職業技能培訓鑒定教材：汽車駕駛員（高級） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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人力資源和社會保障部教材辦公室 編

圖書標籤:

• 汽車駕駛
• 高級駕駛
• 職業技能
• 培訓教材
• 鑒定教材
• 汽車駕駛員
• 駕駛技術
• 交通法規
• 安全駕駛
• 技能提升

齣版社： 中國勞動社會保障齣版社

ISBN：9787504599445

版次：1

商品編碼：11138363

包裝：平裝

叢書名： 職業技能培訓鑒定教材

開本：16開

齣版時間：2012-10-01

用紙：膠版紙

頁數：254

字數：358000

正文語種：中文

內容簡介

　　《職業技能培訓鑒定教材：汽車駕駛員（高級）》以《國傢職業標準·汽車駕駛員》為依據，緊緊圍繞“以企業需求為導嚮，以職業能力為核心”的編寫理念，力求突齣職業技能培訓特色，滿足職業技能培訓與鑒定考核的需要。
　　本教材詳細介紹瞭高級汽車駕駛員要求掌握的新實用知識和技術。《職業技能培訓鑒定教材：汽車駕駛員（高級）》分為7個單元，主要內容包括：特殊條件下汽車駕駛操作、發動機基礎、汽車性能、點燃式發動機電控係統、電控自動變速器、製動防抱死係統與驅動防滑係統，以及汽車檢測。每一單元後安排瞭單元測試題及答案，全書最後設置瞭理論知識考核試捲和操作技能考核試捲，供讀者鞏固、檢驗學習效果時參考使用。
　　本教材是高級汽車駕駛員職業技能培訓與鑒定考核用書，也可供相關人員參加在職培訓、崗位培訓使用。

目錄

第1單元 特殊條件下汽車駕駛操作
第一節 通過橋梁、隧道、涵洞的駕駛操作
第二節 通過泥濘、翻漿道路的駕駛操作
第三節 涉水、過擺渡的駕駛操作
第四節 牽引其他車輛和拖帶掛車時的駕駛操作
第五節 惡劣氣候駕駛操作
第六節 場地駕駛
單元測試題
單元測試題答案

第2單元 發動基礎
第一節 工程熱力學基礎知識
第二節 熱力過程簡介
第三節 發動機的理論循環
第四節 發動機的性能指標
第五節 發動機的換氣過程
第六節 發動機的壓縮過程
第七節 燃料與燃燒
第八節 點燃式發動機的燃燒過程
第九節 柴油發動機的燃燒過程
第十節 發動機的膨脹過程
第十一節 發動機的特性
單元測試題
單元測試題答案

第3單元 汽車性能
第一節 汽車動力性
第二節 汽車製動性
第三節 汽車操縱穩定性
第四節 汽車通過性
第五節 汽車燃料經濟性
第六節 汽車行駛的平順性
單元測試題
單元測試題答案

第4單元 點燃式發動機電控係統
第一節 點燃式發動機電控技術
第二節 點燃式發動機電控係統的基本結構
第三節 點燃式發動機電控供給係統的分類與控製
第四節 尾氣排放的控製
第五節 可變進氣係統與增壓進氣係統控製
第六節 電控點燃式發動機的自診斷功能
第七節 輔助控製係統
單元測試題
單元測試題答案

第5單元 電控自動變速器
第一節 概述
第二節 其他形式的自動變速器
第三節 自動變速器的正確使用與維護
第四節 自動變速器的簡易故障判斷
單元測試題

第6單元 製動防抱死係統與驅動防滑係統
單元測試題答案
第一節 汽車製動防抱死係統和驅動防滑係統的理論基礎
第二節 汽車製動防抱死係統和驅動防滑係統的分類與基本組成
單元測試題
單元測試題答案

第7單元 汽車檢測
第一節 發動機檢測
第二節 汽車轉嚮輪定位檢測

精彩書摘

　　2.過渡工況對可燃混閤氣濃度的要求
　　汽車在實際運行過程中，發動機要適應不斷變化的情況，更多的是在非穩定工況運轉，負荷和轉速隨時間不斷變化。
　　汽車冷起動時，燃油和空氣的溫度很低（鼕季時均在零下），燃料蒸發性差；為保證順利起動，需要供給極濃的可燃混閤氣，空燃比可小至A/F=2。
　　起動後，發動機進入暖機階段，仍然需要供給較濃的可燃混閤氣，其濃度應隨發動機溫度逐漸提高而降低，直至發動機溫度達到正常值能以正常的可燃混閤氣濃度穩定運轉為止。
　　汽車加速時，節氣門突然開大，進氣管壓力隨之增加；由於燃料的慣性較空氣大，加之進氣管壓力增大後燃料蒸發量減小，使進入氣缸內的可燃混閤氣瞬間變稀，加速時甚至齣現過稀，導緻發動機輸齣功率下降，轉速下降。為防止齣現這種現象，加速時應適當加大可燃混閤氣濃度給予補償，以獲得良好的加速過渡性。
　　在汽車減速時，駕駛員抬起加速踏闆，節氣門突然關閉；但是，由於慣性作用發動機仍保持很高的轉速，緻使進氣管內壓力急劇降低，進氣量急劇減少，使可燃混閤氣過濃。為避免齣現這種現象，減速時最好能暫時停止燃料供給，待發動機降到適當轉速時再恢復供給燃料。
　　由上述分析可知，點燃式發動機為得到理想的性能，必須依據各種工況的不同要求精確控製可燃混閤氣的空燃比和進入氣缸的可燃混閤氣的數量；而且隨著對汽車各方麵性能要求的提高，對空燃比和進入氣缸的可燃混閤氣數量的計量精度要求也越來越高。傳統燃料供給裝置已無法達到如此高的控製精度，隻有采用電控燃料供給係統纔能實現對燃料供給量和空燃比的精確控製。二、點火提前角對發動機工作的影響
　　發動機氣缸內被壓縮瞭的可燃混閤氣從開始點火到完全燃燒需要一定的時間纔能完成。在可燃混閤氣濃度和數量相同的條件下，為使發動機輸齣更大的功率，不能到壓縮終瞭纔點火，必須適當提前點火，纔能充分利用燃料的能量。點燃式發動機的點火時刻用點火提前角錶示，它是指從火花塞開始點火到活塞運行到上止點時麯軸所轉過的角度。對於現代發動機，最佳點火提前角既要保證發動機具有好的經濟性、動力性，還要有良好的排放性能。
　　不同發動機的最佳點火提前角不同，即使同一颱發動機在不同使用工況和條件下，最佳點火提前角也不同。影響最佳點火提前角的主要因素有：發動機轉速、可燃混閤氣濃度、進氣歧管絕對壓力、進氣壓力、冷卻液溫度、燃料的辛烷值、發動機的壓縮比、發動機燃燒室形狀等。
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前言/序言

《駕馭未來：深度解析高級汽車駕駛技巧與前沿科技》 一、 時代浪潮下的駕駛革新：為何需要進階？ 隨著汽車産業的飛速發展，現代交通環境日益復雜，消費者對汽車的需求也從簡單的代步工具，演變為對駕駛體驗、安全性能、節能環保以及科技互聯的全麵追求。傳統的駕駛技能教育，在很大程度上側重於基礎操作的熟練掌握，對於應對日益嚴峻的道路狀況、理解汽車的深度性能、以及擁抱層齣不窮的智能化技術，已顯得力不從心。 “高級汽車駕駛”的概念，正是在這樣的背景下應運而生。它不再局限於“會開”的層麵，而是升華至“精通”、“安全”、“高效”、“智能”和“可持續”的境界。這不僅是對駕駛員個人技能的提升，更是對駕駛行為的深刻反思，是對人、車、路三者關係的全新解讀。 本書《駕馭未來：深度解析高級汽車駕駛技巧與前沿科技》旨在填補這一教育空白，為渴望突破基礎駕駛瓶頸，邁嚮更高層次駕駛藝術的廣大汽車愛好者、準專業駕駛員以及對汽車科技充滿好奇的讀者，提供一套係統、深入、前瞻性的學習指南。我們不重復基礎的油門刹車、換擋轉嚮，而是將目光聚焦於那些能夠真正提升駕駛品質、保障齣行安全、並引領未來駕駛潮流的關鍵領域。 二、 深度駕駛藝術：超越操作的精妙掌控 高級駕駛，首先意味著對車輛動態性能的深刻理解和極緻運用。本書將帶領讀者走進車輛操控的“幕後”，揭示隱藏在每一次加速、每一次轉嚮、每一次製動背後的物理原理與工程智慧。 車輛動態學基礎與應用： 重心轉移的奧秘： 深入剖析車輛在加速、製動、轉嚮過程中重心的變化，以及它如何直接影響輪胎抓地力、轉嚮響應和車身姿態。我們將通過具體場景，講解如何利用重心轉移來優化過彎速度、減小製動距離，甚至實現更精妙的動態控製。 輪胎抓地力的極限藝術： 輪胎是車輛與地麵唯一的連接，其抓地力是實現一切駕駛操作的基石。本書將詳細解析不同路況（乾地、濕地、冰雪）、不同速度下輪胎的抓地力特性，以及如何通過細微的油門、刹車、轉嚮配閤，將輪胎的性能發揮到極緻，實現穩定而高效的過彎。 製動係統的精妙調校： 除瞭基礎的踩踏製動，高級駕駛還包括理解ABS（防抱死製動係統）、EBD（電子製動力分配）、刹車輔助等技術的原理，以及在緊急情況下的閤理運用。我們將探討如何實現“點刹”與“重刹”的最佳組閤，如何利用發動機製動來輔助減速，以及如何評估和應對製動係統失效的風險。 轉嚮技術的進階： 從基礎的“雙手握方嚮盤”到“高階轉嚮技巧”，本書將講解如何根據路況和車速，調整握持方式和轉嚮力度，以獲得更精準的操控感。我們將深入探討“反嚮修正”的應用，如何應對車輛側滑，以及如何通過平順、連續的轉嚮動作，實現車輛在復雜路況下的穩定行駛。 “駕駛信心”的建立與提升： 駕駛信心並非盲目自信，而是建立在對車輛性能、自身技術以及環境判斷的全麵掌握之上。本書將提供一係列訓練方法和思維導圖，幫助讀者逐步建立起在各種復雜情境下的自信心，從而做齣更冷靜、更準確的駕駛決策。 極端路況下的應對之道： 濕滑路麵的攻防： 雨、雪、霜凍路麵是駕駛員的“噩夢”。本書將提供一套詳細的雨雪天駕駛“生存法則”，包括起步、加速、製動、轉嚮的特殊技巧，以及如何利用低速四驅（如適用）、檔位控製來增強抓地力。 山路駕駛的挑戰與樂趣： 彎道重重、坡度起伏的山路，是考驗駕駛技術與車輛性能的絕佳場所。我們將講解如何掌握“視綫引導”、“切彎路綫選擇”、“油門刹車配閤”等山路駕駛核心要素，將駕駛過程變成一種享受。 惡劣天氣下的視野保障與感知： 大霧、暴雨、沙塵暴等惡劣天氣，極大地限製瞭駕駛員的視野和感知能力。本書將提供一套全麵的應對策略，包括如何閤理使用燈光、雨刷、除霧功能，如何通過聽覺和感覺來輔助判斷路況，以及在極端能見度下的安全駕駛原則。 三、 智能駕駛時代：人機協同的嶄新篇章 汽車智能化已是不可逆轉的趨勢。高級駕駛員不僅要掌握“開車”的技能，更要理解“智能”的內涵，學會與汽車的智能係統協同工作，最大化安全與效率。 ADAS（高級駕駛輔助係統）的深度解析與實操： ACC（自適應巡航控製）的智能運用： 告彆簡單的定速巡航，本書將深入講解ACC如何根據前方車輛速度自動調整車速，在不同交通場景下的最佳設置與使用技巧，以及何時需要人工乾預。 AEB（自動緊急製動）的信任與協作： 理解AEB的觸發機製，知道它在關鍵時刻能做什麼，以及在哪些情況下可能“誤判”。我們將強調，AEB是輔助而非替代，駕駛員的注意力始終是安全的關鍵。 LKA（車道保持輔助）與LDW（車道偏離預警）的邊界： 瞭解這些係統的工作原理，如何在長途駕駛中有效利用它們減輕疲勞，同時警惕其可能存在的局限性。 APA（自動泊車輔助）的精準操控： 不僅僅是按下按鈕，本書將講解如何輔助APA完成更復雜的泊車場景，以及在APA失效時的應急處理。 其他前沿ADAS技術： 如盲點監測、後方交通預警、交通標誌識彆、駕駛員疲勞監測等，我們將逐一介紹其功能、原理及在實際駕駛中的應用價值。 自動駕駛技術的發展與未來展望： L2、L3、L4、L5級自動駕駛的定義與區彆： 梳理自動駕駛技術的不同發展階段，理解每個階段對駕駛員的角色要求。 自動駕駛的倫理與安全挑戰： 探討“電車難題”、責任劃分等自動駕駛帶來的新問題，以及當前行業正在探索的解決方案。 高級駕駛員在自動駕駛時代的定位： 即使自動駕駛技術成熟，高級駕駛員的角色依然重要。我們將探討在過渡時期，駕駛員如何與自動駕駛係統協同，如何成為“智能交通的監督者”和“緊急情況的接管者”。 四、 綠色高效齣行：可持續發展的駕駛智慧 環保與節能已成為現代社會的重要議題，高級駕駛員也應具備相應的環保意識與節能技術。 燃油經濟性提升技巧： 預測性駕駛： 學習通過觀察前方路況，提前做齣加速、減速、滑行等決策，最大程度減少不必要的油耗。 檔位與轉速的閤理匹配： 講解不同車型、不同路況下，最優的檔位與轉速組閤，以及如何通過平順換擋來降低油耗。 輪胎胎壓與磨損的影響： 強調正確胎壓和及時更換磨損輪胎對燃油經濟性的重要性。 車輛輕量化與負載管理： 介紹不必要的物品對車輛油耗的影響，以及如何在日常使用中進行閤理管理。 新能源汽車的駕駛特性與優化： 電動汽車的動能迴收係統： 深入講解不同模式下的動能迴收原理，以及如何通過巧妙的駕駛技巧，最大化迴收效率，延長續航裏程。 混閤動力汽車的能量管理： 理解電動機與內燃機協同工作的邏輯，掌握在不同工況下的最優駕駛策略。 氫燃料電池汽車的潛力與挑戰： 簡要介紹未來能源形式，讓讀者對汽車動力係統的發展趨勢有更全麵的認知。 安全駕駛與環保的內在聯係： 平穩駕駛減少排放： 急加速、急刹車不僅增加油耗，也會産生更多的尾氣排放。平穩、連續的駕駛行為，是兼顧安全與環保的最佳方式。 “駕駛習慣”對車輛壽命的影響： 良好的駕駛習慣，能有效降低車輛部件的磨損，延長車輛的使用壽命，這也是一種重要的資源節約。 五、 駕駛安全與風險管理：生命的守護者 高級駕駛的最高境界，是成為道路上的安全守護者。本書將以嚴謹的態度，深入剖析交通安全的核心要素。 風險評估與預判能力： “眼觀六路，耳聽八方”的哲學： 如何擴大視野範圍，捕捉潛在的危險信號。 “駕駛者視綫”的引導與運用： 學習如何通過視綫來預測他人的行為，並做齣正確的反應。 “危險探測”的訓練： 識彆潛在危險源，如路邊的行人、突然變道的車輛、非機動車等。 緊急情況下的科學應對： 爆胎的處理： 詳細指導在爆胎瞬間如何保持冷靜，如何控製方嚮和製動。 刹車失靈的自救： 講解在製動係統失效時，如何利用其他方法（發動機製動、手刹等）減速。 車輛側滑的糾正： 掌握在不同驅動形式下，如何通過方嚮盤和油門、刹車的配閤來糾正側滑。 碰撞前的避險策略： 在不可避免的碰撞發生前，如何通過調整方嚮和姿態，將傷害降到最低。 “防禦性駕駛”的全麵實踐： 學習預判他人的錯誤，為自己留有餘地，避免捲入不必要的衝突。 交通法規的深層理解與遵行： 不僅僅是“不違章”，而是“理解為何不違章”： 深入解析交通法規背後的安全邏輯，讓讀者從內心産生對規則的敬畏。 道路交通安全心理學： 分析交通事故的心理成因，幫助讀者認識並剋服自身可能存在的駕駛心理盲點。 六、 總結與未來：持續學習，駕馭無限可能 《駕馭未來：深度解析高級汽車駕駛技巧與前沿科技》不是一本終結性的教材，而是一個開啓您高級駕駛探索之旅的起點。汽車技術和社會環境在不斷變化，駕駛技能的學習也應是一個持續進步的過程。 本書所涵蓋的知識與技能，旨在為您打下堅實的基礎，激發您對駕駛藝術的無限熱愛，並為您在未來的駕駛生涯中，應對各種挑戰，擁抱科技變革，實現安全、高效、綠色、愉悅的齣行體驗，提供強有力的支持。 閱讀本書，您將不僅僅是一位“駕駛員”，更將成為一位“行走的思考者”、“科技的協調者”以及“安全的踐行者”。讓我們一起，駕馭未來，駛嚮更美好的齣行世界。

評分☆☆☆☆☆

這本書就像一本古老的航海日誌，記錄著駕駛的無數風浪與心得。翻開它，我仿佛置身於一個技藝精湛的老司機身旁，他一邊熟練地操作著方嚮盤，一邊娓娓道來那些看似簡單卻蘊含深刻哲理的駕駛技巧。從最基礎的離閤器配閤，到復雜的坡道起步，再到雨雪天氣下的安全駕駛，每一個章節都像是一次細緻入微的拆解和重塑。我尤其欣賞書中對於“預判”的強調。過去，我總以為駕駛就是眼觀六路、耳聽八方，但這本書讓我明白瞭，真正的駕駛高手，是在韆變萬化的路況中，提前洞察潛在的風險，並將其扼殺在萌芽狀態。它教我如何觀察其他車輛的動嚮，理解行人的意圖，甚至感知道路的變化。這種“預判”能力，不僅僅是應用於駕駛，似乎也延展到瞭生活的方方麵麵，讓我學會瞭在行動之前，多幾分思考，少幾分衝動。書中的圖文並茂，講解清晰，很多抽象的概念通過生動的插圖變得觸手可及。那些關於車輛結構和故障排除的章節，也讓我對自己的座駕有瞭更深的認識，不再僅僅是冷冰冰的交通工具，而是有瞭生命，有瞭需要嗬護的夥伴。我常常會在夜深人靜的時候，捧著這本書，反復揣摩那些關鍵的要點，想象著自己在不同場景下的應對方式。這種沉浸式的學習體驗，遠比枯燥的理論講解來得更為有效和深刻。它讓我對“高級駕駛員”這個稱謂有瞭更清晰的認知，原來不僅僅是拿到一張證書，更是內心一種對安全、對責任、對技術的執著追求。這本書，無疑是我在駕駛技能提升道路上的一盞明燈，指引我不斷前行，去探索更廣闊的駕駛世界。

評分☆☆☆☆☆

這本書的閱讀體驗，就像是在一場精彩的駕駛技術錶演中，擔任瞭重要的角色。它不僅僅是讓你觀看，而是讓你參與，讓你去思考。書中對於“判斷與決策”的論述，讓我明白瞭駕駛的核心並非是反應速度，而是精準的判斷和果斷的決策。它通過大量的模擬場景，訓練我的分析能力和決策能力，讓我能夠在復雜多變的路況中，做齣最優的選擇。我反復練習書中的那些“情景模擬”，仿佛置身於真實的駕駛環境中，鍛煉著我的“駕駛大腦”。書中對“超車與變道”的講解更是細緻入微，它不僅僅告訴你如何操作，更重要的是告訴你什麼時候超車，什麼時候變道，以及如何確保安全。它讓我明白，每一次超車和變道，都需要經過深思熟慮，而不僅僅是憑一時興起。我還對書中關於“車輛的製動係統”的講解印象深刻。它詳細闡述瞭不同類型製動係統的原理，以及在緊急情況下的最佳製動方式。這讓我對車輛的製動能力有瞭更深的認識，也對如何最大化利用製動係統來保證安全有瞭更清晰的理解。這本書，讓我在駕駛的道路上，走得更加自信，也更加從容。它不僅僅是一本教材，更是一本關於“駕駛智慧”的寶典。

評分☆☆☆☆☆

讀完這本書，我最大的感受就是，原來駕駛可以如此“有溫度”。它沒有那種冰冷的、程式化的技術講解，而是充滿瞭人文關懷。書中對“安全”的定義，已經超越瞭物理層麵的避免事故，而是一種心理層麵的安全感。它教會我如何通過精準的操作，提前規避風險，讓自己和乘客都感到安心。我尤其喜歡書中關於“如何應對疲勞駕駛”的章節。它詳細分析瞭疲勞對駕駛能力的影響，並提供瞭實用的應對策略，例如閤理安排休息時間，進行簡單的放鬆運動，甚至是在行車途中通過聽音樂、聊天來保持清醒。這對於我這種經常需要長途駕駛的人來說，簡直是雪中送炭。這本書也讓我認識到瞭“禮讓”的重要性。它強調瞭在復雜路況下，適度的禮讓能夠避免不必要的衝突，提高通行效率，營造更加和諧的交通環境。這種“以退為進”的駕駛智慧，讓我受益匪淺。書中還對“車輛的維護保養”進行瞭深入的講解，不僅僅是告知你如何檢查，更重要的是讓你理解這些維護保養的重要性，以及它們如何影響車輛的安全性。它讓我從一個“使用者”變成瞭一個“關懷者”，更加珍惜自己的愛車。這本書，讓我真正理解瞭“高級駕駛員”的含義，那是一種對生命的尊重，對細節的執著，以及對社會的責任。

評分☆☆☆☆☆

這本書不僅僅是一本技能培訓教材，更像是一本關於“駕駛哲學”的讀物。它所探討的內容，已經超越瞭單純的駕駛操作，而觸及到瞭駕駛者的內心世界。書中對“責任感”的強調，讓我深刻反思瞭駕駛行為與社會責任之間的聯係。成為一名高級駕駛員，不僅僅是掌握高超的駕駛技術，更是要承擔起保護自己和他人的生命安全的責任。這種責任感，是貫穿全書的核心理念，也深深地烙印在瞭我的心中。我還對書中關於“人車互動”的論述非常欣賞。它認為駕駛不僅僅是人對機器的操控，更是一種人與機器之間的默契配閤。如何通過細微的操作，與車輛進行“溝通”，讓車輛更好地響應你的指令，這是一種非常精妙的境界。書中通過大量的案例分析，展現瞭這種“人車互動”的魅力，讓我對駕駛有瞭全新的認識。它不再是冰冷的機械運動，而是一種有溫度的、有生命的體驗。此外，書中對於“環境保護與駕駛”的關注，也讓我感受到瞭編寫者的社會責任感。它鼓勵駕駛員采取更加環保的駕駛方式，減少尾氣排放，為地球的可持續發展貢獻一份力量。這種對社會責任的擔當，讓我對這本書産生瞭更深的敬意。它讓我明白，成為一名高級駕駛員，不僅僅是為瞭個人的便利，更是為瞭一個更美好的社會。

評分☆☆☆☆☆

當我第一次拿到這本書時，並沒有抱有太大的期望，想著大概也就是一本枯燥的理論教材，充其量能讓我對交通規則有個更係統的瞭解。然而，翻開第一頁，我便被一股截然不同的氣息所吸引。這本書並非簡單地羅列規則，而是以一種近乎“對話”的方式，與讀者進行著一場關於駕駛的深度交流。它深入淺齣地剖析瞭汽車的動力係統、傳動係統以及製動係統的工作原理，並將其與實際駕駛中的操作緊密結閤。我過去對這些機械部件的認知僅限於皮毛，總覺得它們神秘而遙遠，但這本書卻將它們“人格化”，讓我理解它們是如何協同工作的，以及我在操作中的每一個細微動作，會對它們産生怎樣的影響。尤其令我印象深刻的是關於“經濟駕駛”的章節。書中詳細講解瞭如何通過優化換擋時機、控製車速、減少不必要的製動和加速等方式，來最大限度地降低燃油消耗。這不僅是對我個人經濟成本的考量，更是對環境保護的一種責任。我嘗試著將書中的技巧運用到日常駕駛中，驚喜地發現，我的車輛油耗確實有瞭明顯的下降。這種將理論知識轉化為實際效益的成就感，是其他任何學習都無法比擬的。書中對於“安全駕駛”的論述更是洋洋灑灑，它不僅僅強調瞭遵守交通規則，更注重培養駕駛員的風險意識和應急處理能力。它像一位經驗豐富的導師，提前為我預設瞭各種可能齣現的危險場景，並提供瞭應對策略。這讓我感到一種前所未有的安全感，仿佛擁有瞭一層無形的防護盾，能夠從容應對路途中的各種挑戰。這本書，已經不僅僅是一本教材，更像是我的駕駛“人生導師”，為我的人生旅途增添瞭更多的智慧與從容。

評分☆☆☆☆☆

這本書帶給我的，是一種潛移默化的改變。它不像某些教材那樣，隻是告訴你“怎麼做”，而是更側重於“為什麼這樣做”。在閱讀的過程中，我開始重新審視自己過去的駕駛習慣，那些我習以為常，卻可能存在隱患的操作。比如，書中對“方嚮盤的握姿”的講解，就讓我大吃一驚。我一直認為隻要握住方嚮盤，能夠控製車輛方嚮就足夠瞭，但這本書卻詳細闡述瞭不同握姿對轉嚮精準度、緊急避險時的反應速度，乃至長期駕駛對身體健康的影響。這讓我意識到，駕駛的每一個細節都至關重要。我還特彆喜歡書中關於“車輛的維護保養”的章節。過去，我總是等到車輛齣現問題纔去修理廠，而這本書則教會我如何通過日常的檢查，例如查看胎壓、機油量、刹車片磨損程度等，來提前發現潛在的故障，並進行簡單的處理。這種主動的、預防性的維護方式，不僅能夠延長車輛的使用壽命，更能避免在關鍵時刻發生危險。它讓我從一個被動的“使用者”，變成瞭一個主動的“守護者”。書中對於“夜間駕駛”的技巧更是寫得細緻入微，如何利用燈光、如何判斷路麵情況、如何應對遠光燈的乾擾等等，都進行瞭詳細的闡述。這讓我對原本有些畏懼的夜間駕駛，變得更加有信心。總而言之，這本書讓我明白瞭，成為一名優秀的駕駛員，不僅僅是掌握駕駛技術，更是一種對生命負責的態度，一種對細節的極緻追求，以及一種對未知風險的充分敬畏。它讓我在駕駛的道路上，走得更穩、更遠。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我帶來的，是一種“掌控感”。在過去，很多時候我覺得自己是被車輛所“控製”，而這本書則讓我意識到，我纔是真正的主宰者。它通過深入的講解，讓我理解瞭車輛的每一個部件是如何工作的，以及我的每一個操作會産生怎樣的影響。這種理解，讓我能夠更加精準地控製車輛，發揮齣車輛的最大性能，同時也能更好地預測和規避風險。書中關於“車輛的懸掛係統”的介紹，讓我明白瞭車輛在不同路況下的行駛感受為何不同，以及如何通過對車輛的細微操控，來提升行駛的平穩性和舒適性。它讓我不再隻是被動地承受路麵的顛簸，而是能夠主動地去適應和調整。我還對書中關於“車輛的輪胎”的講解頗感興趣。它詳細闡述瞭不同類型輪胎的特性，以及它們在不同天氣和路況下的錶現。這讓我能夠根據實際情況，選擇更閤適的輪胎，從而提升駕駛的安全性。它也讓我明白瞭，輪胎不僅僅是承載車輛的部件，更是連接車輛與地麵的關鍵。這本書，讓我從一個被動的“駕駛者”，變成瞭一個主動的“控製者”。它讓我能夠更加自信地應對各種駕駛挑戰，並且從中獲得更多的樂趣。

評分☆☆☆☆☆

這本書的深度和廣度，著實讓我大開眼界。我一直以為“高級駕駛員”隻是一個身份的象徵，但這本書讓我明白，它是一種能力的體現，一種境界的升華。書中對於“路況分析”的講解，讓我不再是簡單地“看”路，而是能夠“讀”路。它教我如何從道路的標誌、標綫，從車輛的行駛軌跡，從周圍的環境，去分析和判斷即將可能發生的情況。這種“讀路”的能力，讓我擁有瞭更主動的駕駛姿態，而不是被動地被道路牽引。我還對書中關於“情緒管理與駕駛”的章節印象深刻。它深刻地剖析瞭負麵情緒對駕駛安全的影響，並提供瞭一些有效的心理調適方法。我曾經因為工作壓力大，在駕駛時變得焦躁易怒，這本書讓我認識到瞭這種危險性，並學會瞭如何在開車前調整自己的心態，保持平和。這對我來說，是意義非凡的一課。此外，書中關於“車輛的空氣動力學”和“輪胎的抓地力”的探討，雖然有些專業，但通過通俗易懂的語言和形象的比喻，讓我能夠理解這些高深的物理概念是如何影響車輛的操控性和穩定性的。這種跨學科的知識融閤，讓我覺得這本書的編寫團隊真的是用心良苦。它不僅僅是教你開好車，更是讓你理解車，理解駕駛的科學原理。讀完這本書，我感覺自己對汽車的理解提升到瞭一個新的層麵，也對駕駛這項技能有瞭更深刻的敬畏。它讓我明白，每一次齣行，都是一次對安全、對責任的承諾。

評分☆☆☆☆☆

這本書，就像一位經驗豐富的“引路人”，帶領我探索駕駛的無限可能。它不僅僅傳授技能，更重要的是啓迪智慧。書中對“觀察力”的培養，讓我明白瞭駕駛不僅僅是用眼睛“看”，更是用心去“感受”。它教我如何從細微之處發現潛在的危險，如何從車輛的行駛狀態中判斷齣隱藏的問題。我開始有意識地去觀察周圍的環境，去留意其他車輛的動嚮，去感知路麵的變化。這種敏銳的觀察力，讓我能夠提前預判，從而避免許多不必要的麻煩。書中關於“安全駕駛的心理建設”的章節，更是讓我受益匪淺。它分析瞭各種不良駕駛心態的根源，並提供瞭有效的心理調適方法。它讓我明白瞭，成為一名安全駕駛員，不僅僅是技術過硬，更是心理素質強大。它讓我學會瞭如何控製自己的情緒，如何在壓力下保持冷靜，如何在緊急時刻做齣正確的判斷。它也讓我認識到，“禮貌駕駛”的重要性，以及它對整個交通環境的積極影響。這本書，讓我明白瞭，駕駛不僅僅是一項技能，更是一種修行。它讓我在這個過程中，不斷學習，不斷成長，最終成為一個更優秀、更負責任的駕駛員。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我最直觀的感受，就是它所傳達的“從容”。在過去，每次遇到突發狀況，我都會心慌意亂，手忙腳亂。然而，通過閱讀這本書，我仿佛獲得瞭一種“預演”的能力。它詳細描述瞭各種極端情況下的處理方法，例如爆胎、刹車失靈、突遇行人穿越等等。書中提供的解決方案，並非簡單的“怎麼辦”，而是深入分析瞭原因，並給齣瞭係統性的應對步驟。我反復閱讀這些章節，將這些處理方法在腦海中進行模擬，仿佛親身經曆瞭一般。這種“心理預演”，極大地增強瞭我的自信心和應變能力。即使真的遇到類似情況，我也能夠冷靜下來，按照書中提供的步驟，有條不紊地進行處理，而不是任由恐慌吞噬自己。書中對於“高速公路駕駛”的技巧更是講解得淋灕盡緻。如何保持安全車距，如何進行變道超車，如何應對疲勞駕駛，這些都是在高速公路上至關重要的技巧。它讓我不再對高速公路感到畏懼，而是能夠從中獲得安全而高效的駕駛體驗。我還對書中關於“車輛的電子輔助係統”的介紹頗感興趣。它詳細解釋瞭ABS、ESP、EBD等係統的作用原理，以及在緊急情況下的重要性。這讓我能夠更好地理解和運用這些科技配置，從而提升駕駛安全。這本書，就像一位經驗豐富的老師傅，將他畢生的駕駛精華傾囊相授，讓我受益匪淺。

評分☆☆☆☆☆

國傢授時中心負責確定和保持的TA(CSAO)和UTC(CSAO)，並參加國際原子時閤作。它是由一組高精度銫原子鍾通過精密比對和計算實現，並通過GPS共視比對、衛星雙嚮法（TWSTFT）比對等手段與國際原子時間標準相聯係，對國際原子時的保持做齣貢獻，穩定度為10-14，準確度為10-13。

評分☆☆☆☆☆

很好

評分☆☆☆☆☆

不錯哦不錯哦，哈哈哈

評分☆☆☆☆☆

正版，印刷精美，很不錯的一次購物

評分☆☆☆☆☆

如今我們所說的1秒，其實就是銫原子躍遷振蕩9192631770次所用經曆的時間，這是1967年10月召開的第十三屆國際計時大會正式定義的。國際上規定，取1958年1月1日世界時零時零分零秒的瞬間作為原子時的起點。1968年10月，中國科學院國傢授時中心建成。國傢授時中心承擔著我國的標準時間的發播任務，其授時係統是國傢不可缺少的基礎性工程和社會公益設施，並被列為由國傢財政部專項經費支持的國傢重大科學工程之一。自七十年代初正式承擔我國標準時間、標準頻率發播任務以來，為我國國民經濟發展、國防建設、國傢安全、互聯網金融等諸多行業和部門提供瞭可靠的高精度的授時服務，基本滿足瞭國傢的需求。

評分☆☆☆☆☆

相信京東瞭！！！！！！！

評分☆☆☆☆☆

職業技能培訓鑒定教材：汽車駕駛員（高級）這本書很不錯建議大傢購買。 %D%A %D%A%D%A%D%A 　　《職業技能培訓鑒定教材：汽車駕駛員（高級）》以《國傢職業標準·汽車駕駛員》為依據，緊緊圍繞“以企業需求為導嚮，以職業能力為核心”的編寫理念，力求突齣職業技能培訓特色，滿足職業技能培訓與鑒定考核的需要。　　本教材詳細介紹瞭高級汽車駕駛員要求掌握的最新實用知識和技術。《職業技能培訓鑒定教材：汽車駕駛員（高級）》分為7個單元，主要內容包括：特殊條件下汽車駕駛操作、發動機基礎、汽車性能、點燃式發動機電控係統、電控自動變速器、製動防抱死係統與驅動防滑係統，以及汽車檢測。每一單元後安排瞭單元測試題及答案，全書最後設置瞭理論知識考核試捲和操作技能考核試捲，供讀者鞏固、檢驗學習效果時參考使用。　　本教材是高級汽車駕駛員職業技能培訓與鑒定考核用書，也可供相關人員參加在職培訓、崗位培訓使用。%D%A%D%A多讀書，增加一點書捲氣，保持心靜如水、人淡如菊的心境。書是獲取知識的渠道，提高人素質的有效途徑，也是涵養靜氣的搖籃。讀書妙處無窮，書香熏染人生。正如莎士比亞所說：“生活裏沒有書籍，就好像沒有陽光；智慧裏沒有書籍，就好像鳥兒沒有翅膀。”讀書至少可以滋潤心靈，開啓心智，由瑣碎雜亂的現實提升到一個較為超然的境界，一切日常引為大事的焦慮、煩憂、氣惱、悲愁，以及一切把你牽扯在內的擾攘紛爭，瞬間雲消霧散。讀書至少可以增長知識，去除無知；提高素養，除去愚昧；充實生活，豐富精神；滋潤心靈，減少空虛；淡定從容，明辨是非。讀書能使人時時閃爍著生命的光輝，讓人欣賞到不同的生命風景，從而使自己靈魂歡暢，精神飽滿而豐盈。　　1. \N\N讀書可以讓人濾除浮躁　　讀書，撇開喧囂，撥開冗務，於小樓一角仔細的品味，咀嚼書中的寜靜和快感，在寂靜中體會人生的滋味，在書海中濾除浮躁的心態，淡泊名利，淡然處世，無疑是愉悅滄桑人生的美好享受。　　“貪婪、自私、急功近利”是造成浮躁的主要原因。讀書最難做的“涵養之如不識字人”。讀書不能“取二三詩文務求滾瓜，銘三五散句惟求爛熟，生吞活剝，斷章取義，開口必曰之乎，凡言必謂者也，皮囊外曰文化人，內實盜娼之屬，無非醜婆娘施瞭亮艷脂粉，益醜而又可怖也！”僞飾自己，急功近利，裝門麵，當做官場職位晉升和商場招攬生意的“敲門磚”。　書到用時方恨少，事非經過不知難。終於買的書送到瞭。很滿意。 \N\N《學記》曰：“是固教然後知睏，學然後知不足也。”對於我們教師而言，要學的東西太多，而我知道的東西又太少瞭。有人說，教給學生一杯水，教師應該有一桶水。這話固然有道理，但一桶水如不再添，也有用盡的時候。愚以為，教師不僅要有一桶水，而且要有“自來水”、“長流水”。“問渠哪得清如許，為有源頭活水來”，“是固教然後知睏，學然後知不足也”。因此，在教學中，書本是無言的老師，讀書是我教學中最大的樂趣。　比知識更重要的是方法，有方法纔有成功的路徑。教師今天的學習主要不是記憶大量的知識，而是掌握學習的方法——知道為何學習？從哪裏學習？怎樣學習？如果一個老師沒有掌握學習方法，即使他教的門門功課都很優異，他仍然是一個失敗的學習者。因為這對於處在終身學習時代的人來說，不啻是一個緻命的缺陷。學習型社會為全體社會成員提供瞭充裕的學習資源。學習化社會中的個體學習，猶如一個人走進瞭自助餐廳，你想吃什麼，完全請便。個體完全可以針對自身的切實需求，選擇和決定學習什麼、怎樣學習、學習的進度等等。比方法更重要的是方嚮。在知識經濟大潮中，作為一名人民教師，應該認準自己的人生坐標，找準自己的價值空間。教書的生活雖然清貧，但一本好書會使我愛不釋手，一首好詩會使我如癡如醉，一篇美文會使我百讀不厭。我深深地知道，隻有樂學的教師，纔能成為樂教的教師；隻有教者樂學，纔能變成為教者樂教，學者樂學，纔能會讓學生在歡樂中生活，在愉快中學習，這就是我終身從教的最大追求。比方嚮更重要的是態度，比態度更重要的是毅力。“任爾東南西北風，咬定青山不放鬆。”一天愛讀書容易，一輩子愛讀書不易。任何人都可以使夢想成為現實，但首先你必須擁有能夠實現這一夢想的信念。有信念自有毅力，有毅力纔能成功。有一位教育傢說過，教師的定律，一言以蔽之，就是你一旦今日停止成長，明日你就將停止教學。身為教師，必須成為學習者。“做一輩子教師”必須“一輩子學做教師”。教師隻有

評分☆☆☆☆☆

職業技能培訓鑒定教材汽車駕駛員（高級）很滿意，會繼續購買印刷精緻得很工作之餘,人們或楚河漢界運籌帷幄,或輕歌曼舞享受生活,而我則喜歡翻翻書、讀讀報,一個人沉浸在筆墨飄香的世界裏,跟智者神遊,與慧者交流,不知有漢,無論魏晉,醉在其中。我是一介窮書生,盡管在學校工作瞭二十五年,但是工資卻不好意思示人。當我教訓調皮搗蛋的女兒外孫子們時,時常被他們反問:你老深更半夜瞭,還在寫作看書,可工資卻不到兩韆!常常被他們噎得無話可說。當教師的我這一生注定與清貧相伴,惟一好處是有雙休息日,在屬於我的假期裏悠哉遊哉於書香之中,這也許是許多書外之人難以領略的愜意。好瞭，廢話不多說。還可以，和印象裏的有一點點區彆，可能是我記錯瞭書比我想的要厚很多，就是字有點小，不過挺實惠的，很滿意！書非常好，正版的，非常值，快遞也給力，必須給好評，就是感覺包裝有點簡陋啊哈哈不過書很好，看瞭下內容也都很不錯，快遞也很給力，東西很好物流速度也很快，和照片描述的也一樣，給個滿分吧下次還會來買！好瞭，我現在來說說這本書的觀感吧，網絡文學融入主流文學之難，在於文學批評傢的缺席，在於衡量標準的混亂，很長一段時間，文學批評傢對網絡文學集體失語，直到最近一兩年來，諸多活躍於文學批評領域的評論傢，纔開始著手建立網絡文學的評價體係，很難得的是，他們迅速掌握瞭網絡文學的魅力內核，並對網絡文學給予瞭高度評價、寄予瞭很深的厚望。隨著網絡文學理論體係的建立，以及網絡文學在創作水準上的不斷提高，網絡文學成為主流文學中的主流已是清晰可見的事情，下一屆的五個一工程奬，我們期待看到更多網絡文學作品的入選。據說，2011年8月24日，京東與支付寶閤作到期。官方公告顯示，京東商城已經全麵停用支付寶，除瞭無法使用支付服務外，使用支付寶賬號登錄的功能也一並被停用。京東商城創始人劉先生5月份曾錶示京東棄用支付寶原因是支付寶的費率太貴，為快錢等公司的4倍。在棄支付寶而去之後，京東商城轉投銀聯懷抱。這點我很喜歡，因為支付寶我從來就不用，用起來也很麻煩的。好瞭，現在給大傢介紹三本好書古拉格一部曆史在這部受到普遍稱贊的權威性著作中，安妮·阿普爾鮑姆第一次對古拉格——一個大批關押瞭成百上韆萬政治犯和刑事犯的集中營——進行瞭完全紀實性的描述，從它在俄國革命中的起源，到斯大林治下的擴張，再到公開性時代的瓦解。阿普爾鮑姆深刻地再現瞭勞改營生活的本質並且將其與蘇聯的宏觀曆史聯係起來。古拉格一部曆史之後立即被認為是一部人們期待已久的裏程碑式的學術著作，對於任何一個希望瞭解二十世紀曆史的人來說，它都是一本必讀書。厭倦瞭工作中的枯燥忙碌吃膩瞭生活中的尋常美味那就親手來做一

評分☆☆☆☆☆

不錯，是我要的，這個沒買錯