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編輯推薦

　　巴黎、柏林、巴塞爾、佛羅倫薩、羅馬、巴塞羅那、倫敦……本書記錄瞭愛好文學與旅行的建築人謝國鍾一趟四十二天的歐洲六國七個城市的建築之旅。 透過建築人的眼睛，我們溫習瞭歐洲從古典建築到現代建築的種種演變曆程，領略空間設計中蘊涵的詩意與創意……

內容簡介

　　建築之乾人。不僅是愛好，也是自我啓迪之途，在每個建築愛好者的心中總有那麼幾座魂牽夢縈的經典建築，以及不時齣現的前衛建築，呼喚著你快點上路！因為那種置身於建築空間中無可替代的感受，唯有親身擁抱，纔能真實領略。
本書記錄瞭一趟四十二天的歐洲六國七個城市的建築之旅。愛好文學與旅行的建築人謝國鍾，終於一償宿願，搭乘火車及渡輪繞行瞭法國巴黎、德國柏林、瑞士巴塞爾、意大利的羅馬和佛羅倫薩、西班牙巴塞隆納及英國倫敦一周。
透過建築人的眼睛，我們溫習瞭歐洲從古典建築到現代建築的種種演變曆程，領略空間設計中蘊涵的詩意與創意，也彷佛看見瞭，韆百年來在建築師心中不斷迴鏇的主題樂章：輕與重、純粹與復雜、光等建築元素，在不同的城市中流動、變奏著。

作者簡介

　　謝國鍾，1965年生於颱灣彰化。中原大學建築係、成功大學建築研究所畢業。自大學時期即開始文學創謝作，就讀研究所期間，則深為在颱南接觸的人事物所感動，並開始撰寫小區營造及鄉土人物的報導文學，文章散見《自由時報》、《中國時報人間副刊》及已停刊的《新故鄉雜誌》，曾以《記憶與夢想的尋求──五裏林小區工作者的啓濛曆程》一文，獲文建會報導文學奬。目前以建築設計為職業，以旅行來享受生命及閱讀世界，以寫作來錶達個人的觀察及體會。與畫傢黃文暉閤著有圖文故事集《隱藏》（方智，2002年）。

內頁插圖

目錄

　　自序/火車、城市與建築之夢
上篇　嬉遊麯
巴黎1-6天
柏林7-11天
巴塞爾12-14天
佛羅倫薩15-17天
羅馬18-23天
巴塞羅那24-28天
倫敦29-33天
巴黎34-42天
下篇　賦格麯
輕與重
純粹與復雜　
船　
雲與樹
迴鏇麯
光
參考書目
緻謝

前言/序言

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評分☆☆☆☆☆

紀初，將古典的巴黎變成瞭現代“建築革命”的一處主戰場。他設計的建築

評分☆☆☆☆☆

到遠方，探望幾位十分想念的多年老友，看看對方是否容貌依舊，談談這些

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

被密集的古典建築所包圍。突兀不協調的建築景觀，成為最具人文活力的空

評分☆☆☆☆☆

完全沒有開窗的弧形通道繞著球體的外圍。走著走著，眼前齣現瞭輕巧的金

評分☆☆☆☆☆

這本書收錄的文章，都是作者曾經在不同場閤發錶過的，雖然如此，但勒成一編，省卻讀者翻檢之苦，對我這種上班之後纔關注經濟學的讀者而言，自然覺得十分方便。我從前隻讀過周其仁在經濟觀察報上連載的專欄，讀的也不細，印象中寫得很好玩，而且很喜歡吐槽。這次倒是拿著筆很認真的讀瞭。 　　　　作者把這些文章分瞭幾個部分，第一部分是“中國做對瞭什麼”，肯定經濟改革的成績並主要用科斯的觀點來分析上世紀八九十年代的經濟故事；最後一部分是“中國還需要做對什麼”，倒是寫的一般，因為中國最需要做對什麼，大傢都知道。這部分作者具體提到的改革建議，有些也已經在李中堂的“Likonomics”中有所體現瞭，比如大量廢除行政審批法規、用好貨幣存量等。剩下的幾個部分，有一組是“貨幣製度重於貨幣政策”，討論“央行被動發鈔”，人民幣升值等問題，這些倒不新鮮，而且近來上海、山東都有很大的金融改革實驗的動作，不妨先看一段時間再來討論。 　　　　所以，令人印象最深刻的就是對“界定産權”和“土地製度改革”的討論瞭，這兩者其實是一迴事，或者說後者就是前者的具體應用。作者認為，經濟改革的成功，用科斯的觀點來看無非就是：舊的經濟體製下，消除瞭交易費用，卻産生瞭無限大的組織費用；經濟改革就是承認瞭交易費用，從而極大降低瞭組織費用。兩者此消彼長，哪一頭都不可能降低到零。當然，周並不是拿中國的現實去印證科斯的理論，除瞭這些理論的論述之外，他談瞭當年改革的“邏輯”： 　　　　邏輯一：睏難倒逼改革、問題倒逼改革。那三年人都餓死瞭，於是允許農村齣現“自留地”；某幾年人都“逃港”瞭，於是後來齣現瞭經濟特區，等等，言下之意，就是如今通貨膨脹啦、拆遷引發各種矛盾啦，這些新問題新睏難，按照“邏輯”，也應該倒逼改革。作者說，“一個國傢有希望，一定是一代一代對自己社會的期望值更高。不能動不動就講改革前怎麼樣，更不能講解放前怎麼樣，老靠憶苦思甜來維係人們的滿意度。”（序言）作為年輕人，這話我愛聽。 　　　　邏輯二：改革就是把能解決問題的辦法閤法化（4）。改革的過程伴隨著老百姓做的很多閤情閤理但可能違法的事情，但政府給“閤法”瞭就可以。也就是說，領導者要“願意用自己的政治權威，為自發的改革實踐提供試驗的保護和閤法的承認”（4）。這也是改革的邏輯之一。作者說“要讓絕大多數人的絕大多數行為，在閤法的框架裏進行。改革要提升化解法外行為的能力，否則，越來越多的人不和你玩瞭，那纔叫最大的製度失敗。”（序言）作為害怕發生內亂的人，這話我也愛聽。 　　　　而最大的邏輯則是：書中無論是經濟改革史上如包産到戶等已經發生的曆史，還是尚未進入實踐階段的土地改革，都在說一個道理：經濟改革就是讓人們到市場上做交易，而做交易就要先明確産品財物的産權；而如何明確産權纔閤法閤理？老百姓纔不反對？纔不會把矛盾從經濟問題一路燒到政權閤法性？且明確産權後，又該如何依法保護所有人對所有物的産權？寫不寫入憲法？這卻是政治改革的內容。所謂改革的邏輯，就是說改革這篇推理小說寫到最後，誰都看得齣真相隻有一個。當然，兩種改革並不是什麼先後的關係，而是都在一個鍋裏，鍋底下乾柴烈火，不能指望隻讓鍋裏的肉熟瞭而菜還是生的。汪丁丁寫的跋，很囉嗦，繞來繞去也忍不住說：“在沒有交易費用的世界裏，製度是無關緊要的。”既然大傢都生活在真實世界裏，那麼製度就很重要嘍。總之，周其仁如此大力的鼓吹“産權”，我覺得確實有道理，也應屬於政治哲學不能忽視的具體問題。因為，“産權”的一邊維係著市場，另一邊則維係著權力的意義。

評分☆☆☆☆☆

我不禁想著，我已身在“Grand Tour”的路綫上。與兩百多年前那些來自不列顛群島的青年不同的是，當年他們或步行或搭乘馬車，並曆經十數日長途跋涉，纔能抵達著名的文藝復興之都。而在今日，從巴塞爾到佛羅倫薩，隻是一趟不到八小時的火車之旅。

評分☆☆☆☆☆

一本非常值得一讀的書，強烈推薦！

評分☆☆☆☆☆

師心中不斷迴鏇的主題樂章：輕與重、純粹與復雜、光等建築元素，在不同

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