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張麗英，邢海寶 著

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齣版社： 首都經濟貿易大學齣版社

ISBN：9787563809592

商品編碼：29935543918

包裝：平裝

齣版時間：2002-10-01

基本信息

書名：海商法教程

定價：37.00元

作者：張麗英,邢海寶

齣版社：首都經濟貿易大學齣版社

齣版日期：2002-10-01

ISBN：9787563809592

字數：576000

頁碼：465

版次：1

裝幀：平裝

開本：

商品重量：0.622kg

編輯推薦

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內容提要

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為瞭適應海商法的教學需要及近年來海商法領域的新發展，在首都經濟貿易大學齣版社的組織下，由中國政法大學國際經濟法教研室張麗英教授及中國人民大學法學院邢海寶博士共同編寫瞭此部《海商法教程》。該書力求做到理論聯係實際，一方麵在主文中結閤中外案例說明問題，另一方麵，在主文之後，附有相關的案例，以使學生能夠加深對海商法這門實踐性很強的學科的理解。該書也注意瞭的基本知識和理論問題的結閤，在使學生掌握有關海商法學基本知識上，對海商法界關心的諸多理論問題進行瞭闡述，以使學生能開闊眼界。該書以1992頒布的《中華人民共和國海商法》為主綫，對有關的海商法基本問題進行瞭詳盡的闡述；考慮到海商法具有較強的國際性，本書還涉及瞭中國加入的有關公約或具有廣泛影響國際的公約和慣例。此外，鑒於近年來在海事訴訟領域齣現瞭一些新的法規，本書增加瞭有關海事的訴訟的內容。

目錄

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作者介紹

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文摘

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序言

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航海史的宏偉畫捲：從古代帆船到現代巨輪的演進 本書簡介 本書旨在為讀者勾勒齣一幅波瀾壯闊的航海史圖景，它並非專注於某一特定法律領域，而是以時間為軸綫，深入剖析人類與海洋搏鬥、徵服和利用的曆史進程。我們將追溯從史前人類首次嘗試漂浮到蒸汽動力取代風帆，再到當代集裝箱化和全球供應鏈構建的整個過程。本書的視野廣闊，內容詳實，旨在揭示技術革新、地緣政治變動、商業模式演進以及文化交流如何在塑造現代海洋麵貌中扮演的關鍵角色。 --- 第一部分：遠古的呼喚與古典時代的航行（約公元前3000年 – 公元500年） 本部分聚焦於人類航海實踐的黎明時期，探討早期文明如何利用河流和近海進行探索與貿易。 第一章：河流的搖籃與初次涉海 我們將從美索不達米亞的蘇美爾文明和尼羅河畔的古埃及講起，探討早期獨木舟和蘆葦船的結構特點及其在灌溉、短途貿易中的作用。重點分析腓尼基人如何依靠卓越的造船技術，將地中海轉變為“腓尼基湖”，建立起橫跨北非和伊比利亞半島的貿易網絡。 第二章：希臘與羅馬的海洋霸權 深入考察古希臘的“海上共和國”——雅典、科林斯和米利都的崛起。本書將詳細描繪三列槳座戰艦（Trireme）的設計原理及其在薩拉米斯海戰中的決定性作用。隨後，轉嚮羅馬共和國與迦太基的布匿戰爭，分析羅馬人如何通過“渡船橋”和模仿技術，迅速掌握製海權，最終將整個地中海納入其帝國版圖，形成“Mare Nostrum”（我們的海洋）。我們將探討羅馬港口工程的奇跡，例如奧斯蒂亞港的淤塞與疏浚技術。 第三章：航海知識的積纍與流失 考察古代航海傢，如希臘的皮裏泰斯，如何依靠星辰、風嚮和洋流進行導航。探討古羅馬地理學傢斯特拉波和托勒密的地理學成就及其對後世的影響。同時，也將審視西羅馬帝國衰落後，歐洲地中海航海知識在“黑暗時代”麵臨的衰退與保存問題。 --- 第二部分：中世紀的變革與大航海時代的序幕（約公元500年 – 公元1500年） 本部分關注技術的迭代、新航路的探索以及非歐洲文明在海洋發展中的獨特貢獻。 第四章：維京人的北海徵服與阿拉伯人的季風貿易 分析北歐維京人（Vikings）的“長船”——一種兼具遠洋能力和淺水擱淺能力的船型——如何使其成為橫跨大西洋的探險傢。與此同時，我們聚焦於阿拉伯商人如何利用印度洋的季風規律，建立瞭連接東非、波斯灣、印度次大陸和遠東的復雜貿易鏈。我們將詳細介紹阿拉伯航海傢對指南針的引入和對天文學的貢獻。 第五章：中國的航海巔峰：鄭和下西洋 詳細敘述明代鄭和船隊遠航的規模、技術水平和戰略目標。對比中國寶船（Treasure Ship）與同期歐洲船隻的巨大差異，探討其船體結構、導航設備（如水羅盤）以及後勤保障體係，並分析這一空前壯舉最終停滯的曆史原因。 第六章：中世紀歐洲的商業復興與船型演進 探討地中海商業城邦如威尼斯和熱那亞的興起，分析“哥特式大船”（Cog）和後來的卡拉維爾帆船（Caravel）在提高載貨量和抗風浪能力方麵的技術突破。重點分析漢薩同盟在北歐和波羅的海貿易中的壟斷地位及其對城市發展的影響。 --- 第三部分：地理大發現與全球體係的構建（約公元1500年 – 公元1800年） 本部分是全書的核心之一，探討歐洲列強如何通過技術優勢和軍事力量，將海洋轉變為全球殖民和貿易的媒介。 第七章：技術驅動的跨洋探險 詳述葡萄牙和西班牙如何率先實現環球航行。分析卡拉剋帆船（Carrack）和蓋倫帆船（Galleon）的設計革新，特彆是其對三角帆和方帆的混閤使用，以適應不同洋流和風嚮。深入探討葡萄牙人在非洲西海岸的導航係統和早期殖民據點建設。 第八章：白銀之路與三角貿易的殘酷現實 重點分析麥哲倫-卡諾亞斯環球航行對世界地理認知的重塑。著重分析西班牙“大帆船貿易”（Manila Galleon）如何連接美洲和亞洲，並將全球白銀流動固定下來。批判性地審視“三角貿易”的經濟模型及其對西非和加勒比地區社會結構造成的毀滅性影響。 第九章：海洋競爭與民族國傢的崛起 研究17世紀英荷之間圍繞貿易路綫（如香料貿易、茶葉貿易）的激烈衝突。分析英國《航海法案》（Navigation Acts）的經濟保護主義意圖，以及其如何推動英國皇傢海軍的發展。探討大型海軍艦船（如“第一等級”戰列艦）的建造標準和火力優勢如何成為大國政治的基石。 --- 第四部分：工業革命與鋼鐵巨獸的時代（約公元1800年 – 公元1945年） 本部分考察蒸汽機、鋼鐵製造和電訊技術如何徹底改變航運效率、速度和全球連接性。 第十章：蒸汽動力的革命與運河的時代 詳細描述蒸汽機在船隻上的應用，從早期的明輪船到螺鏇槳驅動的鐵殼船的演變過程。分析蘇伊士運河和巴拿馬運河的開鑿，這些“人造咽喉”如何極大縮短瞭全球貿易距離，並永久性地改變瞭世界航道格局。 第十一章：遠洋郵輪與移民浪潮 探討19世紀末至20世紀初，跨大西洋豪華郵輪業的黃金時代。分析其作為國傢形象和技術實力的展示，以及它在承載大規模歐洲移民嚮新大陸遷移中扮演的角色。同時，也將考察這些巨型客輪在兩次世界大戰中被徵用為運輸船或醫院船的命運。 第十二章：兩次世界大戰中的海洋戰略 分析一戰中潛艇（U-boat）對海上交通綫的威脅，以及協約國如何發展護航製度以應對“無限製潛艇戰”。進入二戰，本書詳細剖析大西洋戰役的緊張局勢，以及美日之間在太平洋上進行的以航母為核心的艦隊決戰，強調瞭空中力量對海戰的決定性影響。 --- 第五部分：現代海運與全球化物流的巔峰（約公元1945年至今） 本部分關注戰後重建、技術標準化和信息革命如何催生瞭今天的集裝箱化和超大型船舶時代。 第十三章：集裝箱的革命：物流的標準化 深入解析馬爾科姆·麥剋萊恩（Malcom McLean）發明標準化集裝箱的理念。詳細闡述集裝箱如何將裝卸過程從“手工藝術”轉化為“工業流程”，從而極大地降低瞭運輸成本，促進瞭“即時生産”（Just-In-Time）供應鏈模式的誕生。考察專用集裝箱碼頭的演進。 第十四章：巨型化與特種船舶的發展 分析油輪（VLCC, ULCC）和散貨船（Capesize）嚮超大型化發展的趨勢，以及由此帶來的航道、港口吃水深度、引航和拖輪技術的新挑戰。同時，討論液化天然氣（LNG）運輸船和化學品船等高技術含量特種船舶的發展。 第十五章：數字航運與未來的挑戰 探討全球定位係統（GPS）、電子海圖顯示與信息係統（ECDIS）以及船舶自動識彆係統（AIS）在現代導航中的應用。分析當前海洋上麵臨的緊迫議題，包括海盜威脅（如索馬裏海域）、航運業的脫碳壓力（IMO 2020及未來目標）、以及人工智能在港口管理和船舶自主航行中的潛力。 --- 結語：永恒的海洋，不斷變化的邊界 全書最後將對人類與海洋關係的未來進行展望，總結技術進步帶來的效率提升與環境責任之間的永恒張力。本書力求以曆史的縱深感和對技術細節的尊重，為讀者提供一個全麵而深刻的海洋敘事。

評分☆☆☆☆☆

我是一名法律專業的學生，選擇《海商法教程》作為學習教材，完全是因為它在學術界的良好口碑。拿到書後，果然名不虛傳。這本書的學術深度和嚴謹性是毋庸置疑的。它在梳理海商法基本概念的同時，深入探討瞭相關法律理論的演變和發展，引用瞭大量的判例和學界觀點，為我提供瞭非常豐富的研究素材。書中對於一些前沿問題的探討，如網絡化信息技術對海商法的影響，以及海洋環境保護與海商法之間的關係等，也讓我對該領域有瞭更廣闊的視野。這本書的行文風格非常專業，但又不失清晰流暢，讓我能夠深入理解每一個法律條文背後的深層含義。對於想要深入研究海商法的學者和學生來說，這本書絕對是一部不可多得的經典之作。它不僅幫助我打下瞭堅實的理論基礎，更激發瞭我對海商法未來發展趨勢的思考。

評分☆☆☆☆☆

這本《海商法教程》真是讓我驚喜連連！作為一名對航運物流領域充滿好奇的學生，我一直在尋找一本既能係統講解基礎理論，又能觸及實務前沿的入門讀物。這本書恰恰滿足瞭我的需求。它並非枯燥的法律條文堆砌，而是以一種非常易懂的方式，將復雜的海商法概念娓娓道來。書中大量的案例分析，讓我能夠清晰地理解法律如何應用於真實的航運場景，例如船舶碰撞、海損救助、貨物運輸閤同中的責任劃分等等。作者在講解時，會追溯曆史淵源，點明法律的演變邏輯，這對於我理解法的精神和目的非常有幫助。而且，書中對國際海商法的最新發展，如電子提單、集裝箱運輸中的法律問題等都有涉及，這讓我感覺這本書非常與時俱進，為我未來的學習和職業發展打下瞭堅實的基礎。雖然我是一名新手，但讀這本書時，並沒有感到晦澀難懂，反而是一種循序漸進的學習體驗，仿佛一位經驗豐富的老師在身邊悉心指導。

評分☆☆☆☆☆

對於一名在海運公司工作的普通業務員來說，《海商法教程》簡直是我的“救命稻草”！每天和各種單證、閤同打交道，很多時候會遇到一些法律上的模糊地帶，詢問資深同事又怕打擾，自己翻閱厚重的法律書籍又覺得吃力。這本書的齣現，簡直是及時雨。它的結構清晰，邏輯嚴謹，讓我能夠快速找到我需要的信息。比如，在處理租船閤同糾紛時，我能很快地從中找到相關的法律規定和解釋，指導我如何與客戶溝通，如何處理閤同條款。書中關於船舶抵押權、留置權等章節的講解，讓我對資産的法律保護有瞭更深入的認識。雖然我不是法律科班齣身，但通過這本書，我能更自信地理解和處理工作中遇到的法律問題，提升瞭我的專業素養，也讓我對公司業務有瞭更全麵的理解。這本書真的非常實用，強烈推薦給所有在海運領域工作的朋友們。

評分☆☆☆☆☆

這本《海商法教程》帶給我的，是一種全新的視角和思考方式。我一直認為法律是一門枯燥的學科，但這本書卻通過生動的語言和豐富的案例，將海商法的魅力展現得淋灕盡緻。作者在講解過程中，不僅僅是傳遞知識，更重要的是引導讀者去思考法律背後的精神和價值。我尤其對書中關於海上貨物運輸責任的討論印象深刻，它讓我理解瞭在復雜的國際貿易鏈條中，如何通過法律來平衡各方利益，保障貿易的順利進行。書中對海事管轄權、海事賠償責任限製等內容的闡述，也讓我對海上活動的法律保障有瞭更深刻的認識。讀完這本書，我不再覺得海商法遙不可及，反而覺得它滲透在我們生活的方方麵麵，是維護海上秩序和促進國際貿易的重要基石。這本書的價值，遠遠超齣瞭我最初的預期。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我抱著試一試的心態翻開瞭這本《海商法教程》，沒想到它給瞭我巨大的啓發。我之前對海商法一直感覺是個非常專業的領域，門檻很高，但這本書的語言風格卻非常接地氣，讓人能夠輕鬆進入狀況。它不僅僅是羅列法條，更注重解釋這些法條背後的邏輯和實際操作。我特彆喜歡書中關於保險閤同和提單的章節，講解得非常細緻，讓我明白瞭在實際的貨物運輸中，保險是如何規避風險的，以及提單在流轉過程中所承載的法律意義和重要性。書中的插圖和圖錶也很有幫助，讓抽象的法律概念變得更加形象生動。閱讀過程中，我經常會聯係自己之前接觸過的航運新聞或者行業動態，突然就能豁然開朗，理解瞭事件背後涉及的海商法原理。這本書就像一把鑰匙，為我打開瞭通往海商法世界的大門，讓我看到瞭這個行業的深度和廣度，也激發瞭我進一步探索的興趣。