公共物品的需求與供給 pdf epub mobi txt 電子書下載 2025

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[美] 詹姆斯·M.布坎南著，馬珺譯

圖書標籤:

公共經濟學
公共物品
需求與供給
福利經濟學
經濟學
政府乾預
市場失靈
公共政策
資源配置
經濟理論

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齣版社：上海人民齣版社

ISBN：9787208146488

版次：2

商品編碼：12147643

包裝：平裝

叢書名：現代政治經濟學前沿譯叢

開本：16開

齣版時間：2017-08-01

用紙：膠版紙

頁數：194

字數：170000

正文語種：中文

具體描述

編輯推薦

適讀人群：廣大讀者

　　《公共物品的需求與供給》是作者運用公共選擇理論分析研究公共物品的需求與供給的經濟學理論專著。在這《公共物品的需求與供給》中，作者布坎南教授吸收瞭眾多財政學研究的新進展，並且很齣色地將不同的觀點融閤到他本人提齣的有趣而又引人深思的研究框架內。到目前為止，很少有人從政治的和製度的角度研究公共支齣理論，財政學專業的學生可以將《公共物品的需求與供給》及其參考文獻附錄作為未來研究的齣發點。

內容簡介

　　本書是布坎南有關“生産性國傢”的契約理論的一部重要作品。布坎南是主張公共品供求的實證理論的，而作為主流財政理論的是薩繆爾森的政府乾預論。這在布坎南看來是值得懷疑的。他認為在討論市場失靈引申齣政府乾預的正當性之前，必須對政府乾預接受同樣的檢驗。雖然布坎南的這一見地沒有受到重視，但這是值得思考的，尤其在中國。本書的內容對於當前我國公共品建設和分配實踐也有一定的參考價值。

作者簡介

　　詹姆斯?M﹒布坎南齣生於1919年，公共選擇理論的主要奠基人，1986 年獲得諾貝爾經濟學奬，現為喬治?梅森大學布坎南政治經濟學研究中心總顧問。他的研究領域包括財政學、公共選擇和政治經濟學。主要著作有：《同意的計算：立憲民主的邏輯基礎》（與戈登?塔洛剋閤著）、《民主過程中的財政》、《自由的限度》、《自由、市場與國傢》等。

前言/序言

　　繼“二戰”之後的15年裏，“公共支齣理論”的興起無疑是公共經濟學最重大的發展。圍繞“市場失靈”的觀念，這一發展試圖定義一個全麵的國傢理論。此前，公共經濟學的分析一直集中於預算的稅收一方，其中心要務就是如何“最好”地籌集公共活動所需的收入，對於那些公共活動的基本原理，卻全然缺乏經濟分析，因此，將其大部分內容稱之為“公共財務”並無不妥。這一背景凸顯瞭公共經濟學中公共支齣理論興起的重要性。可以肯定，那時也存在著關於公共活動之基本經濟原理的零散說辭，例如庇古(A.C.Pigou)對“排煙工廠”問題的著名解釋。然而直到保羅?薩繆爾森（PaulSamuelson）在一係列關於“公共物品”的著名文章中，為政府對經濟過程的乾預建立起內在連貫的綜閤辯護之前，這些說辭都顯得片麵和偏頗。薩繆爾森提供瞭一種後來被詹姆斯?M.布坎南（JamesM.Buchanan）稱之為“生産性國傢(productivestate)”的理論。在他的錶述中，市場失靈是為政府乾預辯護的關鍵因素，公共物品的存在可以看作是市場失靈的極端形式。原則上，那些組成相應的集團（或者政治體、國傢）的公民，通過市場能夠獲得一切可能的得自交易的收益。然而公共物品的存在阻止瞭這一交易利益的實現，在這個意義上，公共物品成為各種可能的市場障礙的集中體現。20世紀50年代和60年代見證瞭市場規範分析的萌芽，它們大多以錶現市場失靈為目標，因此常常被理解為某些政府乾預形式的公認理由。

　　現在流傳著一種看法，據說公共物品規範分析的要點是導緻公共選擇運動産生的重要因素。公共選擇學者的一個核心抱負即是，堅持討論中的市場失靈足以支持優先選擇政府活動之前，有必要證明“政治的成功”——並證明，這一政治成功可能比公共經濟學假定所暗示的更難取得。換句話說，經濟學傢據以判定市場失靈的基準，僅僅是對於市場在另一個（私人物品）領域運行的想象。市場失靈本身什麼也不能說明：政治活動本應服從同樣的檢驗。這沒有什麼好奇怪的。布坎南的著作在這方麵起到瞭關鍵的作用。

　　然而，公共選擇傳統從未否認市場失靈論點的邏輯，指齣這一點很重要。確實，布坎南本人在市場失靈-公共物品文獻方麵做齣過極其重要的貢獻。例如，幾乎可以說是布坎南兩篇最著名的論文——與W.C.斯塔布爾賓（W.C.Stubblebine）閤著的《外部性》以及《俱樂部的經濟理論》，剛好均屬於這一論題。實際上，公共物品理論構成布坎南整個60年代主要（也許是最重要）的研究領域。《公共物品的需求與供給》是這一工作的重要構成部分，它與《布坎南選集》第15捲（《外部性與公共支齣理論》）一起集中反映瞭布坎南在公共物品問題上的觀點，應同時閱讀。此外，本書還應與薩繆爾森的早期貢獻、以及理查德?A.馬斯格雷夫（RichardA.Musgrave）的文章同時閱讀.。約翰?G.黑德（JohnG.Head）提供瞭一個與本書同時代的相關文獻綜述，其中包含一篇篇幅與論文相當的對布坎南著作的評論。

　　尤為饒有趣味的是，對比布坎南與早前薩繆爾森的方法，有兩點區彆相當明顯。首先，薩繆爾森的核心意圖是建立公共物品供給的“最優條件”，從而錶明帕纍托最優永遠不可能是市場均衡的結果，而布坎南則直接尋求達到市場均衡的方法。考慮到布坎南的更廣泛的目的，即直接對比市場機製和政治機製各自的錶現，這樣做是必須的：布坎南對於概念上可能而製度上不可行的理想狀態興趣不大。第二，與此相關的是，布坎南的大部分著述讀來頗像關於製度選擇的純實證文獻。通過交換追求共同利益——無論是關於普通私人物品的二人交換，還是關於公共物品的多人交換——在《公共物品的需求與供給》這本書中，既被作為對交易進行檢驗的規範標準，同時又錶明瞭人們行為的動因。因此，本書是布坎南有關“生産性國傢”的契約理論的一部重要作品，在契約方法的運用上，故意模糊規範方法與實證方法之間的區分，使得作者可以自由充分發揮自己的觀點。布坎南的理論與薩繆爾森更明顯的規範方法（雖然並不全是這樣，薩繆爾森的方法也有其實證性的一麵）、以及獨立發展齣來的“社會福利函數”，形成鮮明的對照，這一點值得注意。後者明確錶達瞭“有道德的觀察者眼裏的最優”標準，在這方麵，布坎南比薩繆爾森更忠實於威剋塞爾方法，盡管二人解決公共物品問題的理論最終都來自於威剋塞爾傳統的知識資源。（艾裏剋?林達爾曾對威剋塞爾方法有過論述，在此基礎上馬斯格雷夫又依據林達爾的論述重新解讀威剋塞爾，就薩繆爾森而言，他是通過馬斯格雷夫解讀林達爾版本的威剋塞爾方法而間接承接剋努特?威剋塞爾傳統的。）

　　值得強調的是，威剋塞爾的原創性貢獻中同時包含兩條研究方嚮的共同起源，一是通嚮政治學的公共選擇，二是與之並列的關於公共物品和市場失靈的理論。由於布坎南受威剋塞爾的影響更明顯，因此，他能夠同時在上述兩個領域做齣獨立的貢獻，並作為兩個領域相互關聯、不可分割這一思想的堅定支持者，絲毫也不令人吃驚。

　　《公共物品的需求與供給》一書初稿形成於1961-62年於劍橋大學的係列講座期間。因此，最初設想的讀者是能力相對較強的本科生以及研究生。但是，在這裏看不到任何教科書的影子——沒有乾巴巴的說教，也沒有特彆考慮到本科生關注的重點範圍。布坎南在此提供的，是有關公共物品問題（大多是威剋塞爾和林達爾的“自願交換”傳統中）的契約方法的清晰錶述。

　　傑弗裏?布倫南

　　澳大利亞國立大學

　　1998年

現代經濟學中的公共物品理論：深度解析與實證研究本書簡介本書係統而深入地探討瞭現代經濟學中關於“公共物品”（Public Goods）的理論基礎、供給機製、效率問題以及政策選擇。它旨在為讀者提供一個全麵、嚴謹且貼近現實的分析框架，用以理解為何以及如何解決市場失靈所導緻的公共物品供給不足問題。第一部分：公共物品的理論基石與界定本部分首先從經濟學基本原理齣發，對公共物品的特徵進行精確的界定。我們詳細闡述瞭公共物品區彆於私人物品的兩個核心特徵：非競爭性（Non-rivalry）和非排他性（Non-excludability）。非競爭性的精細辨析：我們區分瞭強非競爭性和弱非競爭性（如擁堵效應下的公共物品），通過引入邊際成本的考量，深入剖析瞭在不同使用強度下，公共物品的消費效率條件。非排他性的製度含義：探討瞭界定非排他性在現實世界中的復雜性，包括技術進步如何影響排他成本（例如，數字內容與傳統廣播的對比），以及産權界定在公共物品供給中的作用。隨後，本書構建瞭公共物品需求的微觀基礎。我們應用一般均衡理論，引入斯蒂格利茨-薩繆爾森條件（Samuelson Condition），明確指齣在存在公共物品的情況下，實現帕纍托最優的資源配置要求所有個體對該物品的邊際評價總和等於其邊際生産成本。這一理論核心為後續的政策分析奠定瞭堅實的基礎。第二部分：市場失靈與“搭便車”問題公共物品的非排他性特徵必然導緻嚴重的市場失靈——搭便車問題（Free-Rider Problem）。本部分將重點剖析這一現象的內在邏輯和外溢效應。個人激勵與集體理性悖論：我們運用博弈論模型，特彆是囚徒睏境的擴展，展示瞭在缺乏強製機製時，個體理性選擇是零貢獻，從而導緻社會整體福利損失。通過引入納什均衡的概念，我們證明瞭隻有在特殊情況下（如個體對自身貢獻的價值認知非常高），市場纔能自發地實現有效供給，但這種情況在現實中極為罕見。 “搭便車”的類型學與量化分析：本書區分瞭被動的“純搭便車”和主動的“信息不完全導緻的搭便車”。我們引入瞭計量經濟學方法，嘗試量化不同規模和性質的公共物品（如國防、基礎科研、環境保護）中搭便車行為的嚴重程度，並討論瞭影響個體支付意願的心理學因素（如利他主義、社會規範）。第三部分：供給機製的理論與實踐——公共部門與私人部門的角色既然市場無法有效提供公共物品，那麼誰來提供？本部分詳盡考察瞭替代性的供給機製，並評估瞭各自的效率邊界。 1. 政府供給的理論模型：最優政府規模：探討瞭財政聯邦製背景下，公共物品供給的蒂布特定理（Tiebout Hypothesis）及其在現實中的局限性。我們分析瞭中央政府、地方政府以及區域間閤作在提供具有不同空間溢齣效應的公共物品時的權責劃分。稅收與融資機製：深入研究瞭用於資助公共物品的稅收工具（如一般稅收、目的稅、特定收費）的扭麯效應。重點分析瞭林達爾定價（Lindahl Pricing）在理論上的優越性和實踐中的不可操作性，並提齣瞭基於邊際評價的替代性估價方法。 2. 私人部門的介入與混閤供給：準公共物品的界定與供給：許多物品兼具公共性和私密性（如教育、醫療）。本書詳細分析瞭這些“準公共物品”的供給模式，包括私營部門的有效進入條件和政府的監管需求。非營利組織與社區供給：考察瞭在社區層麵，非營利組織（NGOs）和自願捐贈在彌補政府供給不足方麵的作用。我們運用委托-代理模型分析瞭這些組織的信息優勢和動機激勵機製。 3. 産權界定與市場化嘗試：分析瞭通過技術手段（如付費牆、加密技術）將傳統公共物品部分私有化的案例。重點討論瞭在知識産權、頻譜資源等領域，如何通過設計閤理的排他機製來刺激私人投資，同時避免過度排他導緻的社會福利損失。第四部分：信息、治理與效率評估公共物品的有效供給不僅依賴於正確的激勵設計，更依賴於信息的獲取和治理結構的有效性。信息不對稱與激勵相容：傳統的林達爾定價之所以失敗，核心在於個體難以真實報告其支付意願。本書詳細介紹瞭剋拉剋-格羅夫斯機製（Clarke-Groves Mechanism），闡述瞭如何通過設計支付機製，使得個體報告其真實評價成為占優策略。我們不僅分析瞭其理論上的可行性，還討論瞭其在實際操作中對行政成本和公眾接受度的影響。公共物品的質量控製與績效評估：如何衡量國防、基礎科學研究或公共安全等難以直接量化的公共物品的“産齣”？本書引入瞭多目標決策分析和隨機前沿分析（SFA）等前沿計量工具，用以評估不同供給方案（政府、私有化、外包）在效率和公平性維度上的相對錶現。公共物品的動態演進：探討瞭技術變革（如信息技術革命）如何改變公共物品的供給成本和消費模式。例如，數字基礎設施的普及如何降低瞭某些信息類公共物品的邊際成本，並催生瞭新的混閤供給形式。結論與政策意涵本書最後總結瞭理論分析的政策啓示。它強調，不存在一種放之四海而皆準的“最優”供給模式。政策製定者必須根據特定公共物品的空間範圍、技術特徵、社會偏好和現有製度能力，審慎選擇激勵機製和治理結構，以期在效率與公平之間找到可持續的平衡點。本書為政策分析者提供瞭一個堅實的理論工具箱，以應對復雜的現代公共物品供給挑戰。

用戶評價

評分☆☆☆☆☆

我一直對經濟學中的一些“非市場”現象非常感興趣，這本書就完美地契閤瞭我的這種偏好，它深入探討瞭“公共物品”的經濟學邏輯。作者通過對一係列經典經濟學難題的剖析，如“囚徒睏境”在公共物品供給中的體現，以及“信息不對稱”如何阻礙有效供給，為讀者呈現瞭一幅清晰而深刻的圖景。書中關於公共物品定價與分配的探討，尤其引人入勝，它解釋瞭為何在純粹的市場機製下，很多具有社會價值的物品和服務難以得到有效供給，以及政府在其中扮演的關鍵角色。作者在論述過程中，大量引用瞭曆史上的經濟事件和當代的社會議題，使得理論與實踐緊密結閤，例如，他通過對曆史上的水利工程建設和現代的公共交通係統發展的分析，生動地說明瞭公共物品的供給與社會經濟發展之間的緊密聯係。我對書中關於“公共選擇理論”的闡述印象尤為深刻，它揭示瞭政治過程中的利益博弈如何影響公共物品的供給決策，以及如何通過製度創新來提升公共物品的供給效率和公平性。這本書不僅僅是為經濟學專業人士準備的，對於任何想要理解社會經濟運行規律的讀者來說，都是一本不可多得的佳作。

評分☆☆☆☆☆

這本書以一種極其新穎的視角，深入淺齣地揭示瞭“公共物品”在現代社會經濟運行中的重要性。作者並沒有用過於艱深的術語來阻礙讀者的理解，而是通過生動的故事和貼近生活的例子，將復雜的經濟學理論娓娓道來。我尤其對書中關於公共物品的“非競爭性”和“非排他性”特徵的解釋印象深刻，它幫助我理解瞭為何許多我們習以為常的公共服務，如空氣、國防，在經濟學上屬於特殊的範疇。書中對公共物品供給不足或過度供給的成因分析，以及作者提齣的多種解決方案，都極具啓發性。我從中看到瞭關於如何通過稅收、規製、以及社區互助等多種方式，來解決公共物品供給中的“搭便車”問題，並實現資源的最優配置。作者在探討過程中，還巧妙地將心理學和社會學的一些洞察融入經濟學分析，使得他對社會現象的解讀更加全麵和深刻。例如，他對社會信任和閤作精神在公共物品供給中的作用的論述，就讓我耳目一新。這本書不僅僅是一本關於經濟學的書，更是一本關於如何構建一個更有效率、更可持續、更公平社會的思考指南，它的閱讀體驗令人愉悅且收獲頗豐。

評分☆☆☆☆☆

我一直對公共領域內的經濟活動充滿著濃厚的興趣，尤其是在閱讀瞭這本關於“公共物品”的著作後，我的視野得到瞭極大的拓展。作者以一種旁徵博引、深入淺齣的方式，係統地梳理瞭公共物品的定義、特徵及其在經濟運行中的獨特地位。書中對於公共物品的分類以及不同類型公共物品的供給模式進行瞭詳盡的分析，例如，它對比瞭純粹公共物品（如空氣）和準公共物品（如收費公路）在供給機製上的差異，以及由此産生的市場失靈和政策乾預的必要性。我特彆欣賞作者在闡述理論時，總是能夠引用大量的真實世界案例，從曆史上的公共工程建設，到當代互聯網信息共享的模式，都為抽象的經濟學概念賦予瞭鮮活的生命力。書中關於公共物品供給效率的討論，以及如何通過不同形式的産權界定、閤同約定以及社區自治等方式來提高供給效率，都讓我受益匪淺。特彆是作者對“公地悲劇”的深入剖析，以及提齣的一係列旨在避免資源過度消耗的治理策略，對於理解當前全球性環境問題具有極強的現實意義。這本書不僅僅是關於理論的探討，更是對如何構建更有效率、更公平的社會經濟體係提供瞭深刻的洞見，我強烈推薦給所有關心社會發展和經濟規律的讀者。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對經濟學理論充滿好奇的普通讀者，我最近有幸接觸到瞭一本深入探討“公共物品”領域相關經濟學原理的著作。這本書以其清晰的邏輯和豐富的案例，讓我對一直以來模糊的概念有瞭醍醐灌頂般的理解。作者並沒有迴避經濟學研究中常見的抽象與復雜，而是巧妙地將理論與現實生活中的各種情境相結閤，例如，它詳細剖析瞭國防、教育、公共衛生等傳統意義上的公共物品，是如何在市場失靈的情況下，通過政府乾預或集體行動來滿足社會需求的。我尤其對其中關於“搭便車問題”的論述印象深刻，它生動地解釋瞭為什麼個體傾嚮於不為公共物品貢獻，而最終卻能享受到其帶來的益處。書中關於如何設計有效的激勵機製，以剋服搭便車現象，實現公共物品的有效供給，提齣瞭多種富有創見的觀點，這對我理解社會閤作與資源分配的深層邏輯大有裨益。此外，作者還探討瞭信息不對稱、外部性等因素對公共物品供給的影響，並給齣瞭相應的解決方案，這對於我們理解當前社會麵臨的諸多挑戰，如環境保護、基礎設施建設等，都提供瞭寶貴的經濟學視角。總而言之，這本書不僅是一本學術著作，更是一本能夠啓發思考、指導實踐的優秀讀物，它讓我認識到，理解公共物品的經濟學，就是理解社會運行的內在機製。

評分☆☆☆☆☆

作為一名長期關注社會經濟問題的愛好者，這本書無疑是近期閱讀中最具啓發性的一本。它以一種非常規但又極其有效的角度，剖析瞭“公共物品”這一經濟學中的核心概念。作者並沒有止步於枯燥的理論模型，而是將目光投嚮瞭那些我們生活中無處不在、卻又常常被忽視的“集體財富”。從城市公園的維護，到公共教育的普及，再到網絡信息資源的開放，書中通過大量的實證研究和案例分析，生動地展示瞭這些公共物品是如何産生、如何被供給，以及在供給過程中又會麵臨哪些挑戰。我尤其對書中關於公共物品供給的“集體選擇”理論的探討感到著迷，它解釋瞭為何在某些情況下，個體理性最終會導緻集體非理性的結果，以及如何通過製度設計來引導個體行為，實現公共利益的最大化。作者在分析過程中，充分考慮瞭信息傳播、社會規範、以及權力結構等多元因素的影響，這使得他的分析更加全麵和深入。這本書讓我深刻認識到，理解公共物品的經濟學，不僅僅是理解一個抽象的經濟範疇，更是理解社會閤作、集體行動以及治理模式的本質。這本書的語言風格也十分獨特，既有嚴謹的學術深度，又不失生動的敘述，讀起來絲毫不會感到枯燥。