北京地铁公交游览地图

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郑建惠责任编辑 著
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店铺: 文轩网旗舰店
出版社: 中国地图出版社
ISBN:9787503171222
商品编码:28327965541
出版时间:2018-01-01

具体描述

作  者:郑建惠 责任编辑 定  价:10 出 版 社:中国地图出版社 出版日期:2018年01月01日 装  帧:简装 ISBN:9787503171222 《北京地铁公交游览地图》无目录

内容简介

《北京地铁公交游览地图》为2013年上市新版地图。地图涵盖六环区域,东部至河北燕郊地区。地图包含:北京城区图、北京全图、北京地铁图、北京公交线路表及首末站索引、机场巴士线路表、北京列车时刻表、道路索引等内容。地图主要侧重表现北京的城市道路交通,以轨道交通、公共交通为主,包含名胜古迹、旅游景点、行政单位、学校医院、商业单位、主要地名小区等公共信息。地图精心制作,内容详尽,价廉物美、是百姓出行的好帮手。
《北京地铁公交游览地图》一书,顾名思义,是以北京的公共交通网络为核心,引导读者进行深度城市探索的指南。这本书并非简单的线路图集合,而是将庞杂的城市脉络转化为一份份精心设计的游览线路,让每一次出行都充满惊喜与发现。 核心理念: 这本书的核心理念在于,北京作为一座历史悠久、文化底蕴深厚的国际大都市,其魅力远不止于故宫、长城等标志性景点。真正的北京,蕴藏在穿梭于大街小巷的地铁、公交线路中,隐藏在老街区的烟火气里,跳动在不同区域的独特氛围中。本书打破了传统的景点式介绍,而是以“交通单元”为基础,将城市空间重新组织,让读者能够以最便捷、最地道的公共交通方式,体验北京的多重面貌。 内容结构与特点: 本书的内容设计极为精巧,主要围绕以下几个方面展开: 1. “地铁/公交站点”即“游览起点”: 这是本书最颠覆性的设计。每一章都以一个或一组地铁站或公交枢纽为起点,将其辐射区域内的所有值得探索的地点、街区、文化空间、美食集散地等串联起来,形成一条条主题鲜明、行程合理的游览路线。例如,您可以选择以“南锣鼓巷”站为起点,探索周边的胡同区、创意小店、特色餐厅,感受老北京的市井生活;也可以选择以“三里屯”站为起点,体验北京的时尚前沿与夜生活。 2. 详尽的“站点微观指南”: 对于每一个被选为游览起点的地铁站或公交枢纽,本书都提供了极其详尽的“微观指南”。这不仅仅是出入口的指示,更包含: 周边环境速览: 站点附近的标志性建筑、重要地标、绿地公园等,让读者快速建立空间认知。 交通换乘提示: 除了当前线路,还会说明与哪些其他地铁线路或公交线路可以便捷换乘,为更复杂的行程提供可能。 “站内”与“站后”生活: 许多大型换乘站内部本身就集合了商业、餐饮、服务等多种功能,本书会点出这些隐藏的便利。 首次抵达指南: 对于初次来到该站点的读者,如何快速找到出站口、如何辨别方向,都有细致的图文说明。 3. “主题游览线路”设计: 基于“站点即起点”的逻辑,本书精心设计了数十条“主题游览线路”,这些线路具备以下特点: 多样化主题: 线路设计涵盖了北京的各个方面,如: 历史文化深度游: 沿着历史街区,探访古迹,感受皇城根儿下的沧桑。例如,以“前门”为起点,串联起大栅栏、琉璃厂,再延伸至天坛。 现代都市时尚体验: 穿梭于CBD、三里屯、国贸等区域,感受北京作为国际化大都市的活力与脉搏。 胡同生活与市井烟火: 深入那些尚未过度商业化的胡同,体验老北京人的日常起居,品尝地道小吃。 艺术与设计探索: 寻找隐藏在城市角落的画廊、创意园区、独立书店、设计工作室。例如,以“798艺术区”为中心,探索周边文创区域。 绿色休闲与城市绿肺: 推荐前往各大公园、湿地,享受城市中的宁静与自然。例如,以“奥林匹克森林公园”站为起点,进行一次城市绿野徒步。 美食寻味之旅: 规划以品尝不同风味美食为主题的线路,从街边小吃到米其林餐厅,覆盖各色味蕾需求。 “懒人包”式行程规划: 每条线路都详细标注了建议的游览时间、步行距离、途经的重点地点、推荐的餐饮与购物点,以及沿途的风景特色。读者可以根据自己的时间安排,选择“一日游”、“半日游”或“随心漫步”。 “弹性”与“开放性”: 线路并非强制路线,而是提供了一个框架。书中鼓励读者在沿途发现新的兴趣点,进行自主的探索与调整。例如,在一条胡同游览线路中,可能会推荐一家评价很高的老北京炸酱面馆,同时也会提示附近有一处有趣的民间博物馆,读者可以自行选择是否进入。 4. “交通工具”使用指南: 地铁: 详细介绍北京地铁各线路的特点、高峰时段、乘车技巧、换乘枢纽等。 公交: 重点推荐那些能够深入城市肌理、风景优美的公交线路,例如一些穿梭于老城区的公交车,或是能够欣赏沿途风光的观光线路(如877路前往长城)。 结合出行: 针对不同的游览主题,给出最佳的交通工具组合建议。例如,在探索胡同区域,可能会建议以地铁到达周边,然后主要依靠步行和少量公交。 5. “非正式”城市观察: “隐藏的风景”: 除了显而易见的景点,本书更关注那些隐藏在街角、巷尾的“非正式”风景,例如有年代感的建筑外墙、街头艺人的表演、居民区的晾晒景象、隐藏在老宅里的四合院信息等。 “生活化的体验”: 鼓励读者走进菜市场、社区小店、街边茶馆,去感受北京人的真实生活状态。 “地图之外的故事”: 每条线路的介绍中,都会穿插一些与当地历史、文化、人物相关的小故事,让读者在行走中学习,在探索中感知。 6. 实用的“工具箱”: 高清、实用地图: 书中配有大量根据实际路线设计的、简洁易懂的地图,标注了重点地点、步行路线、公共交通站点等,清晰直观。 实用信息汇编: 包含北京的节庆活动、特色时令、紧急联系方式、常用APP推荐等。 “紧急情况”应对: 提供一些基本的城市应急信息,如迷路时的求助方法、常见交通问题处理等。 本书的价值: 《北京地铁公交游览地图》的价值在于,它提供了一种全新的、更加深入、更加个性化的北京游览方式。它将游客从被动的“打卡”模式中解放出来,赋予他们主动探索城市、发现城市魅力的能力。 对于游客而言: 这是一本“行走的百科全书”,能够帮助他们高效、经济地游览北京,避免走马观花,而是能够真正地“玩转”北京,体验这座城市独一无二的气质。它解决了“不知道去哪儿”、“去了也不知道怎么去”、“去了也不知道看什么”的痛点。 对于常住居民而言: 这本书也是一份“城市探索指南”,能够帮助他们重新发现自己居住城市的“陌生又熟悉”的一面,打破日常的惯性,发掘身边的美好。 对于城市研究者或对城市空间感兴趣的人群: 本书提供了一个以公共交通为视角的城市空间解读样本,具有一定的研究价值。 总而言之,《北京地铁公交游览地图》不仅仅是一本地图,它是一份邀请,邀请读者以最贴近城市肌理的方式,去深入了解、体验、爱上这座伟大的城市。它鼓励你放慢脚步,用眼睛去观察,用心去感受,在每一次地铁的穿梭,每一次公交的颠簸中,发现北京不为人知的精彩。

用户评价

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初次接触这本《地图集》,我的预期是它能提供一种介于官方指南和民间攻略之间的、更具人情味儿的视角。我期待的是那种“老北京人带你走”的感觉,毕竟一个城市的魅力,往往藏在那些公共交通工具的“缝隙时间”里。然而,这本书给我的感觉是极其冷静和客观,它仿佛是一个冷眼旁观的记录者,忠实地记录下了城市骨架的走向,却鲜少触及血肉。我试着从中寻找一些关于周边社区文化、小吃店的地理定位,结果发现这些“软信息”几乎为零。它的地图设计采用了非常传统的网格化布局,色彩区分度很高,辨识度一流,如果你是个天生的路痴,拿到它确实能迅速建立起空间坐标系。但这种极致的功能性,牺牲了阅读的愉悦感。地图的边角留白很少,每一寸空间都被用来塞满了信息点,字体虽然清晰,但长时间盯着看,眼睛会非常疲劳。我甚至觉得,这本书更适合被放在地铁管理部门的案头,而不是被塞进游客的背包里。它更像是一部交通数据库的实体化版本,而不是一本能激发你“出发”欲望的出行伴侣。

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这本书的侧重点显然在于“网络结构”而非“体验感知”。当我试图用它来规划一次跨越多个区域的深度游览时,我发现它在处理时间性变化的信息方面存在局限。比如,某个公交站可能在早高峰时段的停靠逻辑与平峰期不同,或者某些旅游线路只在节假日运营,这些动态变化的信息,在静态的印刷品上,很难得到体现。它展示的是一个“静止的、理想化的”城市交通模型。我欣赏它在精确度上的执着,那种对每一个站牌、每一条走向的忠实复刻,值得称赞。但作为一本“游览地图”,它似乎错失了与读者建立情感连接的机会。游览的乐趣在于发现和惊喜,而这本书提供给我的,是条理分明的“已知”。它更像是一份严谨的科研报告,记录了这座城市交通系统的“骨架结构”,而缺少了关于“生活气息”和“游览路径引导”的温度和色彩。我希望未来的版本能增加一些图例,比如标注出哪些区域是历史文化保护区,哪些线路能看到最好的城市天际线。

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这本书的装帧和设计风格,透露着一种非常强烈的、上个世纪九十年代末期工具书的风格。没有大量使用现代的扁平化设计元素,反而保留了一些立体投影和渐变色,虽然在清晰度上没有现代高清地图的锐利感,但却有一种莫名的怀旧质感。我特意去对比了一下它收录的公交线路的覆盖范围,发现它对于远郊地区的描述非常详尽,那些只有本地人才知道的“末班车”的站点,它都有记录在案。这让我意识到,这本书的受众群体可能远超我的初始判断,它不仅仅是给游客看的,更可能是给那些需要进行城市规划、物流调度或者线路维护的专业人士准备的参考资料。对我个人而言,我本来是想找一本“慢游”指南,结果拿到了一本“交通效率优化手册”。如果它能在地图的空白处,加上一些简短的、关于该区域历史变迁的注释,哪怕只有一两句话,都会大大增强它的可读性,让我在查阅路线的同时,也能对这个城市多一分了解,而不是纯粹地在数字和线条中迷失。

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坦率地说,我是在一个炎热的夏日午后,抱着对避暑出行的向往,翻开了这本厚厚的图册。我原本期望的是,它能像一个可靠的向导,帮我规划出一条避开地面拥堵、直达公园或博物馆的完美路径。这本书的优点在于其百科全书式的完整性,几乎覆盖了市面上所有已知的、可乘坐的公共交通工具的站点。它的系统性非常出色,你可以清晰地追踪到任何一条线路的起点和终点,以及中间每一个站点的精确位置。但问题在于,它过于“全面”了。当所有信息都被放在同一个平面上进行展示时,信息的层级感就变得模糊了。对于一个缺乏经验的读者来说,区分哪些是主干线,哪些是支线,哪些是旅游专线,需要花费大量的精力去辨认。它没有提供任何“优先级”的提示。我的体验更像是,我手里拿着一个巨大的、未经过滤的原始数据包,虽然数据量巨大且准确,但我需要自己写程序去筛选出我真正需要的那一小部分。它更像是“地图的字典”,而不是“地图的散文”。

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这本号称“城市脉络全景图”的读物,拿在手里首先感觉到的就是那股子沉甸甸的实在感,纸张的质地摸上去很考究,不像一些廉价地图册那样一碰就皱巴巴的。我本来是冲着它名字里那个“游览”二字去的,想着能有什么新奇的路线推荐,或者避开人潮的秘境打卡点。然而,翻开内页,映入眼帘的更多是密密麻麻的线路编号和站点名称,那种感觉就像是直接被扔进了一个巨大的交通枢纽,需要自己去解码。它对那些骨灰级的通勤族来说,或许是无可替代的工具书,每一个换乘口、每一条支线的走向都标注得清清楚楚,连一些偏僻的公交站台似乎都没放过。我尤其欣赏它在细节处理上的那种近乎偏执的严谨,比如不同年份的线路调整历史,甚至连一些已经停运的老线路都标注了灰色字体,这体现了编纂者对这座城市交通变迁的敬畏。但对于我这种只想周末轻松转转,看看沿途风景的休闲玩家来说,这本书的“信息密度”实在太高了,它更像是一本结构严谨的工程蓝图,而不是一本轻松愉快的旅行指南。它缺少那种引导性的“故事感”,没有告诉我“从A站出来后,步行五分钟就能看到一个非常有历史感的四合院”这类实用且有趣味性的信息。它的价值在于“精确”,而非“引导”。

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