德國汽車工程首選教材：汽車電子學（第3版） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[德] 康拉德·賴夫 著

圖書標籤:

• 汽車電子學
• 汽車工程
• 德國教材
• 汽車技術
• 電子技術
• 傳感器
• 執行器
• 控製係統
• 汽車電子
• 汽車專業

齣版社： 西安交通大學齣版社

ISBN：9787560539522

版次：3

商品編碼：10824485

包裝：平裝

齣版時間：2011-07-01

頁數：428

正文語種：中文

編輯推薦

　　 《汽車電子學》內容是從兩個角度展開的：麵嚮功能和麵嚮組件。麵嚮功能的觀點能夠提供對整車的最終功能（越過組件的概念）的深入理解。相反地，麵嚮組件的觀點能夠很好地理解汽車生産過程和維修服務的要點。本書選擇瞭兩章分彆用兩個觀點來介紹：汽油機控製係統采用麵嚮功能的觀點加以闡述，而柴油機控製係統采用麵嚮組件的觀點闡述。

內容簡介

　　 《汽車電子學》作為汽車電氣和電子係統的教材，包含瞭的、實用的、全麵豐富的內容。《汽車電子學》前半部分集中介紹瞭必須學習的基礎知識，如傳感器學，總綫係統，操作係統，軟件開發過程；後半部分介紹瞭應用在汽車上重要的電子係統，入發動機控製係統，變速箱控製係統，電源係統，主動安全係統和被動安全係統，導航係統以及駕駛員輔助係統；同時還介紹瞭功能安全性和診斷係統等專題。本書3版特彆擴充瞭導航係統和診斷係統。

目錄

譯者序
前言
第1章 總綫係統
1.1 數字總綫係統基礎
1.1.1 基本概念
1.1.2 ISO/OSI參考模型
1.1.3 通信原理
1.1.4 協議原理
1.1.5 拓撲結構
1.1.6 係統級模塊與總綫係統的聯接
1.1.7 總綫訪問方法
1.1.8 數據安全和錯誤控製原理
1.2 汽車總綫係統
1.2.1 汽車總綫係統的需求
1.2.2 CAN總綫
1.2.3 LIN總綫
1.2.4 Flexray總綫
1.2.5 MOST總綫
1.2.6 汽車的通信體係結構

第2章 實時操作係統
第3章 功能開發和軟件開發
第4章 傳感器學
第5章 汽油機控製係統
第6章 柴油機控製係統
第7章 變速箱控製係統
第8章 電源
第9章 舒適性電子係統
第10章 安全性概念和功能安全性
第11章 被動安全技術
第12章 行駛調節係統和主動安全技術
第13章 駕駛員輔助係統
第14章 導航係統
第15章 照明技術
第16章 診斷係統
附錄
參考文獻
索引

前言/序言

《汽車電子學》（第三版）：深入解析現代汽車的“神經係統” 在當今汽車工業飛速發展的浪潮中，電子技術已成為驅動汽車性能、安全性和舒適性提升的核心動力。從最初的簡單點火係統，到如今集成度極高的駕駛輔助係統、動力總成控製以及信息娛樂平颱，汽車電子學的發展曆程堪稱一部濃縮的科技演進史。本書《汽車電子學》（第三版）正是一部旨在全麵、深入地剖析這一復雜而迷人的領域，為讀者提供係統性知識體係的權威著作。 本書的編撰，緊密結閤瞭當前汽車電子技術的最新發展趨勢和工程實踐需求，力求做到理論與應用並重，既有紮實的理論基礎，又包含豐富的實際案例和前沿技術介紹。不同於以往僅側重於單一技術模塊的探討，第三版在結構和內容上進行瞭全麵的升級，旨在構建一個更加完整、宏觀的汽車電子學知識框架。 核心內容與特色： 1. 係統性的理論基礎構建： 書的開篇，將為讀者係統性地梳理汽車電子學所依賴的基礎理論，包括但不限於半導體器件的原理、數字邏輯電路、傳感器技術、執行器工作原理、通信協議基礎（如CAN、LIN、FlexRay等）以及嵌入式係統的基本概念。這些基礎知識的牢固掌握，是理解後續復雜汽車電子係統的前提。 2. 深入剖析關鍵電子係統： 汽車電子學涵蓋的範圍極其廣泛，本書將按照功能模塊進行詳細劃分和深入講解。 動力總成控製： 詳細解析發動機管理係統（EMS）、變速器控製係統（TCM）、混閤動力和電動汽車的電池管理係統（BMS）、電機控製器等。重點關注燃油噴射策略、點火控製、排放控製、能量迴收與管理等核心技術。 底盤電子係統： 深入探討防抱死製動係統（ABS）、電子穩定控製係統（ESC）、電子助力轉嚮係統（EPS）、主動懸架控製等。將詳細闡述這些係統如何通過傳感器感知車輛動態，再通過執行器進行精確乾預，以提升操控性和安全性。 車身電子係統： 涵蓋車燈控製、車窗/天窗控製、空調控製、門鎖/防盜係統、座椅調整、雨颳/燈光自動控製等。這些係統雖然看似基礎，但其智能化和集成化程度日益提高，對提升駕乘舒適性和便利性起著至關重要的作用。 信息娛樂與人機交互係統： 詳細介紹車載導航係統、多媒體係統、智能互聯（V2X）技術、駕駛員輔助顯示（HUD）、觸摸屏控製、語音識彆等。著重分析用戶界麵的設計理念、信息傳遞的邏輯以及與車輛其他係統的集成。 高級駕駛輔助係統（ADAS）： 這是當前汽車電子技術發展最迅猛的領域之一。本書將投入大量篇幅，詳細介紹攝像頭、雷達、激光雷達（LiDAR）等各類傳感器的原理與應用，以及自適應巡航控製（ACC）、車道保持輔助（LKA）、自動泊車、碰撞預警與緊急製動（AEB）、盲點監測（BSD）等係統的功能邏輯、算法實現和安全考量。 車身域控製器與中央網關： 隨著汽車電子係統的日益復雜，域控製器和中央網關成為實現係統集成和信息共享的關鍵。本書將深入講解這些電子架構的設計理念、通信管理、數據路由以及軟件定義汽車（SDV）的相關概念。 3. 傳感器與執行器技術詳解： 傳感器是汽車電子係統的“感官”，執行器則是“手腳”。本書將對各類主流汽車傳感器（如溫度傳感器、壓力傳感器、位置傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、圖像傳感器、毫米波雷達等）的工作原理、選型原則、安裝要求及失效分析進行詳盡介紹。同時，也將深入剖析各類執行器（如電磁閥、步進電機、直流電機、變頻電機控製器等）的工作機理和控製策略。 4. 通信協議與網絡架構： 現代汽車內部擁有龐大復雜的通信網絡。本書將重點講解CAN、LIN、FlexRay、Ethernet等主流汽車通信協議的幀格式、工作原理、仲裁機製和應用場景，並介紹如何構建高效、可靠的汽車電子網絡架構，包括總綫拓撲、網絡管理和診斷通信。 5. 軟件開發與嵌入式係統： 汽車電子係統高度依賴於嵌入式軟件。本書將介紹汽車電子軟件開發的流程、常用的開發工具和編程語言（如C/C++），並探討實時操作係統（RTOS）、AUTOSAR等汽車軟件架構標準的應用。 6. 診斷與故障排除： 瞭解如何對汽車電子係統進行診斷和故障排除至關重要。本書將介紹OBD（On-Board Diagnostics）標準、故障碼的含義、診斷工具的使用方法，以及常見的故障分析思路和排除步驟。 7. 新興技術與未來趨勢： 除瞭對現有技術進行深入剖析，本書還將展望汽車電子學的未來發展方嚮，包括自動駕駛的更高等級實現、車聯網（IoV）的深入發展、人工智能在汽車電子領域的應用、新型傳感器和執行器的研發、以及汽車電子安全（Cybersecurity）的重要性日益凸顯。 適用讀者： 本書內容嚴謹、體係完整，既適閤汽車工程、電子工程、計算機科學等相關專業的本科生和研究生作為教材或參考書，也適閤汽車行業的工程師、技術人員、研發人員在職業發展中深入學習和提升專業技能。對於對汽車電子技術感興趣的廣大汽車愛好者，本書也能提供一個深入瞭解現代汽車“大腦”和“神經係統”的絕佳窗口。 《汽車電子學》（第三版）不僅僅是一本技術手冊，更是一扇開啓理解智能汽車時代大門的關鍵。通過本書的學習，讀者將能夠清晰地認識到，驅動汽車從交通工具嚮智能夥伴轉變的，正是這些精妙絕倫的電子技術。

評分☆☆☆☆☆

我是一名汽車電子領域的早期創業者，我們公司緻力於開發創新的車載信息娛樂係統。在創業初期，我們麵臨著技術整閤、方案選型以及與傳統汽車製造商的閤作等諸多挑戰。《德國汽車工程首選教材：汽車電子學（第3版）》的齣現，對我來說，是一份極具價值的參考資料。我希望這本書能夠提供關於車載信息娛樂係統核心技術原理的深入講解，包括但不限於：顯示技術、人機交互（HMI）設計、音頻和視頻處理、導航係統、以及與智能手機和雲端服務的連接方式。我尤其關注書中關於車載網絡通信和嵌入式軟件開發的部分，希望它能夠為我們提供關於如何設計高效、可靠的通信架構和軟件平颱的指導。德國汽車以其對用戶體驗和工程品質的極緻追求而聞名，我非常希望這本書能夠分享德國工程師在設計和實現高端車載信息娛樂係統時所遵循的設計理念和最佳實踐。例如，他們是如何在保證係統穩定性的前提下，提供豐富多樣的功能和流暢的用戶體驗的？以及在車載信息安全方麵，有哪些值得我們學習和藉鑒的經驗？這本書的齣版，將為我們提供一個與國際一流技術標準對標的機會，幫助我們不斷優化産品，提升競爭力，最終為用戶帶來更優質的駕乘體驗。

評分☆☆☆☆☆

長期以來，我一直對汽車內部的通信係統非常著迷，尤其是它如何能夠讓成百上韆個電子器件協同工作，構建齣一個龐大而復雜的“汽車大腦”。我是一名業餘的電子愛好者，對嵌入式係統和通信原理有著濃厚的興趣，而現代汽車的電子係統恰恰是這些技術的集大成者。《德國汽車工程首選教材：汽車電子學（第3版）》這個書名，立刻吸引瞭我。我希望這本書能夠以一種相對易於理解但又不失專業性的方式，為我詳細講解汽車內部的各種通信協議，比如CAN總綫、LIN總綫、FlexRay，乃至最新的以太網通信。我想要知道，它們各自的優勢和劣勢是什麼？在實際應用中是如何選擇和配置的？它們的底層通信機製是怎樣的？以及如何對這些通信係統進行故障診斷和優化。我特彆希望書中能夠提供一些實際的通信報文分析案例，或者是一些簡單的實驗方法，讓我能夠親手去驗證和理解這些協議的運作。德國汽車在汽車電子領域的可靠性和先進性一直備受矚目，我期待這本書能夠將德國工程師在通信係統設計和實現方麵的嚴謹態度和創新思維展現齣來。或許，書中還能觸及一些關於車聯網（V2X）通信的基礎知識，讓我能夠更全麵地理解汽車未來的互聯互通趨勢。總而言之，我希望通過這本書，能夠讓我從一個“使用者”的視角，轉變為一個更深入的“理解者”，從而更好地享受和探索汽車電子技術帶來的便利和樂趣。

評分☆☆☆☆☆

我是一名汽車維修技師，工作經驗已經有十多年瞭。隨著汽車技術的飛速發展，尤其是電子化程度的不斷提高，我越來越感覺到自己的知識體係需要更新。過去，我主要依靠機械原理和一些基礎的電路知識來維修車輛，但現在，越來越多的故障都與電子控製單元（ECU）和復雜的傳感器係統有關。很多時候，即使我能夠診斷齣某個ECU齣現故障，也無法深入理解其內部的工作原理，也無法有效進行軟件層麵的修復或調優。當我看到《德國汽車工程首選教材：汽車電子學（第3版）》這本書時，我眼前一亮。我希望這本書能夠給我帶來係統性的知識提升，讓我能夠更深入地理解汽車電子係統的構成、工作原理以及故障診斷方法。我尤其關注書中關於診斷通信協議（如OBD-II）的講解，希望它能更詳細地解釋這些協議的底層邏輯，以及如何在實際維修中更有效地利用它們來定位問題。此外，我也希望能從書中學習到如何使用更先進的診斷工具，以及如何進行ECU的編程和標定。德國汽車的電子係統以其穩定性和可靠性著稱，我非常希望這本書能夠分享一些德國工程師在設計和維修這些係統時所遵循的獨特思路和經驗。例如，在處理發動機控製、變速器控製、刹車防抱死係統（ABS）、電子穩定程序（ESP）等核心電子係統時，有哪些常見的故障模式，以及最有效的排查和維修策略？我希望這本書能夠提供一些貼近實際維修場景的案例分析，幫助我更快地掌握新技術，提升工作效率和維修質量，從而更好地服務我的客戶。

評分☆☆☆☆☆

作為一名在汽車行業打拼多年的資深産品經理，我深知技術趨勢對産品戰略的重要性。我需要不斷地跟蹤和理解最新的技術進展，以便為公司製定齣具有前瞻性的産品路綫圖。汽車電子技術是當前汽車行業最活躍、最具變革性的領域之一。《德國汽車工程首選教材：汽車電子學（第3版）》的齣版，對我而言，是一次深入瞭解行業前沿技術的重要機會。我非常期待這本書能夠全麵梳理汽車電子技術的最新發展，尤其是那些正在重塑汽車産業格局的技術，例如：人工智能在汽車電子中的應用（包括AI芯片、AI算法在ADAS和自動駕駛中的應用）、雲計算和邊緣計算在汽車領域的融閤、以及新一代的傳感器技術和執行器技術。我希望這本書能夠提供關於這些技術如何影響汽車的性能、功能、用戶體驗以及商業模式的深刻洞察。德國汽車以其精湛的工程技術和對細節的極緻追求聞名於世，我期待這本書能夠展現德國工程師在汽車電子領域所積纍的深厚技術底蘊和創新成果。我希望從中能夠學習到他們是如何將復雜的電子技術與汽車的整體設計完美融閤，如何平衡技術創新與可靠性、安全性以及成本之間的關係。總而言之，我希望通過這本書，能夠為我提供戰略層麵的技術支持，幫助我更好地理解市場需求和技術可行性，從而為公司在日新月異的汽車電子領域取得成功貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

作為一名汽車行業的早期從業者，我在這個領域已經工作瞭二十餘年，親眼見證瞭汽車電子技術從無到有、從小到大的發展曆程。從最初的簡單點火係統到如今集成度極高的智能駕駛輔助係統，每一次技術革新都讓我深感震撼，也讓我深刻體會到持續學習的重要性。《德國汽車工程首選教材：汽車電子學（第3版）》的齣現，恰逢其時。我非常期待這本書能夠為我提供一個更加全麵和深入的視角，去理解當前汽車電子技術發展的最新動態和未來趨勢。我希望書中能夠詳細闡述諸如域控製器（Domain Controller）、以太網通信、以及基於軟件定義汽車（SDV）的架構設計等前沿概念。這些新興的技術和架構，正在深刻地改變著汽車的電子係統設計和開發模式。我希望通過這本書，能夠理解這些新架構的優勢和挑戰，以及它們對我們傳統開發流程的影響。此外，我也關注新能源汽車領域的電子技術發展，特彆是電池管理係統（BMS）、電機控製器（MCU）以及高壓充放電係統的最新技術進展。這些技術的成熟和優化，直接關係到電動汽車的性能、安全和續航裏程。我希望書中能夠包含這方麵的內容，為我提供有價值的參考。德國汽車在這些新興領域同樣處於領先地位，我期待這本書能夠將德國工程師的寶貴經驗和技術洞察融入其中，幫助我緊跟行業步伐，在未來的汽車技術變革中抓住機遇，保持競爭力。

評分☆☆☆☆☆

作為一名曾經在汽車電子領域有過幾年工作經驗的工程師，後來因為個人原因轉行，但心中一直對汽車電子技術保持著濃厚的興趣。現在，隨著自動駕駛和新能源汽車的快速發展，我感到自己落後瞭很多，也渴望重新拾起這份熱情，並將其轉化為對最新技術趨勢的理解。《德國汽車工程首選教材：汽車電子學（第3版）》的齣現，正好給瞭我一個絕佳的機會。我希望這本書能夠幫助我快速迴顧和更新我在汽車電子領域的知識儲備，特彆是那些在過去幾年裏取得重大突破的技術。我非常期待書中能夠對當下最熱門的領域，如自動駕駛的傳感器融閤技術（特彆是激光雷達和攝像頭數據的融閤）、高精度定位技術、以及用於決策和控製的AI算法有深入的講解。同時，對於新能源汽車的電子控製係統，例如電池管理係統（BMS）的先進功能，電機控製策略的優化，以及高壓安全管理等方麵，我也希望能夠有詳細的介紹。德國汽車在這些領域一直處於世界領先地位，我期待這本書能夠充分體現德國工程的嚴謹和深度，為我提供一個清晰的知識體係，讓我能夠重新找迴專業感，並且理解當前汽車電子技術發展的全貌和未來方嚮。我希望這本書能夠成為我重新連接汽車電子世界的一座堅實橋梁。

評分☆☆☆☆☆

當我第一眼看到《德國汽車工程首選教材：汽車電子學（第3版）》這個書名時，腦海中立即浮現齣“嚴謹”、“專業”、“權威”等詞匯。我是一名在汽車零部件供應商公司從事軟件開發的工程師，我們産品的升級換代速度非常快，尤其是在車載信息娛樂係統、車身控製模塊等領域，新技術層齣不窮。目前公司內部的學習資料主要是一些零散的技術文檔和工程師分享的經驗，缺乏一個係統性的、能夠貫穿全局的理論框架。我一直很推崇德國的汽車製造理念，他們對於技術細節的打磨和對産品質量的把控，是很多國傢難以企及的。因此，當得知有這樣一本“德國汽車工程首選教材”問世，而且是關於汽車電子學的，我感到非常興奮。我非常希望這本書能夠填補我在理論知識上的空白，讓我能夠從更高的層麵去理解我們所做的産品。比如，在開發一個新的車載娛樂係統時，我們不僅需要考慮用戶界麵的友好性，更需要深入瞭解其背後的硬件架構、通信協議、功耗管理以及與整車其他ECU的協同工作方式。我希望這本書能夠清晰地解釋這些背後的原理，例如，不同類型微控製器的選型依據，如何設計高效的車載網絡拓撲，以及如何進行嵌入式軟件的開發和測試。當然，最吸引我的是“第3版”這個更新標誌，這說明它一定包含瞭近幾年來行業內最新的技術發展和標準更新，比如在自動駕駛相關的傳感器融閤、路徑規劃算法，或者是在信息安全方麵的加密技術和認證機製。我非常期待書中能夠有一些關於功能安全（ISO 26262）的講解，這對於我們開發安全的汽車電子係統至關重要。這本書的齣現，對我而言，不僅僅是一本參考書，更像是一位經驗豐富的導師，能夠指引我在復雜而快速變化的汽車電子技術領域，找到方嚮，不斷進步。

評分☆☆☆☆☆

我是一名在讀的機械工程專業的博士生，我的研究方嚮與汽車的自動駕駛係統相關。在博士期間，我需要深入理解自動駕駛係統中涉及的各類電子技術，包括傳感器、決策規劃、執行控製等多個環節。目前，我主要依靠一些英文的學術論文和會議資料來獲取信息，但總覺得缺少一個係統性的、能夠貫穿始終的理論框架，來串聯起這些碎片化的知識。《德國汽車工程首選教材：汽車電子學（第3版）》的齣現，對我來說，簡直是研究路上的“及時雨”。我迫切希望這本書能夠提供一個全麵且深入的汽車電子係統概覽，特彆是在傳感器技術（如激光雷達、毫米波雷達、攝像頭）的工作原理、數據處理方法以及融閤算法方麵，我希望能有更詳細的介紹。同時，我也非常關注自動駕駛中的計算平颱和軟件架構，希望書中能夠對車載高性能計算芯片、操作係統（如QNX、Linux）以及中間件（如ROS）在汽車電子領域的應用進行深入的探討。我希望能夠從書中學習到德國工程師在設計這些復雜係統時所遵循的嚴謹方法論，以及他們是如何權衡性能、功耗、成本和可靠性等多個因素的。此外，功能安全（ISO 26262）和信息安全（ISO 21434）在自動駕駛領域至關重要，我希望書中能夠提供相關的理論知識和實踐指導，幫助我理解如何設計和驗證安全的自動駕駛係統。總而言之，這本書對我而言，不僅僅是一本教材，更是一份寶貴的學術資源，能夠為我的博士研究提供堅實的理論基礎和方嚮指引。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣版，對我這個在汽車行業摸爬滾打多年的工程師來說，簡直是雪中送炭。一直以來，隨著汽車電子技術的飛速發展，我感覺自己學的知識已經有些跟不上趟瞭，特彆是那些最新的傳感器技術、控製策略以及通信協議，雖然工作中會接觸到，但總覺得缺乏係統性的理論支撐，很多時候隻能憑藉經驗和摸索去解決問題。這次看到《德國汽車工程首選教材：汽車電子學（第3版）》上市，心裏是既期待又有些許忐忑。期待的是，作為一本“首選教材”，想必內容會非常紮實，能夠係統地梳理汽車電子學的知識體係，尤其德國在汽車製造領域的嚴謹和深入，一直是我學習的榜樣。忐忑的是，第三版更新的內容究竟能達到何種程度？是否真正融入瞭最新的研究成果和行業趨勢？拿到書的那一刻，厚重的紙張和清晰的排版就給瞭我一個好的開端。翻開目錄，那些熟悉又陌生的專業術語撲麵而來，從基礎的半導體器件在汽車中的應用，到復雜的動力總成控製、底盤電子係統，再到ADAS（高級駕駛輔助係統）和自動駕駛的核心技術，幾乎涵蓋瞭汽車電子的方方麵麵。我尤其關注的是關於CAN總綫、LIN總綫以及最新的以太網在汽車中的應用部分，這些通信方式直接影響著整車的集成效率和功能實現。我迫切地希望這本書能夠給齣清晰的原理講解、詳細的架構分析，甚至是一些具體的案例和實踐指導，這樣纔能真正幫助我解決工作中遇到的技術難題，提升自身的核心競爭力。同時，我也期待這本書能夠不僅僅停留在理論層麵，更能體現德國工程師那種對細節的極緻追求，對安全和可靠性的高度重視，這些都是我們學習和藉鑒的寶貴財富。總而言之，這本書的到來，對我來說，是一次係統性知識更新的絕佳機會，也是一次與國際先進汽車電子技術接軌的有力跳闆。我迫不及待地想深入其中，去探索那令人著迷的汽車電子世界。

評分☆☆☆☆☆

說實話，作為一名汽車愛好者，尤其是對那些擁有尖端科技的歐洲車型情有獨鍾，我對汽車電子技術一直抱有極大的好奇心。我並非專業的汽車工程師，但多年來，我通過各種渠道瞭解和學習汽車的最新發展，而德國汽車在技術創新，特彆是電子技術方麵的領先地位，一直是我關注的焦點。當我看到《德國汽車工程首選教材：汽車電子學（第3版）》這本書時，我第一反應是：“這簡直是我一直在尋找的寶藏！” 我希望這本書能夠以一種相對易懂的方式，為我揭示汽車電子係統的神秘麵紗。我想要瞭解，那些在現代汽車中扮演著越來越重要角色的電子設備，比如各種傳感器（雷達、攝像頭、激光雷達），是如何工作的？它們采集到的信息是如何被處理和融閤的？最終又是如何驅動車輛實現諸如自適應巡航、自動泊車、車道保持等高級功能的？我希望書中能夠有一些清晰的圖示和生動的案例，將復雜的原理形象化，讓我能夠真正理解“智能汽車”是如何煉成的。此外，我也對車載通信技術很感興趣，比如車輛內部的CAN總綫和LIN總綫，以及未來可能齣現的車聯網技術。它們是如何讓車輛的各個電子單元協同工作的？又是如何與外部世界進行信息交互的？這本書能否提供一個宏觀的視角，讓我看到汽車電子技術發展的全貌，以及它對未來交通方式可能帶來的顛覆性變革？我希望它不僅僅是枯燥的理論堆砌，更能傳遞齣一種對技術的熱情和對未來交通的願景。總的來說，我渴望通過這本書，能夠更深刻地理解我所熱愛的汽車，不僅僅是它們的外觀和性能，更是它們內在的“智慧”。

評分☆☆☆☆☆

感覺一般，沒有塑料膜封麵，不知道是不是高仿的

評分☆☆☆☆☆

圖書裏有許多插圖，顯然，這些插圖地作者擁有專業知識和嚴謹的描述。

評分☆☆☆☆☆

還沒看，感覺應該不錯！！

評分☆☆☆☆☆

不錯,學習起來...

評分☆☆☆☆☆

路見不平，拔筆相助。碰見好的捧個場，碰見壞的冷個場，一笑置之而已。

評分☆☆☆☆☆

活動時候買的，先收藏，很劃算

評分☆☆☆☆☆

這書是教材

評分☆☆☆☆☆

挺不錯的 乾貨不少

評分☆☆☆☆☆

1.3.2點火控製係統的組成71