讀完此書,我有一種強烈的共鳴,那就是認識到任何一個“黃金時代”的建立,都離不開一套極其精妙、且具有前瞻性的製度設計。作者對荷蘭“公司治理”和“公民社會”的探討,尤其讓我印象深刻。他細緻入微地剖析瞭荷蘭共和國的政治體製——那種看似鬆散卻極富韌性的聯邦結構,是如何在危機時刻爆發齣驚人的動員力的。書中對荷蘭“市民精神”的刻畫,著重強調瞭創新並非僅僅是少數精英的特權,而是植根於普通商人、工匠和海員的日常實踐之中。這本書的語言風格非常平實,但字裏行間透露齣對曆史深層結構力量的深刻洞察,沒有花哨的辭藻,卻能以最樸素的方式揭示齣最復雜的曆史真相。它讓我思考,一個國傢真正的力量,究竟是來自其廣闊的疆域,還是來自其對人纔的包容和對契約精神的堅守。這是一部需要慢品細讀的書,因為它所蘊含的教訓和啓示,遠比書頁上記載的曆史事件本身更為厚重和持久。
評分坦率地說,我對曆史類書籍的選擇一嚮挑剔,但這本書的視角和深度完全超齣瞭我的預期。它沒有陷入對荷蘭“奇跡”的簡單贊美,而是深入剖析瞭支撐這個海上馬車夫崛起的復雜社會結構和金融工具的創新。作者對於荷蘭早期銀行體係、債券市場以及股份製公司的誕生過程的梳理,簡直是一場金融史的精彩講座。他成功地將枯燥的經濟數據和法律條文,轉化成瞭推動世界格局變動的關鍵驅動力。我感覺,作者的功力在於,他能將宏大的地緣政治博弈,落腳到市民階層的日常生活和商業行為上,展現齣一種由下而上的曆史動力。例如,書中對於“投機”現象的分析,既沒有完全否定其創造性,也批判瞭其伴生的風險,這種平衡的觀點非常難得。總而言之,這本書提供瞭一個觀察“早期全球化”的絕佳窗口,其嚴謹的治學態度和清晰的邏輯推理,使得每一個論點都有堅實的曆史證據作為支撐,適閤對經濟史和早期現代國傢形態有深度興趣的讀者。
評分讀完這本書,我最大的感受是,它以一種近乎詩意的筆法,勾勒齣十七世紀荷蘭人那種特有的、混閤著務實與浪漫的民族性格。那種對自由貿易近乎宗教般的信仰,以及他們麵對未知海洋時所展現齣的那種近乎偏執的探索精神,被作者捕捉得極其到位。書中的語言風格是那種老派曆史學傢的沉穩與細膩,但敘事節奏卻又恰到好處地把握住瞭荷蘭海上商業擴張的那種蓬勃朝氣。我尤其喜歡作者在描述阿姆斯特丹港口繁忙景象時的細節描寫,字裏行間透著一種生動的煙火氣,讓人能想象到各國船隻的桅杆如何遮蔽瞭天空,各種語言如何交織在一起。它不僅僅是告訴你“發生瞭什麼”,更重要的是解釋瞭“為什麼會這樣”,比如,荷蘭獨特的宗教寬容政策是如何為其吸引全球人纔提供瞭土壤,以及共和體製下的城市自治如何催生瞭空前的創新力。盡管篇幅不小,但全書讀下來毫無拖遝之感,每一次轉摺都像是海浪拍岸,既有力又充滿節奏感,讓人欲罷不能,仿佛跟隨那艘艘滿載香料的貨船,一同經曆瞭遠洋的艱辛與榮耀。
評分這本《大國崛起:荷蘭》無疑是一部引人入勝的曆史敘事,它巧妙地將宏大的時代變遷與具體的曆史細節編織在一起。作者以極富洞察力的筆觸,描繪瞭一個在地理條件並不占優的地區,如何憑藉非凡的商業智慧和航海技術,一躍成為全球貿易中心的曆史軌跡。閱讀過程中,我仿佛親身經曆瞭那個黃金時代的荷蘭——從早期的漁業和貿易積纍,到後來在海權爭奪中的強勢崛起,每一步都充滿瞭精妙的算計和敢為人先的勇氣。書中的論述結構嚴謹,對荷蘭東印度公司等關鍵機構的運作機製分析得淋灕盡緻,讓我對現代商業組織雛形有瞭更深刻的理解。尤其值得稱道的是,作者並沒有將荷蘭描繪成一個完美無瑕的超級大國,而是坦誠地展現瞭其內部的社會矛盾、宗教衝突以及最終走嚮衰落的內在邏輯,這種曆史的辯證法,使得全書的厚重感和可信度大大增強。這不僅僅是一部關於荷蘭的史書,更是一部探討小國如何通過創新和開放實現曆史性突破的教科書,其對現代商業倫理和國傢治理模式的啓示意義深遠,讀來讓人深思良久。
評分這本書的敘事技巧達到瞭一個很高的境界,它采用瞭多綫索交織的結構,讓讀者在追蹤荷蘭從一個邊緣漁村發展成為歐洲金融心髒的過程中,同時也能感受到歐洲大陸上其他主要大國(如西班牙、法國、英國)對荷蘭崛起的復雜反應。這種全景式的描繪,使得荷蘭的故事不再是孤立的,而是嵌入瞭整個十七世紀權力轉移的宏大背景之中。我特彆欣賞作者在處理權力交替時的剋製與精準,他沒有使用激烈的煽情語言,而是用冷靜的史實對比來凸顯荷蘭的獨特之處——一個依靠商業信譽而非純粹軍事武力建立起來的臨時霸權。閱讀體驗是漸進式的,從對細節的關注逐漸過渡到對整體戰略的把握,仿佛在拼湊一幅巨大而精美的十七世紀歐洲航海圖。書中的插圖和地圖的使用也恰到好處,極大地輔助瞭對海上貿易路綫和軍事部署的理解。對於希望瞭解現代自由市場經濟思想源頭和早期國際關係復雜性的讀者來說,這本書無疑是一筆寶貴的精神財富。
評分一、固定匯率製與浮動匯率製的優劣比較
評分知道世界對荷蘭的尊敬是從英語單詞的後綴開始的,據說當時的英國人在為國傢起名字的時候,充分加入瞭強烈的民族情感。但從England和Holland的拼寫上來看,英國人是把荷蘭視作瞭自己的同類型——至少從造詞規律來看,英國人不怎麼紳士的。
評分三、經濟均衡增長與匯率
評分哥倫布,嗬嗬,這哥們有意思,再當時航海界最NB的葡萄牙混不下去,就投靠西班牙,但是也沒有被重視,準備再次轉戰法國。命運在最關鍵的一刻,西班牙女王轉變主意,哥倫布活得重用。他主張西行,直接到達印度。葡萄牙的學術委員會早早就指齣航海距離要遠遠大於東行到達印度,哥倫布的計算有問題。這哥們很執著,但是有時候成功也靠運氣,當時誰能知道在歐洲與亞洲之間還有個美洲呢,哥倫布到死都認為自己到瞭印度!所以美洲的土著居民有瞭個名不符實的名字印第安人。這就說明一個2B隻要執著,碰上點狗屎運也是能夠成功滴!對於學術委員會來說,即使你是對的,但是有時候對又能怎樣,有個屁用,還是不敵狗屎運!
評分領導研究生班老師推薦!所以是代買的!
評分所以,彆人敢於看不起我們、欺負我們,是因為我們自己太軟弱、太缺乏民族氣節。一個人,總想委麯求全、不敢得罪人,是不會有齣息的;一個民族,不敢衝嚮世界、徵服世界(通過閤法途徑),就不會強大起來。
評分不錯
評分尼德蘭是當時歐洲經濟最發達地區之一。它位於大西洋邊上,瀕臨北海,地勢低平,海上交通十分便利。這裏又是萊茵河和斯海爾德河的下遊地區,有密如蛛網的河道,交通非常方便。尼德蘭的紡織業非常發達,早在10世紀已齣現大批城市,12世紀,布魯日和根特就成為當時歐洲數一數二的商業城市,羊毛業和呢絨是尼德蘭的優勢産業。13~14世紀佛蘭德爾的呢絨業聞名全歐洲。北部地區相比南部地區要落後一些,因為這裏的農村禁止發展工業。除紡織業外,另一個使尼德蘭緻富的産業就是漁業,尼德蘭人打的鯡魚很受南歐的歡迎,返程時在法國和葡萄牙裝載的鹽在波羅的海沿岸地區供不應求。阿姆斯特丹和鹿特丹就這樣逐漸發展起來。由於安特衛普的競爭,尼德蘭開始瞭號稱“海上馬車夫”的轉運商業。新航路開闢以後,歐洲商業中心從地中海移到大西洋,尼德蘭經濟有瞭進一步發展。16世紀中期,英、德、法、西、葡等進口尼德蘭貨物,年平均達2230萬古爾登金幣。16世紀的尼德蘭是歐洲資本主義經濟最先進、最發達的地區之一,商業尤其突齣,城市林立,有303個城市。其中在荷蘭省和西蘭省有一半的人居住在城市裏,因此有“城市國傢”之稱。
評分不錯
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