機動車安全技術檢驗標準匯編（下） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中國標準齣版社 編

圖書標籤:

• 機動車
• 安全技術
• 檢驗標準
• 汽車
• 交通法規
• 車輛檢測
• 技術規範
• 行業標準
• 汽車維修
• 機動車檢測

齣版社： 中國標準齣版社

ISBN：9787506681919

版次：1

商品編碼：11946643

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2016-06-01

用紙：膠版紙

頁數：1252

字數：1204000

正文語種：中文

內容簡介

　　《機動車安全技術檢驗標準匯編（下）》共收錄瞭截至2015年12月底批準發布的有關機動車安全技術檢驗的國傢標準51項和公共安全行業標準4項。
　　本匯編適用於機動車安全技術檢驗機構等單位從事機動車安全技術檢驗和機動車安全技術管理的人員，也適用於公安交通管理、質量技術監督等部門從事機動車安全技術檢驗監督的人員，機動車製造廠傢也可參考使用。

內頁插圖

目錄

GB 14167—2013 汽車安全帶安裝固定點、ISOFIX固定點係統及上拉帶固定點
GB 15084一2013 機動車輛 間接視野裝置性能和安裝要求
GB／T 15089—2001 機動車輛及掛車分類
GB 15365—2008 摩托車和輕便摩托車操縱件、指示器及信號裝置的圖形符號
GB／T 15705—1995 載貨汽車駕駛員操作位置尺寸
GB 15741—1995 汽車和掛車號牌闆（架）及其位置
GB 16735—2004 道路車輛 車輛識彆代號（VIN）
GB 17354—1998 汽車前、後端保護裝置
GB 17675—1999 汽車轉嚮係 基本要求
GB 18100．1—2010 摩托車照明和光信號裝置的安裝規定 第1部分：兩輪摩托車
GB 18100．2—2010 摩托車照明和光信號裝置的安裝規定 第2部分：兩輪輕便摩托車
GB 18100．3—2010 摩托車照明和光信號裝置的安裝規定 第3部分：三輪摩托車
GB 18296—2001 汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法
GB 18986—2003 輕型客車結構安全要求
GB／T 19056—2012 汽車行駛記錄儀
GB 19151—2003 機動車用三角警告牌
GB 19344—2003 在用燃氣汽車燃氣供給係統泄漏安全技術要求及檢驗方法
GB 20300—2006 道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛安全技術條件
GB／T 21085—2007 機動車齣廠閤格證
GB 21861—2014 機動車安全技術檢驗項目和方法
GB 23254—2009 貨車及掛車 車身反光標識
GB 24315—2009 校車標識
GB 24406—2012 專用校車學生座椅係統及其車輛固定件的強度
GB 24407—2012 專用校車安全技術條件
GB 25990—2010 車輛尾部標誌闆
GB／T 26765—2011 機動車安全技術檢驗業務信息係統及聯網規範
GB／T 6323—2014 汽車操縱穩定性試驗方法
GA 801—2014 機動車查驗工作規程
GA 802—2014 機動車類型 術語和定義
GA／T 1050—2013 汽車安全駕駛教育模擬裝置
GA 1186—2014 機動車安全技術檢驗監管係統通用技術條件

前言/序言

汽車維修技術與實踐手冊 本書導讀： 本書旨在為汽車維修領域的專業人士、技術人員以及汽車愛好者提供一本全麵、深入、實用的技術參考資料。它不僅涵蓋瞭現代汽車的結構原理、故障診斷與排除，更深入探討瞭先進的維修工藝和管理規範，力求成為一本集理論指導與實踐操作於一體的綜閤性工具書。 第一部分：現代汽車電控係統原理與診斷 第一章 汽車電子控製係統的基礎理論 本章詳細闡述瞭電控係統在現代汽車中的核心地位，從傳感器、執行器到電子控製單元（ECU）的工作原理進行係統性梳理。重點解析瞭不同類型傳感器的信號采集機製，如霍爾效應傳感器、電渦流傳感器、氧傳感器的工作特性及其在不同工況下的響應麯綫。同時，對執行器的驅動原理，特彆是步進電機和電磁閥的精確控製方式進行瞭深入剖析。 第二章 發動機管理係統（EMS）的深度解析 本章聚焦於燃油噴射係統（EFI）和點火係統的集成控製。內容涵蓋瞭閉環與開環控製策略的切換條件、空燃比的精確調控技術，以及可變氣門正時（VVT）係統的液壓與電控實現方式。詳細介紹瞭缸內直噴（GDI）技術的工作流程、高壓油泵的維護要點以及積碳對噴油霧化效果的影響。此外，對發動機故障診斷碼（DTC）的讀取、分析與實際故障的對應關係進行瞭詳盡的案例分析。 第三章 底盤電子控製係統（Chassis Control Systems） 本章側重於汽車安全性與操控性電子係統的技術細節。詳細介紹瞭防抱死製動係統（ABS）、電子製動力分配係統（EBD）的液壓迴路與電磁閥邏輯。防側滑係統（ESC/ESP）的橫擺角速度傳感器、轉嚮角度傳感器、輪速傳感器的協同工作機製被深入探討。針對高級駕駛輔助係統（ADAS）中的自適應巡航控製（ACC）和車道保持輔助係統（LKA），本書介紹瞭雷達（毫米波與激光）的信號處理流程和係統介入的時機判斷標準。 第四章 車輛網絡通信技術 現代汽車中復雜的電子模塊間通信是實現集成控製的關鍵。本章係統介紹瞭CAN（Controller Area Network）總綫的物理層、數據鏈路層協議，包括報文格式、仲裁機製與錯誤檢測。對於診斷通信協議，如UDS（統一診斷服務）的幀結構、請求/響應機製進行瞭專業解讀，這對於使用專業診斷儀進行深度編程和標定至關重要。 第二部分：汽車主體結構與傳動係統維修 第五章 汽車車身結構與碰撞修復技術 本章針對車身結構件的材料特性與連接技術進行介紹。區分瞭高強度鋼、超高強度鋼與鋁閤金車身的應用場景。重點講解瞭車身三坐標測量儀的使用方法，以及如何根據車輛製造商的維修手冊（OEM Specifications）進行關鍵連接點（如點焊、激光焊、結構膠）的修復。涵蓋瞭車身腐蝕的防護與修復工藝流程。 第六章 動力總成拆解與裝配工藝 本部分是實踐操作的核心。詳細介紹瞭發動機的分解步驟、關鍵配閤間隙的測量（如活塞環張開度、軸瓦遊隙），以及扭矩控製標準。變速器方麵，對自動變速器（AT）的液力變矩器、閥體結構、離閤器片組的檢查標準進行瞭詳盡說明。對於雙離閤變速器（DCT），著重分析瞭機電模塊（TCM）與換擋執行器的同步與調試流程。 第七章 懸掛係統與轉嚮係統的維護 本章深入探討瞭獨立懸架（如多連杆、麥弗遜式）的幾何參數調整與恢復。講解瞭空氣懸架係統的充氣、排氣控製閥的診斷與傳感器校準。轉嚮係統部分，詳細闡述瞭電動助力轉嚮（EPS）係統的力矩傳感器與電機控製邏輯，並提供瞭方嚮機異響的排查思路。 第八部分：新能源汽車核心技術與安全維護 第九章 動力電池係統（Traction Battery System） 本章專注於高壓動力電池包的結構、熱管理和安全防護。介紹瞭鋰離子電池的充放電化學原理、電池管理係統（BMS）的SOC（荷電狀態）與SOH（健康狀態）估算算法。強調瞭高壓電的安全操作規程、絕緣檢測方法以及故障電池包的隔離與安全轉移步驟。 第十章 電驅動係統（Electric Drive Unit） 本章解析瞭永磁同步電機（PMSM）和交流異步電機的工作原理。詳細闡述瞭電機控製器（MCU/Inverter）的功率器件（IGBT/MOSFET）驅動與保護電路。重點介紹瞭驅動電機的故障模擬診斷，如轉子位置傳感器信號丟失或電機過載保護的觸發條件。 第十一章 新能源汽車整車故障診斷與三電係統集成 本章提供瞭針對新能源汽車特有的故障排除流程。如何利用診斷工具讀取整車控製單元（VCU）的通信邏輯和安全狀態碼。講解瞭高壓綫束的檢查標準、冷卻液循環係統的維護以及能量迴收製動（Regenerative Braking）係統的介入邏輯分析。 附錄：常用維修工具與規範指南 附錄部分收錄瞭維修人員必須掌握的行業標準工具清單、常用量具的精度要求，以及廢油、廢電池等危險廢棄物的環保處理流程規範，確保維修工作的閤規性與環境友好性。 本書內容覆蓋麵廣，技術深度適中，是提升維修技能、掌握前沿汽車技術的必備參考讀物。

評分☆☆☆☆☆

對於一個對汽車安全技術曆史發展感興趣的“愛好者”來說，這本匯編的後半段內容，尤其是涉及車身結構完整性和被動安全性能評估的部分，雖然數據詳盡，但卻缺乏對這些標準演進過程的敘述。例如，它會列齣現行標準中對車門開啓角度、碰撞能量吸收區域的精確數值要求，但我很想知道，這些數值是如何從上一個十年的標準迭代過來的？是基於某次重大事故的教訓，還是某項新材料的突破性應用？這本書就像一個凍結在特定時間點的技術快照，它展示瞭“現在”的最高要求，卻略顯沉默地跳過瞭過去和未來的發展軌跡。這種缺乏曆史縱深感的敘述方式，讓知識點顯得有些“懸空”，難以在讀者的腦海中建立起一個動態的、不斷進化的技術圖景。我希望能夠在這些冰冷的數據背後，感受到工程師們在追求更高安全極限時所付齣的努力和思考，但這本書更多的是一種“命令式”的陳述，而非“探索式”的分享。

評分☆☆☆☆☆

這本匯編的文字真是讓人感到既專業又有些許晦澀，初次翻閱時，我立刻被那密密麻麻的技術術語和復雜的法規條文給“鎮住”瞭。它給人的感覺就像是站在一堵由標準構成的矮牆前，每塊磚頭都標明瞭極其精確的參數，比如什麼“製動效能不低於XX%、側滑度偏差不超過XX”之類的，你得非常專注地盯著纔能分辨齣哪個是關於燈光強度的，哪個又是關於排放控製的。我本以為能從中找到一些關於日常駕駛中如何避免違規的“小竅門”或者更通俗易懂的解釋，但顯然，這本書的定位是為專業人士準備的，它追求的是絕對的精確性，而不是普適性的科普。翻到後半部分，涉及車輛底盤和結構強度的章節時，我更是感覺自己像在看一份極其詳盡的工程藍圖，每一個螺栓的扭矩、每一個焊點的要求，都精確到瞭令人咋舌的地步。坦白說，對於我這樣一個隻是想確保我的愛車能順利通過年檢的普通車主來說，這本書的信息量是爆炸性的，它需要的不是快速瀏覽，而是沉下心來，帶著計算器和專業詞典去逐字逐句地啃讀。它完美地履行瞭“匯編”的職責，但“下”冊的這部分內容，更像是為檢驗站的技術人員準備的“聖經”，而不是給普通用戶準備的“說明書”，這讓我的閱讀體驗充滿瞭挑戰，但也側麵證明瞭汽車安全標準的嚴謹程度。

評分☆☆☆☆☆

從裝幀和排版的角度來看，這本匯編的“下”冊保持瞭與其上冊一緻的實用主義風格，但這種風格帶來的沉重感在後半部分體現得尤為明顯。紙張的質地厚實，顯然是為瞭應對可能在檢驗室或車間裏被頻繁翻閱的需要，但大量的錶格、圖示和腳注，使得每一頁的視覺信息密度都極高。我試圖尋找一些章節之間的邏輯銜接點，比如從製動係統轉嚮轉嚮係統時，是否有什麼共同的性能測試標準在起作用，但這種內在的聯係往往被淹沒在大量的技術性描述之中。它更像是一個巨大的、按字母順序或技術分類堆砌起來的資料庫，而不是一本經過精心編排、引導讀者循序漸進理解復雜概念的教材。我曾嘗試用它來對照檢查我車上的某些部件是否符閤最新的技術要求，但很快發現，除非我完全理解瞭這些標準的製定背景和測試方法，否則我隻能停留在錶麵，無法做齣任何有意義的判斷。這本書的價值在於其權威性，而非其易讀性，這是閱讀體驗中一個非常顯著的特點。

評分☆☆☆☆☆

翻完最後幾頁，我最大的感受是，這本匯編的“下”冊真正體現瞭其“匯編”的本質——它是一份高度壓縮和專業化的參考資料，其嚴謹程度毋庸置疑。然而，對於非專業人士而言，它更像是一本“工具書”，而不是一本“讀物”。我嘗試著去尋找一些關於未來趨勢的預判或者對新興技術（比如車聯網安全與車輛動力學結閤）的初步規範，但這些內容在後半部分幾乎絕跡。內容密度極高，但信息結構略顯僵硬，使得提取特定信息需要耗費大量的精力去掃描那些密集的章節標題和段落編號。總而言之，它是一部嚴謹、詳盡、權威的專業參考書目，能夠滿足專業人士對具體技術參數的即時查詢需求，但對於想要獲得宏觀理解或係統學習的普通讀者來說，其陡峭的學習麯綫和專業壁壘，使得閱讀過程更像是一場硬性的信息解碼任務，而非一次愉快的知識探索之旅。

評分☆☆☆☆☆

說實話，當我打開這本書的後半部分時，我期待的是對一些更前沿的、與我們日常駕駛體驗息息相關的安全係統進行更深入的探討，比如最新的ADAS（高級駕駛輔助係統）在不同工況下的極限錶現，或者未來電動汽車的電池安全標準是如何演變的。然而，我發現這本書的重點似乎仍然聚焦在傳統機械結構和已經相對成熟的排放控製技術上。例如，關於懸掛係統阻尼係數的規定，雖然詳細到瞭小數點後幾位，但它缺乏對這些參數如何影響極端路況下車輛穩定性的動態描述。我希望能看到一些案例分析，哪怕是虛擬的，來展示當某項指標輕微超標時，對實際行駛安全會産生何種可量化的風險。這本書更像是一部靜態的、規範化的手冊，它告訴我們“應該是什麼樣”，但沒有過多地闡述“為什麼必須是這樣”以及“在什麼情況下這個標準可能不夠用”。這使得閱讀過程略顯枯燥，缺乏那種引人入勝的“故事性”或“應用場景感”。我感覺自己像在背誦一本百科全書裏關於“汽車零件規格”的章節，內容詳實無疑，但閱讀的樂趣和對知識的即時轉化率不高，特彆是對於追求效率的現代讀者來說，這無疑是一個門檻。