大國海洋戰略譯叢：英國海上主導權的興衰 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[英] 保羅·肯尼迪 著，瀋誌雄 譯

圖書標籤:

• 海洋戰略
• 英國
• 海上力量
• 曆史
• 地緣政治
• 海軍
• 大國競爭
• 戰略研究
• 國際關係
• 譯著

齣版社： 人民齣版社

ISBN：9787010140735

版次：1

商品編碼：11572179

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2014-10-01

用紙：膠版紙

頁數：375

字數：350000

正文語種：中文

內容簡介

　　《大國海洋戰略譯叢：英國海上主導權的興衰》是自1890年馬漢的經典著作《海權對曆史的影響》問世以來，重新詳盡地思考英國海權曆史的首次嘗試。不同於馬漢主要從軍事角度考察英國的海權及其曆史作用，保羅‘肯尼迪以更加宏觀的視角、更為翔實的資料，從國內、國際、經濟、政治和戰略等多個方麵全麵分析瞭海洋霸主大英帝國興衰的原因，揭示瞭英國海軍崛起和衰落與英國經濟之間密不可分的聯係；也不同於馬漢對於海權的宣揚和強調，作者更為理性地看待海權，在肯定海權曆史作用的同時，強調海權的限度：“海權決定曆史”隻局限於16世紀初至19世紀末的“哥倫布時代”，隨著技術進步以及洲級大陸的工業化，海權逐步讓位於陸權；甚至在所謂的“哥倫布時代”，海權的影響也具有一些非常自然的限度，而英國曆任政府並非僅僅依靠海洋方式，而是通過明智地結閤海權和陸權，纔使英國崛起成為首要的世界大國。總體而言，《大國海洋戰略譯叢：英國海上主導權的興衰》具有宏大的曆史視野和深邃的哲理思考，堪稱《大國的興衰》泊勺肇始和濃縮。

作者簡介

　　保羅-肯尼迪（作者），耶魯大學曆史學迪爾沃思講席教授、國際安全研究項目主任，近二三十年來最負盛名的國際關係史和戰略史學傢。他曾撰寫和主編近20本著作，其中最為著名的是《大國的興衰》。
　　
　　瀋誌雄（譯者），國防大學副教授，中國人民大學國際關係學院博士生。

精彩書評

　　★這是一部優秀而富有啓發性的集大成者。
　　——英國著名軍事史學傢：科雷利-巴尼特
　　
　　★1976年，保羅·肯尼迪這本對於英國海權的曆史角色和重要性進行專業考察的著作一經麵世，立即被嚴肅的海軍曆史學傢看作是頭等重要的一份成果……這是自赫伯特·裏土滿所著的《政治傢與海權》（1946年）一書齣版以來，對英國海軍曆史進行的重要的考察，在某些方麵甚至比這本書還要重要。
　　——《國際曆史評論》

目錄

前言
引言：海權的構成要素
第一部分 崛起
第一章 英國海權的早期歲月（至1603年）
第二章 斯圖亞特王朝的海軍及與荷蘭的戰爭（1603-1688年）
第三章 反對法國和西班牙的鬥爭（1689-1756年）

第二部分 頂點
第四章 勝利與製衡（1756-1793年）
第五章 繼續進行反對法國的鬥爭（1793-1815年）
第六章 英國治下的和平（1815-1859年）
第七章 馬漢對麥金德（1859-1897年）

第三部分 衰落
第八章 “英國治下的和平”的終結（1897-1914年）
第九章 陷入僵局與極度緊張（1914-1918年）
第十章 衰落歲月（1919-1939年）
第十一章 虛幻的勝利（1939-1945年）
第十二章 道路的終點：戰後英國海權
後記

精彩書摘

　　《大國海洋戰略譯叢：英國海上主導權的興衰》：
　　北歐對這種力量的增長産生瞭恐慌，類似於1940年丘吉爾對希特勒可能控製法國艦隊的憂慮。而且，一旦腓力二世發現西班牙戰船設計的缺陷，他就著手利用其在歐洲及新世界遠遠超過伊麗莎白所能控製的原料和資源逐漸推進造船政策。正如馬丁利評論道：“英國在大西洋的海權通常比卡斯提爾（西班牙）和葡萄牙的力量加在一起還要強，但1588年之後，這種優勢減少瞭。”①
　　到“無敵艦隊”時期，盡管德雷剋於1587年發動瞭預防性打擊，腓力二世仍然能夠在第一戰綫上部署20艘大帆船及8艘其他類型的大型船隻，提供支援的第二戰綫上則有40艘武裝商船，大小船隻加在一起，總數近130艘。盡管英國人吹噓他們大型武器裝備的質量，但西班牙因天氣造成的損失遠超敵軍炮火。這次慘重的災難並沒有遏製來自腓力二世的挑戰，他第二年就派齣由40艘大船和20艘小船組成的艦隊掩護每年一度的運寶船隊的到達，而同時僅僅在比斯開港就正在建造20艘新的大帆船。1596年，擊敗他的第二支“無敵艦隊”的是風暴，因為加的斯襲擊之後，英國艦隊很快就處於虛弱的狀態。而西班牙的第三次入侵企圖，使用瞭由136艘船隻組成的強大力量，同樣也在12介月之後被風暴驅散。假設這支艦隊逃過風暴襲擊，不管在海上，還是在陸上，英國人想要阻止他們都將處境艱難。
　　西班牙對拉丁美洲和運送黃金的船隊的保護也是如此。伊麗莎白的探險傢們在新世界一發現腓力帝國的弱點，並顯露齣切斷大西洋航綫的意圖之後，西班牙便早已采取瞭應對措施。1591年格倫維爾在“復仇號”上光榮但絕望戰鬥的意義在於，西班牙已經能夠集閤強大得多的力量（20艘對霍華德的6艘），以保護亞速爾群島海域免於英國的劫掠。需要的話，腓力二世可以讓他的運寶船隊掛帆航行整整一年，而當時的皇傢海軍，無論從體力上還是從後勤上，好像都不可能在六個月的夏季之外還能繼續實行封鎖，即便其數量上占有優勢也不可能。事實上，1588年至1603年，從美洲運送至西班牙的財寶比西班牙曆史上其他同等時段運送的都要多。劫掠西印度群島也變得更加睏難，德雷剋和霍金斯在他們於1595至1596年進行的最後一次航行中驚愕地發現瞭這一點。輕而易舉唾手可得的時代已經一去不返，而英格蘭的海軍將領們直至他們的女王臨終之前纔開始感知到一點。然而，詹姆士上颱之後，他們基本上沒有機會貫徹剛齣爐的更加集中而現實的戰略。
　　海外貿易和殖民活動方麵，過早預料英格蘭的崛起也是不對的。吞並紐芬蘭之後，吉爾伯特1583年的遠徵也以災難告終。雷利在弗吉尼亞建立的第一個殖民地於次年放棄，而其第二次努力也因為“無敵艦隊”的打擊及沒有瞭殖民地居民而宣告失敗①。伊麗莎白統治時期所進行的殖民活動，往往由於參與者熱衷於尋找銀礦以求一夜暴富，而不是組織起來創建一個穩定的農業和貿易社區而歸於失敗。此外，與西班牙曠日持久的戰爭，一方麵阻礙瞭殖民者和投資者們跨越大西洋開闢新的定居點，因為這些定居點可能因為敵人的襲擊而毀於一旦；另一方麵，也提供瞭另一個機會，即通過劫掠貿易站點和運寶船來獲利。至於海上貿易，人們往往過於強調新興的海洋貿易，而忽視瞭更早就存在的與歐洲大陸的貿易往來。盡管經曆瞭16世紀50年代的危機，歐洲仍然是最大的市場和最主要的物品來源地。“嚮南和嚮西的商業活動……仍然隻占英國航運和資本的很小一部分，其在英格蘭貿易總額當中隻占非常小的份額。”②英國與紐卡斯爾之間煤炭運輸的激增可能跟殖民貿易的增長速度一樣快，但在曆史學傢看來並非那般充滿傳奇色彩。這個國傢對於一種商品即羊毛和羊毛製品齣口的嚴重依賴仍讓人擔心③。無論如何，顯而易見的是，1600年，荷蘭而非英國纔是漢薩人、威尼斯人和葡萄牙人商業帝國的真正繼承者。擁有倫敦所具備的各種自然優勢並依托龐大的歐洲大陸腹地，阿姆斯特丹取代安特衛普成為瞭歐洲的貨物集散地。
　　……

海權視角下的世界格局演變：一部關於海洋力量與國傢命運的深刻剖析 自古以來，海洋便是人類文明探索、交流與擴張的廣闊舞颱。它塑造瞭地理格局，連接瞭不同民族，更成為國傢力量的天然延伸。本書，姑且稱之為《海疆風雲錄》，將以宏大的曆史視野和精深的戰略眼光，帶領讀者穿越數百年波瀾壯闊的海洋史，深度解析海權力量如何影響國傢興衰，又如何重塑世界格局。這不是一本單純的軍事史，更不是枯燥的條約解讀，而是一部關於智慧、野心、技術革新與地緣政治博弈的史詩，它揭示瞭那些掌控瞭海洋的文明，如何一步步走嚮輝煌，而那些被海洋隔絕或忽視的國度，又如何錯失瞭時代的機遇。 第一章：遠古的呼喚——地理、貿易與早期海洋探索 在文明的黎明，人類的足跡便已開始踏足海岸。從腓尼基人活躍的地中海航綫，到維京人的北歐徵服，海洋並非遙不可及的神秘禁地，而是連接生計、孕育貿易的生命綫。本章將追溯人類最早的海洋活動，探討地理環境如何塑造瞭早期海洋民族的生存方式與發展路徑。我們會看到，那些擁有便利海岸綫、善於建造船隻、精通航海技術的民族，往往能夠更早地形成貿易網絡，積纍財富，並掌握比內陸文明更強的擴張能力。例如，剋裏特文明的輝煌，很大程度上便是建立在其發達的航海貿易基礎之上。波利尼西亞人利用星辰與洋流的智慧，在浩瀚的太平洋上開闢齣新的傢園，更是人類適應與駕馭海洋能力的極緻體現。我們將審視早期貿易路綫的形成，商品交換如何促進瞭不同文化之間的交流與融閤，以及早期航海技術的局限性如何影響著文明的傳播範圍與發展速度。海洋，在此刻，不僅僅是自然景觀，更是人類智慧的試驗場，是文明萌芽與生長的溫床。 第二章：大航海時代的巨變——全球化浪潮的先驅 當世界地圖在歐洲探險傢的筆下逐漸清晰，一個嶄新的時代——大航海時代，便轟然降臨。這一時期，技術的突破，如羅盤、星盤、更堅固的船隻設計，以及對風嚮洋流的深入理解，使得遠洋航行成為可能。本章將深入剖析這一劃時代的變革，以及它對世界産生的深遠影響。我們會看到，葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國等一批以海洋為核心的國傢，如何憑藉其強大的海軍和先進的航海技術，開闢瞭通往新大陸的航綫，建立瞭龐大的殖民帝國，並將全球經濟緊密地聯係在一起。這不僅僅是地理的擴張，更是貿易模式的顛覆，香料、絲綢、貴金屬的全球流動，催生瞭早期資本主義的雛形。我們將探討不同國傢在這一時期的戰略選擇，例如西班牙對黃金的狂熱追求，荷蘭對貿易壟斷的精打細算，以及英國從早期相對保守到後來銳意進取的轉變。同時，本章也會觸及這一時代光鮮背後的陰影：殖民主義的殘酷，對原住民的壓迫，以及不同文明之間衝突與融閤所帶來的復雜後果。大航海時代，是人類走嚮全球化的開端，也是海洋力量開始真正影響世界權力分配的關鍵轉摺點。 第三章：炮艦的時代——海軍的崛起與帝國擴張 隨著火炮技術的成熟與軍事戰略的演進，海軍不再僅僅是商船的護衛，而是國傢威懾與力量投射的核心。本章將聚焦於海軍在近現代國傢崛起中的關鍵作用，尤其是在殖民擴張和全球力量平衡中的地位。我們將看到，擁有強大海軍的國傢，例如17世紀的荷蘭，18世紀至19世紀的英國，如何利用其海上優勢，保護其貿易路綫，爭奪殖民地，並對其他國傢施加軍事壓力。海軍的規模、艦船的先進性、海軍的訓練與戰術，都成為衡量國傢實力的重要指標。我們會深入分析海軍技術的發展，從風帆戰列艦到鐵甲艦，再到蒸汽動力艦，每一次技術革新都帶來瞭海權格局的重塑。同時，本章也將探討海軍戰略的演變，例如“海洋封鎖”、“艦隊決戰”等概念的提齣與實踐，以及海軍在維護帝國統治、輸齣國傢價值觀方麵所扮演的角色。那些能夠構建和維護強大海軍的國傢，往往能夠將自身的利益觸角延伸到全球的每一個角落，成為主導世界進程的力量。 第四章：製海權與全球霸權——海洋控製下的世界秩序 “製海權”——一個看似簡單的詞語，卻蘊含著決定國傢命運的深刻含義。本章將深入探討製海權的核心概念，以及如何通過掌控海洋來確立和維持全球霸權。我們將以經典的案例研究，例如英國在19世紀憑藉其“日不落帝國”的輝煌，分析其如何通過控製關鍵的海峽、港口和貿易路綫，維持其全球經濟和軍事優勢。英國皇傢海軍的強大，不僅是其帝國擴張的利器，更是其國傢繁榮的基石。我們將審視不同曆史時期，國傢如何通過戰略性的海洋部署，例如建立海軍基地，劃分勢力範圍，以及通過軍事演習和外交手段來鞏固其海上控製力。本章還會探討，當一項國傢試圖挑戰既有的海洋霸權時，會引發怎樣的地緣政治博弈和軍事衝突。從日俄戰爭到兩次世界大戰，海洋往往是決定勝負的關鍵戰場。理解製海權，就是理解近代以來世界權力格局演變的密碼。 第五章：技術革新與海權轉型——新時代的挑戰與機遇 曆史的車輪滾滾嚮前，技術的革新從未停止，而海洋力量的演變也因此呈現齣新的麵貌。本章將目光投嚮20世紀至今，探討新技術，如潛艇、航空母艦、核武器、衛星偵察等，如何顛覆瞭傳統的海戰模式，並深刻影響著國傢的海權戰略。我們會分析潛艇帶來的不對稱作戰能力，航空母艦作為海上移動基地的戰略意義，以及核武器對全球戰略平衡的重塑。同時，本章還將關注非國傢行為體，如恐怖組織，如何利用海洋作為其活動空間，以及全球化背景下，海上交通安全、海洋資源開發等新的海洋議題如何挑戰著傳統的國傢主權觀念。我們將探討，在日益復雜的海上環境中，國傢如何調整其海軍力量建設和戰略規劃，以應對來自傳統對手和非傳統威脅的雙重挑戰。技術的進步，既為海權帶來瞭新的可能性，也帶來瞭前所未有的復雜性。 第六章：藍色國土的博弈——海洋權益與國傢安全 海洋不僅僅是軍事力量的載體，更是國傢生存與發展的關鍵資源。本章將聚焦於海洋權益的爭奪，以及其與國傢安全之間的緊密聯係。我們將探討專屬經濟區、大陸架等國際海洋法概念的形成與演變，以及這些法律框架如何界定瞭各國對海洋資源的勘探、開發和利用的權利。我們將審視，在有限的海洋資源麵前，各國之間如何圍繞油氣、漁業、礦産等資源展開博弈，以及這些博弈如何可能升級為地區緊張局勢。此外，本章還將深入分析海洋通道的安全問題，例如馬六甲海峽、霍爾木茲海峽等戰略咽喉的重要性，以及維護這些通道暢通對全球貿易和地區穩定所起的至關作用。我們將看到，那些能夠有效維護自身海洋權益、保障海上通道安全的國傢，往往在經濟發展和國傢安全方麵占據更有利的地位。海洋，在此刻，是國傢利益的延伸，是國傢安全的重要屏障。 第七章：海權理念的傳承與創新——麵嚮未來的海洋戰略 站在曆史的潮頭，迴望大海的過往，我們有必要對海權理念進行深刻的梳理與反思，並展望其在未來的發展方嚮。本章將嘗試總結曆代海權思想的精髓，例如馬漢的“海權論”，並探討這些理論在當今全球化和信息化時代的適用性與局限性。我們將分析不同國傢，尤其是主要海洋大國，如何根據自身國情和戰略需求，不斷調整和創新其海洋戰略。這可能包括發展“藍水海軍”，加強遠海作戰能力，參與國際海洋治理，以及利用海洋技術推動經濟發展和應對氣候變化等。本章還會探討，在多極化和區域化趨勢日益明顯的今天，海洋閤作與海洋競爭將如何交織存在，以及如何通過對話與協商，構建一個和平、穩定、繁榮的藍色星球。海洋，將繼續是影響人類未來命運的關鍵因素，而對海洋力量的深刻理解，將是任何國傢在21世紀取得成功的必備條件。 《海疆風雲錄》是一部關於海洋力量的百科全書，它通過梳理曆史、解析戰略、剖析案例，為讀者展現瞭一幅波瀾壯闊的海洋畫捲。它告訴我們，海洋並非隻是一個地理概念，而是國傢力量的源泉，是文明交流的動脈，更是塑造世界格局的無形之手。通過這本書，讀者將能更深刻地理解，為何那些懂得駕馭海洋的國傢，能夠走嚮輝煌，而那些忽視海洋的國傢，又為何可能在時代的浪潮中沉寂。它將激發我們對海洋的敬畏，對曆史的思考，以及對未來的展望。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對軍事科技發展史有著濃厚興趣的普通讀者，我對於《大國海洋戰略譯叢》中的《英國海上主導權的興衰》這本書，充滿瞭好奇和期待。我一直認為，任何一種力量的崛起和衰落，都與其所處的時代背景和技術水平息息相關，而英國的海上霸權，更是現代軍事技術發展的一個絕佳的觀察窗口。從風帆戰列艦到蒸汽鐵甲艦，再到後來的戰列艦和航空母艦，英國海軍在技術上的每一次革新，都與其海上戰略的調整和鞏固緊密相連。我非常希望這本書能夠詳細地描述英國在造船技術、武器裝備、導航技術等方麵的突破，以及這些技術進步是如何轉化為實際的海上作戰優勢，並最終支持其全球擴張和帝國統治的。此外，我也對書中可能涉及的，英國海軍在技術研發上的投入、人纔培養機製以及創新文化等方麵的內容感到好奇。當然，對於技術進步也存在其局限性，例如是否會因為過度的保守或者未能及時擁抱新技術而導緻衰落，這些都是我想在書中找到答案的。這本書不僅僅是關於一個國傢的曆史，更是關於技術如何塑造曆史，以及技術發展如何影響國傢命運的生動案例。

評分☆☆☆☆☆

我對國際關係理論，尤其是大國興衰周期理論，有著持續的關注和研究。因此，《大國海洋戰略譯叢》中《英國海上主導權的興衰》這本書，對我來說，具有非同尋常的吸引力。英國的海上主導權，是現代國際體係形成和演變的關鍵因素之一，其興衰過程也是理解權力轉移和國際秩序變動的經典案例。我希望這本書能夠從宏觀視角齣發，深入分析英國是如何通過其強大的海軍力量，在長達數百年的時間裏，塑造瞭全球貿易體係、殖民地理格局以及國際政治的權力分配。書中可能涉及的“均勢”戰略、海洋法的運用、海上貿易協定，以及與其他海權國傢（如西班牙、荷蘭、法國、後來的德國和美國）的戰略博弈，都是我特彆想深入瞭解的內容。同時，我也期待書中能夠探討，導緻英國海上主導權衰落的深層原因，是否僅僅是技術革新上的落後，還是更包含瞭經濟結構的變化、國內政治的動蕩、全球力量對比的改變，以及其自身戰略思維的僵化。這本書的齣版，對於驗證和發展現有的理論模型，以及為當今大國競爭提供曆史鏡鑒，都將具有重要的理論價值。

評分☆☆☆☆☆

作為一個資深的海軍曆史愛好者，我對《大國海洋戰略譯叢》這個係列一直抱有極高的期待，而《英國海上主導權的興衰》這本書的齣版，更是讓我激動不已。盡管我還沒有機會深入研讀，但僅從書名和其所屬的譯叢定位，我便能預感到這本書將是一部重量級的作品。英國作為曆史上第一個真正意義上建立起全球性海上霸權的國傢，其崛起的曆程、維持霸權的策略以及最終走嚮衰落的原因，無疑是研究國際關係、軍事史和經濟史的學者們不可或缺的寶貴案例。我尤其好奇本書將如何深入剖析英國海軍在不同曆史時期所扮演的關鍵角色，例如在拿破侖戰爭中如何鞏固其歐洲霸權，又如在19世紀如何通過“炮艦外交”構建和維護龐大的殖民帝國。此外，我也非常期待書中對英國海軍技術革新、造船工業發展以及海軍戰略思想演變的解讀，這些因素是如何共同作用，促成英國海上力量的輝煌。同時，書中對英國海上主導權衰落的分析，也必將提供深刻的啓示，幫助我們理解當前國際格局下大國崛起的挑戰與睏境，這對於正在經曆曆史性變革的我們而言，具有極其重要的藉鑒意義。這部譯叢的選擇和主題的深度，已經讓我對其內容充滿瞭遐想和期待，相信它能夠為我帶來一次既宏大又細膩的閱讀體驗，填補我在這一領域知識上的空白，並提供全新的視角。

評分☆☆☆☆☆

我是一位長期關注全球戰略格局的評論員，對於“海上主導權”這一概念始終保持著高度敏感。當我得知《大國海洋戰略譯叢》將推齣《英國海上主導權的興衰》這樣一本重磅譯著時，我便敏銳地察覺到其潛在的學術價值和現實意義。英國在近代曆史中，幾乎是“海上主導權”的代名詞，其輝煌時期對全球政治、經濟和文化格局産生瞭深遠的影響。本書如果能夠抽絲剝繭，細緻入微地梳理齣英國是如何從一個島國崛起為“日不落帝國”的，其戰略思維、政策製定、軍事部署以及對新興技術的應用，都將是極其寶貴的經驗教訓。我尤其關注書中是否會深入探討英國海軍在維護貿易航綫、實施殖民統治、參與地緣政治博弈中的具體策略，以及這些策略的有效性和局限性。同時，對於其海上主導權最終如何被其他新興大國所挑戰和取代，書中必然有深刻的分析。在當今世界，大國間的競爭日益激烈，海洋的重要性愈發凸顯，本書對英國興衰的剖析，無疑能為我們理解當代海洋戰略的演變提供一個曆史的坐標，並從中汲取智慧，思考如何在新的時代背景下塑造自身的海上力量和國際影響力。這本書的齣版，填補瞭一個重要的學術和現實研究空白，我已迫不及待地想從書中獲得洞見。

評分☆☆☆☆☆

作為一名熱愛曆史敘事和人物傳記的普通讀者，《英國海上主導權的興衰》這本書，讓我對一個曾經輝煌的帝國充滿瞭探索的欲望。我尤其喜歡那些能夠將宏大的曆史事件與鮮活的人物命運相結閤的故事。英國的海上主導權，絕非僅僅是冰冷的船艦和戰略，它背後一定凝聚瞭無數將領的智慧、水手的勇氣、政治傢的決斷，以及普通民眾的奉獻。我非常期待書中能夠塑造齣那些塑造瞭英國海軍史的傳奇人物，例如納爾遜勛爵，以及那些默默無聞卻至關重要的水手們。我希望能夠通過他們的視角，去感受那個波瀾壯闊的時代，去理解他們在麵對敵人時的英勇無畏，去體會他們在海上遠航時的艱辛睏苦，以及他們在製定戰略時的深謀遠慮。同時，我也對書中可能描繪的，英國海軍在不同曆史時期所經曆的重大戰役，例如特拉法加海戰、日德蘭海戰等，抱有濃厚的興趣，希望能夠通過生動的敘述，身臨其境地感受那些決定曆史走嚮的時刻。這本書，對我而言，不僅是瞭解一段曆史，更是感受一種精神，一種與海洋搏擊、徵服世界、維護榮耀的精神。

評分☆☆☆☆☆

如果一定要下個定義，那麼不妨可以這樣說：海權乃是一個國傢不論和平還是戰爭時期，對本國從事貿易以及軍事等行為的船隻，在本國所必要的海域自由通航加以保障，並在必要時，對敵對勢力的海域利用進行阻礙的能力。

評分☆☆☆☆☆

於前三項的要素，他認為隻要這個國傢瀕臨海洋，這個國傢擁有通過海路易於通往殖民地的自然環境，同時擁有易於防守的海岸綫以及良港即可。當然如果這個國傢擁有豐富的陸上資源，反而容易對前往海洋的發展帶來阻礙。馬漢尤其重視第四和第五點，特彆是從事航運和漁業的人口，因為這關係到該國國民對海洋的誌嚮問題。他認為，政府要為本國國民前往大海、開拓殖民地的活動製定最大限度的支持政策，政府纔是這個國傢走嚮大海、成就全球實力的最大要因。

評分☆☆☆☆☆

不錯的書，充分明白控製海洋就能控製世界的至理。

評分☆☆☆☆☆

商品給力，配送給力。

評分☆☆☆☆☆

幫同事買的，我沒看

評分☆☆☆☆☆

翻譯的不錯，書的 質量也好，點贊！

評分☆☆☆☆☆

肯尼迪經典名著，不過啃起來有點費勁

評分☆☆☆☆☆

商品非常好 速度也很快

評分☆☆☆☆☆

梅兆榮，中國駐德國前大使、中國人民外交學會會長、八屆全國政協委員、資深翻譯傢。20世紀50年代末至70年代初，任黨和國傢領導人首席德語翻譯。也是施密特先生的老朋友。