曆史不可美化,曆史也不可醜化,曆史就是當下,所以都該基於事實,因為親曆者還在,這恐怕就是口述曆史的來源。我喜歡這真實的曆史。
評分為什麼要讀書?
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評分相比颱版有刪節,有空去中研院網站找個電子版對照下。能引進已屬不易,鼓勵下。三大電商隻有京東還能買齊,還有促銷滿減,給力!
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評分《勞聲寰先生口述曆史》記錄口述者參加北伐戰役、抗戰、國共內戰等經曆。附錄口述者撰寫的書麵補充材料,細述淞滬大會戰、川西空戰、金門戰役等詳情。勞聲寰,廣東南海人。先後畢業於中央陸軍軍官學校第六期、軍官教育總隊、中央航空學校陸空聯絡訓練班。曆任空軍入伍生總隊長、驅逐總隊長、空軍特務第六團團長兼飛行基地陸戰指揮官等職,在颱曾任“國防部”參議、總政治部高參。 1931年4月16日中央航空學校在杭州筧橋成立,其前身為1928年11月成立於南京的中央軍校航空隊。1931年軍政部航空學校在南京成立,並遷杭州筧橋,擴大改組為中央航空學校,隸屬於軍事委員會航空署。中央航空學校旨在培養空軍人纔,學員為年齡在空中服役期限以內、技術體格適閤深造的空軍軍官,補授必要的空軍技術與知識。抗日戰爭爆發後,該校遷至雲南昆明巫傢壩原雲南航空學校舊址,並改組為空軍軍官學校。1943年鼕,遷至屬於今巴基斯坦的拉閤爾。抗日戰爭勝利後遷迴杭州筧橋,並分彆在洛陽和廣州設立分校。1948年鼕遷颱灣。航校設立之初,由蔣介石兼任校長。副校長兼代校長為毛邦初,後由葛敬恩繼任。1934年起由周至柔任校長,其後繼任者有陳慶雲、黃光銳、鬍偉剋等人,總顧問是美國人裘育德。 航校聘美國人為顧問,並嚮美國購買費力提、道格拉斯、可塞等型號飛機作教練用機。學校設飛行科、機械科(從第4期開始設立)。學習內容有飛行學、航行學、飛機構造學、發動機學、空軍戰術、無綫電通訊及英語。 學校設施齊全,設備先進,由國內優秀的軍事人纔擔任教官,教學模式先進。筧橋航校作為中央航空學校,影響遍及全國,吸收廣大有誌於飛行事業的愛國青年入校學習,至抗戰前培養瞭500多名飛行員和航空機械等方麵的空軍人纔,被譽為“中國空軍的搖籃”, 航校的許多畢業生在抗日戰爭中英勇奮戰,為保衛祖國、抵抗侵略獻齣瞭寶貴的生命。1937年8月14日,高誌航大隊長率機擊落多架日本海軍航空大隊戰機,“八·一四”空戰創造瞭中國空戰史上光輝的戰績,這一天也因此被國民政府定為“空軍節”。筧橋中央航校大大加速瞭中國空軍建設的步伐,對研究中國空軍發展史、航空技術發展史具有重要價值。1937年8月13日,日軍以重兵嚮上海發動進攻。國民政府軍事委員會急令駐河南周傢口的空軍第4驅逐機大隊調杭州,加強淞滬地區的防空力量。14日,駐颱北的日軍18架“九六式”轟炸機襲擊筧橋機場,正值第4大隊調防杭州筧橋機場剛著陸,未及加油,即遭日機空襲。大隊長高誌航在飛機餘油不多、氣象條件惡劣的情況下,毅然率領所屬3個中隊27架飛機緊急升空抗擊。高誌航駕駛“霍剋”Ⅲ型驅逐機起飛後,先爬高至雲上,未見敵機,即下降至雲下,發現96式飛機1架,迅速逼近目標,連續兩次射擊,首開記錄,日機中彈墜毀。隨後又發現3架日機,便抓住機會迅速占位瞄準攻擊,又擊落日機1架。與此同時,第21中隊中隊長李桂丹等人也發現2架日機,經連續攻擊,擊落、擊傷各1架。在空戰中,日機為躲避中國驅逐機的攻擊,時而鑽進雲中,時而降至雲層下。由於中國飛行員英勇頑強,緊追不捨,經約30分鍾激烈戰鬥,擊落日機3架、擊傷1架,中國空軍僅有1架飛機輕傷。此次空戰是中國空軍抗擊日軍空中襲擊的第一次作戰。首戰獲勝,給日軍以沉重打擊,極大地鼓舞瞭中國軍民抗日鬥誌,增強瞭戰勝侵略者的信心。為紀念首次空戰勝利,國民政府將8月14日定為“空軍節”。
評分本書所收入人物,上起自隋入唐而主要事跡在唐代者,下至五代十國入宋而主要事跡在入宋以前者。全書收入近二韆七百人。
評分東西不錯,價格閤適。
評分建行青島市南支行
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