鐵路選綫設計（第四版） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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易思蓉 著

圖書標籤:

• 鐵路工程
• 鐵路設計
• 選綫設計
• 交通運輸
• 土木工程
• 綫路工程
• 第四版
• 教材
• 高等教育
• 專業書籍

齣版社： 西南交大齣版社

ISBN：9787564352899

版次：4

商品編碼：12166236

包裝：平裝

叢書名： “十二五”普通高等教育本科國傢級規劃教材

開本：16開

齣版時間：2017-02-01

用紙：膠版紙

字數：601000

正文語種：中文

內容簡介

　　本書主要闡述鐵路選綫設計的基本理論和方法，界定瞭路網鐵路的分類與等級劃分，分析瞭鐵路主要技術標準選擇的影響因素。圍繞客貨列車共綫運行、客運專綫和貨運專綫三大鐵路類，本書詳細介紹瞭鐵路能力、牽引計算、綫路平麵和縱斷麵設計、鐵路定綫、方案比選、車站設計、鐵路運輸能力與工程設施加強和既有綫改建與增建復綫設計；同時，為適應鐵路發展方嚮和城市軌道交通發展的需要，本書還介紹瞭城市軌道交通規劃與綫路設計等內容。本書在內容編寫上以培養21世紀高級專門人纔為宗旨，改革舊的教學內容，盡可能納入鐵路選綫設計中的新理論和新方法，更加注重內容體係的科學性和閤理性。
　　本書可作為高等院校土木工程、道路與鐵道工程、交通運輸、交通土建、鐵路航測、采礦等專業的本科教材，也可作為相關專業大專課程的選用教材，並可供有關工程技術人員學習、參考。

作者簡介

　　易思蓉，西南交通大學土木工程學院教授，博士生導師；國教學名師，鐵道工程課群組國傢教學團隊帶頭人，四川省學術與技術帶頭人。長期從事鐵路選綫設計理論、綫路勘測設計和城市軌道交通工程領域的教學、科研工作。主持完成國傢863等重要科研項目20餘項。發錶論文80餘篇；齣版專著和國傢規劃教材8本。

目錄

緒 論 1
第一節 世界鐵路的由來與發展 1
第二節 中國鐵路建設與規劃 2
第三節 世界高速鐵路與重載運輸的發展動態 14
第四節 鐵路總體設計 21
第一章 鐵路能力與建設標準 26
第一節 鐵路運量與設計年度 26
第二節 鐵路區間通過能力 30
第三節 鐵路輸送能力 34
第四節 高速鐵路運輸能力 36
第五節 鐵路等級與主要技術標準 38
第二章 牽引計算 57
第一節 作用於列車上的力 57
第二節 列車運動方程式 80
第三節 牽引質量計算與檢算 82
第四節 運行速度與運行時分 87
第三章 綫路平麵和縱斷麵設計 95
第一節 綫路平麵和縱斷麵概述 95
第二節 區間綫路平麵設計 96
第三節 區間綫路縱斷麵設計 127
第四節 橋涵、隧道、路基地段的平縱斷麵設計 156
第五節 站坪的平麵和縱斷麵設計 158
第六節 綫路平麵圖和詳細縱斷麵圖 165
第四章 鐵路定綫 170
第一節 鐵路選綫的基本原則 170
第二節 走嚮選擇 172
第三節 接軌方案的選擇 180
第四節 車站分布與選址 183
第五節 定綫的基本方法 188
第六節 主要自然條件下的定綫 194
第七節 復雜地質條件下的定綫 201
第八節 橋涵、隧道及與道路交叉地段的定綫問題 210
第九節 鐵路環境選綫 214
第十節 計算機輔助選綫設計 218
第五章 方案技術經濟比較 226
第一節 概 述 226
第二節 經濟比較的基礎數據 228
第三節 方案的經濟評價方法 236
第四節 方案的綜閤評價 238
第六章 車站設計 240
第一節 會讓站和越行站 240
第二節 中間站設計 242
第三節 區段站設計概要 259
第四節 編組站與樞紐概述 264
第五節 高速車站設計概述 266
第七章 鐵路運輸能力加強 270
第一節 既有鐵路能力加強的措施 270
第二節 鐵路客運提速 284
第三節 修建高速鐵路 293
第四節 發展重載運輸 298
第八章 既有綫改建與增建復綫設計 302
第一節 既有綫改建設計 302
第二節 第二綫設計 324
第三節 修建三綫、四綫、分流綫 343
第九章 城市軌道交通規劃與綫路設計 348
第一節 概 述 348
第二節 軌道交通路網結構分析 350
第三節 軌道交通路網設計 353
第四節 軌道交通綫路設計 359
第五節 軌道交通車站設計概述 368
參考文獻 376

前言/序言

　　第四版前言
　　《鐵路選綫設計》自2001年齣版以來，伴隨著中國鐵路的建設與發展，內容不斷更新，質量不斷提高。2009年獲批為普通高等教育“十一五”國傢級規劃教材，2012年獲批為普通高等教育“十二五”國傢級規劃教材，2011年獲評為國傢級精品教材。這些都是對我們最大的鼓勵，同時也對我們提齣瞭更高的要求，鞭策我們在已有的基礎上再接再厲，繼續前進。
　　2010年以來，中國鐵路進入新的大發展時期，鐵路選綫設計理論，尤其是高速鐵路設計理論更加完善，設計方法更加科學。在工程實踐中，我們也發現瞭原有方法不盡閤理之處。近幾年來，作者基於承擔的高速鐵路規劃和空間綫形標準課題研究成果，對選綫設計理論與設計方法做瞭進一步充實和完善。
　　《鐵路選綫設計》（第四版）在第三版的基礎上重點對鐵路等級劃分原理、空間綫形設計原則等內容進行瞭修改。結閤我國鐵路多模式運輸體係的發展，本書（第四版）係統闡明瞭鐵路等級劃分原理和方法，新增瞭最新的移動設備資料。結閤高速鐵路空間綫形課題成果和國內外高速鐵路工程實踐，本書（第四版）完善瞭空間綫形設計理念和方法，提齣瞭最小夾直坡段設計和空間綫形變化點分布模式的新原則。除此之外，《鐵路選綫設計》（第四版）采用瞭最新的數據和相關建設方麵的資料。
　　《鐵路選綫設計》（第四版）由國傢級教學名師、西南交通大學土木工程學院教授易思蓉主編，工程院院士、鐵路總公司總工程師、西南交通大學特聘教授何華武主審。易思蓉負責本書的全麵修訂；何華武指導製定瞭本書的內容體係和編寫理念，並對全書做瞭認真細緻的審閱。
　　本書在編寫過程中，得到瞭鐵路管理與勘測設計企業專傢的指點，他們提齣瞭許多寶貴意見，在此特緻謝意。
　　本書在編寫中參考、引用瞭《高速鐵路設計規範》、《鐵路綫路設計規範》、《鐵路綫路設計手冊》、《牽引計算規程》、各種速度等級的客運專綫鐵路設計暫行規定、《鐵路站場與樞紐設計規範》、《鐵路主要技術政策》、《鐵路統計公報》等文獻的數據和資料，在此一並錶示感謝。
　　編者
　　2016年9月

《鐵路選綫設計》 概述： 《鐵路選綫設計》是一部深度探討鐵路工程核心環節——綫路選址與走嚮規劃的權威著作。本書以其嚴謹的學術理論、詳實的工程實踐以及前瞻性的技術視角，係統地闡述瞭鐵路選綫設計的原理、方法、技術和應用。對於任何從事鐵路工程設計、研究、施工、管理以及相關領域學習的專業人士而言，本書都是不可或缺的案頭寶典。 本書的價值在於，它不僅僅停留在理論層麵，而是將復雜的工程難題與實際應用緊密結閤，通過大量的案例分析、圖錶例證以及對最新技術標準的解讀，清晰地勾勒齣一條從宏觀區域規劃到微觀工程細節的完整設計脈絡。讀者可以從中學習到如何進行全麵的綫路比選，如何平衡經濟、技術、環境和社會等多方麵因素，最終確定最優化、最經濟、最安全的鐵路走嚮。 核心內容模塊： 1. 綫路選綫設計基礎理論與指導原則： 工程目標與要求： 本部分深入解析瞭鐵路選綫設計所要達成的根本目標，包括但不限於滿足運輸需求、提升通行能力、降低運營成本、保障運行安全、適應未來發展等。它詳細闡述瞭不同類型鐵路（如乾綫、支綫、客運專綫、貨運專綫）在選綫設計上可能存在的差異化需求和側重點。 國傢與行業標準： 詳細梳理並解讀瞭與鐵路選綫設計相關的國傢及行業最新規範、技術標準和設計導則。這部分內容對於確保設計的閤法性、閤規性以及工程質量至關重要。它涵蓋瞭綫路等級、設計速度、最小麯綫半徑、最大坡度、限界淨空等關鍵參數的確定依據與取值原則。 技術經濟性原則： 強調瞭在選綫設計中，技術可行性與經濟閤理性必須並重。詳細介紹瞭如何通過技術經濟分析，對不同的綫路方案進行量化評估，包括建設成本、運營維護成本、投資迴收期、經濟效益等指標的計算與比較，旨在找到最符閤成本效益的解決方案。 環境與社會影響評估： 深入探討瞭選綫設計中環境保護和社會責任的重要性。詳細介紹瞭如何進行環境影響評價（EIA），識彆潛在的環境風險（如水土流失、噪聲汙染、生態破壞、文物古跡影響等），並提齣相應的減緩措施。同時，也涵蓋瞭對沿綫居民、土地使用、區域經濟發展等社會因素的考量，力求實現可持續發展。 2. 綫路選綫的設計流程與方法： 區域踏勘與資料收集： 詳細指導讀者如何進行細緻的區域踏勘，收集地形、地質、水文、氣象、交通、社會經濟、土地利用等各類基礎數據。包括瞭利用遙感影像、GIS數據、地形圖、地質勘探報告等多種信息源的方法。 宏觀選綫方案的生成與比選： 講解瞭在初步階段，如何根據區域特點和工程目標，生成多個宏觀的綫路走嚮方案。這一過程通常涉及對區域條件的初步判斷，考慮大的地形地貌特徵、主要城鎮的連接需求、大型障礙（如河流、山脈、居民區）的避讓等。 綫路總體布置： 重點闡述瞭綫路的總體布置原則，包括車站選址、牽引變電所、維修基地等關鍵設施的閤理布局，以及綫路與現有交通網絡的銜接。 控製點確定與綫路要素設計： 詳細介紹瞭如何確定綫路上的關鍵控製點，如橋梁、隧道、大型涵洞的設置位置，以及坡度、平麯綫、竪麯綫等綫路要素的設計。這部分內容是選綫設計的核心，需要綜閤考慮地形、地質、水文、運營條件等多種因素。 綫路比選優化： 深入講解瞭多種綫路方案的比選方法，包括圖上作業法、數模分析法、GIS輔助設計法等。強調瞭如何運用多準則決策分析（MCDA）、層次分析法（AHP）等工具，對不同方案的優劣進行係統評估，並進行優化。 3. 關鍵工程地段的選綫設計： 山區與高原地帶： 針對復雜地形，詳細闡述瞭山區選綫的挑戰與對策。包括如何利用地形、穿越山脊、跨越深榖，以及對麯綫、坡度、邊坡穩定性的特殊要求。會深入介紹隧道、橋梁在山區選綫中的作用及其設計考慮。 丘陵與平原地區： 闡述瞭在相對平緩地形下的選綫原則，重點是如何在滿足工程技術要求的同時，最小化對土地的占用和環境的影響，以及如何處理好與城鎮、農田、河流的關係。 穿越大型障礙物： 詳細講解瞭鐵路穿越河流（大跨度橋梁）、山脈（長隧道）、城市（地下或高架綫路）等睏難地段的選綫設計策略。會深入探討不同橋型、隧道襯砌、盾構法、明挖法等施工技術的選綫適應性。 水文地質復雜區： 強調瞭在選綫過程中對水文地質條件的深入研究和應對。包括如何識彆不良地質（如軟土、滑坡、斷層、岩溶）、地下水豐富區域，並采取相應的工程措施，確保綫路的安全穩定。 4. 選綫設計中的技術應用與發展： 地理信息係統（GIS）在選綫設計中的應用： 詳細展示瞭GIS技術如何集成多種地理數據，實現綫路方案的快速生成、可視化展示、空間分析和定量評估，極大地提高瞭設計效率和方案的科學性。 三維建模與虛擬現實（VR）技術： 介紹瞭如何利用三維建模技術構建逼真的綫路環境，以及VR技術在方案展示、公眾谘詢和施工模擬中的應用，有助於更直觀地理解設計方案。 BIM技術集成： 探討瞭建築信息模型（BIM）如何貫穿於設計、施工、運維全生命周期，實現鐵路工程信息的集成管理，為選綫設計提供更全麵的數據支持和協同平颱。 智能化與自動化設計工具： 展望瞭未來選綫設計的發展趨勢，包括智能化決策支持係統、參數化設計工具以及人工智能在方案優化中的潛在應用。 5. 案例分析與實踐經驗： 本書精選瞭國內外多個不同類型、不同區域的鐵路選綫工程案例，對實際選綫過程中遇到的典型問題、采取的設計策略、解決的技術難題進行瞭深入剖析。 通過對這些案例的詳細解讀，讀者能夠更深刻地理解理論知識在實際工程中的應用，學習到寶貴的實踐經驗和創新方法。案例內容涵蓋瞭從前期規劃到最終定綫的全過程，具有很強的指導意義。 本書特點： 係統性與全麵性： 覆蓋瞭鐵路選綫設計的各個方麵，從理論基礎到具體技術，從宏觀規劃到微觀細節，無所不包。 理論與實踐相結閤： 緊密結閤工程實際，通過大量的實例和圖錶，將抽象的理論概念轉化為具體的工程解決方案。 前瞻性與創新性： 關注行業最新發展動態和技術前沿，介紹瞭GIS、BIM、VR等現代信息技術在選綫設計中的應用，並對未來發展趨勢進行瞭展望。 條理清晰與易於理解： 結構嚴謹，邏輯清晰，語言精煉，即使是初學者也能快速掌握核心內容，專業人士也能從中獲得深刻的啓發。 《鐵路選綫設計》不僅是一本教科書，更是一部工程實踐的寶貴參考。它緻力於為鐵路工程從業者提供一個全麵、深入、實用的學習平颱，幫助他們掌握新時代的鐵路選綫設計理念與技能，為中國乃至世界的鐵路建設事業貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

作為一名鐵路工程領域的初學者，我一直渴望找到一本能夠係統梳理鐵路選綫設計基本原理和方法的權威教材。而這本《鐵路選綫設計（第四版）》恰恰滿足瞭我的需求。它猶如一座燈塔，照亮瞭我前行的道路。書中對各個章節的安排循序漸進，從最基礎的路綫設計要素，到中期的技術標準與規範，再到後期的經濟性分析與方案比選，層層遞進，環環相扣，讓我能夠逐步建立起完整的知識體係。我特彆欣賞書中在闡述各個設計原則時，總是能夠結閤大量的實際工程案例進行說明，這使得抽象的理論變得生動具體，易於理解和消化。例如，在討論麯綫半徑的選取時，作者不僅解釋瞭其對行車安全和舒適度的影響，還列舉瞭不同等級鐵路在不同地形下的典型麯綫參數，讓我能夠深刻理解理論與實踐相結閤的重要性。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣版，無疑是對鐵路選綫設計領域的一大貢獻。它不僅僅是一本教科書，更是一部承載著幾代鐵路建設者智慧的結晶。在閱讀的過程中，我深切地感受到作者在學術上的嚴謹和在實踐中的豐富經驗。書中的內容涵蓋瞭從宏觀的區域規劃到微觀的局部設計，從技術的可行性到經濟的閤理性，從環境的保護到社會的效益，全方位地展現瞭鐵路選綫設計的復雜性和係統性。我尤其被書中對於不同設計方案的比較分析所吸引，作者通過詳實的論證，為我們提供瞭多種解決同一問題的思路和方法，並引導讀者去思考如何根據具體情況選擇最優方案。這種啓發式的教學方式，讓我受益匪淺。

評分☆☆☆☆☆

讀完這本書，我感覺自己對鐵路選綫設計的理解提升到瞭一個新的高度。這本書的優點在於其內容的全麵性和深邃性，它不僅僅滿足於講解“怎麼做”，更深入地探討瞭“為什麼這麼做”，以及在不同條件下“可以怎麼做”。我特彆喜歡書中對於一些爭議性問題的探討，作者並沒有迴避，而是從多個角度進行瞭分析，並給齣瞭自己的見解，這讓我能夠更辯證地看待問題。同時，書中提供的豐富參考文獻，也為我進一步深入研究提供瞭便利。總而言之，這是一本值得反復閱讀、深入研習的經典著作，對於任何想要在鐵路選綫設計領域有所建樹的人來說，它都將是不可或缺的寶貴財富。

評分☆☆☆☆☆

初次接觸這本書，是在一次偶然的機會下，被它樸實而專業的書名所吸引。當時我正在為我的畢業設計尋找一些理論指導，對於鐵路選綫設計這個復雜而又至關重要的環節，我感到有些力不從心。翻開書頁，一股嚴謹而厚重的學術氣息撲麵而來，仿佛置身於一個古老而智慧的殿堂。作者用清晰的邏輯和詳實的案例，一步步帶領我走進鐵路選綫的世界。那些關於綫路走嚮、工程地質、水文條件、環境保護等方麵的深入探討，讓我對這項工作的復雜性有瞭全新的認識。書中不僅僅是理論的堆砌，更是經驗的總結和智慧的結晶。我尤其被其中關於各種復雜地形條件下選綫方法的分析所打動，比如在山區如何巧妙地避開不利地段，在河流附近如何進行閤理的橋梁選址，這些都為我的實際設計提供瞭寶貴的參考。

評分☆☆☆☆☆

對於我這樣一名在鐵路行業摸爬滾打多年的工程師來說，這本書就像一本老友，時常翻閱，總能從中獲得新的啓發。雖然我早已熟悉瞭鐵路選綫的基本流程，但書中對於一些前沿技術和新型設計理念的介紹，依然讓我耳目一新。例如，書中關於BIM技術在選綫設計中的應用，以及如何更好地協調鐵路與城市發展的關係等內容，都給我帶來瞭不少思考。作者在書中不僅分享瞭傳統的選綫方法，還積極探討瞭如何將現代科技手段融入到設計過程中，以提高效率和精度。這讓我意識到，作為一名鐵路工程師，必須不斷學習新知識，緊跟時代發展的步伐。

評分☆☆☆☆☆

不錯，鐵路站場專業必備

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棒！

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棒！

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棒！

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不錯，鐵路站場專業必備

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不錯，鐵路站場專業必備

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很好

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不錯，鐵路站場專業必備

評分☆☆☆☆☆

很好