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作  者:陆耀迪 主编 定  价:39.9 出 版 社:机械工业出版社 出版日期:2016年06月01日 页  数:195 装  帧:平装 ISBN:9787111534891 ●前言
●第1章汽车底盘及悬架系统
●基础知识
●1.1汽车悬架的功能与组成
●1.2汽车悬架的形式
●1.3汽车悬架上的零部件
●1.3.1弹簧
●1.3.2减振器
●1.3.3麦弗逊滑柱
●1.3.4控制臂
●1.3.5万向节
●1.3.6纵向推力杆
●1.3.7稳定杆与摆动杆
●1.3.8转向系统
●1.4汽车空气悬架的应用与发展
●1_5汽车悬架的电子控制技术
●1.6汽车悬架技术发展
●1.6.1被动悬架
●1.6.2主动悬架
●1.6.3半主动悬架
●部分目录

内容简介

本书着眼于现代汽车四轮定位的基础知识，重视实践。全书包括汽车底盘及悬架系统基础知识、轮胎与车轮定位、四轮定位基础知识、科学四轮定位、四轮定位专用零件及工具、汽车定位故障诊断、四轮定位调整案例、四轮定位仪的选择及四轮定位的经营技巧等8章，每章力求涉及从业人员很关心的问题。书末的附录，相关而实用。本书精心组织，人性化谋篇，图文并茂，重在实际应用。本书既便于汽车维修人员、各类汽车维修企业和轮胎店相关从业人员，以及从事汽车维修设备产品及配件销售的人员学习使用，也可供大中专院校师生和汽车爱好者参考。 现代汽车除了要确保有良好的行驶性能、转向性能和制动性能之外，人们对其安全性与舒适性的要求也越来越高，正在向高质量、高性能、高附加值方向发展。为适应这一要求，轿车悬架随之不断改进。
    近年来，轮胎厂商不断研发推出具有特种胎纹、使用特种材料、特制规格的高技术异形胎，增大扁平率，提高排水性及抓地能力，不断改善汽车行驶舒适性及安全性。
    现在大多数高档汽车采用全铝合金多连杆悬架，以提高舒适性。如奥迪A8L采用可调整空气悬架，奔驰400概念跑车采用全电控主动悬架，宝马新7系采用主动式车身稳定系统。为解决底盘平顺性问题，大众新速腾( SAGITAR)汽车融人德国大众新一代MQB平台技术，其优化性能的麦弗逊滑柱前悬架和全新四连杆后独立悬架技术，前后悬架皆使用了副车架，加强车身和底盘的刚度等

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