屁股不冒烟的精灵：新能源汽车 侯红霞 9787206108532 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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侯红霞 著

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店铺： 智博天恒图书专营店

出版社： 吉林人民出版社

ISBN：9787206108532

商品编码：29467351956

包装：平装

出版时间：2014-07-01

图书基本信息
图书名称	屁股不冒烟的精灵：新能源汽车
作者	侯红霞
定价	29.80元
出版社	吉林人民出版社
ISBN	9787206108532
出版日期	2014-07-01
字数
页码	148
版次	1
装帧	平装
开本	16开
商品重量	0.4Kg

内容简介

近年来，新能源汽车颇受关注，已成为汽车行业新的热点，随着新能源汽车技术的进步，在石油等非可再生燃料价格不断攀升，环境保护观念日益深入人心的背景下，以纯电动、混合动力以及燃料电池等类型汽车的需求日益迫切。本书图文并茂，内容新颖，可读性强。让读者在了解什么是汽车的同时，能明白理解汽车发展的来龙去脉，进而使我们在享受汽车为我们带来的便利、舒适的现活的同时，不仅知其然，而且更能知其所以然，同时了解和掌握汽车的基础知识。

作者简介

侯红霞，四川广元人，毕业于四川师范大学编导系。曾参与编写了《人类探索发现系列（2009版）》中的《宇宙未解之谜（精美插图双色版）》《人类未解之谜（精美插图双色版）》《奇妙的宇宙发现（精美插图双色版）》《野人与怪兽（精美插图双色版）》《文化古迹探索（精美插图双色版）》等，写作了《50个父母常犯的教子错误》《口才》等，《50个父母常犯的教子错误》曾荣登年度亲子教育图书畅销书排行榜。

目录

章 走向黄昏的传统汽车 节 汽车的艰辛旅程 德国是汽车的诞生地 法国让汽车成长 美国让汽车逐渐成熟 汽车在亚洲得到飞跃 第二节 汽车留给我们的思考 我们正在呼吸汽车的尾气 汽车让我们的世界不再安静 石油正在慢慢枯竭 汽车正在威胁着我们的生命 道路成了汽车的停车场 第三节 未来汽车展望 紧凑节 能都兼顾 清洁能源是汽车的“主打戏” 更安全更舒适的享受 第二章 应运而生的新能源汽车 节 的变革：新能源汽车 什么是新能源汽车 新能源汽车主要有哪些 新能源汽车也不是那么 第二节 汽车变革的支柱：新能源 有前途的能源：电能 清洁的能源：氢能 储量丰富的能源：天然气 石油的二次利用：液化 可再生的新能源：醇类燃料 方便经济的新能源：二甲醚 使用广泛的能源：太阳能 新型的“石油”：生物柴油 第三节 新能汽车的不懈追求 美国新能源汽车新进展 日本新能源汽车新进展 欧洲新能源汽车新进展 我国新能源汽车新进展 第四节 新能源汽车的领军者 宝马汽车公司 丰田汽车公司 福特公司 大众汽车集团 吉利集团 奥迪汽车公司 奇瑞公司 第三章 面向社会的混合动力汽车 节 新能源汽车的代表：混合动力汽车 什么是混合动力汽车 混合动力汽车的成员 混合动力汽车的“内脏” 混合动力汽车的突破领域 “遥控”混合动力汽车的能量 混合动力汽车有哪些优势 第二节 世界混合动力汽车通览 长安杰勋混合动力电动汽车 奇瑞A5混合动力电动汽车 奔腾混合动力电动汽车 东风EQ7200HEV混合动力电动汽车 荣威750HYBRID混合动力电动汽车 本田思域Hybrid混合动力车 别克君越混合动力电动汽车 普锐斯混合动力电动汽车 凯美瑞混合动力电动汽车 雷克萨斯混合动力电动汽车 凯迪拉克凯雷德混合动力电动汽车 福特林肯混合动力电动汽车 比亚迪DM双模混合动力电动汽车 吉利帝豪混合动力电动汽车 第四章 蓄势待发的纯电动汽车 节 的结合：纯电动汽车 什么是纯电动汽车 纯电动汽车的分类 纯电动汽车的“内脏” 纯电动汽车“心脏”的位置 纯电动汽车的特色 纯电动汽车的主要优势 纯电动汽车的发展 第二节 世界纯电动汽车通览 奇瑞瑞麒纯电动汽车 奇瑞纯电动汽车 比亚迪E6纯电动汽车 吉利熊猫纯电动汽车EK-1 长安奔奔纯电动汽车 宝马MiniE纯电动汽车 三菱iMiEV纯电动汽车 日产LeaLf纯电动汽车 奔驰smartfortwo纯电动汽车 中通纯电动客车 长城精灵纯电动汽车 第五章 未来之星——燃料电池电动汽车 节 理想的环保车：燃料电池电动汽车 什么是燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车的成员 燃料电池电动汽车的“内脏” 燃料电池电动汽车的特色 第二节 世界燃料毫池汽车通览 帕萨特领驭氢燃料电池轿车 福田燃料电池客车 本田FCXlarity燃料电池汽车 丰田新型燃料电池混合动力车“FCHv-adv” 雪佛兰Equinox燃料电池汽车 梅赛德斯——奔驰Citaro燃料电池公共汽车 奔驰燃料电池B级F-Cell电动汽车 “上海牌”燃料电池电动汽车 奇瑞燃料电池电动汽车 长安志翔燃料电池电动汽车 第六章 畅响绿色新生活的汽车 节 太阳能汽车 什么是太阳能汽车 太阳能汽车的特点 太阳能汽车的“内脏” 未来的太阳能汽车 第二节 氢燃料汽车 什么是氢燃料汽车 宝马氢燃料汽车 马自达氢燃料汽车 第三节 气体燃料汽车 什么是气体燃料汽车 天然气汽车 液化汽车 第四节 生物燃料汽车 什么是生物燃料汽车 甲醇燃料汽车 乙醇燃料汽车 二甲醚燃料汽车

编辑推荐

科学技术是生产力。放眼古今中外，人类社会的每一次进步，都伴随着科学技术的进步。尤其是现代科技的突飞猛进，为社会生产力发展和人类的文明开辟了更为广阔的空间，有力地推动了经济和社会的发展。本书以通俗易懂的语言介绍了与新能源汽车相关的科普知识。

文摘

《科普书·屁股不冒烟的精灵：新能源汽车》： 　　1892年，德国工程师维尔盖姆·马依巴赫研究出个喷射式化油器。1894年，戴姆勒设计出带活动齿轮和倒档的变速器。1894年，德国工程师鲁道夫·狄塞尔展出世界上台压燃式柴油机，功率为2千瓦。1896年，英国人首先采用石棉材料制动片。1897年，德国工程师罗贝尔特·波许研制出带断电器的电磁点火系统。1898年，德国戴姆勒厂制造出辆货车，该车的发动机功率为2．9千瓦，有两个前进档和一个倒档。1898年，奥地利车手杰里克向戴姆勒订做了一辆赛车，参加当地的汽车比赛，他把这辆赛车用自己喜爱的小女儿的名字“梅赛德斯”命名。“梅赛德斯”来源于西班牙圣徒的名字，象征美好和吉祥。结果，“梅赛德斯”一路，击败了众多对手，赢得了胜利。后来，杰里克将其代理经销的36辆戴姆勒汽车取名“梅赛德斯”。1902年，戴姆勒公司正式将“梅赛德斯”作为自己产品的商标，一代名车“梅赛德斯一奔驰”从此诞生了。 　　1904年，贵族子弟赛车手罗尔斯和工程师罗伊斯联手，成立了罗尔斯一罗伊斯公司。该公司以生产高性能、豪华汽车为宗旨，创造了名车——罗伊斯（劳斯莱斯）。1907年，他们生产了一辆铝制车身、金属零部件高抛镀银、装备35．3千瓦发动机的银灰色汽车，这就是目前在拍卖市场上价值1700万美元的银色幽灵。 　　在欧洲，汽车诞生以后的设计指导思想主要是为了人们的娱乐和享受，所以研制的汽车都是轿车，而且轿车的发展方向都是向豪华车型发展，车辆价格昂贵，一般人都买不起，销售市场受到极大限制。1906年，德国和法国总共才生产了5万辆汽车，占全世界汽车产量的58％。车文明从欧洲传到美国后，这个年轻而又富有创造力的国家对它表现出极大的关注。 　　1893年，自行车商杜里埃兄弟经过不懈努力制造出了美国辆汽车。紧随其后，亨立·利兰德成立了凯迪拉克公司，从而使一代名车凯迪拉克诞生。1896年3月，美国工程师亨利．福特制造出了自己的辆“福特”牌汽车。 　　当辆“福特”牌汽车问世时，很多人都认为这是个怪物，辆“福特”牌汽车装有马车架车身、4个自行车轮子，汽车喇叭用一个门铃代替，重要的部件是一台单缸汽油发动机和舵柄式转向盘。它成功地在一条小马路上试了车。 　　1902年的一个夏天，福特和他的朋友马柯姆森在底特律合资开办了福特汽车厂。二人做了明确的分工，福特主管制造，马柯姆森负责销售。他们聘请了12名有经验的技工，以研制普通国民乘坐的大众旅行车。 　　1908年，福特T型车问世了。当年每辆T型车售价850美元。 　　按“简单就是好”原则设计的T型车批样车没有车顶、车门、风窗玻璃和里程表、油量表，驾驶人和乘客都得在太阳底下晒着、在雨中淋着。它的车轮是木制的辐条式充气轮胎，装备有4缸水冷式汽油发动机和两个前进档、一个倒档的变速器，高车速可达到64千米／小时。汽车的避振装置是前、后两个横置式的钢板悬架弹簧。它的避振效果不好，所以当时流传着一种说法：福特T型车靠乘车人来减振。 　　……

序言

驾驭未来，绿色前行：新能源汽车的变革力量 在科技飞速发展的今天，一股前所未有的绿色浪潮正席卷全球，而新能源汽车，无疑是这场变革中最引人注目的核心。它们不仅仅是交通工具的升级换代，更是我们迈向可持续发展未来的重要基石。从最初的蹒跚起步，到如今百花齐放、技术日新月异，新能源汽车的发展历程，是一部关于创新、挑战与梦想的史诗。 历史的脉络：电动化的曙光与挑战 追溯历史的长河，电动汽车的种子早在19世纪末就已经播下。当内燃机汽车还在探索阶段时，早期的电动车辆就已经在城市街道上悄然行驶。然而，受限于当时的电池技术、续航里程以及充电基础设施的匮乏，电动汽车的普及之路充满了坎坷。进入20世纪，石油资源的廉价和内燃机技术的成熟，使得石油动力汽车迅速占据主导地位，电动汽车则一度被边缘化，沦为“明日黄花”。 然而，随着全球环境问题的日益严峻，石油资源的枯竭危机和温室气体排放带来的环境压力，促使人们重新审视汽车的能源结构。21世纪初，随着锂离子电池技术的突破性进展，以及人们对环保和能源安全意识的觉醒，新能源汽车迎来了复兴的曙光。 技术的核心：电池、电机与电控的协同进化 新能源汽车的核心竞争力，离不开其三大关键技术——电池、电机和电控（即“三电系统”）。 电池技术：能量的储存与释放 电池，是新能源汽车的“心脏”，其性能直接决定了车辆的续航里程、充电速度、安全性以及成本。目前，市场上主流的新能源汽车主要采用锂离子电池，而锂离子电池技术仍在不断进步。 能量密度提升： 科学家们一直在努力提高电池的能量密度，即单位体积或质量所能储存的能量。更高的能量密度意味着更长的续航里程，能够有效缓解消费者的“里程焦虑”。磷酸铁锂（LFP）、三元锂（NCM）等不同化学体系的电池，在能量密度、成本、安全性和循环寿命等方面各有优势，市场呈现多元化竞争格局。 充电速度优化： 快速充电技术是提升用户体验的关键。高功率快充、超充技术的发展，使得新能源汽车的充电时间大幅缩短，越来越接近燃油车的加油时间，进一步提升了其便利性。 安全性保障： 电池安全是重中之重。通过改进电池管理系统（BMS）、优化电池包设计、采用热管理技术以及加强材料本身的安全性，新能源汽车的电池安全性得到了显著提升。 成本下降： 随着规模化生产和技术的成熟，动力电池的成本正在逐步下降，这也是新能源汽车价格日益亲民的重要原因。 电机技术：高效的驱动与精准的控制 电机，是新能源汽车的“引擎”，它将电能转化为机械能，驱动车辆前进。与内燃机相比，电机的优势十分明显： 高效率： 电机的能量转换效率远高于内燃机，这意味着更少的能量损耗，更高的续航里程。 广谱的扭矩输出： 电机在低转速下就能输出最大扭矩，带来强劲的起步加速性能和优异的爬坡能力。 结构简单，维护方便： 电机结构相对简单，运动部件少，故障率低，维护成本也相对较低。 多种类型： 同步电机、异步电机等不同类型的电机在效率、成本、控制精度等方面各有特点，满足不同车型和性能需求。 电控系统：智慧的大脑与精密的协调者 电控系统，是新能源汽车的“大脑”，负责管理和协调电池、电机、电控等各个子系统的工作。它集成了复杂的算法和控制策略，实现对车辆的精准控制。 能量管理： 电控系统实时监控电池状态，优化能量的充放电过程，确保电池的最大化利用和最长寿命。 动力分配： 在多电机驱动的车辆中，电控系统能够根据驾驶需求和路况，智能分配不同电机的动力输出，实现最佳的性能和能效。 整车控制： 涵盖了车辆的加速、制动、转向、驻车等所有驾驶行为的控制，并与辅助驾驶系统、智能化网联系统进行深度融合。 安全防护： 电控系统是车辆安全的重要保障，能够及时监测和处理各种异常情况，确保行车安全。 新能源汽车的类型：从纯电动到混合动力 新能源汽车并非单一模式，而是呈现多元化的发展态势，主要包括： 纯电动汽车（BEV）： 完全依靠电池供电，零排放，是目前新能源汽车的主流发展方向。其驾驶平顺安静，加速迅猛，是未来城市交通的理想选择。 插电式混合动力汽车（PHEV）： 既有燃油发动机，也有电动机和电池。可以通过充电接口充电，也可由发动机充电。在短途通勤时可实现纯电驱动，长途行驶时则由发动机提供动力，兼顾了续航和经济性。 增程式电动汽车（REEV）： 类似于插电式混合动力，但其发动机只负责发电，不直接驱动车轮。所有动力都来自电动机，保证了纯电的驾驶体验，同时解决了续航焦虑。 氢燃料电池汽车（FCEV）： 利用氢气和氧气发生化学反应产生电能驱动车辆，排放物只有水，被认为是终极的零排放解决方案。虽然目前技术和基础设施仍有待成熟，但其长远潜力不容忽视。 驱动未来的力量：政策、市场与消费者的共振 新能源汽车的蓬勃发展，离不开多方面的驱动力量： 政府的强力推动： 各国政府纷纷出台补贴政策、税收优惠、积分制度、牌照便利等措施，鼓励新能源汽车的研发、生产和消费。同时，严格的排放法规也促使汽车制造商加速向新能源转型。 汽车制造商的战略转型： 传统汽车巨头和造车新势力纷纷加大在新能源领域的投入，推出了各具特色的新能源车型，市场竞争日益激烈，技术创新层出不穷。 消费者环保意识的提升： 随着公众对环境问题的关注度提高，越来越多消费者开始青睐零排放、低污染的新能源汽车，将其视为更负责任、更具未来感的选择。 基础设施的逐步完善： 充电桩、换电站等基础设施的建设正在加速，极大地提升了新能源汽车的使用便利性，缓解了消费者的顾虑。 挑战与机遇并存：通往可持续交通的未来之路 尽管新能源汽车发展势头强劲，但依然面临着一些挑战： 续航里程与充电便利性： 尽管已有显著进步，但部分消费者对续航里程的担忧依然存在，尤其是在寒冷地区或长途出行时。充电基础设施的覆盖率和充电速度仍需进一步提升。 电池成本与回收： 动力电池的成本仍然是新能源汽车价格较高的主要原因之一。同时，废旧电池的回收和处理也面临技术和环境挑战。 电网负荷与稳定性： 大规模的电动汽车充电将对电网造成一定压力，需要智能充电技术和电网的升级改造来应对。 产业链的完整性与安全性： 关键原材料的供应、电池生产的安全以及供应链的稳定性，都需要持续关注和加强。 然而，这些挑战也孕育着巨大的机遇。每一次技术的突破，每一次基础设施的完善，都将为新能源汽车的发展注入新的活力。未来，随着固态电池、钠离子电池等新型电池技术的成熟，以及无线充电、V2G（Vehicle-to-Grid）等创新应用的普及，新能源汽车的优势将更加凸显。 结语 新能源汽车的革命，是一场深刻的能源革命和交通革命。它们正以前所未有的速度改变着我们的出行方式，重塑着汽车产业的格局，并为构建更加清洁、健康、可持续的未来贡献着关键力量。从“吃油”到“吃电”乃至“吃氢”，这场能源的转换，不仅仅是技术层面的革新，更是我们对地球母亲的承诺，是对子孙后代负责任的体现。驾驭未来，绿色前行，新能源汽车正带领我们驶向一个更加美好的明天。

评分☆☆☆☆☆

这本《屁股不冒烟的精灵：新能源汽车》真是让我耳目一新！作为一个对汽车一直有点“技术盲”的人，原本以为新能源汽车离我生活还有点远，但读完这本书，我才发现原来它们已经如此贴近，并且正在悄然改变着我们的出行方式。书里没有那些晦涩难懂的专业术语，而是用非常生活化的语言，把各种新能源汽车的原理、优势、以及可能遇到的问题都讲得明明白白。尤其是关于电池技术的部分，我一直觉得很神秘，但作者通过生动的比喻，让我一下子就理解了锂电池、氢燃料电池这些概念，甚至还了解到了它们在续航、充电速度、安全性等方面的差异。最让我惊喜的是，书中还对未来新能源汽车的发展趋势做出了大胆的预测，让我对科技的进步充满了期待。读这本书的过程，就像是在和一位经验丰富的老朋友聊天，他不仅知识渊博，而且非常懂得如何把复杂的知识变得通俗易懂，让人在轻松愉快的氛围中，收获满满。我尤其喜欢书里关于“绿色出行”的理念，不仅仅是技术层面的革新，更是对我们生活方式的一种引导，让我开始重新思考自己的交通选择，以及它对环境的影响。这本书真的让我这个“小白”对新能源汽车有了全方位的认识，并且激发了我进一步探索的兴趣。

评分☆☆☆☆☆

从这本书中，我收获了一种全新的视角来审视“汽车”这个概念。它不再仅仅是交通工具，而是科技创新、能源转型和社会进步的载体。《屁股不冒烟的精灵：新能源汽车》这本书，以一种非常“接地气”的方式，为我描绘了一幅新能源汽车的美好未来。书中没有宏大叙事，而是聚焦于普通人对新能源汽车的体验和感受。我看到了书中描述的，那些安静平稳的驾驶体验，以及低碳环保的出行理念如何融入我们的日常生活。作者通过一些有趣的案例和故事，让我理解了新能源汽车不仅仅是“少排放”，更是“更智能”、“更便捷”。例如，书中提到的智能充电、V2G（车辆到电网）技术，都让我看到了新能源汽车在未来能源管理中的潜力。而且，这本书让我感受到了作者对新能源汽车发展的乐观态度，以及他对技术能够解决现实问题的信心。它鼓励读者拥抱变化，积极尝试，去体验新能源汽车带来的全新生活方式。这本书让我觉得，新能源汽车的普及，不仅是技术的胜利，更是我们对更美好、更可持续生活方式的追求的体现。

评分☆☆☆☆☆

这本书的价值，不仅仅在于它提供了关于新能源汽车的知识，更在于它激发了我对未来生活方式的思考。《屁股不冒烟的精灵：新能源汽车》这本书，以一种非常细腻和人性化的笔触，展现了新能源汽车如何改变我们的出行，乃至我们的生活。我被书中那些生动的描述所吸引，仿佛亲身感受到了新能源汽车带来的宁静与舒适。作者通过对不同类型新能源汽车（纯电动、插电混动、燃料电池）的介绍，让我对它们的特点有了更直观的了解，并且能够根据自己的需求做出更明智的选择。书中还探讨了新能源汽车的经济性，比如购车补贴、用车成本、保值率等，这些都是消费者非常关心的问题，作者都给出了详尽的解答。而且，我特别欣赏书中对于新能源汽车的“环保”理念的深入解读，它不仅仅是减少碳排放，更是对地球资源的珍惜和对子孙后代的责任。这本书让我觉得，选择新能源汽车，不仅仅是为了跟上潮流，更是为了拥抱一种更健康、更负责任的生活态度。它让我对未来充满了希望，也让我对接下来的科技发展充满了期待。

评分☆☆☆☆☆

对于我来说，这本书简直就是新能源汽车领域的“百科全书”！从一个普通消费者的角度出发，这本书解答了我心中关于新能源汽车的种种疑问。我一直很好奇，为什么新能源汽车比传统燃油车贵？是电池成本太高吗？书里就详细地解释了电池的构成、生产过程以及成本占比，还分析了随着技术进步和规模化生产，电池成本正在逐步下降的趋势。另外，关于充电问题，我也曾有过疑虑，比如充电桩的普及程度、充电时间是否会影响我的日常出行。这本书不仅介绍了各种充电方式（快充、慢充、换电），还结合实际案例，分析了不同地区和不同使用场景下的充电便利性，并且给出了很多实用的建议。更重要的是，书中对新能源汽车的安全性进行了深入的探讨，打消了我一些不必要的担忧。它详细介绍了新能源汽车在碰撞测试中的表现，以及电池安全管理系统是如何工作的，让我对它们的安全性有了更清晰的认识。这本书的内容非常扎实，信息量很大，但作者的叙述方式却一点也不枯燥，反而充满了人文关怀，让我感受到作者对新能源汽车产业发展的热情和思考。读完之后，我感觉自己像是一位“内行人”一样，可以自信地和朋友们讨论关于新能源汽车的各种话题了。

评分☆☆☆☆☆

《屁股不冒烟的精灵：新能源汽车》这本书，给我最大的感受就是“颠覆”！我一直以来对汽车的认知，基本停留在内燃机的轰鸣声和加油站的油味中，而这本书就像打开了一扇新世界的大门。它不仅仅是介绍技术，更是深入剖析了新能源汽车是如何一步步走向主流，以及它对整个汽车行业和社会经济带来的深刻变革。作者在书中引用了大量的历史数据和行业报告，展现了新能源汽车从一个“小众”概念到如今蓬勃发展的全过程。我了解到，新能源汽车的崛起，离不开政策的引导、技术的突破以及消费者环保意识的觉醒。书中对不同国家和地区在发展新能源汽车方面的策略进行了比较分析，让我看到了全球性的趋势和竞争。特别让我印象深刻的是，作者对新能源汽车产业链的梳理，从上游的电池材料，到中游的整车制造，再到下游的充电基础设施，都进行了详细的解读。这让我明白，新能源汽车的发展并非孤立的现象，而是涉及到一个庞大而复杂的生态系统。读这本书，让我对科技的进步和产业的迭代有了更深刻的理解，也让我意识到，我们正处在一个充满变革的时代，而新能源汽车就是这场变革的重要标志之一。