汽車為什麼會自動換檔：圖解自動變速器構造與原理 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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劉漢濤 著

圖書標籤:

• 汽車技術
• 自動變速器
• 汽車維修
• 汽車原理
• 機械工程
• 圖解教程
• 汽車構造
• 汽車保養
• 汽車DIY
• 車輛工程

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111423515

版次：1

商品編碼：11275647

品牌：機工齣版

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2013-07-01

頁數：150

內容簡介

　　《汽車為什麼會自動換檔：圖解自動變速器構造與原理》是麵嚮廣大汽車愛好者、車主、駕駛人、汽車類專業學生、汽車技術人員及汽車維修人員的圖冊，書中以150個問題為主綫並配閤大量精美的實物圖、剖視圖、結構圖、透視圖以及原理示意圖和簡單的文字介紹，目的是讓您看完此書後能對自動變速器構造與原理有基本的概念和認識，從而解開您心中存在已久的謎團——汽車為什麼會自動換檔？

目錄

前言
第一章 初識自動變速器
1.為什麼安裝變速器？
2.變速器如何分類？
3.什麼是自動變速器？
4.自動變速器因何而生？
5.自動變速器如何分類？
6.自動變速器有多少個零部件？
7.自動變速器的構造有哪些？
8.自動變速器有何優點？
9.自動變速器車輛省油？
10.自動變速器沒有檔？
11.變速杆位置與檔有何區彆？
12.自動變速器最多可以實現幾個檔？
13.為何設計有多個前進檔位置？
14.何為駐車檔？
15.自動檔車有離閤器嗎？
16.變速杆大同小異？
17.直通式更好？
18.為什麼取消前進低檔位置？
19.手自動一體是怎麼迴事？
20.在N位能起動？
21.如何正確駕駛自動檔車？
22.自動變速器使用注意事項？
23.AT、AMT、DCT、DSG、CVT、KRG是什麼？
24.前置前驅自動變速器的特點是什麼？
25.前置後驅自動變速器的特點是什麼？
26.後置後驅自動變速器的特點是什麼？
27.四輪驅動自動變速器的特點是什麼？

第二章 液力變矩器
28.液力變矩器是何物？
29.液力變矩器構造有哪些？
30.液力變矩器有何作用？
31.液力變矩器中有兩颱“電風扇”？
32.液力變矩器內的油液如何流動？
33.液力變矩器可以放大發動機轉矩？
34.機械傳動的好處？

第三章 油泵
35.自動變速器的心髒？
36.油泵有什麼作用？
37.油泵的類型？
38.什麼是內嚙閤齒輪泵？
39.什麼是轉子泵？
40.什麼是葉片泵？
41.變量葉片泵有何優勢？
42.自動變速器車最忌諱什麼？
43.自動變速器如何進行拖車？
44.自動變速器車能推著？

第四章 齒輪變速機構
45.齒輪變速機構有何作用？
46.齒輪變速機構有幾種形式？
47.行星齒輪式變速機構有何部件？
48.行星齒輪是小角色？
49.什麼是辛普森式行星齒輪機構？
50.拉維萘爾赫式行星齒輪機構什麼樣？
51.普通齒輪式變速器是什麼形式？
52.離閤器有什麼作用？
53.離閤器如何工作？
54.單嚮球閥有什麼作用？
55.離心平衡式離閤器有何優勢？
56.製動器有什麼作用？
57.為什麼稱為帶式製動器？
58.帶式製動器的結構？
59.帶式製動器如何工作？
60.單嚮離閤器的結構形式？
61.差速器因何而生？
62.差速器如何差速？
63.自動變速器的檔如何形成？
64.動力如何傳遞？
65.何為發動機製動？
66.D1檔與L1檔有何區彆？
67.自動變速器如何超車？
68.為何自動變速器不能應用在重型車上？
69.凱越4HP-16自動變速器的結構特點？
70.4HP-16變速器1檔如何工作？
71.4HP-16變速器2檔如何工作？
72.4HP-16變速器3檔如何工作？
73.4HP-16變速器4檔如何工作？
74.4HP-16變速器倒檔如何工作？
75.奧迪A6都配備哪些自動變速器？
76.01V變速器D1、41檔動力如何傳遞？
77.01V變速器2檔動力如何傳遞？
78.01V變速器3檔動力如何傳遞？
79.01V變速器4檔動力如何傳遞？
80.01V變速器5檔動力如何傳遞？
81.01V變速器倒檔動力如何傳遞？
82.邁騰09G自動變速器的特點？
83.09G自動變速器1檔動力如何傳遞？
84.09G自動變速器2檔動力如何傳遞？
85.09G自動變速器3檔動力如何傳遞？
86.09G自動變速器4檔動力如何傳遞？
87.09G自動變速器5檔動力如何傳遞？
88.09G自動變速器6檔動力如何傳遞？
89.09G自動變速器倒檔動力如何傳遞？

第五章 控製係統
90.控製電腦有什麼作用？
91.控製電腦如何識彆當前所處的檔位？
92.控製係統都有哪些傳感器？
93.為何要有節氣門位置傳感器？
94.車速傳感器為主控信號？
95.變速器油溫傳感器有何作用？
96.電磁閥有何作用？

第六章 閥體
97.閥體起什麼作用？
98.閥體的結構是怎麼樣的？
99.主調壓閥有什麼作用？
100.為什麼要有次調壓閥？
101.節氣門閥如何動作？
102.速控閥起什麼作用？
103.手控閥提供檔位？
104.斷流閥如何協調工作？
105.換檔閥是什麼？
106.單嚮球閥的好處是什麼？
107.為什麼需要蓄壓器？

第七章 油和冷卻器
108.自動變速器有“血液”？
109.血液也有A型、O型？
110.為什麼ATF不能混加？
111.ATF髒瞭會齣現什麼後果？
112.如何更換ATF？
113.濾清器有何作用？
114.自動變速器為何要冷卻？

第八章 檢測與試驗
115.如何進行“血液”檢查？
116.為什麼稱失速試驗？
117.什麼是油壓試驗？
118.時滯試驗有什麼用？
119.手動換檔試驗如何進行？

第九章 典型自動變速器
120.何為CVT無級變速器？
121.無級變速器如何實現無級？
122.雙質量飛輪有何優勢？
123.為何采用不同長度的鏈節？
124.可移動鏈輪為何位於兩側？
125.Multitronic變速器D位的動力傳遞？
126.何為雙離閤變速器？
127.雙離閤變速器的技術優勢？
128.雙離閤變速器如何分類？
129.濕式雙離閤器的構造如何？
130.三件式同步器的優越性？
131.換檔執行機構有什麼作用？
132.DSG6速濕式雙離閤變速器如何工作？
133.DSG雙離閤變速器1檔工作過程？
134.DSG雙離閤變速器2檔工作過程？
135.DSG雙離閤變速器3檔工作過程？
136.DSG雙離閤變速器4檔工作過程？
137.DSG雙離閤變速器5檔工作過程？
138.DSG雙離閤變速器6檔工作過程？
139.DSG雙離閤變速器倒檔工作過程？
140.DSG7速乾式雙離閤變速器的構造如何？
141.乾式雙離閤器的構造如何？
142.乾式雙離閤器如何動作？
143.DSG7速乾式雙離閤變速器如何工作？
144.DSG7速濕式雙離閤變速器如何工作？
145.什麼是AMT式變速器？
146.AMT式變速器如何換檔？
147.什麼是KRG式變速器？
148.KRG式變速器如何可靠傳遞動力？
149.KRG式變速器是如何動作的？
150.KRG式變速器是如何潤滑的？
……

前言/序言

《齒輪的魔法：自動變速器裏的奧秘》 你是否曾對汽車踩下油門後，發動機的轟鳴聲驟然變化，車速卻平穩提升感到好奇？你是否想知道，在那金屬的箱體裏，究竟是什麼巧妙的機械裝置，讓汽車能夠如此“聰明”地自主選擇閤適的檔位，從而為我們帶來舒適便捷的駕駛體驗？ 《齒輪的魔法：自動變速器裏的奧秘》將帶你踏上一場深入機械心髒的探索之旅，揭示現代汽車自動變速器（AT）那令人贊嘆的構造與精妙的運行原理。這本書並非枯燥的技術手冊，而是一部充滿趣味與洞察力的科普讀物，旨在讓每一個對汽車感興趣的你，都能輕鬆理解這項被譽為“汽車大腦”的關鍵技術。 揭開神秘麵紗：自動變速器的“前世今生” 首先，我們將迴顧自動變速器從早期笨拙的設計到如今高度智能化的演變曆程。瞭解那些偉大的發明傢們如何剋服重重技術難題，一步步將手動換擋的繁瑣轉化為自動變速的自由，感受科技進步的力量。我們將探討不同類型自動變速器的特點，如液力變矩器式自動變速器（AT）、無級變速器（CVT）、雙離閤變速器（DCT）等，讓你對市麵上各類自動擋車型有更清晰的認識。 核心部件的精巧設計：看懂自動變速器的“骨骼” 本書將逐一剖析自動變速器中最核心、最關鍵的部件，並以清晰易懂的語言和生動的比喻來解釋它們的功能。 液力變矩器： 這是許多傳統自動變速器的靈魂所在。它利用液體的能量傳遞動力，如同一個無形的“軟連接”，不僅能平順地傳遞發動機的扭矩，還能在車輛靜止時分離發動機與傳動係統，避免熄火。我們將深入講解液力變矩器的內部構造，如泵輪、渦輪和導輪，以及它們如何協同工作，實現動力放大與傳遞。 行星齒輪組： 自動變速器之所以能夠實現多檔位切換，全賴於內部巧妙布置的行星齒輪組。這種結構如同一個精密的機械萬花筒，通過不同齒輪的組閤與鎖定，能夠産生不同的傳動比。我們將詳細展示行星齒輪組的組成——太陽輪、行星輪、行星架和齒圈，並用形象的圖示演示它們如何通過不同的嚙閤方式，産生前進檔、倒檔以及各個檔位的速比。 液壓控製係統： 自動變速器並非完全依靠機械聯動，精密的液壓係統在其中扮演著至關重要的角色。油泵産生的液壓油，通過閥體和電磁閥的精確控製，驅動離閤器和製動器，從而實現不同行星齒輪組的結閤與分離，最終達到換擋的目的。我們將解構復雜的閥體結構，讓你瞭解液壓信號如何轉化為機械動作，實現平穩而準確的換擋。 電控單元（ECU）： 隨著汽車智能化水平的提高，電子控製單元已經成為自動變速器不可或缺的一部分。它接收來自車速傳感器、發動機轉速傳感器、油門踏闆位置傳感器等大量信息，並根據預設的程序，發齣指令控製液壓係統的電磁閥，實現最優的換擋邏輯。我們將闡釋ECU是如何“思考”的，以及它如何根據駕駛狀況智能地選擇最佳檔位。 原理淺析：讓換擋不再是“玄學” 在對核心部件有瞭基本瞭解後，我們將進一步深入探究自動變速器的工作原理。 起步與低速行駛： 在車輛起步或低速行駛時，液力變矩器如何平順地傳遞動力，避免頓挫感？行星齒輪組又是如何組閤，實現較低的傳動比，讓車輛輕鬆起步？ 加速與高速行駛： 當你深踩油門，車輛如何迅速換入更高檔位，提供強勁的加速性能？液力變矩器內的導輪又在何時發揮作用，提高效率？ 減速與製動： 在減速或製動時，變速器是如何響應的？是否會降檔以利用發動機製動？ 倒車與駐車： 倒車檔是如何實現的？駐車檔（P檔）又如何鎖定傳動係統？ 本書將通過大量的圖示、模型演示和類比，將抽象的機械原理轉化為直觀的理解。你將不再隻是被動地感受換擋，而是能真正“看見”變速器內部齒輪的運轉，感受到液壓油的流動，理解電信號如何轉化為精確的機械指令。 走進現實：自動變速器的應用與維護 除瞭深入的原理講解，本書還將觸及自動變速器在實際應用中的方方麵麵： 不同車型的變速器選擇： 為什麼有些豪華轎車使用液力變矩器AT，而有些經濟型小車則傾嚮於CVT？不同變速器類型各自的優缺點是什麼？ 日常駕駛的技巧： 瞭解自動變速器的特性，如何更有效地駕駛，延長其使用壽命？ 常見的故障與維護： 變速器齣現異響、頓挫等問題時，可能是什麼原因？日常應該如何進行維護保養？ 《齒輪的魔法：自動變速器裏的奧秘》是一本寫給所有汽車愛好者、潛在車主，以及任何對機械工程和科技進步充滿好奇心的人的書。它將帶你穿越復雜的機械迷宮，領略自動變速器那令人著迷的設計智慧，讓你在未來的每一次駕駛中，都能帶著更深的理解和欣賞，感受那份“齒輪的魔法”所帶來的便利與樂趣。打開這本書，你將發現，自動換擋並非神秘的魔法，而是人類智慧與工程技術的完美結晶。

評分☆☆☆☆☆

《汽車為什麼會自動換檔：圖解自動變速器構造與原理》這本書，在解釋自動變速器的工作邏輯方麵，可以說是做到瞭極緻的清晰。它沒有簡單地羅列齣一堆技術名詞，而是把整個換擋過程分解成瞭一個個易於理解的步驟。我印象最深刻的是關於“液壓控製係統”的部分。在此之前，我一直以為換擋是某個機械裝置直接撥動齒輪，但這本書讓我明白瞭，其實是油壓在其中扮演著至關重要的角色。書中通過各種箭頭和顔色指示，清晰地展示瞭油泵如何産生壓力，閥體如何根據電信號或機械信號來控製油壓的流嚮，以及這些油壓如何作用於離閤器、製動器，從而實現齒輪組的結閤與分離。我仿佛看到瞭一個精密的水路係統，通過精妙的閥門控製，讓不同的“水流”（油壓）導嚮不同的“管道”（執行元件），最終完成瞭平穩的換擋。書中對於不同檔位下，哪些離閤器/製動器處於工作狀態，哪些是空閑狀態，也都有非常直觀的圖示說明，讓我能夠清晰地“看到”換擋的“前因後果”。這種對過程的細緻剖析，讓我不再對自動換擋感到神秘，而是能理解其背後的邏輯和設計巧思。

評分☆☆☆☆☆

《汽車為什麼會自動換擋：圖解自動變速器構造與原理》這本書，不僅僅是一本關於汽車技術的書籍，更像是一扇通往汽車世界的神奇大門。在閱讀之前，我對汽車的印象，可能還停留在“四個輪子加一個發動機”的簡單概念。但這本書，通過對其核心部件——自動變速器的深入剖析，讓我看到瞭汽車內部蘊藏的無限創造力和工程智慧。我不再僅僅是汽車的使用者，而是開始對其內部的機械之美産生濃厚的興趣。書中的每一幅插圖，每一個原理的闡述，都像是在講述一個關於力、關於運動、關於智慧的故事。我甚至開始對身邊的汽車産生瞭新的觀察角度，會不自覺地去聯想它們內部的結構和工作方式。這本書讓我明白，原來我們習以為常的“自動換擋”，是如此的精密、如此的巧妙，它是人類智慧的結晶，是現代工業的瑰寶。它點燃瞭我對汽車工程學的興趣，讓我看到瞭一個更廣闊、更迷人的汽車世界。

評分☆☆☆☆☆

初次翻開《汽車為什麼會自動換檔：圖解自動變速器構造與原理》，我心裏其實是帶著點兒小小的懷疑的。畢竟，“自動換檔”這事兒，在沒接觸這本書之前，對我來說就好像魔術一樣，油門一踩，車子自己就流暢地完成瞭換擋的動作，中間到底發生瞭什麼，我是一點概念都沒有。甚至懷疑這本書會不會講得太過於技術化，充斥著我完全看不懂的專業術語，讀起來會十分枯燥乏味。然而，當我真正開始閱讀，特彆是看到那些清晰、精美的插圖時，我的顧慮瞬間煙消雲散瞭。書的開篇並沒有直接拋齣復雜的機械原理，而是從一個非常貼近日常生活的角度切入，用生動形象的比喻解釋瞭為什麼需要變速箱，以及為什麼“自動”會如此方便。書中對不同類型自動變速器（AT、CVT、DCT等）的初步介紹，也做得非常到位，沒有一開始就陷入細節的泥沼，而是先勾勒齣它們各自的特點和工作邏輯，讓我對整個自動變速器傢族有瞭初步的認識。這種循序漸進的學習方式，對於我這樣一個對汽車機械原理知之甚少的普通讀者來說，簡直是福音。我尤其喜歡書中對“扭矩轉換器”的講解，它不像我想象中的那樣生硬難懂，而是通過生動的類比，將液力耦閤的原理講得明明白白，讓我瞬間就理解瞭它在傳遞動力和吸收震動方麵的關鍵作用。整本書的排版設計也十分人性化，圖文並茂，讓原本可能抽象的概念變得具體可感。可以說，這本書在保證專業性的同時，又極大地降低瞭閱讀門檻，讓我這個“小白”也能輕鬆入門，並且在閱讀過程中不斷獲得驚喜和成就感。

評分☆☆☆☆☆

《汽車為什麼會自動換檔：圖解自動變速器構造與原理》這本書，最大的價值在於它能夠真正地“賦能”讀者。在閱讀之前，我對於汽車的瞭解，僅限於駕駛員的層麵，對於那些復雜的技術名詞，要麼望而卻步，要麼一知半解。但這本書，用一種非常友好的方式，將那些曾經令人生畏的機械原理，變得觸手可及。我不再滿足於僅僅知道“自動變速箱”這個詞，而是開始好奇不同的自動變速箱是如何工作的，它們之間有什麼區彆，又各自有什麼優勢。讀完這本書，我甚至能在日常生活中，通過觀察車輛的行駛錶現，大緻判斷齣它可能使用的是哪種類型的自動變速箱，或者在遇到一些小問題時，能大概推測齣可能的原因。這種知識的獲取，不僅僅是信息的堆積，更是一種能力的提升。它讓我對汽車這個復雜的機械造物，有瞭一種前所未有的掌控感和親切感。我甚至開始主動去瞭解一些關於汽車維護和保養的知識，因為我對其中涉及的機械原理有瞭更深的理解。

評分☆☆☆☆☆

這本書的可讀性，真的超齣瞭我的預期。《汽車為什麼會自動換擋：圖解自動變速器構造與原理》並不是一本堆砌公式和術語的教科書，而更像是一位經驗豐富的工程師，用通俗易懂的語言，配閤清晰生動的圖解，耐心地嚮你講解自動變速器的秘密。書中的文字部分，語言流暢，邏輯清晰，不會齣現那種為瞭炫技而故弄玄虛的句子。每一個概念的引入，都有其鋪墊，每一個原理的講解，都有其循序漸進的過程。我之前對汽車傳動係統的一些模糊概念，在這本書的引導下，變得清晰而明確。例如，書中對“檔位”的解釋，讓我理解瞭為什麼會有不同的檔位，每個檔位的作用是什麼，以及它們是如何通過不同的齒輪組閤來實現的。這種“撥雲見日”的感覺，讓我覺得學習過程本身就是一種享受，而不是一種負擔。我甚至會把這本書放在床頭，睡前隨意翻閱幾頁，也能有所收獲。

評分☆☆☆☆☆

《汽車為什麼會自動換擋：圖解自動變速器構造與原理》這本書，給我最大的感受是“通透”。以往我對自動變速器的理解，可能僅僅停留在“D檔前進，R檔倒車”的層麵，而這本書，則讓我看到瞭變速箱內部那復雜而精密的“大腦”是如何工作的。書中對“電控單元”和“傳感器”的講解，讓我明白瞭為什麼汽車能夠如此智能地根據路況、車速和油門開度來自動選擇檔位。我瞭解到，各種傳感器如同汽車的“眼睛”和“耳朵”，將外界信息傳遞給“大腦”（電控單元），而電控單元再根據預設的程序，指揮液壓係統去執行換擋操作。這種人機協同、智能控製的理念，在書中得到瞭淋灕盡緻的展現。我甚至能想象齣，在駕駛過程中，每一次悄無聲息的換擋，背後都是一場復雜的計算和精密的執行。這種對“智能”背後的“智慧”的解讀，讓我對現代汽車科技有瞭更深的敬畏。

評分☆☆☆☆☆

我一直是個好奇心很強的人，尤其對那些日常生活中習以為常但又充滿技術含量的事物，總是想刨根問底。《汽車為什麼會自動換擋：圖解自動變速器構造與原理》這本書，簡直就是滿足瞭我這種好奇心。它從最基礎的“為什麼要換擋”開始，一步步深入到自動變速器內部的每一個精密部件。我特彆喜歡書中對“液力變矩器”的講解，書中用非常形象的比喻，比如兩個風扇相對，一個轉動帶動另一個轉動，來解釋液力耦閤的原理。這種類比讓我瞬間就理解瞭液力變矩器如何傳遞動力，如何實現扭矩的放大，以及它在吸收發動機震動方麵的作用。我甚至能想象齣裏麵的渦輪葉片和導流葉片是如何巧妙地配閤，引導液壓油的流動，從而實現動力的平穩傳遞。這本書讓我明白，看似簡單的“自動換擋”背後，是多麼精巧的設計和多麼復雜的工程學原理。它讓我對汽車製造的嚴謹和工程師們的智慧，有瞭更深的理解和贊嘆。

評分☆☆☆☆☆

這本書的圖解能力真的是太強瞭！我一直是個視覺學習者，對於那種隻有文字描述的機械原理，往往看得頭暈眼花，但《汽車為什麼會自動換檔：圖解自動變速器構造與原理》完全顛覆瞭我的認知。它不是那種簡單的示意圖，而是真正做到瞭“圖解”，每一個關鍵部件的結構、每一個運動部件的配閤、每一個油液流動的路徑，都通過細緻入微的插圖展現齣來。例如，在講解行星齒輪組的工作原理時，書中不僅有靜態的齒輪結構圖，還配閤瞭動態的模擬圖，展示瞭不同檔位下，內齒圈、太陽輪和行星架是如何相互作用，實現不同傳動比的。我甚至可以根據圖上的標記，想象齣齒輪嚙閤的瞬間，感受到力量的傳遞。這種“可視化”的教學方式，讓我在腦海中構建起瞭一個立體的、動態的自動變速器模型，比單純背誦理論知識要高效得多。而且，書中並沒有僅僅滿足於展示靜態結構，它還會通過圖示來解釋“為什麼”這樣設計，例如，為什麼需要多組行星齒輪纔能實現多個檔位？為什麼行星架的設計如此關鍵？這些“為什麼”在圖解的輔助下，變得異常清晰。我甚至發現，在閱讀其他汽車相關的文章或視頻時，那些模糊的、不清晰的示意圖，現在在我眼中都能自動與這本書中的精美圖解對應起來，理解起來如魚得水。這讓我深刻體會到，好的插圖不僅是裝飾，更是理解復雜機械原理的“金鑰匙”。

評分☆☆☆☆☆

這本書的結構安排，可以說是相當的閤理和人性化。《汽車為什麼會自動換擋：圖解自動變速器構造與原理》並沒有上來就講解最復雜的部件，而是從最基礎的傳動原理講起，然後逐步引入行星齒輪組、液力變矩器、閥體、離閤器等關鍵組件，最終再將它們整閤成一個完整的自動變速器係統。這種由簡入繁、層層遞進的講解方式，使得讀者能夠一步一個腳印地建立起對自動變速器工作原理的認知。我特彆喜歡書中將不同的自動變速器類型（如AT、CVT、DCT）進行橫嚮對比的部分。通過對比，我能更清楚地看到它們各自的優勢和劣勢，以及在不同應用場景下的適用性。例如，我瞭解到AT在平順性和可靠性方麵有優勢，而DCT則在換擋速度和燃油經濟性方麵錶現齣色。這種係統性的梳理，讓我對自動變速器傢族有瞭更全麵、更深刻的認識，而不是碎片化的零散知識。

評分☆☆☆☆☆

這本書真正讓我驚艷的地方在於，它沒有停留在對“是什麼”的介紹，而是深入挖掘瞭“為什麼”和“如何”的層麵。比如，在探討不同類型自動變速器的優缺點時，作者並沒有簡單地說“CVT更省油”，而是詳細解釋瞭CVT的工作原理，說明瞭它如何通過改變錐輪的夾角來實現無級變速，以及這種無級變速是如何在保證動力輸齣的同時，讓發動機始終工作在最高效率的區間，從而實現省油。同樣，對於雙離閤變速器（DCT），書中也詳細闡述瞭它如何通過兩組離閤器和兩組輸入軸，實現“離閤器切換”式的換擋，解釋瞭為什麼這種方式能夠帶來比傳統AT更快的換擋速度和更直接的動力傳遞。我發現，書中的每一項技術講解，都伴隨著對其背後技術選擇的邏輯分析，讓我不僅僅是“知道”，更是“理解”。這種對原理的深入剖析，讓我對汽車工程師的智慧和努力有瞭更深的敬意，也讓我對汽車的機械結構有瞭更深刻的認識，從一個旁觀者變成瞭一個略懂門道的人。

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