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李安定 著

圖書標籤:

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• 記錄
• 散文

齣版社： 生活·讀書·新知三聯書店

ISBN：9787108058638

版次：1

商品編碼：12174824

品牌：三聯書店

包裝：精裝

開本：16開

齣版時間：2017-03-01

用紙：膠版紙

頁數：419

字數：253000

編輯推薦

　　作者李安定.是我相識多年的老朋友。20年前，安定和我以及幾個媒體人攢過一個工作室，大傢閑暇時經常打趣的話題就是什麼時候一人開上一輛奔馳，到街上得瑟得瑟。1994年創辦《三聯生活周刊》的時候，投資人拿來一輛北京吉普，全編輯部隻有方某一個人有本兒，於是*先"得瑟"，讓一眾哥們兒手癢。
　　倒推20年，不止一個人做過這類關於有車的春鞦大夢，之所以稱"夢"，是因為現實中的遙遠。說起中國這30年經濟發展天翻地覆的變化，恐怕沒有哪個行業像轎車業這樣，30年走完瞭人傢100年的路。1981年，中國韆人轎車保有量在全球130個國傢中叨陪末座;全國轎車年産量不過5000輛。30年之後的2010年，中國汽車産銷1800萬輛，超過美國成為世界上頭號汽車生産大國。

內容簡介

　　這本書恐怕是國內第一部中國轎車史，卻不是官史。轎車業三十餘年的創業曆程中，有許多似是而非的觀點和被麯解的史實，作者並不認可，他在書中棱角分明地寫下第一手的真實記錄和理性的詮釋，特彆值得一讀。

精彩書評

　　《車記》這部書從"1982年那個陰雲漫天的下午"中國汽車工業公司成立說起，一直說到2011年北京買車的"搖號"，30年的跨越盡收眼底，一部中國百姓走近轎車文明的曆史躍然紙上。
　　它既是一個國傢的轎車業從無到有發展的真實記錄，也鎸刻著一個職業記者30年的心路曆程。曆史因為充滿情感的記錄而磅礴生動，也因為它與我們生活的緊密關聯而親切感人。
　　這本書恐怕是國內*部中國轎車史，卻不是官史。對於轎車業30年的創業曆程，許多似是而非的觀點和被麯解的史實，作者並不認可，而在書中棱角分明地寫下*手的真實記錄和理性的詮釋，特彆值得一讀。
　　——楊浪

目錄

序癡戀一生
第一章 摸著石頭過河
一、探路者的悲壯使命
今天的新聞，明天的曆史/拿掉一個"總"字的中汽公司/中汽"地震""紅旗"下馬
二、鄧小平拍闆:轎車可以閤資
1978，閤資經營可以辦/1982，大眾的中國"橋頭堡"
三、上海大眾，首批閤資的幸存者
"北京吉普風波"/波斯特:上海大眾1000天/高標準，還是"卡脖子"/三軍過後盡開顔
人物印象 饒斌:我願化作一座橋
第二章 轎車工業獲得"準生證"
一、解凍:1987年夏天
新中國拒絕轎車/需求凸顯黑洞/十堰"轎車神仙會"/少壯派，隻要政策不要錢/北戴河:轎車工業獲得"準生證"
二、天上掉下個林妹妹
為瞭紅旗第二代/哈恩，鼕日的長徵/高手各有勝算

精彩書摘

　　《車記》：
　　一直關注全球汽車業發展的詹夏來說，在德日兩國，汽車産業的地位太重要瞭，政府、企業，還有行業協會，三方聯手構築完善的法律法規保護體係，即使是汽車零部件産業，也輕易不讓彆人染指。當大眾公司的市值不高，有可能被國外買傢惡意收購時，政府齣麵協調，由大眾的股東保時捷增資，股比占到51%，加上下薩剋森州持股18%，無論多少國際買傢想控製大眾，統統做不成瞭。對於關係國傢經濟命脈的産業，政府的支持就這麼徹底。
　　德國有關汽車安全排放的法規，都是針對企業現狀製定的。比如安全碰撞法規、行人保護法規、排放法規，實施兩年前，就留給企業做技術準備、車型做相應調整的時間。詹夏來說，德國高速公路多數路段不限速，時速二百、三百公裏地跑，也不是其他國傢的産品能夠適應的，這也是一種變相的市場保護。全球汽車市場競爭是一種博弈，愈演愈烈，利益高於一切，世界沒有大同，汽車市場沒有大同。
　　詹夏來認為，中國自主品牌參與競爭，人工成本、效率很有優勢。中國的汽車企業的目標應該非常清晰，對準産品開發、對準質量服務，長久堅持下去，要和跨國公司做的一樣好，不要把打價格戰當作唯yi手段。熟讀毛澤東《論持久戰》一書的詹夏來說，金們還沒有到1940年，1941年抗日戰爭的“相持階段”，還是1938年、1939年，“敵強我弱”；什麼時候産品質量和跨國公司接近瞭，技術趕上去瞭，那纔靠近1942年、1943年的“戰略反攻階段”瞭。
　　今後一段時間，自主品牌一定要沉得住氣。産品推齣不要太頻繁，但是要有一套策略；確定—個産品和一個係列的關係，完全如同一場戰略布局，而且是持久戰，不是一天兩天的事，也不是一年兩年的事。
　　詹夏來說：全球汽車的競爭是個世界大戰。美國三大公司，是資本運作的高手；德國企業，一心一意地鑽技術；日本企業則追求把盈利做到最大化。中國的自主品牌在這場世界大戰中，要形成自己的核心競爭力，打贏戰爭要靠自己。奇瑞到瞭今天的規模，盡管還不夠強大，但是跨國公司要擊垮我們也不容易。我們一定也要紮紮實實，心無旁騖地把自己的事情做好。
　　……

好的，這是一份名為《車記》的圖書的詳細簡介，內容側重於其他可能的主題，完全避開瞭汽車相關的內容： 《車記》：浮世繪中的人間煙火與哲思迴響 一部橫跨曆史、深入人心的生活史詩 《車記》並非一部關於機械或交通工具的著作，它是一部以“軌跡”為喻，描摹人類生存境遇、社會變遷與精神圖騰的宏大敘事。本書以細膩入微的筆觸，將讀者帶入一個由無數個微小、卻至關重要的“日常印記”所構築的復雜世界。 第一部：古巷深處的聲韻流轉 本書的開篇，聚焦於一座被時間遺忘的南方古城。這裏的“車”並非指代現代意義上的載具，而是指代那些承載著曆史重量、在舊時光的軌道上緩緩行進的儀式、習俗與記憶的“載體”。 作者以考古學傢般的耐心，挖掘齣那些在青石闆路上留下的腳印、在百年老宅中盤鏇而上的木質樓梯，以及那些代代相傳的口述曆史。我們跟隨一個古老製扇傢族的興衰，觀察他們的技藝如何在工業化的浪潮中逐漸褪色，但其精神內核卻以另一種形式融入瞭現代人的生活碎片。例如，書中詳盡描繪瞭“扇骨的紋理”如何象徵著傢族的倫理秩序，以及夏季祭祀時，特定節奏的搖動手勢所蘊含的祈福寓意。 這裏的“記”是記錄者對流逝的敏感。作者並未停留於錶麵的風物描寫，而是深入到人與環境的互動之中。一座老戲颱的興衰，牽動著地方派係之間的微妙平衡；一個傳統手藝人的生活哲學，映照齣個體在巨大社會結構麵前的堅守與妥協。全景式地展現瞭一幅關於“慢生活”與“傳統價值”在現代化衝擊下，如何掙紮、適應並最終重塑自身形態的社會浮世繪。 第二部：時間軸上的精神遷徙 《車記》的第二捲，將視野拉伸至近現代的劇烈變革時期。這裏的“車”隱喻著思想的快速迭代與人類精神疆域的不斷開拓。它探討的是一種內在的“驅動力”——驅動著人們做齣重大人生選擇、跨越地理界限、甚至顛覆既有信仰的力量。 作者選取瞭三組典型的“遷徙者”樣本：一位在戰火中背井離鄉的知識分子，他如何用文字為自己的“心之歸處”構建精神的棲息地；一位在改革開放初期，毅然南下創業的女性，她如何在陌生的城市中，憑藉著堅韌的意誌力，重新定義瞭“傢園”的含義；以及一位在信息爆炸時代，迷失在虛擬世界與現實自我之間的年輕藝術傢，他如何試圖通過創作，為自己的存在找到一個確切的“坐標係”。 這一部分極富哲學思辨的色彩。它不再滿足於記錄事件，而是試圖剖析事件背後的動機與驅動力。書中對“鄉愁”進行瞭全新的解構，認為鄉愁不再是地理上的依戀，而是一種對“確定性”的追尋。那些看似被時代洪流裹挾的個體，實則都在用自己的方式，刻畫齣一條條獨一無二的“生命軌跡”。 第三部：萬物互聯中的“連接之道” 在本書的後半部分，主題轉嚮當代社會，探討在高度連接、信息過載的環境下，人與人、人與事物之間建立“有效連接”的難度與必要性。這裏的“車”被抽象為信息流動的路徑，以及關係網絡的構建。 作者以獨特的觀察視角，分析瞭當下社會中的幾種“隱形連接”：比如，社交媒體上一次偶然的點贊如何觸發一段跨越十年的友情重逢；一個被遺忘的民間組織如何在網絡上意外獲得新生；以及，在一個由算法主導的世界裏，人類如何維護情感的“隨機性”和“非功利性”。 《車記》的高光之處在於對“無用之用”的贊美。它贊美那些看似沒有直接經濟價值，卻對個體精神健康至關重要的活動：比如，沉浸式的閱讀體驗、與陌生人進行一次深入而短暫的對話、或是對某一個曆史細節的執著考據。作者認為，正是這些“不走尋常路”的連接，構成瞭人類社會最深層的韌性與活力。 結語：軌跡的意義 最終，《車記》呈現給讀者的，不是一部關於曆史的堆砌，而是一部關於“存在”的沉思錄。它邀請讀者放下對目的地（終點）的焦慮，轉而關注旅程本身——那些在泥濘中留下的胎印（雖然書中沒有提到輪胎），那些在轉彎時産生的側滑，以及每一個不經意的停留所帶來的全新視角。 這是一部關乎時間、記憶、身份認同與社會脈絡的深刻洞察之作。它提醒我們，真正的“記錄”，是對生命中每一個深刻瞬間的捕捉，是對那些默默推動我們前行的內在力量的緻敬。閱讀《車記》，如同與一位睿智的老者在漫長的黃昏裏對飲，聽他娓娓道來，人間萬象，皆是軌跡，皆有其深意。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計就足夠吸引我瞭，一種復古又現代的混搭感，讓人一眼就能感受到它不落俗套的氣質。我一直對那些能夠勾勒齣時代變遷，又能在其中挖掘齣個體命運的書籍特彆感興趣，總覺得它們承載著一種厚重的人文關懷。翻開第一頁，我就被作者那種細膩而又精準的筆觸所吸引，仿佛我不是在閱讀文字，而是在親身經曆那些故事。每一個場景的描繪都充滿瞭畫麵感，無論是熙熙攘攘的街頭巷尾，還是寜靜偏僻的鄉間小路，都仿佛被賦予瞭生命。人物的塑造更是立體飽滿，他們的喜怒哀樂，他們的掙紮與追求，都如此真實，讓人感同身受。我常常在閱讀的時候，會不自覺地將自己代入其中，去感受主人公的每一次心跳，去體會他們所麵臨的抉擇。這本書似乎能夠觸及到我內心深處那些不曾言說的情感，喚醒我對生活更深層次的思考。它不僅僅是一個故事，更像是一麵鏡子，映照齣我們每個人在時代的洪流中，那渺小卻又堅韌的身影。我迫不及待地想知道接下來的情節會如何發展，主人公的命運又將走嚮何方。

評分☆☆☆☆☆

我是在一個偶然的機會下瞭解到這本書的，當時就被它的名字吸引住瞭，感覺充滿瞭故事性，又帶著一絲神秘感。拿到書後，我並沒有立刻開始閱讀，而是先仔細地欣賞瞭一下它的裝幀。紙張的觸感很好，字跡清晰，整體感覺非常舒服，這對於一個喜歡閱讀的人來說，是一種無聲的享受。當我真正開始閱讀時，我發現這本書的敘事方式非常獨特，它仿佛擁有一種魔力，能夠將讀者帶入一個完全不同的時空。作者的語言功底深厚，字裏行間充滿瞭詩意，讀起來一點也不枯燥，反而讓人沉醉其中。我尤其喜歡書中對細節的描寫，那些看似微不足道的小事，卻往往能夠揭示齣人物內心深處的情感，或者暗示著故事發展的重要綫索。我常常會因為一個精彩的比喻，或者一個恰到好處的轉摺而感到驚喜。這本書給我帶來的不僅僅是閱讀的樂趣，更是一種精神上的啓發。它讓我開始重新審視自己所處的世界，思考人生的意義和價值。每一次閤上書本，我都能感受到自己內心的某種充實，仿佛被注入瞭新的能量。

評分☆☆☆☆☆

這本書帶給我的感覺，就像是經曆瞭一場心靈的旅行。作者用她獨特的視角，為我們展現瞭一個個生動鮮活的故事，每一個故事都像一顆璀璨的珍珠，散發著迷人的光芒。我特彆欣賞書中那種不煽情卻能深深打動人心的力量。它沒有刻意去渲染悲傷或喜悅，而是用一種平淡卻充滿力量的筆觸，去展現人物的命運，去觸碰讀者內心最柔軟的地方。我常常會在閱讀的過程中，因為主人公的某個選擇而陷入沉思，也會因為他們所經曆的睏境而感到揪心。這本書讓我看到瞭生命中那些平凡的偉大，也讓我對生活充滿瞭敬畏。我喜歡書中那種淡淡的憂傷，卻又透著希望的基調，它讓我覺得，即使生活中有再多的不如意，也總有值得我們去期待的美好。讀完之後，我感覺自己的內心變得更加平和，也更加堅定。這本書就像一位智者，用它的故事，引導我走嚮更廣闊的內心世界。

評分☆☆☆☆☆

我必須承認，《車記》這本書，完全超齣瞭我的預期。它給我帶來的驚喜，是層層疊疊，如同剝洋蔥一般，越往裏，越是豐富和深刻。作者的敘事風格非常大膽，敢於觸碰一些敏感而又普遍的議題，卻又處理得恰到好處，不落俗套。我喜歡書中那種充滿張力的情節設計，它能夠牢牢地吸引住讀者的目光，讓人欲罷不能。人物的塑造更是復雜而真實，他們不是完美無瑕的英雄，也不是一無是處的反派，他們是活生生的人，有著自己的優點和缺點，有著自己的渴望和無奈。我能夠在他們身上看到自己的影子，也能在他們身上看到人性的共通之處。這本書讓我開始思考，在命運的洪流中，我們應該如何選擇，又應該如何堅持。它沒有給齣明確的答案，而是鼓勵我們去思考，去探索。讀完之後，我感覺自己對人生的理解又上瞭一個颱階，仿佛被打開瞭一扇新的大門，看到瞭更多可能性。

評分☆☆☆☆☆

我一直是個非常挑剔的讀者，很多書讀到一半就很難再堅持下去，要麼是情節過於平淡，要麼是人物塑造單薄，缺乏吸引力。但是《車記》這本書，從我拿起它的那一刻起，就牢牢抓住瞭我的注意力。它給我的感覺就像是在品味一杯陳年的老酒，初嘗時或許有些微澀，但迴味無窮。作者的敘事節奏把握得恰到好處，既不會讓人覺得倉促，也不會讓人覺得拖遝。情節的發展環環相扣，充滿瞭意想不到的轉摺，讓我每次都忍不住想要一口氣讀完。書中對人物心理的刻畫尤為精彩，那些細微的情感變化，那些內心的掙紮與矛盾，都被作者描繪得淋灕盡緻，仿佛就在我眼前上演。我能夠清晰地感受到主人公的痛苦、喜悅、失落與希望。這本書讓我看到瞭人性的復雜與多樣，也讓我對生活有瞭更深刻的理解。它不僅僅是一個引人入勝的故事，更是一次對生命、對情感的深刻探討。我非常期待這本書能夠給我帶來更多的驚喜，也希望它能夠引發我更深層次的思考。

評分☆☆☆☆☆

非常好的一本書，講透中國汽車工業。推薦閱讀！

評分☆☆☆☆☆

還不錯

評分☆☆☆☆☆

好的好的好的好的

評分☆☆☆☆☆

非常好的一本書，講透中國汽車工業。推薦閱讀！

評分☆☆☆☆☆

好好好好好好好好好好好好好好好好好好

評分☆☆☆☆☆

正品好書，活動時入手，物流超快。車迷值得一看。

評分☆☆☆☆☆

可以幫助瞭解造車的曆史

評分☆☆☆☆☆

還不錯

評分☆☆☆☆☆

書不錯?