综合航空电子系统总体技术 国防工业出版社 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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丛伟，樊晓光，南建国 著

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店铺： 北京群洲文化专营店

出版社： 国防工业出版社

ISBN：9787118101553

商品编码：29683044923

包装：平装

出版时间：2015-06-01

基本信息

书名：综合航空电子系统总体技术

定价：98.00元

作者：丛伟,樊晓光,南建国

出版社：国防工业出版社

出版日期：2015-06-01

ISBN：9787118101553

字数：

页码：

版次：1

装帧：平装

开本：16开

商品重量：0.4kg

编辑推荐

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内容提要

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本书系统地介绍了综合航空电子系统的总体技术与方法，内容区别于“航空电子设备原理’’和型号装备“综合航电系统”课程内容，不针对具体的装备型号，而是从一般军用飞机装备的综合航空电子系统中，抽象出系统的共性特征和模型，从系统顶层设计角度，具体介绍总体技术的基础理论、基本方法、系统工作原理等内容。全书共分7章，主要内容包括综合航空电子系统总体技术的基本概念及设计方法、系统功能设计、系统信息交互结构、系统功能实现、系统互连技术与结构设计、先进航空电子系统管理和软件。
　　本书可作为高等院校电子工程、雷达工程、对抗工程、工程、火控工程等专业本科生和研究生教材，也适用从事航空电子系统设计、研制、管理、使用维护的工程技术人员，并可作为其他飞行器总体设计和工程技术人员的参考书。

目录

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章航空电子系统总体技术概述
1．1概述
1．1．1航空电子
1．1．2 系统的内涵
1．1．3航空电子系统
1．2航空电子系统结构的演变
1．2．1 分离模拟式结构
1．2．2分离数字式结构
1．2．3联合数字式结构
1．2．4综合模块化结构
1．3航空电子系统总体技术
1．4航空电子系统总体设计方法
1．4．1航空电子系统结构模型
1．4．2 系统结构描述方法
第2章航空电子系统功能设计
2．1功能设计方法
2．1．1模块化功能设计方法
2．1．2模块化设计原则
2．1．3模块分解方法
2．2航空电子系统功能层次
2．2．1 系统军事需求
2．2．2 系统实现能力的层次结构
2．2．3 系统功能模块分解
2．3人机接口
2．3．1操作输入与处理
2．3．2显示处理与控制
2．3．3告警管理
2．4系统控制管理
2．4．1确定系统状态
2．4．2 系统任务管理
　……
第3章航空电子系统信息交互结构
第4章航空电子系统功能实现
第5章航空电子系统互连技术与结构设计
第6章先进航空电子系统管理
第7章先进航空电子系统软件
附录名词术语
参考文献

作者介绍

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文摘

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序言

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机械设计基础 本书聚焦于机械设计领域的核心原理、方法与应用，旨在为工程技术人员和相关专业学生提供系统、深入的理论指导和实践参考。 第一部分：基础理论与材料力学 本书开篇深入探讨了机械设计的基本概念、设计原则与流程，详细阐述了工程设计中的安全、可靠性与经济性考量。随后，内容转向材料力学的基础，这是理解机械构件在载荷作用下行为的关键。 1.1 机械设计概论 设计要素与环境： 探讨设计输入（需求规格、工作条件）的重要性，包括载荷类型（静载、变载、冲击载荷）、温度、介质腐蚀等环境因素对设计的影响。 可靠性与寿命设计： 引入概率论在工程可靠性评估中的应用，介绍疲劳、蠕变等失效模式，以及如何通过合理的结构设计和材料选择来预测和延长机械零部件的使用寿命。 工程图学与标准件： 强调工程图纸的阅读、绘制规范，并系统介绍标准件（螺栓、轴承、联轴器等）的选用原则，体现设计效率与通用性。 1.2 材料力学基础 本章侧重于机械设计中常用工程材料的力学性能分析。 应力与应变分析： 深入剖析单向应力、双向应力状态下的本构关系，特别是胡克定律的适用范围和应用。讨论广义胡克定律在复杂应力场中的应用。 材料的强度、刚度与稳定性： 详细分析静力学、动力学载荷下的强度校核与设计。刚度校核涉及变形量的限制，对保证设备精度至关重要。稳定性分析则重点关注细长杆件的压杆失稳问题，介绍欧拉公式及修正公式的应用。 材料的疲劳与断裂： 针对机械零件常见的交变应力失效，详细介绍S-N曲线的绘制、寿命预测模型（如Miner准则），以及断裂力学基础在裂纹扩展分析中的作用。 第二部分：机械传动与连接技术 本部分是机械设计的核心内容，全面覆盖了各类传动装置的设计、计算与优化。 2.1 齿轮传动设计 齿轮传动因其高效率和紧凑性，在各类机械中应用广泛。 几何精度与参数： 阐述标准直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、锥齿轮的几何尺寸计算、啮合原理和干涉消除。 强度计算： 详细介绍齿根弯曲疲劳强度和齿面接触疲劳强度（点蚀）的校核与设计步骤。强调材料选择（渗碳淬火、氮化处理）对承载能力的影响。 特殊齿轮传动： 介绍蜗轮蜗杆传动（自锁条件）和人字齿轮传动的特点与应用场景。 2.2 轴与轴承设计 轴是传递运动和动力的基本构件，轴承则是实现可靠运动的关键。 轴的设计与校核： 针对不同工作条件（如悬臂轴、通轴），进行扭转刚度、弯曲强度和疲合强度（扭转与弯曲复合作用）的计算。讨论键、花键与轴的配合选择。 滚动轴承设计： 深入讲解滚动轴承的类型、结构特点和代号体系。重点阐述基于寿命（L10寿命）的轴承选择方法，以及轴承的安装、润滑与密封技术。 滑动轴承： 介绍润滑理论（油膜厚度、雷诺方程的简化应用）在分析流体动压润滑中的作用，以及轴瓦材料的选择。 2.3 带传动与链传动 这些传动方式在实现大轴间距、吸收冲击载荷方面具有独特优势。 带传动设计： 分析平带、V带和同步带的特性。核心在于计算初拉力、有效拉力，以及考虑包角、离心力影响下的载荷系数确定。 链传动设计： 介绍滚子链、套筒链的结构与传动比的确定。重点关注链条的节距、链轮的齿数选择，以及如何校核链条的疲劳强度和使用寿命。 2.4 联轴器与离合器制动器 联轴器： 详细介绍刚性、弹性、万向联轴器的结构和适用性，重点在于补偿轴系的安装误差。 离合器与制动器： 分析摩擦片式、电磁式离合器的基本原理和设计计算，包括摩擦力矩的产生和热平衡分析。 第三部分：机械系统集成与控制基础 本书的后半部分将设计方法与现代机械系统的集成化趋势相结合。 3.1 润滑、密封与紧固技术 润滑技术： 探讨润滑剂的选择（润滑油、润滑脂的性能指标），以及润滑方式（飞溅润滑、压力润滑）的工程应用。 密封技术： 介绍动密封（填料密封、唇形密封、迷宫密封）和静密封（垫片、O型圈）的原理、失效模式及选择指南。 紧固件与连接： 深入探讨螺纹连接的预紧力计算、防松措施（如预紧力损失的分析），以及铆接、胶接等永久性连接技术的应用边界。 3.2 机械结构中的振动与噪声控制 现代机械设计对运行平稳性和环境友好性提出了更高要求。 单自由度系统振动分析： 建立自由振动、受迫振动的数学模型，分析固有频率、阻尼比对系统响应的影响。 隔振与吸振： 介绍隔振器的选择原则，以及如何通过增加阻尼来抑制共振现象。 噪声源识别与控制： 探讨机械振动如何转化为噪声，以及结构优化（如增加刚度、改变质量分布）在降低噪声方面的作用。 3.3 机构运动学与动力学基础 平面机构分析： 介绍机构的组成原理、运动自由度计算（Kutzbach准则），以及常用平面机构（凸轮、曲柄摇杆等）的运动分析方法。 动态特性分析： 阐述机构运动过程中的速度、加速度分析，并引入反作用力计算，为承载构件的强度设计提供输入。 结语 本书通过大量的工程实例和详细的计算步骤，力求将理论知识转化为实际的工程设计能力。学习者应结合现代计算机辅助设计（CAD）工具，在实践中不断深化对机械设计原理的理解和应用。本书内容涵盖了机械设计工程学的广度和深度，是进行复杂机械产品设计与分析的有力工具书。

评分☆☆☆☆☆

我之前一直对航空电子系统感到有些畏惧，觉得它是一个非常晦涩难懂的领域。但这本书的出现彻底改变了我的看法。作者在解释复杂概念时，使用了大量贴近实际的例子和类比，使得原本抽象的技术原理变得生动有趣。我尤其喜欢书中关于人机界面的设计原则和用户体验优化的章节，它让我认识到，一个优秀的人机界面不仅仅是美观，更关乎飞行员的操作效率和安全性。作者通过对不同类型显示器、控制面板布局以及信息呈现方式的详细分析，帮助我理解了如何通过优化人机交互来减轻飞行员的工作负荷。此外，书中关于传感器网络和数据处理的讲解也十分到位，它让我明白，收集和分析海量数据是实现智能化的关键。这本书的易读性和实用性结合得非常好，即使是初学者，也能在相对轻松愉快的氛围中，掌握航空电子系统的基本知识。

评分☆☆☆☆☆

对于致力于航空电子系统研发的科研人员而言，这本书的价值不言而喻。它提供了一个高度概括性的视角，将庞杂的技术体系梳理得井井有条。我特别看重书中关于系统级验证与测试的论述，它清晰地阐述了从需求分析到最终产品交付的整个生命周期中的关键环节。作者对仿真技术在航空电子系统开发中的应用给予了充分的肯定，并列举了多种仿真平台的优劣对比，这对于我们选择合适的开发工具非常有指导意义。此外，书中对标准化和规范化在航空电子领域的重要性也进行了强调，这对于确保系统的互操作性和可维护性至关重要。我注意到，书中引用了大量最新的研究成果和行业标准，这表明作者在资料搜集和信息整合方面付出了巨大的努力。总的来说，这本书为我们提供了一个研究的方向和参考的依据，对于推动我国航空电子技术的发展具有重要的理论和实践意义。

评分☆☆☆☆☆

这本书的质量确实令人惊喜，尤其是内容编排的合理性，对于想要深入理解航空电子系统领域的新手来说，简直是福音。作者的叙述方式非常清晰，循序渐进，从最基础的概念讲起，逐步深入到复杂的系统构成和工作原理。我特别欣赏其中关于系统集成和协同工作的章节，它并没有简单地罗列各个子系统，而是着重阐述了它们之间是如何相互影响、相互配合，最终实现整体功能最大化的。例如，在讲解雷达与导航系统的数据融合时，作者通过详细的图示和案例分析，让我对信息共享在提高态势感知能力中的重要性有了更直观的认识。此外，书中对各种新兴技术，如人工智能在航空电子中的应用，也进行了初步的介绍，虽然篇幅不长，但足以勾起读者进一步探索的兴趣。总而言之，这本书提供了一个扎实且全面的基础框架，为我后续更深入的学习和研究打下了坚实的基础。

评分☆☆☆☆☆

我是一个对飞行器技术充满好奇的爱好者，一直想更深入地了解航空电子系统是如何工作的。这本书正好满足了我的需求。作者的语言非常通俗易懂，避免了过多的专业术语，即使没有相关背景知识，也能理解其中的奥秘。我特别被书中关于飞行控制系统的描述所吸引，它详细解释了自动驾驶仪、增稳系统以及飞控计算机是如何协同工作，确保飞行平稳和安全的。通过阅读，我了解到原来飞机在空中复杂的机动动作，背后是如此精妙的电子系统在支撑。此外，书中对电子对抗系统和信息战的介绍也让我大开眼界，原来飞机在作战中，不仅仅是依靠武器，更重要的是强大的电子信息能力。这本书就像一本精彩的百科全书，让我对航空电子系统有了全新的认识，也让我对现代飞行器的复杂性和科技含量有了更深的敬畏。

评分☆☆☆☆☆

作为一名在航空电子领域摸爬滚打多年的工程师，我一直希望能找到一本能够触及行业前沿、又具备深度分析的书籍。这本书在技术前瞻性方面做得尤为出色。它不仅涵盖了当前主流的航空电子技术，还对未来可能的发展趋势进行了大胆的预测和探讨，这在我看来是非常宝贵的。例如，在关于下一代通信系统的部分，作者深入分析了软件定义无线电（SDR）和5G技术在航空领域的应用潜力，以及其在提高通信速率、可靠性和频谱利用率方面带来的革命性变化。同时，书中对系统安全和网络攻防的论述也相当深入，这对于日益复杂的电子战环境而言，是不可或缺的知识。我尤其赞赏作者在讨论冗余设计和故障容错技术时，所采用的系统化视角，这使得读者能够从整体上理解如何构建更加稳健和可靠的航空电子系统。这本书的内容深度和广度都达到了相当高的水平，对于业内人士来说，是一本值得反复研读的参考资料。