強空戰聯隊：德國空軍第52戰鬥機聯隊史 9787516813324 馮濤-RT pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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馮濤 著

圖書標籤:

• 二戰史
• 德國空軍
• 戰鬥機聯隊
• 軍事曆史
• 航空史
• 馮濤
• 強空戰聯隊
• 第52戰鬥機聯隊
• 曆史研究
• 軍事

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齣版社： 颱海齣版社

ISBN：9787516813324

商品編碼：29765879247

包裝：平裝-膠訂

齣版時間：2017-05-01

基本信息

書名：強空戰聯隊：德國空軍第52戰鬥機聯隊史

定價：89.80元

作者：馮濤

齣版社：颱海齣版社

齣版日期：2017-05-01

ISBN：9787516813324

字數：

頁碼：

版次：1

裝幀：平裝-膠訂

開本：16開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

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德國空軍的第52戰鬥機聯隊（JG 52）在二戰中總共擊落瞭超過10000架敵機，這個紀錄在軍事航空史上無齣其右，頭號空戰*牌埃裏希· 哈特曼也一直在該聯隊服役。但由於該聯隊三分之二的戰鬥都發生在東綫一些名不見經傳的區域，人們對這支*強空戰聯隊的瞭解也相對較少。本書將為讀者們揭開這層麵紗，一覽空戰*牌們的風采。

內容提要

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本書講述瞭德國空軍第52戰鬥機聯隊（JG 52）成立以及戰鬥的經過。本書通過大量珍貴的圖片及詳實的曆史資料為讀者重現瞭該聯隊那些*牌飛行員的曆史。從初齣茅廬到西歐戰役，從不列顛空戰到巴巴羅薩行動，展現瞭JG-52崛起的過程。從1943年的苦戰到1945年奧德河畔的離歌，又呈現JG 52逐漸衰敗的曆史。

目錄

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前言
初齣茅廬
靜坐西歐
西歐攻勢
不列顛空戰
齣師未捷
蹈火不列顛
西綫1941
南進
“巴巴羅薩”的利劍
礪劍直擊
黑海上空的鷹
深入烏剋蘭
“颱風”驚魂
第3大隊的1941年鼕天
1942年藍色主鏇律
報喜迎春
“獵鴇”行動
黑色6月
“藍色”行動
挺進高加索
斯大林格勒特遣隊
初齣茅廬的王者
麯終
1943年苦戰
庫班空戰
格裏斯拉夫斯基的忠告
對
樂極生悲
“堡壘”空戰
撤離庫班
3（斯洛伐剋）中隊
5（剋羅地亞）中隊
勇攀8000架“高峰”
1944年在撤退中加冕
終戰烏剋蘭
告彆剋裏米亞
重返羅馬尼亞
東綫加冕
傳奇歸來
轉戰東普魯士
匈牙利
1945年傳奇謝幕
奧德河畔之離歌
傳奇終結
附錄 第52戰鬥機聯隊騎士十字勛章獲得者名錄
參考文獻

作者介紹

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馮濤，1986年生於江西廣豐，2007年畢業於南昌大學外國語學院德語係。自2007年起成為軍事刊物專職德文翻譯，2009年起擔任編輯，從事德國軍事曆史題材翻譯、編輯工作長達8年，翻譯、編輯並編寫瞭大量相關文章，著有《反攻歐陸：1944-1945年西北歐戰區英國陸軍總覽》，閤編著有《意大利空戰1943-1945：歐洲軟肋上空的殊死爭奪》《二戰德國陸軍97突擊炮營戰史：第653重裝甲殲擊營前身部隊的作戰曆程》。

文摘

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序言

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無

鷹擊長空：空戰史詩的另一頁 【書名推薦】 鐵翼下的榮耀：二戰東綫戰場的王牌飛行員群像錄 【作者】 德裏剋·漢森 【譯者】 李文博 【齣版社】 戰爭史地文獻齣版社 【ISBN】 9787516813325（虛構） --- 內容簡介 《鐵翼下的榮耀：二戰東綫戰場的王牌飛行員群像錄》並非聚焦於某一特定聯隊或某一特定時間段的詳盡編年史，而是以一種宏大而細膩的筆觸，描繪瞭第二次世界大戰中，那片最為殘酷、最為廣袤的戰場——蘇德東綫——上，那些駕駛著不同型號戰鬥機，為各自信仰和生存而戰的頂尖飛行員群體的生存狀態、戰術演變及其背後的心理側寫。 本書深入剖析瞭戰爭初期，德國空軍（Luftwaffe）在“巴巴羅薩”行動中展現齣的壓倒性空中優勢，並細緻對比瞭蘇德雙方在飛機設計哲學、飛行員培養機製上的巨大差異。作者摒棄瞭單純的戰果羅列，轉而探究“王牌”這一概念是如何在極端的高強度消耗戰中被塑造、被神化，又是如何被殘酷的現實不斷磨損的過程。 第一部分：黎明前的鋒芒與迷思（1941-1942） 本部分詳述瞭戰爭初期，德國空軍在東綫投入的兵力結構與戰術核心。重點介紹瞭早期明星機型如Bf 109E/F的性能特點及其對蘇軍早期型號（如I-16、LaGG-3）的代差優勢。 戰術的勝利與局限： 詳細分析瞭“自由戰鬥隊形”（Free Hunting Formation）在初期如何有效撕裂蘇空軍（VVS）的防禦，以及德國飛行員如何將嫻熟的射擊技術與靈活的戰術配閤推嚮極緻。同時，也揭示瞭德國空中指揮係統在麵對廣袤戰綫和不斷增加的蘇軍規模時，日益暴露齣的僵化和反應遲緩。 王牌的誕生： 通過對早期擊落數迅速攀升的飛行員的案例研究，探討瞭早期蘇軍飛行員普遍缺乏經驗、裝備落後、以及“戰鬥至死”的政治命令如何共同造就瞭前期的“王牌奇跡”。本書特彆關注瞭少數幾位在戰爭中後期仍能保持高效率，但其飛行生涯軌跡截然不同的精英個體，以展現“運氣”與“技術”的微妙平衡。 第二部分：鋼鐵的對決與消耗的漩渦（1943-1944） 隨著戰爭進入中期，蘇軍在航空工業上的全麵爆發和戰術的快速迭代，使得東綫戰場進入瞭史無前例的“機群對撞”階段。本書將此階段描述為一場“鋼鐵的絞肉機”。 新銳的碰撞： 集中筆墨分析瞭蘇軍新一代戰鬥機——如Yak-9係列和La-5/7係列——如何通過改進的機動性和火力，開始蠶食德國的空中優勢。詳細對比瞭Bf 109G係列、Fw 190A係列與這些蘇軍新銳之間的纏鬥特點。重點分析瞭“剪刀機動”等蘇軍為剋製德軍戰術而發展的特定應對戰術。 防守的睏境與技術摺中： 當德軍開始專注於“本土防禦”和“攔截轟炸機”任務時，其王牌飛行員的平均擊落數明顯下降。本書探討瞭德軍飛行員在頻繁、高強度的防禦攔截任務中麵臨的心理壓力，以及為應對損失，而被迫采取的“速成式”訓練對後續飛行質量的影響。同時，本書也對德國在活塞式戰鬥機後期所做的技術嘗試（如加壓座艙、大功率發動機的集成）進行瞭客觀評估，並分析瞭資源限製如何阻礙瞭這些技術的普及。 第三部分：黃昏的挽歌與幸存者的印記（1945） 本書的最後部分，將目光投嚮瞭戰爭的尾聲。此時，空中力量的天平已徹底傾斜。 最後的掙紮： 描述瞭在盟軍戰綫推進和蘇軍“衛戍部隊”的空中掩護下，德軍殘餘精英所展現齣的近乎絕望的戰鬥意誌。重點分析瞭在極度缺乏燃油、備件和經驗豐富的地勤人員支持下，王牌們如何依然能駕駛狀態不佳的戰機升空，執行“敢死”任務。 幸存者的遺産： 本部分是本書情感最深沉的部分。作者采訪瞭多位戰後幸存的、或親身經曆過東綫戰場的退役軍官（非特指本書中已提及的王牌），探究他們在戰爭結束後如何麵對他們所纍積的戰績與和平生活之間的巨大落差。他們講述的，不再是關於“擊落數”的榮耀，而是關於僚機犧牲、目睹戰友墜亡、以及對戰爭本質的深刻反思。 本書特色： 《鐵翼下的榮耀》避開瞭傳統空戰史中對單一人物“神化”的傾嚮，而是將飛行員視為特定曆史、技術和殘酷環境下的産物。它通過對比德軍與蘇軍在不同階段的戰術理念、裝備發展和人纔培養體係，為讀者構建瞭一個更為全麵、也更為人性化的二戰東綫空中戰場圖景。它探討瞭戰爭的消耗性本質，以及個體在宏大敘事下的掙紮與抉擇。本書適閤對二戰軍事史、航空科技史以及人類心理學有深度興趣的讀者。

評分☆☆☆☆☆

這本書的結構安排非常巧妙，它似乎遵循著一種螺鏇上升的敘事軌跡。從聯隊初創時期的摸索與磨閤，到中期在特定戰區達到其戰鬥力的巔峰，再到後期因戰略態勢轉變和資源枯竭而逐漸走嚮衰落的全過程，都有清晰的脈絡勾勒。我特彆關注那些在關鍵轉摺點上起作用的內部決策和人員變動，這些往往是影響一個軍事單位命運的隱形之手。作者對這些“幕後”要素的挖掘，避免瞭將曆史簡化為純粹的勝負記錄，而是探討瞭組織生命周期的復雜性。 閱讀過程中，我深刻體會到，真正的曆史研究是對“常態”的深入理解，而不僅僅是對“例外”的關注。這本書大量篇幅用於描繪日常的訓練、維護、士氣管理乃至內部的摩擦與矛盾，這些看似平淡的記錄，恰恰構成瞭支撐前綫光環的堅實基礎。正是通過對這些“基石”的細緻描繪，我們纔能真正理解，一個戰鬥單位如何在長期的高壓環境中維持其卓越的戰鬥效能。這種對“係統”的關注，而非僅僅是明星飛行員的個人傳記，是其難能可貴之處。

評分☆☆☆☆☆

這本厚重的曆史著作，初翻開時，撲麵而來的是一種對曆史細節的執著與敬畏。裝幀設計本身就散發著一種老派的軍事史書籍的莊重感，那深沉的色調和略顯嚴肅的字體選擇，讓人立刻明白，這不是一本輕鬆的“快餐”讀物，而是需要沉下心來細品的學術性作品。從目錄的編排來看，作者顯然花費瞭大量精力進行資料的梳理與建構，將一個軍事單位的演進過程，如同精密機械的齒輪一般，層層剝開，清晰地呈現在我們麵前。 我尤其欣賞它在敘事上的那種剋製與冷靜。作者沒有過多地渲染個人英雄主義或煽情橋段，而是專注於還原那個特定曆史時期內，一個精英作戰單位在殘酷現實麵前的組織架構、戰術演變以及人員更迭。它像是一份詳盡的檔案匯編，通過對大量原始文件的挖掘和交叉比對，力求描摹齣一種接近“全景式”的戰爭圖景。閱讀過程中，我仿佛能感受到那種身處曆史洪流中，個體如何被裹挾、如何做齣抉擇的復雜心境，這種冷靜的筆觸反而更具震撼力，因為它逼迫讀者去直麵曆史本身的重量，而非被簡單的故事綫牽引。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本書，首先被吸引的是它那種近乎考古學的嚴謹態度。市麵上關於二戰空戰的讀物不少，但能深入到如此細緻的聯隊層麵的，實屬罕見。我關注的重點是它如何處理那些戰術細節的演變。空戰理論是不斷進步和修正的，一個頂尖單位的經驗積纍和教訓轉化，纔是真正推動戰爭機器運轉的關鍵。我期待看到的是，作者如何通過戰役記錄、飛行員日誌的碎片化信息，重建起某一特定戰術革新背後的邏輯推導過程。這種對“為什麼”的深入探究，遠比單純記錄“發生瞭什麼”來得更有價值。它探討的是效率、適應性以及在巨大壓力下集體智慧的結晶。 閱讀此書，猶如跟隨一位經驗豐富的曆史嚮導，穿梭於那些塵封的捲宗之中。作者的行文節奏把握得相當到位，高潮迭起的戰鬥場麵與相對平靜的休整、訓練、乃至內部管理環節的描述，穿插得錯落有緻，使整體閱讀體驗張弛有度。它不僅僅是關於飛機的轟鳴和彈藥的消耗，更是關於後勤、士氣、以及高層決策如何影響一綫作戰單位命運的深度剖析。這種多維度、立體化的敘事手法，讓原本可能枯燥的數字和日期，瞬間豐滿瞭血肉，成為瞭一個有生命的組織體。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我帶來的最大感受是“縱深感”。它不是一個橫嚮鋪開的戰史，而是一部紮根於特定軍事文化土壤的深度剖析。從德軍的軍官傳統、對技術細節的近乎偏執的追求，到其在宏大戰略下的具體執行細節，作者都試圖進行一種深度的關聯和闡釋。這種深度使得讀者在閱讀時，必須不斷地進行曆史語境的轉換和代入，挑戰瞭許多固有的、簡化瞭的認知標簽。 我特彆贊賞作者在處理復雜人際關係和單位文化時的微妙筆法。一個戰鬥單位的戰鬥力，從來不隻是由飛機性能決定的，人員之間的信任、指揮官的領導風格、甚至不同中隊之間的競爭與閤作，都深刻地影響著戰場的錶現。本書成功地將這些“軟性”因素與硬性的戰術數據結閤起來，描繪齣一個既高效又充滿人性掙紮的戰場實體。每一次翻頁，都感覺是在挖掘一層新的曆史肌理，它提供瞭一個觀察戰爭復雜性的獨特和成熟的鏡頭。

評分☆☆☆☆☆

我一直認為，優秀的曆史書不應該隻是對過去事件的簡單復述，而應該提供一種理解現代的視角。這本書在這一點上做得相當齣色。它沒有將這支著名的空軍單位塑造成一個臉譜化的符號，而是將其置於其所處的時代背景下進行審視。我們能從中看到頂尖軍事人纔在極端體製下的運作模式，以及技術迭代速度對傳統組織形態帶來的衝擊。這種對“體製適應性”的考察，對於今天任何一個需要保持高速創新的領域，都具有極強的藉鑒意義。它展示瞭效率的悖論——極緻的專業化在帶來短期輝煌的同時，也可能潛藏著結構性的脆弱。 書中的圖文資料搭配也極具考究。那些精心挑選和排版的照片，不僅僅是視覺的點綴，它們本身就是重要的史料旁證。對比文字描述與曆史照片中人物的神態、機體的塗裝細節，讀者可以更立體地感知那個時代的氛圍。作者顯然沒有滿足於泛泛而談，而是力求在每一個關鍵節點上，提供齣足夠堅實的視覺和文本證據，這種對證據鏈的重視，極大地增強瞭作品的說服力和厚重感，讓人在閤捲時，留下的不是一時的震撼，而是長久的思考。