具体描述
内容简介
《路基路面工程(第2版)》为普通高等教育“十一五”国家级规划教材、全国交通土建高职高专规划教材。全书分为路基工程和路面工程两部分，主要阐述路基路面的设计理论、施工方法、施工质量检测内容和要求，《路基路面工程(第2版)》尤其是对于路基路面的施工和质量检测等作了较为详细、全面的论述。《路基路面工程(第2版)》主要作为高职高专道路桥梁工程技术专业等交通土建类专业用教材，也可供应用型本科生和有关的工程技术人员参考使用。内页插图
目录
第一篇 路基工程第一章 绪论
第一节 公路的组成及路基的工程特点
第二节 影响路基稳定的因素及对路基的要求
第三节 路基土的分类及工程特性
第四节 公路自然区划
第五节 路基干湿类型及路基临界高度
第六节 路基力学特性
思考题
第二章 一般路基设计
第一节 路基设计的一般要求
第二节 路基横断面设计
第三节 路基设计的基本要素
第四节 路基附属设施
思考题
第三章 边坡稳定性分析
第一节 概述
第二节 路基稳定性分析与设计验算
思考题
第四章 路基防护与加固设计
第一节 概述
第二节 坡面防护
第三节 冲刷防护
第四节 湿软地基加固
思考题
第五章 挡土墙设计
第一节 概述
第二节 挡土墙设计的依据
第三节 重力式挡土墙的设计
思考题
第六章 路基排水设计
第一节 路基排水的意义和要求
第二节 路基排水设施的构造与布置
思考题
第七章 路基施工准备工作
第一节 概述
第二节 施工准备工作内容
第三节 路基施工的主要机械与应用要点
思考题
第八章 路基施工
第一节 填方路堤施工
第二节 路堑开挖
第三节 路基压实
第四节 防护工程施工
第五节 挡土墙施工
第六节 石质路基施工
第七节 路基整形、检查验收及维修
第八节 路基工程质量标准
思考题
第二篇 路面工程
第一章 概论
第一节 我国路面工程的发展概况
第二节 对路面的基本要求
第三节 路面结构的层次划分
第四节 路面面层的类型
思考题
第二章 路面基层
第一节 概述
第二节 碎(砾)石基层
第三节 半刚性基层
第四节 试验路的铺筑
第五节 质量标准
思考题
第三章 沥青路面设计
第一节 概述
第二节 我国的沥青路面设计
第三节 新建沥青路面结构层厚度计算示例
思考题
第四章 沥青路面施工
第一节 概述
第二节 沥青路面的稳定性及耐久性
第三节 沥青路面对材料的要求
第四节 沥青混合料配合比设计法
第五节 沥青路面的施工机械
第六节 沥青路面的施工
第七节 沥青路面的施工质量管理及验收
第八节 沥青路面施工中的一些问题及原因
思考题
第五章 水泥路面设计
第一节 概述
第二节 我国的水泥路面设计法
第三节 计算示例
思考题
第六章 水泥混凝土路面施工
第一节 水泥混凝土路面的构造
第二节 水泥混凝土路面对材料组成的要求
第三节 常用的水泥混凝土路面施工机械
第四节 水泥混凝土路面的施工
第五节 水泥混凝土路面的质量控制
思考题
第七章 路面排水设计
第一节 路面结构排水要求及一般原则
第二节 路面地表排水
第三节 路面内部排水
思考题
附《路基路面工程》课程教学大纲
主要参考文献
精彩书摘
1.工程地质和水文地质条件沿线的地质条件，如岩石的种类、成因、节理、风化程度和裂隙情况，岩石走向、倾向、倾角、层理和岩层厚度，有无夹层或遇水软化的夹层，以及有无断层或其他不良地质现象（岩溶、冰川、泥石流、地震等）。水文地质条件如地下水位，地下水移动，有无层间水、裂隙水、泉水。沿线软土的性质及分布情况，冻土的性质及分布状况等。这些因素对路基的稳定性有直接的影响。
2.水文与气候条件
水文条件，如公路沿线地表水的排泄，河流洪水位，常水位，有无地表积水和积水时期的长短，河岸的淤积情况等。气候条件，如气温、降水、湿度、冰冻深度、日照、蒸发量、风向、风力等都会影响公路沿线地面水和地下水的状况，并且影响到路基的水温情况。这些因素都会严重影响路基的稳定性。
3.路基设计
路基设计是指路基断面尺寸、形式是否符合要求，基底处理方案是否合理，边坡取值是否恰当，填方、挖方布置是否合理，是否满足最小填土高度的要求，防护、加固工程设计是否合理，以及排水设计是否满足要求等。
4.路基施工
路基施工是指路基填、挖方法是否合理，填料选择、施工方案、施工程序是否恰当，土基压实方法是否恰当，压实度是否满足要求；采用大爆破时，方案是否符合设计要求，是否按操作规程施工，工程质量是否达到标准要求等。
5.养护措施
养护措施包括一般措施及在设计中、施工中未及时采用或在养护中由于情况变化而应加以补充的改善措施。
上述原因中，地质条件和水文地质条件是影响路基工程质量的基本因素，水是造成路基病害的主要原因之一。因此，设计前应详细进行地质与水文的勘察工作，针对具体条件及各种因素的综合作用，采取正确的设计方案与施工方法，确保路基工程质量。
前言/序言
针对高职高专教材建设与发展问题，教育部在《关于加强高职高专教材建设的若干意见》中明确指出：先用2至3年时间，解决好高职高专教材的有无问题。再用2至3年时间，推出一批特色鲜明的高质量的高职高专教育教材，形成一纲多本、优化配套的高职高专教育教材体系。200J.年7月，由人民交通出版社发起组织，15所交通高职院校的路桥系主任和骨干教师相聚昆明，研讨交通土建高职高专教材的建设规划，提出了28种高职高专教材的编写与出版计划。后在交通部科教司路桥工程学科委员会的具体指导下，在人民交通出版社精心安排、精心组织下，于2002年7月前完成了28种路桥专业高职高专教材出版工作。
这套教材的出版发行，首先解决了交通高职教育教材的有无问题，有力支持了路桥专业高职教育的顺利发展，也受到了全国各高职院校的普遍欢迎。
随着高职教育教学改革的深入发展、高职教学经验的丰富与积累，以及本行业有关技术标准、规范的更新，本套教材在使用了2至3轮的基础上，对教材适时进行修订是十分必要的，时机也是成熟的。
2004年8月，人民交通出版社在新疆乌鲁木齐召开了有19所交通高职院校领导、系主任、骨干教师共41人参加的教材修订研讨会。会议商定了本套教材修订的基本原则、方法和具体要求。会议决定本套教材更名为“交通土建高职高专统编教材”，并成立了以吉林交通职业技术学院张洪滨为主任委员的“交通土建高职高专统编教材编审委员会”，全面负责本套教材的修订与后续补充教材的建设工作。
2005年6月，编委会在长春召开了同属交通土建大类、与路桥专业链接紧密的“工程监理专业、工程造价专业、高等级公路维护与管理专业”主干课程教材研讨会，正式规划和启动了这三个专业教材的编写出版工作。
2005年12月，教育部高等教育司发布了“关于申报普通高等教育‘十一五’国家级规划教材”选题的通知（教高司函[2005]195号），人民交通出版社积极推荐本套教材参加了“十一五”国家级规划教材选题的评选。
2006年6月，经教育部组织专家评选、网上公示，本套教材中有十五种入选为“十一五”国家级规划教材，2008年1月，又有六种教材在“十一五”国家级规划教材补报中列选，共计21种，标志着广大参与本套教材编写的教师的辛勤劳动得到了社会的认可、本套教材的编写质量得到了社会的认同。
用户评价
语言风格上，这本书的叙述方式相对比较严谨和学术化，这符合教材的特点。但有时候，过于严谨的语言会显得比较生硬，甚至有些晦涩。我曾经尝试理解其中关于“土的颗粒级配”的章节，虽然公式和定义都很完整，但如果能用更通俗易懂的比喻，比如类比不同大小的石子和沙子混合在一起的情况，来解释级配对土体密实度和强度的影响，也许会更容易被初学者接受。我并非要求教材变得像科普读物一样轻松，而是希望在保持科学性的前提下，能够稍微增加一些生动性和启发性，让枯燥的专业术语变得更容易消化。
评分在公式推导和定理证明的部分，我注意到书中提供了一些推导过程，这对于理解理论的来龙去脉很有帮助。然而，有些推导的步骤跳跃性较大，对于没有扎实数学基础的学生来说，可能会感到吃力。我建议，在一些复杂的公式推导过程中，可以适当增加一些中间步骤的解释，或者提供一些辅助性的说明，帮助读者理解每一步的逻辑联系。同时，对于公式的应用，书中提供了一些例题，但例题的选取似乎不够多样化，希望能涵盖更多不同类型的工程问题，让学生能够通过练习，熟练掌握公式的应用技巧。
评分书中的图文结合，是我比较关注的一个方面。理论知识的讲解，如果能辅以清晰、准确的图表和插图，将是事半功倍的。我翻阅了其中关于路基边坡支护的部分，图示虽然有，但有些细节的处理不够精细，比如岩土锚固的设计图，一些受力箭头的方向和大小比例感不强，可能不利于学生准确理解支护的作用机制。我更倾向于看到类似 CAD 制图软件生成的标准图样，或者经过专业处理的工程照片，能够直观地展现施工工艺和支护结构。同样的，在路面病害的章节，如果能提供更多不同类型病害的现场照片，并配以详细的分析图，指出其成因和危害，相信对学生的诊断能力会有很大的提升。
评分这本书的封面设计，坦白讲，没有给我留下特别深刻的印象，就是那种教科书常见的朴实风格，颜色搭配也比较保守，可能是为了凸显内容的严肃性吧。打开书之后，纸张的质感还算不错，触感算得上是柔滑，印刷字体清晰，排版也比较工整，每页的行间距和字号都比较适中，读起来不会感到拥挤或者费眼，这点对于一本技术性教材来说，是基本的要求，也是值得肯定的。不过，如果能在封面设计上更具现代感，或者在装帧上采用更耐磨损的材质，可能在日常使用中会更加方便，尤其对于经常翻阅和携带的学生来说。封面上“全国交通土建高职高专规划教材”这样的字样，虽然明确了它的定位和权威性，但从美学的角度来看，稍显生硬，少了些吸引力。
评分这本书在引用参考文献和术语解释方面，做得比较规范。我注意到在一些专业术语出现时，书中会提供较为详细的解释，这对于不熟悉相关领域的读者来说非常重要。同时，书后附带的参考文献列表，也为有兴趣进一步深入研究的读者提供了很好的指引。然而，在一些更偏向于行业标准的引用上，可能还可以做得更具体一些，例如，直接注明所依据的具体国家标准或行业标准编号，方便读者查阅。总的来说，这本书在学术规范性上做得不错，但如果能在可读性和实践指导性上再有所加强，相信会成为一本更受欢迎的教材。
评分这本书的目录结构，我个人认为，在逻辑性和连贯性上还有提升的空间。虽然它大致遵循了路基路面工程从基础到细节的顺序，但有些章节之间的过渡显得有些生硬。例如，在讲述路基的压实度和稳定度之后，突然跳转到路面的材料特性，中间似乎缺少了一些关于路基与路面层间作用力传递的详细阐述。我理解教材的篇幅有限，但一些关键的衔接性内容，比如路基的变形对上部路面结构的影响，或者路面排水系统与路基稳定性的关联，如果能更深入地探讨，将有助于构建一个更完整的工程概念。此外，在目录的标注上，如果能加入一些简短的章节内容概述，可能更有助于读者快速把握每章的核心内容，也方便在查找特定知识点时提高效率。
评分这本书在章节内容的更新方面，我感觉可能还有进步的空间。路基路面工程作为一个不断发展的学科，新技术、新材料、新工艺层出不穷。我仔细阅读了关于沥青路面再生技术的部分，虽然提到了几种再生方法，但对于一些较新的冷再生技术或者原地再生技术，介绍得相对简略，未能体现出该领域的最新发展动态。我希望教材能够及时反映行业内的最新研究成果和技术前沿，例如，在路面材料方面，可以增加一些关于高性能沥青、改性沥青、或者环保型路面材料的介绍。
评分在章节的深度和广度方面，我感觉这本书的编写，或许在某些方面过于侧重理论的介绍，而对一些实际操作的细节着墨不多。比如，在关于路面材料的性能测试部分，书中列举了多种测试方法，但对于这些测试结果如何指导实际施工，如何根据测试数据调整配合比，或者如何判断材料是否合格，这些实践层面的指导内容相对较少。我期望书中能增加更多关于“如何做”的环节，例如，在沥青混合料的生产和摊铺环节，详细讲解如何控制温度、松铺系数、压实遍数等关键工艺参数，以及在现场如何进行质量检测和判断。
评分当我第一次翻开这本书，映入眼帘的是序言部分，作者们用比较平实的语言阐述了编写这本书的初衷以及教材的整体框架。我注意到，序言中反复强调了“理论与实践相结合”的教学理念，这让我对后续内容的编写充满了期待。我希望书中不仅仅是枯燥的公式和定义，更应该包含大量的工程实例，能够让高职高专的学生们直观地理解路基路面工程的实际应用。例如，在介绍路基填筑的稳定性分析时，如果能配上一些不同地质条件下实际施工的案例，分析其可能遇到的问题和解决方案，将会大大提升学习的趣味性和实用性。同样，在路面结构设计的部分，如果能引入一些不同气候区、不同交通荷载等级下的典型路面结构设计方案，并解释其背后的设计逻辑，我相信这对于初学者来说会更加清晰易懂。
评分在习题和课后练习的设计上，我感觉这本书的设置，虽然覆盖了主要的知识点，但其难度梯度和类型可以更加丰富。目前的习题，大部分是概念性的记忆和公式的套用，缺少一些需要综合分析和解决实际工程问题的案例分析题。例如，可以设计一些基于实际路况的路面设计或养护方案的题目，让学生运用所学知识进行决策。另外，对于习题的解答，如果能提供一些详细的解析过程，而不只是给出答案，将更有利于学生自我纠错和深入理解。
评分送货快，购物方简，价格便宜，服务好
评分很喜欢:.360.沙爱民1.沙爱民，:.360.严晓生1.严晓生，他的每一本书几本上都有，这本全国交通土建高职高专规划教材路基路面工程（第2版）很不错，路基路面工程(第2版)为普通高等教育十一五国家级规划教材、全国交通土建高职高专规划教材。全书分为路基工程和路面工程两部分，主要阐述路基路面的设计理论、施工方法、施工质量检测内容和要求，路基路面工程(第2版)尤其是对于路基路面的施工和质量检测等作了较为详细、全面的论述。路基路面工程(第2版)主要作为高职高专道路桥梁工程技术专业等交通土建类专业用教材，也可供应用型本科生和有关的工程技术人员参考使用。针对高职高专教材建设与发展问题，教育部在关于加强高职高专教材建设的若干意见中明确指出先用2至3年时间，解决好高职高专教材的有无问题。再用2至3年时间，推出一批特色鲜明的高质量的高职高专教育教材，形成一纲多本、优化配套的高职高专教育教材体系。200.年7月，由人民交通社发起组织，15所交通高职院校的路桥系主任和骨干教师相聚昆明，研讨交通土建高职高专教材的建设规划，提出了28种高职高专教材的编写与计划。后在交通部科教司路桥工程学科委员会的具体指导下，在人民交通社精心安排、精心组织下，于2002年7月前完成了28种路桥专业高职高专教材工作。这套教材的发行，首先解决了交通高职教育教材的有无问题，有力支持了路桥专业高职教育的顺利发展，也受到了全国各高职院校的普遍欢迎。随着高职教育教学改革的深入发展、高职教学经验的丰富与积累，以及本行业有关技术标准、规范的更新，本套教材在使用了2至3轮的基础上，对教材适时进行修订是十分必要的，时机也是成熟的。2004年8月，人民交通社在新疆乌鲁木齐召开了有19所交通高职院校领导、系主任、骨干教师共41人参加的教材修订研讨会。会议商定了本套教材修订的基本原则、方法和具体要求。会议决定本套教材更名为交通土建高职高专统编教材，并成立了以吉林交通职业技术学院张洪滨为主任委员的交通土建高职高专统编教材编审委员会，全面负责本套教材的修订与后续补充教材的建设工作。2005年6月，编委会在长春召开了同属交通土建大类、与路桥专业链接紧密的工程监理专业、工程造价专业、高等级公路维护与管理专业主干课程教材研讨会，正式规划和启动了这三个专业教材的编写工作。2005年12月，教育部高等教育司发布了关于申报普通高等教育‘十一五’国家级规划教材选题的通知（教高司函[2005]195号），人民交通社积极推荐本套教材参加了十一五国家级规划教材选题的评选。2006年6月，经教育部组织专家评选、网上公示，本套教材中有十五种入选为十一五国家
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