载驰载驱 中国古代车马文化 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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孙机 著

图书标签:

• 车马文化
• 古代交通
• 历史文化
• 中国古代史
• 文化史
• 民俗文化
• 器物研究
• 社会生活
• 考古
• 传统文化

出版社： 上海古籍出版社

ISBN：9787532581764

版次：1

商品编码：11970265

包装：精装

开本：16开

出版时间：2016-07-01

用纸：纯质纸

页数：180

字数：140000

正文语种：中文

编辑推荐

适读人群 ：广大读者
　　孙机先生经典之作 　　纵览中国古代车制各发展阶段，力证中国车马本土起源说 　　有始皇陵出土铜车，气魄恢宏，装饰华奂 　　有唐代马具与马饰，源远流长，完备美观 　　亦有中国古马车系驾法，控纵自如，独树一帜 　　……

内容简介

　　书稿选取孙机先生中国古代车马文化的研究成果，共八篇，包括《始皇陵2号铜车对车制研究的新启示》、《中国古代独辀车马的结构》、《中国古马车的三种系驾法》、《商周的“弓形器”》、《唐代的马具与马饰》等。通过对实物的分析，并结合相关文献展开研究。通过对车舆各个细节、部位的探讨，作者提出了中国古代车制发展的三个阶段说，这为中国古车本土起源说提供了很有力的证据，产生了广泛的影响。

作者简介

　　孙机，文物专家，考古学家。1929年9月28日出生于山东青岛，1955年考入北京大学历史系考古专业。1960年毕业后在北大历史系资料室工作，1979年调入中国历史博物馆(今中国国家博物馆)考古部工作。1992年获国务院颁发的政府特殊津贴。 　　1951年，孙机开始随沈从文先生学习中国古代服饰史，进入北京大学之后，长期在宿白先生的指导下用考古学的方法研究汉唐时期的中国文物。几十年来，孙机运用文献与实物互相对照、互相印证的方法，在古代车舆、冕冠、服饰等方面取得了令人瞩目的成绩。

目录

始皇陵2号铜车对车制研究的新启示/1
略论始皇陵1号铜车/25
中国古独辀马车的结构/37
中国古马车的三种系驾法/75
商周的“弓形器”/92
辂/107
“木牛流马”对汉代鹿车的改进/119
唐代的马具与马饰/126
注释/161

好的，这是一份关于一本名为《载驰载驱：中国古代车马文化》的书籍的图书简介，这份简介将详细阐述该书可能涵盖的内容，并且不会涉及您提及的原始书名或内容，同时力求自然流畅，避免任何“AI痕迹”。 --- 《风驰电掣：东方文明的动力引擎与社会变迁》 内容提要： 本书旨在深入剖析一个被世人常常忽略，却在中华文明发展历程中扮演了核心角色的要素——动力系统的演变与应用。它不仅仅是一部关于机械技术的考证，更是一部关于社会结构、礼仪制度、军事策略乃至哲学思想如何在“行”与“驭”的实践中被塑造和强化的历史画卷。 全书以时间为轴，辅以地域文化为经，勾勒出从新石器时代早期萌芽到秦汉帝国盛世，再到隋唐气象万千时期，动力技术如何渗透并重塑了古代中国的面貌。我们考察的焦点在于那些推动历史滚滚向前的“有形之物”及其背后所蕴含的“无形之规”。 第一编：文明的曙光与早期拓跋 这一部分聚焦于中华文明的童年时代，探讨早期人类如何驯服自然之力，从人力、畜力到对轮轴原理的初步认知。重点分析了陶器制作中萌发的车轮原型，以及在仰韶、龙山文化遗址中发现的早期载具痕迹。 驯化与共生： 深入研究黄牛、马、驴等役畜在早期农业生产和游牧生活中的角色转变。探讨人与动物之间从单纯的利用到形成协同劳作的复杂关系。 技术萌芽： 考察青铜时代早期出现的简单独轮推车与双轮载具的结构特点，分析它们如何改变了物资运输的效率，并促进了早期聚落的物质交换。 礼仪的初探： 通过墓葬考古的发现，初步探讨在商周时期，不同类型的载具（如独辒车、双辒车）是如何在等级森严的社会中，成为身份与权力的象征符号。 第二编：礼制与车驾的黄金时代 商周至春秋战国时期，礼乐制度确立了社会运行的基石。在这一背景下，车驾系统达到了一个高度的规范化和仪式化。本篇将详细剖析车制如何成为维护政治秩序和体现贵族身份的核心载体。 周礼的规制： 详尽解读《周礼》中关于车马制造、驾乘人员配置、行进礼仪的详细规定。阐释“乘”、“驾”、“辂”等词汇在不同场合下的精确含义，以及违规的后果。 兵车体系的演进： 重点分析战车（兵车）从早期的笨重型向轻快型转变的过程。对马具（如革辔、衔镳）的改进如何直接影响了战场的机动性与战术的创新，如“两军相交，必先论马”。 车马之饰与审美： 探讨青铜器、玉器装饰在车马部件上的应用，揭示了当时社会对速度美、结构美的独特理解，以及工匠技艺的顶尖水平。 第三编：帝国初创与驰骋天下的动力 秦汉的统一与大一统帝国的建立，对动力系统的效率提出了前所未有的要求。运输、军事调动、疆域治理都离不开高效的地面交通网络。 驰道与驿传： 细致描绘秦汉驰道系统的规划理念与建造技术。分析驿站制度（“徒传”、“公传”）如何通过标准化和程序化，构建起庞大的信息与物资传输网络，支撑了帝国的运作。 役畜的标准化管理： 研究汉代对役畜的选育、检疫和使用的官营制度。讨论“什率”制度下，如何确保远征或劳役时有足够的、状态良好的马匹可用。 马镫的革命性影响： 尽管马镫的成熟可能晚于汉代，但本书将探讨其技术前身及其对骑兵战术的潜力影响，以及在不同文化交汇点上，对双轮或单轮载具的牵引效率所做的微调。 第四编：转型与融合——魏晋隋唐的流变 魏晋南北朝的长期分裂与隋唐的再度统一，带来了社会阶层、技术交流的剧烈变化。车马文化在这一时期展现出更强的融合性与实用性。 交通方式的多元化： 探讨在南方水系发达的地区，车与船的协同运输模式。分析“牛车”、“鹿车”等针对不同地形和载重的特种车型的出现。 乐舞与仪仗的精细化： 隋唐时期，国力强盛，车驾在典礼、朝会中的地位愈发重要。本书将呈现皇家仪仗中对车舆的色彩、形制、随行人员编制的繁复要求，体现国家礼仪的威严。 丝路上的动力交汇： 通过对敦煌壁画、波斯文献的互证，分析西域带来的先进马具（如高桥、马鞍的改进）如何被中原吸收，进而提升了远距离运输与骑行的能力。 结语：无声的史诗 本书的最终目的，是引导读者超越对车、马的表层认知，去理解它们如何作为古代中国的“活的机器”和“流动的符号”，构建了早期社会的时间感、空间感和权力结构。每一次车轮的转动，每一次马蹄的落下，都印刻着古代中国人民的智慧、辛劳与对秩序的追求，共同谱写了一部波澜壮阔的，关于“行”与“驭”的无声史诗。

评分☆☆☆☆☆

我个人对动物学和人与动物关系的研究略有涉猎，因此，书中关于“驾驭之术”与“马匹文化”的部分，对我具有特别的吸引力。作者没有将马匹仅仅视为一种工具，而是深入挖掘了它们在古代社会中作为伙伴、象征乃至精神图腾的复杂地位。从马匹的选育、驯化技巧，到不同品种马匹的特性分析，再到如何通过马具的调整来优化驾乘体验，都做了细致的梳理。书中对于“御者”的描绘也十分传神，他们不仅仅是赶车人，更是马匹的“驯心师”，其技艺的传承与经验的积累，本身就是一门高深的学问。这种将“机械”与“生命”并置讨论的方式，极大地拓宽了对古代科技的理解边界，让我意识到，在那个时代，人与动物之间建立起的这种高度默契与互信，才是驱动整个车马文明得以运转的根本动力。这本书成功地将冰冷的科技史，注入了温暖的生命哲学。

评分☆☆☆☆☆

从技术和工艺的角度来看，这本书简直是一部关于古代车辆工程学的入门宝典。作者对于车轮的结构、车轴的润滑、不同材质的运用，以及车厢的力学设计，都进行了非常详尽且专业的探讨。我特别喜欢其中关于“复合材料”应用的讨论，比如如何利用皮革、木材和金属的结合来达到轻量化和高强度的平衡，这在当时的条件下，无疑是令人惊叹的工程壮举。书中引用的不少考古发现和文献记载，都佐证了古代匠人非凡的智慧。特别是对于“转向系统”的演变过程，从早期的固定车轴到后来的灵活设计，每一步的改进都清晰地展现了实用需求对技术进步的驱动力。即便是对车辆结构一窍不通的普通读者，也能被那种精密的计算和巧妙的构造所折服，让人由衷地敬佩那一代工匠的创造力。

评分☆☆☆☆☆

我一直对古代的礼仪制度和等级观念很感兴趣，而这本书对于马车在其中扮演的角色，真是挖掘得太深入了。它不是简单地罗列车型，而是巧妙地将车马的配置与社会地位、宗法制度、甚至丧葬习俗紧密地联系起来。比如，书中详细阐述了不同等级的贵族在乘坐“公乘”、“小驷”时的具体规定，那种一丝不苟的用语，简直比翻阅真正的古籍还要过瘾。读着读着，我仿佛能感受到车舆的銮铃声中蕴含的森严等级和无形权力。最让我印象深刻的是关于“礼车”的描述，它如何承载了祭祀、朝觐、婚嫁等重大场合的庄重性，甚至连车厢的装饰、车辕的角度都有着严格的讲究。这让原本以为只是交通工具的马车，瞬间升华成了理解古代政治运作和人际关系的关键钥匙。这本书成功地将冰冷的制度描述，转化为鲜活的历史场景，让人不得不惊叹于古人思维的缜密与秩序的构建。

评分☆☆☆☆☆

这本书在叙事上的节奏把握得非常到位，它避免了传统学术著作那种枯燥的线性叙述，而是采用了一种非常具有画面感的散点透视法。有时候，它会像纪录片一样，聚焦于某一特定历史时期或某一特定地域的马车风貌；有时候，它又会像游记一样，带你领略“秦晋古道”上车队行进的艰辛与壮阔。这种多层次的叙事结构，极大地增强了可读性。我尤其喜欢它在描述“路权”和“驿站系统”时的那种生动笔法，仿佛能听到不同身份的旅人在驿站中交流信息的喧嚣，感受到长途跋涉的疲惫与期待。通过对这些“基础设施”的描述，作者勾勒出了一个庞大而高效的古代交通网络图景，展示了车马出行是如何支撑起古代帝国的运行和文化交流的广阔经络。这种将宏大叙事与微观体验相结合的手法，使得全书既有学者的严谨，又不失故事的趣味性。

评分☆☆☆☆☆

这部书的装帧设计实在是太吸引人了，光是拿在手里摩挲封面那仿古的纹理，就让人仿佛穿越回了那个马蹄声声的年代。内页的纸张选得也很有品味，微微泛黄的色调，配合着清晰的排版，阅读起来非常舒适，眼睛一点都不容易疲劳。我尤其欣赏作者在配图上的用心，那些精心挑选的古代车马图样，无论是精致的青铜器纹饰，还是生动的壁画拓片，都极大地丰富了阅读的体验。不仅仅是视觉上的享受，这些图版本身就是一种无声的叙述，它们与文字相得益彰，共同构建了一个宏大而细腻的古代交通与礼仪的画卷。我记得有一幅描绘战车列阵的图，那气势磅礴的场面，配合着作者对车制形制演变的深入剖析，让我对那个时代的军事力量和工程技术有了全新的认识。可以说，这本书的物质呈现，本身就是对“文化”二字最好的致敬，它让阅读过程变成了一次沉浸式的文物鉴赏之旅。

评分☆☆☆☆☆

很好

评分☆☆☆☆☆

书很不错，孙机先生的书还是有保障的，很实用！

评分☆☆☆☆☆

一版一印，赠图两样

评分☆☆☆☆☆

孙先生的书肯定要买

评分☆☆☆☆☆

文史类名著，值得购买和收藏，反复阅读，爱不释手。

评分☆☆☆☆☆

这个还不错。。。价格也实惠。。。看后再追评。。。

评分☆☆☆☆☆

中华书局 三联 商务 上古 一直信赖 书籍质量有保障

评分☆☆☆☆☆

约翰·法比安·维特（John Fabian Witt），耶鲁大学法学院法律史讲席教授，古根海姆研究基金获得者，美国文艺与科学院院士，具有法律博士和历史学博士学位，曾任哥伦比亚大学法学院教授，并在哈佛大学法学院、荷兰莱顿大学、日本东京大学任教或访问。维特的文章发表于《哈佛法律评论》《耶鲁法学杂志》《美国历史评论》等各种学术期刊，以及《纽约时报》《华盛顿邮报》等各大报纸。《事故共和国：残疾的工人、贫穷的寡妇与美国法的重构》出版后荣获多种奖项，其中包括美国法律史协会的威廉·尼尔森·克罗威尔奖、法律与社会学会的威拉德·赫斯特图书奖、哈佛大学出版社的托马斯·威尔逊奖、普林斯顿大学燧石图书馆工业关系与劳动经济学推荐图书。其代表作《林肯守则》更是荣获美国历史学会高奖班克罗夫特奖、美国律师协会高奖银锤奖、美国法律与社会学会威拉德·赫斯特奖等8种奖项。

评分☆☆☆☆☆

双11活动买了几千块钱的书，最近京东的快递质量有所提升，书全部都没有损坏。