前言 開車可以修身養性
導言
第一章 安全行車四原則
1.如何洞察路上危險情況
2.如何調整開車時的心態
3.如何培養良好的安全意識
4.如何剋服不良的駕駛習慣
第二章 起步停車
5.什麼情況下不能開車
6.什麼車不能開
7.怎樣讓愛車保持良好的狀態
8.怎樣調整駕駛姿勢
9.如何閤理操縱方嚮盤
10.怎樣纔能安全起步
11.停在哪裏最安全、最方便
12.路邊隻有一個車位時如何停車
13.沒有停正車位時如何修正
14.如何停入“非”字車位
15.地下停車場中如何不迷路
16.開門下車如何防止事故
第三章 基本駕駛
17.怎樣評價駕駛技術優劣
18.怎樣避免緊急製動
19.如何掌握換檔時機
20.換檔要看轉速錶嗎
21.怎樣掌握超車時機
22.超車中對麵突然來車怎麼辦
23.自動檔車提速有什麼技巧
24.行駛中存在哪些盲區
25.並綫時必須要扭頭觀察嗎
26.倒車時必須要迴頭觀察嗎
27.怎樣纔能圓滑地並綫
28.路口掉頭有什麼技巧
29.怎樣避免和他人發生糾紛
30.遭遇“事故多發車”時怎麼辦
第四章 城區行駛
31.怎樣安全進齣小區
32.城區開車怎樣防追尾
33.哪些車輛不能跟
34.跟車距離多少閤適
35.快要追尾時怎麼辦
36.路口如何避讓公交車
37.如何在窄道上會車
38.行人突然橫穿馬路怎麼辦
39.對嚮車道塞車時要注意什麼
40.雨中行人最危險嗎
41.何時打開車燈最閤適
42.夜間行車有什麼不利
43.夜間行車應注意什麼
44.夜間行車如何防目眩
45.如何防止扣分罰款
46.如何防止被電子眼拍到
第五章 高速公路
47.進入主道前為何要盡力加速
48.高速公路上如何從容行車
49.高速公路上怎樣並綫和超車最安全
50.高速公路上遇到“一堆”大車時怎麼辦
51.如何與其他車輛進行信息交流
52.高速行駛時如何剋服疲勞
53.連續行駛多長時間應休息
54.高速行駛中突遇積水怎麼辦
55.高速公路上遭遇大風怎麼辦
第六章 郊外行駛
56.長途駕駛應做哪些準備
57.長途行車中應注意什麼
58.郊外雨中行車應注意什麼
59.山路標誌都是什麼含義
60.山路如何安全行車
61.山路上開自動檔車用什麼檔位
62.自駕遊前要做哪些準備
63.彎道對麵遇見大貨車怎麼辦
64.車隊行駛要注意什麼
65.山區自駕遊要注意什麼
66.如何保證製動性能穩定
67.行車中遇到大霧怎麼辦
68.過隧道時應注意什麼
69.土路上怎麼開車
第七章 高級駕駛
70.如何掌握轉彎車速
71.轉彎時如何走綫
72.如何安全快速通過S彎
73.轉彎時為何不能大力製動
74.上坡轉彎時如何享受駕駛樂趣
75.轉彎時如何判斷車速已到極限
76.駕駛SUV與一般轎車有什麼區彆
77.公路上如何操控SUV
78.駕駛SUV如何上陡坡
79.駕駛SUV如何下陡坡
80.冰雪路麵上如何駕駛
81.冰雪路麵上如何製動
82.什麼情況下必須關掉ESP
83.遇到黑冰怎麼辦
84.汽車涉水時如何操作
85.水多深時不能通過
86.涉水後製動性能變差怎麼辦
87.托底或泥中打滑時怎麼辦
第八章 不良習慣
88.常踩離閤器踏闆有什麼害處
89.通過坎坷路麵時為何要減速
90.為什麼不能穿高跟鞋開車
91.怎樣纔能避開鬥氣車
92.車內飾物為何不能過多過大
93.為什麼單手掌握方嚮盤危險
94.開車時一定不要接聽手機
95.升檔太快有什麼不好
96.亂鳴喇叭有什麼害處
第九章 開車禮儀
97.怎樣上下車纔閤乎禮儀
98.車中座位主次如何排序
99.女士如何上車纔更優雅
100.女士應如何下車
第十章 應急駕駛
101.怎樣防止汽車側滑
102.汽車轉嚮不足時如何補救
103.轉嚮過度時如何糾正
104.汽車自燃怎麼辦
105.突然爆胎怎麼辦
106.手動檔車突然熄火怎麼辦
107.自動檔車突然熄火怎麼辦
108.遭遇交通事故怎麼辦
這本書的副標題提到瞭“第2版”,這本身就暗示瞭前一版獲得瞭不錯的市場反饋,並且進行瞭內容上的迭代和優化。對於一個老讀者來說,我會特彆關注這次更新瞭哪些內容。現在的汽車技術發展日新月異,從ADAS(高級駕駛輔助係統)的普及,到電動汽車的扭矩特性,駕駛的挑戰和機遇都在不斷變化。因此,一個優秀的駕駛指南必須與時俱進。我希望看到作者加入瞭對現代電子輔助係統如何與駕駛員協同工作的深入探討,而不是簡單地建議“關掉它們”。聰明地使用科技,應該也是現代“好車手”的標準之一。如果它能解釋清楚在特定天氣或路況下,電子穩定係統和牽引力控製係統的工作原理,以及我們應該如何配閤它們,而不是盲目依賴或完全排斥,那這本書的價值就得到瞭質的飛躍。
評分總而言之,這本書的定位是瞄準瞭那些不滿足於“能開”而是追求“開得好”的人群。我非常欣賞這種對卓越的追求。在閱讀體驗上,我希望它能做到“寓教於樂”,避免掉進入那些晦澀難懂的工程術語泥潭。好的技術書籍應該能夠用清晰、直白的語言,將復雜的概念轉化為我們可以在方嚮盤後立即執行的動作和決策。如果作者能夠用一種充滿自信和權威的口吻,卻又不失親和力地與讀者對話,仿佛是一位經驗豐富的老教練在你身旁指導,那將是最理想的狀態。這本書對我來說,不僅僅是一本工具書,更像是一個關於如何更深入理解人、車、路三者之間關係的思維訓練手冊。
評分這本書的封麵設計得非常有衝擊力,那種鮮亮的橙色和黑色的搭配,加上醒目的標題字體,一眼就能抓住眼球。我當時在書店裏就被它吸引瞭,感覺它不像市麵上那些枯燥的駕駛技術手冊,反而透著一股“行傢秘籍”的味道。那種“聰明”和“標準”的字眼,讓我立刻聯想到,這不僅僅是教你怎麼打方嚮盤,更是一種關於如何更高效、更安全地理解汽車和駕駛環境的哲學。我期待它能提供一些真正顛覆性的、能在日常駕駛中立即見效的思維模式轉變,而不是重復那些老生常談的交規和操作步驟。我希望它能深入到那些資深車手纔會懂的“潛規則”,比如如何在復雜路況下預判彆人的意圖,如何用最少的精力完成最復雜的駕駛任務。那種感覺就像是拿到瞭一張通往“駕駛高手殿堂”的VIP門票,迫不及待想翻開看看裏麵到底藏著哪些能讓我瞬間提升的竅門。光是這個名字和包裝,就已經成功地在我心裏種下瞭一顆“這絕對值得一讀”的種子。
評分我個人的駕駛習慣是比較注重“效率”的,我總覺得很多駕駛員在路上浪費瞭太多不必要的時間和燃油。所以,我對任何聲稱能提高“聰明度”的指南都有天然的好奇心。我希望這本書能提供一些關於如何實現“平順駕駛”的秘訣。平順,不僅僅是為瞭舒適,更是為瞭安全和經濟性。比如,如何通過精確控製油門和刹車的時機,最大限度地利用車輛的慣性,減少製動片的磨損,同時保持車速的穩定。這種對物理定律的深刻理解,往往是區分普通駕駛員和真正車手的分水嶺。我期待看到一些關於能量管理,甚至是類似“賽車綫”思想在日常通勤中如何巧妙應用的討論,哪怕隻是微小的角度調整,纍積起來也會産生巨大的差異。
評分說實話,剛拿到手的時候,我對這種“100個標準”的結構有點保留。我擔心它會變成一個生硬的清單,缺乏連貫性和深度,讀起來會像在翻閱一本電子詞典。畢竟,駕駛是一門技術活,更是一門藝術,用純粹的數字羅列很難完全概括那種動態的、需要臨場應變的體驗。我希望作者不僅僅是把100條獨立的技巧堆砌在一起,而是能用一種綫性的、循序漸進的方式來組織內容,最好是能通過引人入勝的故事或者經典的案例來闡述每一個“標準”。如果每一條都能配上一個非常具體的場景分析,比如雨天高速公路上如何處理突然爆胎的恐慌,或者在擁堵的市中心如何保持心態的平和,那絕對會大大增強可讀性。我更希望看到的是一種係統性的構建,從最基礎的車輛感知,到高級的交通流管理,形成一個完整的知識體係,而不是零散的知識點。
評分24.行駛中存在哪些盲區
評分5.什麼情況下不能開車
評分書不錯,講的很明白,比在駕校裏學的多的多
評分多瞭解一此開車的細節,為瞭開車更穩更細心。
評分可以一看,對照執行。
評分如此開車最聰明:好車手的100個標準(第2版)》針對駕駛人最常遇到的108個開車疑問,以通俗易懂的語言、精美的圖片和簡潔直觀的示意圖,采用一問一答的形式,進行專業而清晰的解答,可以使讀者迅速提高駕車技能,豐富汽車駕駛知識,養成良好的安全行車習慣。書中還特彆包括“高級駕駛”內容,對想進一步提高駕車水平者提供專業指導。
評分。
評分18.怎樣避免緊急製動
評分內容豐富,排版清晰簡潔適閤閱讀
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