日本“自助旅行者的圣经”,影响了日本经济高速发展时期的一代年轻人。本书推出以后引发背包客热潮。
90年代被改编为同名日剧《深夜特急》,松岛菜菜子、大泽隆夫、陈奕迅、周海媚等主演。
第二届JTB纪行文学大赏、日本冒险小说特别奖。
上班第一天正赶上梅雨,我穿着一次上身的灰西装配黑皮鞋,打着伞。在从东京车站前行至中央邮局十字路口的上班人潮中,我突然决定不要当一个朝九晚五的上班族。
换了些许港币,“阔气”地走在异国街头,强烈的阳光让人感觉畅快。今天一整天既无赶着要办的事情,也没约好要见的人——完全自由。光凭这点,这趟旅行就有价值了。 委身人潮,我异常兴奋。香港街路的味道沁入我的皮肤,我的体热融化在街头的空气里,我不知道自己为什么这样着迷。总之这里是香港,而我以前走过的地方和这里相比,简直冷清得像殡仪馆。
这趟从德里到伦敦的旅程中,东南亚只是个前奏。然而我在香港,却一个又一个星期地延长滞留、接二连三地到移民局去贡献签证费。甚至后来走过澳门、曼谷、春蓬、宋卡、槟城、吉隆坡、新加坡,我还是在内心追逐一个错觉,这一切都要从我被莫名其妙地扔进那名为“黄金宫殿”的奇妙旅馆说起……
泽木耕太郎:1947年生于东京,目前已出版著作二十多种,作品类型涵括小说、散文,以报导式文字见长。1978年以《恐怖行动的决算》获得大宅壮一非小说赏,1982年《一瞬的夏季》获得第一届新田次郎文学奖,1985年以《波木大街》获讲谈社散文奖,1995年以檀一雄遗孀第一人称的形式发表《檀》。《深夜特急》被誉为“自助旅行者的圣经”,获得第二届JTB纪行文学大赏,日本冒险小说特别奖,1996改编为日剧《深夜特急(午夜快车)》。日本专业旅游杂誌《SWITCH》于2003年12月做了“泽木耕太郎特辑”,在厚达二百多页的个人专刊中,引介了泽木的创作与旅游路线;《Coyote》於2005年5月亦专文推荐泽木耕太郎的旅行风格。文艺春秋80周年时并推出泽木耕太郎自选集九卷。2003年因过去的作家活动赢得第五十一届菊池宽奖。
纪实作家泽木耕太郎,忽然想起“从印度德里坐公共汽车去英国伦敦会怎么样”,带着全部财产一千九百美元离开了日本,他的第一站是香港。那一代的流浪青年还进不了中国大陆。泽木后来把前后两年的欧亚大陆旅行经验写成长篇游记《深夜特急》,问世后引发日本年轻人的背包旅游热。
——新井一二三
我这趟旅行的卑微主题,是从印度的德里搭野鸡车到英国的伦敦。在这趟旅程中,东南亚并不具特别意义。如果能从香港沿着陆路到印度,固然理想,但是香港和泰国之间有中国、老挝,泰国和孟加拉之间有锁国体制的缅甸,根本不可能穿越。
因此,我虽然想亲身体验地球的距离感,但也不得不隔三跳四地放弃某些路段。我原来打算买廉价机票,从东京直飞印度。 就在出发前半个月,在我为了特惠机票数度走访的第N家旅行社,发现了印度航空超级便宜的单程机票,付钱登记时,旅行社的女职员善意地提醒我。 “确定票要开’东京-德里’吗?”
他说这张票虽然不是正常定价,但是途中可以停留两个地方,如果不利用这个特惠而直飞德里,有些可惜了。言外之意,似乎是像你这样寒酸旅行的人更该好好珍惜。我理解他是出于善意。
可以中途停留,而且是两个地方,如果哪里都不去而直飞德里,是浪费了点。我询问印度航空的过境点后略作考虑,要求他把”东京-德里”的机票改开成”东京-香港-曼谷-德里”。
当时觉得香港充其量停留两三天就够了,只是个单纯的过境点。旅程重点还是放在德里以西的地方。然而我在香港,却是一个星期又一个星期地延长滞留、接二连三地到移民局去贡献三十元港币的签证费,这一切都要从我被莫名其妙地扔进哪名为Golden Palace”黄金宫殿”的奇妙旅馆开始。
从东京到香港约四个小时,印度航空波音七○七客机的飞航非常舒适。我很想这么写,但实际上没哪么舒服。
我买的机票便宜得没话说,已有心理准备机上可能拥挤不堪。但是登机一看,机舱空得叫人傻眼。一百五十个座位还坐不到二十人。我一度窃喜这真走运。 就座以后,翻开贴着美丽印度工笔画的机内餐菜单,洋洋洒洒列着相当豪华的菜色。
⊙咖哩杏仁嫩鸡*烩肉饭*印式清香蔬菜或菲力牛排*马铃薯*炖胡萝卜
⊙时令沙拉
⊙坚果杏仁树莓酱
⊙咖啡*红茶*白兰地*甜酒
⊙波尔多红葡萄酒*布尔戈涅白葡萄酒*香槟
任何人对这么豪华的餐色不可能不寄予厚望。期待机上餐点而没吃午饭的我,在起飞前早就一心盘算。吃牛肉比鸡肉好吧!虽然葡萄酒要点波尔多,不过能先喝一点啤酒更好……。
但当飞机开始缓缓滑进跑道时,想喝什么餐前酒的念头瞬间一扫而空。我托付性命的这家印度航空班机破得难以置信。座椅喀啦喀啦地晃动,地板下传来金属激烈摩擦的声音,引擎发出气喘老人挣扎似的痛苦喘息声音。
飞机一时停在跑道尽头,全速发动引擎,哦,不,它只是想这么做,但是听不到一点噴射机腹下方轰然作响的声音。这趟大旅行一启程就不顺利,我心情一黯,但现在再怎么懊恼也无济于事。是自己要买这超乎常情的便宜机票,怪不得别人。想想价钱再想想这分不安,心里总算平衡些。不过,万一事后让人说”谁叫你买哪种机票”,还是有点懊恼。耳朵深处彷佛听到朋友奔相走告,”哪家伙别说是伦敦了,连德里也没去成!”我忍不住为这摇摇晃晃开始起飞的印航班机加油打气。
飞机持续漫长的滑行,就在我怀疑会不会就这样一路滑到香港的瞬间,机身伴随着”是偶然吧!”的感觉飘然而起。虽然是一点也不毅然决然地起飞,但无论如何,可以确认它有要飞的意志,我垮着肩膀松了口气。
可是,机头拉高瞬间,我并没有摁下座椅调节按钮,座位却自动向后倒下,同时,钉在中央逃生门上方的【EXIT】指示灯匡噹一声地掉下来,不仅是我,所有乘客都身体一震,可以想像那声音之大。
不过,空中小姐并不怎么意外,一个身缠印度纱丽的空中小姐走过来,捡起照明灯嵌回原位后,若无其事地回到自己座位上。
飞机一呈水平飞行时就供应餐点。看到端上来的菜色,我一时怀疑这分寒酸的餐点和哪豪华的菜单之间有关系吗? 我点的是牛肉,端上来的是鸡肉,此外就只有干巴巴的米饭、两三片菜叶和浇了甜酱的杏仁。
我心想,也罢,就喝点酒吧!但发现菜单下有一小行英文但书。持用廉价机票的旅客不能享用免费酒类。我虽然很想喝酒,但想到今后的长旅,不得不压抑奢侈的开销,无奈地只好再要一杯红茶。 天气晴朗,窗外雪白浪头点点散落的蓝海无边无际。
没有具体计画的旅行 肚子里塞了一点东西,飞机暂时也不像要坠毁,这时我才担心起出发之际手忙脚乱而无暇认真考虑的事来。 虽然要做长达数个月的旅行,但是没有细密的规画。既未决定从德里到伦敦的路线,也不知道所需的天数。唯一的具体方针就是先到德里再做打算。
我也不是完全没有计画,我也曾参考汤玛斯.库克公司发行的《时刻表》拟定大致的行程,但做到一半时觉得很蠢便放弃了。因为我认为,如果要订定计画再按表行事,哪就不需要这样的旅行了;就是不要预定任何事。不过,就连今晚下榻香港哪间旅馆都还没决定,未免也太誇张了。
马虎的不只是计画而已。
虽然要行旅印度到中近东一代风土严可的国家,我却没有充分考虑要带的行李,只带了像是国内数日旅行所需的日用品就出发。 T恤三件、裤子三条;长短袖衬衫各一件;袜子三双;不知为什么带了泳裤和太阳眼镜;盥洗用具一套;医生叮嘱以备万一时拿的抗生素和正露丸一瓶;在横滨美国街买的旧睡袋和朋友送的一架相机;完全没有旅游手册,只有西南亚和欧洲的地图各一张;书三本。这就是我塞进旅行背包的所有东西。 怀疑仅靠这些装备就能到伦敦的念头猛然掠过。
三本书中,一本是有关西南亚的历史,一本是星座概论,可以享受阅读乐趣的就只有哪本中国诗人李贺的选集了,但我也没有自信能否连续数月反覆阅读而不觉烦腻。 真是越想越不安心。
……
这部作品的引人入胜之处,首先在于其对人物内心世界的细腻刻画。作者似乎对人性的幽微之处有着超乎寻常的洞察力,每一个角色的抉择、每一次挣扎,都被描摹得入木三分。主角A在面对困境时的那种近乎绝望的坚韧,以及他与配角B之间那种错综复杂、难以言喻的情感纠葛,构成了故事最坚实的骨架。特别是当他们身处绝境,必须做出痛苦的取舍时,那种撕裂感通过简洁却充满力量的文字直击人心。我几乎能感受到空气中的紧张和湿度,仿佛自己也成了那个无助的旁观者。这本书的节奏掌控得非常老道,它并非一味地加速推进,而是在关键时刻懂得放慢,让那些沉重的、需要消化的情感得以沉淀。这种张弛有度的叙事策略,使得阅读过程既有快艇破浪的刺激,又有深海潜航的压抑,层次感极为丰富。阅读过程中,我多次停下来,反复咀嚼那些关于“选择与代价”的段落,思考着如果易地而处,自己是否能做出同样的选择。这绝非一部轻松愉快的读物,它像一剂需要慢慢品味的烈酒,后劲十足,让人在合上书本后,仍需很长时间才能从那片深邃的情感迷雾中抽离出来。
评分如果从主题的深度来衡量,这部小说触及的议题远超一般的娱乐作品范畴。它并非满足于讲述一个引人入胜的故事,而是试图探讨诸如“身份的流动性”、“被遗忘的历史”以及“个体在巨大社会机器面前的无力感”等宏大命题。作者并没有给出简单的答案或道德评判,而是将这些复杂的议题以一种开放性的方式呈现给读者。通过不同角色的视角,我们得以审视同一个事件的不同侧面,从而意识到“真相”往往是多维且主观的。其中关于“记忆的不可靠性”的讨论尤其令人深思,小说暗示了我们所坚信的过往,或许只是被精心构建或无意歪曲的叙事。这种对既定现实的解构,迫使读者跳出舒适区,进行批判性思考。整本书散发着一种知识分子的忧思,它不贩卖廉价的希望或煽动性的情绪,而是提供了一个冷静而深刻的观察窗口,去审视我们所身处的这个复杂世界。这种理性的审视,比任何空洞的口号都更有力量。
评分从叙事技巧的角度来看,这部小说的结构安排简直是一部精密的钟表。它巧妙地运用了非线性叙事,通过穿插的回忆片段和现实场景的快速切换,不断地为读者抛出新的信息碎片,却又不急于提供完整的拼图。这种“碎片化”的叙事方式,极大地增强了悬念和探索欲。读到一半时,我甚至忍不住翻回前面的章节,试图重新梳理那些看似无关紧要的对话或环境描写,以期捕捉到隐藏在字里行间的伏笔。作者对场景的描绘也极具画面感,无论是那个阴雨连绵的都市角落,还是那片荒凉寂静的郊外废墟,都仿佛被高质量的电影镜头捕捉下来,色彩、光影、甚至气味都能被联想起来。更值得称道的是,作者在构建这个世界观时,并没有采用那种大开大合的宏大叙事,而是通过日常生活中的琐碎细节,逐步搭建起一个庞大而又真实可信的背景。这种“由小见大”的处理方式,使得读者对故事背景的代入感极强,仿佛自己就是活在那个时代、那个环境下的普通人,只是偶然卷入了非凡的事件之中。这种对细节的偏执,是区分平庸与卓越作品的重要标志。
评分这部作品的语言风格,可以说是兼具了古典的韵味和现代的犀利。它不像一些当代小说那样追求极简的口语化表达,而是保留了一种经过雕琢的、富有节奏感的书面语调。这种语言的质感非常独特,读起来有一种沉甸甸的重量感,每一个词语的选择都经过了深思熟虑,没有一个多余的赘字。例如,作者描述人物情绪波动时,往往会使用一些意象化的比喻,这些比喻既新颖又贴切,能够精准地捕捉到那种难以言喻的心理状态。例如,形容一种突如其来的恐惧时,他可能会写“那感觉像是一根冰冷的铁丝,无声地缠绕住了心脏的搏动”,这种表述立刻将抽象的情绪具象化了。此外,对话的处理也非常高明,角色之间的交流往往暗流涌动,很多时候,真正重要的信息并非通过直接的陈述传达,而是隐藏在停顿、未竟之言和潜台词之中。这要求读者必须全神贯注,细心揣摩每一次字面意思背后的真正含义。这种对文字精炼度的极致追求,使得阅读体验成为一种智力上的享受和挑战。
评分我对这部作品的整体观感,可以用“意犹未尽”来形容。它的世界构建得如此细致入微,以至于当故事走到尾声时,我仍感觉有很多角落尚未探索,许多人物的未来走向也留下了巨大的想象空间。它不是那种“一气呵成,读完即止”的作品,它更像是一块巨大的、尚未被完全雕琢的璞玉,散发着原始而迷人的光泽。我特别欣赏作者处理“开放式结局”的方式——它并非敷衍的收尾,而是通过一个极其精妙的场景转换,将故事的核心矛盾提升到了一个新的哲学层面。这种收尾方式,与其说是结束,不如说是一种邀请,邀请读者将自己的思考和情感继续投射到故事之外。这种文学上的“留白”,极大地延长了作品的生命力。读完之后,我立刻产生了强烈的冲动,想去查找是否有作者的其他作品,或者去探究故事背景中那些被一笔带过的历史事件。这部小说成功地在我的脑海中种下了一颗种子,关于探索、关于质疑、关于那些在表象之下默默运行的复杂机制。我期待着未来能有机会再次回到这个世界中,去发现那些初读时可能忽略的细节。
评分泽木耕太郎:1947年生于东京,目前已出版著作二十多种,作品类型涵括小说、散文,以报导式文字见长。1978年以《恐怖行动的决算》获得大宅壮一非小说赏,1982年《一瞬的夏季》获得第一届新田次郎文学奖,1985年以《波木大街》获讲谈社散文奖,1995年以檀一雄遗孀第一人称的形式发表《檀》。《深夜特急》被誉为“自助旅行者的圣经”,获得第二届JTB纪行文学大赏,日本冒险小说特别奖,1996改编为日剧《深夜特急(午夜快车)》。日本专业旅游杂誌《SWITCH》于2003年12月做了“泽木耕太郎特辑”,在厚达二百多页的个人专刊中,引介了泽木的创作与旅游路线;《Coyote》於2005年5月亦专文推荐泽木耕太郎的旅行风格。文艺春秋80周年时并推出泽木耕太郎自选集九卷。2003年因过去的作家活动赢得第五十一届菊池宽奖。
评分换了些许港币,“阔气”地走在异国街头,强烈的阳光让人感觉畅快。今天一整天既无赶着要办的事情,也没约好要见的人——完全自由。光凭这点,这趟旅行就有价值了。 委身人潮,我异常兴奋。香港街路的味道沁入我的皮肤,我的体热融化在街头的空气里,我不知道自己为什么这样着迷。总之这里是香港,而我以前走过的地方和这里相比,简直冷清得像殡仪馆。
评分《深夜特急1》内容简介:上班第一天正赶上梅雨,我穿着第一次上身的灰西装配黑皮鞋,打着伞。在从东京车站前行至中央邮局十字路口的上班人潮中,我突然决定不要当一个朝九晚五的上班族。
评分看着书的时候,偶尔也会幻想下,想着硕大的蟑螂在地上爬,敬畏心顿起。还有很多地方看上去很美,但是语言不通,治安不好,种族复杂,等等等等,对我来说都貌似很可怕。
评分前些日子在书摊上淘到三本书,是一个系列---午夜快车三部曲亚欧大陆放浪行,第一本书叫《黄金宫殿》,我昨天晚上看完了。然后接着看了一半的第2本《波斯之风》。没看完,可是忍不住想说一下,读书的时候,心理活动太多了,睡了一觉,忘记差不多了,尽量回忆一下。
评分旅行的意义,每个人标尺不同。或者某些旅行,一开始就不存在意义,只是身体发射出一个强烈的信号,告诉你,要出去走一走,走一走,无论是在哪里,只要能抛弃掉那些墨守成规的轨道,毫无新意的日子,去到另一个地方,闻不一样的空气,看不一样的风景,那么好像,我就没有白活。
评分看完书好想背起背包就走
评分泽木耕太郎:1947年生于东京,目前已出版著作二十多种,作品类型涵括小说、散文,以报导式文字见长。1978年以《恐怖行动的决算》获得大宅壮一非小说赏,1982年《一瞬的夏季》获得第一届新田次郎文学奖,1985年以《波木大街》获讲谈社散文奖,1995年以檀一雄遗孀第一人称的形式发表《檀》。《深夜特急》被誉为“自助旅行者的圣经”,获得第二届JTB纪行文学大赏,日本冒险小说特别奖,1996改编为日剧《深夜特急(午夜快车)》。日本专业旅游杂誌《SWITCH》于2003年12月做了“泽木耕太郎特辑”,在厚达二百多页的个人专刊中,引介了泽木的创作与旅游路线;《Coyote》於2005年5月亦专文推荐泽木耕太郎的旅行风格。文艺春秋80周年时并推出泽木耕太郎自选集九卷。2003年因过去的作家活动赢得第五十一届菊池宽奖。上班第一天正赶上梅雨,我穿着第一次上身的灰西装配黑皮鞋,打着伞。在从东京车站前行至中央邮局十字路口的上班人潮中,我突然决定不要当一个朝九晚五的上班族。
评分我遇见好多长期走在路上的人,一个新加坡人,每年只有年底回一个月家,其它大部分时间在东南亚游历,我在大理客栈碰到他,他几乎每年都要来住一段时间,但还是跟我们兴致勃勃去做洱海的渡船,他所有的人生,都在一个背包里。一个北京人,单车环游中国,9月碰到他,问他什么时候回北京,他说不着急,明年过年再回家。每次说这些神人给朋友听,大家都很羡慕,转头又说,这种不切实际啦,不要太幻想,还是好好工作,过主流人生。
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