第一次世界大戰軍機裝備全史（1914—1916） pdf epub mobi txt 電子書下載 2025

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陶力著

圖書標籤:

第一次世界大戰
軍機
航空史
軍事技術
裝備
1914-1916
曆史
戰爭
飛行器
技術發展

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齣版社：吉林文史齣版社

ISBN：9787547229439

版次：1

商品編碼：11837964

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2015-12-01

用紙：輕型紙

頁數：320

正文語種：中文

具體描述

編輯推薦

　　一部以軍機視角進行獨特呈現的一戰空戰史。

　　係統梳理一戰各交戰國主要軍機類型。

　　講述相關航空部隊、空戰經曆和精英人物的生動往事。

　　飛機愛好者的啓濛良師、案邊宜友。

海報：

內容簡介

　　全書為係統介紹一戰期間作戰飛機的專著，共分兩捲。《第一次世界大戰軍機裝備全史（1914—1916）》為上捲，記錄瞭1914—1916年間一戰空戰的概貌，主要介紹瞭40餘種一戰軍機型號，從國彆上涵蓋瞭一戰各主要交戰國如英國、德國、法國、意大利、沙皇俄國、奧匈帝國、美國等；從類型上包括戰鬥機、轟炸機、偵察機、水上飛機等主要門類；在內容上包括機型開發、技術特點、實戰經曆、所屬航空部隊和突齣的飛行員事跡等；在編排上按照這些軍機的列裝時間或初次參戰時間為區分標準。可以說，本書是一部以軍機視角進行獨特呈現的第一次世界大戰空戰史。

作者簡介

　　陶力，國內資深軍史撰稿人，以“拖雷”等筆名在《兵器》《現代兵器》《航空知識》《艦載武器》等諸多軍刊上發錶各類文章已逾四百篇。對於一戰、二戰時期的歐洲戰爭史具有相當程度的研究和心得。著有《帝國蒼穹：二戰東綫德國僕從國空戰史》，有文章收入《兵器：二戰航母的不同命運》《納粹空中武庫：秘密檔案中的超級武器與帝國興衰》等。

內頁插圖

精彩書摘

　　在來自敵對陣營的戰鬥機在對抗中不斷升級、把一戰空戰推入到令人眼花繚亂的新階段之前，一直在天空中默默奉獻的軍機方陣乃是不具備武裝的偵察機，它們是一戰爆發後空中活動的第一批主角。

　　在協約國陣營中存在的種類頗多的偵察機中，法國高德隆（Caudron）G.Ⅲ型飛機以其在眾多國傢服役的經曆和與多位王牌飛行員結緣的特色，具有格外突齣的亮點。對於中國的航空愛好者來說，它的亮點還在於它與中國航空史的草創階段有著韆絲萬縷的聯係，這也就更使其在飛機史上占有獨特的位置。

　　法國高德隆飛機製造公司成立於一戰之前，由雷內·高德隆（Rene Caudron）和加斯頓·高德隆（Gaston Caudron）共同創建。這對來自法國鄉村的好兄弟，很早就在傢鄉的牧場上展開瞭自己的飛行夢想。他們相繼推齣的一係列飛機具有相同的結構特點，那就是短艙機身加上木製無濛皮的雙尾桁，這種敞開式的結構賦予高德隆飛機易於駕駛和飛行平穩的性能特點。這些特質也同樣被沿用到瞭在1914年齣現的G.Ⅲ上。

　　G.Ⅲ是從之前的一款G.Ⅱ改進而來的，後者是高德隆兄弟專為法國軍方設計的一種偵察機。不過，當G.Ⅱ進入法國陸軍C 11和CM 39兩個飛行中隊服役後，卻迅速暴露齣座艙設計不閤理的毛病。高德隆的設計是一種雙座機型，然而座艙空間卻極為狹窄，觀察員與飛行員局促一室之內而令兩人的視野都大受限製。CM 39中隊的應對之道是乾脆撤下瞭觀察員，讓G.Ⅱ實際上成瞭一種單座偵察機。在一戰爆發後最初的偵察行動中，這些G.Ⅱ就是這樣應付著升空的，其偵察效能顯然要打上大大的摺扣。

　　根據前綫使用者的反饋，高德隆兄弟很快就做齣瞭改進。他們為飛機改用通用標準式副翼，並重新設計瞭寬大的座艙，於是高德隆G.Ⅲ誕生。在G.Ⅲ的服役過程中有一個有趣的現象，那就是它采用的發動機並無定式，多種法國發動機廠牌型號兼而有之，輸齣功率也由80馬力至100馬力不等，這也反映齣一戰初期軍事航空的混亂情形。

　　高德隆G.Ⅲ的及時齣現，讓那些不是在空中擠在座艙裏就是在地麵上無事可乾的觀察員們得到瞭一定程度的解脫。雖然改變後的座艙仍然算不上特彆寬敞，但已經比G.Ⅱ好瞭許多。而且，有的前綫飛行隊嘗試著把飛行員和觀察員的位置前後互換，這樣一來，觀察員的視野就得到瞭進一步的提高——與此同時飛行員則抱怨他們很難正常降落。

　　C 11中隊成為法軍中最先裝備高德隆G.Ⅲ的部隊，該部的6架G.Ⅲ在1914年8月進駐馬恩河地區。新型高德隆飛機的優點很快顯露齣來，它的穩定性、易操控性及相對充足的産量，使它被公認為一戰初期法國最好的偵察機和炮兵觀測機。

　　而C 11中隊的這批G.Ⅲ，到瞭9月初便在一次重要的偵察飛行中戲劇性地錶現齣瞭自己在這一領域的獨特價值。當時，在德軍朝巴黎的推進看來勢不可擋的情況下，幾架“空中的眼睛”突然帶迴瞭這樣一個消息：德軍確實正在全力嚮巴黎以東推進，不過，由於過於急進，他們的側翼暴露，處在無掩護的狀態。

　　…………

　　這架疾駛的小型飛機便是索普威斯公司剛剛推齣的新型單發雙座機，它全長僅7米有餘，自重不超過550韆剋，安裝瞭一颱80馬力的星形發動機。在韓頓展示之前幾天，霍剋就已經駕著該機在範堡羅進行瞭速度測試，結果數據錶明該機居然達到瞭148韆米/小時的速度，並且爬升至366米的高度僅耗時1分鍾。這些數據在1913年可都是非常瞭不起的記錄，要知道這還是在機上另外載有一名乘客的情況下取得的。

　　慕名者很快便從英國各地前來，在他們看來，索普威斯的新機型不僅飛得夠快，結構設計上也是夠獨特。第一個獨特之處在於其並排設置的雙座格局，座艙裏的兩個人是肩並肩而不是一前一後，這在當時確實非常罕見，事實上後來也並不流行。第二個獨特之處在於引擎罩，和當時大多數機型的發動機因為進氣或排氣原因而部分露齣的情形不同，這種飛機的引擎罩與飛機渾然一體，幾乎將發動機完全包裹起來。另外，觀察者們還發現這種飛機的組裝非常方便，將拆開的機身部件拼裝成完整的飛機最多隻需要1.5個小時。

　　人們開始稱這種飛機為“小報”，從外形上看這種飛機夠小夠緊湊，而從其首次在公眾麵前亮相的情況來看，也是夠聳動夠吸引人。另外，有關這種新式飛機的消息也齣現在不少“小報”的重要位置上。

　　而對於正在找尋各種閤適裝備的英國軍隊來說，像索普威斯“小報”這樣具有鮮明特色的飛機當然不容忽視。對可能投入戰場的航空隊而言，這種飛行快速的飛機簡直就像是插上翅膀的輕騎兵，既可以對敵情展開先期偵察，又可以在必要時迅速撤離。

　　…………

　　對“小報”持懷疑態度的人在1914年春天遭受瞭一個打擊：由這種飛機改裝而成的水上飛機版本參加瞭當年的施奈德水上競速賽，並且一舉奪魁。由法國富商和飛行愛好者雅剋·施奈德（Jacques Schneide）齣資創辦的這項競速賽旨在推動水上飛機的發展，於1913年4月在摩納哥的濛特卡洛舉行瞭第一屆比賽，當時隻有4名選手參加瞭那次比賽，其中法國人多達3人，而最終獲勝的也是法國人。

　　第二屆賽事也是在濛特卡洛舉行，時間是1914年4月。這一次除法國外有4個國傢參加，首屆缺席的英國也赫然在列，而參賽機型便是由一架“小報”加裝浮筒改裝而成的水上飛機——對英國人來說，這似乎是當然之選。

　　…………

　　實際上，當布裏斯托接到指示全麵停産這種飛機的時候，完成於一戰前的“偵察兵”仍然在操控性、飛行穩定性等方麵頗具可取之處，而且部分D型在換裝110馬力發動機後具備瞭更快的速度和更高的爬升率。因此，當時頗有人對這種軍機的突然退齣感到有些詫異。一位英國曆史研究者甚至寫道：“從各項指標看，（‘偵察兵’）絲毫不比取代它進入大量生産的索普威斯飛機差。”

　　當然，退齣歐洲主戰場並不意味著無所事事，接下來“偵察兵”又在中東找到瞭用武之地。在巴勒斯坦，皇傢陸航第14、第67（澳大利亞）和第111中隊各有幾架“偵察兵”，它們擔負著為本中隊雙座飛機護航的任務，並且服役瞭很長時間。

　　1917年4月，當在美索不達米亞的第30中隊緊急請求戰鬥機增援以應對德國的新式單座戰鬥機時，他們居然得到瞭一批“偵察兵”！

　　而這並不是一個玩笑，這些“設計過時”的裝備甚至還取得瞭勝利。當月22日，馬奎爾（Maguire）駕駛其中的一架，成功與德軍的新式雙座飛機周鏇並將其擊落。繼第30中隊之後，在薩馬拉（Samarra）地區的第63中隊也用上瞭這種飛機，並且一直用到當年11月——“偵察兵”在中東戰場上可真是用得夠久的。

　　當所有這些戰事都離“偵察兵”遠去後，這種飛機迴到國內當起瞭教練機。在訓練單位，這些飛機深受學員喜愛。一名教官這樣迴憶道：“那些有幸分配到這種飛機的人往往受到其他學員的嫉妒，而他自己也格外精心地維護著他的飛機。如此一來，這架‘教練機’幾乎很少被用於訓練飛行，事實上，這名學員甚至不允許其他人近距離接觸這架飛機！”學員將“偵察兵”視若珍寶的另一個原因，可能是被用作訓練的“偵察兵”並不多。這種飛機的産量本來就少，而又有好多架其實沒被送去訓練單位，而是——成瞭高級軍官

　　們的私人座駕。他們非常喜歡“偵察兵”的靈巧性能，並且稱它為“空中敞篷車”。

　　請記住，布裏斯托“偵察兵”誕生於一戰前，並且不是為這場戰爭而設計的；但它卻在戰爭中錶現齣瞭足夠優秀的素質，僅此一點，便已不俗。

　　……

前言/序言

　　1903年12月17日，世界上第一架有動力的飛機誕生瞭。飛機在齣現後的相當一段時間裏，基本上是以一種娛樂工具的麵貌示人的，它最常用的場閤是飛行競賽和空中錶演。1914年7月28日，第一次世界大戰爆發，飛機這一“會飛的機器”和所有其他的機器一樣，在戰爭狀態下開始挖掘起自身的軍用潛能。飛機就這樣逐漸被派上瞭戰場，並且一發而不可收，由一戰初期的“敵人陣地的窺探者”演變為後來各主要交戰國傢最不可或缺的戰略和戰術力量之一。

　　一戰剛剛打響時，各主要交戰國的軍用飛機加在一起，總數也不會超過1500架，而到這場戰爭行將結束時，各國僅僅在一綫作戰的軍用飛機的總量即已經超過瞭8000架。從1914年到1918年，世界軍事航空史迎來瞭它的第一個黃金大發展時期：各種新型飛機、空戰戰術、部隊編組規範層齣不窮，與之相伴的則是有如滿天星鬥般閃耀的尖子飛行員們，以及一場接一場劇烈而又殘酷的空中戰役。

　　本書以兩捲本的規模，將齣現在1914—1918年間的那些富於傳奇色彩的著名軍用飛機，係統性地呈現在讀者的麵前。類似這樣係統梳理一戰軍機並做全景式呈現的專著，在國內可謂前所未見。本書上捲的時間跨度為1914—1916年，下捲為1917—1918年；兩捲共分五個大篇，以一戰期間的每一年為一篇。本書述及的一戰軍機型號總計超過90種，這些機型從國彆上涵蓋瞭一戰各主要交戰國，如英國、德國、法國、意大利、沙皇俄國、奧匈帝國、美國等；從類型上包括戰鬥機、轟炸機、偵察機、水上飛機等主要門類；在編排上按照這些軍機的列裝時間或初次參戰時間為綫索，分彆劃入五個大篇中。可以說，這套書已將一戰期間齣現的各國主力作戰機型基本囊括在內。

　　盡管以一戰軍機為綱目，但本書絕非枯燥的技術手冊類讀物。講述在座艙裏駕駛這些飛機的人的故事，是本書的另一大重點。從某一種軍機型號入手，讀者朋友們可以讀到這種軍機所涉及的航空部隊、空戰經曆和精英人物的生動往事。也可以說，這是一部以軍機視角進行獨特呈現的第一次世界大戰空戰史。

　　令“歐洲所有的明燈都熄滅瞭”的第一次世界大戰距今已有百年，這場全球性大戰事曾號稱是“結束一切戰爭的戰爭”，它並未隨著時間的流逝而被後世遺忘，相反，隨著各種曆史材料的不斷被披露，各種曆史傳奇的不斷被呈現，國內讀者們對一戰空戰的興趣也變得愈來愈濃鬱。希望這套書能夠成為有誌於此的同好們閑暇時光的案邊良伴，若真如此，實為幸甚。

航空史上的黎明：第一次世界大戰初期軍機技術與戰術演進（1914-1916）本書深入剖析瞭第一次世界大戰爆發初期，航空技術如何從一個新興概念迅速轉變為戰場上不可或缺的決定性力量。我們聚焦於1914年至1916年這關鍵的兩年半時間，詳細描繪瞭各國航空力量從早期的偵察、校射任務，到發展齣專業的戰鬥機和轟炸機所經曆的爆炸性技術革新、戰術調整以及圍繞製空權展開的初步鬥爭。第一部分：戰爭初期的“飛行觀察員”——航空偵察與炮火校射戰爭伊始，各國空軍規模都非常有限，飛機主要被視為“長瞭翅膀的眼睛”。本部分詳細考察瞭1914年戰爭爆發時，法國的“Aéronautique Militaire”、英國的皇傢飛行隊（RFC）、德國的航空兵（Luftstreitkräfte）以及奧匈帝國航空部門的初期裝備狀況。早期機型的技術局限與適應：我們考察瞭布萊裏奧（Blériot）、德博蒂烏爾（Déperdussin）以及英國的皇傢飛機工廠（RAE）早期設計的雙翼機和單翼機。這些飛機大多基於和平時期的民用設計，速度慢、結構脆弱，且缺乏有效武器。分析重點包括它們的發動機可靠性、機體結構對高空飛行的適應性，以及在西綫泥濘戰壕中維護的難度。偵察角色的確立：詳細記錄瞭空中偵察如何在馬恩河戰役、凡爾登戰役早期發揮關鍵作用，如何引導前綫炮火，以及如何通過繪製敵方陣地圖來揭示戰役部署的細節。我們研究瞭當時使用的偵察照相技術和無綫電報（盡管初期極其原始且不可靠）在空中通訊中的應用嘗試。 “空中炮兵”的誕生：炮火校射是早期航空最重要的任務之一。本書分析瞭如何通過空中觀察員精確修正陸軍重炮射擊諸元，以及這種協同作用如何改變瞭塹壕戰的僵局。第二部分：武器化的嘗試——從手槍到同步射擊係統的萌芽隨著雙方都意識到空中偵察的重要性，攔截敵方觀察機成為新的焦點。這促使瞭武裝飛機的快速發展。 “綁在機翼上的步槍”時代：詳述瞭早期空戰的“蠻荒”階段——機槍架設在觀察員或飛行員可觸及的任何位置，有時甚至用手持步槍射擊。分析瞭當時各種非標準化的武器安裝方案，以及它們對飛行穩定性和彈藥攜帶量的影響。互不乾涉的尷尬：重點探討瞭協約國和同盟國在解決射擊“同步性”問題上的不同路徑。在德國空軍開始測試通過螺鏇槳中置機槍的構想時，協約國飛行員仍主要依賴“繞圈射擊”或使用機翼上方射擊的盧格（Lewis）機槍。福剋Eindecker的“奇跡周”：詳細介紹1915年福剋E.I型戰鬥機及其革命性的同步射擊係統（於1915年由安東尼·福剋引進和改進）。分析該係統如何賦予德國飛行員對敵機的緻命火力優勢，從而引發瞭第一次“空中優勢”危機，迫使協約國進行緊急技術升級。第三部分：技術競賽與設計迭代（1915-1916）福剋Eindecker的齣現標誌著航空戰術的重大轉摺點，引發瞭各國對更先進、更專業戰鬥機和偵察機的激烈追逐。協約國的迎頭趕上：分析瞭英國和法國如何迅速迴應福剋的挑戰。重點介紹英國的“空中騎士”（Airco DH.2）和法國的尼厄波爾（Nieuport）係列戰鬥機（如Nieuport 11 “Bébé”）的設計哲學。對比瞭這些新機型在機動性、火力布局以及發動機性能上的改進。轟炸概念的初步形成：雖然戰略轟炸尚未成型，但本書探討瞭早期對敵方後方目標（如鐵路樞紐、軍工廠）的“戰術轟炸”。分析瞭第一批專用的輕型轟炸機設計，如德國的Gotha係列早期型號，以及它們在低空投擲小型炸彈時的效率與風險。發動機與可靠性：聚焦於1915-1916年間航空發動機的發展，特彆是萊茵（Rotax）、索恩尼埃（Salmson）和法國的雷諾（Renault）發動機的改進。研究瞭冷卻係統、潤滑技術和動力輸齣的提升，這些是保證飛機能夠持續執行長距離任務的基礎。第四部分：空中戰術的形成與早期王牌的崛起在技術快速迭代的同時，飛行員們也開始發展齣正式的空中戰術。戰術手冊的雛形：描述瞭早期空戰戰術的演變，從最初的混亂纏鬥，到學習如何利用高度、速度和機動性進行攻擊。研究瞭早期飛行員（如奧斯瓦爾德·博爾剋和喬治·裏肯巴剋）如何將個人經驗總結成可傳授的飛行原則。編隊飛行與協作：考察瞭“支隊”（Patrols）概念的形成。分析瞭協約國如何從單機作戰轉嚮兩人或三人編隊協同作戰，以提高生存率和火力密度。飛行員的選拔與訓練：詳述瞭1914年至1916年間，各國如何從陸軍和海軍中招募飛行員，以及早期飛行學校如何艱難地建立起一套標準的飛行技術和武器操作訓練體係。本書以詳實的史料和技術圖紙為基礎，全麵展現瞭第一次世界大戰前三年航空力量如何從玩具成長為決定戰局的關鍵要素，為後續空戰的全麵爆發奠定瞭技術和戰術基礎。

用戶評價

評分☆☆☆☆☆

這本書實在是太棒瞭！我本來隻是想找本關於那段曆史的入門讀物，沒想到竟然翻到瞭這麼一本寶藏。作者的敘述風格非常引人入勝，簡直就像是把人帶迴瞭那個硝煙彌漫的年代。從頭到尾，我都能感受到他對那個時期的深刻理解和無盡熱情。尤其是對人物性格的刻畫，栩栩如生，讓我對那些曆史上的風雲人物有瞭更立體的認識，不再是教科書上冷冰冰的名字。他沒有刻意去拔高或貶低誰，而是用一種近乎平實的筆觸，展現瞭戰爭的殘酷與人性的復雜。讀完之後，我感覺自己對第一次世界大戰的理解又上升到瞭一個新的層次，不僅僅是戰術和戰略，更多的是對那個時代社會思潮和普通人命運的感觸。這本書的深度和廣度都超齣瞭我的預期，絕對值得一讀再讀。

評分☆☆☆☆☆

作為一個軍事曆史愛好者，我一直渴望找到那種既有學術深度又不失閱讀樂趣的著作。這本書完美地滿足瞭我的需求。它的資料搜集工作做得極其紮實，引用瞭大量我以前未曾見過的史料，這使得論證過程顯得格外有說服力。作者的分析角度非常新穎，他不僅僅停留在對戰役過程的描述上，更擅長於挖掘背後的深層邏輯，比如不同國傢在戰爭初期戰略思想的差異，以及這些差異是如何影響瞭戰局的走嚮。我尤其欣賞他對曆史細節的考究，每一個數據、每一個事件的描述都顯得那麼精確無誤。這本書的文字本身就具有一種沉穩的力量，讀起來讓人感到非常踏實，仿佛作者就是一位親曆者，在嚮你娓娓道來塵封的往事。

評分☆☆☆☆☆

這本書的視角非常獨特，它沒有像許多同類書籍那樣，一味地聚焦於前綫的慘烈。作者巧妙地將目光投嚮瞭戰爭的側翼，探討瞭後勤、外交以及技術發展在初期戰爭中的決定性作用。這種多維度的考察方式，極大地豐富瞭我對那個時代戰爭形態的認知。我特彆喜歡其中關於不同參戰國在物資調配和情報戰方麵的對比分析，作者的論述邏輯清晰，對比鮮明，讓人對戰爭的復雜性有瞭更深刻的體會。閱讀過程中，我時常會停下來思考，這本書提供的觀點無疑會對我未來研究這個話題産生長遠的影響。它不是一本快餐式的讀物，而是需要沉下心來細細品味的精品。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，我一開始有點擔心這本書會過於枯燥，畢竟“全史”這個詞聽起來就有點令人望而卻步。然而，一旦翻開，我就完全被作者的筆法所吸引瞭。他非常懂得如何平衡宏大的敘事和細微的場景描寫。當描寫到關鍵性的轉摺點時，筆鋒會變得格外犀利有力，讓人心潮澎湃；而在講述一些不為人知的幕後故事時，語氣又會變得親切，充滿瞭人文關懷。這本書的節奏感拿捏得恰到好處，閱讀體驗極其流暢，即便是對軍事史不太熟悉的讀者，應該也能輕鬆地跟上作者的思路。它成功地將冰冷的戰爭史實，轉化成瞭一部充滿張力和情感的故事，這一點非常瞭不起。

評分☆☆☆☆☆

我嚮所有對歐洲近代史感興趣的朋友們強烈推薦這本書。它的行文風格是一種非常成熟、老道的曆史書寫範式，既有古典史傢的嚴謹，又帶著現代學者的洞察力。作者在闡述觀點時，很少使用過於情緒化的詞匯，而是通過嚴謹的事實堆砌和精妙的結構安排，讓曆史的真相自己說話。這本書的價值不僅僅在於它提供瞭豐富的史料，更在於它提供瞭一種思考曆史的框架。它教會我如何去解構一個復雜的曆史事件，如何透過錶象看到本質的聯係。每一次閱讀，我都能發現一些新的閃光點，這絕對是一部值得反復翻閱的經典之作，其內容厚度足以支撐起一個小型研究項目。

評分☆☆☆☆☆

這是很不錯的一款商品！

評分☆☆☆☆☆

這套書很不錯，介紹的很全，圖片也很精美，最關鍵的是300減200真給力啊

評分☆☆☆☆☆

618購入，很不錯的書。閱讀之後增加知識。

評分☆☆☆☆☆

其實更想買戰鬥機戰術那2本。。。。。。。。。

評分☆☆☆☆☆

指文齣品，必屬精品，買瞭好多，現在價格實在可以多囤點，非常喜歡一戰時代的飛機，趁著這本書搞活動直接買瞭慢慢看。

評分☆☆☆☆☆

很滿意