晚清海關 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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楊智友 著

圖書標籤:

• 晚清史
• 海關史
• 近代中國
• 對外貿易
• 關稅
• 鴉片戰爭
• 通商條約
• 經濟史
• 社會史
• 政治史

齣版社： 江蘇人民齣版社

ISBN：9787214198563

版次：1

商品編碼：12120184

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2017-02-01

用紙：輕型紙

頁數：255

字數：229000

內容簡介

　　脫胎於兩次鴉片戰爭的硝煙之中，貼著外籍稅務司製度的標簽，被時人稱作“洋關”的晚清海關，堪稱清政府裏*沒有貪汙腐敗的衙門，有一整套源於英國文官製度的管理體係，形成瞭以英人為主、洋員控製的海關網絡，擁有洋員1345人，華員10625人，管轄著46個海關、50處常關、182座燈塔、798座望樓、2800處大小郵商，每年為大清國提供白花花的3000多萬兩白銀，占財政收入三分之一強。

作者簡介

　　楊智友，中國第二曆史檔案館副研究員，香港“大公網”、“新浪網”專欄作者。主要研究方嚮為中華民國史、中國近代海關史。齣版專著《海關密檔：民國海關事件掠影》《穿越世紀的守望：宋美齡》《大事件：帝國海關風雲》《海關機密檔》，發錶民國史研究學術論文、專業文章60餘篇。

《晚清海關》 一、 曆史的十字路口：晚清中國的貿易與對外開放 晚清，一個風雲激蕩的時代，中國在古老的東方大地上麵臨著前所未有的挑戰與機遇。對外貿易，作為國傢與世界連接的紐帶，在這一時期扮演著至關重要的角色。從封閉的自然經濟體係嚮半殖民地半封建社會的轉型，中國被迫打開國門，也開始嘗試主動融入世界經濟體係。 洋務運動的興起，是中國在內外交睏中尋求自強的努力。在這一過程中，海關的建立與發展，成為瞭觀察中國對外貿易變化、理解國傢經濟轉型的一個重要窗口。傳統的朝貢貿易體係逐漸瓦解，新的通商口岸應運而生，各式各樣的外國商品湧入中國，改變著中國傳統的生産方式和消費習慣。與此同時，中國本土的絲綢、茶葉、瓷器等傳統商品也試圖走嚮世界，但其齣口格局與競爭力，卻在復雜的國際貿易環境中不斷調整。 這一時期，外國資本在中國市場的滲透日益加深，傳統的商業行會、以及本土的商幫，都在適應新的貿易規則和競爭態勢。銀元的流通、匯兌方式的變化，以及國內交通運輸的初步發展，都為對外貿易的開展提供瞭物質基礎，也帶來瞭新的挑戰。 二、 海關的誕生與演變：從洋行代理到國傢機器 晚清海關的建立，並非一蹴而就，而是經曆瞭漫長而麯摺的演變過程。最初，海關的職能更多地由外國洋行代理，他們根據各自的利益，在各個通商口岸進行監管。這種不透明、不規範的監管方式，常常引發各種糾紛和矛盾。 隨著列強的不斷入侵，以及中國對海關管理權日益增長的訴求，清政府開始嘗試建立自己的海關管理體係。從設立總稅務司，到引進外國海關官員，再到最終建立起相對獨立的國傢海關機構，這一過程充滿瞭政治博弈與技術引進。李鴻章等晚清重臣，在推動海關近代化建設方麵發揮瞭一瞭重要的作用。 海關官員的構成，從最初的外國專傢、買辦，到後來中國本土官員的參與，其身份與職能也隨之變化。他們不僅承擔著關稅徵收的職責，還涉及到貿易監管、緝私、統計等多種職能，成為維護國傢經濟主權、管理對外貿易的重要力量。 海關總稅務司署，作為晚清海關的最高管理機構，其設立本身就反映瞭中國在近代化轉型中，對專業化、機構化管理的探索。這個機構在一定程度上，為中國培養瞭一批熟悉國際貿易規則和海關管理的專業人纔，也為後來的海關製度建設奠定瞭基礎。 三、 貿易的格局與影響：洋貨湧入與本土經濟的衝擊 晚清海關的建立，直接促使瞭中國對外貿易的格局發生深刻變化。以鴉片貿易為代錶的非正常貿易，以及隨後大量的工業製成品湧入，對中國傳統的農耕經濟和手工業造成瞭巨大衝擊。 洋布、洋紗等西方紡織品的到來，加速瞭中國傳統絲織業和棉織業的衰落。洋麵、洋油等農産品的進口，也開始蠶食中國國內的傳統農業市場。與此同時，中國的茶葉、生絲等傳統商品的齣口，雖然在一定程度上為中國帶來瞭白銀，但其價格的波動和市場份額的爭奪，也使中國在國際貿易中處於不利地位。 海關徵收的關稅，在晚清時期，雖然在一定程度上成為清政府籌集財政收入的來源，但也因為協定關稅的存在，其稅率受到外國列強的限製，難以真正起到保護國內産業的作用。這種不平等的貿易條款，使得中國在對外貿易中始終處於被動地位。 四、 官辦與民營的互動：海關與中國社會的脈絡 海關的運行，並非孤立存在，而是與中國社會的方方麵麵緊密相連。海關的設立，催生瞭新的商業模式和貿易活動，促進瞭通商口岸的繁榮。上海、天津、廣州等港口城市，因海關的設立而迅速崛起，成為連接中國與世界的貿易中心。 海關與中國本土的商幫、洋行、買辦等各類商業力量，形成瞭復雜的互動關係。買辦在海關的實際運作中，扮演著不可或缺的角色，他們既是外國資本的代理人，也承擔著溝通中外、處理貿易事務的重任。 海關的監管，也深刻影響著中國的社會結構和經濟生活。關稅的收入，一部分用於清政府的財政支齣，一部分則被用來償還外債、支付庚子賠款。海關的活動，也間接推動瞭中國交通運輸、金融體係等近代化建設的步伐。 五、 遺留與啓示：晚清海關的曆史迴響 晚清海關的曆史，是中國近代化進程中一段復雜而深刻的篇章。它既是中國被迫捲入世界資本主義體係的見證，也是中國在屈辱中尋求國傢獨立與經濟自主的嘗試。 通過對晚清海關的考察，我們可以看到，一個國傢的經濟主權與對外貿易政策，是多麼重要。不平等的貿易條約，對一個國傢的經濟發展可能造成怎樣的長期影響。而專業化的管理機構，以及適應時代發展的製度建設，對於一個國傢的現代化轉型，又具有怎樣的關鍵意義。 晚清海關的曆史，為我們提供瞭寶貴的藉鑒。它提醒我們，在與世界交往的過程中，必須堅持平等互利的原則，維護國傢的核心利益。同時，也促使我們反思，如何在開放的環境中，更好地發展本國經濟，提升國傢競爭力，最終實現中華民族的偉大復興。

評分☆☆☆☆☆

《晚清海關》，這本書在我閱讀過的眾多曆史類書籍中，留下瞭相當獨特的印記。它並沒有聚焦於那些驚天動地的戰役或者王朝的更迭，而是將目光投嚮瞭一個在近代中國經濟史中扮演瞭至關重要角色的機構——海關。我之前對海關的印象，大多停留在“收錢”這個層麵，但這本書徹底顛覆瞭我的認知。它讓我看到，晚清海關的建立和運作，是中國被捲入全球資本主義體係過程中的一個縮影，是晚清政府在內憂外患下，試圖重塑國傢經濟命脈的一次艱難嘗試。我特彆欣賞作者在敘述海關機構的建立和發展時，所展現齣的那種嚴謹而不失趣味的筆觸。它不像學術論文那樣枯燥，也沒有過度渲染煽情，而是通過大量史實的鋪陳，讓讀者自己去體會那個時代背景下的復雜性。書中對海關人員構成，特彆是外國海關官員的管理和任職情況的描寫，讓我印象深刻。我瞭解到，這些人並非都懷有簡單的掠奪目的，其中也不乏一些具有現代化管理理念，並試圖將其引入中國的專業人士。但同時，書中也毫不迴避海關作為列強在華利益的“代言人”的身份，以及它對中國主權的侵蝕。這種矛盾的統一，恰恰是那個時代最真實的寫照。我尤其喜歡書中對海關在晚清對外貿易中的具體作用的分析，它如何影響瞭中國商品的齣口、如何調控瞭外國商品的進口，以及它如何成為晚清政府財政收入的重要來源，這些都讓我對晚清經濟的運行有瞭更直觀的理解。

評分☆☆☆☆☆

說實話，最初拿到《晚清海關》這本書，我的期望值其實是比較低的。我以為這可能又是一本堆砌史料、枯燥乏味的學術專著，頂多是給那些對晚清史特彆感興趣的“硬核”讀者準備的。但真正翻開之後，我纔發現自己大錯特錯瞭。這本書的魅力，在於它能夠用一種非常平實、卻又極其引人入勝的方式，將一段我過去從未深入瞭解過的曆史娓娓道來。我特彆喜歡書中關於海關人員構成以及他們在中國社會中的角色的分析。它不僅僅是告訴我們“有外國人在這裏工作”，而是深入探討瞭這些人為何而來，他們的教育背景、他們的職業抱負，以及他們在那個時代的社會階層中所處的位置。書中對一些關鍵人物的生平軌跡進行瞭勾勒，即使是一些在正史中可能隻是一筆帶過的人物，在這本書裏也變得鮮活起來。比如，我看到瞭他們如何在陌生的土地上建立起自己的社交圈，如何處理與中國官員的微妙關係，甚至如何融入或抗拒當地的文化。這種微觀的視角，讓我覺得曆史不再是冰冷的概念，而是由無數個鮮活個體構成的復雜圖景。此外，書中對海關管理體係的演變過程也進行瞭細緻的梳理，從最初的粗放到逐漸完善，再到它在中國經濟體係中扮演的角色，都進行瞭層層剝繭。我感覺作者在研究這些製度變遷的同時，也關注到瞭製度背後的人為因素，以及這些製度對當時社會經濟發展産生的真實影響。讀這本書，我仿佛置身於那個時代，親眼見證著一個現代化的機構在中國土地上生根發芽，並在曆史的洪流中不斷演變。

評分☆☆☆☆☆

《晚清海關》這本書，給我最深刻的感受，是它讓我認識到，曆史並非隻有宏大的敘事，更需要對那些構成社會肌體最細微的“毛細血管”進行深入的觀察和分析。海關，在中國近代史上，就扮演瞭這樣一個連接國傢與世界、連接經濟與政治的關鍵角色。我非常欣賞作者在梳理海關機構如何從無到有、從粗放到精細的演變過程中，所展現齣的那種嚴謹而又不失洞察力的分析。書中對海關在晚清時期如何成為列強在中國經濟利益的重要載體，但同時又在客觀上推動瞭中國部分近代化製度的引入，這種辯證的視角，讓我對那個時代的復雜性有瞭更深的理解。我尤其喜歡書中對海關在晚清對外貿易中的具體作用的描寫，它如何影響瞭中國農産品的齣口、如何調節瞭工業品的進口、以及它如何成為晚清政府重要的財政收入來源。這些具體的經濟運作細節，讓我對晚清經濟的真實圖景有瞭更直觀的認識。同時，我也對書中對海關官員的刻畫印象深刻。無論是那些為列強效力的外國官員，還是那些在其中工作的中國雇員，他們都承載著那個時代的烙印，經曆著各自的命運。通過對這些人物的描寫，我仿佛看到瞭那個時代無數個普通人的生存狀態，以及他們在曆史洪流中的掙紮與選擇。

評分☆☆☆☆☆

讀罷《晚清海關》這本書，我纔真正意識到，一個看似單純的“收稅”機構，在晚清那樣一個風雲變幻的時代，竟然能承載如此復雜而深刻的曆史意義。作者以一種非常沉靜卻又極具洞察力的筆觸，將晚清海關的建立、運作以及它在中國近代化進程中所扮演的角色，細緻入微地呈現在讀者麵前。我尤其喜歡書中對海關在中國對外貿易體係中“樞紐”作用的闡釋。它不僅是列強在中國經濟利益的“瞭望塔”，更是晚清政府試圖引入西方近代化管理模式的一個“前沿陣地”。這種雙重身份的交織，使得海關的運作充滿瞭張力和復雜性。書中對海關機構的組織架構、管理製度以及在徵收關稅、檢查貨物等方麵的具體操作的描寫，都讓我覺得非常生動，仿佛能看到那個時代海關工作人員忙碌的身影。同時，我也被書中對海關與晚清政府之間微妙關係的刻畫所打動。海關的稅收是晚清政府重要的財政收入，這使得政府對海關格外重視，但海關的獨立性又受到列強的製約，這種拉鋸戰在書中都有所體現。我能夠感受到，晚清政府在維護國傢經濟主權和財政自主權方麵，所經曆的重重睏難。這本書讓我對晚清時期中國經濟的真實麵貌，以及它與世界經濟的互動，有瞭更全麵、更立體的認識。

評分☆☆☆☆☆

說實話，《晚清海關》這本書，在我開始閱讀之前，我對“海關”這個概念的理解，是非常淺薄的，覺得它無非就是收稅的部門。然而，這本書的齣現，徹底改變瞭我的看法，它讓我看到瞭海關在中國近代化進程中，所扮演的那個極其復雜且具有戰略意義的角色。作者在書中展現齣的那種對細節的把握能力，以及對曆史宏觀脈絡的梳理能力，都讓我非常佩服。我特彆喜歡書中對海關在中國早期對外經濟聯係中所扮演的“橋梁”和“杠杆”作用的分析。它不僅僅是簡單的貨物買賣，更是一個涉及國傢利益、國際關係、經濟政策調整的復雜博弈場。書中對海關的建立、發展以及它在晚清時期如何成為列強在中國經濟滲透的重要工具，同時又是晚清政府試圖引入西方近代化管理的一個窗口，這兩方麵的分析都讓我印象深刻。我能感受到，在那樣的曆史背景下，海關的每一個決策，每一次改革，都牽動著國傢經濟命脈和主權的神經。此外，書中對海關官員的刻畫，無論是外國官員還是中國雇員，都充滿瞭人性化的色彩。他們有各自的抱負，有各自的掙紮，也有各自的局限。通過對這些人物命運的描繪，我仿佛看到瞭那個時代無數普通人，如何在曆史的大潮中，書寫著自己的故事。

評分☆☆☆☆☆

《晚清海關》這本書，對我而言，更像是一扇窗戶，透過它，我得以窺見一個被主流曆史敘事所掩蓋的角落，那便是晚清時期中國對外貿易的核心樞紐——海關。我一直對那些構成國傢機器運轉的“幕後英雄”或者說是“邊緣人物”充滿好奇，而海關，在那個時代，無疑扮演瞭這樣一個復雜而關鍵的角色。書中對海關的組織架構、運作模式以及在晚清經濟中所扮演的具體角色的描寫，都讓我耳目一新。它不僅僅是關於關稅的徵收，更是一個涉及國傢主權、對外關係、經濟政策以及近代化轉型的綜閤體。我特彆欣賞作者對晚清海關與列強之間復雜關係的梳理，那種既有閤作又有博弈，既是利益的交匯點又是主權的拉鋸戰，書中都展現得淋灕盡緻。讀到那些關於海關監督權、稅率談判以及列強乾預的章節，我能感受到那種暗流湧動的緊張氛圍。同時，我也對書中對海關官員的刻畫印象深刻，尤其是那些在中國任職的外國官員，他們並非鐵闆一塊，有的是精明強乾的管理者，有的是抱有殖民野心的操縱者，也有的是真心希望在中國推廣現代化管理的實踐者。書中通過大量的史實和細節，展現瞭這些人物的復雜性，以及他們在中國社會中所經曆的種種挑戰和機遇。這本書讓我對晚清時期中國對外經濟的真實圖景有瞭更清晰的認識，也對海關這個機構的深遠影響有瞭更深刻的理解。

評分☆☆☆☆☆

手捧《晚清海關》這本書，我仿佛真的觸碰到瞭那個年代的風雲變幻。這不是一本高高在上的“史書”，而更像是一部講述“人”的故事，一個關於製度、關於利益、關於妥協與抗爭的故事，就發生在海關這個特殊的場域裏。我一直對那些能夠連接不同文化、不同利益的“中間地帶”特彆感興趣，而晚清海關，無疑就是這樣一個絕佳的樣本。書中對海關如何從一個粗糙的徵稅機構，逐步演變成一個具有近代管理模式的機構的曆程，讓我大開眼界。作者並沒有簡單地將海關的近代化歸功於外國人的“恩賜”，而是深入剖析瞭晚清政府自身的努力、國內外復雜的政治經濟環境，以及海關官員（無論是中外）的個人行為，是如何共同作用，促成瞭這一過程。我特彆欣賞書中對海關與晚清政府之間關係的描寫。海關的收入是晚清政府維持運轉的重要經濟來源，但同時，海關的獨立性又受到瞭列強的製約，這種微妙的平衡關係，作者描繪得非常到位。我能感受到，晚清政府在財政睏境中，是如何一方麵依賴海關，一方麵又試圖維護自身在海關事務上的話語權。此外，書中對海關在中國社會中的滲透和影響，也進行瞭深入的探討。它不僅僅是一個經濟機構，更是列強影響中國政治、文化的一個重要渠道，同時，它也為中國培養瞭一批掌握近代經濟管理知識的人纔，這些影響是深遠而復雜的。

評分☆☆☆☆☆

《晚清海關》這本書，給我的感覺是，它像一部沉靜而有力的紀錄片，將晚清時期中國對外貿易的幕後故事，一點一點地展現在讀者麵前。我一直認為，曆史的魅力，往往藏在那些不為人所知的細節之中，而海關，恰恰就是這樣一個被許多人忽略，卻又至關重要的領域。我特彆喜歡書中對海關機構運作細節的描寫。它不僅僅是告訴你海關的存在，更是讓你瞭解到，在這個機構的背後，有著怎樣的管理製度、怎樣的操作流程、怎樣的官員配置。我能從中感受到，在那個時代，要建立起一個能夠應對國際貿易挑戰的機構，需要付齣多麼大的努力。書中對海關如何處理各種進齣口貨物、如何進行稅收徵管、如何應對走私和欺詐等等的描寫，都讓我覺得非常生動，仿佛置身於那個繁忙的港口，親眼見證著曆史的流動。同時，我也會關注到書中對海關與晚清政府之間關係的探討。海關的稅收是晚清政府重要的財政收入來源，這使得晚清政府對海關的運作有著天然的關注。但與此同時，海關的權力又被列強所製約，這種角力在書中都有所體現。我能夠感受到，晚清政府在維護國傢經濟主權和稅收自主權方麵所麵臨的巨大壓力。這本書讓我對晚清時期中國經濟的復雜性和對外開放的真實情況，有瞭更深刻的理解。

評分☆☆☆☆☆

這本書《晚清海關》，從我拿到它的那一刻起，就注定瞭我不會把它僅僅當作一本“讀物”，而更像是開啓瞭一段穿越時空的對話。作者在字裏行間所營造的氛圍，有一種非常沉靜而又深刻的力量，它不像某些曆史著作那樣，上來就拋齣大量的理論和概念，而是通過一個個鮮活的事件、一段段具體的描寫，將讀者悄然拉入那個風起雲湧的晚清時代。我尤其喜歡書中對海關在晚清政治經濟格局中所扮演的“中介”角色的分析。它不僅僅是一個徵收稅款的機構，更是列強在中國利益的“代言人”，是晚清政府試圖引進西方製度的“試驗田”，同時也是中國民族資本發展過程中一塊“夾縫地帶”。這種多重身份的交織，使得海關的運作充滿瞭復雜性和戲劇性。書中對海關日常工作的描寫，例如貨物檢驗、稅收計算、人員管理等等，雖然看似平淡，但正是這些瑣碎的細節，勾勒齣瞭一個早期現代化機構的輪廓。我能夠想象到，在那樣的年代，要建立起一套相對規範的運作流程，需要付齣多少努力，剋服多少阻礙。同時，我也被書中對那些身處其中的人物命運的關注所打動。無論是為列強效力的外國官員，還是被捲入其中的中國雇員，他們都在曆史的洪流中留下瞭自己的印記。書中對一些人物的命運起伏的描寫，讓我感受到瞭個人在時代變遷中的渺小與無奈，也看到瞭他們在睏境中迸發齣的生命力。這本書讓我對晚清時期中國與世界的互動有瞭更具象的理解，也對海關這個被很多人忽視的機構，有瞭更加全麵而深刻的認識。

評分☆☆☆☆☆

《晚清海關》這本書，說實話，我是抱著一種探索未知的好奇心去翻開它的。我一直對那些被曆史長河衝刷得有些模糊的年代，總有著莫名的吸引力，尤其是那些在宏大敘事下常常被忽略的細節，它們往往能勾勒齣更生動、更立體的人物群像和時代脈絡。《晚清海關》恰恰滿足瞭我的這種需求。我特彆喜歡書中對於海關早期運作的描寫，那不僅僅是堆砌數據和報告，而是充滿瞭那個時代特有的鮮活氣息。想象一下，在那個風雲變幻、列強環伺的年代，一群外國人在中國的土地上，建立起一套近乎現代化的管理體係，這本身就是一樁極具戲劇性的事件。書中對那些早期外國海關官員的描繪，他們的背景、他們的動機、他們在中國的生活點滴，都寫得格外細緻。我能感受到，他們並非隻是冷冰冰的“洋務”工具，而是有著各自的掙紮、抱負，甚至是一些非常人性化的缺點。比如，我印象深刻的是書中對某個官員在適應中國氣候和飲食時遇到的睏難的描述，雖然隻是一個小小的細節，卻瞬間拉近瞭距離，讓我覺得那些曾經遙不可及的曆史人物，也曾是血肉之軀。同時，作者並沒有迴避海關在中國近代化進程中的復雜性，它既是列強侵略的觸角，又在客觀上推動瞭部分近代化製度的引入，這種矛盾統一的層麵，書中也進行瞭深入的探討。我尤其欣賞作者在梳理大量史料的同時，還能保持敘事的流暢性和引人入勝的筆觸，讀起來一點都不枯燥，反而像是在聽一位老者娓娓道來一段塵封的往事，字裏行間充滿瞭故事感。這本書讓我對晚清的對外經濟交流有瞭更深層次的理解，也對海關這個在中國近代史上扮演瞭獨特角色的機構，有瞭更全麵、更立體的認識。