海上力量——第一次世界大战时期的德国战列巡洋舰设计、建造与作战 从K号到“约克”号

海上力量——第一次世界大战时期的德国战列巡洋舰设计、建造与作战 从K号到“约克”号 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

[英] 加里,斯塔夫 著
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  • 德国海军
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出版社: 海洋出版社
ISBN:9787502799021
版次:1
商品编码:12243610
包装:平装
开本:12
出版时间:2017-10-01
用纸:胶版纸
页数:208
字数:307000

具体描述

内容简介

一战期间,除U艇外,战列巡洋舰或许是这一时期德国知名的战舰。虽然德国战列巡洋舰总数仅为七艘,但在战前它们就已穿越全球大洋,此后又征战北海、波罗的海、地中海和黑海,对海战进程发挥了超乎寻常的影响。除“兴登堡”号外,所有战列巡洋舰都参加了作战,战功显赫。

当英国皇家海军引入战列巡洋舰这一新的舰种后,德国海军也不得不跟进,日本海军亦是如此;然而,与当时他国海军的做法迥异,德国战列巡洋舰基于不同的概念模式,采用了不同的设计标准。由于德国设计师认识到,与英国海军相比,德国海军总是在数量上处于劣势,因而,他们所设计的战列巡洋舰不仅要能实施侦察,与他国战列巡洋舰展开作战,而且还能作为“填隙者”加入战列线,与敌方战列舰分庭抗礼。当然,对于德国战列巡洋舰应采用何种类型的设计,曾存在许多争论与争议。

结果,他们设计出了一类超强的战舰,足以与任何水面舰艇相媲美,其影响一直延续到后来“沙恩霍斯特”级(Scharnhorst)战列巡洋舰和“俾斯麦”级(Bismarck)战列舰的设计。然而,虽然德国战列巡洋舰为人熟知,但鲜有有关这一主题的英文著作问世。除了屈指可数的几本著作外,有关德国战列巡洋舰的专著并不多见。

本书早在三十多年前就已开始酝酿。德意志帝国海军“大型巡洋舰(Großen Kreuzer)”在一战前及一战期间的发展可谓精彩纷呈。这一发展进程无疑也受到了当时技术快速进步以及德国政治与战略考量的影响。在这些战舰建造与服役期间,许多重大技术革新被应用到舰艇设计之中。在此仅举其中一些例子,如以蒸汽轮机作为动力,蒸汽锅炉由燃煤型改为燃油型,引入“全重炮战舰”的概念,装甲得到改进,无线电通信得到广泛应用。在政治与战略考量上,与英国政府及英国皇家海军错综复杂的关系,多国间无休止的“战列舰竞赛”,无疑都对德国规划与发展此类战舰的决策产生了影响。

纵然如此,或许正是由于所有这些技术革新的出现,政治与战略考量或情势的需要,建造的各级“大型巡洋舰”(后改称“战列巡洋舰(Schlachtkreuzer)”),从“冯·德·坦恩”号(von der Tann)到“兴登堡”号(Hindenburg)以及未完工的后继舰,它们形成了别具一格的战舰类型,其中每一艘都是对其前一艘的自然强化。这些战列巡洋舰的作战史极其生动地记录下了它们历经连天炮火而依然顽强生存的能力。

加里·斯塔夫的这一著作是一本全面、彻底研究德意志帝国海军全部七艘战列巡洋舰及未完工后继舰的英文专著。除详细介绍了各舰的生涯外,作者还讲述了日德兰海战及交战方之间爆发的其他遭遇战。

为了完成这项艰巨的任务,加里在德、英两国埋头翻阅档案。他对德国海军过去150年主力舰发展历程中令人着迷的一个发展阶段展开了潜心研究,经过不懈努力,这一成果赢得了交口称誉。

? 迄今为止研究德国战列巡洋舰全面的英文专著;

? 全面介绍了德国战舰的服役历史,包括一手作战报告;

? 配有250余张照片,多数为首次公开;

? 提供所有战舰的电脑特制彩色效果图;

? 附有详细的战舰图纸和战列线地图。所有图和照片加总超过800幅

德意志帝国海军的战列巡洋舰也称为“Panzerkreuzers”,字面意思就是装甲巡洋舰,这份研究详细地介绍了各型战舰的设计和建造情况,追溯了七艘战列巡洋舰的完整服役历史并叙述了它们的作战情况,本书绝大部分来源于一手的德国资料和官方文件,并且多数以英文形式首次公开。这些战列巡洋舰参加了北海的几次小规模战斗,随后在日德兰半岛(Jutland)或斯卡格拉克海峡(Skagerrak)的激战中,遭到了来自英国皇家海军战列巡洋舰舰队的毁灭性打击。

本书涵盖了详尽的战舰图纸和战列线地图,大量当代照片展示了战舰在海上和船坞内的真实情况,读者可以了解战舰在作战行动中受损的详细情况以及很多设计方面的细节。大量色彩华丽、电脑特制的效果图展示了战舰的完整剖面、各种自上而下的视图以及详细的特写画面和清晰细节。

这本精彩的英文专著是德国海军历史的一项新的重大贡献,是历史学家、战舰爱好者、船模制作者以及任何对一战海军及铁甲舰感兴趣的读者的必备藏书。


作者简介

加里?斯塔夫(GARY STAFF)出生于英国朴茨茅斯(Portsmouth)的一个海军家庭,早年生活在航空站。他平生大部分时间都在研究德意志帝国的海军战舰,他经常去德国以及其他国家查阅相关档案,并拜访第一次世界大战参战人员的后代。在此期间他收集了数量惊人的照片,其中很多以前都未曾公开过。他的新书《七海之战》(Battle on the Seven Seas)由笔和剑出版社(Pen & Sword)于2012年出版。

目录

第1章?1911年K号大型巡洋舰——“德弗林格尔”号

设计

建造

舰体

装甲

舰炮

舰载船艇

发电设备

探照灯

动力设备

排水泵?

操纵性与适航性

弗拉姆减摇水舱

总体特点与后期变化

命名

海试

历程

日德兰海战

第2章?1912年大型巡洋舰——“奥古斯塔皇后”号替代舰“吕佐夫”号?

设计

建造

舰体

装甲

舰炮

鱼雷武器

舰载船艇

发电设备

探照灯

动力设备

排水泵

操纵性与适航性

总体特点与后期变化

命名

海试

历程

日德兰海战

第3章?1913年大型巡洋舰——“黑尔达”号替代舰“兴登堡”号

设计

建造

舰体

装甲

舰炮

鱼雷武器

舰载船艇

舰锚

发电设备

探照灯

动力设备

排水泵

操纵性与适航性

总体特点与后期变化

命名

海试

历程

第4章?1914年大型巡洋舰——“维多利亚·路易丝”号替代舰“马肯森”?????号和“布吕歇尔”号替代舰“斯佩伯爵”号

设计

建造

舰体

装甲

舰炮

鱼雷武器

舰载船艇

发电设备

探照灯

动力设备

排水泵

“马肯森”号命名

历程

“斯佩伯爵”号命名

历程

第5章?大型巡洋舰——“约克”号替代舰及其他设计方案

设计

舰体

装甲

舰炮

鱼雷武器

发电设备

动力设备

GK?1、GK?2和?GK3号设计方案

附录1?1906—1918年的德国战列巡洋舰

附录2?1918年的威廉港

附录3?帝国海军军衔

术语表

参考书目?


精彩书摘

  《海上力量 第一次世界大战时期的德国战列巡洋舰设计、建造与作战 从K号到“约克”号》:
  就在此时,英军第三战列巡洋舰中队突然从东侧驶入,德军第一侦察大队不得不向东转向,以迎击新来的敌舰。然而,很快英国第一和第三战列巡洋舰中队开始对德国第一侦察大队开火,18时59分时,希佩尔中将命令战舰向相反的航向行驶,以躲避此次炮击并靠近主力舰队。19时5分,“吕佐夫”号再次击中了“狮”号,19时10分,第一侦察大队返回东北航向,占据了德军战列线的前方位置。通过肉眼观察,烟雾中并没有发现英国舰队。
  19时16分,之前一直在攻击德国小型巡洋舰“威斯巴登”号的英军第一巡洋舰中队“防卫”号和“勇士”号,突然出现在第一侦察大队的视野内。海军少校帕申写道:
  意想不到的事情发生了。一艘战舰从右向左从我的潜望镜视野中穿过,出奇的大,出奇的近。第一眼我就辨认出这是一艘老式的英国装甲巡洋舰,我立即下达了作战指令。有人拉着我的胳膊说:“不要开火,这是我们的‘罗斯托克’号(Rostock)!”但我可以清晰地看到敌方战舰艏髅和舰艉的炮塔。 “穿过战斗区域。发现敌方装甲巡洋舰,4部烟囱。舰艏左侧。左30。测量射程!7600米,齐射!”刹那间齐射5枚炮弹,3枚炮弹采用夹叉射击,然后其他战列巡洋舰采取了相同的攻击方式,在敌我双方两支舰队的注视下,这艘英国装甲巡洋舰爆炸起火。英军主力舰队此时也看到了“防卫”号的惨烈情况,尽管我们看不到他们,但实际情况的确如此。
  ……

前言/序言

德文术语“Panzerkreuzer”的字面意思是“装甲巡洋舰”。直到一战结束后,“战列巡洋舰”这一术语才在德国广泛使用。在德国官方文件中,战列巡洋舰这一类战舰被称为“GroßeKreuzer”,即“大型巡洋舰”,但德意志帝国海军官兵还是通常将其称为“装甲巡洋舰”,在正式报告中,海军少将希佩尔(后晋升为海军中将)(Kontreadmiral/Vizeadmiral Hipper)1对其率领的第一侦察大队(I Aufklärungsgruppe)中的战列巡洋舰亦是如此称呼。

与在此期间发展战列巡洋舰的其他国家海军相同,德国战列巡洋舰也发端于老式装甲巡洋舰。与战列舰不同,对装甲巡洋舰发展历程的界定并没有那么清晰。

在列强海军的造舰计划中,大型防护巡洋舰(其要害部位实际上并未得到良好保护),如英国皇家海军的“挑战者”级(Challenger)均已逐渐退出舞台,在建的巡洋舰仅剩装甲巡洋舰。界定装甲巡洋舰的主要标准是战舰要有足够的续航力,一定的战斗力和较高的航速,此外,还要有较快的最大持续航速。法国将发展装甲巡洋舰的重点放在能够破坏英国贸易航线上。法国装甲巡洋舰将极强的续航力——如“欧内斯特·勒内”号(Ernest Renan)续航力为10000海里/10节——与强大的火力融为一体(4门194毫米炮与12门164毫米炮),其排水量堪比当时的战列舰。1905年建造的“埃德加·基内”号(Edgar Quinet)排水量达14100吨,而同年建造的“真理”号(Vérité)战列舰排水量为14635吨。2英国建造的装甲巡洋舰,如“克雷西”级(Cressy)和“德雷克”级(Drake),力求赶超法国,在三项基本标准尤其是战斗力上要强于后者。然而,至“蒙默思郡”级(Monmouth)与“德文郡”级(Devonshire)时,英国愈发与法国的模式分道扬镳,航速变得比战斗力更加重要。由于无力建造同等数量的巡洋舰,那些海军实力相对弱小的国家(美国、德国、日本、意大利和澳大利亚)必须使其战斗力发挥到极致。因而,装甲巡洋舰是在小吨位、弱战力装甲舰的基础上,随着航速快慢与装甲厚度的高下之争逐步发展而来的。然而,装甲巡洋舰也同样追求战列舰般的质量,毕竟舰炮口径与装甲厚度是战斗中一较高下的基础。与战列舰一样,装甲巡洋舰也开始装备中口径舰炮,例如“勇士”级(Warrior)装甲巡洋舰上也装备了9.2英寸和7.5英寸舰炮。

在1904年1月刊海军杂志《海军评论》(Marine Rundschau)中,德皇威廉二世(Kaiser WilhelmⅡ)以“L”为笔名发表了一篇有关装甲巡洋舰的文章。这位君主对海军的兴趣并不仅限于在电报背面信手涂鸦一幅幅舰艇的设计图。他在文中的主要观点是,巡洋舰的排水量正不断接近战列舰,如果这一趋势持续下去,将会危及战列舰的发展。德皇警告称,装甲巡洋舰仅是“不可或缺的附庸”。他写道,以法国为例,装甲巡洋舰正变得如此庞大和昂贵,其成本很快会超过战列舰的造价,如果是这样的话,为什么不直接建造战列舰呢?德皇是“快速战列舰”概念的拥趸,“快速”战列舰是这两类战舰的有机结合。不过,他这一概念中所谓“真正的战列巡洋舰”,其成本不能超过战列舰,相对同时代的战列舰,航速需有3至4节的优势,能够装载足够的燃煤,除承担侦察这一主要任务外,还能加入战列线作战。因而,这一巡洋舰的武器应包括240毫米或210毫米炮,并装备150毫米炮作为副炮,其装甲应能保护要害部位不受同类战舰的损伤。然而,一艘具有上述性能而又装备重炮的快速战列舰的吨位很可能会超过30000吨。因技术和财力原因,在一份备忘录中,德意志帝国海军部长冯·提尔皮茨海军元帅(Großadmiral von Tirpitz)否决了这一提议。

在1904-1905年日俄战争之前,日本设计了一种新型装甲巡洋舰,其主要武器为4门12英寸炮,防护装甲厚度达7英寸。两艘最先建成的此种装甲巡洋舰分别为“筑波”号(Tsukuba)和“生驹”号(Ikoma),紧随其后日本又建造了“伊吹”号(Ibuki)和“鞍马”号(Kurama)。虽然与此后的战列巡洋舰相比,它们的航速相对较低,在20.5节至23节之间,但从现代意义上而言,它们称得上是最早的一批战列巡洋舰。1912年,在英国皇家海军引入“战列巡洋舰”这一称谓后,它们也被重新划分为战列巡洋舰。在1905年5月爆发的具有决定性意义的对马海战中,日本装甲巡洋舰在战列线上的运用取得了成功,这使日本人确信其设计理念是正确的。

1897年6月,阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨海军少将被任命为帝国海军部长。提尔皮茨是德国海军的坚定支持者,至1897年底,他已着手制定《舰队法》(Flottengesetze),该项法律使他与德皇心怀的海军抱负变成一项法定国策。提尔皮茨的天赋在于能够很好地在海军的技术要求和国会的财政预算限制之间找到平衡点。首部《舰队法》于1898年3月28日获得通过,其中包含一项6年造舰计划,目标是组建一支作战舰队,将为两个战列舰中队各建8艘战列舰,另外还包括1艘舰队旗舰、2艘后备战列舰、8艘装甲岸防舰、12艘大型巡洋舰及30艘小型巡洋舰。

第二部《舰队法》于1900年6月26日获得通过,作战舰队的规模翻番。这支舰队将包括38艘战列舰、14艘大型巡洋舰和34艘小型巡洋舰。然而,在最初的计划中,大型巡洋舰的数量不止14艘,但为了获得国会批准,后来有6艘被取消。这部法律确保了德国每年建造3艘主力舰的造舰速度。

在1906年的修正案中,以“Große Kreuzer”之名,即后来所称的战列巡洋舰,恢复了原6艘大型巡洋舰的建造。1908年,再次进行了修订,将舰艇的更新周期从25年缩短至20年,从而可以更早地替换老旧舰艇。1912年,进行了最后一次修订,作战舰队的实力增至41艘战列舰、20艘大型巡洋舰和40艘小型巡洋舰。

虽然德国第一艘装甲巡洋舰几乎是按照英国模式建造的,但对于后续应朝哪个方向发展一直争议不断。因在技术可行性和预期成本方面存在疑虑,“快速战列舰”的概念遭到否决。但是,德国迫切需要大型巡洋舰却是不争的事实。对应使用哪个术语称呼该类舰也出现过争议。德国最终没有采用“Panzer kreuzer”而是采用了“Große Kreuzer”这一术语,这也是《舰队法》中对该类舰使用的称谓。然而,在英国,装甲巡洋舰的角色正在发生转变,摒弃了所担负的贸易保护任务,“爱丁堡公爵”级(Dukeof Edinburgh)、“勇士”级和“弥诺陶洛斯”级(Minotaur)计划用作发动快速进攻的侧翼力量,以中队的规模配合舰队作战。在冯·提尔皮茨看来,德国装甲巡洋舰担负的任务是开展侦察,击退敌方侦察巡洋舰,保护己方轻型战舰,追击敌方受损战舰。德皇还寄希望于装甲巡洋舰能加入战列线作战,即具备“线上战力”。海军部长冯·提尔皮茨对这一线上战力持反对态度。然而,此时的德国装甲巡洋舰却受威廉港(Wilhelmshaven)船闸的拖累,舰长受到限制,因而它们的最大航速维持在21节至21.5节之间。相比之下,英国装甲巡洋舰的航速可达23节。威廉港较为宽大的3号入口直到1910年才投入使用。



《钢铁巨兽的怒吼:第一次世界大战中德意志帝国海军战列巡洋舰的崛起与陨落》 在20世纪初那个风云变幻的时代,一股名为“钢铁巨兽”的新型海军事物——战列巡洋舰,以其前所未有的速度和强大的火力,迅速改变了全球海军力量的格局。它们是速度与火力的极致结合,是巡洋舰的机动性与战列舰的破坏力的完美融合,是海军战略家们寄予厚望的“海上巨狼”。而在这一新兴舰种的孕育与成长过程中,德意志帝国海军无疑是其中最富争议也最引人注目的参与者之一。 本书并非简单罗列“K”号战列巡洋舰(尽管“K”号,即“毛奇”级战列巡洋舰,是德国战列巡洋舰发展史上的重要里程碑)或者“约克”号(这里可能存在一个误解,因为“约克”号是德国在二战时期建造的重巡洋舰,与一战的战列巡洋舰并非同一概念,本书将聚焦一战时期的战列巡洋舰,并考察其设计理念与实战表现)这类具体舰名,而是将视角拉升到整个第一次世界大战时期,深入剖析德意志帝国海军在这一时期如何突破常规,设计、建造并运用其引以为傲的战列巡洋舰舰队。我们将一同探寻,是什么样的战略野心、科技实力和工业能力,促使德国海军毅然投入到这场史无前例的海军军备竞赛之中,并最终打造出一批批令人生畏的钢铁巨舰。 我们的旅程将从一战爆发前夕,全球海军力量错综复杂的态势开始。彼时,英国皇家海军的“无敌”级战列巡洋舰以其超前的设计理念,在世界海军界引起了轩然大波,也对德国海军的战略规划产生了深刻影响。德国海军的领导者们,以提尔皮茨海军上将为代表,敏锐地捕捉到了这一新兴舰种所蕴含的战略价值。他们看到了战列巡洋舰在执行破交战、支援舰队决战、以及作为独立作战单位执行远洋任务等方面的巨大潜力。然而,德国的设计理念与英国存在着显著的差异。英国倾向于在火力上与战列舰看齐,牺牲部分防护以换取更大的速度,而德国则在设计中更加强调速度与火力的平衡,力求在保持足够速度的同时,拥有堪比主力战列舰的炮火,并尽可能提升防护能力。这种差异,构成了德国战列巡洋舰设计独树一帜的风格。 本书将详细解析德国海军在战列巡洋舰设计过程中所面临的挑战与创新。我们将深入研究那些影响深远的舰型设计,例如“毛奇”级、“德弗林格”级、“希佩尔”级等一系列经典之作。我们会揭示其在船体结构、动力系统、武器配置、火控系统等方面的具体演进。例如,“毛奇”级作为德国第一批真正意义上的战列巡洋舰,其设计上的成功之处与局限性,如何为后续舰艇的改进提供了宝贵的经验;“德弗林格”级又是如何在吨位大幅增加的情况下,进一步提升了防护能力和火力输出,使其成为战争期间德国海军最强大的海上力量之一;而“希佩尔”级作为最后一代一战德国战列巡洋舰,又在哪些方面体现了技术上的进步和对于未来海战的预判。 在设计理念的背后,是强大的工业制造能力。本书将不仅关注舰艇的设计图纸,更将目光聚焦于建造过程中所付出的艰辛努力。我们将探寻那些德国造船厂,如何克服技术上的瓶颈,引进和消化最新的技术,如何协调庞大的钢铁、机器和人力资源,最终将这些巨大的钢铁之躯从图纸变成现实。从船体分段的焊接与装配,到庞大的锅炉和涡轮机的安装,再到沉重的舰炮的吊装和调试,每一个环节都凝聚着德国工程师和工人的智慧与汗水。我们将尽可能还原建造过程中所经历的种种困难,以及由此展现出的德国强大的工业实力。 然而,再先进的设计和再精良的建造,最终都要在战场上接受检验。本书的核心部分,将详尽地描绘德意志帝国海军战列巡洋舰在一战中的作战历程。从北海的薄雾弥漫,到遥远的亚得里亚海,这些钢铁巨兽的身影无处不在。我们将重现它们参与的每一次重要海战,包括但不限于: 黑尔戈兰湾海战 (Battle of Heligoland Bight, 1914): 这是战列巡洋舰首次大规模投入实战,德国战列巡洋舰在此次战役中展现了其速度和火力优势,成功击退了英军的巡洋分队,为后续的作战积累了经验。 多格兰浅滩海战 (Battle of Dogger Bank, 1915): 这场战斗是德国战列巡洋舰与英国皇家海军同类舰艇之间首次正面交锋。虽然德国取得了战术上的胜利,但其战列巡洋舰也在此次战斗中遭受了重大损失,暴露出防护上的不足。我们将详细分析这场战役的经过,以及它对双方战略的影响。 日德兰海战 (Battle of Jutland, 1916): 这是第一次世界大战中规模最大、也是唯一一次大规模的战列舰与战列巡洋舰之间的主力舰队决战。在这场史诗般的海洋较量中,德国战列巡洋舰扮演了至关重要的角色。我们将细致入微地还原战役的每一个阶段,从最初的侦察与试探,到主力舰队的接触与缠斗,再到战列巡洋舰在其中的关键作用,以及它们承受的巨大伤亡。我们将分析德国战列巡洋舰在这场战役中的表现,它们的英勇作战、战术上的得失,以及这场战役最终的战略意义,它如何成为德国海军在大洋上与英国皇家海军的最后一次大规模对抗,并最终导致德国海军战略的转变。 除了这些著名的战役,我们还将探讨德国战列巡洋舰在其他战场上的活动,例如在地中海、波罗的海等地区的支援作战、巡逻任务以及对敌方商船的袭击。我们将深入分析它们在执行这些任务时所面临的挑战,包括后勤补给、情报获取、以及敌方舰艇和潜艇的威胁。 然而,技术的进步并非总是线性的,战略的运用也并非总是成功的。本书将客观地审视德国战列巡洋舰在实战中暴露出的问题。例如,在日德兰海战中,德国战列巡洋舰在遭受重创后发生的数次弹药库爆炸,导致了难以估量的损失。我们将深入探究这些爆炸的根本原因,是设计上的缺陷、建造上的疏忽,还是操作上的失误,以及这些悲剧如何深刻地影响了德国海军的士气和战略部署。 同时,本书也将审视德国战列巡洋舰的战略地位。它们是否如预期的那样,成为了扭转海战局势的关键棋子?抑或是在整体战略的框架下,它们的功能被过度放大,而其固有的局限性又被忽视?我们将尝试从战略层面,探讨德国战列巡洋舰的出现,对第一次世界大战的海军战略,乃至世界海军的发展所产生的长远影响。 《钢铁巨兽的怒吼:第一次世界大战中德意志帝国海军战列巡洋舰的崛起与陨落》,将带领读者穿越时空的洪流,置身于那个波澜壮阔的海上争霸时代。它不仅是一部关于舰艇的史诗,更是一部关于勇气、智慧、技术、以及最终历史走向的宏大叙事。我们希望通过本书,能够让您对那些曾经在海上叱咤风云的钢铁巨兽,以及它们背后所承载的民族雄心和历史命运,有一个更加深刻和全面的理解。

用户评价

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我一直对第一次世界大战的海军史有着浓厚的兴趣,尤其是那些曾经辉煌又最终走向沉默的钢铁巨兽。这本书的书名“海上力量——第一次世界大战时期的德国战列巡洋舰设计、建造与作战”,让我眼前一亮。战列巡洋舰,这个介于战列舰和巡洋舰之间的独特舰种,在第一次世界大战的海战史上留下了浓墨重彩的一笔。它们的速度与火力兼备,常常扮演着侦察、追击、甚至担任舰队先锋的角色。我尤其好奇的是,德国海军是如何在这种舰种的设计上独树一帜的?是单纯地追求火力压制,还是在速度和防护上有着更为精妙的考量?书中提到的“K号到‘约克’号”,似乎勾勒出了一条清晰的设计脉络,让我能够追踪德国战列巡洋舰从早期探索到成熟定型的整个发展历程。我迫切想知道,在那个技术飞速发展的年代,德国的造船工程师们是如何克服重重技术难题,将一艘艘庞大的钢铁巨兽从图纸变为现实,又在残酷的海上战场上,它们又曾经历过怎样的生死考验?

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这本书的装帧和内容都散发出一种严谨的学术气息,让我迫不及待地想要深入其中。我对第一次世界大战的海军史情有独钟,尤其是那些代表着当时最高造船技术的海军巨舰。战列巡洋舰,作为介于战列舰和巡洋舰之间的一个独特存在,其设计理念本身就充满了博弈与权衡。书中以“K号到‘约克’号”为线索,清晰地勾勒出了德国在战列巡洋舰发展上的脉络。我非常期待能够了解到,德国工程师们是如何在有限的资源和技术条件下,不断优化舰艇的设计,提升其作战效能。从初期的探索性设计,到后期成熟的型号,其中的每一次改进,每一次权衡,都蕴含着丰富的技术细节和历史背景。我尤其想知道,这些设计上的特点,是如何体现在它们的建造过程中的,又如何在第一次世界大战的战场上,被赋予了鲜活的生命,甚至影响了海战的进程。

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当我在书架上看到这本书,尤其是“第一次世界大战时期的德国战列巡洋舰设计、建造与作战”这个副标题,我的内心就涌起一股强烈的探究欲。战列巡洋舰,这个兼具重炮火力与高速航行能力的舰种,总让我觉得它们是海军力量的极致体现。德国海军在这一领域的探索,一直以来都充满了传奇色彩。从K号舰到“约克”号,这个时间跨度和舰艇序列,似乎为我打开了一个了解德国战列巡洋舰发展脉络的绝佳窗口。我非常期待书中能够详细解读每一型舰艇的设计理念,包括它们在吨位、主炮口径、装甲厚度以及动力系统上的演进。更重要的是,我希望看到这些设计理念如何在实战中得到检验,它们在第一次世界大战的残酷海战中,留下了怎样的足迹。究竟是怎样的技术创新和战术考量,塑造了这些钢铁巨兽的命运?

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收到这本书,首先映入眼帘的是封面设计,那艘狰狞的德国战列巡洋舰仿佛从历史的迷雾中驶出,瞬间就点燃了我对第一次世界大战海军史的热情。我一直觉得,战列巡洋舰这个舰种本身就充满了一种“矛盾的美感”——它们拥有战列舰的巨炮,却又不像战列舰那样笨重,追求着巡洋舰的灵活性。这其中必然涉及到许多复杂的设计取舍和技术权衡。书中从K号到“约克”号的命名,让我立刻联想到了一系列著名的德国战列巡洋舰,它们在日德兰海战等关键战役中都扮演了重要的角色。我非常期待书中能够深入剖析这些舰艇的设计理念,比如在装甲防护和武器配置上的独特之处,以及它们在建造过程中所遇到的技术挑战和解决方案。同时,我也希望能够了解到,这些海上巨兽在实战中的表现,它们是如何被运用,又在怎样的战术环境下发挥作用的。

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这本书的封面设计就充满了复古的厚重感,深蓝色的背景下,一艘巨大的战列巡洋舰仿佛破浪而出,舰炮直指苍穹,立刻吸引了我。翻开扉页,厚实纸张带来的质感与书中详尽内容完美契合。尽管书名直指德国战列巡洋舰,但我对战列巡洋舰这一舰种本身就充满好奇。战列巡洋舰,顾名思义,是介于战列舰和巡洋舰之间的舰种,它拥有战列舰的重炮火力,却又追求巡洋舰的速度和灵活性。这种“鱼与熊掌”的设计理念本身就充满了矛盾与张力,我一直很好奇,在那个钢铁巨兽横行的时代,德国人是如何平衡这两者,又创造出了哪些独具特色的战列巡洋舰。我期待着书中能够详细解析从K号舰到“约克”号的整个设计演变过程,了解不同级别舰艇在结构、火力、装甲等方面的细微差别,以及它们背后所蕴含的设计哲学和技术突破。我想知道,究竟是怎样的需求,促使德国海军 embarked on the ambitious journey of building these colossal warships.

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非常喜欢这本书

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不错,就是开本不喜欢

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非常好的一战海军史料,值得收藏。

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原版是好书,国内翻译的还好,就是纸质排版不好

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值得推荐!!!!!!!!!!!

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感觉还不错,在京东买书挺好的,下次还会来买的。

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拿到书,翻了几页,感觉还不错

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本书生动讲述了19世纪后期著名的“珍妮特”号极地远征的惊险故事。作者有幸获得当事人留下的私人书信、航海日志,尽可能地还原了惊心动魄的历史场景,展现了每位探险成员的个性及心境。另外,通过书中描述的媒体对新闻的争夺与渲染、隐藏在探险背后的帝国主义扩张、日益突破进步的科学发现与科技发展,《冰雪王国》为我们描绘出19世纪末迷人而充满惊奇的图景。

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