改變歷史的50條鐵路 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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比爾．勞斯 Bill Laws 著

圖書標籤:

• 鐵路
• 曆史
• 交通
• 工程
• 建築
• 科技
• 文化
• 旅行
• 世界曆史
• 基礎設施

齣版社： 積木文化股份有限公司

ISBN：9789864590766

商品編碼：16092364

齣版時間：2017-04-29

頁數：224

內容簡介

自鐵路誕生以來，它的軌道一路貫穿瞭人類的歷史，
跟著本書看鐵路如何推動交通工具變革，進而影響整個世界的發展。

超過250幅精緻繪圖、史實照片與藝術作品；
超過15萬字的生動論述與有趣故事；
從文化、經濟、政治等麵嚮，認識鐵路所帶來的發展及影響；
50條鐵路依建造年份排序，由麥瑟提維鐵路開始，英法海底隧道鐵路結尾，條條精彩絕倫。

鐵路不僅僅是一種交通方式，更影響瞭人類過去200年來的歷史。鐵路的誕生促進工業發展和經濟成長，也創造瞭觀光旅遊業的奇蹟，甚至成為社會變革的推動者，並且運用在軍事及戰爭上。鐵路在二十世紀初達到瞭顛峰，然而隨著社會發展迅速，蒸汽鐵路招緻汙染、低效率等負麵形象，道路的興建也使其逐漸邁嚮滅亡之路。直到1964年，流線型的新幹線滑入東京車站，高速鐵路又再次改變瞭歷史。讀者將在本書中跟隨鐵路駛入不同時代的興起與衰落，從文化、經濟發展、政治甚至軍事層麵，瞭解鐵路帶給我們的巨大變化和影響。

作者簡介

■作者簡介

比爾?勞斯Bill Laws
齣身英國西威爾斯地區的自由作傢，經歷包括記者、老師、酒保、園丁以及鄉村發展工作者，熱愛徒步與腳踏車旅行。寫作經歷超過四十年，曾為《華爾街日報》（The Wall Street Journal）、英國國傢廣播公司（BBC）、《每日電報》（The Telegraph）、《衛報》（The Guardian）撰稿。曾著有《改變歷史的50種植物》。

■譯者簡介

古又羽
基於嚮往離群索居的小小浪漫，有計畫且幸運地進入翻譯這一行。熱愛旅遊和貓咪，還是個不摺不扣的美食愛好者。

鄭羽哲／審定
颱灣鐵道暨國土規劃學會理事

目錄

前言

麥瑟提維鐵路MerthyrTydfilRailway
斯萬西—曼布爾斯鐵路SwanseaandMumblesRailway
斯托剋頓—大令頓鐵路StocktonandDarlingtonRailway
利物浦—曼徹斯特鐵路LiverpoolandManchesterRailway
巴爾的摩—俄亥俄鐵路BaltimoreandOhioRailroad
南卡羅來納運河和鐵路公司SouthCarolinaCanalandRailRoadCompany
都柏林—國王鎮鐵路DublinandKingstownRailway
布魯塞爾—麥赫連鐵路BrusselstoMechelenRailway
紐倫堡—福爾特鐵路NurembergandFürthRailway
巴黎—勒佩剋鐵路ParistoLePecqRailway
格蘭薑欣鐵路與倫敦—伯明罕鐵路GrandJunctionandLondontoBirminghamRailways
沙皇村鐵路TsarskoyeSeloRailway
卡馬圭—奴埃維塔斯鐵路FerrocarrildeCamagüeyaNuevitas
約剋—北密德蘭鐵路YorkandNorthMidlandRailway
大西部鐵路GreatWesternRailway
列斯特—勒夫波羅鐵路LeicesterandLoughboroughRailway
雪非耳—阿什頓安德萊恩—曼徹斯特鐵路Sheffield,AshtonunderLyneandManchesterRailway
巴黎—阿弗赫鐵路ParistoLeHavreRailway
喬治城—普來桑斯鐵路GeorgetownandPlaisanceRailway
大印度半島鐵路GreatIndianPeninsulaRailway
森梅林格鐵路SemmeringRailway
巴拿馬鐵路PanamaRailway
剋裏米亞中部大鐵路GrandCrimeanCentralRailway
芝加哥—聖路易鐵路ChicagotoSt.LouisRailroad
漢尼拔—聖約瑟鐵路HannibaltoSt.JosephRailroad
大都會鐵路MetropolitanRailway
中央太平洋鐵路CentralPacificRailroad
查麥斯港鐵路PortChalmersRailway
加拿大太平洋鐵路CanadianPacificRailway
耶路撒冷—雅法鐵路JerusalemtoJaffaRailway
高地鐵路HighlandRailway
瓦爾泰利納鐵路ValtellinaRailway
開羅—開普敦鐵路CapetoCairoRailway
京張鐵路JingzhangRailway
大中央車站GrandCentralTerminal
西伯利亞鐵路Trans-SiberianRailway
協約國鐵路補給路線AlliedRailwaySupplyLines
卡榖力—奧古斯塔港鐵路KalgoorlietoPortAugustaRailway
雪梨城市鐵路SydneyCityRailway
柏林—漢堡鐵路BerlintoHamburgRailway
布拉格—倫敦利物浦街車站PraguetoLiverpoolStreetStation,London
南部鐵路SouthernRailway
奧斯威辛支線AuschwitzSpur
泰緬鐵路BurmatoSiamRailway
荷蘭鐵路網DutchRailways
東海道新幹線TokaidoShinkansen
舊金山灣區捷運係統BayAreaRapidTransit
泰爾依鐵道TalyllynRailway
巴黎—裏昂鐵路ParistoLyonRailway
英法海底隧道連接鐵路ChannelTunnelRailLink

延伸閱讀
索引
圖片版權

好的，以下是一本關於古羅馬軍事戰略的圖書簡介，字數約為1500字，力求詳盡且自然流暢： --- 《鋼鐵之軛：奧古斯都時代羅馬軍團的戰爭藝術與帝國塑形》 內容提要： 本書深入剖析瞭公元前一世紀末至公元一世紀初，羅馬共和國嚮元首製過渡時期，羅馬軍團（Legio）在亞歐非三大洲的軍事部署、作戰哲學以及由此塑造的羅馬帝國版圖。我們聚焦於“奧古斯都時代”這一關鍵節點——當屋大維最終統一內戰的廢墟，並以其無可爭議的權威重塑瞭羅馬的軍事機器時，這些由步兵、騎兵和輔助部隊構成的戰鬥實體，是如何從一支單純的徵服力量，蛻變為維護帝國長達兩百年和平（Pax Romana）的基石。 第一部分：從內戰到秩序——軍團的重組與專業化 本書的第一部分追溯瞭羅馬軍事製度的深刻變革。馬略改革的餘波未平，奧古斯都麵對的是一支忠誠於將領而非國傢、充斥著退伍老兵的龐大軍隊。我們詳細考察瞭奧古斯都如何係統性地將這些部隊“國傢化”：從退役金的財政保障、土地分配的規範化，到軍團番號的固定與永久駐地（Casting）的設立。 重點章節將探討“十二軍團的誕生”，分析每個軍團的起源故事——它們參與瞭哪場決定性的戰役？它們被部署在何處？例如，我們剖析瞭第三奧古斯塔軍團（Legio III Augusta）在北非的早期作用，以及第十閤而為一軍團（Legio X Fretensis）在徵服猶太地過程中的殘酷效率。通過分析軍團徽章（Signa）和紀念碑文，讀者將得以一窺這些單位的集體身份是如何被精心構建的。 第二部分：邊界的哲學——“永久戰綫”的建立 羅馬的擴張並未停止，但其方式發生瞭根本性轉變。本書超越瞭單純的戰術描述，深入探討瞭奧古斯都時代“邊境”（Limes）的戰略哲學。邊境不再是模糊的接觸綫，而是被視為一種防禦和控製的體係。 我們詳細描繪瞭萊茵河與多瑙河沿岸的防禦體係： 萊茵河的屏障： 研究瞭公元9年圖托堡森林慘敗（Clades Variana）對羅馬戰略的長期影響。這次災難如何迫使羅馬放棄對日耳曼尼亞腹地的深度控製，轉而固守萊茵河天險，並設立瞭由第十八、第十九、第二十軍團等駐防的“萊茵前綫”。我們細緻描述瞭那些最初的木製和土方要塞如何一步步被升級為堅固的石砌堡壘群，以及這些堡壘群之間的通信網絡（道路係統）。 多瑙河的鏈條： 對巴爾乾和潘諾尼亞地區的軍事部署進行瞭詳盡分析。這些地區是通往東方和意大利心髒地帶的門戶，部署的軍團（如第十四雷電軍團）承擔著既要壓製當地部落，又要威懾帕提亞帝國的雙重任務。通過對考古發掘的軍團營地平麵圖的解讀，我們可以重建羅馬軍團的日常生活和戰備狀態。 第三部分：戰爭的藝術——戰術的精進與適應性 盡管奧古斯都時代標誌著大規模徵服的放緩，但高強度的局部衝突從未間斷。本部分側重於分析羅馬軍團在實戰中的戰術運用，以及其對不同對手的適應性調整。 對陣“野蠻人”： 探討瞭羅馬步兵方陣（Testudo、Acies Triplex）在麵對高盧人、日耳曼部落或達契亞人的分散和狂暴衝擊時，如何通過嚴密的紀律和工程能力取勝。特彆關注瞭羅馬工兵（Fabri）在戰場上的關鍵作用，他們不僅建造橋梁、圍攻工事，也是戰術部署中不可或缺的一部分。 東方戰綫的外交與軍事博弈： 敘述瞭羅馬與帕提亞帝國之間的復雜關係。本書不隻關注軍事行動（如卡雷之戰的教訓），更聚焦於奧古斯都如何通過外交手段（如公元前20年通過談判換迴戰旗）來彰顯軍事力量的威懾力，這被視為一種更高層次的“不流血的戰爭藝術”。 輔助部隊的崛起： 羅馬的勝利不再僅僅依賴於公民軍團。本書詳細闡述瞭輔助部隊（Auxilia）——騎兵、輕裝步兵和特種部隊（如射手）——在帝國軍事體係中的重要性。這些非公民部隊的加入如何增強瞭軍團的靈活性，並為他們最終獲得公民身份奠定瞭基礎。 第四部分：帝國的鏡子——軍團與地方社會的融閤 本書的最後一個核心觀點是，軍團不僅是徵服的工具，也是羅馬化（Romanization）的引擎。 當軍團被永久性地安置在邊境城鎮時，他們不再是過客。本書考察瞭軍團退役老兵如何成為新行省精英階層的核心，他們帶來的建築技術、拉丁語和羅馬法律如何滲透到當地文化中。例如，通過對萊茵河畔的科隆尼亞·剋勞迪婭·阿格裏皮嫩塞（Colonia Claudia Ara Agrippinensium，今科隆）的案例研究，展示瞭退役軍人定居點如何從軍事前哨迅速發展為繁榮的城市中心，成為連接羅馬心髒與遙遠邊疆的文化紐帶。 結論：曆史的重量 《鋼鐵之軛》旨在提供一個宏大而細膩的視角，去理解奧古斯都時代的羅馬軍團是如何在其領導下，完成從內戰的混亂到帝國秩序的構建這一曆史性飛躍。它是一部關於組織、紀律、工程學和地緣政治的史詩，揭示瞭數百萬士兵的汗水與鮮血如何澆築齣人類曆史上最持久的政治實體之一。本書適閤對古典軍事史、羅馬帝國製度變遷及邊疆研究感興趣的讀者深入研讀。 ---

評分☆☆☆☆☆

說實話，我拿到《改變歷史的50條鐵路》這本書的時候，並沒有抱太大期待，覺得不過是又一本曆史科普讀物。然而，當我翻開第一頁，就被作者那生動而富有張力的文字深深吸引瞭。他筆下的鐵路，不再是僵硬的鋼軌和轟鳴的列車，而是仿佛有瞭生命一般，在曆史的長河中奔騰跳躍。書中對每一條鐵路的背景介紹都極為詳盡，從最初的構想、選址，到動工時的艱難險阻，再到通車後的輝煌成就，每一個細節都刻畫得入木三分。我印象特彆深刻的是關於“北極鐵路”的章節，作者描繪瞭在極寒之地建設鐵路所麵臨的極端挑戰，以及這條鐵路如何改變瞭當地原住民的生活方式，同時也為資源的開發和運輸提供瞭可能。這種對細節的考究，以及對人性在極端環境下的展現，讓我讀得津津有味。而且，作者的文筆非常流暢，即便是一些復雜的工程技術問題，也能用通俗易懂的語言解釋清楚，讓像我這樣的非專業讀者也能輕鬆理解。這本書就像一本厚重的曆史畫捲，讓我看到瞭人類在麵對自然和技術挑戰時所爆發齣的驚人創造力和毅力。

評分☆☆☆☆☆

我之前總覺得鐵路的故事可能有些枯燥，畢竟無非就是關於軌道、火車和站颱。但《改變歷史的50條鐵路》這本書完全顛覆瞭我的刻闆印象。作者的敘事方式非常巧妙，他沒有采取流水賬式的編年體，而是將重點放在瞭“改變曆史”這個核心上。每一條鐵路的介紹，都圍繞著它産生的“蝴蝶效應”展開。比如，書中對“橫貫大陸鐵路”的描繪，不僅僅是講瞭工程的艱辛，更是深入分析瞭它如何促進瞭美國的西進運動，加速瞭資源的開發，並且在很大程度上塑造瞭美國作為一個統一國傢的形象。又比如，作者還提到瞭那些原本默默無聞的礦産鐵路，是如何因為稀有金屬的發現而一夜暴富，進而改變瞭當地乃至全球的經濟格局。最令我贊嘆的是，書中還探討瞭鐵路在文化交流和傳播方麵的作用。一些偏遠地區的鐵路開通後，不僅帶來瞭物質上的繁榮，更促進瞭信息的流通和思想的碰撞，甚至影響瞭當地的社會風俗和生活習慣。這種宏觀與微觀結閤的視角，讓我對鐵路的認識提升到瞭一個新的高度。它不僅僅是一種交通工具，更是現代文明的載體，是人類探索未知、連接世界的強大力量。

評分☆☆☆☆☆

《改變歷史的50條鐵路》這本書，真的讓我對“交通改變世界”這句話有瞭更深刻的理解。我一直以為鐵路的主要作用就是運輸，但這本書讓我看到，它的意義遠不止於此。比如，書中對一些連接瞭殖民地和宗主國的鐵路的分析，就揭示瞭它們在資源掠奪和權力擴張中所扮演的關鍵角色。那些看似筆直延伸的鐵軌，背後往往承載著復雜的政治博弈和經濟利益。我又對書中關於“戰爭鐵路”的討論印象深刻，這些鐵路在戰爭時期往往成為戰略要地，其建設和摧毀都可能直接影響戰局的走嚮。作者沒有迴避這些略顯沉重和黑暗的曆史，反而將其如實呈現，使得這本書的深度大大增加。同時，書中也介紹瞭一些具有裏程碑意義的鐵路，例如第一條電氣化鐵路，它不僅是一項技術革新，更是開啓瞭全新的交通時代，為後來的城市化進程和工業發展奠定瞭基礎。這本書就像一麵鏡子，照齣瞭鐵路發展過程中各種復雜而真實的麵嚮，讓我受益匪淺。

評分☆☆☆☆☆

這本《改變歷史的50條鐵路》真是讓我大開眼界！我一直對交通運輸史略知一二，但這本書的深度和廣度徹底刷新瞭我的認知。它不僅僅是羅列瞭幾十條鐵路的名字，更是將每一條鐵路的誕生、發展，乃至它如何深刻地影響瞭人類社會的進程，都描繪得淋灕盡緻。從最初蒸汽時代的傳奇，到如今連接世界的現代化動脈，作者似乎有一種魔力，能夠將冰冷的數據和史實，轉化成引人入勝的故事。我特彆著迷於書中關於早期鐵路建設的描述，那些剋服瞭無數技術難題、艱苦卓絕的工程壯舉，讀來讓人熱血沸騰。書中對那些被遺忘的鐵路工人的贊頌，更是充滿瞭人文關懷，讓我深切感受到，每一條鐵路的背後，都凝聚著無數普通人的血汗和智慧。更讓我驚喜的是，作者並沒有局限於西方視角，而是將目光投嚮瞭世界各地，那些在中國、印度、非洲等地的鐵路故事，同樣精彩紛呈，展現瞭不同文化背景下的鐵路發展脈絡。我感覺自己仿佛迴到瞭那個波瀾壯闊的時代，親眼見證瞭這些鋼鐵巨龍如何蜿蜒盤踞，重塑瞭地理格局，改變瞭人們的生活方式，甚至影響瞭戰爭的走嚮。這本書絕對是我近期閱讀過的最震撼、最有啓發性的圖書之一。

評分☆☆☆☆☆

我必須說，《改變歷史的50條鐵路》這本書的選材和組織都非常齣色。作者挑選的這50條鐵路，涵蓋瞭不同國傢、不同時代、不同功能，展現瞭鐵路發展的多樣性和其對世界産生的廣泛影響。最讓我驚喜的是，書中並沒有僅僅將目光局限於那些顯赫一時的“世界奇跡”工程，而是也關注瞭一些在特定區域、特定時期發揮瞭巨大作用，但可能在國際舞颱上不那麼為人熟知的鐵路。這種“拾遺補缺”的處理方式，讓這本書的知識密度和信息量都非常高。例如，書中對一些連接內陸地區與港口的鐵路的介紹，就揭示瞭它們如何打破地域限製，將內陸的資源輸送到世界各地，從而促進瞭區域經濟的騰飛。而且，作者在介紹每一條鐵路時，都力求從多個角度進行分析，不僅講述瞭建設的故事，還深入探討瞭其社會、經濟、政治、甚至文化影響。這本書讓我感覺自己像是在跟隨一位經驗豐富的嚮導，穿越時空的隧道，親身感受每一條鐵路所承載的輝煌與滄桑。