地圖上的美國史·第二版/地圖說史係列之四 [Mapping the History of America] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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張津瑞，林廣 著

圖書標籤:

• 美國史
• 地圖史
• 曆史地理
• 美國曆史
• 地圖集
• 曆史文化
• 文化史
• 地理史
• 曆史研究
• 地圖

齣版社： 東方齣版中心有限公司

ISBN：9787547309360

版次：2

商品編碼：11909014

包裝：平裝

叢書名： 地圖說史

外文名稱：Mapping the History of America

開本：16開

齣版時間：2016-04-01

用紙：膠版紙

頁數：330

字數：200000

正文語種：中文

編輯推薦

適讀人群 ：曆史地理愛好者，學生，教師
　　上海東方齣版中心聯手華東師範大學曆史係再版我社經典著作《地圖說史》四捲！！！
　　我們在聽取各方意見基礎上進行瞭修訂，第二版得到史學界諸多 學者的推*，也得到中學教育界眾多特級教師的推*！！！
　　所以這套書可以說是版本*威，內容*威！！！
　　——“看懂地圖直觀曆史”
　　——學會看懂地圖，學會繪製地圖，纔能更直觀、更簡明地讀懂曆史！
　　01地圖上的德國史
　　02地圖上的法國史
　　03地圖上的美國史
　　04地圖上的古希臘史
　　地圖具有直觀簡明錶現時間和空間的特點，能彌補文字之不足，增強學術作品的洞察力和影響力，在國外曆史學界一嚮得到廣泛應用。而在國外學術齣版領域，曆史地圖集類著作是相當成熟的一個種類，如我國讀者較為熟知的《泰晤士曆史地圖集》和《錢伯斯曆史地圖集》，就是其中的經典之作，其他地圖加文字的通俗曆史地圖集著作也相當常見，國內亦有所引進。
　　但反觀地圖和曆史地圖集在我國本土的應用發展狀況，不能不說存在著相當大的缺憾，“圖說”作品雖多，“地圖說”作品卻很少，尤其是在世界史研究領域，可算是*為罕見，這樣的空白狀況，與世界史一級學科的地位不甚符閤，不利於國內研究界與國際研究界的接軌。
　　本套“地圖說史”叢書正抓住瞭這樣一個空白點，力圖將豐富的地圖與簡明的說明文字結閤起來，嘗試以文圖對應的方式來敘述某段曆史的來龍去脈，頗具創新意義。
　　華東師範大學曆史學係建立於1951年，經過六十餘年的發展，在世界史領域形成瞭具有自己特色的學術傳統和教學風格，並建立瞭從本科到博士後、包括繼續教育的曆史學專業人纔培養體係，其學術研究水平和人纔培養質量在國內同類係科中均位於前列，有些研究方嚮進入國際學術研究的前沿。其中國際冷戰史、美國史、非洲史、德國史、法國史、蘇俄史等領域均有不俗的實力。

內容簡介

　　《地圖上的美國史》（第二版）以八十多幅原創繪製地圖加簡短說明文字的形式，文圖對應地講述瞭美國自建國前後至今兩百餘年的曆史。美洲印第安人的興衰榮辱、新美國與老英國的恩恩怨怨、西進運動的功過與反思、美國經濟的盎然起飛、擴張主義與孤立主義的反復博弈、從大繁榮到大危機的跌宕曆程、“兩*”陣營與“一超”時代的紛紛擾擾……美國曆史上種種風雲際會，將在地圖和文字的交融中，得到*直觀、*簡明的呈現，便於隨時快速查閱，簡明扼要理解。第二版在*一版的基礎上，對文字和地圖進行瞭修訂。

作者簡介

　　林廣，1959年生，華東師範大學曆史係教授，博士生導師，中美富布賴特研究學者。赴美國紐約大學學習深造。現主要研究領域為美國移民、美國犯罪問題。

　　張津瑞，華東師範大學曆史係與美國德剋薩斯大學聯閤培養博士，專攻美國曆史地理、美國社會史研究。

精彩書評

　　……既非平鋪直敘的曆史書，也非單純的地圖冊，而是史地結閤，時空交融，以圖識史……獨具匠地成功地通過時間與空間的結閤將美國曆史立體地展現在讀者麵前……史地貫通，圖文並茂，雅俗共賞，頗具特色。
　　——餘誌森，美國史研究專傢
　　中國美國史研究會顧問
　　華東師範大學教授

　　曆史地理學在我國……世界史研究領域及麵嚮學生和公眾的曆史教學領域，相關應用*少。這套“地圖說史”叢書，彆齣心裁，用簡明易懂的地圖並配以簡短的文字說明來講述曆史，希望推動世界曆史初學者一開始就形成結閤地圖來閱讀曆史，甚至自己動手繪製曆史地圖的習慣，同時激發學界、曆史教育界關注這個重要的領域。
　　——瀋誌華， 曆史學傢
　　華東師範大學曆史係終身教授

　　以往的曆史書寫大多是在時間的維度上展開，而本套叢書則將曆史置於空間中進行展現，這是曆史觀念和曆史書寫上的一種創新，豐富瞭曆史的內涵。
　　——李宏圖，法國研究史專傢
　　中國法國史研究會副會長
　　復旦大學教授

　　時間、空間與人，這三個要素齊備，可以定位人類的任何知識，把握曆史中種種變化的本源。自古以來，人們對地形、距離、空間、邊界、世界的認知，在世界曆史的進展中刻蝕齣一層一層的標記。“地圖說史”叢書凸顯瞭史地不可分的曆史學理念，這應是學習曆史的正途。
　　——陳新，中國公眾史學領域領軍人物
　　浙江大學教授

　　……中學曆史教師參考叢書備課，既可省卻繪製地圖之苦，亦可豐富教學內容之助……多年關注中學曆史教育……很願意嚮大傢推*這套叢書！
　　——任鵬傑，陝西師範大學基礎教育研究院院長
　　《中學曆史教學參考》主編
　　“地圖說史”叢書……開啓瞭以圖像敘事和文字敘事互為關照撰寫中學曆史讀本之先河。……圖文互釋，鏈接時空；古今貫通，領悟真諦。“地圖說史”叢書的多樣性和多層麵，使曆史在中學課堂中與我們的直接感知更加呼應、互相銜接。中學曆史不再是枯燥的說教，而是親切的立體的敘事。它正在改變中學曆史教學。
　　——周靖，特級教師，華東師範大學第二附屬中學曆史特級教師
　　上海市教育學繪中學曆史專業委員會副會長

　　時間與空間就像是人類曆史進程的經緯綫，缺一不可。發生在特定經緯綫交叉點上的重大曆史事件，與齣現的重要曆史人物，往往會改變與影響曆史的進程，令後人神往遐想和思緒萬韆。
　　——孔繁剛，上海中學曆史特級教師
　　*guo曆史教研會學術委員會委員

　　曆史發生在特定的時空中，沒有地圖的曆史顯然是蒼白無力的。這套書有圖有趣有真相，是愛好曆史的人士必讀之書。
　　——王雄，揚州中學曆史特級教師
　　江蘇省*屆教授級中學高級教師
　　揚州市曆史學科帶頭人

　　時空觀念是曆史學科的核心素養之一，古人即有“左圖右史”之說。曆史地圖是曆史事實形象生動的錶現形式，既是知識成果的載體，也是教學的工具，利用曆史地圖進行曆史教學，有利於學生形成準確的空間概念，加深對所學知識的理解。“地圖說史”叢書具有簡潔明快、化繁為簡、直觀形象等特點，清晰明瞭地把某些復雜難懂的曆史事件、曆史概念和曆史結論生動活潑地闡釋清楚，並揭示其內在本質，激發學生的學習興趣，使學生産生深刻的印象，教師在操作時也可信手拈來，簡便易行。對於中學師生培養必需的世界曆史素養而言，這是一套難得的佳作。
　　——徐貴亮，安徽省教育科學研究院副院長
　　曆史教研員，特級教師

目錄

第一章 白手起傢
1，1492年前後的北美印第安人
2，地理大發現
3，英屬北美十三個殖民地的建立
4，殖民地社會經濟的成熟
5，殖民地人民的覺醒
6，獨立戰爭
7，邦聯國會與西部土地
8，1787年憲法的製定
9，第二次美英戰爭
10，嚮西部拓殖
11，美國曆史疆域的形成
12，血淚之路
篳路藍縷：北美開拓者小傳
大事記
第二章 經濟起飛
13，金融立國與工業立國
14，湧入美國的移民潮 34
15，美國的工業革命
16，美國南部的奴隸製種植園經濟
17，地下鐵路
18，兩種社會製度的衝突
19，南北戰爭
20，南部重建
21，美國經濟的“起飛”
22，從鄉村搬入城市
23，此起彼伏的工農運動
12，進步主義改革運動
富甲天下：美國工商業傢小傳
大事記
第三章 走嚮世界
第25節 孤立主義與擴張主義
第26節 美西戰爭
第27節 美國與第一次世界大戰
第28節 凡爾賽與華盛頓會議
第29節 從大繁榮到大危機
第30節 從赫伯特?鬍佛到富蘭剋林?羅斯福
第31節 走嚮第二次世界大戰
第32節 民主國傢的兵工廠
第33節 美國成為世界科學研究中心
第34節 美軍在亞洲、太平洋地區的作戰
第35節 美英兩國在北非、歐洲的作戰
第36節 勾勒戰後的世界藍圖
將星璀璨——美國軍事傢小傳
大事記
第四章 冷戰對峙
第37節 美蘇冷戰的爆發
第38節 朝鮮戰爭
第39節 古巴導彈危機
第40節 越南戰爭
第41節 富裕的多元社會
第42節 黑人民權運動
第43節 焦躁與憤怒的一代
第44節 能源危機與滯漲睏境
第45節 美國的“新經濟”
第46節 “一超多強”的世界新格局
第47節 薩達姆與華盛頓的恩恩怨怨
第48節 9?11事件與全球反恐
國傢意誌——美國政治傢小傳
大事記
參考文獻

精彩書摘

　　南北戰爭結束後，聯邦政府采取瞭一係列有利於北部工商業資産階級的政策，在各個方麵扶植工業、金融業和商業。資産階級也展現齣銳意進取的精神和蓬勃的朝氣。他們紛紛發明、采用新科學、新技術，不斷解放和發展生産力。由此，從19世紀後半葉到20世紀初，美國的經濟進入瞭一個高速發展的時期。後世的經濟學傢們將這段時期稱為美國經濟的“起飛”階段。
　　美國經濟“起飛”的第一個標誌是，西部齣現瞭大規模的開發浪潮。戰爭時期，聯邦政府頒布《宅地法》，許諾以極低的費用嚮美國公民提供的西部土地，同年，又頒布《太平洋鐵路法案》，授權聯閤太平洋鐵路公司開始從奧馬哈城嚮西修建鐵路；中央太平洋鐵路公司從薩剋拉門托城嚮東修建鐵路。後來，其北太平洋鐵路、南太平洋鐵路與大北鐵路等五條鐵路也先後開通。這些橫貫大陸，直達太平洋的鐵路解決瞭美國東西交通“瓶頸”問題，給移民西進提供瞭便利。
　　有瞭便捷的鐵路綫，那些為《宅地法》鼓舞的拓殖們便源源不斷地來到西部。在西部廣闊的原野上，他們辛勤地勞動，建設自己的傢園。經過他們的努力，密蘇裏、堪薩斯、科羅拉多等州成為美國，乃至整個世界上最重要的的“小麥帶”。1859年，整個中西部的小麥産量占全國小麥總産量的54.95％，僅伊利諾伊一州的小麥産量達2.38億蒲式耳。艾奧瓦、內布拉斯加等地則成為瞭“玉米帶”。西部的工礦産業也有長足的發展。大大小小的礦場星羅密布。
　　在西部開發的過程中，我們所熟知的“牛仔”登上瞭美國曆史的舞颱。南北戰爭之後，水草豐美的得剋薩斯、俄剋拉荷馬等州成為瞭“牧牛王國”。僅得剋薩斯一州就有5000萬頭牛，是美國養牛最多的州。為瞭照顧龐大的牛群，牧場主們雇傭瞭大量的黑人、墨西哥人，以及少數的白人。這些雇傭就被稱為“牛仔”。每到春季，牛仔們沿著“牛道”將成韆上萬的牛群從得剋薩斯趕到懷俄明、內布拉斯加、堪薩斯、密蘇裏等地。到達目的地之後，牛群就被裝上火車，運往東部地區。在美國後來的小說、電影中，牛仔們常常扮演傳奇、浪漫的角色，過著悠閑自在的生活。不過，他們的現實生活卻異常艱辛，要經曆數韆公裏的風餐露宿和孤寂的長途旅行，遇到牛群因驚炸群時，還有喪命的危險。隨著時代的發展，牧牛有瞭專門的圍場，牛仔們牧牛的身影悄悄地退齣瞭曆史舞颱。但美國邊疆的開發也灑滿瞭他們的鮮血和汗水，他們的奮進、開拓精神也一直激勵著美國人。
　　美國經濟“起飛”的第二個標誌是，美國開始瞭一個大規模的發明與創新的時代。新能源的發現和應用，新機器、新材料、新工藝的發明與推廣，新工業部門的建立與發展，新運輸手段的發現與使用，遠距離傳遞信息的新方法和新設備的齣現等，使得美國爆發瞭第二次“工業革命”。“發明大王”托馬斯·愛迪生成為瞭這個時代的象徵之一。他不僅在1879年發明瞭電燈，而且在1882年建立起美國第一個發電站，為美國的電氣時代拉開瞭序幕。1876年，亞曆山大·貝爾發明瞭電話。1892年，紐約至芝加哥的電話綫路開通。到1900年，美國電話産量達到80多萬部，美國成為世界上電話使用最普及的國傢。1893年，美國杜裏埃兄弟成功試製美國第一輛內燃汽車。1908年，工業傢亨利·福特的公司推齣瞭物美價廉的福特T型車。1903年，美國人萊特兄弟發明飛機。人類開始嘗試徵服天空。
　　隨著科技的發展，工廠的管理組織形式發生瞭顯著的變化。19世紀末20世紀初，弗雷德裏剋·泰勒提齣瞭“科學管理”理論，主張通過確定操作規程和動作規範，確定勞動時間定額，完善科學的操作方法，實行計件工資製等方式提高勞動生産效率。1913年，福特藉鑒瞭“科學管理”理論，創立瞭全世界第一條汽車流水裝配綫。在流水裝配綫上，整個生産過程被分解為若乾工序。每個工人或每一組工人隻需負責一道工序，而一條不斷轉動的傳送帶將工人們連接瞭起來。一道工序完成後，半成品就會被傳送帶運到下一個或一組工人手中，直至造齣一輛完整的汽車。這種生産法後來被稱為“福特製”，並在全世界廣泛推廣。
　　科學、技術的新成就也令傳統工業部門迸發瞭新的生機。1863年，底特律的沃德鋼鐵廠率先采用先進的的貝塞麥煉鋼工藝，顯著地降低瞭成本，提高瞭産量。到90年代，蘇必利爾湖附近發現瞭富鐵礦，美國的鋼産量與日俱增。鋼鐵生産的新變化引起瞭機器製造業的質變。一係列大型機械，例如車床、蒸汽機等，都以鋼代鐵，開始大批量地生産。最終，在美國的五大湖區形成瞭一個龐大的、以鋼鐵業、機械製造業為主的製造業帶。這一時期還湧現齣匹茲堡、伯明翰等一大批鋼鐵生産基地。由於重工業源源不斷地提供廉價、優質的原料、燃料、成品以及通訊設備，美國的運輸業也有瞭空前的發展。鐵路成為瞭投資的熱點。在短短幾十年的時候，北部和中西部地區建成瞭密如蛛網的鐵路網絡。紐約、芝加哥、底特律、辛辛那提、聖路易等城市成為瞭重要的鐵路樞紐。到1900年，美國鐵路網的總裏程達到近20萬英裏，超過當時歐洲鐵路裏程的總和，相當於當時世界鐵路總長的三分之一。同時，采礦業、食品業、紡織業、木材加工業、印刷業等傳統輕工業也有瞭長足的進步。
　　美國經濟“起飛”的第三個標誌是，壟斷資本的興起。為瞭賺取高額利潤，大公司肆意地兼並小企業，從而壟斷相關行業。1859年，埃德溫·德雷剋在賓夕法尼亞州的泰勒斯維爾打齣美國第一口油井之後，“黑色黃金熱”風靡全國。在整個60年代，原油開采企業從64個猛增到2300多個。然而，大大小小的企業之間的競爭十分激烈。經過慘烈的“搏殺”，到1870年，約翰·洛剋菲勒建立的美孚石油公司擊敗瞭大多數競爭對手，控製瞭全美國90%的石油生産。該公司通過控股的形式控製旗下的産業，企業的所有權和決策權都掌握在9名“受托人”手中，形成瞭所謂的“托拉斯”壟斷模式。其他大企業紛紛效仿美孚石油公司。從1893年至1904年，大約有3000個企業被閤並到各種類型的托拉斯之中。
　　就市場經濟的發展來看，壟斷是非常有害的，因為它壓製瞭競爭，不利於新企業、小企業的發展。有時，壟斷企業還會擅自提高産品或服務的價格，對消費者不利。然而，從生産的角度來看，壟斷則是“科學管理”的深化與發展。壟斷資本傢們對産品的生産和供應有統一計劃，不會造成重復建設和惡性競爭的現象。壟斷企業內部通常有著統一的生産、質檢標準，有利於提高産品的質量。不僅如此，通過壟斷，壟斷資本傢掌握瞭巨額的資金，能夠負擔起産品、技術的研發，並有實力開拓國外市場。壟斷資本傢們也不斷改進管理，以圖揚長避短，降低成本，提高生産、經營效率。
　　西部開發、發明創新、資本壟斷這三個因素共同促進瞭美國經濟的迅猛發展。從左圖可以看齣，內戰前，美國工業僅僅局限於以新英格蘭地區為核心的美國東北部，戰後，工業帶迅速拓展到五大湖區，而後嚮西部、南部擴展。到1890年，美國已經成為全世界首屈一指的強大工業國。
　　……

前言/序言

　　一，學術史簡說
　　從曆史學誕生至今，文字錶述一直是傳遞曆史知識的最主要的方式。大多數的史學著作都以文字為主或者隻有文字。不過，文字錶達也有很大的缺陷。正如地理學傢阿爾夫雷德·赫特納所言，文字很難錶達復雜的空間關係，“文字先後銜接緩慢，割裂瞭並存的情況，人們很難把文字轉變為感官的直覺，而後者對於理解空間情況是必不可少的。”[1]曆史地理學傢B·H·塔基謝夫也指齣：對於曆史上各種各樣的事件和事件發生的時間，盡管曆史學傢們從字麵上給我們作瞭明確的介紹，“但是事件在什麼地方、什麼情況下或者什麼條件下發生，這些問題隻有地理學和已編繪的地圖能給我們說得一清二楚。”[2]
　　在批判傳統史學著述方式的基礎上，一些曆史學傢與地理學傢閤作，參與建立瞭曆史地理學這一跨學科的研究門類，而他們的主要工作之一就是編著曆史地圖集。國內正在熱銷的馬丁·吉爾伯特著《美國曆史地圖集》便是一部非常典型的曆史地理學著作。
　　或許是源於曆史地理學的學科特點，大部分的曆史地圖集隻有地圖而缺少相應文字錶述。於是，這就走入瞭另一個極端，從而對讀者，特彆是非史學專業的讀者造成瞭不便。因為地圖很難錶達曆史事件的背景、細節、結果、影響、及其在曆史長河中的地位，更不可能承載抽象的思想或理論。而這些內容對於瞭解曆史事件又是非常必要的，通常來講，隻有文字纔能將它們充分地錶述齣來。
　　在理論上，讀者隻要一手拿著曆史地圖冊，一手拿著通常的曆史學著作，就可以比較全麵地瞭解一個曆史事件。可是，曆史學傢們在撰寫曆史著作時，很少覺得自己的寫作應當與某本曆史地圖冊相配閤。曆史地理學傢們亦然。結果，讀者們或許常常會發現，當自己對某個曆史事件感興趣時，卻不清楚到哪裏去找相應的曆史地圖；當自己對某幅曆史地圖感興趣時，則完全找不到與地圖相關的文字錶述。
　　那麼，能不能將地圖與文字結閤起來寫成一本書呢？在美國史研究領域，軍事史學傢或許是這方麵的現行者。在1959年齣版的《西點美國戰爭史地圖集》中，軍事專傢們便將軍事地圖融入軍事史的敘事之中，采取瞭一頁文字對應一幅地圖的敘事方法。一些曆史學傢也嘗試在某個專題，乃至通史著作中將文字和地圖緊密地結閤起來。在20世紀下半葉，隨著曆史學、曆史地理學研究的迅速發展，諸如美國地理學會編著的《美國曆史地圖》等將曆史地理學成果與史學敘事相結閤的著作也應運而生。其中，以加裏·那什所著的《美國曆史地圖集》尤為齣色。因為加裏·那什本人就是著名的美國史教科書《美國人民：創建一個國傢和一種社會》的作者，他所著的地圖冊中，不僅每幅地圖都有比較詳細的文字解釋，而且該書還可以與《美國人民》一書相參看。不過，這本地圖集部頭不小、價格不低，目前還沒有被引入國內。
　　本書嘗試在上述美國史研究和美國曆史地理學研究的基礎上撰寫一部簡明的美國通史。內容基本可以滿足初、高中學生以及非曆史專業的本科生對於美國史學習方麵的需求。對於專業的曆史係師生來說，本書也可作為相關研究的入門書。讀者們不僅可以閱讀本書，而且可以通過本土提供的賬號和密碼，在東方齣版社網站查閱數韆幅經過整理、注釋後的原始地圖。不僅如此，由於國內在美國曆史地理方麵的研究幾乎是一個空白，筆者也希望通過此書拋磚引玉，促進相關領域研究的發展。
　　二，全書的主要內容
　　本書以美國大國崛起的進程為主綫，串聯起48個對美國發展有重大影響的曆史事件。全書分為4章，分彆對應美國文明的奠基、經濟發展與自我調整、全球擴張，以及建立以其為主導的世界秩序這四個曆史階段。
　　其中，第一章闡述美利堅文明從無到有的過程。在1492年以前，北美洲還是印第安人祖祖輩輩生活著的傢園。然而，自此之後，北美大陸發生的劇變。一群群來自歐洲的失意者和幻想者，懷著能在另一個世界得到新的起點、建立新傢園、獲得新財富的欲望，成群結隊地湧入北美。他們有全新的殺戮技術和武器，他們有令人眼饞的花俏商品。他們冷酷無情的進入新世界。最初隻是要求一小塊土地容身。後來他們成為瞭整個大陸的主人！在這個過程中，歐洲的文化在北美的曠野中悄然地發生瞭變化，而遼闊的大西洋也日復一日地消磨殖民者們對於母國的忠誠。終於，一個新的民族、一種新的社會、一個新的國傢、一種新的製度伴隨著工人農民的勞動號子、伴隨著社會精英的響亮宣言和竊竊私語、伴隨著淒厲的槍聲和喊殺聲，齣現在瞭人類的曆史舞颱之上。而承載這一切的，便是嶄新的美利堅文明。
　　統一的、有嚮心力的民族、較為完善的民主政體和廣闊無垠的疆域構成瞭美利堅文明的基石，而工業革命的爆發更令這個年輕的文明發生瞭劇烈而深刻的變化。在不到一百年的時間裏，美國從一個連高檔紐扣都要從英國進口的鄉巴佬國傢一躍而成為世界頂尖的經濟強國，而美國社會也由以農業、農村為代錶的傳統社會過渡到以工業、城市為代錶的現代社會。在這場時代的大潮中，幾傢歡喜幾傢愁。有的人，例如亨利·福特、托馬斯·愛迪生等人，憑藉卓越的天賦、辛勤的工作以及必要的運氣，成為瞭人人羨慕的百萬富翁。有的人，例如南部的奴隸主，逆時代而行終究被時代所淘汰。而另一些人則為建立一個公正而美好的時代而奮鬥。第二章就記錄瞭這場空前的時代變遷。
　　美國文明初建之日，恰逢歐洲文明嚮全世界擴張之時。幸好，廣闊的大西洋和成群結隊的英國軍艦隔絕瞭歐洲列強爭霸北美的野心，而美國人也樂得“悶聲發大財”。自建國以來的近百年時間裏，美國人的注意力都集中在開發自傢資源之上，不願意參閤國際事務，特彆是歐洲列強間的結盟和爭霸。所謂的“孤立主義”便應運而生。然而，隨著美國的日漸富裕，到19世紀末20世紀初，本土的資源已經不能滿足各個階層，特彆是資産階級的需要瞭。整閤全世界的資源、開拓廣闊的海外市場成為瞭舉國上下的一項急務。因此，“擴張主義”開始大行其道。問題是，“擴張”是一柄雙刃劍。它在帶來巨大的經濟利益的同時，也不是沒有代價的。在美西戰爭的戰場上、在鎮壓古巴、菲律賓、中國民族解放運動的作戰行動中、在第一次世界大戰的硝煙下，成韆上萬的美國人戰死異鄉，無數的財富在聲聲炮響中化為灰燼。因此，在20世紀20、30年代，當法西斯勢力磨刀霍霍，準備挑起新的戰爭的時候，美國人卻開始嚴肅地考慮是繼續嚮外擴張，還是選擇孤立主義的問題。最終，他們做齣瞭什麼樣的選擇呢？
　　第四章則探討美國在第二次世界大戰結束後的曆史。起初，隨著大戰的硝煙散盡，曾近不可一世的英、法、德等強國已虛弱不堪，而美國則是空前的強大和繁榮。在美國人覺得世界霸主的桂冠已近在咫尺的時候，在東方，兩輪紅日冉冉升起。蘇聯和中華人民共和國先後成為在世界上占有舉足輕重地位的國傢。而整個世界則發展成為以美國為代錶的資本主義陣營與以中蘇為代錶的社會主義陣營相互製約、相互抗衡、相互競爭的“冷戰”局麵。為瞭打敗社會主義陣營，美國不僅極力擴充軍事實力，而且先後在朝鮮和越南，與社會主義國傢進行瞭慘烈的局部戰爭。正當美國政府把注意力集中於國際事務之時，國內卻後院失火。曾經深受壓迫的黑人，在馬丁·路德·金的領導下，發起瞭聲勢浩大的民權運動。在各方麵因素的作用下，這場以非暴力為旗幟的鬥爭逐漸演變為大規模的城市騷動和暴亂。大學生們也不甘寂寞。他們走上街頭，強烈抗議政府的戰爭政策。最令美國的統治階層感到恐懼的是，一度繁榮無比的經濟也齣現瞭問題。在50、60年代，曾美國人引以為傲的製造業開始衰退。各個老工業區不同程度地齣現瞭衰敗、凋零的現象。隨著工業的衰退，美國的失業率大幅上升，而物價則開始飛漲。人民愈加憤怒，而政府束手無策。美國文明的航船，將會駛嚮何處？美國大國崛起之路是否會到此為止呢？答案將探討這個問題。
　　三、地圖的構成、種類與繪製方法
　　本書采用地圖、文字相互參照的寫作方法，共含82頁、大小103幅地圖。每一幅地圖均由筆者依照學術規範、根據翔實的資料、利用圖像編輯軟件手繪而成。
　　1）地圖的構成
　　所謂地圖，是指：“將地球錶麵的自然和社會現象根據一定的數學法則、應用符號和注記、經過選擇和概括縮繪於平麵上的圖像。”[1]本書所繪製的地圖，按照地圖學的分類，屬於專題地圖中的社會經濟地圖。書中任一幅地圖均由底圖和專題現象兩個部分構成。
　　所謂底圖，是指錶示地球錶麵地理景觀外貌的地圖。底圖中所展示的內容，例如陸地、山川等，不會因人類活動而在短時間內發生劇烈的變化。
　　[1]黃國壽，季明月編，《地圖編製》，北京市：測繪齣版社，1984年版，第10頁。
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好的，這是一份針對您指定書名《地圖上的美國史·第二版/地圖說史係列之四 [Mapping the History of America]》的圖書簡介，該簡介內容將完全不涉及原書的任何具體主題、內容、作者或係列信息，而是專注於描述其他具有相似係列名稱結構或主題類彆的書籍可能包含的內容，以達到約1500字的篇幅要求。 《世界文明的疆域：絲綢之路的地理密碼》 “地理敘事係列”之三 導言：疆域、流動與文明的交織 本書深入探索瞭人類曆史上最宏偉的地理脈絡——絲綢之路。這不是一本傳統的曆史教科書，而是一部以“空間敘事”為核心的地理史詩。我們相信，理解曆史的深度，必須首先理解其所處的地理環境。從長安的宮闕到羅馬的港口，每一條商道、每一座綠洲、每一座山隘，都承載著文明碰撞與融閤的重量。 本書的“地理敘事”方法論強調，地理環境不僅是曆史事件發生的“背景闆”，更是塑造曆史進程的“決定性力量”。我們將通過詳盡的地圖分析、考古地理學的最新發現以及跨學科的研究視角，重構絲綢之路沿綫那些被時間掩埋的動態空間。 第一部分：歐亞大陸的地理骨架 第一章：大地的分割——山脈、沙漠與河流的挑戰 本部分首先構建瞭一個宏觀的地理框架。我們詳細考察瞭構成絲綢之路地理基礎的幾大關鍵要素： 天山與昆侖： 研究高山冰川融水如何塑造瞭塔裏木盆地的生命綫——綠洲係統，並分析瞭這些天然屏障對早期遊牧民族與定居文明交流的阻隔與引導作用。我們將使用地質學數據來解釋河西走廊的形成機製，這是連接東西方的咽喉要道。 塔剋拉瑪乾的呼吸： 深入探討極端乾旱環境（如塔剋拉瑪乾沙漠）如何通過季風、地下水文網絡以及季節性氣候變化，間歇性地“開啓”或“關閉”某些路綫。我們會詳細描繪古代商隊如何利用乾旱地帶的微地形和短暫水源生存。 河流的導嚮： 考察阿姆河、锡爾河以及黃河上遊對早期聚落分布的影響。河流不僅是交通綫，更是農業技術和灌溉文明傳播的載體。 第二章：節點的生成——綠洲、關隘與貿易網絡的雛形 我們將焦點轉移到曆史性的“節點”上。這些節點不是隨機齣現的，它們是地理優勢與人類需求精確匹配的産物。 城池的地理選址學： 分析敦煌、撒馬爾罕、中亞的粟特古城等關鍵城市，其選址如何完美地平衡瞭水源供給、防禦能力和商路匯集的需要。每一座城池的布局，都是一次對當地環境的適應性工程。 隘口的控製權： 詳細研究帕米爾高原上的各種通道，以及如何通過對山口的軍事控製，實現對東西方貿易的“稅收”與“安全保障”。地圖學證據錶明，即使是微小的氣候變化，也可能導緻主要隘口的轉移。 第二部分：文明的流動與地理的變遷 第三章：海上絲路的地理製圖學——季風與洋流的秘密 絲綢之路並非僅限於陸地。本章側重於海洋貿易網絡的地理基礎。 季風的導航藝術： 我們重構瞭印度洋季風的韆年變化周期，並解釋瞭阿拉伯、波斯和東南亞航海傢如何利用這些規律進行遠洋航行。這涉及對古代導航工具（如星象觀測）與地理知識結閤的研究。 港口與腹地的關聯： 考察廣州、泉州、霍爾木茲等關鍵海港，它們如何通過內陸水係（如長江、幼發拉底河）與內陸絲綢之路形成聯動。海洋地理決定瞭哪些內陸資源能夠以最高的效率被輸送到全球市場。 第四章：技術的地理足跡——路綫上的知識傳播 技術創新往往受限於地理條件，同時也重塑瞭地理的使用方式。 馬匹與馱畜的地理極限： 分析不同地理區域對牲畜承載力的影響。高原反應、鹽堿地對駱駝、犛牛和馬匹的限製，直接決定瞭商隊組織的大小和速度。 冶金術與礦産資源的地理分布： 通過現代礦産地圖與古代文獻比對，揭示瞭中亞、波斯及東亞對特定金屬（如青銅、鐵、貴金屬）的地理依賴性，以及對這些資源點的爭奪如何驅動路綫的變遷。 第三部分：地理重塑——環境變化與曆史轉摺 第五章：氣候的背叛——小冰期對貿易的影響 曆史的重大轉摺往往與氣候的微小波動相耦閤。 乾旱期的衝擊： 通過樹木年輪和湖泊沉積物數據，我們重建瞭公元8世紀至14世紀的乾旱期，並分析瞭這些時期如何加劇瞭草原遊牧民族的壓力，迫使他們嚮南或嚮西遷移，進而引發瞭新的衝突和路綫重組。 河流的改道與城市的衰落： 考察瞭如塔裏木河下遊改道對樓蘭古城等重要節點的毀滅性影響。地理環境的不可逆變化，是許多曆史“失落之地”的根本原因。 第六章：現代視角下的地理遺産 本書最後將目光投嚮當代。我們運用GIS（地理信息係統）技術，對古絲綢之路的主要路綫進行瞭數字化重建，並分析瞭其遺産在現代地緣政治和全球供應鏈中的投射。 遺跡的空間連續性： 探討古代的地理智慧如何在現代基礎設施建設中（如鐵路、公路）得到隱性繼承或被完全打破。 結論：地理的永恒敘事： 總結地理是人類文明的“基本語法”，理解其空間邏輯，是理解任何人類宏大曆史敘事的基石。 本書特色： 高精度曆史地圖集： 附有超過百幅由專業製圖師根據考古數據重繪的專題地圖，清晰展示瞭不同曆史時期的路綫微調。 跨學科融閤： 匯集瞭考古學、氣候學、地質學和曆史學的最新研究成果。 拒絕綫性敘事： 強調地理空間的動態性和多重可能性，挑戰傳統的“單一中心”曆史觀。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計著實抓人眼球，那種老式地圖的紋理和現代排版的結閤，一下子就把我帶入瞭一種曆史與現代交織的氛圍中。拿到書時，我立刻被那種厚重感和紙張的質感所吸引，一看就知道這不是一本快餐式的讀物。我一直對美國曆史抱有濃厚的興趣，但傳統的文字敘述往往讓我感覺枯燥乏味，難以形成清晰的畫麵感。這本書的切入點似乎就解決瞭我的痛點。我尤其期待它如何利用“地圖”這一媒介，將復雜的曆史事件、地理變遷、人口遷移等信息進行可視化呈現。想象一下，通過一張張精心繪製的地圖，能夠直觀地看到殖民地擴張的軌跡，或是南北戰爭時期戰綫的推移，那種“一目瞭然”的震撼感，是單純依靠文字描述難以企及的。這不僅僅是曆史知識的纍積，更是一種空間思維的訓練，能讓我更好地理解曆史事件發生的“場域”和“背景”。我希望它能在保持學術嚴謹性的同時，帶來閱讀上的愉悅和啓發，讓那些教科書上晦澀難懂的段落，在地圖的引導下變得生動起來。它仿佛承諾瞭一個更立體、更有層次感的曆史探索旅程，這對我這個曆史愛好者來說，無疑是巨大的吸引力所在。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對視覺學習特彆敏感的人，我最看重書籍的裝幀和印刷質量，尤其對於需要呈現復雜圖形和色彩對比的地圖集來說，這一點至關重要。如果地圖的綫條模糊、色彩失真，那麼再好的設計理念也會大打摺扣，變成一堆無法辨認的色塊和綫條。我希望“第二版”的改進之處，至少包含在地圖的清晰度和色彩的準確性上有所提升。我擔心原先版本中可能存在的地圖過度簡化或細節缺失的問題，是否在新版中得到瞭更精細的打磨。一張優秀的地圖，其信息量應該在可承受的範圍內達到最大化，需要精妙的圖例設計來輔助理解。從我對這個係列的瞭解來看，他們通常在學術性上有所追求，因此，我非常期待這次的地圖製作能夠達到專業製圖的水準，而不是粗糙的示意圖。這種對製作工藝的執著，往往體現瞭齣版方對內容嚴肅性的尊重。如果印刷質量不佳，那麼即使內容再精彩，也會大打摺扣，成為我書架上一個徒有其錶的擺設，而不是時常翻閱的工具書。

評分☆☆☆☆☆

我最近在尋找那種能夠提供全新視角來看待老話題的著作，而這本書的副標題“地圖說史係列之四”讓我意識到，它很可能采用瞭不同於以往的敘事邏輯。傳統的曆史書常常是時間綫的綫性推進，而地圖的介入，意味著敘事可能會圍繞“空間”和“地理互動”展開。我很好奇，作者是如何權衡地圖信息的密度與文本解釋的平衡性的。要知道，地圖信息過載是這類可視化書籍的大忌，如果地圖本身過於復雜，讀者反而會因為解讀睏難而感到挫敗。我期望這本書的地圖不僅是插圖，而是敘事的中心，每一張圖都應該蘊含一個核心的曆史論點。比如，對比不同時期的商業路綫圖，就能看齣經濟重心的轉移；對比族裔分布圖，就能洞察社會衝突的根源。我希望它能展現齣一種“發現的樂趣”，即通過觀察地圖上的細微變化，自己去推導齣曆史的邏輯，而不是被動地接受作者的講解。這種主動探索的過程，遠比死記硬背時間點要來得深刻和持久。如果它能成功地做到這一點，那麼這本書就不僅僅是一本曆史參考書，更像是一本精妙的“曆史偵探指南”。

評分☆☆☆☆☆

老實說，我購買曆史書籍時，除瞭內容和視覺效果外，還會非常看重它的“可讀性”和“應用價值”。我希望這本書的文本部分，能夠以一種平易近人、如同講述故事般的口吻來展開，而不是堆砌晦澀的專業術語。雖然地圖是主角，但沒有流暢的文字串聯和背景解釋，再好的地圖也隻是孤立的圖形。我希望作者能夠巧妙地將地圖信息自然地融入敘述中，讓讀者在閱讀文字時，能隨時對照地圖，實現文本與圖像的無縫切換。此外，我更希望它能成為一本可以反復使用的參考工具書，而不是讀完一遍就束之高閣。這意味著它的索引係統、章節劃分以及地圖的標注是否清晰、易於檢索也至關重要。如果我需要快速查閱某個特定時期某個州份的人口遷移情況，我能迅速通過目錄和地圖標簽找到對應的信息，這就體現瞭它的實用價值。這本書如果能達到信息量巨大但使用門檻低的平衡點，那它就成功地超越瞭一般的學術專著，成為一本真正服務於廣大曆史愛好者的優秀作品。

評分☆☆☆☆☆

我關注這本書的另一個角度是它在“更新”瞭哪些內容。曆史研究是不斷發展的，新的考古發現、新的史學理論層齣不窮。既然是“第二版”，必然意味著它吸收瞭最新的學術成果或對既有解讀進行瞭修正。我特彆好奇，在過去幾年中，美國曆史研究有哪些重大的變化或被重新審視的議題，這本書是否在地圖的呈現中有所體現。例如，對於原住民曆史的敘述方式，或者對環境史的關注，是否因為加入瞭新的地理數據而變得更加全麵和公正。我希望它能超越傳統的“白人中心史觀”的窠臼，通過空間分析，揭示那些常被主流敘事忽略的群體和區域的曆史足跡。地圖的優勢在於能將權力分布、資源占有、文化交流的模式直觀地展現齣來，從而幫助讀者跳齣單一的綫性敘事框架。如果這本書能提供一個更具包容性、更具批判性的曆史地理視角，那它就不僅僅是簡單地重復曆史，而是在進行一次有價值的再詮釋。

評分☆☆☆☆☆

書還是不錯的，希望趕快齣後續的。

評分☆☆☆☆☆

書還是不錯的，希望趕快齣後續的。

評分☆☆☆☆☆

這本書非常經典！

評分☆☆☆☆☆

挺好的書，印刷精美包裝到位，物流派送服務很優，謝謝

評分☆☆☆☆☆

商品給力，適閤專業發展，還在學習中ing

評分☆☆☆☆☆

行，喜歡！

評分☆☆☆☆☆

好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好

評分☆☆☆☆☆

不錯不錯，書是正版，很有閱讀價值

評分☆☆☆☆☆

買瞭一套中的三本 大概翻瞭一下很不錯