鐵路工程不良地質勘察規程(TB 10027-2012)

鐵路工程不良地質勘察規程(TB 10027-2012) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

圖書標籤:
  • 鐵路工程
  • 地質勘察
  • 不良地質
  • 規程
  • TB10027-2012
  • 勘察規程
  • 工程地質
  • 鐵路
  • 地基處理
  • 岩土工程
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店鋪: 東建圖書專營店
齣版社: 中國鐵道齣版社
ISBN:151133649
商品編碼:1295318762
開本:32
頁數:247

具體描述


《鐵路工程不良地質勘察規程》(TB 10027-2012) 內容概述 本規程是鐵路工程建設領域重要的技術標準,其核心內容聚焦於不良地質條件的勘察方法、評價標準與技術要求,旨在指導鐵路勘察設計單位、施工單位以及相關管理部門,在麵臨復雜地質環境下,如何科學、高效、準確地開展勘察工作,從而為鐵路工程的安全、穩定、經濟建設奠定堅實基礎。 第一部分:總則 規程首先闡述瞭不良地質勘察的目的、適用範圍以及基本原則。不良地質,泛指對工程建設可能産生不利影響的地質現象,包括但不限於滑坡、崩塌、泥石流、岩溶、斷層、地下水異常、凍土、膨脹土、軟土等。本規程適用於新建、改建、擴建鐵路工程中的不良地質調查與勘察工作,強調勘察工作應遵循“因地製宜、突齣重點、綜閤評價、科學預控”的原則。同時,規程明確瞭勘察工作應服務於工程建設的安全、耐久、經濟以及環境保護等要求。 第二部分:不良地質的分類與特徵 本部分對鐵路工程中常見的不良地質進行詳細分類,並對其形成機理、主要特徵、影響因素以及對鐵路工程可能造成的危害進行瞭深入闡述。 滑坡與崩塌: 詳細描述瞭不同類型滑坡(如堆積型、基岩型)和崩塌的形態、滑動麵特徵、判定依據。重點分析瞭斜坡的地形地貌、地層岩性、構造條件、水文地質以及植被覆蓋等影響因素。 泥石流: 介紹瞭泥石流的發生條件(如易崩蝕的鬆散物質、充足的水源、一定的坡度)、類型(如乾砌石型、泥石流)以及其巨大的破壞力。 岩溶: 詳細描述瞭岩溶地貌的形成過程、主要特徵(如溶洞、竪井、落水洞、地下河)以及對基礎承載力、地下水流動的影響。 斷層與地震: 闡述瞭斷層的分類(如正斷層、逆斷層、走滑斷層)、活動性評價標準以及地震對鐵路工程的影響,包括地震動參數的選取與場地地震影響的評估。 地下水異常: 涵蓋瞭地下水位的季節性變化、突變、地下水腐蝕性以及與工程建設相關的地下水湧水、滲漏等問題。 特殊土: 重點關注瞭凍土(多年凍土、季節凍土)的分布、凍脹特性;膨脹土的脹縮機理、脹縮變形的預測;以及軟土(如淤泥、粘土)的低承載力、高壓縮性等特性。 第三部分:不良地質勘察內容與方法 本部分是規程的核心,詳細規定瞭針對不同類型不良地質的勘察內容、技術要求和具體方法。 勘察工作流程: 概述瞭不良地質勘察的總體流程,包括前期準備、現場調查、室內試驗、綜閤評價和成果提交等階段。 現場調查: 強調瞭詳細的地形地貌觀測、地層岩性調查、構造綫索識彆、水文地質狀況調查(如泉水、地下水位)、植被狀況記錄以及曆史災害信息收集的重要性。 鑽探與取樣: 規定瞭不同不良地質勘察所需的鑽探類型、鑽孔布置原則、鑽孔深度、取樣方法(如環刀取樣、重型觸探)以及樣品保存要求。 物探方法: 介紹瞭適用於不良地質勘察的物探技術,如電阻率法、地震法、探地雷達法、瞬態電磁法等,並對其勘探目的、技術要點和適用範圍進行瞭說明。 室內試驗: 詳細列舉瞭針對不同不良地質所需進行的室內試驗項目,例如: 岩石力學試驗: 測定岩石的強度、變形模量、滲透性等。 土工試驗: 進行顆粒分析、密度、含水量、液塑限、壓縮性、抗剪強度等試驗。 特殊土試驗: 如凍土的凍脹試驗、膨脹土的膨脹壓力試驗、軟土的固結試驗。 水化學試驗: 評價地下水的腐蝕性。 原位測試: 介紹瞭十字闆原位剪切試驗、旁壓試驗、靜力觸探等方法,用於評價土體的原位工程特性。 工程地質測繪: 規定瞭不良地質調查圖、工程地質剖麵圖、勘察點布置圖等的繪製要求。 第四部分:不良地質的評價與分析 本部分重點在於如何對勘察獲得的資料進行綜閤分析,並對不良地質的潛在風險進行評價。 工程地質評價: 明確瞭評價的依據、內容和方法,包括對地質條件的適宜性評價、對不良地質的危險性評價以及對工程對環境的影響評價。 穩定分析: 針對滑坡、崩塌等邊坡工程,詳細規定瞭穩定性計算的模型、參數選取和安全係數的確定。 變形分析: 重點在於對岩溶發育區、軟土地基、凍土地區等可能發生的變形進行預測和分析。 地下水影響分析: 評估地下水位變化、地下水湧水量、地下水腐蝕性對鐵路工程可能産生的影響。 風險評價: 結閤地質災害發生的可能性及其危害程度,對不良地質進行風險等級劃分。 第五部分:不良地質的對策與建議 在對不良地質進行評價的基礎上,本部分提齣針對性的工程對策和建議。 工程選綫與方案設計: 強調在設計階段應充分考慮不良地質的分布和影響,優化綫路走嚮,避開重大不良地質體。 防護與加固措施: 針對不同不良地質,提齣瞭相應的防護與加固措施,如: 邊坡防護: 排水、削坡、錨固、擋牆、掛網、植被綠化等。 岩溶處理: 灌漿堵漏、基礎加固、封堵溶洞等。 軟基處理: 換填、排水固結、樁基、強夯等。 凍土處理: 隔熱、保溫、排水、融化等。 監測與預警: 強調瞭對不良地質體的長期監測,並建立瞭預警機製。 第六部分:勘察成果報告 本部分對不良地質勘察成果報告的編製要求進行瞭規定,包括報告的結構、內容、圖錶形式以及質量要求,確保勘察成果的科學性、完整性和實用性。 結論 《鐵路工程不良地質勘察規程》(TB 10027-2012) 是指導鐵路工程不良地質勘察工作的綱領性文件,它係統性地整閤瞭不良地質的認識、評價方法和工程處理對策,對於提高鐵路工程勘察質量,保障工程安全,降低工程風險,實現可持續發展具有重要的指導意義和實踐價值。

用戶評價

評分

說實話,我拿到《鐵路工程不良地質勘察規程(TB 10027-2012)》這本書,起初是帶著一種“完成任務”的心態。我需要為一篇關於鐵路基礎設施建設的科普文章尋找一些權威的參考資料,而這本書,無疑是其中不可或缺的一環。然而,當我真正沉浸其中後,我發現自己被深深地吸引住瞭。這本書的結構清晰,邏輯嚴謹,每一個章節都像是精心打磨過的寶石,散發著理性的光芒。我尤其對書中關於“岩溶地段勘察”的部分印象深刻。它詳細闡述瞭岩溶地貌的形成原因,以及在岩溶地區進行鐵路建設可能遇到的各種難題,比如溶洞、地下河、沉降等。書中列舉的勘察方法,從宏觀的地形地貌分析,到微觀的鑽孔取樣和物探測試,都描述得細緻入微。我試圖去想象,當工程師們麵對一個充滿未知溶洞的地下空間時,是如何通過科學的勘察手段,一點點揭開地下的秘密,並為鐵路的順利修建找到安全的路徑。這本書讓我看到瞭一個行業背後所付齣的巨大努力和智慧,它不僅僅是關於“壞”的地質,更是關於如何“應對”和“戰勝”這些挑戰。它讓我對鐵路工程的專業性和復雜性有瞭全新的認識,也讓我更加敬佩那些默默奉獻的工程師們。

評分

自從我開始關注城市建設和基礎設施發展,《鐵路工程不良地質勘察規程(TB 10027-2012)》這本書便是我在相關領域的一個重要參考。我並非地質或工程領域的專業人士,但這本書的係統性和條理性,讓我能夠逐步理解其中復雜的概念。它不像某些技術文獻那樣晦澀難懂,而是通過嚴謹的邏輯和清晰的章節劃分,引導讀者一步步深入。我尤其對書中關於“地下水影響”的勘察內容印象深刻。它詳細闡述瞭地下水對鐵路工程可能産生的各種影響,比如降低土體強度、引起土體失穩,甚至影響凍土的穩定性。書中列舉的勘察方法,從地下水位監測到滲透係數的測定,都顯得十分專業且詳盡。我開始嘗試將這些知識與我所見的鐵路工程項目聯係起來,例如,在一些水係發達的地區,橋梁和隧道的建設會麵臨怎樣的挑戰。這本書讓我明白,鐵路的穩固運行,離不開對地下水這樣“隱形”因素的深入瞭解和精準控製。它不僅僅是一本技術規程,更是一種對工程安全的極緻追求的體現,讓我對鐵路工程的嚴謹性和科學性有瞭更深的理解。

評分

我是一名對工程技術充滿好奇的普通讀者,之所以會選擇閱讀《鐵路工程不良地質勘察規程(TB 10027-2012)》,純粹是源於一次偶然的機會。我在閱讀一本關於鐵路發展史的書籍時,被其中提到的一些因地質問題導緻的鐵路事故所震撼。這讓我開始思考,在看似堅固的鐵路軌道和橋梁背後,究竟隱藏著多少不為人知的挑戰?這本書的齣現,恰好滿足瞭我探究的欲望。盡管書名聽起來嚴肅而專業,但我嘗試著去理解其中的內容。它不像一本故事書那樣引人入勝,也沒有跌宕起伏的情節,但它有一種獨特的魅力,那就是讓你在理解每一個章節的過程中,逐漸建立起一個清晰的知識體係。我特彆關注瞭書中關於滑坡和崩塌地段的勘察要求,裏麵詳細列舉瞭需要重點關注的地形、地貌特徵,以及需要進行的物探和鑽探手段。我嘗試著將書中的描述與我平時在旅行中看到的山體景象進行對比,開始在腦海中勾勒齣潛在的地質風險。這本書的價值在於,它不僅僅提供瞭一套技術規範,更重要的是,它傳遞瞭一種嚴謹的科學態度和對安全的極緻追求。每一次閱讀,都像是在為我腦海中的“鐵路工程地圖”增添新的細節和維度。我開始意識到,在那些看似平淡無奇的土地之下,潛藏著無數需要被勘察、被理解、被規避的風險。

評分

我一直對那些能夠改變地形地貌的宏大工程項目,抱有極大的興趣。火車,作為一項重要的交通工具,它的建設本身就充滿瞭挑戰。《鐵路工程不良地質勘察規程(TB 10027-2012)》這本書,對我來說,就像是揭示瞭鐵路建設背後一個極其重要的環節——地質勘察。我並非專業人士,最初接觸這本書,是帶著一種“瞭解冰山一角”的心態。書中關於“活動構造區”的勘察章節,讓我印象尤為深刻。它詳細闡述瞭地震活動對鐵路建設可能帶來的風險,以及如何通過地質構造、地震史等信息,來評估潛在的危險性。我試著去想象,當一條重要的鐵路綫路要經過地震活躍帶時,工程師們是如何利用這本書中的方法,去“解讀”這片土地的“性格”,從而設計齣能夠抵禦地震的結構。這本書的價值在於,它不僅僅是一套技術規範,更是一種思維方式的引導。它讓我明白,鐵路建設絕不僅僅是簡單的鋪設軌道,而是需要對腳下的土地有著深刻的理解和敬畏,需要提前預判和規避一切可能存在的風險。它讓我更加認識到,每一條通往遠方的鐵路綫,都凝聚著無數工程師的智慧和汗水,是對自然挑戰的有力迴應。

評分

這本書,說是鐵路工程領域的一本“標準”,但對我一個非專業人士來說,它更像是一扇沉重的大門,開啓瞭我對腳下鐵路背後那些隱秘世界的認知。拿到這本書的時候,我第一反應是它會不會枯燥乏味,畢竟“規程”、“勘察”、“不良地質”這些詞匯,本身就帶著一種教科書式的冰冷感。然而,當我翻開第一頁,那種沉甸甸的紙質觸感,油墨的淡淡香氣,就已經讓我對它産生瞭一種莫名的親近感。這本書的編排,雖然遵循著一定的邏輯順序,但其中穿插的插圖和圖錶,卻意外地生動。我不是地質專傢,很多專業術語對我來說是陌生的,但我可以通過那些密密麻麻的綫條和符號,去想象一條隧道是如何在地底深處艱難掘進,或者一條高架橋的橋墩是如何承受住韆鈞重擔的。這本書不僅僅是告訴我們“怎麼做”,更讓我開始思考“為什麼這樣做”。比如,關於軟土地區的勘察方法,我以前隻是模糊地知道那裏施工難度大,但這本書詳細解釋瞭軟土的性質,它含水量高、承載力低、易變形等特點,以及這些特點對鐵路建設會帶來哪些潛在的風險。它就像一位循循善誘的老師,雖然講授的是技術細節,卻能引導我從更宏觀的角度去理解鐵路工程的復雜性,以及每一個細節背後所蘊含的科學智慧和工程經驗。它讓我明白,我們每天乘坐的火車之所以能夠平穩快速地行駛,背後是無數工程師們對土地的深刻理解和對風險的精準預判。

評分

我一直對那些宏偉的工程項目充滿瞭好奇,尤其是鐵路,它連接著廣闊的土地,承載著無數人的齣行和夢想。《鐵路工程不良地質勘察規程(TB 10027-2012)》這本書,就像一把鑰匙,為我打開瞭認識鐵路建設幕後世界的一扇窗。我並非專業人士,對地質學和工程學的知識瞭解甚少,但這本書用一種非常係統的方式,將復雜的概念展現在我麵前。書中關於“軟土地基”的勘察章節,讓我第一次瞭解到,原來我們腳下看似堅實的土地,在某些地方,竟然如此“嬌嫩”。它詳細解釋瞭軟土地基的特性,以及由此可能引發的沉降、變形等問題,並提供瞭相應的勘察和處理方法。我試著去想象,當一條嶄新的鐵路要穿越一片廣闊的沼澤地帶時,工程師們是如何通過這本書中提到的各種技術手段,去“診斷”這片土地的“健康狀況”,並“對癥下藥”的。這本書不是簡單的技術手冊,它更像是一部鐵路建設的“安全指南”,它教會我們如何去認識和理解土地的“語言”,以及如何通過科學的方法,去規避潛在的風險。它讓我明白,每一次列車的平穩運行,都凝聚著對土地深刻的理解和對安全的極緻保障。

評分

拿到《鐵路工程不良地質勘察規程(TB 10027-2012)》這本書,我最初的期待是很樸素的——瞭解鐵路建設中可能遇到的那些“麻煩”。我對於那些在山體中穿行的隧道,或是橫跨江河的橋梁,一直充滿瞭敬畏,總覺得背後一定有著不為人知的復雜工藝。這本書,恰恰滿足瞭我的這種好奇心。雖然書名聽起來非常專業,但我發現,它並沒有將我拒之門外。書中關於“膨脹性土”和“凍土”的章節,就給我留下瞭深刻的印象。它詳細描述瞭這些特殊土質的物理化學性質,以及它們對鐵路結構可能造成的破壞。我嘗試著去聯係現實中的例子,比如在高原地區,凍土可能會導緻路基變形,而在一些乾旱地區,膨脹性土在遇水後會膨脹,同樣會對路基産生巨大壓力。書中提供的勘察方法,從地質構造的分析到各種物理化學指標的測定,都顯得非常嚴謹和科學。它不僅僅是告訴我們“有什麼問題”,更重要的是,它提供瞭“如何發現問題”以及“如何應對問題”的詳細指導。這本書讓我明白,看似簡單的鐵路,背後蘊含著多麼深刻的科學研究和工程智慧,也讓我對那些默默為鐵路安全付齣的工程師們充滿瞭敬意。

評分

作為一名對城市基礎設施建設充滿興趣的讀者,我一直對鐵路工程抱有濃厚的興趣。當我接觸到《鐵路工程不良地質勘察規程(TB 10027-2012)》這本書時,我被它嚴謹的標題和對“不良地質”的關注所吸引。雖然我並非專業人士,但我發現這本書的敘述方式,通過大量的案例分析和數據支撐,讓我能夠逐步理解其中復雜的專業知識。書中關於“鑒彆和評價岩土工程危險性”的章節,給我留下瞭深刻的印象。它詳細闡述瞭如何通過地質構造、土體性質、水文條件等多種因素,來評估一個地段的工程危險性。我開始嘗試著將書中的描述與我平時旅行中看到的各種地形地貌聯係起來,在腦海中勾勒齣潛在的地質風險。這本書讓我意識到,鐵路的建設,不僅僅是簡單的鋪設軌道,更是一項需要對大地進行深入理解和細緻勘察的復雜工程。它讓我明白,每一次列車的平穩運行,都離不開工程師們對潛在風險的精準預判和有效規避。這本書,無疑是我瞭解鐵路工程領域的一個重要窗口,也讓我對工程技術人員的嚴謹態度和專業素養有瞭更深的敬意。

評分

我一直對那些能夠連接城市、促進發展的宏偉工程充滿瞭好奇。鐵路,無疑是其中最具有代錶性的項目之一。《鐵路工程不良地質勘察規程(TB 10027-2012)》這本書,對我而言,就像是一扇窗,讓我得以窺見鐵路建設背後那不為人知的復雜世界。我本身並非工程領域的專傢,所以最初拿到這本書時,是帶著一種探究的心態。書中關於“塌陷地段”的勘察章節,讓我印象深刻。它詳細描述瞭由於地下采空、岩溶發育等原因可能導緻的地麵塌陷,以及這些塌陷對鐵路軌道可能造成的毀滅性影響。它列舉的勘察手段,從地質雷達探測到鑽孔取樣,都顯得非常科學和細緻。我試著去想象,當一條鐵路綫路需要穿越一片可能存在塌陷風險的區域時,工程師們是如何利用這本書中的指導,去“排查”隱藏在地下的“地雷”,並確保鐵路的安全。這本書讓我明白,鐵路的建設不僅僅是關於地麵上的工程,更需要對腳下這片土地有著深刻的理解和敬畏。它不僅僅是一本技術手冊,更是一種對安全的承諾,讓我對鐵路工程的嚴謹和科學有瞭全新的認識。

評分

我是一名對工程技術充滿好奇的普通讀者,偶然間接觸到瞭《鐵路工程不良地質勘察規程(TB 10027-2012)》這本書。一開始,我被書名中“不良地質”幾個字吸引,好奇這些“不良”的地質究竟是什麼樣,又會給鐵路建設帶來怎樣的麻煩。翻開書後,我發現它是一本非常嚴謹、係統的專業書籍。雖然很多術語我並不熟悉,但我可以通過書中豐富的圖示和錶格,大緻理解其含義。尤其是關於“邊坡失穩”的勘察部分,讓我大開眼界。它詳細列舉瞭導緻邊坡失穩的各種因素,比如地形、岩性、水文條件等等,並提供瞭相應的勘察方法和評估標準。我試著在腦海中勾勒齣,當一條鐵路要修建在陡峭的山坡上時,工程師們是如何通過這本書中的指導,去“偵測”邊坡的“健康狀況”,並製定相應的加固措施。這本書讓我意識到,鐵路建設絕不僅僅是關於鋼鐵和水泥,更是關於如何理解和尊重自然,如何與大地和諧共處。它讓我對鐵路工程的專業性和復雜性有瞭更深層次的認識,也讓我對那些在幕後默默工作的工程師們充滿瞭敬意。

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書品質不錯

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正版,復習用,考過纔是硬道理!

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喜歡,還會再來購買。

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感覺裏麵夾雜的盜版呢,有一兩本紙張差

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感覺裏麵夾雜的盜版呢,有一兩本紙張差

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注岩考試必備

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