桥梁工程设计计算方法及应用（第2版） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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贾金春，陈凤山 著

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• 土木工程
• 高等教育
• 教材
• 桥梁力学
• 桥梁分析
• 应用计算

出版社： 中国建筑工业出版社

ISBN：9787112116140

版次：2

商品编码：10135845

包装：精装

开本：16开

出版时间：2010-01-01

用纸：胶版纸

页数：248

正文语种：中文

内容简介

　　《桥梁工程设计计算方法及应用(第2版)》系统地介绍了钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥设计计算方法，包括桥梁总体规划、截面设计、内力计算及结构设计与计算，将桥梁分析理论、力学计算、结构设计有机地融于一体。书中算例均为作者设计的实际工程，帮助读者加深对理论知识的理解和提高运用现行公路桥涵规范进行设计的能力。
　　《桥梁工程设计计算方法及应用(第2版)》可供大专院校土木工程专业师生、从事桥梁设计以及施工的技术人员学习和参考。

作者简介

　　贾金青：河北沧州人，1962年生，博士，现任大连理工大学结构工程研究所所长，教授、博士生导师。主要从事结构工程、岩土工程及工程新材料的研究和开发应用工作。1993年提出了预应力锚杆柔性支护理论，并成功地用于实际工程中。该方法具有造价低廉、施工方便、安全可靠的优点，在全国得到了广泛的应用；研制的混凝土超早强剂(早强王)采用普通硅酸盐水泥1天可达到设计强度的90%以上，用于桥面修复6小时即可通车，可广泛用于交通、土木、水利及建筑工程领域。已出版《桥梁工程设计计算方法及应用》、《深基坑预应力锚杆柔性支护法的理论及实践》两部专著；在国内外核心刊物上发表论文50余篇。作为主要起草人，起草了《建筑边坡支护技术规范》等3部国家标准；获得了“一种基坑侧壁的柔性支护方法”等3项国家发明专利；主持或参加了近百项纵向及横向科研项目；主持完成了百余项结构工程、桥梁工程、大型深基坑及高边坡的设计，试验与施工，解决了工程中大量复杂疑难的技术问题。主要社会兼职有中国施工企业协会岩土锚固工程协会常务理事、中国岩石力学工程学会技术咨询委员会委员、中国建筑学会基坑工程专业委员会委员。

内页插图

目录

第一篇 桥梁设计基本理论
第一章 桥梁的规划与设计
　第一节 桥梁总体规划原则
一、安全性
二、适用性
三、经济因素
四、先进性
五、施工上的要求
六、美观上的要求
　第二节 桥梁设计程序
　第三节 桥梁的规划设计
一、野外勘测与调查研究工作
二、桥梁纵、横断面设计和平面布置
　第四节 桥梁的组成与分类
　第五节 公路桥面构造
一、铺装层
二、排水、防水系统
三、伸缩缝
四、栏杆与防撞墙
　 参考文献
第二章 桥梁设计荷载
　第一节 永久作用（恒载）
　第二节 可变作用
一、汽车荷载
二、人群荷载
三、汽车冲击力
四、离心力
　第三节 偶然作用
一、地震作用
二、船舶或漂流物撞击作用
三、汽车的撞击作用
　第四节 桥梁作用效应组合
一、按承载能力极限状态设计时作用效应组合
二、按正常使用极限状态设计时作用效应组合
　 参考文献
第三章 梁桥结构解析
　第一节 杠杆原理法
　第二节 刚性横梁法
一、偏心荷载P对各主梁的荷载分布
二、利用荷载横向影响线求主梁的荷载横向分布系数
　第三节 刚接梁法及铰接梁法
一、刚接梁法适用条件
二、刚接梁法计算原理
三、铰接板（梁）法
四、刚接梁法的计算步骤
　第四节 比拟正交异性板法
一、弹性板的挠曲面微分方程
二、比拟正变异性板挠曲微分方程
三、应用图表计算荷载的横向分布
　第五节 荷载横向分布系数沿桥跨的变化
　第六节 主梁内力计算
一、恒载内力的计算
二、活载内力计算
三、荷载组合及其系数
　第七节 横隔梁计算
一、刚性横梁法计算横隔梁内力
二、比拟板法计算横隔梁内力
　 参考文献
第四章 行车道板内力分析
　第一节 行车道板的类型
　第二节 车轮荷载在板上的分布
　第三节 板的有效工作宽度
一、单向板
二、悬臂板
　第四节 行车道板的内力计算
一、多跨连续单向板的内力
二、铰接悬臂板的内力
三、悬臂板的内力
　 参考文献
第五章 桥梁上部结构设计原理
　第一节 钢筋混凝土简支梁设计计算方法
一、截面型式及截面尺寸的拟定
二、正截面强度计算
三、钢筋混凝土梁斜截面抗剪强度计算
四、钢筋混凝土梁斜截面抗弯强度验算
五、钢筋混凝土梁应力验算
六、裂缝最大宽度验算
七、梁的变形（挠度）验算
　第二节 预应力混凝土简支梁设计计算方法
一、主梁的构造布置
二、主要材料选择
三、预应力钢筋的估算
四、预应力钢筋的布置
五、预应力钢筋的张拉控制应力确定
六、预应力钢筋的预应力损失计算
七、钢筋的有效预应力计算
八、预应力混凝土受弯构件的应力计算
九、预应力混凝土受弯构件的强度计算
十、预应力混凝土构件的抗裂性验算
十一、端部锚固区计算
十二、变形计算
　 参考文献
第二篇 钢筋混凝土梁桥的设计与计算
第六章 钢筋混凝土空心简支板
　第一节 钢筋混凝土空心简支板设计计算步骤及要点
一、设计资料及主要指标确定
二、板的毛截面几何特性计算
三、荷载横向分布系数计算
四、板梁的内力计算
五、板梁的截面设计及强度复核
六、板梁的正常使用极限状态验算
　第二节 钢筋混凝土空心简支板设计
一、设计资料及主要指标确定
二、板的毛横截面几何特性计算
三、荷载横向分布系数计算
四、板梁的内力计算
五、板梁的截面设计及强度复核
六、板梁的正常使用极限状态验算
　 参考文献
第七章 钢筋混凝土T形梁桥
　第一节 钢筋混凝土T形梁桥设计计算步骤
一、设计资料与结构布置
二、主梁截面几何特性计算
三、主梁计算
四、行车道板计算
五、横隔梁计算（略）
　第二节 钢筋混凝土T形梁桥设计
一、设计资料与结构布置
二、主梁截面几何特性计算
三、主梁计算
四、行车道板的计算
五、横隔梁计算（略）
参考文献
第三篇 预应力混凝土梁桥的设计与计算
第八章 预应力混凝土空心简支板
　第一节 预应力混凝土空心简支板设计计算步骤
一、设计资料及主要指标确定
二、板的横截面几何特性计算
三、板的内力计算
四、预应力钢筋面积的估算及预应力钢筋布置（见箱形梁）
五、主梁截面几何特性计算及束界校核
六、持久状况截面承载能力极限状态计算
七、预应力损失估算（略）
八、短暂状况的应力验算
九、持久状况的应力验算
十、抗裂性验算
十一、主梁变形计算
十二、锚固区局部承压验算（略）
　第二节 预应力混凝土空心简支板设计
一、设计资料及主要指标确定
二、板的横截面几何特性计算
三、板的内力计算
四、预应力钢筋面积的估算及预应力钢筋布置
五、主梁截面几何特性计算及束界校核
六、持久状况截面承载能力极限状态计算
七、预应力损失估算
八、短暂状况的应力验算
九、持久状况的应力验算
十、抗裂性验算
十一、主梁变形计算
十二、锚固区局部承压验算（略）
　 参考文献
第九章 预应力混凝土箱形梁桥
　第一节 预应力混凝土箱形梁桥设计计算步骤
一、设计资料及构造布置
二、主梁截面几何特性计算
三、主梁内力计算
四、预应力钢筋面积的估算及预应力钢筋布置（见箱形梁）
五、主梁截面几何特性计算及束界校核
六、持久状况截面承载能力极限状态计算
七、预应力损失估算
八、短暂状况的应力验算
九、持久状况的应力验算
十、抗裂性验算
十一、主梁变形计算
十二、锚固区局部承压验算（略）
　第二节 预应力混凝土箱形梁桥设计
一、设计资料及构造布置
二、主梁截面几何特性计算
三、主梁内力计算
四、预应力钢筋面积的估算及预应力钢筋布置
五、主梁截面几何特性计算及束界校核
六、持久状况截面承载能力极限状态计算
七、预应力损失计算
八、短暂状况的应力验算
九、持久状况的应力验算
十、抗裂性验算
十一、主梁变形计算
十二、锚固区局部承压验算（略）
　 参考文献
第十章 预应力混凝土T形梁桥
　第一节 预应力混凝土T形梁桥设计计算步骤
一、设计资料及构造布置
二、主梁截面几何特性计算
三、主梁内力计算
四、预应力钢筋面积的估算及其布置
五、主梁截面几何特性计算
六、钢束布置位置（束界）的校核
七、持久状况截面承载能力极限状态计算
八、预应力损失估算（略）
九、短暂状况的应力验算
十、持久状况的应力验算
十一、抗裂性验算
十二、主梁变形计算
十三、锚固区局部承压验算（略）
　第二节 预应力混凝土T形梁桥设计
一、设计资料及构造布置
二、主梁截面几何特性计算
三、主梁内力计算
四、预应力钢筋面积的估算及其布置
五、主梁截面几何特性计算
六、钢束布置位置（束界）的校核
七、持久状况截面承载能力极限状态计算
八、预应力损失估算
九、短暂状况的应力验算
十、持久状况的应力验算
十一、抗裂性验算
十二、主梁变形计算
十三、锚固区局部承压验算（略）
参考文献

精彩书摘

　　路上的运输量和承载重量，同时应考虑未来交通量增长的可能和需要。否则，就有口J能变成为影响交通的狭窄咽喉。
　　行车道的位置，即桥梁是采用上承式，还是中承式或下承式，以及桥梁的平面布置（曲线半径）是影响行车视野和行车速度的因素。目前，多采用上承式。
　　对于跨线桥或跨越江河湖海的桥梁，桥型、跨径、桥道标高和桥梁的建筑高度（与桥下净空有关）的选取应满足桥下泄洪、安全通航或通车等要求。桥梁建成以后要保证使用年限（设计基准期）内，构造上应具有可维修性（即便于检查、加固和维修），以保证在其功能衰减或满足未来发展需要时能够顺利加固、扩建。
　　另外，桥面的平整程度是保证行车的平稳和舒适程度的关键。
　　三、经济因素
　　在安全、适用的前提下，经济因素是衡量技术水平，作出方案选择的主要因素。在设计中，应提出几套初步设计方案，并须根据因地制宜、就地取材、方便施工的原则，考虑包括造价、工料供应来源、结构使用年限、运营费用、估计未来发展的合理储备，以及发生特殊情况时桥梁具有的适应能力，通盘进行方案比较，选择适当的桥型。要全面而精确地计算、照顾到所有的经济因素往往是很困难的，在方案比较中，应充分考虑桥梁在使用期间的运营条件以及养护、加固和维修等的费用。
　　四、先进性
　　桥梁设计应能体现现代桥梁建设的新技术。应尽量采用先进的施工工艺技术和施工机械、设备，以便于制造和架设，并利于减少劳动强度，加快施工进度，同时保证工程质量和施工安全。

前言/序言

　　在我国桥梁建设中，钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥占有很重要的地位。本书是作者结合多年教学工作和工程设计的心得与体会，并将作者教授的《桥梁工程》、《钢筋混凝土结构》和《预应力混凝土结构》等课程以及常用桥梁类型的设计计算分析融合到一起，旨在为读者提供一本结合实际桥梁工程的设计参考书。本书自2003年出版以来，深之读者的欢迎，这可能是由于本书所涉及的内容正是读者所需要的。近年来由于学科内容的发展、国家新规范的颁布，特别是新《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）的修订，原书中的某些内容已不再适应工程的需要，这也是本书再版修订的主要原因。
　　本书系统地介绍了钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥设计计算方法，从桥梁总体规划、截面设计、内力计算到结构设计与计算，以实际设计过程为主线，将桥梁分析理论、力学计算、结构设计有机地融于一体。书中算例均为作者设计的实际工程，帮助读者加深对理论知识的理解和提高运用现行规范进行桥梁设计的能力。
　　本书第一篇是桥梁设计基本理论，共分为五章：第一章是桥梁的规划与设计，主要介绍根据桥梁的功能要求进行总体规划的相关知识；第二章介绍公路桥梁设计荷载的计算，它是进行桥梁设计的一项重要内容;第三章论述的是梁桥结构解析，针对公路桥的特点，其结构解析是先进行荷载横向分布，把问题简化为一维问题，然后再利用结构力学的方法计算结构内力；第四章是行车道板的内力分析；第五章是桥梁上部结构设计原理，详细地介绍桥梁组成构件的设计计算方法。第二篇包括作者设计的两个典型钢筋混凝土简支梁桥工程实例——钢筋混凝土空心简支板和钢筋混凝土T形简支梁，本篇详尽地介绍了钢筋混凝土梁桥计算分析和设计的步骤和方法。第三篇是作者设计的三个典型预应力混凝土简支梁桥工程实例——钢筋混凝土空心简支板、预应力混凝土箱形简支梁和预应力混凝土T形简支梁，详细地介绍了上述几种预应力混凝土梁桥的设计计算过程和分析方法。
　　本书力求突出以下几方面特点：
　　1·知识的系统性。从桥梁规划、截面设计、空间分析到梁的强度计算、变形计算等，进行了详细论述，使读者全面掌握桥梁设计的基本方法和过程。
　　2·很强的指导性。书中力求介绍桥梁设计中常遇到的相关知识，帮助读者加强一些难点问题的理解。书中的实例均源于作者的设计实践，其中不乏作者的设计经验，即可作为设计计算的实例，又可看作案例分析。
　　3·体现以新规范指导设计的设计思想。书中自始至终紧密联系现行《公路桥涵设计通用规范》及其条文说明，并对相关条款做了必要的解释说明，以期读者通过设计实例掌握现行桥梁规范。
　　4·体现桥梁设计先进性的要求，力求使用新材料、新技术、新工艺。
　　本书可供大专院校土木工程专业的师生、从事桥梁设计及施工的技术人员学习、参考。

《结构力学基础与应用：经典理论与工程实践》 图书简介 本书旨在为土木工程、结构工程、机械工程等相关领域的学生、工程师以及研究人员提供一套全面、深入且注重实践的结构力学理论与应用教程。我们深知，扎实的理论基础是进行可靠工程设计的前提，而紧密结合工程实际的分析方法则是衡量结构安全与经济性的关键。因此，本书力求在理论的严谨性与应用的直观性之间找到最佳的平衡点。 核心内容与结构特色 本书内容涵盖了结构力学从基本概念到高级分析的完整体系，共分为七个主要部分，力求层次分明，循序渐进。 第一部分：绪论与基本概念的再确立 本部分首先回顾了材料力学中关于应力、应变和本构关系的基础知识，为后续的整体结构分析奠定必要的微观和本构基础。随后，我们详细阐述了结构的基本组成、静力平衡条件以及结构体系的稳定性判断。重点讨论了在实际工程中，如何准确地对结构进行理想化建模，区分静定与超静定结构，并引入了结构分析中的位移法和力法（挠度影响系数法）的基本思想，为后续复杂的分析打下理论框架。 第二部分：结构内力分析的经典方法 此部分深入探讨了求解梁、框架和桁架结构内力的方法。对于静定结构，详细讲解了截面法和图乘法在求解剪力、弯矩和轴力图时的应用技巧，强调了这些基础工具在处理复杂荷载组合时的系统性。 对于超静定结构，本书着重于经典力法的系统化推导与应用。我们不仅展示了如何列出超静定结构的位移方程和力方程，还通过大量的工程实例，演示了如何高效地求解一次、二次乃至更高次超静定结构的反力、支座力和内部力矩。特别关注了温度变化、支座沉降等非荷载作用下的内力计算。 第三部分：位移法——现代结构分析的基石 位移法，特别是经典刚度法的思想，是现代有限元分析的理论源头。本部分将位移法的理论依据——虚功原理和拓扑学概念——进行了清晰的梳理。详细介绍了如何建立结构的位移矩阵方程：$mathbf{P} = mathbf{K} mathbf{d}$。 重点内容包括： 1. 单元刚度矩阵的推导：针对梁单元和桁架单元，详细推导了其在局部坐标系和全局坐标系下的刚度矩阵。 2. 整体刚度矩阵的组装：讲解了“汇集”或“叠加”单元刚度矩阵形成整体结构刚度矩阵的系统步骤，这是手算和程序计算的关键环节。 3. 求解与后处理：展示了如何利用施加的节点荷载向量和已知的位移边界条件求解节点位移，并进一步计算出杆件的内力和支反力。 第四部分：矩阵分析在高层建筑中的应用 针对现代建筑结构，本部分将矩阵分析方法与实际工程问题紧密结合。我们探讨了剪力墙结构、框架-剪力墙结构的简化模型建立。重点分析了高层建筑在侧向荷载（如风荷载、地震作用）下的受力特点，并运用位移法（刚度法）对典型结构进行手算验证，帮助读者理解计算软件背后的逻辑。 第五部分：结构稳定性分析 结构稳定性是结构安全不可或缺的一部分。本章从欧拉公式出发，系统讨论了压杆的失稳问题。内容涵盖了： 1. 临界荷载的计算：对不同约束条件的理想压杆进行临界荷载分析。 2. 非欧拉压杆的稳定性：引入了欧拉公式的局限性，讨论了中长杆的稳定系数和截面承载力对失稳的影响。 3. 超静定结构（框架）的侧向失稳：探讨了在侧向力作用下框架的整体稳定性问题，介绍了柔度法和刚度法在稳定性分析中的应用思路。 第六部分：力学分析的扩展：动力学初步与非线性考量 为了使读者对结构分析有更全面的认识，本部分引入了结构动力学和非线性分析的初步概念。 1. 自由振动分析：推导了结构自由振动的运动微分方程，计算了结构的自振频率和振型，使读者了解结构的固有特性。 2. 线弹性假设的局限性：简要介绍了材料屈服、几何非线性（P-Delta效应）对结构承载力的影响，为后续学习更高级的非线性分析模块做好铺垫。 第七部分：工程实例与规范应用 理论的价值在于指导实践。本部分精选了多项具有代表性的工程案例，如多跨连续梁、空间桁架和简易框架结构，并提供了完整的分析过程，从结构布置、荷载识别、内力计算到最终的初步截面选择。同时，在计算过程中，穿插了对相关设计规范（如承载力极限状态和使用极限状态的基本要求）的引用和解读，确保读者理解力学分析结果如何转化为实际的工程设计参数。 本书的特色 严谨的数学推导与清晰的逻辑链条：所有核心公式均提供详细的推导过程，强调“知其然，更知其所以然”。 强调计算工具与手算能力的结合：在教授经典方法的同时，也为读者理解和运用现代计算软件（如SAP2000, ETABS等）的工作原理打下坚实基础。 丰富的图表与习题：书中配有大量结构示意图、荷载图和内力图，每章末均附有不同难度的习题，便于读者巩固所学知识。 本书内容深度适中，既能满足本科高年级和研究生入门的需要，也是一线工程师复习和提升理论素养的理想参考书。通过对结构力学这门基础学科的系统学习，读者将能够更自信、更科学地应对复杂的工程挑战。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我对这类专业书籍的期望值通常不会太高，大多是抱着“能用就行”的心态去翻阅的。但这本《XX》彻底颠覆了我的看法。它的创新之处在于对现代设计理念的融入，尤其是在抗震设计和施工控制方面，紧跟了最新的国际规范和国内标准修订的步伐。我注意到，书中对高性能材料（比如超高强钢筋混凝土）的应用潜力进行了深入探讨，并且给出了一些超前性的设计思路，这对于我们做前沿研究或者承担大型复杂项目的设计师来说，是非常宝贵的参考资料。作者似乎花费了巨大的精力去梳理和整合这些分散在各个规范和期刊里的信息，然后用一种非常系统化的方式呈现出来。这本书不仅仅是关于“怎么算”的工具书，更是一本关于“如何思考”的设计哲学指南。它的深度和广度，让我在面对一些跨学科的工程难题时，也能找到可靠的理论支撑点，极大地拓宽了我的专业视野。

评分☆☆☆☆☆

哇，这本书简直是为我量身定做的！我之前一直为找不到一本既有深度又易于理解的材料力学教材而苦恼，很多书要么理论讲得太抽象，公式推导看得我头晕眼花，要么就是案例太陈旧，根本跟不上现在行业的新标准。这本新版的教材，光是看目录就让人眼前一亮，它不像那种枯燥的教科书，而是更像一位经验丰富的老工程师在手把手教你。特别是它对非线性分析的讲解，简直是拨云见日，以前那些困扰我的概念，一下子就清晰起来了。我特别喜欢它在讲解有限元分析那一章时，那种循序渐进的引导，从基础的单元构建到复杂的荷载施加，每一步都有详尽的图示和案例说明，这对于我们这种需要在实际工程中应用这些理论的人来说，太重要了。而且，书里的一些小技巧和注意事项，都是在实际工作中才会遇到的“坑”，作者能把这些都总结进去，真是功德无量。我感觉读完这本书，我不仅是学到了知识，更是提升了解决实际问题的能力。这本书绝对是我书架上最不可或缺的工具书之一了。

评分☆☆☆☆☆

这本书的目录结构安排得非常有条理，逻辑性极强，让人在阅读时总能保持清晰的思路。我特别欣赏作者在每个章节末尾设置的“设计要点回顾与常见错误警示”部分。这部分内容通常是许多教材容易忽略的“软性知识”，但恰恰是决定一个设计能否顺利通过审查、避免重大失误的关键所在。作者用犀利的语言指出了初学者在概念理解和参数选择上的常见误区，这比单纯的公式计算要重要得多。例如，关于结构动力响应的分析，书中不仅提供了数值计算的方法，还形象地比喻了不同阻尼比对结构振型衰减的影响，这种类比法让抽象的概念变得生动易懂。总而言之，这本书的编撰者显然是位经验极其丰富的学者，他深知什么样的信息对读者最有价值，并且知道如何用最有效率的方式将这些信息传递出去。这不仅仅是一本参考书，更像是一位导师在耳边低语，时刻提醒着我工程设计的严谨性和复杂性。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版和装帧设计非常用心，拿到手里就有一种“专业感”。我之前买过几本类似的工程类书籍，有的纸张太薄，很容易泛黄，有的印刷质量差，图表上的线条模糊不清，看久了眼睛特别累。但这一本不一样，纸张的质感非常好，即便是打印复杂的结构图和应力云图，细节也清晰可见，长时间阅读也不会有视觉疲劳。更让我称赞的是，它对不同结构形式的案例分析，简直是教科书级别的展示。比如，在介绍斜拉桥的疲劳分析时，书中不仅给出了详细的计算步骤，还配上了清晰的流程图和参数说明，让人能清楚地看到从理论输入到结果输出的整个逻辑链条。很多教材只会给出最终的公式，但这本书却深入挖掘了公式背后的物理意义和适用条件，这一点对于我这种追求“知其然更知其所以然”的学习者来说，是巨大的福音。我已经把这本书当作我日常备查的标准范本，随时翻阅，总能找到新的启发。

评分☆☆☆☆☆

我是一个偏向实践操作的工程师，对纯理论的东西一直比较抗拒，觉得那些公式推导在电脑软件面前就是一种负担。然而，这本书的魅力就在于，它完美地搭建了理论与实践之间的那座桥梁。它没有用那些冷冰冰的数学语言来压制读者，而是巧妙地将复杂的力学原理，转化成工程师们在实际工作中能理解的“语言”。比如，它在讲解地基处理对上部结构影响的那一章时，不是简单地套用弹性地基模型，而是结合了实际勘察数据和现场监测报告，分析了不同土层刚度对结构沉降差异的敏感性。这种将“模型假设”与“现场工况”紧密结合的叙述方式，极大地提高了书中的可信度和实用价值。我甚至在编写施工方案时，直接参考了书中关于临时支撑和分步加载的建议，效果非常理想。这绝对是一本值得投入时间去精读的“干货”之作。

评分☆☆☆☆☆

就是不太全面！希望编者能出更多的桥梁设计方面的书籍！

评分☆☆☆☆☆

专业书备着用，以后查

评分☆☆☆☆☆

写的挺好的，但对于非本专业的人来说，还是有点难度的!

评分☆☆☆☆☆

速度快，包装好，内容也比较全面

评分☆☆☆☆☆

客服非常耐心，连续询问三天才决定购买。收到货我非常满意。

评分☆☆☆☆☆

很不错的书。

评分☆☆☆☆☆

专业书备着用，以后查

评分☆☆☆☆☆

客服非常耐心，连续询问三天才决定购买。收到货我非常满意。

评分☆☆☆☆☆

书有点历史了