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西安地图出版社 著

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出版社： 西安地图出版社

ISBN：9787806705223

商品编码：29941429271

包装：平装

出版时间：2006-01-01

基本信息

书名：中国高速公路及分省公路网地图集

定价：36.00元

作者：西安地图出版社

出版社：西安地图出版社

出版日期：2006-01-01

ISBN：9787806705223

字数：

页码：

版次：1

装帧：平装

开本：

商品重量：0.499kg

编辑推荐

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内容提要

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目录

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图例
序图
　中国政区
　中国高速公路及国道
　中国北方公路
　中国南方公路
　中国西部公路
高速公路图
　京沈高速　沈哈高速
　京沪高速
　京珠高速
　京珠高速　成渝高速
　霍连高速
　沪蓉高速
省区、城市图
　北京市
　　北京
　　天津
　天津市
　　石家庄
　河北省北部
　河北省南部
　　张家口　承德　唐山　保定
　　太原
　山西省北部
　山西省南部
　　大同　阳泉　朔州　晋中　呼和浩特
　内蒙古自治区西部
　内蒙古自治区东部
　　包头　乌海　通辽　鄂尔多斯　赤峰
　　沈阳
　辽宁省西部
　辽宁省东部
　　大连　锦州　鞍山　辽阳
　　长春
　吉林省西部
　吉林省东部
　　吉林　通化　白城　四平
　　哈尔滨
　黑龙江省北部
　黑龙江省南部
　上海市
　　上海
　　南京
　江苏省北部
　江苏省南部
　　无锡　镇江　扬州　苏州
　　杭州
　浙江省北部
　浙江省南部
　　绍兴　宁波　温州
　　合肥
　安徽省北部
　安徽省南部
　　淮南　蚌埠　阜阳　芜湖　安庆
　　福州
　福建省北部
　福建省南部
　　泉州　龙岩　莆田　厦门
　　……
　江西省北部
　江西省南部
　山东省西部
　山东省东部
　河南省西部
　河南省东部
　河北省西部
　河北省东部
　湖南省北部
　湖南省南部
　广东省西部
　广东省东部
　广西壮族自治区西部
　广西壮族自治区东部
　海南省
　重庆市
　成渝地区
　四川省西部
　四川省东部
　贵族州西部
　贵族州东部
　云南省西部
　云南省东部
　西藏自治区
　陕西省北部
　陕西省南部
　甘肃省西部
　甘肃省东部
　青海省
　宁夏回族自治区
　新疆维吾尔自治区西部
　新疆维吾尔自治区东部
　香港特别行政区
　澳门特别行政区
　台湾省

作者介绍

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文摘

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序言

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《中国高速公路及分省公路网地图集》是一部深度解析中国公路交通网络，尤其是高速公路发展脉络的权威性地图集。它不仅是一份交通图，更是一部关于中国经济腾飞、城乡互联、区域协调发展的视觉史书。本书旨在为广大读者，无论是出行者、规划者、研究者，还是对中国基建成就感兴趣的普通大众，提供一个全面、精准、详实的公路信息平台。 一、 宏观视角下的中国公路网络全景 本书的核心价值之一在于其宏观的视角。它以中国为整体，勾勒出密如蛛网、贯通东西、连接南北的庞大高速公路网。读者可以清晰地看到国家高速公路网（G字头）、省级高速公路网（S字头）的主干线如何纵横交错，形成连接各大经济区、城市群、口岸的重要动脉。通过对这些主干线的呈现，可以直观地感受到中国在短短几十年内，如何从一个相对落后的交通基础设施状态，一跃成为全球拥有最长高速公路里程的国家。 地图集将详尽展示国家高速公路网的各个重要组成部分，例如： “五纵七横”国家高速公路主骨架： 具体描绘出这些骨架线如何穿越崇山峻岭、跨越江河湖海，连接起中国最重要的经济中心和区域。读者可以通过地图直观理解，例如，沿海通道如何串联起东部沿海的繁华城市，而东西向的大动脉如何打通内陆的经济发展瓶颈。 连接主要城市群的高速公路： 详细标注连接京津冀、长三角、珠三角、成渝等国家级城市群的高速公路网。这有助于理解这些经济引擎之间如何通过高效的交通网络实现要素流动和产业协同。 区域经济联系通道： 展现连接东北、华北、华中、华东、华南、西南、西北等各个区域的重要高速公路，以及它们如何促进区域经济一体化和协调发展。例如，连接西部地区与东部发达地区的出海通道，以及支援内陆发展的交通动脉。 本书的宏观呈现，不仅仅是简单的路线标识，更蕴含着深刻的地理信息和经济意义。读者在翻阅过程中，可以理解不同区域地理条件对公路选线和建设的挑战，以及公路建设如何反哺和促进当地经济发展。例如，在西部地区，高原、山区公路的建设难度和技术创新；在东部沿海，如何在高密度城市区建设和拓展高速网络；在内陆地区，如何通过公路建设打通“陆海新通道”，连接国际市场。 二、 分省详解：精细入微的区域交通图谱 在宏观框架之上，本书提供了极其详尽的分省公路网地图。这部分是本书的核心内容之一，能够满足不同地区出行者和专业人士的细致需求。每一省份的地图都力求做到： 高速公路（G字头和S字头）的全面覆盖： 精准标注该省份境内所有的国家高速公路和省级高速公路。每一条线路都标注清晰的编号、名称（如果常用）、起点和终点，以及途经的主要城市和重要节点。 普通国省道（G和S开头的国道和省道）的标识： 除了高速公路，本书还重点收录了主要的普通国省道。这些道路虽然不具备高速公路的速度优势，但在连接县乡、深入基层、构成区域路网的补充方面发挥着至关重要的作用。普通国道的标识可以帮助读者理解更细致的区域交通状况，为非高速出行提供参考。 重要县道和乡道（部分）： 在部分地区，尤其是经济欠发达或地理条件特殊的区域，本书会适度收录一些重要的县道和乡道，以展现地方交通网络的完整性，这对于深入了解区域交通“毛细血管”至关重要。 主要城市和乡镇的精确标注： 地图上会清晰标注省会城市、地级市、县城以及重要的乡镇和集镇，并以不同符号区分，方便读者定位。 关键地理要素的融合： 公路信息与河流、湖泊、山脉、重要景点、边境线等地理要素相结合，让读者在规划行程时，能够充分考虑地形地貌的影响，同时也能了解沿途的自然风光或人文景观。 服务设施的提示（部分）： 在高速公路部分，会适当标注服务区、收费站、出入口等重要服务和管理设施，方便驾车者实用。 分省详解部分，力求体现地图的“实用性”。无论是自驾游客规划一次跨省长途旅行，还是商务人士需要了解某地市内部的交通联系，亦或是地理爱好者研究区域发展，都能在书中找到所需的精确信息。这种分省的详尽程度，能够反映出不同省份在公路基础设施建设上的投入和侧重点，也折射出各地经济发展的差异和需求。例如，一些经济发达省份可能拥有密度极高的省级高速公路网，而一些西部内陆省份则可能更加侧重于连接重要城市的国道和骨干高速。 三、 特色内容与实用价值 除了核心的公路网信息，本书还可能包含一系列增值内容，进一步提升其价值： 中国高速公路发展大事记（可能）： 如果包含，会简要梳理中国高速公路从无到有、从规划到建设的重大节点，让读者对这项宏伟工程的历史进程有所了解。 重要枢纽城市和交通节点分析（可能）： 对一些具有战略意义的交通枢纽城市（如重要省会、沿海港口城市、内陆物流中心）的公路网络进行简要介绍，分析其交通地位。 高速公路类型和技术标准（可能）： 简要介绍中国高速公路的不同技术等级，以及建设中采用的一些典型技术。 公路里程和网络密度统计（可能）： 对不同省份的公路里程，特别是高速公路里程，进行统计对比，帮助读者更直观地了解各地的公路发展水平。 地图使用说明和符号图例： 清晰的符号图例和地图使用说明，确保读者能够准确无误地解读地图上的各类信息。 四、 目标读者与应用场景 本书的适用人群极为广泛： 自驾出行的爱好者： 无论是短途周末游，还是长途公路旅行，本书都是规划路线、了解路况、选择最优路径的必备工具。 商务差旅人士： 快速准确地了解目的地及周边城市的交通网络，高效安排行程，节约宝贵的时间。 物流运输从业者： 优化运输路线，降低物流成本，提高运输效率。 城市规划与交通研究人员： 为区域交通规划、政策制定、交通模型建立提供基础数据和宏观参考。 地理、历史、经济爱好者： 通过公路网的变迁，理解中国区域经济发展、城乡一体化进程以及国家战略的实施。 教育机构与学生： 作为地理、经济、交通工程等学科的学习辅助材料。 五、 结语 《中国高速公路及分省公路网地图集》不仅仅是一本地图，它承载着中国改革开放以来波澜壮阔的建设成就，描绘出连接国家命运的经济血脉。通过本书，读者将能深刻理解中国大地之上，那些穿越山河、连接城市、沟通城乡的钢铁长龙是如何构筑起现代中国立体交通网络的基石，以及这条纵横交错的公路网是如何深刻影响着中国的经济格局、社会生活和人们的出行方式。这是一次深入中国心脏地带的视觉之旅，是一份献给这片广袤土地上不断前行的交通精神的赞歌。

评分☆☆☆☆☆

拿到手的那一刻，我的第一反应是“沉甸甸的，真材实料”。我马上翻开了分省的部分，我常年跑西南地区，对那里的山路和复杂地形下的公路设计深有体会。我原以为这会是一本枯燥的工具书，但没想到它在细节处理上颇为用心。比如，对于一些关键的省界节点，它的标注异常清晰，让人一眼就能明白哪个收费站是分界点，这对于长途货运或者需要精确核算里程的司机来说，简直是福音。我尤其留意了那些海拔标注和坡度示意，虽然地图上不一定有详细的数值，但通过线条的密集程度和地形阴影的配合，大致能判断出路段的险峻程度。我期待它能收录一些历史性的路线变迁，比如哪些老国道被新的高速彻底取代，或者哪些险段进行了改造升级。这种时间维度上的信息补充，能让这份地图集从单纯的“现在时”延伸到“过去式”和“未来展望”，极大地提升了它的收藏价值和研究价值。

评分☆☆☆☆☆

作为一名偶尔需要进行跨区域自驾游的业余地理爱好者，我对这本书的侧重点在于信息的覆盖度和准确性。我不太关心那些密密麻麻的城市内部道路，我更在乎的是连接不同城市群的骨架网络。这本书既然以“高速公路及分省公路网”为核心，我就希望看到它对那些位于偏远地区、但却是地方经济命脉的省级道路给予足够的重视。很多时候，最难找、信息最缺失的，恰恰是那些不属于国家级高速网，但承担着重要物资运输任务的省级干线。我希望它能详细到哪里有服务区、哪里有固定的检查站（如果信息允许公开的话），或者哪些路段是全年限行或限重的。如果地图册的纸张质量够好，能够承受反复翻阅和在车上使用的磨损，那简直是锦上添花。一套好的公路图册，应该能经受住旅途中的风吹日晒，成为可靠的“副驾驶”。

评分☆☆☆☆☆

这本书的价值绝不仅仅在于“指路”，更在于它提供了一个理解中国地理格局和国家战略布局的独特视角。高速公路的走向往往反映了国家经济带的规划和资源倾斜的方向。我期望能从这张巨大的路网图谱中，读出国家基础设施建设的宏大叙事。比如，西部大开发战略下，哪些山脉被新的隧道群打通？哪些河流被大型桥梁跨越？如果附录中能包含一些关于里程碑设置的说明，或者不同省份对道路编号的命名习惯差异，那无疑是给专业性又加了一层厚度。我尤其欣赏那些细节之处的用心，比如特定路段的限速标识的历史变化，或者某条线路从建成到升级的沿革记录。这种承载了历史信息和工程理念的地图集，才配得上“地图集”这个称谓，它让阅读过程变成了一场关于国家建设进程的深度考察。

评分☆☆☆☆☆

这套地图集简直是公路爱好者的福音！光是看到封面上“中国高速公路及分省公路网地图集”这几个字，我就知道这次淘到宝了。我一直对咱们国家这四通八达的公路系统充满好奇，特别是那些穿山越岭的高速和连接城乡的省级干线，究竟是怎么规划和构建起来的。这本书的内容显然不是那种简简单单的旅游导航图册能比拟的。我特别期待能看到它对于路网结构的宏观展示，比如东西向、南北向的主动脉是如何交织的，不同省份之间的衔接点设计得如何巧妙。更深入一点说，我希望能从中一窥早期公路规划的思路，对比一下不同年代建设标准的变化。如果它能附带一些关于重要桥梁、隧道或者复杂立交的剖面图或者设计说明，那就更完美了。毕竟，这些工程奇迹才是我们公路网含金量的体现。我这种硬核的公路迷，最看重的就是这种详实、专业、能够满足我探索欲的深度内容，而不是那种走马观花的介绍。希望这本书的制图精度和信息更新速度能跟得上现实的发展步伐，毕竟路况是实时变化的，一套好的地图集应该能提供一个稳定且权威的参考框架。

评分☆☆☆☆☆

我一直觉得，地图的魅力在于它如何将三维的现实世界抽象并清晰地呈现在二维平面上。这套“中国高速公路及分省公路网地图集”给我的感觉，就是一种严谨的逻辑美学。我关注的重点在于它的图例系统——它是否能有效地区分不同等级的公路？比如，一级公路和二级公路在视觉上的区分度如何？如果它能用不同的线型粗细、颜色饱和度来体现主干道和次级道路的层级关系，那就非常成功了。我希望能看到对于一些“断头路”或者正在规划中的路段是否有特别的标记。虽然规划信息可能难以完全准确，但哪怕是趋势性的标注，也能为我们理解未来交通布局提供重要线索。而且，对于一些地理标志性强、容易迷路的复杂路口，如果能在地图上用微缩的插图或特别强调的符号来指出其结构特点，那就更贴心了。这不再是简单的导航，而是一种对交通工程智慧的致敬。