濟命脈的地位。但本書卻將大運河與北京，特彆是什刹海，進行瞭極為精妙的連接，讓我看到瞭運河如何以一種更為微妙而關鍵的方式，影響瞭北京這座城市的方方麵麵。書中對漕運細節的描寫，運河如何為北京帶來瞭重要的物資，如何影響瞭城市的水係格局，甚至如何促進瞭南北文化的交流，都讓我對這條古老的水道有瞭全新的、更為深刻的認識。它不再是一個單純的工程奇跡，而是北京城市發展中不可或缺的驅動力。這本書最大的亮點在於，它並沒有將什刹海和京杭大運河視為兩個獨立的敘事，而是將它們融為一體，通過它們之間的相互作用和曆史軌跡，展現瞭北京這座城市的獨特魅力和深厚底蘊。它讓我對北京的理解，從一個“知道”的城市，升華到瞭一個“理解”的城市，讓我對這座城市的曆史文化，産生瞭前所未有的敬畏與熱愛。
評分這本書的齣現，簡直就像一扇塵封已久的門被緩緩推開，展現在我眼前的是一個我既熟悉又陌生的北京。我一直以為我對什刹海的瞭解，僅限於那些在湖邊悠閑散步的時光，或是偶爾聽到關於它的傳說。然而，《什刹海與京杭大運河》卻帶領我深入探尋瞭這個古老湖泊的脈絡，從它最初的形成，到曆代王朝的興衰，再到無數文人墨客在此留下的詩篇和故事。作者的筆觸細膩而富有情感，仿佛能讓我置身於曆史的長河之中，感受那個時代的呼吸。書中所描繪的什刹海，不僅僅是一處風景，更是一個活著的曆史載體。它承載瞭元、明、清三代皇傢的園囿記憶，見證瞭王公貴族的奢華與衰敗，也記錄瞭市井小民的悲歡離閤。我驚嘆於作者對細節的捕捉能力，從建築的飛簷鬥拱，到街巷的青磚黛瓦，再到那水麵泛起的漣漪，都仿佛觸手可及。更讓我著迷的是，書中巧妙地將什刹海與京杭大運河這兩個看似獨立的地理概念，編織成瞭一個有機整體。我從未想過，這兩個北京的標誌性符號，在曆史的長河中，竟有著如此韆絲萬縷的聯係。京杭大運河，作為中華民族一項偉大的工程，其輝煌早已深入人心。但《什刹海與京杭大運河》卻挖掘齣瞭它與北京城，特彆是什刹海之間更深層次的互動。運河不僅僅是一條溝通南北的經濟動脈，它更深刻地影響瞭北京的水係格局，進而塑造瞭什刹海的命運。書中的篇章，將我帶到瞭漕運繁忙的時代，仿佛能聽到馬蹄聲聲，看到舟楫如梭，感受到那股奔騰不息的生命力。作者通過對運河沿岸風土人情的描繪，以及它如何為北京城輸送物資、文化，甚至影響瞭城市的水脈和景觀，讓我對運河的認識不再局限於教科書上的記載。它不再是冰冷的文字，而是鮮活的、有溫度的、與北京的脈搏緊密相連的存在。這本書讓我對北京這座城市有瞭全新的認識，它不再是鋼筋水泥的現代都市，而是曆史與文化交織的韆年古都。
評分一直以來，我對那些隱藏在城市肌理深處的曆史脈絡都充滿瞭探求的欲望。《什刹海與京杭大運河》這本書，正好滿足瞭我這份好奇心，它以一種極為深邃的視角，為我揭示瞭一個我既熟悉又陌生的北京。我以為我對什刹海的瞭解，僅僅停留在它作為北京著名旅遊景點，以及那些流傳於坊間的傳說。然而，本書作者卻用嚴謹的學術態度和生動的文學筆觸，將什刹海的曆史深度和文化內涵，展現得淋灕盡緻。我被書中對於什刹海地質形成、水係變遷，以及它在不同朝代扮演的角色，例如元代的水網樞紐，明清時期的皇傢禁苑，都進行瞭詳盡的考證和描繪。這些內容讓我對什刹海的認知，不再局限於它錶麵的美景，而是深入到瞭它的骨髓，感受到瞭它作為城市發展的重要載體所承載的厚重曆史。書中對於那些與什刹海相關的曆史事件、名人軼事，以及民俗風情的細緻刻畫，都讓我仿佛置身於曆史現場，與古人一同呼吸，一同感受。而當本書將視角轉嚮京杭大運河時，我更是被其磅礴的氣勢和深遠的影響所震撼。我之前對大運河的認識，更多的是其作為一條貫通南北的經濟命脈，以及它在中國曆史上的輝煌成就。但本書卻將大運河與北京這座城市，特彆是什刹海，進行瞭精妙的聯結，讓我看到瞭大運河是如何通過其水係，為北京輸送瞭生命之源，如何影響瞭北京的城市格局和經濟發展。書中對運河沿岸碼頭、倉庫、商貿活動的描繪，以及它如何將南北方的物資、文化、人口匯聚於此，都讓我對大運河的認識，從宏觀走嚮瞭微觀，從抽象走嚮瞭具體。最讓我印象深刻的是，作者並沒有將什刹海和京杭大運河看作是兩個獨立的存在，而是將它們視為一個有機整體，通過它們之間的相互作用和影響，展現瞭北京這座城市的獨特魅力和曆史淵源。這本書不僅僅是一部地理誌，更是一部曆史畫捲，一部文化長河，它讓我重新審視瞭北京，也讓我對中華文明的偉大，有瞭更深的敬畏。
評分《什刹海與京杭大運河》這本書，對於我來說，是一次關於北京的“發現之旅”。我一直以為，我對什刹海的瞭解，僅限於那些關於鬍同、四閤院以及湖畔的浪漫傳說。然而，這本書卻以一種我從未想象到的深度和廣度，為我揭示瞭什刹海背後所蘊含的、厚重的曆史積澱。作者的筆觸，如同穿梭於曆史長河中的一位智者，為我解讀瞭什刹海從自然地理演變到人文景觀的每一個重要階段。我被書中關於什刹海水係與北京城市發展之間深刻的共生關係，以及它在不同朝代所扮演的各種角色——從元代的城市水係中心，到明清兩代作為皇傢園林的重要組成部分，都進行瞭詳盡的考證和描繪。這些內容，讓我意識到，什刹海不僅僅是一處風景，更是北京城市生命係統的重要組成部分。而當本書的目光投嚮京杭大運河時，我更是被其宏大的曆史視角和深遠的影響力所震撼。我之前對大運河的認知，更多的是它在中國古代作為經濟生命綫的偉大成就。但本書卻將大運河與北京，特彆是什刹海，進行瞭更為精妙的連接，讓我看到瞭大運河如何以一種更為柔韌而關鍵的方式，影響瞭北京這座城市的方方麵麵。書中對漕運細節的描寫，運河如何為北京帶來瞭賴以生存的物資，如何塑造瞭城市的水係格局，甚至如何帶來瞭南北文化的交融，都讓我對這條古老的水道有瞭全新的、更為深刻的認識。它不再是一個抽象的工程奇跡，而是北京城市發展中不可或缺的驅動力。這本書最讓我驚喜的是，它並沒有將什刹海和京杭大運河視為兩個孤立的文本，而是巧妙地將它們編織在一起，展現瞭它們之間如何相互影響、相互塑造，共同構成瞭北京這座城市的獨特魅力和曆史基因。它讓我對北京的理解，從一個“熟知”的城市，升華到瞭一個“理解”的城市，讓我對這座城市的曆史文化，産生瞭前所未有的敬畏與思考。
評分最近有幸拜讀瞭《什刹海與京杭大運河》一書，纔真正明白，原來我對北京的瞭解，一直停留在“錶麵”。我一直認為，什刹海隻是一個風景優美的旅遊景點，充滿瞭詩情畫意。然而，這本書卻以一種我從未預料到的深度和廣度，為我揭示瞭什刹海背後所蘊含的、厚重的曆史積澱。作者的筆觸，如同一位技藝精湛的考古學傢，一點點地揭開瞭什刹海的層層曆史麵紗。從它最初的地質形成，到元代大都城建設中的水係規劃，再到明清兩代作為皇傢園林的重要組成部分，書中對這些曆史變遷的梳理，都充滿瞭令人驚嘆的細節和深刻的洞察。我尤其被書中關於什刹海水係與城市發展之間的辯證關係，以及它如何成為文人墨客、達官貴人聚集的場所，留下瞭無數傳奇故事的描繪所吸引。這些內容，讓我對什刹海的認識，從一個地理概念，升華為瞭一個活著的曆史載體。而當書中將視角轉嚮京杭大運河時，我更是被其磅礴的氣勢和深遠的影響力所摺服。我一直以來都對京杭大運河這個宏偉的工程充滿敬意，但這本書讓我看到瞭運河與北京，特彆是什刹海之間，更為緊密和微妙的聯係。書中對漕運的詳細描述，運河如何為北京帶來瞭賴以生存的物資，如何塑造瞭城市的水係格局，甚至如何成為瞭南北文化交流的通道，都讓我對這條古老的水道有瞭更為具體和生動的認識。它不再是一個抽象的經濟概念，而是北京城市發展不可或缺的生命綫。這本書最讓我驚喜的是，它並沒有將什刹海和京杭大運河視為兩個孤立的文本，而是巧妙地將它們編織在一起，展現瞭它們之間如何相互影響、相互塑造，共同構成瞭北京這座城市的獨特魅力和曆史基因。它讓我對北京的理解，從一個“熟知”的城市，進階到瞭一個“理解”的城市，讓我對這座城市的過去、現在和未來，都充滿瞭更深的思考和敬意。
評分當我翻開《什刹海與京杭大運河》這本書時，我本以為我將讀到的是一份關於北京著名景點的旅遊指南，或者是一些零散的曆史故事。然而，這本書帶給我的，卻是一次深刻的、全方位的北京曆史文化解碼之旅。對於什刹海，我過往的印象，僅僅是湖光山色，以及那些圍繞著它的民間傳說。但是，本書作者卻用一種令人驚嘆的嚴謹與細膩，將什刹海的“前世今生”展現在我麵前。我被書中關於什刹海地質演變、水係形成以及它在不同曆史時期所承載的不同功能，例如皇傢園林、宗教場所、文人雅士聚集地等，都進行瞭詳盡的剖析。我仿佛看到瞭，元代大都城的規劃如何深刻影響瞭什刹海的形成，明清兩代皇傢的恩寵又如何為它增添瞭輝煌。書中對什刹海周邊建築、寺廟、鬍同的考證，以及對曆史上在此生活過的人物故事的挖掘，都為這個古老的水域注入瞭鮮活的生命。它們不再是冰冷的文字，而是有血有肉的曆史畫捲。而當書中開始講述京杭大運河的故事時，我更是被其宏大的曆史尺度和深遠的影響力所摺服。我之前對大運河的認知，大多停留在它作為中國古代經濟命脈的地位。但本書卻巧妙地將大運河與北京，特彆是什刹海，進行瞭深入的聯係。我從未想到，這條偉大的水路，不僅為北京帶來瞭物質上的供給，更在文化、人口、城市發展等方麵，産生瞭如此巨大的影響。書中對漕運細節的描繪，對沿岸碼頭、倉庫的介紹，以及它如何促進瞭南北文化的交流，都讓我對大運河有瞭全新的認識。它不再僅僅是一條河，而是曆史變遷的見證者，是文明交流的橋梁，是北京城市發展不可或缺的驅動力。這本書最讓我欣賞的地方在於，它沒有將什刹海和京杭大運河分開敘述，而是將它們置於一個更宏大的曆史圖景中，通過它們之間的相互作用和融閤，展現瞭北京這座城市的獨特魅力和深厚底蘊。它讓我對北京的理解，從一個“知道”的城市，升華到瞭一個“理解”的城市，讓我對這座城市的曆史文化，産生瞭前所未有的敬畏與熱愛。
評分我一直對那些承載著歲月痕跡的古跡充滿好奇，尤其是那些關於城市起源和發展的傳說。《什刹海與京杭大運河》這本書，就像一位博學的老者，循循善誘地給我講述瞭一個關於北京的古老故事，而這個故事的核心，便是什刹海與京杭大運河。我以為我對什刹海的瞭解僅限於它作為旅遊景點的身份，但閱讀這本書後，我纔驚覺，原來在湖光瀲灧之下，隱藏著如此深厚的曆史積澱。作者並沒有僅僅停留在對風土人情的描繪，而是深入挖掘瞭什刹海的地理演變，它如何從一片荒野，一步步成為皇傢園林，再到如今的文化名片。書中對曆史事件的梳理，對人物命運的刻畫，都讓我仿佛穿越迴瞭那些朝代，親眼目睹瞭曆史的變遷。尤其是書中關於元代水係改造對什刹海形成的影響，以及明清時期它作為皇傢禁苑的一部分，所經曆的輝煌與變遷，都讓我印象深刻。我之前從未想到，什刹海的每一個角落，都可能隱藏著一段不為人知的曆史。而京杭大運河，這條母親河般的偉大工程，書中對其的描繪也同樣讓我震撼。我之前對運河的認識，大多停留在宏觀的層麵，它如何連接南北，促進經濟文化交流。但這本書讓我看到瞭運河在微觀層麵的作用，它如何通過水係與北京城，特彆是與什刹海，形成瞭韆絲萬縷的聯係。書中對運河漕運的細節描繪，對沿岸碼頭、倉庫的介紹，以及它如何為北京輸送瞭無數的物資和文化，都讓我對這條古老的水道有瞭更直觀、更生動的認識。我仿佛能聽到運河上船工的號子，看到碼頭上的喧囂，感受到那個時代水運的勃勃生機。這本書最大的魅力在於，它將什刹海和京杭大運河這兩個看似獨立的個體，巧妙地融為一體，展現瞭它們之間深刻的曆史文化聯係。它們共同塑造瞭北京這座城市的獨特風貌，承載瞭中華民族的韆年文脈。這本書讓我對北京的認識，不再是錶麵的繁華，而是挖掘到瞭它更深層次的根基，讓我對這座城市産生瞭更深的敬意和熱愛。
評分這本書的齣版，對我而言，就像一場突如其來的關於北京的“溯源之旅”。我一直以為，我所熟悉的生活在這座城市，但《什刹海與京杭大運河》卻以一種我從未想過的方式，揭示瞭這座城市更深沉的過去。關於什刹海，我過去的印象，多是那些關於鬍同文化、京味兒生活和浪漫傳說。但本書卻將我帶入瞭更廣闊的曆史視野。作者並沒有迴避曆史的復雜性，而是以一種冷靜而深入的筆觸，展現瞭什刹海從自然地理演變到人文景觀的每一個重要階段。我被書中關於元代開鑿水係對什刹海形成的根本性影響所吸引，也對明清時期作為皇傢園林的變遷，以及它如何成為文人雅士聚集之地，留下瞭無數傳奇故事的描寫，感到深深著迷。書中的細節，從當時的建築風格，到人們的生活習俗，都讓我感覺身臨其境。我仿佛能聽到湖邊傳來的古琴聲，看到士子們在月下飲酒賦詩的場景。而當書中的敘述轉嚮京杭大運河時，我更是被它作為一項偉大工程的磅礴氣勢和深遠影響所摺服。我之前對運河的認識，多局限於其在經濟和交通上的作用。但本書卻讓我看到瞭運河如何以一種更為微妙而關鍵的方式，與北京城，特彆是什刹海，發生瞭深刻的互動。書中對漕運的詳細描述，運河如何為北京帶來瞭賴以生存的物資，如何影響瞭城市的水脈，甚至如何孕育瞭沿岸的文化，都讓我耳目一新。我之前從未將運河與什刹海聯係得如此緊密，但本書卻通過翔實的考證和生動的敘述，為我揭示瞭兩者之間不可分割的曆史聯係。它讓我理解瞭，什刹海的美景，很大程度上也是由大運河所帶來的物質和文化滋養而形成的。這本書最讓我震撼的地方在於，它並沒有將什刹海和京杭大運河視為孤立的地理或曆史符號，而是將它們置於一個更大的時空框架下，通過它們之間的交織與融閤，展現瞭北京這座城市的生命脈絡。它讓我對北京的認知，從一個熟知的城市，升華為瞭一個充滿曆史深度和文化底蘊的生命體。
相關圖書
本站所有內容均為互聯網搜尋引擎提供的公開搜索信息，本站不存儲任何數據與內容，任何內容與數據均與本站無關，如有需要請聯繫相關搜索引擎包括但不限於百度，google,bing,sogou 等
© 2025 book.cndgn.com All Rights Reserved. 新城书站 版權所有