| 基本信息 | |||||||||
| 商品名称: | 辽宁省地图挂图 | ||||||||
| 出版社: | 福建地图出版社 | ||||||||
| 审图号: | GS(2012)336号 | ||||||||
| ISBN: | 9787546701103 | ||||||||
| 印次 | 2018年1月 | ||||||||
| 定价: | 40.00 | ||||||||
| 装帧: | 双面覆膜上下挂杆 正面哑光膜不反光 背面亮光膜 | ||||||||
| 包装: | 平装 | ||||||||
| 幅面: | 一全张 | ||||||||
| 语种 | 中文 | ||||||||
| 成品规格: | 带杆 1.1*0.8米 | ||||||||
关于尺寸——1.1米乘0.8米,这已经是非常适合悬挂的大尺寸了,这也意味着它在细节展示上有足够的物理空间来舒展。针对如此大的幅面,我非常关注它的装裱工艺。既然是“挂图”,它必须有耐用的悬挂系统。我希望它在上下边缘都有坚固的金属或硬塑料条固定,确保地图在被拉直悬挂时不会轻易卷曲变形,特别是考虑到双面覆膜带来的重量。如果悬挂点设计得巧妙,能让使用者在取下或更换位置时不会损伤地图边缘,那更是设计上的加分项。另外,对于双面覆膜的质量,我持谨慎乐观态度。它应该具有良好的抗污性和一定的抗折叠能力,这样即使不小心被弄皱一角,也希望它能够平整地恢复,而不是留下永久性的折痕,影响整体的视觉效果和信息的读取。
评分“实用的分省挂图”这个定位,给了我一个非常重要的期望:它必须在信息的层级上做到主次分明,避免过度拥挤。辽宁省的地理信息量不小,如果所有信息都挤在一起,就会变成一团乱麻,反而失去了参考价值。我希望它在设计上能采用非常成熟的地图学原理,例如,重要的行政中心用醒目的符号表示,次要城市用次一级的标识,而自然地理要素,比如水系和山脉,则应该用柔和的、与人文信息不冲突的色调来表现。更进一步说,如果它能在一侧或底部提供一个详细的图例说明,解释各种符号、颜色和线条的含义,那将极大地方便初次接触该地图的用户。我可不希望花半天时间去猜测某个特殊的绿色区域代表的是国家级保护区还是某个特定的矿产资源分布区。实用性,体现在它是否能让人在最短的时间内,获得最准确的定位和信息提取。
评分这本关于辽宁省的地图挂图,我期待它能成为我书房里的一道亮丽风景,不仅仅是作为装饰,更重要的是其作为工具的实用价值。首先,我特别看重“高清”二字所蕴含的细节描绘能力。在现代社会,无论是进行区域规划的学习,还是仅仅是出差旅行前的功课,一张像素模糊、地名难以辨认的地图无疑是令人沮丧的。我希望这张图上的每一条河流、每一座山脉、甚至每一个乡镇的边界都能清晰可见,轮廓分明,色彩过渡自然,不会因为长时间的悬挂而出现褪色或反光刺眼的问题。尤其对于我这种需要经常对照不同省份信息的人来说,如果能清晰地标示出省内主要城市群之间的相对位置和距离,那将极大地提高我研究区域经济联系时的效率。毕竟,一张优秀的地图,其价值在于它能否直观地传递出地理信息,而非仅仅是信息的堆砌。我期待它在材质上能经得起时间的考验,双面覆膜带来的防水特性,更是让人安心,意味着即便是偶尔的意外泼溅,也不会毁掉这张我精心挑选的地理伙伴。
评分我拿到手后,首先会仔细检查它的“详尽交通线路”部分。这对我来说,简直是灵魂所在。我经常需要设计跨区域的自驾路线,或者研究物流配送的可能性。因此,这张图必须要有极其丰富的道路网络信息,不仅仅是国道和高速公路的标识,更希望它能细致到省道甚至重要的县道,并且能够清晰地区分出收费路段和免费路段,甚至是对未来规划中的在建项目有所标注。如果能用不同的颜色或线条粗细来区分不同等级的交通干线,那就更完美了。想象一下,如果我能一眼就看出某两个城市之间存在多条备选线路,并且可以快速评估哪条线路在里程和路况上更具优势,那么这张地图的投资就绝对值回票价了。相对于那些只标出主要城市的平面图,这种具备深度路网信息的挂图,才是真正面向实际应用场景的利器。我希望它在展现交通的同时,还能巧妙地融入地形信息,这样在规划翻山越岭的路线时,就能更有全局观。
评分最后,我关注的焦点在于其“2018全新版”所代表的时效性和准确性。在地理信息飞速变化的今天,老旧的地图很快就会过时。我期待这张“全新版”的地图,能够反映出2018年前后辽宁省内最新的行政区划调整、新建或改名的重要基础设施(尤其是交通枢纽和开发区)。地图的准确性是其生命线,任何一个错误的道路走向或城市归属,都可能误导使用者。所以,我希望出版方在数据采集和校对上投入了足够的精力,能够提供一个在当时情况下最接近真实面貌的地理快照。这不仅是对过去历史的尊重,更是对未来规划的负责,让这份挂图在接下来的几年内,都能保持其作为权威参考资料的地位。
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