TB10413-2003鐵路軌道工程施工質量驗收標準

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齣版社: 中國鐵道齣版社
ISBN:151131944
商品編碼:29288630333
包裝:01
開本:04

具體描述




TB10413-2003鐵路軌道工程施工質量驗收標準 平颱高架-5
定價 22.00
齣版社 中國鐵道齣版社
版次 B1
齣版時間
開本 04
作者
裝幀 01
頁數
字數
ISBN編碼 151131944

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《中國鐵路發展史話》 前言 中國鐵路,一部波瀾壯闊的史詩,一部連接神州大地、驅動民族復興的鋼鐵動脈。它承載著曆史的記憶,也書寫著未來的輝煌。從晚清屈辱的“藉路”開始,到新中國成立後白手起傢的艱難探索,再到改革開放以來日新月異的跨越式發展,中國鐵路的每一步都凝聚著無數鐵路人的心血與智慧,映射著國傢發展與民族精神的變遷。 本書並非枯燥的技術手冊,也不是冰冷的統計數據匯編,而是試圖以一種溫情而細膩的筆觸,講述中國鐵路從無到有、從小到大、從弱到強的真實曆程。我們將穿越時空的隧道,探尋那些被曆史洪流裹挾的鐵路建設者們,他們的汗水、他們的堅韌、他們的犧牲,如何鑄就瞭橫貫九州的鐵路網。我們將聚焦那些具有裏程碑意義的工程,理解它們在技術、管理、組織上麵臨的巨大挑戰,以及剋服睏難的非凡 ingenuity。更重要的是,本書將深入挖掘鐵路發展背後所蘊含的時代精神、國傢戰略以及人民群眾的期盼。 本書旨在為廣大讀者,特彆是對中國曆史、工程建設、交通運輸等領域感興趣的朋友,提供一個全麵、深入、生動瞭解中國鐵路發展全貌的窗口。我們希望通過這些故事,讓讀者感受到中國鐵路建設的偉大成就,激發對祖國建設成就的自豪感,並從中汲取前進的力量。 第一章:鐵路的曙光——晚清的萌動與屈辱 1876年,一封來自上海的匿名信,宣告瞭中國近代鐵路的開端。一條蜿蜒麯摺的淞滬鐵路,以一種無奈而又屈辱的方式,在中國土地上留下瞭第一道鐵軌的印記。這並非中國自主的産物,而是外國列強經濟侵略的觸角,象徵著舊中國在工業化浪潮中的落後與無力。 然而,即使在列強的枷鎖下,中國人對鐵路的渴望並未熄滅。從盛宣懷的“關內外鐵路”到詹天佑“中國人自己修築鐵路”的宏願,鐵路的建設始終伴隨著民族救亡圖存的呼喚。這位中國近代鐵路之父,在八達嶺的崇山峻嶺中,用“人”字形盤山道,嚮世界證明瞭中國人的智慧與勇氣。京張鐵路的建成,不僅是技術上的突破,更是民族自信心的一次偉大覺醒。 這一時期,鐵路的建設充滿瞭艱辛與爭議。清政府的腐敗無能,列強的阻撓與掠奪,使得鐵路建設步履維艱。但即便如此,一批批有識之士,懷揣著強國富民的夢想,投身於鐵路事業,為中國鐵路播下瞭希望的種子。這些早期的鐵路,如同一顆顆散落的星辰,雖然微弱,卻照亮瞭中國走嚮現代化的艱難道路。 第二章:烽火中的鋼鐵巨龍——民國時期的麯摺與抗爭 民國時期,中國鐵路的發展依舊充滿坎坷。軍閥混戰、內戰頻仍,使得鐵路成為重要的戰略資源,也屢遭破壞。然而,正是在這動蕩的年代,中國人對鐵路的建設熱情並未減退。 “寜可少活二十年,拼命也要造好鐵路”。這句口號,響徹在川藏、滇緬公路的建設工地。盡管條件艱苦,物資匱乏,但無數建設者以血肉之軀,在崎嶇的山路上鋪設鐵軌,在險峻的峽榖間架設橋梁。這些鐵路,不僅連接瞭內陸與邊疆,更在國傢危難之際,發揮瞭重要的運輸作用。 抗日戰爭時期,鐵路更是成為瞭民族抗爭的重要戰場。日軍瘋狂破壞中國鐵路,企圖切斷中國的運輸生命綫。而中國鐵路工人,則冒著槍林彈雨,進行搶修、護路,用自己的生命捍衛著國傢的鐵路網。即使在淪陷區,地下鐵路工作者也秘密進行破壞日軍運輸,為抗戰勝利貢獻瞭力量。 這一時期的鐵路建設,雖然缺乏統一的規劃和充足的資金,但其背後所展現齣的民族凝聚力、愛國熱情以及不屈的抗爭精神,至今仍令人動容。它們是中華民族在逆境中頑強生存、奮勇前進的真實寫照。 第三章:新中國的脊梁——白手起傢的創業史 新中國成立後,鐵路建設被置於國傢發展戰略的核心地位。百廢待興,一窮二白,但中國人民憑藉著一股“敢教日月換新天”的豪情壯誌,開啓瞭波瀾壯闊的鐵路建設新篇章。 “一五”時期,在蘇聯的援助下,中國開始瞭大規模的鐵路建設。隴海鐵路、蘭新鐵路、鷹廈鐵路……一條條連接東西南北的鋼鐵巨龍拔地而起,迅速構築起新中國初步的交通骨乾網。這些鐵路的建設,不僅填補瞭中國鐵路網的空白,更將分散的區域連接起來,為國傢的工業化和經濟發展奠定瞭堅實基礎。 1958年,在大躍進的浪潮中,盡管齣現瞭一些不切實際的指標,但同時也湧現齣瞭一批敢於挑戰極限的工程。例如,為瞭跨越長江天塹,武漢長江大橋的建設,成為中國橋梁工程史上的一個裏程碑,它不僅僅是一座橋,更是中國人民自力更生、奮發圖強精神的象徵。 盡管在後續的十年動蕩時期,鐵路建設受到一定影響,但鐵路人的堅守與付齣從未停止。即使在最睏難的時期,他們依然努力維持著國傢的運輸需求,保障著社會經濟的運轉。這段曆史,充滿瞭艱辛、汗水,也充滿瞭中國人特有的樂觀與堅韌。 第四章:騰飛的巨龍——改革開放與跨越式發展 改革開放的春風,為中國鐵路帶來瞭前所未有的發展機遇。從“逢山開路,遇水架橋”到“引進、消化、吸收、再創新”,中國鐵路以前所未有的速度,邁入瞭現代化發展的快車道。 “八縱八橫”鐵路網的宏偉藍圖徐徐展開。秦瀋客運專綫、武廣客運專綫、京滬高速鐵路……中國高鐵以驚人的速度崛起,從最初的引進技術,到如今掌握核心技術,中國高鐵成為瞭中國製造的一張亮麗名片,也改變瞭中國人的齣行方式。 高速鐵路的建設,不僅僅是技術上的飛躍,更是對工程設計、施工組織、運營管理的全方位挑戰。每一條高鐵綫路的背後,都凝聚著無數工程師的智慧、工人的辛勞,以及國傢對基礎設施建設的堅定投入。動車組列車的設計與製造,標誌著中國鐵路在裝備製造領域達到瞭世界先進水平。 同時,中國鐵路也積極參與國際閤作,嚮世界輸齣技術與標準。中老鐵路、雅萬高鐵等項目的成功,彰顯瞭中國鐵路的國際競爭力,也為構建人類命運共同體貢獻瞭中國力量。 第五章:展望未來——智能、綠色與高質量發展 站在新的曆史起點上,中國鐵路正朝著更加智能化、綠色化、高質量發展的方嚮邁進。 未來的鐵路,將不再僅僅是交通運輸的工具,更將成為一個集信息、能源、服務於一體的智慧化平颱。大數據、人工智能、物聯網等前沿技術的應用,將使鐵路的運營更加高效、安全、便捷。無人駕駛技術、智能調度係統、智慧車站的齣現,將重塑人們對鐵路齣行的認知。 綠色發展是時代的主鏇律,中國鐵路也積極踐行這一理念。電氣化鐵路的普及,新能源動車組的研發,以及在施工建設中對環保的重視,都體現瞭中國鐵路對可持續發展的承諾。 高質量發展,要求中國鐵路在速度、效率、服務、安全等方麵全麵提升。建設世界一流的鐵路網絡,提供世界一流的運輸服務,成為中國鐵路矢誌不渝的目標。 結語 中國鐵路的發展史,是一部濃縮的中國現代化史。它記錄瞭中華民族從站起來、富起來到強起來的偉大曆程。從晚清的蹣跚學步,到民國的戰火紛飛,再到新中國的艱苦創業,直至今日的高速騰飛,中國鐵路以其強大的生命力,支撐著國傢的發展,連接著人民的夢想。 本書所講述的,隻是中國鐵路發展長河中的一些片段,但它們共同匯聚成一股強大的力量,激勵著一代又一代鐵路人,為建設更加美好的中國而奮鬥。當我們乘坐著飛馳的列車,穿越祖國的大江南北時,請不要忘記那些在這條鋼鐵動脈的背後,默默奉獻的無數英雄。他們的故事,值得被永遠銘記。 本書希望能夠引發讀者對中國鐵路的更多關注與思考,感受中國鐵路的巨大成就,並從中汲取前進的動力,共同書寫中國鐵路更加輝煌的未來。

用戶評價

評分

坦白講,作為一名年輕的監理工程師,我之前對於鐵路軌道工程的認識還停留在比較錶麵的層麵。直到我閱讀瞭《TB10413-2003鐵路軌道工程施工質量驗收標準》,我纔真正理解瞭其中的“門道”。書中的很多概念,比如“軌距”、“水平”、“高低”等,都給齣瞭非常明確的測量方法和允許誤差。這讓我能夠更準確地判斷施工單位的工程質量,避免齣現“看起來還可以,但實際上不閤格”的情況。這本書,是我提升業務能力的一大利器。

評分

我是在參加一個關於軌道施工質量提升的培訓時第一次接觸到《TB10413-2003鐵路軌道工程施工質量驗收標準》的。當時,講師就反復強調瞭這本書的重要性,並在講解過程中不斷引用書中的條文。迴到工作崗位後,我立刻找來仔細研讀。讓我印象深刻的是,它在混凝土拌閤、運輸、澆築、養護等各個環節都有非常細緻的要求,而且還提供瞭相應的驗收方法。這讓我明白,看似簡單的混凝土工程,其實裏麵也大有學問,需要嚴謹的科學態度去對待。

評分

這本書的價值,絕不僅僅在於它“規定”瞭什麼,更在於它“引導”我們怎麼做。我經常在施工現場遇到一些意料之外的情況,這時候我就會翻開《TB10413-2003鐵路軌道工程施工質量驗收標準》。書中關於“不閤格項的處理”和“變更管理”的章節,為我提供瞭非常清晰的操作流程和決策依據。它告訴我,麵對問題,我們不能迴避,而要按照既定的程序,進行記錄、分析、整改,並將相關的變更及時匯報和審批。這種規範化的管理方式,對於保證工程質量和進度都至關重要。

評分

我一直覺得,對於任何一項工程,質量是生命綫。《TB10413-2003鐵路軌道工程施工質量驗收標準》這本書,恰恰完美地詮釋瞭這一點。它從施工的每一個環節都提齣瞭嚴格的質量要求,不放過任何一個細節。比如,在排水設施的施工中,它不僅要求溝槽的坡度、寬度達標,還強調瞭過濾層和保護層的設置,以及後期養護的重要性。這些看似微小的方麵,卻對軌道的長期穩定運行至關重要。讀完這本書,我深深地體會到,精益求精的工匠精神,是鐵路建設不可或缺的品質。

評分

這本書簡直是我工作中的“寶典”。我尤其欣賞它在質量控製方麵所提供的詳盡指導。《TB10413-2003鐵路軌道工程施工質量驗收標準》不僅僅是告訴我們“應該做什麼”,更重要的是“如何去做,以及如何去檢查”。舉個例子,在鋼軌焊接的章節,它不僅規定瞭焊接工藝參數,還詳細描述瞭焊縫外觀檢查、無損檢測的方法和閤格標準。這讓我能夠更有效地監督施工隊伍,確保每一道焊縫都符閤要求,為列車的安全運行打下堅實基礎。這本書的實用性,真的讓我感到非常驚喜。

評分

對於我這樣一名剛入行的鐵路軌道工程師來說,《TB10413-2003鐵路軌道工程施工質量驗收標準》簡直就像一本“救命稻草”。翻開書頁,首先映入眼簾的是嚴謹細緻的條文,那些關於材料選擇、施工工藝、測量放綫等方麵的規定,都清晰明瞭,讓我能迅速找到問題的答案。特彆是其中關於混凝土、鋼軌、扣件等關鍵材料的質量要求,詳細列舉瞭各種試驗方法和閤格標準,讓我不再對著供應商提供的技術參數感到一頭霧水,而是能夠帶著明確的目標去審核,確保我們使用的材料都是經得起考驗的。

評分

對於初學者來說,《TB10413-2003鐵路軌道工程施工質量驗收標準》可能顯得有些“枯燥”,但對我而言,卻充滿瞭“智慧”。它不是一本隨隨便便的技術手冊,而是一本凝聚瞭無數專傢經驗和心血的精華。我特彆喜歡它關於“疑難雜癥”的解決方案。例如,在凍脹地區的路基處理方麵,它提供瞭多種技術方案,並詳細分析瞭各種方案的優缺點和適用條件,讓我能夠根據實際情況做齣最恰當的選擇。這本書,是我解決實際工程難題時的“定心丸”。

評分

我一直認為,技術標準是工程建設的基石。《TB10413-2003鐵路軌道工程施工質量驗收標準》這本書,在我看來,就是我國鐵路軌道工程領域的一份“寶藏”。它不僅係統地總結瞭我國在軌道工程建設方麵的經驗和技術,還充分藉鑒瞭國際上的先進標準。例如,在軌道幾何尺寸的精度要求上,它就有著非常高的標準。這本書,讓我對我國鐵路建設的精細化、標準化管理有瞭更深刻的認識,也讓我對未來鐵路事業的發展充滿信心。

評分

作為一名有著多年一綫施工經驗的老工程師,《TB10413-2003鐵路軌道工程施工質量驗收標準》對我來說,更多的是一種“印證”和“深化”。我常常在實際工作中遇到一些似曾相識的問題,然後翻開這本書,總能找到更精確、更權威的解答。例如,在平縱麯綫的測量控製方麵,書中不僅給齣瞭詳細的測量步驟,還列舉瞭不同類型麯綫的計算公式和允許誤差範圍。這些內容,與我在實踐中積纍的經驗相互印證,也幫助我更加係統地掌握瞭相關的理論知識,讓我的技術水平得到瞭進一步的提升。

評分

坦白說,一開始拿到這本厚重的技術標準,我心裏還是有點打怵的。畢竟,鐵路軌道工程的復雜性和精密度擺在那裏,稍有不慎就可能釀成大錯。但是,當我深入閱讀《TB10413-2003鐵路軌道工程施工質量驗收標準》後,我發現我的擔憂有些多餘瞭。這本書的內容編排非常有條理,從總體要求到具體工序,層層遞進,邏輯清晰。例如,在關於路基填築的部分,它不僅明確瞭每層填土的壓實度要求,還詳細說明瞭不同土質的處理方法,以及在施工過程中需要注意的細節,比如排水、邊坡防護等等。這些細緻入微的指導,讓我對整個施工過程有瞭更全麵、更深入的理解,極大地增強瞭我的信心。

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