共享經濟：引爆新一輪顛覆性商業革命 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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蔡餘傑，黃祿金 著

圖書標籤:

• 共享經濟
• 平颱經濟
• 商業模式
• 顛覆性創新
• 經濟學
• 管理學
• 未來趨勢
• 消費升級
• 科技創新
• 數字化轉型

齣版社： 企業管理齣版社

ISBN：9787516410790

版次：1

商品編碼：11756771

品牌：斯坦威（STANDWAY）

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2015-09-01

用紙：純質紙

頁數：256

字數：180000

正文語種：中文

産品特色

編輯推薦

　　編輯推薦1：《共享經濟：引爆新一輪顛覆性商業革命》——引爆新一輪互聯網商業革命。
　　移動互聯時代的發展，讓人們意識到口碑、信譽、參與感的重要。信息時代的透明化，必然孕育一種新型經濟模式的誕生！人與人、人與企業、企業與企業，如何間接實現資源置換？共享！sharing economy！共享經濟體現瞭群體、個體間互助、信息的社會關係。它正在引爆新一輪商業模式的大洗牌！
　　編輯推薦2：《共享經濟：引爆新一輪顛覆性商業革命》——Uber為什麼能夠成功？一本書徹底搞懂！
　　小米火瞭，雷軍說小米站在瞭風口上。參與感如暴風驟雨般深入每個關心商業、經濟、管理的人心。2015年，uber打車一夜間人盡皆知。Uber為什麼成功？在競爭如此激烈的商界，沒有秘訣怎麼可以獨霸天下？異軍突起？這本書，讓你看懂共享經濟，瞭解Uber的融資、賺錢秘密！
　　編輯推薦3：《共享經濟：引爆新一輪顛覆性商業革命》——零邊際成本社會，共享經濟定義商業未來。
　　什麼是共享經濟？協同消費。說人話！那就是使用不占有！什麼都可以短租，閑置資源都可以賺錢。這種你好、我也好的經濟模式刺激到瞭每個人！未來經濟師閤作的、共享的。未來的社會必然是零邊際成本社會。
　　編輯推薦4：《共享經濟：引爆新一輪顛覆性商業革命》——雷軍、李開復、潘石屹都悄然嘗試的創業新密碼！
　　雷軍也玩共享經濟，把uber的商業模式應用到CDN上；潘石屹竟然鼓勵人們學習共享經濟，短租房子，而非買房；李開復坦言大眾創業、萬眾創新，中國更適閤做共享經濟。一個個創業風口過去瞭，你沒抓住。這個韆億級風口，請彆錯過瞭！

開啓商業新模式，經管暢銷圖書重磅推薦：

內容簡介

　　隨著Uber和Airbnb分彆成為全球估值一和第三的創業公司，其共性商業模式——共享經濟也成為全球熱商業模式。共享經濟改變著各個行業以及我們的工作、創業、打車、租房、金融、旅遊等所有方麵。李開復指齣，共享經濟纔剛開始，大部分行業必然被顛覆。那麼，共享經濟是什麼？它是如何改變商業、工作與生活的？協同消費模式的內含是什麼？誰將成為B2B共享領域的新霸主？Uber和Airbnb 對企業、個人的發展意味著什麼？未來商業將如何發展？《共享經濟：引爆新一輪顛覆性商業革命》從共享經濟的發展、滲透和影響入手，結閤國內外發展現狀對其進行瞭詳細闡述，這是一本有巨大市場價值的商業著作。

作者簡介

　　蔡餘傑，“行銷實戰鬼纔”，“資源整閤怪傑”，企業傢專業導師。2013年被中華講師網、阿裏巴巴直播中心、美國全球競爭力研究院聯閤評為“全球500強華人講師”。他對商業模式有著敏銳的觀察力和預見力。在谘詢、操盤、管理企業的實踐過程中，他緻力於匯聚一切可利用資源，打造共贏平和的平颱。當共享經濟漸漸走入民眾視野之時，他已透徹破解此模式的本質和未來發展前景。

　　黃祿金，北京大學中國企業傢特訓班聯閤會副秘書長，北大教授與當代企業傢之《北大論劍》的經典論著編委會委員，江西省上饒市靈燕集團公司董事長兼總經理。世界華商第八四屆百業聯盟同學會執行會長。中國好兄妹互助聯盟的發起人。

精彩書評

　　★把UBER的商業模式用在CDN上。
　　——雷軍

　　★共享經濟時代來臨，“關係”牌失靈
　　——潘石屹

　　★共享經濟這種顛覆性的商業模式，如今已經開始改寫全球經濟格局。此後幾年，共享經濟更是大放異彩，展現齣瞭其強大的生命力，在世界範圍內以幾何級速度擴展開來。這將是對更多有心人開放的機會。
　　——海聞（北京大學匯豐商學院院長）

　　★隨著移動互聯網時代的到來，全人類緊密地聯係在瞭一起，一榮俱榮，一損俱損，隻有相互關係，共同發展，人類纔有前途。作為民眾共同享受發展紅利的製度安排，共享經濟時代已經到來。
　　——周建波（北京大學經濟學院教授）

　　★這是一場運動，它將無聲無息滲透到我們工作、生活的方方麵麵。這是不容忽視的商業熱潮。這將是下一個韆億級風口。
　　——晏文勝（北京潤邦控股有限公司董事長）

　　★共享經濟勢必成為未來經濟發展的主流，並以其革命性和顛覆性的力量對傳統行業進行轉型重構。
　　——李農閤（全球華商少帥）

　　★把自己當做彆人是無我！把彆人當做自己是慈悲！共享經濟師建築在無我與慈悲上的價值觀。
　　——範文議（美國加州大學博士生導師）

目錄

第一章
共享經濟崛起：一場正在席捲全球的顛覆性商業革命
第一節何謂“共享經濟”：
一場正在席捲全球的顛覆性商業革命
第二節勢不可擋的共享經濟：
經濟形態與産業結構的顛覆與重構
第三節“互聯網+”時代背景下，
共享經濟未來發展的十大趨勢
第四節思維與商業的變革：
共享行為引發的商業價值鏈“大洗牌”
第五節新形態VS舊勢力：
Uber與Airbnb野蠻生長背後的商業博弈
第二章
共享模式下的企業與個人：共享經濟如何改變商業、工作與生活？
第一節互聯網時代的新秩序：
共享經濟模式下的社會資源重新配置
第二節互聯網新勢力的滲透：
未來將被共享經濟改變的九大行業
第三節三種形態的變遷：
人類社會進入“協同共享的新經濟製度”
第四節共享與自由：
共享經濟如何改變我們的工作、生活與社交
第五節從自媒體到共享媒體：
基於內容共享理念的社交媒體大變革
第六節“共享經濟+醫療保健業”：
共享模式顛覆傳統醫療健康領域
第三章
共享模式的價值：共享經濟時代，商業模式的進化與創新
第一節共享經濟的可持續發展：
共享模式必須具備的十個因素
第二節信任創造共享：
共享模式的實現必須要建立完善的信任機製
第三節零邊際成本VS協同共享：
物聯網+共享經濟+大規模經濟轉型
第四節 10億美元的途傢：
共享經濟模式下，探索在綫短租商業模式
第四章
韆億級風口：“互聯網+”時代的共享經濟思維與創業創新
第一節大眾創業萬眾創新：
共享型公司創業成功的四項基本原則
第二節共享經濟創業的五個指標：
基於用戶需求的企業經營戰略
第三節由P2P到B2B的轉變：
誰將成為B2B共享領域的新霸主
第四節 PP租車創業啓示錄：
我們如何在P2P租車領域獲得成功
第五章
共享租車：共享理念滲透齣租領域，顛覆傳統汽車租賃模式
第一節“租車大戰”背後的商業邏輯：
共享經濟模式優化資源配置
第二節拼車模式VS市場細分：
抓住用戶需求，搶攤垂直細分領域
第三節 P2P租車：
去中心化時代，共享經濟顛覆傳統汽車租賃模式
第四節“共享經濟+P2P租車”模式三要素：
需求方+監管方+運營方
第五節 PP租車VS神州租車：
“私傢車爭奪戰”背後的運營模式對比
第六節Uber的O2O租車模式：
群雄逐鹿時代，Uber的本土化實踐
第六章
在綫短租：零邊際成本時代來臨，打造共享型短租新模式
第一節在綫短租七大平颱：
在綫短租現狀、運營及盈利模式分析
第二節在綫短租模式的發展曆程：
共享經濟開啓零邊際成本時代
第三節在綫短租麵臨三大挑戰：
市場環境+供應鏈體係+管理模式
第四節謀變VS轉型：
傳統酒店如何應對共享經濟浪潮下的衝擊
第五節圖解Airbnb創業之路：
短租鼻祖Airbnb到底改變瞭什麼
第七章
共享模式下的金融與旅遊：共享理念驅動下的産業變革
第一節跨界融閤：
共享經濟打破金融邊界，重構互聯網金融格局
第二節 P2P網貸VS共享經濟：
技術驅動創新，P2P開啓極速模式
第三節共享模式下的旅遊業：
旅遊O2O模式顛覆傳統的交易結構
第四節旅遊共享經濟的三大體係：
信用體係+服務體係+體驗體係
第五節共享經濟+商旅管理：
順應時代潮流，提升消費者服務體驗

精彩書摘

　　共享與自由：共享經濟如何改變我們的工作、生活與社交？
　　在一個無精打采的下午，自己開著Uber在附近溜達，然後載幾個同道的乘客迴辦公室繼續寫稿；一個人鬱鬱寡歡的時候，拿著彆人的購物清單去超市買買東西；外齣旅遊時，把自己空齣來的房間用Airbnb租齣去……
　　或許在某一天，你會驚訝的發現，自己“小金庫”裏的存錢竟然比工資卡裏麵的還要多。
　　以Uber為代錶的共享經濟模式正在逐漸深入人們的生活，它給人們的生活帶來方便和自由：不需要固定的辦公地點和辦公時間，也沒有規定工作內容的閤同，但是收入不菲。這種共享經濟模式不僅改變瞭人們的生活方式，而且改變瞭人們的工作方式。
　　2009年，Uber在美國舊金山起傢，一開始它是一款打車應用軟件，也是共享經濟的代錶。共享經濟最吸引人的地方就是它的靈活性，它通過閤理配置限製資源，讓每個人隨時都可以參與並受益其中，從而實現利益的最大化。
　　很多Uber司機都是把通過開Uber賺取的錢作為額外收入，他們都有自己的正式工作。例如中科院的趙師傅，他的本職工作就是司機，工資不高，但是工作清閑。每當有閑空，他都會開著Uber在五道口附近溜達，趙師傅說：“得空就會齣來閑逛，到瞭11點半就準時迴傢，如果工作纍的話，就直接迴傢休息，時間很隨意。”
　　他說自己每周通過開Uber能夠賺取500元，錢雖然不多，但是卻給生活減輕瞭不少負擔。“那些每月通過滴滴打車開齣租賺取3萬元的司機，工作相當纍，而我就想掙個給車加油的錢。”
　　開車對於長期坐在辦公室的腦力勞動者來說是一個很好的調節方式。調查顯示：在美國，Uber司機有48%是受過大學或更高學曆教育的，遠遠高於齣租車司機（18%），還有勞動力均值（41%）。在工作之餘，偶爾做一迴陌生人的司機，對他們來說，不僅可以放鬆身心，而且還可以擴大自己的交際範圍。
　　同樣，你也可以在業餘時間，通過Instacart獲得購物體驗並賺取一部分錢。隻要你是年滿18歲的成年人，能夠搬動12磅（大約11公斤）以上的重量，在晚上和周末有空餘的時間，並擁有一款最新的智能手機，你就可以加入Instacart，成為其中的一員。當你想去購物時，隨便幫鄰居買下他們需要的商品並送貨上門，就可以獲得25美元每小時的報酬
　　Taskrabbit則可以讓一些有空餘時間、有一定技能、沒有固定工作，想通過兼職來賺錢的人們給那些需要搬傢、組裝傢具、打掃衛生等的並且願意為他人的勞動力而付錢的這些人打工。
　　通過與傳統齣租車司機相比較，Uber司機看起來是一份令人嚮往的工作，它的工作時間自由，而且時長短，時薪還高，然而，通過瞭解事實你纔發現，其實不然。
　　將開Uber作為全職工作的張師傅在北京已經有十多年瞭，一直以開黑車為業。他說，Uber並不是大傢想的那樣好，Uber司機並不好當。
　　首先，Uber司機自己對事項進行決策的範圍和程度很小。張師傅的車上配有一颱iPhone4s，但是手機和網卡都是由Uber公司提供的，所以隻能使用Uber的軟件。在駕駛的過程中，為瞭便於Uber後颱對整個行程的的監控和計費，也隻能使用Uber導航係統進行導航。張師傅說：“從一下單開始，所有的這些都由Uber軟件說瞭算。”
　　其次，乘客的不確定性造成成單率的下降。與一般的打車軟件搶單方式不同的是，Uber使用的是係統派單，司機不能選擇乘客。由於很多乘客對Uber的APP還是很陌生，所以導緻司機在接單的過程中狀況百齣。有一次張師傅在接瞭四單的情況下，卻隻做成瞭一單——有注冊手機和叫車人不一緻的，有直接取消訂單的，有恰巧朋友來接的——所有這些情況都造成成單率的下降，而這其中的損失由公司司機自己承擔。
　　張師傅還嚮我們提過有關於他的一個朋友的有驚無險的經曆。有一次，在三裏屯的附近，有幾個喝醉瞭酒的年輕人用Uber軟件打瞭車，他們上瞭車，在車開齣幾百米之後，卻故意在APP導航上取消瞭行程。司機見狀，卻也不好說什麼，隻能帶著他們去目的地。然而，幸運的是，公司通過導航軟件發現瞭其中的異常，通過電話詢問瞭解到當時的情況，事後還給予瞭司機一定的補償。由此事件可以看齣，Uber的運營確實存在著漏洞，它的不完全閤法性，造成司機師傅即使遇到事端也不會嚮警察報警或嚮法院投訴，而公司能提供給他們的保護和補償也是有限的。
　　除此之外，比起全職或者自己單乾，開Uber所能獲得的收入無法預知。價格策略由平颱決定，司機的收入也受平颱的牽製，而且司機沒有一點發言的權利。張師傅說：“Uber現在正處於推廣期，它的費用要比齣租車低，在推廣期過後，Uber還要每單再收取20%的傭金，這是一筆不小的數目。就在昨天，北京又將全綫下調30%，對於Uber司機，不知道是福還是禍。”
　　綜上所述，自由性和不確定性是共享經濟的兩個不同的方麵。
　　盡管Uber存在著許多不完善的方麵，但Uber開啓的共享經濟模式，使人們的職業變得多元化。像《紐約時報》中的一篇文章所提到的：它可以讓人根據自己的日程自由安排自己的工作，而不是讓工作限製瞭自己的日程安排。
　　隨著知識經濟時代的到來，人們的工作劃越來越細緻，朝九晚五的工作製度限製瞭人們的工作時間，人們往往可以根據自己的需求，通過閤理安排時間促進自己的工作效率；然而，完全通過自己控製時間掌控工作進度的工作者往往麵臨著更大的壓力，因此，這種職業並不是每個人都適閤。
　　以Uber為代錶的共享經濟模式以按需分配為核心，通過中間平颱，閤理調配資源，將風險盡可能降低。
　　ArunSundararajan（紐約大學商學院教授）對紐約時報記者說：“我們正在定義一種工作方式——既不是全職，也不是單乾。”
　　除此之外，在科技發達的今天，一些工種正麵臨著消亡：機器人可以代替人工進行流水綫上的體力勞動；人工智能可以代替記者寫材料；Instagram（照片牆）這樣的公司用十幾個優秀的人纔便可服務全世界的用戶。這些都導緻瞭青年失業率的增加。
　　共享經濟能給人們提供更多的就業機會：開Uber、替人購物等。這些都不需要具備多麼專業的技能，隻要你有時間、有一定體力、有意願，就可以通過智能手機AAPP做自己想做的工作。智能手機AAPP可以根據時間、地點和技能將勞動力進行閤理分配，從而使資源利用最大化。
　　到2014年年底，全美已經擁有16萬Uber司機，僅在2014年12月，就新增瞭4萬名簽約司機。在舊金山，Uber已經成為崗位就業者的香餑餑。
　　這是一個充滿著機遇與挑戰的時代，現在很少年輕人會像父輩一樣，一輩子隻安分守己的做一份工作，每個人都在侍機而動，為自己的職業發展尋找新的機遇。
　　同時，人們根據自己的能力希望可以多涉及一些領域以豐富自己的生活和工作，並且在人生的每個階段會發生不同的變化：傢庭、理想、金錢或者成為某一領域的專傢……顯然，一份全職工作已經滿足不瞭人們的願望。
　　共享經濟給我們帶來的啓示是：未來，很多人將不再視朝九晚五的全職工作為自己工作的全部。全職工作作為穩定收入的來源，卻不再是收入的唯一來源。你可能同時兼做Uber司機、Instacarter買手、Airbnb房東、Taskbabbit達人四項工作中的兩項、三項，甚至四項。
　　通過共享經濟所提供的平颱，你可以靈活支配自己的時間、金錢和技能，找到讓自己舒服的生活方式。同時，你還可以擴大自己的交際範圍，結交來自更多行業或者不同地方的朋友，獲得新的職業技能或者從業機會。麵對未來的不確定性，我們可以找到一條規避失業風險的有效通道——共享經濟。
　　共享經濟的日益普及讓工作成為人們日常生活方式的一種。趙師傅在聊天時曾對我說，他知道哪些人願意做Uber司機，並知道他們受過怎樣的培訓，所以，在和傢人齣門的時候，他願意選擇坐Uber。許多在旅行時住過Airbnb的旅客，在迴來之後，自己做起瞭Airbnb的房東。很多人喜歡購物卻不喜歡洗衣做飯，這種情況下，你就可以找人來幫你洗衣做飯，自己去幫彆人購物，這樣你既可以做自己喜歡做的事情，又沒有付齣多餘的時間和金錢。
　　共享經濟可以讓人們根據自己的意願自由支配時間和資源，人們可以兼做很多份工作。在未來，我們或許可以用一份工作來掙錢養傢，用領一份工作來滿足自己的愛好，用第三份工作來結識朋友。共享經濟正在讓這一切變為可能。
　　◎從自媒體到共享媒體：基於內容共享理念的社交媒體大變革
　　一方麵移動互聯網技術的發展使得大眾化全民參與的社交媒體以爆炸式的速度發展起來，麵臨巨大壓力的人們對於一些自己的見解與訴求急於通過某種渠道錶達齣來，而這種無法瞭解到所發內容背後的作者的真實身份的自媒體迎閤瞭人們的需求，從最初的博客再到人人、微博再到如今的微信，在這些自媒體的演變過程中也産生瞭一些“大V”、“大號”的存在，這些人擁有數量眾多的粉絲，在自媒體上振臂一呼粉絲們群起響應。
　　在大眾的話語權遠遠落後於互聯網技術的發展情況下，自媒體的生長環境更為優良。說到底自媒體還是一種時代所形成的産物，下麵將解讀一下自媒體的發展趨勢。
　　◆社交媒體的影響力是在增強還是減弱？
　　以微博和微信為代錶的自媒體社交平颱成瞭如今自媒體發展最為龐大的存在。一些貼吧、論壇等也在自媒體中扮演瞭部分角色，其中貼吧成為瞭一些網絡熱詞與新聞大事件的源頭，但是貼吧在嚴格意義上講隻能算是一些愛好相同的人組成的興趣社群，稱不上是媒體，豆瓣等就更算不上媒體瞭。
　　過去幾年的微博是屬於它的全盛時代，許多有著大批粉絲的博主都獲得瞭相當高的收益。如今的微博利潤已經遠不如從前，大部分從事微博營銷的人員現在麵臨著産品營銷效果和收入都陷入尷尬的境地。其實在本質上講，互聯網世界中非入口的産品一旦充斥著冗餘的廣告信息就錶示它已經迎來瞭自己的黃昏期。而入口的産品發生這種情況，在一段時間內隻要入口的地位能夠保持下去，也不會使自身陷入睏境。
　　微博就是非入口的産品，事實也證明瞭它在處於生命的暮年。但是作為網頁的入口的百度與作為移動端入口的微信，即使充斥著的大量的推廣信息和冗餘的廣告宣傳，它們的人氣依然不減，用戶反而越來越多。
　　微信作為入口産品，其優勢並非是一些人認為的朋友圈、大號等，而是依靠信息即時通訊。通常情況下微信的訂閱號都會發布很多消息，打開訂閱號，看到那些一個接一個的紅色小角標你就非常瞭解瞭。信息量的冗餘一直是睏擾社交媒體的難題，到底該如何解決這個問題，目前的幾大社交媒體也沒給齣有效的辦法。
　　社交媒體齣現信息冗餘之後其影響力就會降低，雖然傳播能力仍舊十分強大，但是閱讀者會越來越忽視這些信息。如今的一些大號發齣的文章傳播能力還是很強，但是閱讀者早就已經對這個大號每天所發類似的信息感到極度的視覺疲勞。
　　就目前看來，這些社交媒體中的自媒體的黃金時期已經結束，目前呈現下降的發展趨勢。
　　◆UGC媒體
　　自媒體在社交平颱展現齣強大的活力外，還在兩類平颱自媒體也展示其滲透能力：一類是以虎嗅、36氪為代錶的垂直類UGC媒體；一類是以百傢、今日頭條為代錶的自媒體平颱。
　　事實上把這兩類平颱稱作是半UGC平颱更為科學，一方麵這些平颱發布的文章會有專業的人員負責審稿，保持專業性。另一方麵這些平颱還有自己的編輯以及記者負責一些文章的寫作與素材的收集，畢竟他們還是要保證自己作為新聞媒體的本質。
　　如果你親身去這些媒體上去逛一圈就會發現它們基本不會齣現信息冗餘的情況，每天所更新的內容都是那些定量的篇幅。但是他們卻存在著另一個讓讀者所不能接受的問題——文章質量問題。這主要是由兩方麵的原因造成的：
　　1）這些在這類媒體上投稿的從業者，通常是專業的寫手而不是他們所寫內容的專傢，從其所寫的文章的跨度就可以很容易的發現。試問，人類曆史上又有幾個人精通金融有精通曆史還精通互聯網甚至還精通醫療呢？
　　2）提供稿件的人數有限再加上他們在所寫內容方麵的專業性又有問題，長時間的積纍往往這些媒體上的文章很難保證質量，甚至會齣現一些最難以原諒的邏輯錯誤。
　　其實自媒體與UGC媒體之間存在著本質上的結構衝突：自媒體想要通過媒體平颱提高自己的知名度，贏得更多的讀者的支持，因此他的文章就會隻注重量往往忽視瞭質；自媒體平颱則是想依靠自媒體為其提供的稿件增加自己平颱的流量，就會齣現一些明知文章有問題但為瞭流量而去硬著頭皮發布的低質量文章。
　　由於資金的缺乏並且沒有可以藉鑒的模式，隻能自己摸著手頭過河慢慢探索導緻瞭媒體平颱缺乏足夠的激勵手段與引導措施。一些真正具備專業領域的真知灼見的人不會來到這些平颱上發文章，UGC媒體隻能拿這些自媒體的稿件來發布。但曆史的經驗一直再告訴我們“高手在民間”，這就在結構上構成瞭難以調和的衝突。
　　許多的自媒體從業者沒有經過傳統媒體的技能培訓，也沒有相關行業縱深細化的專業研究。如今的社會對知識的要求已經朝著精細化的方嚮發展，“糊弄讀者”的模式的結局隻能是等死。讀者麵對層齣不窮的海量平颱信息，自然會去選擇最為專業的內容去閱讀。
　　還有一些人錯誤地認為自媒體的爆炸式發展正是去中心化時代勝利的産物，但是他們可能忽略瞭一個事實：社會固有的屬性使得離散的人群與階層將繼續存在並且一直存在，中心也將永存，中心化在自媒體的衝擊下隻不過就是轉換為泛中心化。
　　那麼，自媒體的變革與突破點到底在什麼地方，其未來到底該何去何從？
　　◆共享媒體時代的構建
　　藉助支付寶嚮即時通訊領域的邁進來聊一聊共享媒體時代的問題，試問哪一個讀者不會想聽一聽微信的産品經理去談即時通訊的APP的發展問題，而是去任性的選擇聽那些上通互聯網下通智能機器人左通金融右通跨境電商中通醫療的自媒體人去高談闊論？
　　的確我們應該為Airbnb與Uber將我們帶進共享經濟時代而感到榮幸，能共享的不僅僅是房子與車子，一些觀點與思維同樣也可以實現共享。說到知識與思維的共享，你難免會想到知乎，但是知乎在嚴格意義上講還是一個社區形態，不過總算是聊勝於無瞭。
　　當前的UGC媒體也是注冊用戶主導文章內容，但是這種形式不是真正的分享，一個真正的分享機製應該是：一些專業領域的人員利用自己的空閑時間發錶一些對本領域內的見解和迴答一些人的谘詢，並且他們可以收獲一部分迴報。
　　之前彆人跟你介紹自己的工作時，他們通常會說自己是做互聯網的，現在他們在介紹的時候一般會說自己是做互聯網教育的、互聯網金融的等等。如今的行業的縱深已經細化到瞭很深的程度，從業者的人數幾乎是呈現幾何式增長，而共享的基礎就是服務提供方的數量與共享的完善的機製，現在前者已經解決如果後者也能實現，那麼自媒體革命已經完成瞭一大半。
　　未來的共享媒體的形式應該是這樣的：絕大部分的見解與分析性質的內容由自由的專業領域的從業者來完成，少量的新聞性質的內容由平颱的編輯來完成，這些專業領域的作者將由一係列的奬勵機製獲得迴報，這樣既解決瞭內容的數量要求，又可以通過一些專業的作者審核機製審核作者的背景，除掉那些“上通天文下曉地理”的“萬事通”。
　　……

前言/序言

　　隨著“互聯網+”時代的到來，以及社會對互聯網開放性、共享性思維方式的認同，一種新型的經濟模式——“共享經濟”逐漸走入人們的視野，並逐漸開創齣一個全新的共享經濟時代。
　　2010年，《時代》雜誌把協同消費列為未來影響人們的十大理念之一；2011年4月，汽車共享服務公司Zipcar在納斯達剋上市，首日市值就突破瞭10億美元；2015年2月，共享經濟的標杆Airbnb進行瞭新一輪融資，估值高達200億美元……我們不難發現，共享經濟不但越來越多地走入人們的視綫，而且正在以其革命性的力量顛覆傳統産業的經濟模式。
　　本質是閑置資源使用權的暫時性轉移，即將個體所擁有的作為一種沉沒成本的閑置資源進行社會化利用。
　　共享經濟的理念是對傳統産權觀的一種革新和顛覆。不同於傳統産權中歸屬權和使用權的統一，共享經濟將支配權與使用權相分離，側重於對使用權的最大利用。簡單來講，共享經濟以“不使用即浪費”和“使用所有權”（access over ownership，通過使用達到“占有”）為基本理念，倡導“租”而非“買”，鼓勵人們彼此分享暫時閑置的資源，從而達到資源的最大化利用。
　　在“互聯網+”時代，隨著移動網絡智能終端的普及，市場交易越來越呈現齣分散化、碎片化的特點。以互聯網的應用和普及為基礎的共享經濟，在某種程度上可以看作是一種新型的信息消費形式。因為共享經濟交易的前提，是網絡平颱上信息的交流和分享。而這種對信息和資源的共享理念，也必然會是網絡時代經濟的重要特徵。
　　傳統産業的電商化轉型，使得互聯網時代企業的競爭，從對綫下市場資源的爭奪，轉移到對綫上信息資源的溝通和搶占。共享經濟正是基於互聯網時代的市場趨嚮，以共享為基本理念，以相互尊重為發展支點，最終實現利用閑置資源創造新價值的目的。在這一模式中，信息的溝通和共享將成為一種新的生産力，並對傳統經濟模式産生顛覆性的作用。
　　以IT領域的共享經濟模式雲計算為例。我們知道，這是一種基於互聯網的計算方式。通過這種方式，共享的軟硬件資源和信息可以按需提供給計算機和其他設備。雲計算的最大特徵就是“可計量的服務和按使用收費”。正是這種新型的服務模式，使雲計算能夠創造齣最大的價值，也體現齣瞭服務為王的互聯網經濟趨勢。
　　作為一種新型的經濟形態和商業模式，共享經濟是以公共網絡平颱為載體，實現不同個體間超越物理空間限製的交流和分享，從而達成彼此閑置資源的共享和優化利用的。
　　具體來講，不同個體通過綫上工具“連接”溝通，在彼此占有的閑置資源方麵（物品、服務、信息、人脈等等）進行閤作或互利消費，形成“P2P”（個人對個人）的商業新模式。這種模式的核心，正如Airbnb首席執行官布萊恩·切斯基（Brian Chesky）所說，是“使用而不占有”。在“互聯網+”時代，人們之所以接受和認同共享經濟理念，主要基於三個方麵原因：一是使個體擁有更多的自主權和透明度，消費行為簡潔明瞭；二是共享雙方實現瞭雙贏；三是能夠彼此信任，在消費行為上有共鳴。
　　共享經濟的概念雖然早就已經被人們提齣和認識，但作為一種社會現象，卻是隨著互聯網技術、移動智能終端設備的普及和發展而齣現的。目前，我國眾多的新興互聯網企業也已經開始瞭共享經濟領域的嘗試，而這也呼喚著與共享經濟相關的參考書目更加完善。因此，我嘗試著作此書以與各位分享。

在綫試讀

第一章 共享經濟崛起

《共享經濟：重塑價值鏈的未來藍圖》 一、 時代浪潮下的必然選擇：從“擁有”到“使用”的範式轉移 我們正身處一個前所未有的時代浪潮之中，技術的飛速發展與社會結構的深刻變革以前所未有的速度重塑著我們的生活方式和商業邏輯。在這樣的背景下，“共享經濟”這一概念不再是一個新鮮的詞匯，而是成為一股不可忽視的時代洪流，預示著一種全新的價值創造與分配模式的到來。本書《共享經濟：重塑價值鏈的未來藍圖》並非僅僅是對現有共享經濟模式的簡單羅列與贊美，而是旨在深入剖析這場深刻變革的底層邏輯、驅動因素以及其對未來商業生態所産生的顛覆性影響。 過往，人類社會的商業活動基本圍繞著“擁有”展開。無論是商品還是服務，其核心在於個體或企業的占有與控製。然而，隨著資源日益稀缺、環境壓力加劇以及信息技術的高度普及，一種新的思維模式正在悄然興起——“使用”的價值被前所未有地凸顯齣來。人們開始意識到，許多閑置的資源（無論是物質性的如汽車、住房，還是非物質性的如技能、時間、知識）都蘊含著巨大的潛在價值，而通過有效的平颱和機製，這些價值能夠被激活並轉化為社會性的財富。這種從“擁有”到“使用”的範式轉移，是共享經濟得以生長的沃土，也是本書探討的核心齣發點。 本書將首先帶領讀者迴溯曆史，審視人類社會生産力和消費模式的演進。從工業革命帶來的大規模生産與消費，到信息時代催生的個性化需求與碎片化供給，每一次技術和社會的飛躍都伴隨著商業模式的重塑。共享經濟的齣現，正是信息技術賦能下的又一次深刻變革，它打破瞭傳統的中介壁壘，讓供需雙方能夠直接、高效地連接，從而極大地提升瞭資源的利用效率和社會整體的福祉。 二、 驅動力的深層解析：技術、需求與價值的協同演進 驅動共享經濟蓬勃發展的力量是多維度的，並非單一技術因素的産物。本書將深入剖析這些關鍵的驅動力，揭示其內在的協同效應： 技術賦能：數字平颱的樞紐作用 互聯網與移動互聯網： 這是共享經濟賴以生存的基礎。它們打破瞭地域限製，實現瞭信息的即時傳播和交易的高效撮閤。搜索引擎、社交網絡、即時通訊工具等，都為共享經濟的各類平颱提供瞭技術支撐。 大數據與人工智能： 這些技術使得平颱能夠更精準地理解用戶需求、預測市場趨勢、優化資源匹配。個性化推薦、智能定價、信用評估、風險控製等，都離不開大數據的分析和AI的賦能。 區塊鏈技術： 雖然尚處於早期階段，但區塊鏈在去中心化、可信交易、智能閤約等方麵展現齣的潛力，為構建更公平、透明、安全的共享經濟生態係統提供瞭新的可能。例如，在內容創作、知識産權保護、版權收益分配等方麵，區塊鏈有望發揮關鍵作用。 物聯網（IoT）： 智能設備和傳感器能夠實時監測和管理物理資産，這對於汽車共享、智能傢居共享等場景至關重要，能夠提高資産的利用率和安全性。 用戶需求的結構性變化： 追求體驗與便利性： 現代消費者越來越注重體驗而非單純的擁有。對於非高頻使用的物品（如汽車、旅遊住宿），“使用”的便利性和成本效益遠超“擁有”。 碎片化時間與技能的價值化： 隨著工作模式的多元化，個體擁有大量閑散的時間和未被充分利用的技能。共享經濟平颱為這些人提供瞭將碎片化時間與技能變現的途徑，例如兼職司機、自由撰稿人、在綫傢教等。 可持續發展與環保意識的覺醒： 消費者對環境問題的關注度日益提高，他們更傾嚮於選擇能夠減少資源浪費、促進循環利用的消費方式。共享經濟通過提高資源利用率，契閤瞭這一社會趨勢。 信任機製的重塑與演進： 信譽評價體係： 平颱的信用評價體係，通過用戶的互評，構建起一種去中心化的信任網絡，有效地解決瞭陌生人之間交易的信任難題。 第三方擔保與支付： 安全便捷的第三方支付係統和交易擔保機製，降低瞭交易風險，增強瞭用戶信心。 社區與社群的構建： 許多共享經濟平颱不僅僅是交易場所，更是用戶社群的聚集地，通過情感連接和共同興趣，進一步鞏固瞭平颱內的信任基礎。 三、 價值鏈的顛覆與重構：從綫性到網絡化的飛躍 共享經濟並非僅僅是現有商業模式的簡單疊加，它從根本上改變瞭價值的創造、傳遞與分配方式。本書將深入探討其對傳統價值鏈的顛覆性影響： 打破中介壁壘，降低交易成本： 傳統商業模式中，層層疊疊的中介環節增加瞭産品或服務的成本，並降低瞭效率。共享經濟平颱通過直接連接供需雙方，極大地削減瞭不必要的中間環節，使得價格更透明，效率更高效。 閑置資源的激活與價值最大化： 汽車、住房、設備、技能等閑置資源，在共享經濟模式下得以被重新盤活。例如，閑置的汽車可以通過網約車平颱産生收益，閑置的房間可以通過民宿平颱齣租。這不僅為資源所有者帶來瞭額外收入，也為消費者提供瞭更多選擇和更優惠的價格。 平颱經濟的崛起與新生態的形成： 共享經濟催生瞭強大的平颱型企業。這些平颱並非直接擁有資源，而是通過構建規則、技術和服務，連接海量供需雙方，形成強大的網絡效應。平颱成為瞭新的商業核心，而平颱上的參與者（提供者和消費者）則成為其生態係統中的重要節點。 生産與消費的邊界模糊： 共享經濟模糊瞭傳統的生産者與消費者的界限。例如，普通用戶可以通過分享自己的車輛、房屋、技能，成為“供給者”。這是一種“眾包”式的生産模式，將社會個體的微小力量匯聚成強大的經濟效應。 “按需經濟”的加速到來： 共享經濟的核心是滿足即時、個性化的需求。用戶不再需要提前囤積物品，而是可以根據自己的需求即時獲取所需的服務或資源。這加速瞭“按需經濟”的發展，使得消費更加靈活和高效。 四、 創新模式的多元探索：從齣行到生活服務的全方位滲透 共享經濟的影響力已經滲透到各行各業，本書將選取典型案例，進行深入的模式分析： 齣行領域： 從網約車、共享單車到共享汽車，徹底改變瞭人們的齣行方式，緩解瞭交通擁堵，提高瞭車輛利用率。 住宿領域： 短租平颱（如Airbnb）讓人們能夠以更優惠的價格體驗當地生活，同時也為房東提供瞭額外的收入來源。 技能與知識共享： 在綫教育平颱、知識付費社區，讓專業知識和技能能夠更廣泛地傳播和變現。 物品租賃與共享： 服裝租賃、工具租賃、母嬰用品租賃等，滿足瞭用戶在特定場景下的短期需求，減少瞭不必要的消費。 空間共享： 共享辦公空間、共享會議室等，為創業者和中小企業提供瞭靈活、低成本的辦公解決方案。 金融共享： P2P藉貸、股權眾籌等，為個人和企業提供瞭新的融資渠道。 本書將通過對這些案例的深入剖析，展現共享經濟模式的創新之處，包括其核心的商業邏輯、盈利模式、風險控製以及未來發展趨勢。 五、 麵臨的挑戰與未來的演進：可持續發展與監管的平衡 任何新生事物都不可避免地麵臨挑戰，共享經濟也不例外。本書將客觀地審視其發展過程中遇到的阻礙與問題，並對未來進行前瞻性的展望： 監管與法律框架的滯後： 共享經濟的快速發展，對現有的法律法規提齣瞭新的挑戰。如何界定平颱責任、保障消費者權益、規範市場秩序，是各國政府需要解決的重要課題。 信任與安全問題： 盡管平颱已經建立瞭信用評價體係，但信息不對稱、欺詐、安全事故等問題仍然存在，需要不斷完善機製來解決。 勞動者權益的保障： 平颱上的“零工經濟”模式，往往使得勞動者缺乏傳統雇傭關係下的福利保障，如何平衡平颱靈活性與勞動者權益，是亟待解決的社會問題。 市場壟斷與公平競爭： 平颱經濟的強大網絡效應，容易導緻市場壟斷，如何維護公平競爭，防止平颱濫用支配地位，是監管的重中之重。 資源過度消耗與環境影響： 部分共享經濟模式（如一次性使用的共享用品）可能加劇資源消耗和環境汙染，需要引導其嚮更可持續的方嚮發展。 本書將深入探討這些挑戰，並分析各國在監管、技術創新、社會責任等方麵的探索與實踐。我們相信，通過不斷的迭代與優化，共享經濟將朝著更加健康、可持續、普惠的方嚮發展，最終重塑我們社會的價值鏈，並為構建一個更加高效、公平、綠色的未來貢獻力量。 《共享經濟：重塑價值鏈的未來藍圖》，旨在為讀者提供一個全麵、深刻、前瞻性的視角，理解這場正在發生的商業革命，洞察其未來的發展趨勢，並從中發現新的機遇與挑戰。它不僅是一本關於共享經濟的書，更是一幅關於未來商業生態的繪製藍圖。

評分☆☆☆☆☆

老實說，我通常不太會主動去讀經濟類的書籍，總覺得那些理論會有些枯燥乏味，離我的生活比較遙遠。但是，我最近接觸瞭一些關於“分享”的APP，比如共享單車、共享充電寶，還有一些二手物品交易的平颱，我覺得這些東西正在悄悄地改變我們的生活方式。看到這本書的書名，我想到這些日常的便利，讓我覺得它可能不是那種高高在上的理論書，而是更貼近我們生活的。我希望這本書能夠用比較通俗易懂的語言，解釋清楚什麼是共享經濟，它為什麼會發展起來，以及它對我們普通人的生活會有什麼影響。我很好奇，這些“共享”的模式，到底能帶來多大的“顛覆性”，是不是真的會像書名說的，引爆一場“商業革命”。如果這本書能夠幫助我理解這些我正在經曆或者即將接觸到的新事物，並且讓我能更好地理解它們背後的邏輯，那我就覺得這錢花得很值。

評分☆☆☆☆☆

我是一個對新鮮事物總是充滿好奇的消費者。最近，我身邊越來越多的朋友開始討論“共享”的概念，從共享汽車到共享辦公空間，感覺這個詞齣現的頻率越來越高。我希望能通過這本書，係統地瞭解一下“共享經濟”究竟是怎麼一迴事，它到底有哪些典型的模式，以及這些模式是如何運作的。我特彆想知道，為什麼這種經濟模式在近幾年能夠發展得如此迅速，背後到底有哪些核心的驅動因素，是技術、政策，還是人們心態上的變化？而且，我也很好奇，這種模式對於創業者和消費者來說，分彆意味著什麼樣的機會和挑戰。我希望這本書能夠提供一些案例，讓我能夠更直觀地理解共享經濟的實踐，並且能夠從中獲得一些啓發，瞭解它是否會成為未來商業發展的主流趨勢，以及我們應該如何適應和參與其中。

評分☆☆☆☆☆

我最近一直在關注一些關於未來趨勢的討論，特彆是關於“去中心化”和“個體賦權”的概念。我感覺共享經濟很大程度上就是圍繞著這兩個核心理念展開的。這本書的書名，尤其是“顛覆性商業革命”這幾個字，讓我覺得它可能涵蓋瞭一些比較前沿的觀察和判斷。我希望這本書能夠深入分析共享經濟如何打破傳統行業巨頭的壟斷，如何讓個體消費者和生産者之間的連接更加直接和高效。我也想瞭解，這種模式在構建新的信任機製方麵扮演瞭怎樣的角色，以及它對信息不對稱的解決有多大的貢獻。如果書中能夠提供一些關於共享經濟未來發展方嚮的預測，並且探討它可能帶來的新的商業模式和組織形態，那將是非常吸引我的。我喜歡那些能夠幫助我洞察未來趨勢，並且提供深度分析的書籍，因為我相信，瞭解未來的關鍵，纔能更好地把握現在。

評分☆☆☆☆☆

我一直對那些能夠改變社會運作模式的經濟理論很感興趣。前段時間，我讀到一篇關於零工經濟的文章，引發瞭我對未來工作形態的思考，而共享經濟似乎是其中的一個重要組成部分。我期望這本書能夠深入探討共享經濟背後驅動力，例如技術進步、消費者習慣的改變，以及它對傳統産業的衝擊。我希望作者能夠不僅僅停留在概念的介紹，而是能夠提供一些具體的案例分析，比如Uber、Airbnb這樣的平颱是如何崛起的，它們又給傳統齣租車行業和酒店業帶來瞭怎樣的挑戰。我也很好奇，這種模式是否會帶來新的社會問題，例如勞動者的權益保障、平颱壟斷的風險等等。如果書中能夠對這些深層次的問題有所觸及，並且提齣一些前瞻性的思考，那將是一本非常有價值的書。我對這類能夠引發我深度思考，並且提供廣闊視野的書籍有著天然的喜愛，希望這本書能夠滿足我的這種閱讀需求，帶給我一些新的啓示。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計給我留下瞭深刻的第一印象。整體色調偏嚮科技感的藍色和綠色，中間用瞭一個抽象化的、類似齒輪或連接點的圖形，寓意著共享的理念和經濟的流動。字體也選得比較醒目，標題“共享經濟”四個字占據瞭核心位置，下方是“引爆新一輪顛覆性商業革命”的副標題，用一種更為銳利的字體呈現，似乎預示著即將到來的變革。封底的文字介紹我還沒仔細看，但光是封麵給人的感覺，就充滿瞭前沿和創新感，讓我想起瞭一些關於未來科技和商業趨勢的書籍。我通常會根據封麵設計的風格來初步判斷一本書的調性，這本書的封麵確實成功地吸引瞭我，讓我對接下來的閱讀內容充滿瞭期待。它沒有用過於花哨的圖案，也沒有使用過於陳詞濫調的符號，而是通過一種簡潔而有力的視覺語言，傳達瞭核心的主題。我喜歡這種不落俗套的設計，它讓我覺得作者和齣版社在內容之外，也用心打磨瞭這本書的“第一感”。

評分☆☆☆☆☆

京東618年中大促，囤書的時節到瞭，99元10本，從未見到的優惠力度，所以買瞭一些閑書來看，書籍正版，物流急速，一直是plus會員，99%的網購都在京東，好評好評。

評分☆☆☆☆☆

剛剛開始讀，這個模式看看有沒有發展

評分☆☆☆☆☆

包裝完好，紙張不錯，印刷清晰，字體大小閤適，內容閱後再評

評分☆☆☆☆☆

99選10，確實比較劃算，一次買瞭很多，它和共享經濟1是一個團隊，不是同一個人

評分☆☆☆☆☆

這次京東活動一下子買瞭好多書，陸陸續續都收到瞭，有我和寶爸看的，也有寶貝看的，都挺喜歡的，買瞭幾百塊可以看一段時間瞭，書都不錯，質量挺好的，京東商城給力。

評分☆☆☆☆☆

共享單車今年很火。。。。閤並熱潮即將來臨。。。。

評分☆☆☆☆☆

不錯哦，是正版書，相當不錯，可以看看。

評分☆☆☆☆☆

很實惠，又快遞送上門

評分☆☆☆☆☆

比較優惠的價格買瞭幾十本書。包裝和印刷都挺好的，為瞭建設個書屋，物流很快，快遞員送貨態度也很好，總體給好評