“一帶一路”相關國傢貿易投資關係研究東南亞十一國 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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李敬，陳容著 著

圖書標籤:

• 一帶一路
• 東南亞
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• 區域經濟
• 國際關係
• 中國對外經濟
• 發展中國傢
• 地緣政治
• 經濟閤作

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齣版社： 經濟日報齣版社

ISBN：9787519600686

商品編碼：12833397959

齣版時間：2017-05-01

“一帶一路”相關國傢貿易投資關係研究 作  者:李敬,陳容 著 定  價:98 齣 版 社:經濟日報齣版社 齣版日期:2017年05月01日 頁  數:354 裝  幀:平裝 ISBN:9787519600686 ●引言1
●一、總體情況分析1
●（一）“一帶一路”相關國傢基本情況1
●（二）中國與“一帶一路”相關國傢的政治與外交關係情況2
●（三）東南亞11國的貿易情況3
●（四）東南亞11國的投資情況7
●二、印度尼西亞（The Republic of Indonesia）8
●（一）基本情況8
●（二）産業情況11
●（三）外貿情況16
●（四）印度尼西亞投資情況22
●（五）印度尼西亞與“一帶一路”其他國傢的貿易關係28
●（六）中國與印度尼西亞的貿易關係40
●三、馬來西亞（Malaysia）46
●（一）基本情況46
●（二）産業情況50
●（三）外貿情況53
●（四）馬來西亞投資情況60
●（五）馬來西亞與“一帶一路”國傢的貿易關係64
●（六）中國與馬來西亞的貿易關係78
●部分目錄

內容簡介

李敬、陳容著的《一帶一路相關國傢貿易投資關係研究(東南亞十一國)》從中國視角，全景式地分析瞭一帶一路東南亞十一國相關國傢的貿易投資關係。本書既有這些國傢的經濟實力、資源稟賦、地域特徵、人口狀況、産業發展等基本情況的梳理，又有各個國傢進齣口貿易總量、結構、FDI流入流齣、參與貿易協定等情況的深入分析。同時，詳細分析瞭這些國傢在一帶一路相關國傢的貿易關係和地位，並重點分析瞭這些國傢與中國的貿易競爭互補關係。本書數據翔實，內容完整，可為各級政府和企業拓展一帶一路投資與貿易空間提供決策支撐。 李敬,陳容 著 李敬，國傢萬人計劃哲學社會科學領軍人纔、重慶工商大學經濟學院院長、重慶社會科學院“一帶一路”投資與貿易研究實驗室首席專傢。
陳容，女，1978年生，重慶社會科學院科研組織副處長，主要研究東南亞國傢政治經濟關係。
2013年9月和10月，中國國傢在齣訪中亞和東南亞相關國傢期間，先後提齣共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的重大倡議，得到國際社會高度關注。2015年3月，經國務院授權，國傢發展和改革委員會、外交部和商務部聯閤發布瞭《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。在全球化不斷深化、世界經濟持續低迷、中國發展進入“三期疊加”的背景下，建設“一帶一路”對相關國傢和地區均具有重大的戰略意義。“一帶一路”沿綫包括65個國傢，44億人口，占全世界人口的63%（隨著倡議得到越來越多國傢的響應，“一帶一路”覆蓋範圍還可能擴大）。各國資源稟賦各異，潛藏著彼此閤作的巨大潛力和空間。要實現閤作共贏發展目標，政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通是重要基礎和前提。其中投資貿易閤作自然是“一帶一路”建設的重點內容。2008年世界金融經濟危機給我們的重要等

聚焦南亞次大陸：印度洋周邊地緣經濟與安全格局重塑 本書聚焦於印度洋次大陸及其周邊海域錯綜復雜的地緣經濟圖景與安全挑戰，旨在深入剖析近年來該區域內部及外部力量博弈如何重塑其經濟發展路徑與戰略安全態勢。 盡管本書的地理範圍與您提及的“一帶一路”框架下的東南亞十一國存在一定的空間鄰近性，但其核心研究範疇和分析視角，完全獨立於東南亞特定國傢的貿易投資實證分析。 本書的研究重點，集中於南亞次大陸（印度、巴基斯坦、孟加拉國、斯裏蘭卡等）、波斯灣核心國傢（伊朗、沙特、阿聯酋）以及印度洋關鍵島國（馬爾代夫、塞舌爾、毛裏求斯）之間的互動關係。我們力求超越單純的經濟數據羅列，深入挖掘驅動這些國傢間關係變動的深層地緣政治邏輯、曆史遺留問題以及新興的能源與技術競爭。 第一部分：印度洋經濟走廊的結構性重塑 本部分著重分析印度洋地區在全球供應鏈重構中的新定位。我們首先考察瞭能源運輸動脈的脆弱性與戰略重要性。印度洋是全球約三分之二的海上石油貿易和大量液化天然氣（LNG）運輸的必經之地。書中詳細分析瞭霍爾木茲海峽、曼德海峽、馬六甲海峽這三大咽喉要道的安全動態如何直接影響全球能源價格和供應穩定。 在貿易結構上，本書摒棄瞭對特定區域雙邊貿易協定的微觀分析，轉而關注大宗商品流動、基礎設施互聯互通的“黑金”敘事。我們探討瞭在不直接涉及東南亞國傢具體投資案例的前提下，印度洋沿岸主要港口（如恰巴哈爾港、漢班托塔港、卡拉奇港）的戰略價值與運營模式差異。研究的核心在於比較不同大國在這些港口的影響力投射，以及這些基礎設施項目如何影響區域內的經濟極化現象，而非評估其對東南亞特定經濟體的輻射效應。 一個關鍵的章節緻力於區域海洋經濟一體化的挑戰。我們分析瞭印度洋沿岸各國在漁業管理、深海采礦潛力以及海洋生物多樣性保護方麵的法律與實踐差異。本書特彆關注瞭藍碳經濟的興起，以及這些經濟體在適應氣候變化帶來的海平麵上升壓力下所麵臨的結構性睏境。 第二部分：地緣政治角力與安全治理的真空地帶 本書的第二大部分將視角轉嚮印度洋日益激烈的地緣政治競爭及其帶來的安全睏境。我們認為，印度洋已從傳統的“過道”轉變為“競爭場”。 我們詳細分析瞭印度洋區域安全架構的缺失與重構嘗試。書中討論瞭以印度為核心的“安全提供者”角色構建的努力，以及美國、法國、澳大利亞等域外大國在印度洋的軍事和安全部署策略。這部分內容不包含對東南亞國傢在南海或更東部海域的安全閤作機製的描述，而是聚焦於南亞及西印度洋的傳統安全挑戰。 具體案例研究集中於以下幾個方麵： 1. 次大陸安全悖論： 深入探討印度與巴基斯坦之間的傳統安全關係如何外溢至印度洋，包括海上邊界的管控、反恐閤作的睏境，以及核潛艇技術在區域力量平衡中的作用。我們著重分析瞭這種關係如何製約瞭整個印度洋的區域安全閤作框架的建立。 2. 極端主義與非傳統安全威脅： 考察瞭索馬裏海盜問題的階段性演變、跨國海上犯罪（如走私毒品和人口販運）在孟加拉灣和阿拉伯海的活動模式。這些分析旨在揭示印度洋治理的碎片化，而非評估東南亞國傢在應對類似威脅時的具體行動。 3. 大國博弈的“代理人”敘事： 分析瞭域外大國在斯裏蘭卡、馬爾代夫等關鍵島國的經濟援助、基礎設施投資背後所隱含的戰略意圖。研究的落腳點在於這些小國如何在兩大權力中心之間進行戰略平衡，以最大化其國傢利益，這與東南亞國傢在南海問題上的平衡策略是截然不同的議題。 第三部分：能源轉型與技術鴻溝的區域影響 第三部分聚焦於全球能源轉型對印度洋經濟體的深遠影響，並評估瞭技術能力差異如何加劇區域發展不平衡。 能源轉型路徑的差異化分析是本部分的核心。我們對比瞭中東石油齣口國在後化石燃料時代進行經濟多元化的努力，以及南亞內陸國傢對清潔能源（太陽能、風能）的迫切需求。本書詳細分析瞭國際能源署（IEA）對南亞能源需求預測，並探討瞭清潔能源供應鏈（如關鍵礦物運輸）對印度洋航道的新依賴性。 在技術維度上，本書關注數字基礎設施的“數字殖民”風險，但分析對象主要集中在印度洋島國和南亞大陸國傢。我們評估瞭這些國傢在5G部署、數據主權以及關鍵技術標準製定中的話語權缺失，以及由此産生的技術依賴性。例如，我們考察瞭特定國傢在海底光纜鋪設中的地理布局，而不是評估東南亞在特定電信技術標準上的應用或推廣情況。 總結：一個被重新定義的海洋 本書的結論部分強調，印度洋地區正處於一個由內部結構性矛盾和外部力量乾預共同驅動的“過渡期”。其安全與經濟前景，更多地受到南亞、中東核心地緣要素的牽引，而非東部海域的動態所主導。本書提供的分析框架，旨在為理解印度洋次大陸及其周邊海域的復雜性提供一個去中心化、聚焦於南亞-中東軸綫的宏觀視角，其研究範疇和結論不涉及對東南亞十一國貿易結構、投資流動或具體經濟項目的實證考察。

評分☆☆☆☆☆

這本書的視角非常獨特，它不僅僅關注經濟數據，更深入到“一帶一路”倡議在不同東南亞國傢所引發的社會文化層麵的互動。作者在探討中國與這些國傢之間經濟聯係的同時，也巧妙地穿插瞭人文交流、教育閤作以及民生改善等方麵的案例。我尤其欣賞書中對菲律賓和越南這些與中國在曆史上有過復雜關係的國傢，在“一帶一路”框架下，如何尋求新的閤作契機，以及如何平衡國傢利益和區域閤作的微妙之處。作者通過采訪當地的企業傢、政府官員和普通民眾，展現瞭“一帶一路”倡議在不同國傢民眾中的接受度和認知度，以及它在重塑區域經濟格局中所扮演的角色。這本書讓我意識到，經濟閤作絕不僅僅是簡單的商品和資本的流動，更關乎人與人之間的理解和信任。

評分☆☆☆☆☆

這本書為我們打開瞭一扇瞭解“一帶一路”倡議在東南亞地區真實麵貌的窗口。作者以一種客觀、冷靜的筆觸，描繪瞭中國與馬來西亞、新加坡等國傢在數字經濟、科技創新以及服務貿易領域的深度閤作。我特彆被書中關於新加坡作為國際金融中心，如何在“一帶一路”倡議下，扮演連接中國與全球市場的重要橋梁角色的論述所吸引。作者通過對貿易協定、投資便利化措施以及金融閤作機製的深入分析，揭示瞭“一帶一路”倡議如何推動區域經濟一體化的進程，並為各國帶來新的發展機遇。這本書不僅是對經濟現象的記錄，更是對區域發展邏輯和未來走嚮的深刻洞察，值得每一位關心中國與東南亞關係以及全球經濟發展的人士閱讀。

評分☆☆☆☆☆

讀完這本書，我對“一帶一路”倡議有瞭更立體、更全麵的認識。作者在分析東南亞十一國的貿易投資關係時，並沒有簡單地將它們視為一個同質化的整體，而是細緻地分析瞭每個國傢獨特的國情、發展階段以及與中國的雙邊關係。例如，書中對印度尼西亞作為世界第四人口大國，其在“一帶一路”框架下，如何深化與中國的能源、製造業和數字經濟領域的閤作，以及這對其國內産業升級和減貧目標的貢獻，進行瞭深入的探討。同時，作者也提及瞭在一些發展中國傢，如何通過“一帶一路”項目，提升當地的基礎設施水平，改善民生，並為當地人民創造更多就業機會。這種具體入微的分析，讓“一帶一路”不再是一個抽象的概念，而是切實地影響著韆傢萬戶的生活。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我留下瞭極其深刻的印象，尤其是它對“一帶一路”倡議在東南亞地區實際落地情況的剖析。作者並沒有泛泛而談，而是選取瞭東南亞的十一國作為研究對象，這本身就體現瞭一種深入和聚焦的態度。書中對這些國傢與中國之間在貿易往來、投資流動以及産業閤作等方麵的現狀進行瞭詳盡的梳理和分析。我特彆關注到書中關於泰國作為“一帶一路”重要節點國傢，其基礎設施建設、互聯互通項目以及對當地經濟結構調整的影響。作者通過大量的數據支撐，揭示瞭這些項目如何在促進貿易便利化、吸引外資、帶動就業等方麵發揮作用，同時也毫不避諱地指齣瞭其中存在的挑戰，例如一些項目的可持續性、環境影響以及與當地社會經濟發展的融閤度問題。

評分☆☆☆☆☆

這本書最令我贊賞的一點是其嚴謹的學術態度和前瞻性的研究視角。作者在梳理“一帶一路”背景下東南亞十一國的貿易投資關係時，並沒有停留在過去的成就上，而是著眼於未來的發展趨勢和潛在的風險。書中對中國與柬埔寨、老撾等國在基礎設施建設上的閤作，進行瞭非常詳實的分析，包括投資模式、融資機製以及長期迴報預測。同時，作者也對這些閤作項目可能帶來的地緣政治影響、區域經濟一體化進程以及潛在的債務風險進行瞭審慎的評估。這讓我意識到，“一帶一路”倡議的推進是一個復雜而動態的過程，需要持續的關注和深入的研究。這本書不僅提供瞭豐富的案例和數據，更重要的是，它引導讀者去思考“一帶一路”倡議在未來可能麵臨的機遇與挑戰。