1951年,屠基达从上海交大航空系毕业,被分配到哈尔滨飞机厂工作。在哈尔滨的5年,屠基达参与了轰炸机和强击机从飞机到特设、仪表的所有修理设计。1954年5月,屠基达加入中国共产党,同年当选哈尔滨市劳动模范,成为当时唯一的知识分子劳模。1955年,屠基达被任命为设计科科长。
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沟通中达成共识。
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评分写得很朴实,希望孩子也能学习屠老的品质和追求,一生爱飞机。
评分1960年,因搞导弹,屠基达被调入正在建设中的成都飞机厂。后担任设计科科长兼任全天候歼击机歼5甲飞机主任设计师。歼5甲没有设计图纸和技术资料,只有两架实物飞机和全套歼5图纸和工装,屠基达亲自执笔“测绘总方案”,主持制定了“设计文件制度”、“制图规范”、“强度计算原则”等文件。在三年困难时期,屠基达率领一批年轻人,经过15个月的艰苦奋斗,1962年10月,发出了全套歼5甲设计图纸和资料,试制工作全面开始。1964年11月11日,歼5甲首飞上天,年底通过国家定型,投入成批生产。因歼5甲的成功,1964年成为成都飞机厂建厂史上的一个里程碑。歼5甲飞机是为满足当时国防急需而生产的机型,也是国内第一个测绘设计的飞机,因质量好,受到空军的好评。
评分1958年初,屠基达和林家骅受命担任初教6飞机主管设计师。初教6是年轻的中国设计人员自行设计成功并投人批生产的第一个机种。初教6机身、机翼以及前三点起落架都没有原准机,在保证飞机强度的前提下,屠基达提出“为减轻每克重量而奋斗”。初教6从设计第一张工作图纸到第一架原型机上天,总共72天。1958年8月27日,初教6首飞成功,现已生产交付了2000多架。1979年,初教6获国家质量金奖。初教6问世至今50多年了,仍在生产和服役,是一个长寿命的机型。
评分正想看屠院士的自述,下单后很快就送来了。谢谢!
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