纵横“一带一路”:中国高铁全球战略

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徐飞 著
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出版社: 格致出版社
ISBN:9787543227620
版次:1
商品编码:12219410
包装:平装
开本:16开
出版时间:2017-07-01
用纸:胶版纸
页数:320
字数:180000
正文语种:中文

具体描述

产品特色

编辑推荐

适读人群 :大众

  中国高铁产业从无到有、从弱至强、从追随到带领的发展之路;

  是中国特色自主创新之路,高等工程人才培养的破题之路;

  是中国彰显智慧和担当,竞技世界、和平崛起之路;

  更是“一带一路”沿线国家交融汇通、共同繁荣之路。


内容简介

  总书记强调,实现“两个一百年”奋斗目标,实现中华民族伟大复兴的中国梦,必须坚持走中国特色自主创新道路,加快各领域科技创新,掌握全球科技竞争先机。中国高铁的发展正是经历了一个从无到有、从弱到强,从“跟跑”到“并跑”再到“带头跑”的过程,实现了从“技术引进”,到“中国制造”,再到“中国创造”的跨越式赶超,成功走出了一条中国特色的高铁自主创新之路,中国高铁已经成为“中国制造”和“中国速度”的标杆。

  本书在全球视域下审视中国高铁的成功实践,重点探讨“一带一路”建设框架下中国高铁“走出去”国家战略。从国际经济、外交政治、文化与文明等多个维度,全面探讨中国高铁的全球战略价值,深刻阐述高铁在构建“一带一路”国际经济合作骨架、开启高铁外交新时代、再造地缘政治新版图、重塑世界金融新秩序、重构“新陆权”、打造“人类命运共同体”等方面的重大意义,并对高铁时代的大学担当、高等工程教育、人才培养等关乎高铁未来发展的焦点问题作了论述与展望。


作者简介

  徐飞,中国高铁研发试验、人才培养重镇西南交通大学校长,战略学教授、博导,美国哈佛大学、麻省理工学院(MIT)高级访问学者,中国管理学会组织与战略专业委员会副主任。研究方向为战略管理、博弈论、战略联盟与竞争战略、创新战略等。主要著作有《战略管理》《企业战略管理》《系统学二象论:理论与方法》等。论文《坚持走中国特色自主创新道路——中国高速铁路的成功实践》发表于《求是》2017年第4期。

目录

上篇中国高铁全球战略价值

第1章中国高铁:国家金名片

1.1世界高铁的三次建设高潮

1.2弯道超车:中国高铁创新历程

1.3举世瞩目的中国高铁成就

第2章创新型国家战略下“中国高铁模式”

2.1中国创新驱动发展战略纲要

2.2中国高铁跨越式发展的核心力量

2.3中国创新型国家建设中的高铁经验

2.4中国高铁全球战略价值

中篇“一带一路”与中国高铁“走出去”

第3章“一带一路”:文轨车书郅大同

3.1丝绸之路

3.2“一带”先行,“一路”跟进

3.3交融互鉴,包容发展——古代丝绸之路的当代精神延续

3.4丝绸之路呼唤轨道交通发展

3.5“一带一路”框架下的“大交通”

第4章中国高铁“走出去”的战略张力

4.1中国高铁“走出去”的五大张力

4.2中国高铁走出去:机遇与风险并存,挫折与成绩相伴

4.3中国高铁“走出去”的十大挑战

第5章中国高铁“走出去”战略

5.1中国高铁“走出去”的战略方位与路线

5.2中国高铁“走出去”战略原则、布局与路径

5.3中国高铁“走出去”战略要点

5.4中国高铁“走出去”的战略举措

下篇高铁时代的大学担当

第6章“再工业化”浪潮下的高等工程教育

6.1工程科学技术:人类文明演进的强大动力

6.2后全球化时代的大国制造业战略

6.3全球重要经济体高等工程教育的深刻变革

6.4卓越工程人才的培养目标

第7章高铁未来与大学教育

7.1高铁产业变迁与“后高铁时代”的技术跃迁

7.2高铁时代研究型大学的使命与征程

7.3中国铁路高等教育与大学角色

7.4全面支撑高铁的研发与建设:特色研究型大学的探索与实践



瀚海扬帆:全球贸易新格局与未来展望 一、 引言:重塑世界的经济脉络 当前,全球经济正经历着一场深刻的结构性变革。传统贸易壁垒的松动与新兴经济体的崛起,共同推动着国际合作模式的迭代升级。在这个充满不确定性的时代,深入剖析全球贸易的深层逻辑、探寻新的增长引擎,已成为各国政府、企业乃至学者的核心议题。本书《瀚海扬帆:全球贸易新格局与未来展望》正是在这一背景下应运而生,旨在提供一个全面、深入且具有前瞻性的视角,审视当前全球贸易体系的挑战与机遇,并描摹未来十年全球经济流动的可能图景。 本书并非聚焦于单一的国家倡议或特定的基础设施项目,而是将视野放诸整个宏观经济环境,从地缘政治、技术革命、绿色转型以及供应链韧性等多个维度,系统地解构影响未来国际商业环境的关键变量。我们相信,理解全球贸易的未来,需要超越具体的线路图,触及驱动资本、商品、服务和信息流动的底层动力。 二、 历史回溯与现状诊断:全球化叙事的再审视 在探讨未来之前,有必要对过去几十年的全球化进程进行一次清醒的审视。本书首先回顾了二战后以布雷顿森林体系为代表的自由贸易黄金时代,分析了世界贸易组织(WTO)框架下的多边贸易体制的功与过。我们着重分析了新自由主义思潮下,全球价值链(GVCs)的形成机制及其对发达国家与发展中国家内部结构带来的冲击。 进入21世纪第二个十年,全球贸易的“逆风”日益强劲。本书详细剖析了以下几个关键的“现状诊断”点: 1. 贸易保护主义的抬头与“去风险化”的兴起: 分析了关税壁垒、非关税壁垒以及国家安全审查在贸易摩擦中扮演的角色。重点探讨了“友岸外包”(Friend-shoring)和“近岸外包”(Near-shoring)策略的兴起,及其对传统全球供应链布局的颠覆性影响。 2. 数字经济对传统贸易的渗透: 探讨了跨境电商、数字服务贸易(如云计算、数据服务)的爆炸性增长,以及围绕数据主权、隐私保护和数字税收等问题产生的国际规则真空与冲突。 3. 供应链的脆弱性暴露: 以近年来发生的重大公共卫生事件和地缘政治冲突为案例,分析了“准时制生产”(Just-in-Time)模式在面对“黑天鹅”事件时的系统性风险,强调了构建冗余和弹性供应链的必要性。 三、 驱动未来贸易格局的“四大支柱” 本书的核心内容,集中于描绘未来塑造全球贸易新格局的四个相互关联的支柱:技术革命、绿色转型、区域经济一体化深化以及金融结算的多元化。 1. 技术革命:重塑生产与交易的边界 先进技术的应用正在根本性地改变商品的生产方式和服务的交付渠道。 工业4.0与本地化生产: 增材制造(3D打印)、先进机器人技术和物联网(IoT)的发展,使得生产的地理限制进一步减弱。企业能够更高效地在消费市场附近进行小批量、高定制化的生产,这从根本上挑战了过去依赖低劳动力成本进行大规模集中的逻辑。 区块链与贸易金融的透明化: 区块链技术在跨境支付、单证流转和商品溯源方面的潜力,有望大幅降低贸易成本、提高透明度并减少欺诈风险。本书探讨了贸易融资领域对这种去中心化信任机制的接纳程度与面临的监管挑战。 2. 绿色转型:可持续发展成为新的贸易标准 气候变化已不再是单纯的环境议题,而是直接转化为全球贸易的“绿色门槛”。 碳边境调节机制(CBAM)的影响: 详细分析了主要经济体推行的碳关税政策,及其对高碳排放行业的出口竞争力带来的压力,以及由此催生的“绿色溢价”和技术升级需求。 循环经济与资源效率: 探讨了如何通过国际合作构建全球性的废弃物回收和再利用网络,以及循环经济模式如何催生全新的跨境服务贸易机会。 3. 区域一体化的再平衡:多极化的贸易网络 全球贸易不再是简单的双边或单边关系,而是趋向于构建更紧密、更具韧性的区域经济圈。 深度区域协定的演变: 分析了《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)、《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)等大型多边协定的规则溢出效应,及其对区域内价值链的巩固作用。 基础设施互联互通的新范式: 在讨论基础设施建设时,本书强调的不再仅仅是物理连接,而是如何通过标准化、数字化和可持续性标准,实现不同经济体间在规则层面的“软联通”,以保障贸易流动的顺畅性。 4. 金融结算的多元化与去美元化探索 全球贸易的结算体系正处于微妙的转型期。本书客观分析了以本币结算、数字货币以及多元化支付通道的兴起,对现有国际支付体系构成的挑战和机遇。讨论的重点在于,金融工具的创新如何为中小企业提供更具包容性和抗风险能力的跨境交易选项。 四、 风险应对与战略选择 面对一个更碎片化、更具竞争性的全球贸易环境,企业和国家需要制定审慎的战略。 韧性供应链的构建策略: 提出“多点布局、战略库存、数字化协同”的三位一体策略,以应对突发事件对关键投入品供应的干扰。 应对规则冲突与标准竞争: 分析了在数字治理、数据流动和技术标准制定等新兴领域,如何通过参与国际标准组织和多边对话,确保自身利益。 人才与知识产权的战略布局: 强调在新一轮贸易竞争中,高端制造、绿色技术和数字经济领域的人才与核心知识产权,是决定国家长期贸易竞争力的决定性因素。 五、 结论:迈向更具韧性和包容性的未来 《瀚海扬帆》的结论是,全球贸易的航程并未终结,但航线图正在被重绘。未来的贸易格局将更加强调“效率”与“安全”的平衡,更加注重“绿色”与“数字”的融合。成功驾驭这一新格局的国家和企业,将是那些能够快速适应新的监管环境、有效管理供应链风险,并积极投资于可持续与前沿技术创新的参与者。本书旨在为决策者提供清晰的分析框架和可操作的战略参考,共同迎接这一波澜壮阔的全球经济新篇章。

用户评价

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我拿到这本书时,首先吸引我的是其严谨的装帧和清晰的目录结构。初步浏览目录,我发现其中包含了诸如“全球高铁市场格局分析”、“中国高铁技术优势与挑战”、“‘一带一路’倡议下的高铁网络构建”、“地缘政治与高铁外交”、“可持续发展与高铁的未来”等章节。这些标题让我感觉这本书不仅仅是一本介绍中国高铁成就的书,更像是一本深入研究中国高铁作为一种重要的地缘政治和经济工具的分析报告。我期待它能详细阐述中国高铁在“一带一路”框架下的具体战略部署,比如,如何通过高铁建设来增强中国在区域内的影响力,如何利用高铁作为平台来推广中国的标准和技术,以及如何通过高铁来促进沿线国家的经济发展和互联互通。我也想知道,作者是如何定义“全球战略”的,是否仅仅是商业利益的扩张,还是包含了更深层次的区域稳定和发展愿景。书中是否会提供一些数据分析,来证明高铁建设对沿线国家GDP增长、就业机会增加以及贸易便利化的具体贡献?

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在翻阅这本《纵横“一带一路”:中国高铁全球战略》的扉页时,我注意到作者的背景介绍,他/她似乎在国际关系、经济学或是交通工程领域有着深厚的学术积累和实践经验。这让我对书中内容的专业性和深度充满了期待。我脑海中浮现的,并非简单的历史事件记述,而更像是一次严谨的学术分析。我希望书中能够深入剖析中国高铁“走出去”的决策过程,例如,在制定全球战略时,中国是如何权衡地缘政治、经济利益、技术可行性和风险管控的?不同区域的战略侧重点又会有何不同?例如,在中亚地区,高铁是否承担着连接陆地经济走廊的关键作用;在东南亚,它又是否是促进区域一体化和人员流动的引擎?书中是否会涉及具体的案例研究,例如中国在某些国家承建高铁项目时遇到的实际困难,以及如何通过政治谈判、技术合作、融资模式创新等方式来克服这些挑战?我尤其关心的是,在“走出去”的过程中,中国高铁的“全球战略”是否也包含了环境保护、可持续发展以及文化交流的考量?这些“软实力”的输出,是否也是其宏大战略的一部分?

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这本书的封面设计相当醒目,以深邃的蓝色为主色调,点缀着象征腾飞的金色线条,整体散发出一种宏大而现代的气息。书名“纵横‘一带一路’:中国高铁全球战略”几个大字,字体设计既有力量感又不失流畅,立刻吸引了我的注意。我一直对中国近年来在国际舞台上扮演的角色充满好奇,尤其是“一带一路”倡议,更是牵动着全球的目光。而中国高铁作为这一倡议的重要载体和标志性成果,其背后的战略考量、技术实力以及对沿线国家和地区产生的深远影响,无疑是值得深入探究的。从书名来看,这本书似乎聚焦于宏观层面的战略布局,而非仅仅罗列高铁线路的建设细节。我期待它能够提供一个全局性的视角,分析中国高铁“走出去”的动机、路径选择、面临的挑战以及未来的发展趋势。这本书是否能解释清楚,为何选择高铁作为“一带一路”的先行军?它的“全球战略”又体现在哪些方面?是技术输出,还是带动区域经济发展,抑或是地缘政治的影响?这些都是我非常想要在这本书中找到答案的。

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看到《纵横“一带一路”:中国高铁全球战略》这本书,我第一时间想到的是它背后所蕴含的复杂性。这不是一个简单的“中国建设了多少条高铁”的故事,而是关于中国如何运用其在高铁领域的领先技术和经验,在国际舞台上构建一种新型的互联互通格局。我个人对“战略”二字尤为关注,这本书是否会探讨中国在高铁“走出去”的过程中,是如何制定并实施一系列策略的?例如,在融资方面,是否有创新的解决方案,以应对发展中国家的资金压力?在技术转让方面,是否有考虑知识产权的保护和本土化人才的培养?在市场推广方面,如何与其他国家的铁路公司进行竞争与合作?更进一步,我想知道,作者是如何解读中国高铁在全球战略中的“纵横”二字的含义的。是横向地连接不同国家,还是纵向地深入到不同区域的经济脉络?它是否也暗示着中国高铁在世界范围内的影响力,已经从简单的基础设施建设,上升到了对国际经济秩序和全球治理的参与?

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这本书的书名“纵横‘一带一路’:中国高铁全球战略”,给我一种气势磅礴的感觉。我脑海中浮现的是一幅宏大的地图,上面密密麻麻地标注着中国高铁正在或将要延伸的线路,它们如同血脉一样,连接着亚洲、欧洲、非洲的大陆。我希望这本书能够从一个宏观的视角,来解读中国高铁“走出去”的战略意义。它不仅仅是关于修建铁路,更是关于中国如何通过这种方式,来塑造其在国际经济和地缘政治中的地位。书中是否会详细阐述中国高铁在“一带一路”倡议中的定位?它是否是实现倡议互联互通目标的核心驱动力?我更想知道,这种“全球战略”的背后,是否存在一套完整的理论体系和行动指南?例如,中国是如何考虑不同国家的发展水平、政治体制以及文化差异,来调整其高铁输出策略的?是否会有对中国高铁与当地经济、社会、环境相互作用的深入分析,以及对未来可能出现的机遇和挑战的预判?

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好~~~~~~~~~~~~~

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书页材质好,用塑料薄膜包装的,整洁。

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挺好的一本书,质量不错

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50块,蛮厚的!

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送货快,质量好,价格便宜,经常在京东购书

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