本图集为修编图集,根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012和《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012进行编制,替代05MR201《城市道路-沥青路面》,适用于新建各类城市道路的半刚性基层沥青路面结构设计,非机动车专用道和居住区道路可参照使用。主要内容包括快速路、主干路、次干路、支路和非机动车道的典型路面结构及层间粘结设计、抗冻设计、沥青路面与水泥路面接缝图、新旧沥青路面搭接示意图、沥青路面计算示例、材料参数表、轴载换算表等。设计人员可以直接选用,施工人员可照图施工。
总说明 2
快速路、主干路典型结构 11
次干路典型结构 21
支路典型结构 27
自行车道、非机动车道典型结构 28
沥青路面与水泥路面衔接处理图 29
新旧沥青路面基层搭接处理图 30
沥青路面结构厚度计算示例 31
附录一 轴载换算表(货车) 35
附录二 轴载换算表(客车) 36
附录三 一车道累计当量轴次计算表 38
附录四 材料设计参数参考表 39
这本书的结构安排也让我感到有些困惑,似乎更侧重于材料本身的属性,而非工程实施的流程。比如,关于沥青混合料的生产和摊铺环节,内容显得有些割裂。它详细解释了最优的压实度是如何通过马歇尔试验确定的,但对于实际施工中如何在高标准的质量控制下进行大规模连续摊铺,特别是在复杂的城市交通环境下,如何保证温度的均匀性、避免“冷接缝”的产生,这些操作层面的关键挑战却一笔带过。我特别想知道的是,在实际工程中,面对突发情况——比如突然降雨或者设备故障时,项目经理是如何快速调整方案以确保沥青层不被破坏的。这本书里更多的是“理想状态下的最优解”,而非“复杂现实中的变通和优化”。它给出的流程是教科书式的完美路径,但城市道路的建设从来就不是一条平坦的直线,它充满了与时间赛跑、与天气抗争的博弈。因此,这本书对于我这种希望了解项目管理和现场决策过程的读者来说,提供的实际指导意义有限。
评分当我试图从这本书里寻找一些关于“美学”或者“可持续性”的讨论时,我发现内容几乎是空白的。它完全沉浸在如何达到力学性能的极限,如何满足各种交通荷载的强度要求之中。我本以为,既然是“城市道路”,应该会涉及到路面的颜色、质感,以及它如何融入周边建筑环境的话题,毕竟路面是城市界面中面积最大的元素之一。然而,书里对这些“软性”指标避而不谈,所有的讨论都围绕着“耐久性”和“承载力”。例如,关于“预防性养护”的章节,详尽地描述了微表处、薄层罩面等技术的施工工艺和最佳时机,但很少提及这些养护措施对减少环境污染(比如减少施工噪音和粉尘)的作用,也没有对比不同养护方式在长期维护成本上的经济效益分析。读完全部关于沥青路面预防性维护的部分,我感觉自己就像一个技工,学会了如何操作工具,却不清楚为什么要做这些工作,以及它们对整个城市生态系统带来的更广泛影响。这本书的视角过于狭窄,只关注了“硬指标”,忽略了城市基础设施作为公共艺术和环境组成部分的重要性。
评分从阅读的愉悦感上来说,这本书的叙事方式非常单调,几乎没有引入任何引人入胜的故事性元素来支撑那些枯燥的技术描述。例如,在讨论路面早期破坏的原因时,书中列举了疲劳开裂、热胀冷缩等经典理论,但如果能穿插一两个历史上著名的道路设计失误案例,分析为什么当时的人们会做出那样的选择,以及后来的教训是什么,阅读体验一定会大大提升。我尝试去寻找一些关于材料创新的章节,比如新型生物质沥青或者温拌沥青技术的应用前景,但这些内容非常简略,似乎只是作为脚注被提及。这本书更像是在固守传统沥青路面的成熟理论体系,对前沿科技的探索略显保守和不足。这使得整本书读起来像是在回顾历史,而不是展望未来。对于一个身处快速技术迭代时代的读者来说,我更希望看到的是行业未来的发展方向,而不是对既有规范的重复确认。
评分这本书拿到手的时候,我其实挺期待的,毕竟“城市道路 沥青路面”这个主题听起来就跟我们日常生活息息相关,想象中应该能学到不少关于怎么把路修得更结实、更平坦的“内幕”。但是,翻开前几页,我就有点懵了。它似乎把重点放在了非常技术性的参数和规范上,大段大段的图表和公式堆砌在一起,看得我这个非专业人士有点吃力。比如,关于沥青混合料的级配设计,书里详细分析了不同骨料粒径对整体稳定性的影响,还引用了大量的试验数据来佐证。我能理解这些是工程的基础,但对于一个想了解“为什么有些路走起来特别舒服,有些却颠簸不断”的普通读者来说,这些内容显得过于深奥和抽象了。书中对不同类型的沥青粘结料的化学结构和性能差异的阐述,也更像是给实验室研究人员准备的教程,而不是给城市规划爱好者或者关注市政工程质量的市民看的。我期待的更多是实际案例分析,比如某个城市如何通过改进路面结构设计成功延长了道路使用寿命,或者在极端天气下(比如酷暑或严寒)沥青路面表现的差异及应对措施。这本书更像是一本厚厚的标准手册,虽然严谨,但缺乏那种能让人产生共鸣的、与城市脉搏连接的叙事感。
评分总体而言,我感觉这本书的定位似乎是为交通工程专业高年级学生或初级工程师准备的专业参考资料,它极度强调了沥青路面结构和材料的“如何计算”和“为什么这样设计”,但在“如何更好地融入城市生活”和“面对复杂多变现场环境的智慧”这两个层面上,都显得力不从心。它提供的是一份坚实但冰冷的蓝图,缺乏温度和人情味。比如,在描述路面排水设计时,它给出了详细的横坡和纵坡的计算公式,但却完全没有探讨这些坡度对行人行走舒适度的影响,或者雨水收集系统与城市景观的整合问题。这本书的深度在于其专业性,但它的广度远远不够。它成功地解释了沥青路面“是什么”,但未能充分阐释它在现代城市中“应该成为什么样”——一个更智能、更环保、更人性化的基础设施。因此,对于非专业读者来说,这本书的门槛太高,收获的知识点也过于偏重理论基础,实用性和启发性有待加强。
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