基本信息
书名:通信电子线路
定价:29.00元
作者:程远东,曾宝国
出版社:北京邮电大学出版社有限公司
出版日期:2011-01-01
ISBN:9787563521357
字数:
页码:
版次:1
装帧:平装
开本:
商品重量:0.400kg
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内容提要
全书内容共分五大部分,包含通信电子线路基础、高频小信号放大器、高频功率放大器、正弦波振荡器、频率变换及模拟乘法器、调角与解调、反馈控制电路等内容。本教材以强调基础理论够用、实用为度,较大幅度地删减了理论过深、分析复杂、内容陈旧的章节,进一步强化了对基础知识、基本理论的叙述和基本电路的分析,内容较为简明、精炼,突出项目导向、任务驱动。每个任务均编有参考学习策略及任务单,并提供了基础技能训练的“试一试”、基础知识训练的“练一练”等子任务,有利于创造工作型学习氛围,培养学生自主学习的热情和能力。
本教材可以作为高职院校、高等专科学校、成人高校及本科院校举办的二级职业技术学院和民办高校通信技术、应用电子技术、电子信息工程技术等专业的教材或参考书,也可供相关专业工程技术人员参考。
目录
作者介绍
文摘
序言
这本《量子纠缠的奥秘》真是一本让人耳目一新的力作。作者以极其生动且深入浅出的笔触,带领我们穿越了宏大而又微观的量子世界。我尤其欣赏它在阐述那些复杂概念时所展现出的耐心和清晰度。比如,书中关于“测量问题”的讨论,没有简单地抛出标准答案,而是细致地梳理了哥本哈根学派、多世界诠释以及退相干理论等不同阵营的论点,让读者能够真正体会到物理学前沿思想碰撞的火花。阅读过程中,我时常会停下来,对着那些精美的插图反复揣摩,那些光子和电子的轨迹描绘得既富有美感又极具科学性。对于初学者来说,它提供了坚实的数学基础铺垫,但绝不至于枯燥;而对于资深研究者,书中最后几章关于拓扑量子计算的前瞻性分析,也足以引发深思。这本书不仅仅是知识的传递,更像是一场思维的体操,它强迫你去质疑你对“实在”的固有认知。读完合上书的那一刻,感觉自己的心智都被某种无形的力量拉伸和拓展了,对宇宙的敬畏感油然而生。
评分我最近翻阅的《中世纪欧洲的农业革命及其社会影响》简直是一部史学界的“显微镜”。这本书的厉害之处在于它没有停留在对宏大历史事件的叙述上,而是专注于那些看似微不足道的细节——比如轮作制的改进、犁具材料的演变,以及庄园法庭上关于公地使用权的细微争执。作者通过对大量地方性文献、教区记录甚至考古发现的交叉印证,重建了一个极其立体、有血有肉的中世纪乡村社会。我尤其被其中关于“气候波动与粮食歉收”如何引发社会阶层动荡的论述所吸引。文字风格凝练而富有历史的厚重感,读起来仿佛能闻到泥土和牲畜的气息。它彻底颠覆了我过去对那个时代“黑暗、停滞”的刻板印象,揭示了技术进步如何在缓慢而坚韧的步伐中,为文艺复兴积蓄了基础能量。这是一本需要慢慢品味的著作,每翻过一页,都会对人类文明的韧性产生新的理解。
评分《十九世纪英国小说中的“身份焦虑”》这本书的文学评论角度非常新颖,它避开了传统的叙事结构和人物分析,而是聚焦于一个非常微妙的社会心理学层面——“自我构建”在工业化冲击下的瓦解与重塑。作者巧妙地将简·奥斯汀的精致礼仪与狄更斯的底层挣扎并置比较,指出无论财富地位如何,个体在快速变化的社会阶层流动面前,都承受着难以言喻的身份不确定性。这本书的行文充满了散文诗般的张力,语言华美而不失洞察力,读起来像是在品尝一杯陈年的波尔多红酒,层次感极强。特别是对“信件”和“肖像画”在构建虚假身份中的作用分析,令人拍案叫绝。它让你重新审视那些耳熟能详的作品,发现隐藏在精美文字背后的,是那个时代个体灵魂的深层悸动与不安。对于热爱经典文学的读者,这本书无疑是一次全新的精神洗礼。
评分我最近读完的《深度学习中的贝叶斯方法论》是相当硬核的一本教材,但它的叙述逻辑简直是教科书级别的完美。这本书的难度不低,但作者的讲解方式,让人感觉复杂的问题被一层层剥开,直到露出最核心的数学原理。它并没有像市面上很多教材那样直接堆砌复杂的公式,而是花了大量的篇幅来解释“为什么”需要引入先验知识,以及如何通过马尔可夫链蒙特卡洛(MCMC)方法来解决高维积分的难题。书中对变分推断(VI)的介绍尤其深入,不仅讲解了其数学基础,还结合了生成对抗网络(GANs)的实例,展示了其在实际应用中的强大威力。全书的结构如同精密的瑞士钟表,每一章都紧密衔接,支撑着下一章的论述。阅读它需要极大的专注度,但一旦掌握了其中的精髓,你会发现自己对模型的不确定性和鲁棒性有了更为深刻和审慎的理解,从一个“模型使用者”蜕变为一个“原理探究者”。
评分不得不提《未来城市的可持续交通系统设计指南》这本书,它简直是城市规划师和工程师的“圣经”。与其他宏观的政策文件不同,这本书采用了大量基于实际案例的分析方法,非常注重可操作性和技术细节。比如,它详细对比了不同类型电动巴士的能耗模型、智能信号灯控制系统(SCOOT与SCATS)的优劣势,甚至深入到人行道坡度的舒适性标准。我最欣赏的是它关于“最后一公里”问题的探讨,书中提出的模块化微出行方案,结合了地理信息系统(GIS)的实时数据流,提供了一套极具前瞻性的集成解决方案。语言风格严谨、数据详实,充满了理性逻辑的构建感。读完后,我开始用一种完全不同的眼光看待我日常通勤的红绿灯和公交站台,它们不再是简单的基础设施,而是复杂算法和工程哲学的产物。这本书的价值在于,它不是在描述未来,而是在提供构建未来的蓝图和工具箱。
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