正版 制导兵器气动特性工程计算方法 雷娟棉,吴甲生著 北京理工大学出版社【T】 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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• 雷娟棉
• 吴甲生
• 北京理工大学出版社
• 数值计算
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出版社： 北京理工大学出版社

ISBN：9787564090562

商品编码：28313063424

丛书名： 制导兵器气动特性工程计算方法(工业和信息化部

出版时间：2015-02-01

基本信息

书名:制导兵器气动特性工程计算方法

：68.00元

作者:雷娟棉，吴甲生　编著

出版社：北京理工大学出版社

出版日期：2015-02-01

ISBN：9787564090562

字数：368000

页码：289

版次：1

装帧：平装

开本：16开

商品重量：

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目录

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章　绪论
第二章　制导兵器气动布局
第三章　制导兵器气动特性工程计算的部件组合法
第四章　施成体弹身轴向力和法向力工程计算方法
第五章　弹翼轴向力和法向力工程计算方法
第六章　弹翼-弹身-尾翼组合体法向力和轴向力工程计算方法
第七章　压心系数及力矩系数工程计算方法
第八章　动导数工程计算方法
第九章　舵面效率和铰链力矩工程计算方法
第十章　特殊部件气动特性的工程计算方法
第十一章　弹箭旋转空气动力效应
第十二章　高超声速飞行器气动特性工程计算方法
第十三章　制导兵器气动外形布局设计
参考文献

内容提要

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本书介绍了适用于制导兵器初步设计阶段空气动力特性汁算的工程计算方法，较详细地说明了气动部件的绕流图画、表面压力分布，以加深对空气动力特性变化规律物理机理的理解。全书共分13章：第1章绪论；第2章制导兵器气动布局；第3章制导兵器气动特性工程计算的部件组合法；第4章旋成体弹身轴向力和法向力工程计算方法；第5章弹翼轴向力和法向力工程计算方法；第6章弹翼一弹身一尾翼组合体法向力和轴向力工程计算方法；第7章压心系数及力矩系数工程计算方法；第8章动导数工程计算方法；第9章舵面效率和铰链力矩工程计算方法；第10章特殊部件气动特性工程计算方法；第11章弹箭旋转空气动力效应；第12章高超声速飞行器气动特性工程计算方法；第13章制导兵器气动外形布局设计。
本书适用于航天、领域从事制导兵器气动外形设计计算的工程技术人员，对制导兵器总体设计、弹道和飞行方案设计、控制系统设计的工程技术人员以及高等院校与制导设计相关的飞行器总体、空气动力学、飞行力学、制导与控制等专业的教师、本科生和研究生也有参考值。

文摘

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作者介绍

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《精准制导：飞行器气动特性工程计算方法》 深度剖析：解锁先进飞行器性能的密码 本书旨在为航空航天工程、兵器科学与技术等领域的科研人员、工程技术人员和高等院校师生提供一套系统、详实且具有高度工程实用性的飞行器气动特性工程计算方法。在现代科技飞速发展的浪潮中，高性能、高精度制导武器的研发已成为国家军事实力和科技竞争力的重要体现。而飞行器气动特性的精准预测与优化，是决定制导武器能否有效完成任务的关键要素。本书紧密围绕这一核心需求，深入浅出地阐述了从理论基础到工程应用的完整计算流程，为理解和掌握复杂气动问题提供了坚实的理论支撑和可靠的实践指导。 第一部分：基础理论与概念构建 全书伊始，我们将带领读者回顾和梳理气动学的基础理论，为后续深入研究打下坚实基础。这部分内容并非简单的公式罗列，而是侧重于对物理概念的深刻理解。我们将从流体动力学基本方程（如纳维-斯托克斯方程、欧拉方程）出发，详细阐述这些方程的推导过程、物理意义及其在不同流动条件下的适用性。特别地，我们将重点讲解粘性流与无粘流的区别，以及它们对飞行器气动特性的影响机制。 流体动力学方程： 深入剖析连续性方程、动量方程、能量方程，并结合伯努利方程等简化形式，阐释其在不同飞行场景下的应用。 粘性与无粘流动： 详细讨论边界层理论、粘性耗散、涡流粘性等概念，以及它们在计算中扮演的角色。 可压缩流动： 重点讲解亚声速、跨声速、超声速和高超声速流动的基本特征，以及马赫数、雷诺数、普朗特数等关键参数的影响。 相似原理与无量纲参数： 介绍相似准则，如欧拉准则、雷诺准则、马赫准则等，解释无量纲参数（如升力系数、阻力系数、力矩系数、马赫数、雷诺数）在工程计算中的重要性，以及如何通过模型试验和数值模拟实现参数的有效关联。 第二部分：数值计算方法的核心技术 本书的核心在于系统性地介绍实现气动特性工程计算的各种先进数值方法。我们将聚焦于当前航空航天领域主流的计算流体力学（CFD）技术，并结合实际工程需求，对各种方法的原理、优势、局限性以及适用范围进行深入分析。 离散化方法： 详细介绍有限差分法（FDM）、有限体积法（FVM）和有限元法（FEM）等主流离散化技术的数学原理、网格生成策略以及在求解偏微分方程中的应用。我们将重点强调有限体积法在处理守恒律问题上的优势，尤其是在复杂几何外形和流动现象模拟中的应用。 求解器技术： 探讨各种求解器的发展历程与最新进展，包括基于压力的求解器、基于密度的求解器、以及针对不同马赫数范围的专用求解器。我们将分析这些求解器在收敛性、稳定性和计算效率方面的特点。 湍流模型： 针对工程中常见的湍流流动，本书将系统介绍各种湍流模型，包括雷诺平均纳维-斯托克斯（RANS）方程模型（如 Spalart-Allmaras, k-epsilon, k-omega 模型）、大涡模拟（LES）以及直接数值模拟（DNS）等。我们将详细阐述这些模型的物理假设、数学形式、适用范围，并结合实际案例分析其在预测复杂湍流现象（如分离流、附着边界层、涡脱落）时的表现。 高精度格式与插值技术： 探讨高精度数值格式（如高阶有限差分、高阶有限体积、WENO格式）在提高计算精度、抑制数值耗散方面的作用。同时，介绍各种插值技术（如迎风插值、中心插值、迎风加权插值）在处理界面信息传递时的关键作用。 网格生成与适应性技术： 详细讲解结构网格、非结构网格、混合网格的生成方法，以及网格优化和自适应网格（AMR）技术在提高计算效率和精度方面的应用。我们将分析不同网格策略对边界层解析、激波捕捉等关键问题的具体影响。 第三部分：气动特性工程计算的实践应用 在掌握了扎实的理论基础和先进的数值计算方法后，本书将带领读者进入气动特性工程计算的实际应用环节。我们将聚焦于制导武器设计和分析过程中最关键的几个方面，并提供具体的操作流程和技术细节。 外形设计与优化： 探讨如何利用CFD工具对飞行器气动外形进行参数化设计和优化。我们将介绍一系列优化算法（如遗传算法、粒子群优化算法）如何与CFD求解器相结合，实现升力、阻力、稳定性等气动性能的最优组合。 气动力与气动力矩的计算： 详细介绍如何从CFD计算结果中提取和计算飞行器在不同飞行状态下的气动力（升力、阻力、侧向力）和气动力矩（俯仰力矩、偏航力矩、滚转力矩）。我们将重点讲解压力积分和粘性剪切力积分的计算方法，以及如何处理复杂边界条件下的数据提取。 稳定性与操稳特性分析： 深入探讨如何利用计算得到的静安定性导数和动安定性导数，进行飞行器的稳定性分析和操纵性能评估。我们将讲解俯仰、偏航、滚转等运动模态的计算方法，以及如何通过仿真模拟预测飞行器在复杂机动飞行中的响应。 特殊飞行条件下的气动特性： 针对制导武器在不同飞行阶段可能遇到的特殊气动问题，如发射初期的瞬态气动效应、跨声速飞行时的激波干扰、高超声速飞行时的热效应和化学反应、以及低速飞行时的尾涡影响等，本书将提供相应的计算模型和方法。 工程应用的典型案例分析： 通过一系列具体的工程案例，如导弹的弹翼设计、弹体外形优化、弹道修正段的操稳分析、以及高超声速飞行器的气动加热预测等，详细展示气动特性工程计算的实际应用过程。这些案例将涵盖从前处理、计算设置、后处理到结果分析的完整流程，帮助读者加深对理论知识的理解和掌握。 第四部分：前沿技术与发展趋势 为了使本书内容更具前瞻性，我们将简要介绍气动特性工程计算领域的最新研究进展和未来发展趋势。 高超声速流动模拟： 探讨高超声速流动面临的复杂挑战，如强激波、边界层分离、化学反应、热辐射等，以及目前最新的数值模拟技术和模型。 气动声学计算： 简要介绍如何利用CFD方法预测飞行器产生的气动噪声，以及其在降低目标暴露度方面的意义。 耦合仿真技术： 讨论如何将气动计算与结构动力学、热分析、控制系统等进行耦合，实现更全面的飞行器性能仿真。 人工智能与机器学习在气动计算中的应用： 展望人工智能和机器学习技术在辅助网格生成、加速求解器收敛、湍流模型构建等方面的潜力。 结论 《精准制导：飞行器气动特性工程计算方法》不仅仅是一本技术手册，更是一本指导读者深入理解和掌握复杂气动工程问题的思想指南。本书力求在理论深度、方法系统性和工程实用性之间取得平衡，旨在培养具备独立解决复杂气动工程问题能力的专业人才，为我国航空航天事业和国防科技的创新发展贡献力量。通过本书的学习，读者将能够更加自信地运用先进的工程计算工具，为设计和分析新一代高性能制导武器提供强有力的技术支撑。

评分☆☆☆☆☆

我尝试着阅读了书中的一个关于复杂流动模拟的章节，感觉它提供了一个非常系统和严谨的计算流程。从模型的建立、网格的划分，到求解器的选择和后处理，每一个步骤都被详细地阐述了。我特别留意到书中对各种数值方法优缺点的对比和适用范围的界定，这对于我选择最适合我具体问题的计算工具非常有帮助。我曾经在一些开源软件的实践中遇到过一些难以解决的收敛性问题，这本书中关于数值稳定性的一些讨论，或许能给我一些启发。我还在思考如何将书中提到的一些高级算法应用到我目前正在处理的一个具有挑战性的项目上，这需要我付出更多的努力去理解和实践。但总的来说，这本书所包含的计算方法，确实是解决实际工程问题的利器。

评分☆☆☆☆☆

从我個人的角度來看，這本書的學術價值是毋庸置疑的。書中對於制導兵器氣動特性的工程計算方法進行了深入的探討，涵蓋了從基本原理到先進應用的廣泛內容。我對其中關於非定常流動分析和高超聲速氣動現象的章節尤為感興趣，這些內容對於理解現代飛行器設計的關鍵挑戰至關重要。書中所提出的計算模型和驗證方法，都體現了嚴謹的科學態度和紮實的工程實踐。我曾嘗試將書中的部分理論應用於我的研究課題，並取得了一些初步的成效。我相信，對於任何在航空航天、國防工業等領域從事相關研究和開發的專業人士來說，這本書都將是一筆寶貴的財富。它不僅提供了解決問題的工具，更重要的是，它能夠啟發思考，引導讀者在科學的道路上不斷前進。

评分☆☆☆☆☆

作为一名刚入行不久的工程技术人员，我对“制导兵器气动特性”的了解还处于初步阶段。这本书对我来说，就像是一位经验丰富的老师，循序渐进地为我揭示了这个领域的奥秘。我特别欣赏书中在讲解复杂概念时，会穿插一些形象的比喻和实际的工程背景，这让原本枯燥的理论变得生动有趣，也更容易理解。我曾经在工作中遇到过一些关于气动加热和控制的问题，当时感觉无从下手，而这本书中的一些章节似乎为我指明了方向。它提供的计算方法，看起来是经过实际验证的，这让我对接下来的工作非常有信心。我打算将书中的一些基础知识和计算模型作为我学习和实践的起点，并希望通过不断地阅读和练习，能够逐步掌握这些核心技术。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧设计我挺喜欢的，书脊上的字体清晰，封面颜色也比较沉稳，整体感觉很专业。拿到手的时候，纸张的质感也很不错，摸上去挺厚实，印刷也比较清晰，字迹不会有模糊或者重影的情况。我一般看技术类的书籍，会比较在意纸张的耐用度和阅读的舒适度，这本书在这方面做得不错。我之前也接触过一些工程计算类的书籍，感觉很多书的排版都比较密集，长时间阅读容易疲劳，但这本的排版看起来比较疏朗，章节之间的过渡也很自然，希望能让我在阅读学习的时候更加投入。封面上的信息也标注得很详细，包括作者、出版社以及版本信息，这对于需要查找特定版本文献的研究人员来说是很重要的，也体现了出版方的严谨。总的来说，从外观和初步的触感来看，这本书给我的第一印象就非常好，感觉是经过精心制作的。

评分☆☆☆☆☆

这本书的内容对于我来说，更像是一扇通往更深层理论的大门。我一直在探索如何更精确地模拟和预测飞行器在复杂气动环境下的行为，而这本书提供了一些我之前未曾深入接触的计算方法和理论框架。虽然我还没有完全消化书中的每一个公式和推导过程，但仅仅是阅读那些概念性的介绍，就让我对“制导兵器气动特性”这个领域有了更清晰的认识。我尤其对其中提到的某些数值模拟方法很感兴趣，它们似乎能够解决一些传统解析方法难以处理的问题。我计划花一段时间深入研究其中的某个章节，并尝试将书中提到的方法应用到我正在进行的模拟项目中。这本书的理论深度和计算方法的系统性，让我觉得它不仅仅是一本参考书，更像是一本可以陪伴我深入研究的“工具书”。