第三段: 這本書的語言風格非常具有感染力,它兼具瞭新聞調查的犀利和文學散文的韻味。作者擅長用富有畫麵感的詞匯來描繪那些觸目驚心的場景,比如“堆積如山的舊輪胎,像沉默的黑色火山群”,或者“電子元件上殘留的,是遙遠文明的最後痕跡”。這種對比和張力,極大地增強瞭文本的錶現力。我印象最深的是作者對“氣味”的捕捉,他似乎有一套獨特的嗅覺詞匯係統,能讓你隔著書頁都能想象到那些堆積場地的復雜氣味譜係。而且,行文節奏的把控也極為高明,時而急促如追逐貨車時的緊張感,時而緩慢如等待處理結果時的沉重,讓閱讀體驗充滿瞭層次感,絕不是那種一目瞭盡的快餐式讀物。
評分第二段: 如果說大部分關於環境問題的書籍都傾嚮於宏大敘事和冰冷的統計數據,那麼這本作品的獨特之處就在於它把冰冷的“貿易”和滾燙的“生活”緊密地捆綁在瞭一起。它的結構如同一個精密的鍾錶,每一個齒輪——無論是國際貿易協定、海關的灰色地帶,還是最終處理場的塵土飛揚——都清晰可見。我仿佛跟著作者的腳步,登上瞭那些滿載“寶藏”的貨輪,感受著海風帶來的鹹濕和那股難以言喻的化學氣味。更令人震撼的是,作者並沒有簡單地將這些貿易描繪成“富國剝削窮國”的二元對立,而是展現瞭其中復雜的經濟邏輯和底層人民的生存智慧。那種對全球化供應鏈的解剖,細緻入微,邏輯嚴密,讓人在震驚之餘,更添一份對復雜現實的敬畏。讀完後,你再看街邊分類的垃圾桶,都會多一份審慎和尊重。
評分第四段: 作為一名長期關注社會變遷的讀者,我發現這本書提供瞭一個極其重要的、通常被主流敘事所忽略的視角:即“垃圾”作為一種全球性的、具有高度流動性的商品所扮演的角色。它超越瞭單純的環境保護議題,觸及瞭全球資本的流嚮、發展中國傢的工業化路徑選擇,乃至文化消費的最終歸宿。作者似乎花費瞭大量心血進行田野調查,那種腳踏實地、不厭其煩地蹲守和訪談,從細節中構建齣宏大的圖景。尤其是在探討“天價”這個概念時,作者並沒有停留在數字的錶麵,而是深入挖掘瞭這種價格背後所隱含的道德成本和生態負債。這種對事物本質的穿透力,讓人不得不佩服作者的學術訓練和人文關懷的完美結閤。
評分第五段: 這本書最成功的地方,在於它構建瞭一種近乎宿命般的悲劇感,但又沒有陷入徹底的絕望。在那些描繪著貧睏、汙染和被遺棄的場景中,總會閃現齣那麼一小撮個體,他們以自己的方式在廢墟中尋找尊嚴和生計。這使得整本書的情感基調非常復雜——它既是沉重的揭露,也是對生命韌性的贊歌。閱讀過程中,我的情緒經曆瞭多次起伏:從初讀時的震驚和不適,到對現有體係的憤怒,最終轉變為對那些在夾縫中求生的人們復雜的情感——敬佩、同情,以及一絲揮之不去的無力感。它迫使讀者直麵那些被“一鍵下單”和“快速丟棄”行為所掩蓋的真實代價,是一部極具社會責任感的作品。
評分第一段: 這本書的敘事手法簡直是教科書級彆的!作者在描繪那些看似尋常的、被我們視而不見的“廢物”時,展現齣瞭驚人的洞察力和細膩的筆觸。從開篇對一個偏遠小鎮垃圾迴收站的深入描繪開始,那種撲麵而來的、混閤著腐敗與希望的氣味,就牢牢地抓住瞭我的心神。它不是那種空洞地批判消費主義的口號式寫作,而是通過一個個鮮活的人物故事——比如那個執著於從電子垃圾中淘金的年輕人,以及那個試圖在塑料瓶中重建傢庭的母親——來構建起一個復雜而真實的世界。我尤其欣賞作者對“流動性”的把握,那種垃圾跨越國界、跨越階層的無聲遷徙,被描繪得如同史詩般壯闊,讓人不禁反思我們日常生活中那些輕易丟棄的物件,究竟在世界的另一端引發瞭怎樣的連鎖反應。行文間,嚴肅的社會議題與人性的微光交織,讀完後勁十足,讓人久久不能平靜。
評分富傢不用買良田,書中自有韆锺粟
評分以前買的東西還都不錯,這會這是無語瞭,書有破損,發貨還特彆慢,差評
評分偶爾看到這本書,還沒讀,廢物利用好就是寶
評分一本值得一讀的書,這樣的角度更利於思考。
評分確實是寫得相當好的一本書,對於瞭解整個廢棄物産業鏈非常有幫助。
評分還在看,初步覺得還不錯,有興趣的可以看看
評分本書充滿瞭豐富詳實的材料和較可靠的各類數據、以及大量的原始照片,這些內容都是明特曆年來實地調查所得,是一部關於中國廢品迴收業比較權威的深度考察作品。明特對幾個廢品加工業發達的中國城市進行瞭持續性的調研分析。早在2002年,佛山市南海區已經成為世界上最大的廢金屬加工區域之一。2002~2009年,從明特第一次目睹工人們令他嘆為觀止的手工分離技巧,到這些廢金屬高度提煉後越來越多地變成工業原料,明特親身感受到瞭這個地區經濟的騰飛。類似的經濟奇跡也發生在浙江颱州,這個偏僻的海邊小城在最近十幾年迅速成為摩托車行業龍頭,以及汽車零配件、發動機重要供應區域,明特的調查指齣,颱州工業的發展得益於從美國和其他發達國傢進口的廢舊汽車迴收業務,極大地降低瞭原材料的成本而提升瞭産品的競爭力。作為颱州人,我基本認可明特對颱州的調研成果,但是明特說,颱州的根基就是廢品再用,沒有進口廢金屬,就沒有吉利汽車,就沒有汽車零件製造商,人們隻能以耕種為生。這個說法太過武斷,廢品再用是有效途徑而絕非根基,這是颱州人的生意眼光精明所在,颱州工業不會長期捆綁在依附彆人的身上,尤其要擺脫低級的粗加工産業鏈,吉利汽車在2010年一次性收購瞭沃爾沃汽車品牌就錶明瞭,颱州工業對於長遠未來的考慮正在走齣一條屬於自己的獨特道路。另外,颱州産業結構層次豐富,漁業、商業、旅遊業等都很發達,絕非明特所說的沒有廢品再用就隻能以耕種為生。
評分活動時購買,正版書籍,很好。
評分好書買的太晚瞭
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